Работаю на СТО в основном Тойота и Лексус. Пищалка 120км это только на арабах. У шефа 120й до сих пор. Заезжают машины с пробегами даже 600 000 . Салон конечно убитый но в целом машина дива. А ржавеют машины не из-за хранения на улице. А из-за гаража. Если нет вентиляции. Прадо 4литровые живучие. Сейчас даже 100ки попадаются живые. На мой взгляд сейчас только Тойота и хонда делают нормальные машины. Остальные испортились.
@kamranmamedov41964 жыл бұрын
У меня араб,но не пищщит
@SergoBSA4 жыл бұрын
Подтверждаю, на всех арабских Prado 150 (модификации TX/TXL/VX) ставят пищалки для ограничения 120км/ч - у них там быстрее ездить нельзя. У меня такая стоит, после 5 писков она замолкает, только моргает жёлтый значёк.
@irvservice20544 жыл бұрын
Out 3.0... 570 тыс ПОЛЕТ нормальный))). Только пластик по кругу.... Но это дача...
@andryz804 жыл бұрын
@@SergoBSA та у арабов это для того,что бы не засыпали в пути. Дороги ровные длинные и хорошие.
@andryz804 жыл бұрын
@Ваше Величество и чем аргументирует? Если о Камри 40 производства Владивосток то да салон бедный но мотор 2GR-FE в паре с АКПП U660 достаточно надежны. Да и ходовая простая и надёжная хоть и шумит немного. 70ка достаточно удачная и надёжная. Немцы из той же ценовой категории и того же класса отстой. Хоть и комфортнее. Но надёжности никакой
@АлександрФесюн-л3с4 жыл бұрын
Так же езжу на Прадо 120 , 2,7 просто супер надёжная машина , только заливаю бензин и масла , 2,7 мне хватает и в городе и на трассе , просто нужно идти на обгон аккуратно , не рисковать . До этого ездил на Камри , за 4.5 года ни одной поломки , только масла и фильтра , когда Камри продавал , слёзы просто наворачивались ..( До этого ездил на немецком Гамно Проме , постоянно что то ломалось , раз в неделю на сервисе ! Теперь только Тойота или Лексус .
@ramin15424 жыл бұрын
Какой расход бензина?
@RiKaZ78 Жыл бұрын
По городу 18, за городом 10-12
@flydrift43426 күн бұрын
@@АлександрФесюн-л3с ну так оставил бы себе камрюху тоже. был бы и прадик и Камри. зачем продал то?)
@СамирМагомедов-р5б Жыл бұрын
Добрый мужик , глаза говорят о его чистоте души . И видно ,что на самом деле любит машину свою и относится к ней в душой . Всех благ вам 🤲🏻
@АлексейИванов-ь3ч3ч8 ай бұрын
Посмотрите видео Почему нельзя покупать Тайота Ленд крузер Прадо?
@8817P4 жыл бұрын
Конечно покупать если он целый и ухоженный ! Эта машина которая в сервис не просится !
@АндрейИванов-я4с1ж4 жыл бұрын
На Прадо 120 -ом ( 4,0 литровом ) проездил 10 лет, брал в салоне . Сейчас пересел на Ленд Крузер 200 . Каждый раз , когда вижу на дроге Прадо 120 в душе гнетёт тоска об этой машине . За пробег 200000км никогда не подводила . Рекомендую на все 100%
@AleksejX4 жыл бұрын
ВОТ И Я ДО СИХ ПОР ПЛАЧУ ПО 120
@SNGFS0704 жыл бұрын
👍🤝✊
@tabbak144 жыл бұрын
Какой расход на 4 литровом ?
@АндрейИванов-я4с1ж4 жыл бұрын
@@tabbak14 все зависит от стиля езды . По городу миллионники -18 - 23 л , по трассе 15 - 20 л . / 100км
@ВалерийТен-щ9т3 жыл бұрын
@@tabbak14 15литров
@АлександрМайбуров-т1х4 жыл бұрын
Второй год катаю прадо120й 4л. Пробег за 200 уже, асем доволен, у жены тоже тойота!
@dodonov63044 жыл бұрын
Сколько налог платите? Как печка, норм? На гбо реально перевести?
@udjinoberman10054 жыл бұрын
Проездил на таком 12 лет. Шикарная тачка. Огонь
@ВладРомашкин-т1в4 жыл бұрын
У самого прадик (только дизель) в эксплуатации уже больше 5 лет, а машине то 10 лет. Доволен им на все 100%, менять его даже и не думаю!)
@СергейТатаринов-ъ8м4 жыл бұрын
10лет это 150 а не 120
@МаратГайфуллин3 жыл бұрын
@@СергейТатаринов-ъ8м 150-е пошли с 2009-го У меня 120-й 2009-й год, дизель
@chingizbaydarkhanov26353 жыл бұрын
Брат, напиши пожалуйста про дизельный 120 прадик. Стоит ли его брать? Какие у него могут быть проблемы? Или плз дай норм ссылку про данное авто (запарился искать) если есть кончено) буду благодарен!
@БолатРыскулов-щ5е2 жыл бұрын
Здравствуйте...у Меня прадо 120.подскажите пожалуйста у этих машин отличается передок или не отличается ,всегда 4wD.
@ЮрийЧегодарь-л6е3 жыл бұрын
Владею 120 прадо 4 лит с 2010г покупал130 т км пробега сразу поставил газ сейчас пробег 360717 т км люблю эту машину многое в ней обновил и менять не собираюсь.
@МаратАбдурахманов-п1ф4 жыл бұрын
Я думал Игорь Маменко делает обзор . Нормально получилось
@FOOIV4 жыл бұрын
Согласен на все 100% Тойота, она и в Африке Тойота Простая, надежная, вместительная машина
@ШамсудинКАРАХОНОВ-о9э4 жыл бұрын
Если вас попросить можете присуцвоват при покупке прадо 120 ? естественно за нужное плату главное понять что я покупаю
@kamranmamedov41964 жыл бұрын
У меня уже 15 лет,покупал с нуля и всё super.
@васофифо4 жыл бұрын
какой пробег?
@ВасилинаБабушкина-и9т4 жыл бұрын
Какой сейчас пробег?
@ХусейАйбазов-х3й4 жыл бұрын
Как у тебя терпения хватает столько времени на одной? Сколько лет тебе было когда приобрел ее?
@useraim23434 жыл бұрын
@@ХусейАйбазов-х3й я тоже ахуел
@Panda_new3 жыл бұрын
@@ХусейАйбазов-х3й а в чем проблема? Зачем ему продавать и покупать какое то европейское корыто, которое требует в себя вложения бесконечное
@ОлегМельников-б2ш4 жыл бұрын
Сам владею шевролет круз и нива21213. Недавно мой хороший товаришь дал мне 120-го, 4л, на пневме, для поездки с ребенком в один конец почти 700км. Так я вам скажу что после него для меня другой машины теперь просто нет. Это очень крутой и хороший аппарат. Сейчас присматриваю себе такой. Лайк и подписка автору ролика👍
@conductor51544 жыл бұрын
Вот нормальное мнение👍👍👍, а то - прадик устаааарел, не интересный, салон убогий - уазик одним словом, да и торпедо запылилась от времени, надо новое что-то.
@ЗемфираКосякова4 жыл бұрын
210тыс пробег, брал в салоне в2008году, вообще ни каких проблем, самый лучший автомобиль.
@sultanazik41324 жыл бұрын
Я тоже очень болезненно продавал камри40 японец.крепкая.
@АлександрКомоза4 жыл бұрын
Прадо 120 4 л это пушка дизайн комфорт динамика ремонта НЕТ только обслуживание катаюсь на нём и просто балдею кузов 120 это класика плюс огресия и динамика по мне это из Прадиков лучшиь кузов живу во Владике
@ЕвгенийПомыткин-б2д3 жыл бұрын
Также..
@LOMAEV1183 жыл бұрын
Какой у вас пробег?
@ТванКук-э3ф Жыл бұрын
Прадо 120 4.0л это просто огонь, токоий больше к сожалению нету🤔
@Джучи-сынмеркита4 жыл бұрын
Тойота рулит, особенно прульки качества отменное, 10лет отъездил на марк2 самурай, осталось только положительные впечатления
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
Марк 2 легенда,как и Супра, ви счастливчик,если обладали таким авто👍
@Джучи-сынмеркита4 жыл бұрын
@@РусланЦуркан-ш5в тоже считаю легендой, ни один немец с Марком не сравнить, за 10 лет менял один раз полностью ходовку,и то перед продажей, а так авто не убиваемое,один минус , нижние шаровые слабые, мотор твин кам рядная 6,коробка как часики работала если хороший бензин то даже не заметно как переключает скорость
@АлексН-ъ6ю4 жыл бұрын
Прули это вообще тема!!!
@РашидИрисметов-н2ф3 жыл бұрын
Прадо 120 это супер. Надо покупать белый цвет. 4.0 кубика без пневматики лучше.. Был 2.7 тоже не плохо. очень дешёвый по обслуживанию..
@user-ek7xx8wo5y3 жыл бұрын
Открою тебе тайну дилерских 4.0 в белом цвете не бывает
@ХаганиХалилов-д6е3 жыл бұрын
@@user-ek7xx8wo5y можете обосновать .почему
@user-ek7xx8wo5y3 жыл бұрын
@@ХаганиХалилов-д6е потому что дилерских не бывает, читайте литературу
@MultiMordVIN3 жыл бұрын
Крузак должен быть черным, остальные цвета от лукавого
@snakeeater60323 жыл бұрын
Как 2.7 себя чувствует? Говорят не едет, но меня он подкупает чугунным блоком. В 4.0 алюминиевый и ресурс вроде ниже. Не знаю правда ли последнее
@СлавикСеферов3 жыл бұрын
Если бы большинство водителей относились к автомобилю так, как вы, можно было бы смело брать авто на вторичном рынке. Спасибо вам большое за ваши труды 👍
@ГасанАхмедов-д5ф4 жыл бұрын
Покупайте ребята. Отличный комфортный надежный. Главеое чтоб живой был.
@romank84803 жыл бұрын
Где там комфорт спрятался? Если только после лады 2106 пересесть
@РустамВьялкин3 жыл бұрын
У меня Ниссан икстрейл т30, из Японии , машина беспроблемная, но все равно хочу Прадо , влюблен в эту машину.
@МаратГайфуллин3 жыл бұрын
Думаю свою продавать... Бери. Состояние супер!
@subedey47814 жыл бұрын
120 легенда
@landcruiserrus3 жыл бұрын
легенда 100
@subedey47813 жыл бұрын
@@landcruiserrus не спорю,но сотка жрет не оправданно,по снегу и глине не едет нихуя
@АндрейЛацько-м3в4 жыл бұрын
Прадо 120 2007 года, брал три года назад с пробегом 94 ткм, был как новый, сейчас 154, менял, кроме расходников, подшипник правой передней ступицы, резинки переднего стабилизатора и ремонтировал один тормозной суппорт. Все остальное заводское и не требует вмешательства. По покраске не хуже остальных японокорейцев, если после мойки вовремя подкрашивать сколы, никаких проблем не будет. Проблемы с рулевой колонкой и личинкой замка бывают при пробегах 200+, видимо, крепко на Вашем прадике пробег подкорректировали. По своему опыту знаю, что такие машины если и продаются с маленькими пробегами, на них такие ценники, что неосведомленная публика только пальцем у виска крутит.😀 Своего не продам, мне на старость ещё пригодится.😀😀
@bikanc35804 жыл бұрын
У меня 120 прадо 2.7 я доволен легенда
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео, сам недавно приобрел 120 й Прадо 2007го,сказали сменить ричаги передние и задние, сменил 😀,попал на деньги, но не жалею, сказали теперь можеш ездить лет 10,так по мелочам что то било, масло в АКП,тормоза и расходники. Машина огонь,Прадик он друг мне,никогда еще не подвел. От себя скажу,если машину любить, она никогда не подведет. Но если придется продавать, то наверное расплачусь и напьюсь. Автору респект за грамотное видео.
@AleksejX4 жыл бұрын
Так вот, когда я продал, слезы сами лились, что сказать ничего не мог. Сейчас смешно вспоминать. И напился ))
@ХусейАйбазов-х3й4 жыл бұрын
Не надо любить железо
@rock12044 жыл бұрын
@@ХусейАйбазов-х3й надо...... Есть вещи, которые про служили верой и правдой, без подводов.....
@ХусейАйбазов-х3й4 жыл бұрын
@@rock1204 но это не повод любить его. Бережно относится это ладно,.. и так некоторые маньякально относятся и имена дают, про родных людей забывают лишь бы "ласточка " не пачкалась, не "болела".
@СемёнПавличенко-н3х4 жыл бұрын
Приобрел Прадо 120 - 2008 г.в. из под одного хозяина в августе 2014 г. с пробегом 89 тыс.км. Сразу установил ГБО. На данный момент пробег 173 тыс.км. поменял только радиатор и одну пневмоподушку! Езжу аккуратно, резко не оттормаживаюсь... тормозные диски еще не менял и не собираюсь - не стираются))) На легковой машине уже бы поменял так как стиль вождения совершенно разный был-бы! Короче, Прадо - автомобиль быстрый, но не для гонок, поэтому приобретая его у вас все будет замечательно)))))
@ПортновВиталий4 жыл бұрын
У меня Прадо 120, 2007, 4 л. Поехал в Питер, встал на Каде, заглохла. Крутит, но не заводит, нет подачи топлива. Думал бензонасос, притащили в сервис, оставил не диагностику и пошел гулять по Питеру (за эти и ехал). Оказалось - сгнила проводка между бензобаком и кузовом, я не ожидал такого, поменяли жгут и отдали машину. Пробег почти 180 к, это единственная неприятность былы. Правда брал не новую, у знакомого.Проблем нет с машиной Правда очень часто в лобовуху камни прилетают. У меня разные были и сейчас не одна машина, ни в одну другую так не летит. Был черок, не летело так )))) Но, может мне так везёт. Вчера загорелся датчик ABS, нужно смотреть в чем причина. Наверное датчик накрылся. Два года назад перебрали генератор Менял по мелочи по подвески Поменял тормозные диски и рем комплект супортов (это болезнь говорят у них) и всё, не могу больше проблем вспомнить Отличная машина. и на работу можно поехать и на рыбалку ))))) Ей всё равно куда ехать. Был и в Крыму и в Великом Устюге, у Деда Мороза )))))))))) Расход у меня 14,5 в среднем. 92 АИ
@Rembalbi4 жыл бұрын
Доброго времени чуток. И как в сравнении с Чирком? У меня WJ 4.7, задумываюсь о 120-м из за 3 ряда сидений...Чирок люблю. А прадик скучным кажется...
@UrfasSungu4 жыл бұрын
Ещё добавлю, что до 2005 года были слабые крепления подушки коробки. У меня был араб 2006 года, брал в масле, полный фарш - тачка огонь, после 120 ничего там не пищало и в спорт режиме до 190 управлялся как спорткар, буквально прилепал к дороге. Ещё был европеец трёхдверный на дизеле, тоже оставил только положительные впечатления. С обеими машинами расставался скрепя сердцем. Думаю может опять такую тачку взять...)))
@ПавелВладимирович-у6ц4 жыл бұрын
А поясните за спортрежим :-)
@UrfasSungu4 жыл бұрын
@@ПавелВладимирович-у6ц режим регулировки амортизаторов , там 4 режима: комфорт, стандарт, спорт и кажется супер спорт, если не ошибаюсь забыл уже. Так вот на комфорте машина валкая становится, на ухабах при медленной езде приятнее ехать, а вот на четвёртом положении, на скорости машина реально трассу лучше держит. Но хочу заметить, что явно это было заметно пока машина новая была, а где-то через годик эксплуатации, то ли аморики ослабли, то ли что, не знаю, но уже не так заметно было.
@ПавелВладимирович-у6ц4 жыл бұрын
@@UrfasSungu спасибо понял. Про режим подвески знаю. Думал вдруг еще ка кнопка есть. Машиной владею недавно
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
Уже такую тяжело найти
@UrfasSungu4 жыл бұрын
Руслан Цуркан согласен
@gggggg-wp1rl4 жыл бұрын
КАК И АВТОР ЕЗДИЛ НА КАШКАЕ 2.0 2013Г,проблемы начались с падения компрессии на 8 по всем цилиндрам(с 12ти) на пробеге 120000км,масло подъедал,а на 170000км встал вариатор!(что и пророчили)Купил паджеро 3.0 2013г.Динамика никакая и жесткая ужасссс1Двери хлюпают,болты регулиров закисают,задний контур кондера сгнил и еще кучу всяких проблем.....Избавился и перекрестился.Взял 150го 3.0 л дизель.Тарахтит и соляра в цене скаканула.Продал в Алматы!Купил 2012г 4.0л с системой КДСС.Не понравился по грейдеру,трясет в салоне.Зато багажник супер,холодильник в подлокотнике,и руль,панель,кансоль, нравилось больше чем у 120го.Прокатился у знакомого на 120м 2007г 4.0 с запаской сзади в бедной комплектации,но купил его.Поездив пару месяцев продал и купил самый полный фарш 2009г 4.0л с люком,пневма,монитор,кожа и т.д В салоне и багажнике ни одной царапки по пластику.кузов не крашен..Доволен машиной,кроме валкости.С рулевой колонкой(стук пластикового яблочка) столкнулся тоже на 2007г и похоже на 2009г начинает постукивать.Купил с ОАЭ яблочко.Поменяю!К валкости привык(ставлю жесткость амортиз на полную) и гоняю будь здоров.Очень редко кто меня обходит!С автором согласен по всем пунктам.
@Milovanov7sk4 жыл бұрын
Топ 1000% человек видно сразу от души.
@Milovanov7sk4 жыл бұрын
Как и все его видео.
@АндрейЗигаздинов4 жыл бұрын
Как всегда по делу , все правельно у меня 2008 г 4 литр брал было 75 тыс сейчас 245 тыс , покупал 2013 год и продавать не собираюсь менял толко стойки я доволен машина отличная , я очень доволен
@АндрейЗигаздинов4 жыл бұрын
Я выжимал на ней 190 идет отлично, в повороты входит отлично угол разворота шикарный , был лексус та угол разворота отвратительный , при 120 идет сигнал но уже при 130 изчизает , тачка как рокета , была ауди 2. 6 обьем хужу , лексус 3 . 3 обьем тоже хуже разгон . Расход если по трасе 110 едешь 10 , 5 литров в городе до 13 литров это отлично
@Юрий-й6з3х Жыл бұрын
Надежный+комфортный+способен дать уникальные ощущения при езде. Моему 20лет(2002г)двиг 2.7л 3RZ-FE (150л.с) прбег 330ткм думаю если скручено то немного(15-20ткм) вот из-за этих ощущений менять не хочется
@mishka231091 Жыл бұрын
Какой расход у тебя на нем? Думаю стоит нет сейчас в 2023 брать прадо 07-08 года 2.7. Сильно уж хочется 😊
@Юрий-й6з3х Жыл бұрын
@@mishka231091 07-08 будет 163л.с на двиг 150лс поставили систему VVTI изменение фазы газораспределения. Если действовать по принципу что на Крузаках ездят те кто никуда не торопится кто уже везде успел то почему бы не взять. У меня эксплуатация Прадика выэывает положительные эмоции главное чтобы был более менее ухоженным
@Standox-boya3 жыл бұрын
Да,рулевая слабая-есть стук,торпедо треснула через 10 лет эксплуатации-это правда. А насчет расхода топлива(у меня 2.7) если сильно не гнать-то на трассе 11л а в городе 16л.А так-идеальная машина-уже 12 лет езжу-никаких лишних расходов!Насчет торм. дисков-не соглашусь-никаких проблем,скорее зависит от того как на ней ездить
@antondedushkin20814 жыл бұрын
Практически все применимо и к другим моделям Toyota. Отъездил на Camry три года, сейчас Highlander трети год. Но в общем, по сравнению с другими марками, есть с чем сравнивать, Toyota действительно радует.
@o-legion204 жыл бұрын
Полностью согласен на счет Тойот, на Приусе 20ом уже 6 лет машине 12лет, меняю только техжидкости и фильтры, да помпу инвертора по сервисной кампании заменил бесплатно. Тойота радует🙂👍
@sibir1384 жыл бұрын
Тоже взял хайлэндэр 2012 3.5 мотор 100000 пробег,но что то разочарован,ходовая никакая,брал у друга, он 2 раза рейку рулевую ремонтировал,стойки все менял,диски тормозные говно,моторчик печки сломался,задний дворник болтается,ещё не смотрел что с ним,ржавчина на задней двери над шильдиком хайлэндэр,по гравийке на грузовике рессорном приятней ехать,расход сейчас показывает 20л на 100км в городе,стоит в теплом гараже,прогревов особо нет,динамика радует,внешний вид,и все пожалуй,это первая Тойота в которой я разочаровался, лучшеб прадика взял,а ещё наслышан что на этих моторах через одного первому цилиндру после сотни хана приходит,в общем печалька,поезжу до весны и на торги его нахрен
@antondedushkin20814 жыл бұрын
@@o-legion20 Тоже гибрид у меня и тоже менял инвертор по компании)
@o-legion204 жыл бұрын
@@antondedushkin2081 Помпу или инвертор?
@ДмитрийБутов-с6ф4 жыл бұрын
Прадо 120 это супер авто только с мотором 4.0 и 3.0 дизель , в ремонте не дорого, проходимая
@Серый-х6д4 жыл бұрын
лайк за видео ! у самого прадо 120 пруль-японец 2,7, владею уже год - абсолютно никаких проблем.... действительно немного скучное авто, кроме замены масел делать ничего не нужно.... если буду менять, то только на 150й
@prokop11823 жыл бұрын
Владееш уже год!!!??? Ты серьезно)))))
@Серый-х6д3 жыл бұрын
@@prokop1182 и что здесь такого ???
@vadimburlaku3 жыл бұрын
Какой расход топливо на 2.7 спасибо.
@Серый-х6д3 жыл бұрын
@@vadimburlaku город 16-17, трасса 10-11
@dsdestiny28244 жыл бұрын
Какая грамотная речь, приятно слушать!
@ДжонниМакарони4 жыл бұрын
Молодец, спасибо , хорошея информация.
@hicksaliens31105 ай бұрын
Хороший прадик вряд ли продадут, ну може быть в исключительных мерах, с покупкой такой машине главное не спешите, ищем хороший вариант и как сказал автор именно 4-х литровый двигатель, удачи всем спасибо за видео
@ВасилинаБабушкина-и9т4 жыл бұрын
Prado 1997-2000 г.в. с двигателем 3.0 diesel 1kz (аппаратурный TDI) Вот это тема. Ходят до 3 миллионов-при должном обслуживании. Но их мало, кто продаёт. Супер двигатель и надежность.
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
Вот,вот при должном обслуживании ходят,а если лить всякую дрянь и не обслуживать форсунки, никакой 1KZ не поможет.
@Zil.diesel4 жыл бұрын
Загнул до 3 миллионов ,сколько лет нужно,да жизни хозяина не хватит.
@ВасилинаБабушкина-и9т4 жыл бұрын
@@Zil.diesel Лично у меня машина 11 лет. Сейчас, пробег 1 437 000 тыс. БЕЗ, БЕЗ РЕМОНТА двигателя!!!!!!!
@Zil.diesel4 жыл бұрын
@@ВасилинаБабушкина-и9т У меня 22года во владении и 500т.км нет,а ты на ней таксуешь что ли на большие расстояния,это же надо 120т.км расшатывать за год,да и эти движки на столько не рассчитаны без капремонта, хоть ты ему молись в церкви.
@ВасилинаБабушкина-и9т4 жыл бұрын
@@Zil.diesel Бляяя, есть же люди...., у которых маргарин не до конца плавится. Я в Киргизии, езжу по регионам. А не как ты: в одном не большом городе. Только Иссык-Куль по кругу за это время раз 20 проехали. И, на будущее: почитай за этот двигатель подробнее.
@motor__1010__4 жыл бұрын
100% с Вами согласен. Но пневму бояться тоже не стоит.
@andryambulance72054 жыл бұрын
Да. Тойоты они такие, машинки которые не треплют нервы своим хозяевам.
@Странникназемле-з8к4 жыл бұрын
Не скажи
@andryambulance72054 жыл бұрын
@@Странникназемле-з8к Имею личный опыт. Тойота корола 97 года, и сейчас камри v40 - 08 года. Ходовка да, дороги - не без этого. А что касаемо двигатель и трансмиссия, масло и регулеровка клапанов, если всё делать вовремя, и не лосось между рулём и седеньем. То Тойота выносливый авто. С Уважением.
@Странникназемле-з8к4 жыл бұрын
@@andryambulance7205 имел только 2 а говоришь за весь модельный ряд
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
@@Странникназемле-з8к а сколько екземляров ти имел,господин, чтоб о тойота так отзиваться, аргументи в студию
@ИванИванов-ч7с9ж4 жыл бұрын
Это уже давно не так, нынче тойота такая же как все, только дороже.
@AleksejX4 жыл бұрын
Забыл еще. Закисают нижние внутренние поршни суппортов. Это болезнь!
@АлександрИванов-с3щ2ч4 жыл бұрын
У Вас хорошая подача материала, может все таки найдётся возможность по 1.6bse.Было бы очень интересно!
@sirota179284 жыл бұрын
Покупать Прадик и ездить на газу, это вершина экономии.)))
@AleksejX4 жыл бұрын
Если газ чище нашего бензина, то почему бы и нет?
@sirota179284 жыл бұрын
@@AleksejX Ездил я на газу, удовольствие от езды уже не то!
@jashanpro29294 жыл бұрын
@@АлександрИванов-с3щ2ч это самый надёжный мотор в 5 поколении джетта и гольф. На сегодняшний день на моей пробег 297т.км,без проблем!!!
@parviznarzikulov13303 жыл бұрын
Отличный блогер,спосибо за все ваши советы
@Фантазр-э8т4 жыл бұрын
Вал замка зажигания это засада, сталкивался, на 13 году жизни на пробеге 270-280 примерно, вопрос помог решить товарищ, которого можно отыскать на просторах ютюба по контекстному поиску. К тому моменту когда нашел данного товарища машина была у официалов, сделанное ими предложение по стоимости запчасти (нужно было покупать помимо вала чуть ли не весь механизм в сборе, отдельно только сам вал для покупки был недоступен, ну оно и понятно) и непосредственно самого ремонта было крайне непривлекательным и заставило задуматься об альтернативных путях решения вопроса, тут и подвернулся ютюб. В итоге все сделали прям на стоянке диллера за 15-20 минут в разы дешевле, единственный косяк - слетел тросик лючка бензобака на соответствующей "клавише", своими силами сделать не получилось, Кулибин ушел в несознанку и приехать устранить образовавшуюся по его вине оказию отказался, так и езжу, вместо клавиши приходится тянуть непосредственно за сам торчащий тросик, немного не эстетично но жить можно, сделаю как-нибудь на станции потом, может быть). Хорошо что не столкнулся с этим в дали от цивилизации, чтоб делал хз, осадок остался. Как объяснил Кулибин, сломался вал из-за того, что каждый раз вытаскивая ключ из замка зажигания в одно и тоже место этого вала долбит "блокиратор" (при этом слышится характерный и всем знакомый щелчок), со временем образуются микротрещинки, а затем и более серьезные, способные привести к его надлому в один из прекрасных дней. На авто езжу с 2006 года, других серьезных недостатков за время владения не выявлено, комплектация - 4 литра без пневмы.
@ВикторАмбалов-я2ы3 жыл бұрын
Красава!!! Грамотно,чётко ,без лишней болтовни.
@АйдосТоктыбаев-к1ц4 жыл бұрын
Спасибо вам большое автор
@kispk32294 жыл бұрын
Полностью согласен 240000 полет нормальный из них 130000 на газе души не чаю даже не думаю продовать. Альтернативы нет 4 л 2008г
@АлександрКотов-х4щ4 жыл бұрын
А какой расход топлива был раньше и какой теперь расход газа? И нет ли проблем с заправкой метаном?
@kispk32294 жыл бұрын
Газ бутан газовое оборудование BRC где при 3000 об/мин добавляется 10% бензина потому нет проблем с клапанами расход бак 83л газ хватает среднем 520-580 км если газ Российский я с Казахстана газ хуже намного. 420-480км
@АлександрКотов-х4щ4 жыл бұрын
@@kispk3229 казахстанский газ хуже?
@ВасилинаБабушкина-и9т4 жыл бұрын
@@АлександрКотов-х4щ Нет, он имеет ввиду: на российском газу-хуже. В Казахстане газ лучше.
@Петрович-ф9б4 жыл бұрын
Проехал на прадо 400 тыс. Менял только расходники. Жалко новых таких невыпускают.
@ТванКук-э3ф Жыл бұрын
Это точно 👍👍👍
@Shakar20104 жыл бұрын
Полностью согласен с автором ролика. У самого такой же в точности агрегат и просто не нарадуюсь. Пробег уже 268 тыс и недавно поменял прокладки крышек клапанов. В остальном обслуживание не требует особых хлопот, если вовремя следить за смазкой карданов, менять все масла и фильтры. Из особых болячек могу только добавить проседание пружин после 200 тыс, лечится только заменой.
@da4nik4313 жыл бұрын
Видео могло занять 2 секунды - да стоит. Охрененный аппарат на века
@AleksejX2 ай бұрын
А тебе хватило бы этого? Может специально для тебя сделать ролик?
@ale28xandr4 жыл бұрын
Ещё подшипники ступиц. 3 раза за 9 лет менял. И сайлентблоки нижних рычагов примерно 150 тыс ходят. шток замка зажигания 2 раза менял.
@borispustovalov62864 жыл бұрын
разве ж это минусы)) вожу 3.4 , перебрал рулевую, и меняю масло,все..
@serber6824 жыл бұрын
Все правильно! Езжу на 120-м девятый год, из них уже 7-й на газе. Летом прошлого года, правда, пришлось поменять цепь и радиатор. Обошлось с работой порядка 1000$. Видимо пробег все же был скручен. Когда брал в 2010 г., то было 45 тыс. км. В остальном - все хорошо. Погода, дорога вообще не интересует. Надо - сел и поехал. В глубоком снегу, правда, раз буксовал, но это из-за того, что пропускал встречную, съехал с лесной узкой дороги, одной стороной провалился и сел на мост и передний рычаг. Но это случай. Рядом со мной и УАЗы сели также. В остальном - просто танк!
@АндрейЩербач-ы4щ4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какой у вас объём движка и какой расход на газу, какой стиль вождения? и сколько в километрах уже проехали на газу?
@serber6824 жыл бұрын
@@АндрейЩербач-ы4щ Двигатель 4 л. Проехал на газе около 100 тыс.км.Ставил также корректор угла зажигания. Езжу в основном спокойно, но если надо, то бывает и "тапок в пол". Переход с газа на бензин установил на 3700 об. При замене цепи проверяли клапана, два из них регулировали (были немного зажаты). Расход на газе летом смешанный цикл около 17 л., зимой если холодно (устойчивый минус) 19-21 л., бывает и больше.
@СергейМ-э5п4 жыл бұрын
Если цепь в приводе ГРМ - это 2,7 литра. В 4х литровом двигателе 1GR - ремень. Сам езжу на 120 Прадо 2, 7 уже 9 лет. Менять не собираюсь.
@serber6824 жыл бұрын
@@СергейМ-э5п Именно цепь ГРМ. Более того их там аж 3, одна - сама цепь ГРМ и две коротких. Лично присутствовал при разборке. Причем растянута почему-то была почти на 2 зуба, отчего стала выскакивать ошибка, по-моему, Р0016.
@ramin15424 жыл бұрын
@@СергейМ-э5п Скажите, какой расход бензина ?
@mademyself74103 жыл бұрын
Меня в 120 с 4л.в максималке бог миловал и этих поломок с дисками и штоком замка зажигания не имел. Но чего реально не хватало,так это головного света на ночной трассе. Там фары просто боль, рассеивают в небеса. И когда ставил газ, все твердили что нужно теперь клапана вручную регулировать, а на 4литровом изза коллектора впускника даже свечи не поменяешь, не то что в клапана залезть. Еще минус это ближе к 250тысячам начинают лязгать муфты VVTI, то ли их клинит то ли цепь вытягивается, но владельцы не парятся и зачастую не ремонтируют и так и заводятся со звоном. Но после шестнадцати машин во владении жалею только о продаже 120ого. Это просто боль, взрослый мужик мля а эта железяка мне реально снится иногда до сих пор и именно что его угоняют у меня со двора. Ну вы поняли
@Ben_Red3 жыл бұрын
Очень информативно, спасибо !
@артуркучер-б8ш4 жыл бұрын
Подписался на вас) хороший контент вы делаете...
@vlagimirlazarev90724 жыл бұрын
Спасибо, всё чётко и понятно.
@МихаилИванов-ч1н4 жыл бұрын
Легенда!!!
@zzzz-jc8mx4 жыл бұрын
Согласен с вами полностью ! Очень надежный автомобиль! Я сам езжу на прадике 2,7 литра , в городе хватает этого объема, а вот на трассе слабоват .... динамики не хватает.
@АндрейГалл-ю2з4 жыл бұрын
120 может быть, но 150 на трассе всё Ок. Фуры рвёт.)
@КонстантинКечутов4 жыл бұрын
Но вот в том что эта машине действительно танк ,это ДА это ВЕЩЬ,ЭТО на века
@Ремонтсвоимируками-к5ь2 жыл бұрын
У меня точно такое же состояние как у Вас😎👍🤝 Мне она нравиться и никогда не продам. Лушче со временем обновлю ее, но не продам👍👍👍 Тайота Лэнд крузер Прадо 120 это аппарат высший👍👍👍👍
@alexglasgow1663 Жыл бұрын
Владею 120м 4 литра 2004,японец,пробег 495.000 км 7 мест кроме расходников ничего не делаю,заменил пневму на пружины , автомобиль действительно очень надёжный и вместительный
@Vsil-hx5qv4 жыл бұрын
Совершенно верно!!!Были всякие модели японского автопрома ,а вот Тойоты безотказные как автомат калашникова
@маз-у8г4 жыл бұрын
Кофорт есть?
@Vsil-hx5qv4 жыл бұрын
@Ваше Величество а чем тебе прадик не акти ,читал Форда ,вопрос какая машина хорошая ? Новая .а мы их реанимируем и катаемся
@astanaastana29674 жыл бұрын
Рассказал 👍👍👍, рахмет !!!
@Саня33813 жыл бұрын
В теплом гараже быстрее всего гниёт авто к сведению.
@motodanil36473 жыл бұрын
Просто супер, все очень отлично рассказали! 😁
@АрсенАванесов4 жыл бұрын
После поломки вала завел машину через сигнализацию далее был установлен шток от разбирающийся китайской отвёртки. Больше 10 лет полет нормальный. Нет блокировки руля теперь но и не нужен. Все остальные проблемы мелочь. Реальный пробег 260 000 тенге езжу везде без фанатизма. На мой взгляд лучше авто нет.
@ASIKdfp4 жыл бұрын
Спасибо большое за толковый обзор.
@ТерминаторКиборгович-ч7п4 жыл бұрын
Спасибо!
@worldheit4 жыл бұрын
Какие то страхи рассказывает,ничего подобного не было по крайней мере у меня. Диски,амортизаторы это расходники,лакокрасочное покрытие как на всех авто.Ездил 7 лет на прадо 2.7 араб,прошел на нем 580 т.км,диски ходят 200т.км поменял амортизаторы только зад на 300,помпу один раз и кардан,это из мастеров рукожопых.Единственное слабое место это подшипники натяж.ремня и т.д,но это все копейки.На 575 тыщах решил с дуру масло в коробке поменять,не делайте этого если с коробкой все нормально,и коробка умерла практически сразу,ремонт обошелся в 80т.р.Практически сразу продал в салон.Они пробег скрутили до 145 и он улетел как горячий пирожок.Езжу сейчас на 150 уже 3.5 года,прошел 220т.км,по замене только масло и колодки.Удачи всем!!!
@АнатолийГавриленко-ю6е4 жыл бұрын
Ездил на 120м .6лет на пневме ,отличная машина.В 2014 купил 150 с нуля и 5 лет матерился ,очень жесткая машина К ДСС гавно.В 2018 прикупил 150 2й рестайлинг 2.7 бензин На простой подвеске .Очень доволен ,машина мягкая и экономичная в городе. По трассе конечно расход больше т.к. движка послабее.Но в городе нормально ,корбка 6тиступка.Со светофора не уступаю , и в потоке без проблем .Конечно расход зависит от манеры езды.Если буду менять прадика то только на Тойоту .
@Странникназемле-з8к4 жыл бұрын
120 отличная машина но только есть некоторые минусы такие , такие, такие и тд. А так нормально))
@frost78594 жыл бұрын
ну а в какой машине нет болячек?
@Вовка-л5р4 жыл бұрын
В Аробусах А-380тоже є недостаткі нема недостатків тількі в тебе самого
@СергейАщеулов-ж1ц4 жыл бұрын
И сколько вы насчитали за 13 лет😁
@kudaibergenkemal534 жыл бұрын
Если Прадо не надежен незнаю какая машина надежная . Прадо это эталон надежности .
@conductor51544 жыл бұрын
А что не так то? Автор выложил мнение о машине и рассказал на что надо обратить внимание. По-моему все адекватно.
@КоляПодтын3 жыл бұрын
120й отличный аппарат!!!
@МаратГайфуллин3 жыл бұрын
Лучший!
@Борода-к6х4 жыл бұрын
На краске и стекле, Тойота экономит.
@lastsamurai86454 жыл бұрын
У меня был 120 араб 2006г. на газу, очень хорошая машина! Сейчас Хонда СРВ , бензин , тоже очень классная машина !
Верно отметили про замок зажигания. Я с этой проблемой сталкивался.
@israeldobrish4 жыл бұрын
Лучшая машина в мире{ТОЙОТА ПРАДО} купил и забыл навсегда что есть ещё другие машины!
@nikolaykrutov94244 жыл бұрын
По поводу замка зажигания,я думал у всех машин нужно снимать нагрузки с руля ,эта проблемаот прокладки между рулём сиденьем зависит!)) Как говорится с дуру и х.. сломать можно!))
@РушанСытдиков4 жыл бұрын
У нас машина в одной семье. Прошла 600.000 км Отец мне ее отдал когда мне было 35 лет я о ней мечтал. Я В нее сразу вложил 300 000 т.р на обслуживание и за год где-то 100 000 р на бензин. Эта машина стоит этих денег. И совет! если у вас нет денег кормить ее бензином не покупайте ее что-бы потом перевести ее на газ. Эта машина только для избранных. Кто действительно достоин их . А не для тех кто экономит на бензине.
@sea_wayfarer4 ай бұрын
с каким обьемом двигателя была у вас данная машина?
@AleksejX4 ай бұрын
4,0
@sea_wayfarer4 ай бұрын
@@AleksejX как считаете 2.7 для города иногда для рыбалки достаточно?
@AleksejX4 ай бұрын
@@sea_wayfarer конечно
@КаскирбайБеримбаев3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я собираюсь покупать LC Prado 150 с пробегом 2014 - 2017 г.г. V=2,7м3. Пожалуйста, расскажите про этой машине. Минусы и плюсы.
@АлександрСуворов-р8д8 ай бұрын
Добрый день ! Подскажите пожалуйста стоит ли брать Прадо 120 в 2024 г.? Один мой знакомый скоро будет его продавать. Покупал от одного владельца дедушки , убеждает, что пробег 120 000. На дняx его отполировал, следит за ней. Вот думаю . Если не затруднит дайте толковый совет. Спасибо.
@ЕвгенийТокарев-б9р6 ай бұрын
Берите, если цена адекватная
@ГвидонПортар3 жыл бұрын
У меня 95 прадо, Владею 10 лет, машиной доволен, но хочу сменить на 120 прадо, тоже нравится мне 120 прадо
@АнатолийПесенко-ю1ъ3 жыл бұрын
Прадо 120 объём 2,7. Пробег 380000. Полёт нормальный
@ggg31duman324 жыл бұрын
Мужик молодец! Четко и ясно все донёс
@andreibasargin79954 жыл бұрын
Всё понятно. Это просто расходники и не большие болячки
@8773Jake Жыл бұрын
Пару слов о дизеле расскажите если у вас был опыт, рассматриваю дизель, у нас зимой опускается до -35. Спасибо
@suleimangairbekov89204 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ,а с этим автомобилем в котором вы сейчас сидите есть проблемы??? И какого года у вас 200й???
@AleksejX4 жыл бұрын
Скоро сделаю по нему обзор. Ожидайте
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
ТЛК 200 он просто красавец, смотришь и не налюбуешся, не машина, мечта
@РусланЦуркан-ш5в4 жыл бұрын
@@AleksejX ждем,любим, уважаем, и ждем. TOYOTA FOREVER, TOYOTA the BEST 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейАщеулов-ж1ц4 жыл бұрын
Все правда!!! Альтернативы нет🤟. Налог оправдан, газ решает все. 600р. На 100😁
@СеверянинсЯмала-д7б4 жыл бұрын
Отъездил полтора года на 120-м максималке. Скучное авто, не ломается ничего кроме того что ушатано предыдущим владельцем и пришло время менять по то. Продал, нет простора для рукоблудства)
@irvservice20544 жыл бұрын
лучший ответ...
@СеверянинсЯмала-д7б4 жыл бұрын
@Валентин нива у меня в детстве была, а после 120-о уже вторая машинка, более подходящая для условий эксплуотации но не менее легендарная
@@Леснойчеловек-о3е 😂 ну по своей то не равняй. ТЛК100 дизель на мкпп. И расход меньше и проходисмость в разы получше
@Леснойчеловек-о3е4 жыл бұрын
@@СеверянинсЯмала-д7б Щютка.)) У самого Hilux 2014 года. Очень мне нравится, хотя салон у него, как у Газели (пластик серый дубовый), т.е. мало комфорта. Но мне все равно машина моя очень нравится.
@KizashiNakamichi4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно менять масло в Ниссан Патрол y62? Если я меняю каждые 5000, стоит ли менять все фильтры, или достаточно поменять масленный и воздушный?
@AleksejX4 жыл бұрын
По регламенту ниссан, замена масла производится 1 раз на 7000км. Меняется масляный фильтр. Воздушный служит минимум в 2 раза дольше
@KizashiNakamichi4 жыл бұрын
Спасибо
@СергейСедунов-э8я4 жыл бұрын
У меня европеец японской сборки 4 л на пневме 2005 г поменял одну подушку 5 тр,ролик,на 200 т км поменял салейнтблоки с переди но можно было и не менять на некоторых начали появлятся микро трещенки,и салонная кода не очень ,диски тормозные родные стоят похоже ,при остановке почти полной началось легкое колебание в руле .
@bill22284 жыл бұрын
какой расхот бензина и газа на 100 км на Ленкрузере 120 с 4 литровым двигателем и сколько он стот и какой лучше бензиновый или дизельный
@ЧёрныйПринц-р3ф4 жыл бұрын
Бензиновый лучше
@sonycen91974 жыл бұрын
Бензин
@ЕвгенийТокарев-б9р6 ай бұрын
По городу 20л бензин
@edifer-cs3 жыл бұрын
Поеду куплю. Убедительно. Красава. Вам бы машины продавать. После такого рассказа я бы и Кашкай купил)
@edvinspalks14246 ай бұрын
Спосибо-надеюсь пригодится!
@ilyalimarev51683 жыл бұрын
Стоит ли покупать 120 в роли первого автомобиля?
@rennage91083 жыл бұрын
Стоит, и забудешь что есть другие авто.
@iurabalmus27004 жыл бұрын
Cупер 120.
@РустамДавлатов-ч5х Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео. Очень познавательный видео. у меня сейчас тоже такой же проблема как у Вас, но то что не хотели свой прадик продавать. У меня сейчас ланд крузер 105 2003 года дизель я на нем с 2010 году и не разу не чего не менял езжу по бездорожье тоже, сейчас хочу перейти на прадик 120, 2009 год, а боюсь что мне делать моя машина очень надежная не разу не ломалась. Хочу знать вашу мнения. Спасибо заранее.
@AleksejX Жыл бұрын
Тут я вам не советчик))) Сам отстрадал и купил ЛС200
@ДмитрийМ-б8щ4 жыл бұрын
Газовое оборудование поставили какое.? (Метан или пропан). Спасибо!
@КотБегемот-х3р3 жыл бұрын
Здравствуйте. 120 Прадо. 3.0 турбодизель,.расскажите,стоит ли брать или лучше 4.0 бензин?