Леталки - высокопланы: Ан-14, 28, 72,,, и не только. 1-я часть. "Медвежьи углы" дальше. Не луафАсра

Леталки - высокопланы: Ан-14-пчёлка, и не только. 1-я чвсть.
МедвежеугОльная авиасеть и другие леталки по им, во 2, 3, и 4-й, частях.
не #луафасра
ВК : club221827100
#засечечник#луафасра#КолмогоровГеннадий

[@user-vu6rv7hw1j]

Надо же, самолёт АН-14 мой ровесник, а вижу его впервые. Самолёт шикарный в своём классе.

[@maylisarys7721]

красивый самолёт, очень красивый даже в наше время.

[@Kolmogorow.G.D.]

Да, шедЕвр уровня да-Винчи.

[@user-mm1xd5ei2s]

Насчёт балайки согласен, но остальное нравится.

[@skydiver102rus]

Очень интересно, классная видео хроника. Все ждал когда же порвутся струны, очень уж достала музыка. Выключил звук и досмотрел.

[@Kolmogorow.G.D.]

Спасибо. Есть плейлист об авиа у меня. Надеюсь, там иные ролики не хуже.

[@alexanderarkhipov3367]

Как же нужно не ненавидеть чтобы испортить всё балалайкой

[@Kolmogorow.G.D.]

Это один из лучших роликов на канале.

[@alexanderarkhipov3367]

@@Kolmogorow.G.D. ролик супер, а звукорежиссёра нужно менять

[@Kolmogorow.G.D.]

@@alexanderarkhipov3367 Вы иные мои гляньте, может и измените мнение.

[@Kolmogorow.G.D.]

Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@user-sb3zd9vh3m]

Спасибо за рассказ об замечательном самолете!

[@Kolmogorow.G.D.]

Вам спасибо.

[@user-vq6zv1wg7c]

кайф! я бы на таком полетал! даже рейтинг бы получил на мультиэнжин, ради такого!😍

[@Kolmogorow.G.D.]

В Новосибе есть, думаю, прокатят...

[@helmutzinn]

Ан-14-пчёлка очень красивый самолет.Мне он очень сильно нравится,жаль,что его производство куда-то делось иликто-то уркал в результате прихватизации.

[@urrisumskas4372]

Много полетал пассажиром на Ан-2( всех вариантов компоновки грузо-пассажирской кабины). Мне он очень нравился тем, что на нём не теряется чувство полёта, летит низко и небыстро-всё внизу успеваешь рассмотреть!))) Жарким летним днём Ан-2 сильно чувствителен к восходящим и нисходящим потокам... Ни разу меня не укачивало ни в пассажирских самолётах на "воздушных ямах", ни на пассажирских катерах в шторм( правда, больше, чем четыре-пять баллов в открытом море не довелось испытать-это уже было выше нормативного предела мореходности утлых судёнышек, поэтому не зарекаюсь))). Мой секрет, как самому не "солидаризироваться" с увлечённо "шлакующими" в "гигиенические пакеты" соседями-это поднять голову повыше и направить на себя струю свежего воздуха из поворачивающегося сопла вентиляции, чтобы не дышать тошнотворными запахами соседских "извержений"-мне это помогало давить собственные рвотные позывы!))) "Пчёлку" видел только на авиаучилищном учебном аэродроме и пролетающей в небе( ещё в 1960х годах). На Ан-24 и Як-40 тоже очень много часов налетал пассажиром-мне эти самолёты тоже очень нравятся, они для меня в тройке любимых моих самолётов!))) На "Ильюшиных" не летал вообще никогда, только пару сидел за штурвалами( на месте левого и правого лётчика) того Ил-18, который пилотировал Коккинаки, незабываемое чувство! А в "Туполях"-Ту-104, Ту-134, Ту-154 и Ту-114 пару раз тоже посидел, на земле, за штурвалами, на штурманском месте и на местах остальных членов экипажа, а в воздухе летал пассажиром на Ту-154 и Ту-134. Но "Туполи" мне как-то "не показались"( по-Ване Солнцеву из катаевской повести "Сын полка"). Мои любимые-это "Аны"( даже Ан-10, в пилотской кабине которого не раз сиживал за штурвалами и в штурманском "фонаре", перед тем, как его превратили в парковый кинотеатр) и "Яки"!))) Чехословацкий Л-410( как-то, ещё при Союзе, летел на нём из Днепропетровска, через Черкассы, в Гомель) мне вовсе "не показался"-было такое ощущение, будто летишь по небу, запертый в дребезжащей консервной банке из очень тонкой жести... В "Пчёлке" и Ан-28 хотел бы полетать, но они, польского производства, сейчас, вроде бы, уже списаны с лётной службы( исключены на слом даже из специального авиаотряда ЦРУ, где эти "навороченные" модификации Ан-28 эксплуатировались дольше всего?!). Песня в конце видео Понравилась, а вот громкие звуки балалайки( при показе кинокадров полётов "Пчёлки") мне "НЕ показались"-мешали полностью сосредоточиться на созерцании поистине выдающихся взлётно-посадочных качеств этого антоновского шедевра( при виде их невольно напрашивались аналогии с гораздо более лёгким, одномоторным "Физелершторхом"-тоже шедевральным, немецким "Аистом"))).

[@Kolmogorow.G.D.]

Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@urrisumskas4372]

@@Kolmogorow.G.D. Уважаемый Геннадий, Благодарю за Приглашение! Счас зайдём!))) П.С.Почему-то только сейчас( гляжу, что трёхнедельной давности) мне пришло это извещение.

[@user-lq1ro3ik5f]

Ан - 28 ещё летают на дальнем востоке

[@Kolmogorow.G.D.]

Не знал. Видосики есть?

[@user-jz3fd8qv9c]

Благодарен Вам за внимание своим ответом. Очень подробно. Интересно мнение и очень интересна история Ваша. Люди имеющие опыт работы в АВИА - вам желательно встречаться и общаться. При Союзе людям не хватало времени м денег для встреч. Союалеюц что не имею возможности создавать для вас встречи. Здесь- же, по сопровождению музыкальному - считаю глупостью вкл.баллалайки. Балалайка - инструмент национальный и хороши традиции русского народа. Необходимо понимать что, где и когда и для чего?. Человек имеющий какое-то патриотическое настроение понимает свой удел понимания и в силу воспитания ведет свой путь

[@user-yn2yl1ov6c]

Ан 2 это деиствительно очень гениальный труженик который много может

[@Kolmogorow.G.D.]

Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@user-wl6tc1kn3j]

Правильно сказал Антонов о том, что ,,каждьІй конструктор, должен сам летать на своем самолете''! И если бьІ так во всех отраслях, везде бьІл бьІ порядок!

[@user-qe1uj7tl6w]

Конструкторов Ил-112- в полет!

[@Kolmogorow.G.D.]

Да уж, @@user-qe1uj7tl6w сконструячили они чудо-чудное...

[@user-qh3ly1zv7p]

Возле нас стоял полк ПВО, там в конце 60х одна Пчелка разбилась(почему-то, вертикально пошла вниз рухнула в болото, то ли пилот нажрался, то ли несчастная любовь) вторая летала до списания, с нее иногда бросали парашютистов, но чаще с Ан2

[@user-dm7of7pb6h]

В сибниа им.Чаплыгина вернули "пчелку"к жизни,теперь где то в Красноярске пользу приносит!!!

[@user-iw3tn1vp2w]

Да! Это "известная" кантора.Жалкие потуги сделать пластмассовый Ан-2 с импортными двигателями чего стоят.

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-iw3tn1vp2w Дорогу осилит идущий.

[@nickolai58]

Да Пчёлка! Когда я учился летать на Ми2 а 77 году в Сызрани, к нам на аэродром приземлилась Пчёлка, и мне было очень любопытно познакомиться с этим прекрасным самолётом, хотя лётчики мои восторги почему-то не разделяли!

[@Kolmogorow.G.D.]

Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@user-kz3tx7es6p]

ан14 универсальная машина использовался как амфибия заменил американские катарины которые летали на северах по ленд лизу.

[@user-dm6ep7ho6h]

Отличная машина!!! Балалайка случайно не в исполнении А. Архиповского?

[@Kolmogorow.G.D.]

Да.

[@user-te6cl2sv5r]

Супер Видео ! Спасибо !

[@Kolmogorow.G.D.]

Вам спасибо. Заходите.

[@Kolmogorow.G.D.]

Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@iskanderonjev6753]

А по-любому: тогда страна могла себе позволить конструировать и производить самолеты, а сегодя? Много сейчас самолетов типа ан-2? А аэродромов? Аа... (Махнул рукой)...

[@Valerton-uj4lx]

Хорошая балалайка.

[@Kolmogorow.G.D.]

Архиповский.

[@landing69]

Bellísimo avión....

[@user-qh5mm4zp9d]

И почему его сейчас не выпускают, конечно более модернизированный? Его можно было не только применять в Сибири, и даже на Кавказе и тем-более продавать за границу в разные страны, даже думаю и американцы покупали бы! Но как говорится, решило начальство: малая вместимость. Зато пробег взлёт-посадка малый! Конечно АН-28 вместимость больше, но ему нужна подготовленная взлётная полоса! Думаю, что типа АН-14 снова будут делать!🤫😉

[@Kolmogorow.G.D.]

Не будут. Нет ни моторов, ни людей, ни желания либерастии развивать авиапром РФ.

[@user-qh5mm4zp9d]

@@Kolmogorow.G.D. , АН-2 тоже не хотели раньше им заниматься, но сейчас же на его основе несколько переделали самолётов. И новый один моноплан сделали, а другой биплан покамест экспериментальный сделали или несколько разных модификаций. И на Украине что-то на основе АН-2 новое сделали. Вот только ссорили нас много лет...😐

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-qh5mm4zp9d Если не хочешь - ни кто не заставит. А Ан-2 сделанный в Новосибе, в дело не пойдёт, опять же - нет моторов.

[@Kolmogorow.G.D.]

Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@user-rf1ct8we2s]

Великолепный самолёт! Это была бы русская "Цессна", массовый, популярный и универсальный транспорт. Как раз для наших огромных пространств. Но главная причина почему он не пошел - Россия к сожалению бедная страна ... Для частника такой самолёт переизбыточен, у нас мало кто может себе позволить 6-местный самолёт. У нас даже 1-местные балалайки в классе до 115 кг очень мало распространены, по сравнению с Европой и США. А на Ан-14 покупателей ещё меньше. То есть для частников он слишком дорогой. А для государства он просто не нужен. Ни в СССР, ни в современной РФ. Потому что слишком маленький. У нас даже маленькие реактивные Як-40 с региональных авиалиний исчезли когда-то, их заменили на более крупные Як-42. Так что как только народ у нас в стране станет побогаче, тогда и появится спрос на такие самолёты наподобие Ан-14, и тогда эта идея возродится и появятся новые более совершенные "Пчёлки".

[@snaiper0781]

Летал на таком сегодня. Пол ночи дверь открыть не мог, когда керосин закончился...😅

[@Kolmogorow.G.D.]

В таком сл. лучше писать, кАрАсин!

[@raZZkataeV]

Он на бензине

[@olegevstigneev5367]

Летал в детстве на Ан-2 . Летели из Ростова в Керчь ,через Азовское море. Красота.

[@Kolmogorow.G.D.]

Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@olegevstigneev5367]

@@Kolmogorow.G.D. спасибо,зайдём.

[@Kolmogorow.G.D.]

@@olegevstigneev5367 Буду рад.

[@Lesnyak90277]

Скажите, а сейчас этот самолёт, Ан-14, актуален? С такими возможностями, считай, может садиться и взлетать с картофельного огорода, он будет очень многими востребован!

[@Kolmogorow.G.D.]

Актуальность зависит от целеполагания. Для страны - полезен, но для обогащения владельцев авиакомпаний - лабуда.

[@user-zh9iu6nd5t]

Зачем эта озвучка с балалайкой?...

[@Kolmogorow.G.D.]

"Вкусовщина", знаете ли.

[@user-qh3ly1zv7p]

Кстати, об Ан2. Отец рассказывал, что в 50е Ан2 секретили, как "партизанский" самолет

[@user-iw3tn1vp2w]

А в это время он уже массово летал по сёлам!😂😂По освобождённым партизанами сёлам?

[@user-qh3ly1zv7p]

@@user-iw3tn1vp2w первый ночной фантом погиб,столкнувшись с перехваченным Ан2

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-qh3ly1zv7p Недопонял?

[@user-hc2vf1yu1z]

Действительно, музыка заипёт😢

[@staskirin8401]

А что за двигатель Аурус? Звучит как что то русское, современное, и по названию похоже на Анус?

[@user-dm6ep7ho6h]

Русская авиационная ,, пехота,,

[@glebnowak6340]

На мойве через *И* пишется слово "лИтак".

[@Kolmogorow.G.D.]

Мойва ишшо не то магёт!

[@user-iw3tn1vp2w]

​@@Kolmogorow.G.D.Да ты ещё и нацист!?

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-iw3tn1vp2w Этот как?

[@user-co5bv8yd1d]

Техника супер, но немое кино достаёт, звуки двигателей нужны, раньше микрофонов не было что-ли?

[@Kolmogorow.G.D.]

Видать не было. Это техн. съёмка.

[@Lesnyak90277]

Вся беда в том, что после убийства Сталина верхнее управление "отроцкистилось" до дури.. А разрешили бы простому труженику его покупать и тогда разлетелись бы "Пчелки", как горячие пирожки!

[@Kolmogorow.G.D.]

А на двух Аурусах,она была бы ещё интереснее.

[@Lesnyak90277]

@@Kolmogorow.G.D. есть возможность, правда, пока туманная, наладить производство у нас в стране. Да, есть проблемы в законодательстве, но рядовой труденик через потребительский кооператив уже имеет возможность приобрести такой самолёт. По грузоподьемности Пчёлка, как УАЗик, 800 кг на борт берёт. А для местных авиасообщений Ан-28 очень хорош! Я буквально месяц назад летал Ан-28.. расстояние 400км преодолели за полтора часа при этом делали промежуточную посадку чтоб забрать человечка. Летели с перегрузом. Под три тонны. И вполне себе благополучно. В районах крайнего Севера и на малообжитых территориях Урала и Сибири незаменимая техника! Кстати, промежуточную посадку делали на песчаный грунт. И нормально сели и взлетели

[@user-lq1ro3ik5f]

Спасибо, но музыка болалайки-крайне зря!

[@_Dimitriy_]

Зря - это не то слово. Но, видимо, "Колмогоров Геннадий Дмитриевич"[sic] не нашёл для себя никакого иного способа поведать миру о музыкальных предпочтениях своей многогранной личности.

[@asdrubale2]

Вообще-то двигатель М-14 9-цилиндровый.

[@Kolmogorow.G.D.]

Благодарю.

[@asdrubale2]

Скорее всего у Вас сработала ассоциация с М-11 от По-2. А он - действительно , 5-цилиндровый. Иногда делаю разные прикидки , а что при современных технологиях моторного производства, при непосредственном распределённом впрыске и турбировании можно было бы выжать из поршневых авиационных движков. Так М-14 спокойно мог бы выдавать 500 л.с. А ещё, мечтаю , на ту же «Пчёлку» было бы здорово эти движки на правое и левое полукрыло поставить с контрвращением, чтобы при разбеге и пробеге гасить реактивный момент воздушных винтов. Сделать также вариант Ан-14 и с поршневыми двигателями жидкостного охлаждения («Аурус») , дизелями «РЕД-03» и турбовинтовыми (ВК-800, либо Pratt&Witney серии PT 6). И каждый вариант самолёта оснащать либо хорошо подогнанной в плане цветовой гаммы, дизайна, эргономичности аналоговой приборкой или - «стеклянной» кабиной. Думаю, каждый вариант нашёл бы своего покупателя.

[@sergeivanovich2852]

голос тихий, музыка (хоть и чудесно подобранная) бьёт по ушам. информацию невозможно воспринимать.

[@user-jz3fd8qv9c]

Здравствуте уважаемые друзья. Благодарен и признателен публикации этого видео. Видео-материал показал прекрасный самолет. Самолет имеющий высокие летные характеристики. Странно , непонятно - почему самолет имеющий прекрасные харатеристики летные и отличное качество - самолет прошедший ходовые испытания и пригодный для любой местности и имеющий характер эксплуатации в любую погоду - ограничен и пришел в непригодность при Правительстве СССР ??? Что ! - враги в Правительстве Соаетскогоу Союза ! - уже тогда имели вес и могли влиять на развитие АВИАЦИИ СССР!? По всем материалам, которые внимательно отслеживаю с момента встреч с ветеранами Великой Отечественной Войны , когда отец мой был жив и Память о Героизме Советского Солдата- гремела по всему Миру - уже были " герои фашиской германии" в кадрах КПСС!? Самолет ! - имеющий высокие характеристики летные - разработка Отечественная ! - была загублена !. Вопрос - кем ? Кто был - " заказчик " ? Созданная модель имеющая всепригодность для любой отрасли и любого направления характерно - важного и жизне-обеспечивающего - не восстребевана ???? Интересно знать в лицо - "заказчика" - причину отказа !. Кто этот " герой " всесильный ?!. В кулуарах Кремля при СССР - много было " лицедеев". Один из них - на 27 сьезде ЦК КПСС - возвел себя в ранг президента с женой. Страна перестала жить своими силами и идеалами и превратилась в " купи-продай" без Гимна своего - без Флага СССР и без Герба СССР с долларом в кармане.

[@user-mo5wu9hl9e]

Балалайка убойная)) В музыке нифига не понимает народец))

[@Kolmogorow.G.D.]

Так понравилось?

[@user-mo5wu9hl9e]

@@Kolmogorow.G.D. я ж написал👍😄

[@user-bb4yy2ux1h]

Слава беспосадочному перелёту Москва-Северный полюс-Ванкувер!

[@Kolmogorow.G.D.]

Да, и то АНТ, почти, Ан.

[@user-bb4yy2ux1h]

@@Kolmogorow.G.D. Сталинский маршрут.

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-bb4yy2ux1h ... по компАсу Кагановича.

[@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s]

@@Kolmogorow.G.D. Совсем почти ! А ничего что совсем другие люди в конструировании участвовали ?

[@Kolmogorow.G.D.]

@@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s Для деньваренного, благолепного настроения заходите на мой залипательсколамповый канал. Он восстановлен, после года молчания и забвения. kzbin.info/door/PdFKH9PCQ8NhIW-GWw9FfQ

[@olegsavchenko3882]

Балалайка очень мешает

[@user-dh1uo7om4p]

Ан-14 на новых двигателях сделали уже и по больше и по быстрее. Называется ан-28 и ан-38

[@Kolmogorow.G.D.]

Только там турбины.

[@user-dh1uo7om4p]

@@Kolmogorow.G.D. дак и на ан-14 хотели ставить турбины

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-dh1uo7om4p Не слыхал.

[@shasla09]

Балалаечник классный

[@Kolmogorow.G.D.]

Да уж.

[@Niknikich62]

Кто не в курсе, есть такой же самлик АН 28, и он летает!!)) 😂😂 Только там 18 мест. Симпатичный такой)) Так что все норм. Идея не пропала.

[@Kolmogorow.G.D.]

У меня есть и о нём.

[@user-pb8wk4vp9b]

А какой самолёт выпустила Россия?

[@Kolmogorow.G.D.]

Смотря что, считать серией?

[@user-iw3tn1vp2w]

​@@Kolmogorow.G.D.Так и ответьте-НИКАКОЙ!

[@Alex-dx4my]

Музыка не в тему

[@user-cz5kd7mw4h]

Есть типы , типа : балалайка не ласкает их изнеженный музыкальный " слоух " , слоух .. здесь на этом инструменте играли амерское кантри . Что Вам не нравится , собаки дохлые ... 🤔

[@user-wk7hn6wx2o]

Балалайка лишняя. Напрягает.

[@user-wc4su6vb3u]

Наши деды и отцы заложили огромный потенциал в авиацию лётчики ВОВ подсказали где убрать недостатки ан14 пчёлка мог заменить страшило АН2 но опять влезли паразиты и нагадили людям и государству надо разбираться кто мешает и гнать паразитов дать развитие малой авиации

[@user-lq1ro3ik5f]

Не заменит! Ан-2 берет 12 человек, а этот всего 6!!

[@Kolmogorow.G.D.]

Да, но и расходы меньше. 1пилот, для скорой мед помощи более 6и и не надо.

[@user-lq1ro3ik5f]

@@Kolmogorow.G.D. расходы не меньше! Ан-2 один движок, а здесь 2.

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-lq1ro3ik5f Но там 1000л.с. тут оба чуть 700. И расходы, даже если они однинаковы +-, с двумя дв. больше безопасности.

[@user-lq1ro3ik5f]

@@Kolmogorow.G.D. с 2-мя движками конечно безопаснее, НО и обслуживание 2-х движков занимает больше времени и ресурсов...

[@user-lq7bq5jm6q]

В начале 80х годов во Владивостоке на аэродроме Седанка лежало около сотни фюзеляжей АН-14.

[@Kolmogorow.G.D.]

Удивительно.

[@user-xn5jz8bh2o]

На заброшенной авиабазе «Домна», что под Читой тоже ржавеет одна Пчелка.

[@endokukrinolog]

Господи, ну на кой тут балалайка-то???

[@vv5103]

До конца не досмотрел. Балалайка вызвала тошноту

[@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s]

Если балалайка вызвала тошноту , тебе нужно к психиатру , а потом к гастроэнтерологу . Какой ты русский если ты не выносишь национальный народный музыкальный инструмент ?Ты же не русь !!!

[@user-jq7vy7cl2f]

Ты просто с портвейном 777 перебрал.

[@Kolmogorow.G.D.]

Щас 777 уже не "партейный", а жутко опасная стрелялка.

[@user-jq7vy7cl2f]

@@Kolmogorow.G.D. ага.Уже за мкадом.

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-jq7vy7cl2f Да неее, подальше.

[@abesei]

Ужасная музыка!

[@iskanderonjev6753]

Ой, да сколько там той балалайки?..

[@Kolmogorow.G.D.]

Прекрасной балалайки!

[@user-ki1zg6sh7s]

Поменяй балалайку на саксафон

[@Kolmogorow.G.D.]

В другой раз.

[@user-qe1uj7tl6w]

Ни, на бандуру. Уси Аны робылысь на/в Украине!

[@user-yu5sj7cw6y]

@@user-qe1uj7tl6w в СССР они делались, а потом почему-то перестали делаться, а то что осталось крохи по сравнению с тем что было раньше

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-yu5sj7cw6y "в СССР они делались, а потом почему-то перестали делаться, " Передали в страну СЭВ.

[@sergeycherkezov9882]

Про разворот Ту 154 врать не надо у него разворот не более 50 метров угол поворота передних колес 63 град.

[@Kolmogorow.G.D.]

Что не так, какая минута. Да и так ли та инфа важна.

[@user-iw3tn1vp2w]

Минимальный радиус разворота Ту 154 прописан 7м.

[@sergeycherkezov9882]

@@user-iw3tn1vp2w я сам почти 30 лет отработал на Ту 154 если бы были такие радиусы самолет прямо на стоянке можно было бы развернуть .

[@gipnotherapy]

Был бы хороший фильм, пришлось отказаться от просмотра из-за идиотского пиликанья в ушт

[@Kolmogorow.G.D.]

Никому более не мешат.

[@gipnotherapy]

@@Kolmogorow.G.D. Да Вы ниже-то посмотрите! Там каждый второй на балалайку ругается. Вы такую хорошую работу сделали, если бы не балалайка...

[@Kolmogorow.G.D.]

@@gipnotherapy Это вкусовщина.

[@user-jz3fd8qv9c]

Вами верно написано. Балалайка в звучании здесь - неуместна. Есть, как пример музыка классическая или ансамбль - " СПЕЙС или " ЗОДИАК".

[@Kolmogorow.G.D.]

@@user-jz3fd8qv9c Много чего есть. Дело вкуса.

[@user-mp4ci4jp1x]

С балалайкой перебор

[@Kolmogorow.G.D.]

Мне нрпмально.

[@user-iw3tn1vp2w]

​@@Kolmogorow.G.D.Ведь пишут же Вам, что не нормально!Вы же создаёте не для себя любимого, а для людей!

[@Kolmogorow.G.D.]

​@@user-iw3tn1vp2w "Каждый пишет, как он дышит", Окуджава Б Ш (ноне 100лет бы...)

[@user-lm8sl9dx3j]

Двигатели а-ля рус... Отстало и жопово.

[@user-qc5dq7mh5n]

І кожний ранок гімн національний на балалайці хором ісполняють 😂

[@Kolmogorow.G.D.]

Лучше на русском у меня писать.

[@vv5103]

А можно без этой жуткой балалайки , самолёт всё-таки УКРАИНСКИЙ

[@Kolmogorow.G.D.]

Советский!

[@vv5103]

@@Kolmogorow.G.D. да неее, УКРАИНСКИЙ, но даже пускай советской Украины, то балалайка точно все портит, ролик хороший, в самолёт просто крутой!!! Я бы такой хотел

[@Kolmogorow.G.D.]

@@vv5103 Вот в СибНИИА восстановили, договаривайтесь. kzbin.info/www/bejne/fn6wpqykjrCdnqs&ab_channel=VladislavII

[@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s]

Украина это и есть родина балалайки ! По тому что Украина это Русь ! И под жуткие гитары смотри американские бомбардировщики , а не творение русского инженера !

[@vv5103]

@@Kolmogorow.G.D. деньги рф платить? Не будет этого

[@terhun697]

Пчёлка КВП😊

[@user-xq3kg8hk5q]

Спасибо немцам за идею этого самолета.

[@Kolmogorow.G.D.]

С удовольствием. Только при чём тут немцы?

[@user-iw3tn1vp2w]

​@@Kolmogorow.G.D.А немцы вот при чем: Go- 244 и Ar-232.

[@user-yz5sk9ep5l]

Небыло серийного производства

[@Kolmogorow.G.D.]

Смотря что считать серийным.

[@slavagunko6231]

Балалайка задолбала.под балалайку лошадь показывайте!

[@user-qe1uj7tl6w]

Медведа!

[@vit-tep75]

Охуенный самолётик!!! Круче чем Ан-2!

[@Kolmogorow.G.D.]

Не круче. У кажного своя ниша. И без мата, прошу.