лада ВЕСТА ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ Колодок на пробеге 110 тыс км

[@ВадимМайоров-к3и]

Молодцы! С большой буквы. Просто, по-нашему. Я пенсионер ,всю жизнь посвятил работе на автотранспорте. Удачи Вам ребята!!!

[@alih12215]

Единственное видео,где показывают как ставить задние колодки,хоть и снимали и делали все на ура,спасибо.

[@ДмитрийСанин-е9ъ]

Спасибо за ролик, все доходчиво. По поводу подшипника - это так специально сделано: подшипник двухрядный упорный роликовый, при установке и затяжке все станет на свои места. И в комплекте с подшипниками идет как раз эта хитрая гайка. Да, и усилие тут соблюдается условно. Внутренние обоймы подшипника все равно при затяжке упрутся друг в друга и не дадут заклинить ролики. Так что, тут главное, чтобы обойма не лопнула

[@MsOsick]

На моей машине уже 141 тыс. пробега, весной тоже полезу менять. А распорную планку надо было свести до минимума до установки колодок.

[@korsar.7005]

Хоть ролик и длинный увидел что нужно было подробно . Посмотрел с момента установки колодок. Респект

[@ОттоФонШниппельбах]

Чё хаить АвтоВАЗ то, если нихрена механику работы барабанных тормозов не знаешь, умник? Передняя колодка по ходу движения всегда изнашивается больше! Учи мат.часть!

[@Kuzia1975.]

Всё понятно и доходчиво лайк

[@Arkady095]

Спасибо за ролик Отличная работа

[@ВикторШевролетов]

К 20т.км задние колодки уже не тормозят, потому что верх колодок стирается и площадь соприкосновения с барабаном очень маленькая, чтобы колодки работали полностью нужна нижняя регулируемая распорка (которой нет) а не верхняя приблуда. Отстойная система Рено.

[@NarKotik002]

Спасибо что сняли как не надо делать !) и ручник подтягивают только чтобы убрать свободный ход! А у вас будут греть барабаны подшибник. И быстрее сотрутся.

[@bondos75]

Хули на автоваз гонишь!? На всех барабанах, хоть рено, хоть шевроле износ тоже неравномерный .

[@kreg-cc8zv]

Если посмотреть регламент от производителя то там черным по русскому написано каждые 15000 км осмотр на предмет разрушения шевеления подтикания не кручения ИТ.д. и 60000+- замена колодок!!!!! А кататься до талого а потом рассказывать какие все кругом плохие да ещё и на всеобщее обозрение это выставить ну такое себе. Но всё равно спасибо за обзор жевучести тормазов и примера как не надо делать.

[@олегжелезяка]

Это точно. А машину жалко, не плохая машина, а досталась толпоящеру.

[@scanist466]

Я бы тоже таким слесарям машину не доверил 😂😂😂

[@qwertyasdf9127]

Они просто большие романтики 😂

[@АлександрКапустяно]

У меня на 40 тыс появился скрежет сзади при торможении на левом колесе, снял барабан износ колодок был неравномерный и до металла, на правом все идеально было, думаю с цилиндриком беда была! Поменял все сам, а настроить не смог! С тормозами шутить не стал! Пришлось ехать в автоваз, отдал 4200, чтоб настроили, плюс ступечные гайки они одноразовые( они так сказали из за кольца) 500 р за штуку, и цилиндрик 1200 ! Колодки купил китайские 1200, оригинальные в автовазе 5000 р стоили, в итоге можно залететь почти на 10 ку! Это только из за барабанных тормозов! Спасибо, всем удачи на дорогах)

[@TonbovskijevolkN]

Я эти гайки уже раз 20 закручивал откручивал ,критично только левая сторона,барабан на откручивание крутится,а так никуда с места не трогалась никогда...

[@alexsmetanin326]

Причем тут ваз это рено-ниссан тормоза

[@mavr-1980]

Красавчик только верхнюю пружину перевернул

[@Ден-п4в]

Первый раз столкнулся с аналогичным тормозным механизмом на Toyota Vista 93гв., он конечно замудреный но на Toyotе 350т.км. отмотал, в итоге обломило разводные вилки из за экстренного аварийного торможения ручником))) в целом надежный механизм.

[@ЮрийКлимов-р9у]

Ничего нового! Спасибо! Смотрю с похмелья! Спасибо! Помогло......

[@ЛехаКретов-о3д]

От чего тебе помогло?

[@stileauto]

@@ЛехаКретов-о3д наверно попъяне хотел купить этот авто, а тут передумал

[@nikman_7695]

Это конусный подшибник. Он незаприсовывается а просто затягивается до нужного момента.

[@ВячеславПархачёв-ц8й]

Радиальноупорный

[@phimosis828]

Колодки LYNX, кстати, после стоянки дико скрипят при лёгком притормаживании. Потом скрип проходит. До следующей стоянки.

[@АлексейЧерных-ъ4е]

У меня на гранте гидроцилиндр вклинил на 47 тыс. км. На 50к отслоилась передняя тормозная колодка, но направляющие и поршень с манжетами в отличном состоянии.

[@КонстантинБезумов-й4ъ]

К снятию колодок уже пивас подействовал походу! Про мать перемать попёрло😂 А так ребята молодцы,,!

[@qwertyasdf9127]

Настоящие романтики энтузиасты и автолюбители 👌🛴🚗

[@АлександрПошелюк-у4м]

Ребят вопрос а почему на новой колодке ферадо короткое не до конца колодки

[@TonbovskijevolkN]

Это их Рено ниссановский прикол такой,я тоже сначало думал,чё куска не хватат,а они все такие...

[@АлександрИванов-к5к6у]

А парни весёлые, молодцы!Про подшипник все же не ясно, они должны в барабан запресовываться же, но никак просто вставляется ,"внешняя обойма подшипника не должна в барабане шевелиться вообще.

[@Евгений-н1ж5п]

Как ты конический подшипник запресуешь дядя? Он упорный, и запресовываться никак не должен

[@АлександрИванов-к5к6у]

@@Евгений-н1ж5п дядя в барабан подшипник запресовывпется в натяге он там должен быть, про весь подшипник речь идёт

[@Евгений-н1ж5п]

@@АлександрИванов-к5к6у дак там их.два дядя, один запресовывается другой конический

[@АлександрИванов-к5к6у]

@@Евгений-н1ж5п весь в сборе

[@dmitriifamilia2091]

Хорошо объясняете! Главное понятен весь процесс. У меня веста 2015 год колодки не менял! Пробег 224875

[@trudov68]

Есть блогер по рено он вообще говорит нехрен подтягивать гайкой трос уменьшая количество щелчков ручника ...из за этого механизм подвода перестает работать.... зеником набирите

[@AE-avto]

Привет! Знаешь сколько эти сраные планки стоят? За 2шт.-2300р.🤦‍♂️. Грёбаная иномарка🤣😎

[@Dima2426]

Бери Китайца, там намного всё надёжней

[@АружанаКанатова]

@@Dima2426 Китай это дерьмо

[@Dima2426]

@@АружанаКанатова Нет они сейчас стали первыми по качеству и ценам

[@TonbovskijevolkN]

Я покупал от форд фиеста ~650 рублей штучка...

[@Jumanji-75]

@@TonbovskijevolkN Отличное решение.

[@Обовсемпонемногу-ч5т]

Как колодки ходят? Тоже хочу такие поставить. Уже купил. Цена у нас 1350₽.

[@intel-xeon]

Тормоз нажимать не надо, при автоподтяжке ручника.

[@Jumanji-75]

Да. Кто то на просторах ютуба акцентировал на этом внимание, что при нажатом тормозе система НЕ ПОДВЕДЁТСЯ

[@MrViolator1978]

Чтобы не закисало, надо в барабаны, хотя бы раз в полгода залезать, чистить и смазывать механизм подвода колодок.

[@SuleimanVatrushkin]

на нормальных машинах (не тазах) никуда лазить не надо и там всё работает

[@ИгорьИльин-я3к]

@@SuleimanVatrushkin Да-да, блажен, кто верует :D

[@idi.v.pizdu48]

Чтоб небыло износа,полость барабана нужно набивать исключительно шрузом. Он и на морозе не мерзнет,и колодки 100-200 тыс целы,и самое главное ничего не ржавеет.😂

[@Ivan-SdelaiSam]

У меня пробег 150ткм на Весте. Наверное пора колодки сзади посмотреть?

[@Gorec1527]

Когда ручник дергаешь кнопку неотпускай.при разжатии

[@BabyDriver-pb1kr]

Поддерживаю что закисает механизм

[@jon2oo6spb]

Этот механизм подвода колодок Бош придумали вообще и не автоваз и не ниссан)))

[@gans62]

Супер! У меня 95 тысяч на рено.. Правую сторону клинить стало. Тоже Бош стоит, я бы и не полез туда совсем, знаю чем это чревато.... Пришлось все менять и тормозные цилиндры в том числе ... Выработка большая на барабане была а колодки еще живые , кроме одной.... Я удивляюсь 350 тыр? Ну может быть 200...Всего доброго...

[@АлексейГашев-б1в]

Ребят лайк у самого пробег 110 тыс. Вот и думаю заглянуть бы туда? Просто у нас в такси у некоторых пробеги по 200 тыс скрывали и сколодками было все норм а у некоторых и 100 тыс не ходили вот голову ломаю. А вообще на вестах по слухам 3 вида барабанных тормозов разные ставили. Одни из них от Форда.

[@АндрейСемёнов-д7е]

Я тоже также через отверстие дела))). Ручником тыркал тыркал не помогало)

[@КарпетПарен]

Ну в принципе не так сложно. Спасибо за ролик

[@ЗиябутинМундаев]

После как был трещоткой об зубило стало уже грустно даже смотреть

[@Сумрак-ж2щ]

На приоре такого нету и слава богу а лучше задние дисковые тормоза

[@СветланаСветличная-о3и]

При торможении одну колодку барабан затягивает другую отталкивает ФИЗИКА не выставляйте себя неучами !!!!!

[@vestAZRealitylive]

Сказочница

[@Vjacheslav_SH]

Не позорься перед всем народом, иди матчасть поучи🤦‍♂️😉

[@СветланаСветличная-о3и]

@@Vjacheslav_SH а ты сам учил мат часть или как с букварём???

[@Vjacheslav_SH]

@@СветланаСветличная-о3и я букварь скурил в первом классе😜, но это к делу работы тормозного механизма барабанного типа не относится. Тормозная жидкость под давлением попадая в тормозной цилиндр воздействует сразу на оба поршня и оные, соответственно начинают выдвигаться из цилиндра воздействуя на колодки и те, соответственно начинают прижиматься фрикционными накладками к стенкам барабана с обеих сторон. В идеале нет никаких туда-сюда, если одна давит, то другая уходит(как в твоей абсурдной теории) - поршни независимы и давят с одинаковой силой. Только если один из поршней или колодка подклинивает, тогда не будет обоюдного прижима и одна из колодок будет прижиматься сильнее, чем другая. Засим прощаюсь. 😊😉

[@ilyoon1]

@@Vjacheslav_SH это то все так, но вы не учли что барабан одну колодку пытается провернуть,а вторую оттолкнуть. чтобы этот эффект убрать должно быть два цилиндра, один сверху другой снизу. есть и такие системы avto-kuplya.ru/images/tor_kolodki_640.jpg вот так. Светлана сказала все верно.

[@mettdanson]

Мужики, вы конический подшипник впервые увидели? Ппц

[@vyacheslavchmelev8616]

Сначала изучи в теории как барабанные тормоза работают, потом людям про неравномерный износ втирай

[@NarKotik002]

А в чем он не прав?) я просто не изучал теории 😏

[@АлександрМартынов-ц9е]

Нахуй вы лезете в механизмы, в которых вы не разбираетесь. Хернёй они не любят заниматься, так пиздуйте нахуй с такими видео. Вы без мата колодки поменять не в состоянии, ещё и вопросы они к АвтоВАЗу имеют.

[@Денисбур-ы5к]

Красава,,все понятно,и видно

[@ОлегПроскудин-к5г]

Рано ещё поменял колодки!..)))Как услышал,что при торможении сзади шкребет,тогда и меняй!...))))))Я так делаю!...))))

[@NarKotik002]

У меня свистят как на уазике! Пора менять?)

[@kuanyshbatyrgaliev806]

Ты там ни как не перетянешь там по два подшипника с каждой стороны

[@игорьсазонов-щ9ш]

Конические? Не перетянешь? Не умеючи как два пальца...

[@kuanyshbatyrgaliev806]

@@игорьсазонов-щ9ш конические ??? или конские 🤣🤣🤣 там шаровые забей артикул сам поймёшь

[@hophlop8657]

Такой же механизм износа колодок и у меня на фокусе стоял, и цилиндрик внешне похож. Только он не закисший был, я его смазал смазкой для суппортов.

[@urich1289]

Вот это вот это и даже ВОТ ЭТО работало бы нормально если кое кто проводил то

[@nik-86]

Да там не нужно дрочить ручником, одна поездка за пивом и автомат сам встанет на свое место

[@правнукСварога-д5ю]

у меня на 80т пробега нет такой ржавчины на барабане . ее почти нет

[@НиколайВасильевич-ж4с]

Приветствую, мне так кажется что вы первый раз меняете колодки. Это в любой машине так же будет, так же и со всеми любимыми иномарками.

[@Gudierr]

У меня одна колодка стёрлась на половину, вторая вообще не работала, как новая, так я одну и заменил😬👍😁.

[@Vjacheslav_SH]

Я так понимаю ты ставил такие: Задние тормозные колодки на Лада Веста (барабанные) Арт. BS-5717 Бренд: LYNXauto (Линкс), Японский производитель Данные задние колодки подходят на Весту, но идут от Форд Фьюжн/Фиеста. Задние барабанные колодки LYNX BS-5717 (аналог) для Весты традиционно превосходного качества при не высокой цене. Я это нашел в Веста-шопе.

[@TonbovskijevolkN]

На гайке фибровое кольцо 😀,хотя хранцузы не знаю как его обзывают...колодки я думаю не надо сводить через отверстие крутить планку,потом там эта медная лапка согнется и он вообще не будет работать,хотя и так закис,замочить в керосе и смазать потом,сколько снимал,не зависимо от натяжки ручника способом как ты монтировками, всегда слетал,похер на буртики,а когда ставлю барабан утконосами кручу планку по рабочему ходу и прикидываю барабан пока не начнет чиркать,а то я один барабан,тебе писал,рассказывал,так испортил,планка упала и фрезернула ступицу ,а барабан один в сборе семь тысяс😀,я сам собирал новые,купил с доставкой на Авито за 1500 штучка,и подшипники отдельно,сам запрессовал и поставил стопорное колечко и кольца абс,...полет нормальный😀...Предыдущий хозяин затянул ручник до хруста,а колодки как у тебя на 70000 тогда были,но поменял тоже на Линкс...

[@gustavperm]

Сколько эти колодки проходили? какой износ?

[@kivi_86]

С апломбом заявляет: ну я то знаю как это делать. И тут же говорит что стояночная колодка меньше изношенна что якобы касяк. Бгг

[@MukaevMK]

Колодки бывают двух типов, большие и маленькие

[@ЭдуардФирсов-с8д]

У меня веста 1.6 16г, пробег 103 т заменил передние тормозные диски, посмотрел ваше видео, по ходу и задние колодки скоро менять. Парни подскажите ремень грм пора менять уже? И какой поставить фирмы?

[@vasilyvasily7472]

Привет, ну пробег уже нормальный так что поменяй грм и посмотри помпу, грм бери гейтс, если будет желание то на новых роликах вскрой защитные уплотнители на подшипнниках и поменяй смазку (я всегда использую мс 1500 blu).

[@TonbovskijevolkN]

Да лучше все меняй,у меня 79000 недавно ролики поменял ,брал тоже Гейтс,суховато было да и пыльники у старых я испортил,ремень и помпу пока планирую гонять до 90000,а там мож как у тебя до сотки,потом все разом махнуть ГРМ Гейтс буду брать ,помпу ТЗА какая и сейчас стоит...

[@mamleevo]

Я поменял грм с помпой на 60 тысяч от греха подальше,у человека на 40 тысячах ремень обрывало,помпа у меня с маленьким не значительным люфтом,сам ремень в отличном состоянии,а вообще менял просто заодно,изначально полезли герметик переклеивать под клапанной крышкой и постелью,а чтоб это все снять надо и генератор скидывать,и компрессор кондея,а раз уж туда сунулись в итоге ГРМ с помпой и заменили

[@Серёга-п5к2о]

Может не в тему но кто хочет менять передние не берите финвал! Это говно скрепит при любом нажатии на всю улицу и все пешеходы и автомобилисты смотрят и улыбаются😁короче выкинул вчера 1100рублей за ЕНТО говно теперь другие буду брать эти выкидывать😝

[@АндрейДюбенков-щ6м]

Бля быстро и понятно самое главное и без всякой хуйни. Лайк👍

[@ИгорьГурьянов-й7ъ]

Не подводится колодки ручником, по причине неработоспособности доводного механизма. Такая же фигня при замене

[@АлександрМихеев-д9х]

После замены резьба на сколько меньше остаётся

[@sergejmarkiz1712]

Привет дружище.снял барабан а подшипник раздвоился,я смазал и обратно вставил.машина 2020 года.У вас цельный подшипник?

[@vestAZRealitylive]

Так же все было))

[@sergejmarkiz1712]

@@vestAZRealitylive а после нормально было,не гудело колесо?

[@vestAZRealitylive]

@@sergejmarkiz1712 не гудело

[@SuperTrewis]

Ручником почаще пользуйтесь и все ок будет

[@НурикСагинов-б9ъ]

Колодки от ларгуса еще подходят?

[@Артур-у8ф4г]

Привет че колодки начали лудьше держать? Ото тоже скоро менять

[@Артур-у8ф4г]

Самат извини по имени забыл обратиться))

[@ЕвгенийРоманов-ц8ь]

Обращения к Автовазу не в тему, это не его разработка

[@ЮрийКрылов-с3э]

Неужели не понять,как механизм работает?Это же просто.Ужас😂

[@Mr1234563102]

Резулировка ручника производится вручную из барабанов, путем разведения распорок вручную. Автоматически самоподводка на данном механизме не работает😂

[@BC-ou4qd]

БРЕД ВОСПАЛЕННЫХ УМОВ

[@АружанаКанатова]

Все доходчиво.спасибо

[@ЛександерМкдонский]

Подшипник конический стоит

[@АлександрПетранин-ш6е]

Ржачный видос!))

[@МаксимСергеев-с9в]

Вообще не парился. Поменял колодки, гайку затянул крепко. Там не перетянешь никак. Барабан туговато крутится но через пару км притрутся. Хули тут мудрить.

[@ekipaj5]

Наглядное пособие! 👍

[@iliaka1478]

Подшибничек бы помыть бензом все начисто, тужаж песок попал. Ну и смазку поновой

[@Димыч18]

У конусных подшипников запрессовывается только наружная обойма.

[@СергейГригоревский-д6х]

Механизм очень схож с автомобилем"Ока"

[@СашаАлександр-ю1с]

98%копия тойота королла 100-110 кузов, вся эта система на 100%эдентична,крома подшипника в барабане

[@ВладимирС-л7ф]

Если не верите мне заедьте в любой более менее нормальный центр и спросите!!! Они синие!! И советуют!! 🤦🏻‍♂️

[@максистребительзла]

Хорошо, что у меня Рио и задние тормоза дисковые!!! 5 минут менять колодки

[@Prostoprosro]

Так и у вест давно дисковые тормоза

[@nikolaidomrachev6742]

@@Prostoprosro не у всех. Самые ходовые 1.6 двиг воткнули барабаны.

[@АндроидГугл-т5в]

Вот бы узнать как долго пройдут эти новые колодки. Думаю, разницы со старыми не будет

[@ДенисМатеров-ц6е]

Заехал к официалам с неравномерным износом,сказали норма!

[@cinema4k19]

350.000 пробег, подшипники задние ещё родные стоят

[@He3nt6]

инструменты: головка на 30, чтоб снять

[@Александрхаваин-я8у]

👍👍👍 Так сней!!!

[@ВасилийКовальский-л5р]

УЖАС !! почему всё так ржавое ? У меня тоже ВЕСТА 2018 г.в. и ржавчины НЕТ....

[@khakimov.a.r.]

Ну если пивко то однозначно лайк 😄

[@МаксВасилич-ч1ю]

Не умею,но научу.

[@Ant3.0.0.5.]

Для снятия барабана мне пришлось съёмник сделать. :) Не хотели ни в какую сниматься.

[@hophlop8657]

Такие конусные подшипники стояли на классике спереди и на старых нивах😂😂😂

[@Серёга-п5к2о]

Так это и хорошо стоит копейки если поставят другие эффект тот же а цены вырастут. И так ебаные маркетологи есче не добрались до того чтобы ставить запчасти которые не будут подходить от старых вазов. К примеру фильтр масляный от восьмерка сейчас и стоит 300р а сделать на двс резьбу другую и он не подойдёт. Обозвать новый фильтр оригинал для весты и продавать уже за 1300р можно и купишь куда денешься. И так все детали заменить можно, а так большенство от ваза подходит 👍

[@STM-PRO-Service]

@@Серёга-п5к2о фильтр масляный за 1300 это наверно только для БЕЛАЗА. Сейчас на все машины (легковые) масляные фильтры стоят примерно 300-400 рублей. MANN например.

[@ИльяКиямов-ю3э]

там два подшипника в одной обойме. он развалил сам подшипник, менять нужно

[@gregorykolmykov7948]

140 000 только скрежет появился. Износ равномерный. 2019 года выпуска

[@x-y-]

kzbin.info/www/bejne/bnabXn-tadt_q7M Предположу, что это механизм авторегулировки натяжек колодок.

[@АлександрИбраимов]

Метки на гайках😮 17:38 ставить не надо. Надо закручивать до упора, 20кг.а то колесо потеряешь

[@андрейпономарев-п6х]

Хорошее видео, молодец.

[@egonolsen4181]

при долгом нажатии на тормоз идет глухой скрежет из задник барабанов. это тоже износ колодок?

[@RazilkaRT]

Решил пролему? Какой пробег??)

[@bumba08]

@@RazilkaRT тоже скрежет стоит при не сильном нажатии на педаль тормоза да и если на ручнике стоит, если покачать машину тоже скрежет.

[@СашаАлександр-ю1с]

Тоже такое появилось,вот думаю колодки менять,а тут зима на носу блин

[@egonolsen4181]

@@СашаАлександр-ю1с лучше разбирать и смотреть, потому что было такое что поделинивающие колодки расточили томозной барабан

[@СашаАлександр-ю1с]

@@egonolsen4181 спасибо🤝🤝🤝

[@TheSergo20101]

Я тоже поменял колодки горит чек АБС сменил кольцо с датчиком все равно горит хоч убей,снимаю ошибку у диагностов на пол дня хватает,придется значки заклеить изолентой чтоб глаза не мозолили.

[@sergvolostnov839]

Чуваки не только механизм бош первый раз увидел, но и конусный подшипник впервые увидел. Идиоты "починили тормоза", а потом удивляются: "Зачем нам нужен техосмотр"?

[@vestAZRealitylive]

Где ты там увидел конусный подшипник ? Але?

[@TonbovskijevolkN]

Там ниче прокачивать не надо если эти плунжерки не выходили из цилиндра,у меня один улетал под машину,между ними пружинка и все,и случайно пыльник порвал,но думаю походит...

[@АянМухамедкаримов]

Пацаны вам ещё повезло, что на 110000 км. стёрлись колодки у меня на 40 000 км. им жопа пришла, ладно если бы я и в хвост и в гриву давал ей, так я по пенсионерски езжу!

[@КоляКалинин-у4ъ]

И зачем лезти, если ноль?