Neues 20.000-€ E-Auto, Kia Niro vor Aus, EU-Prämien, Kia EV3, Twingo EV, Mercedes GLC

Neues 20.000-€ E-Auto, Kia Niro vor Aus, EU-Prämien, Kia EV3, Twingo EV, Mercedes GLC | E-News 191

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Күн бұрын

Пікірлер: 69

@david3452 2 ай бұрын

Der Beitrag zum GLC/EQC Nachfolger ist leider nicht richtig. Die Fotos zeigen die GLE Modellpflege. u.a. zu erkennen an der Fensterpartie am Heck und die Modellpflege daran, dass nur Front und Heck verkleidet sind (da idR. nur die beim Exterieur bei einer MOPF überarbeitet werden).

@DomB83 2 ай бұрын

Wenn man E-Autos fördern will, reicht es völlig das öffentliche Laden günstiger zu machen. Ich lade zu Hause für 25 Cent je kWh. An einer AC-Säule um die Ecke soll ich über 60 Cent zahlen! Die völlig überhöhten Pause sind aus soooo vielen Gründen falsch! Es verhindert nicht nur die Verbreitung des E-Autos sondern auch die schnelle Amortisation der Installationskosten der Säule. Die EVs sind doch mittlerweile bei vielen Modellen kaum teurer als die vergleichbaren Verbrenner (z.B. Skoda Elroq und Karoq, Mini Countryman E und D sowie Kia EV3 und Niro).

@copi8527 2 ай бұрын

also das elektro autos kaum teurer in der anschaffung sind als verbrenner ist aber definitv nicht die regel (opel astra electric kostet bspw 14k mehr als der verbrenner, peugeot 5008 hat ebenfalls einen preisunterschied von 10k zu lasten des elektro, ähnliche preisunterschiede bei mercedes und bmw ) vw, mini und skoda scheinen es preislich etwas besser hinzukriegen

@1000sassavideo 2 ай бұрын

@@copi8527alles nur für Gier ! Deswegen ist alles so !

@DomB83 2 ай бұрын

@ Stellantis hat es da einfach nicht drauf. Die anderen Hersteller sind da deutlich weiter.

@1000sassavideo 2 ай бұрын

@ ja aber echt !😧

@H3105M 2 ай бұрын

Es ist richtig dass die Preise für den Strom runter müssen am besten zu Hause für maximal 29 cent die kilowattstunde und an einer e-ladesäule für maximal 39 Cent die kilowattstunde. Das wird aber nicht ausreichen, denn die Preise für die elektroautos müssen auch ein großes Stück nach unten sie sind viel zu teuer. Außerdem braucht es eine einheitliche ladekarte mit der man an jeder ladesäule weltweit laden kann für immer 39 Cent die kilowattstunde maximal.

@tomorello5255 2 ай бұрын

Könnte das Ladekabel gut gebrauchen. Finde die Farbkombination sehr ansprechend!

@bobschneid294 2 ай бұрын

Um E-Mobilität schneller auf die Straße zu bringen müssen die Lade Strompreise deutlich sinken und die E-Autos für die breite Masse Bezahlbar sein. Denn momentan ist die Anschaffung und der Strom dafür hauptsächlich nur für die ausgewählte Mittel und Oberklasse tragbar. Danke euch für eure hervorragende Arbeit, macht weiter so 👍

@saschadreiig9887 2 ай бұрын

Danke für die News in dieser Woche. Ich bräuchte das Ladekabel da meine Wallbox ohne Kabel ist und ich immer das vom Auto auspacken muss, was ich aber für unterwegs nicht vergessen darf wieder mitzunehmen.

@miracoli16 2 ай бұрын

3:31 mit sich selber?? Wie geht das denn??

@tommyt.9385 2 ай бұрын

Wie wäre es mal mit Suzuki Swift Elektro? 🙂

@martinsenoner8186 2 ай бұрын

Bots gemeldet, das Ladekabel würde gut zu unserem demnächst erworbenen Elektroauto passen

@Kotori3423 2 ай бұрын

Sehr Gutes Video brauche das Kabel da mein Ladekabel langsam den Geist aufgibt

@leaphar08 2 ай бұрын

Wieder mal sehr coole News, ich würde mich sehr über das Ladekabel freuen, bekomme nämlich in den nächsten Wochen mein erstes Elektroauto :)

@hubertrichartz5398 2 ай бұрын

Habe mir gerade ein E-Auto bestellt, daher benötige ich das Ladekabel.

@snjeff 2 ай бұрын

das Ladekabel könnte ganz gut zum Megane E-Tech passen, für welchen ich derzeit das Leasing beantrage :-) es sollte nicht mehr lange dauern *vorfreu*

@siinLaw 2 ай бұрын

Im Jänner soll mein erstes E-Auto kommen und die Kabellänge wäre dafür ideal :)

@BjoernEngel 2 ай бұрын

Tolle Information wie immer. Das Kabel könnte ich super gebrauchen da mein erstes Elektroauto nächsten Monat endlich geliefert werden soll.😊

@blackuli 2 ай бұрын

Hab mir ne Ladestation bauen lassen, leider ist mein Kabel zu kurz und ich muss fast in meine Mülltonnen reinfahren damit ich es angeschlossen bekomme, ein neues längeres Kabel wäre top :)

@jurgenrichter9682 2 ай бұрын

Klasse Beitrag , das Ladekabel würde sehr gut zum meinen neue🎉 EQE passen. Der würde sich 😊sehr freuen über das stylische Kabel.

@funfzigplus9545 2 ай бұрын

Ob das Kabel auch meinen Volvo EX 30 laden möchte? 😊 Im Februar 25 bekommen ich den Volvo und freu mich schon auf den EX 30 und ggf. das Kabel vom Insterdriver.

@leaphar08 2 ай бұрын

Ich hab ne frage und zwar wieso wird der Dacia spring nicht im instadriver-Abe angeboten? Ist sehr schade ich denke daran hätten viele Interesse

@H3105M 2 ай бұрын

Ich könnte mir gut vorstellen dass der dort nicht angeboten wird weil der doch im Leasing wahrscheinlich nicht teuer ist

@1000sassavideo 2 ай бұрын

Um Erfolg zu haben muss man erst welche verkaufen und die anderen erstmal Geld verdient haben ! Und die chinesischen Marken werden den Markt aufmischen also keine Strafzölle den Konkurrenz belebt erst mal dass Geschäft erstmal richtig denken lernen sollten wir. 😢 😂 und die Abo und Leasing Angebote müssten erstmal fallen 600€ sind noch zu teurer für eine Basis Version ! ! !

@ReneMarty 2 ай бұрын

Danke für die tolle Zusammenfassung der aktuellen News, das Kabel wäre eine tolle Möglichkeit, damit auch meine Eltern (sie bereiten sich darauf vor ein E-Auto zu holen) gut und günstig zu Hause laden können :)

@jehanzebs 2 ай бұрын

Ich brauche Typ2 Ladekabel um mein gebrauchte Dacia Spring zu laden

@xx7135 2 ай бұрын

Erstes Elektroauto ab Januar 2025. Dafür wäre ein Ladekabel nicht schlecht, oder? :-)

@user-ebbi296 2 ай бұрын

Danke für Euren Beitrag, gerne würden wir das Ladekabel in unsere Familien Wallbox einstecken. Wir haben einen ZOE und einen MB EQB besten Dank😊

@fredh1798 2 ай бұрын

Meine Frau möchte ein Auto kaufen ich glaube. T03 gefällt unter 20000

@h.b.3842 2 ай бұрын

Eine europäische Lösung bei der E-Auto-Förderung wäre schön. Wird aber sicher nicht kommen. Ich könnte das Ladekabel gut gebrauchen, da ich aktuell keins habe. Meins wurde leider mutwillig zerstört.😢

@klaushochkogler7237 2 ай бұрын

so ein Ladekabel wäre fein, um mit einem Instadrive-Auto gut laden zu können...

@ruedi22 2 ай бұрын

Wir sind jetzt zu 100% Elektrisch unterwegs und als Rentner haben wir viel Zeit zum Reisen. Damit werden wir sehr oft unterwegs Laden. Somit wäre der Gewinn von Euch sehr schön.😊😊😊

@stephanhonig3258 2 ай бұрын

Hätte starke Interesse an diesem Kabel! Unser Kabel vom BYD ist zu kurz, deswegen muss ich das Auto immer -ständig umparken. Uns wäre damit geholfen.

@rainermaltan8408 2 ай бұрын

Ich benötige ein Ladekabel da ich mir ein Kabel aber 2E-Autos habe.😂❤

@andschae 2 ай бұрын

Die Pläne zu einer EU weiten BEV Prämie finde ich gut. Kaufprämien finde ich aber schlecht. Eine Fahrprämie pro CO2 freien Kilometer wäre sinnvoller. Die BEVs aus China werden ja schon durch die Strafzölle zusätzlich teurer (theoretisch). Das Ladekabel würde ich gerne haben. Unser Ioniq electric von 2020 hat nur ein einphasiges Ladekabel, was für das öffentliche Laden echt doof ist...

@H3105M 2 ай бұрын

Ich denke prinzipiell braucht es eigentlich keine kaufprämie, würden die Hersteller günstige Autos anbieten die bezahlbar sind und angemessen vom Preis. Deswegen finde ich es eigentlich nicht so gut dass es die strafzölle auf chinesische Autos gibt da die autohersteller jetzt durch die strafzölle sich sozusagen in die hängematte legen könnten weil sie jetzt nicht mehr den Preis für ihre Autos nach unten senken müssten.

@dibeerwolf1645 2 ай бұрын

Toll. 1) EV Förderung vom Staat oder EU NEIN ,die Hersteller sollen einfach die Preise um 10-15% senken und EV s genauso verpreisen wie eine vergleichbaren Verbrenner 2) Strafzölle finde ich nicht OK 3) ich hätte gerne euer Ladekabel weil ich 3x EV in der Familie habe und schon seid 7 Jahre elektrisch fahre , da ist ein zusätzliches immer von nutzen Dankeschön

@freefuelandy 2 ай бұрын

Nachdem nun die PV am Dach, das EV kommt demnächst. Da kann das #Instadrive Type2 Ladekabel besten Dienst zum Laden des kommenden E-Fzg. erfüllen. Förderungen zum Kauf finde ich sinnvoll, solange diese 1malig je Halter gezahlt und mit einer Haltezeit von min. 3 Jahren verknüpft ist. Ein Verkauf des geförderten EV's nach der Haltezeit sollte nur auf dem nationalen Markt (Endverbraucher - auch über Händler -) zulässig sein. Neben dem dass die Preise für das "freie Laden" runter müssen, sollte auch das Handling (appfrei) einfacher gestalltet werden. Oder brauchen wir zum Tanken fossiler Treibstoffe auch Apps? In DE scheint sich hier der Gesetzgeber selbst im Weg zu stehen. So wurde die Ansätze, die Ladestrompreise in die Markttransparenz aufzunehmen (wie dies bei fossilen Treibstoffen vorgeschrieben ist), abgelehnt. MMn einer von vielen Punkten, die den Betrieb von E-Autos unnötig unattraktiv, kompliziert und teuer machen.

@Tirpitz-voran 2 ай бұрын

Kauft deutsche Autos, dann haben wir alle auch zukünftig unsere Arbeitsplätze. 💙🇩🇪

@EinfallsloserAlias 2 ай бұрын

Wenn sie gut und günstig sind spricht nichts dagegen. Zur Zeit allerdings...

@hadana1999 2 ай бұрын

Wenn die deutsche Industrie meint sie müsste das 2-3 fache verdienen als alle anderen, dabei noch die Zulieferer erpresst und die Gewinne an internationale Investoren ausschüttet, dann weiß Gott, dass ich mit Sicherheit nicht den Mehrpreis dafür zahlen werde

@MOV1955 2 ай бұрын

Ich hätte gerne das Ladekabel, weil ich nur ein 11 Kw-Kabel habe und mit 22 Kw laden möchte. Danke für Eure tollen Berichte.

@NorbertGlaser 2 ай бұрын

Da ich bald ein Auto mit dreiphasigem Lader bekomme, brauche ich dringend ein dreiphasiges Kabel, das einphasige verkaufe ich mit dem Leaf.

@christophhuber1671 2 ай бұрын

Förderungen sind nicht nur sinnvoll sondern notwendig. Europa sollte gemeinsam agieren um wieder stärker zu werden. Ich selber fahre inzwischen BYD, würde aber gerne umsteigen wenn z.B. deutsche Hersteller gefördert würden bzw. bessere Preis/Leistung anbieten

@adimik3712 2 ай бұрын

Mit Forderungen wird eine künstliche Nachfrage erzeugt und die Steuergelder werden den Herstellern in den Rachen gestopft. Nach dem Auslauf der Förderung bricht das System wie eine Seifenblase zusammen, wie wir das auch dieses Jahr gesehen haben. Der Mark regelt das in der Regel von allein, die Preise der E-Autos purzeln aktuell bereits.

@IVIARSHALL 2 ай бұрын

Ich sollte gewinnen weil ich jeden Tag vor Videoveröffentlichung den ganzen Tag ganz aufgeregt vor Freude bin

@H3105M 2 ай бұрын

E-Autos bei bezahlbar daran glaube ich noch nicht. Es ist nämlich wichtig auch für Leute mit kleinem Einkommen die auf ein Auto angewiesen sind ein Auto anzubieten für etwa 1000 € gebraucht

@undder2546 2 ай бұрын

Für 1000,- € bekommst du auch kein vernünftiges Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Das sind dann Möhren, die bis zum Maximal nächsten Tüv halten oder in der Zeit die man es hat ganz schnell die Anschaffungskosten mit Werkstattkosten mehrfach überholt. Wer so wenig Geld zur Verfügung hat sollte lieber was anderes tun als es für ne alte Schüssel aus dem Fenster zu werfen... Glaube ich zumindest.

@H3105M 2 ай бұрын

@undder2546 klar sind Auto für 1000 €nicht die krassesten Fahrzeuge. Es ist auch klar dass die meisten Fahrzeuge für unter 1000 €bis zum nächsten TÜV gefahren werden. Aber manchmal kann man auch Glück haben dass man ein Auto für 1000 € kauft und es begleitet dich viele Jahre. Es ist wichtig dass es solche Fahrzeuge gibt für Leute mit wenig Geld die trotzdem mobil sein müssen.

@undder2546 2 ай бұрын

@@H3105M da magst du Recht haben, aber ich hatte dieses Glück leider nie.

@fk1137 2 ай бұрын

Ja definitiv guter Vorschlag. Wir müssen jetzt alle zusammenhalten in der EU. Ein Tesla Model drei in Norwegen kostet unter 30.000 € wegen all den Förderungen und Vergünstigungen aufgrund der Regierung. Kein Wunder, dass sie 100 % neu Zulassung von Elektrofahrzeugen haben.