Низкое давление масла ЗАЗ/ЛуАЗ

  Рет қаралды 19,278

Александр Чергинец

Александр Чергинец

3 жыл бұрын

Решение проблемы с вечно проблемным давлением масла

Пікірлер: 52
@user-wp6de5jx4m
@user-wp6de5jx4m 3 жыл бұрын
ЛуАЗ топ продолжай и покрась его
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
обязательно. Осталось в полу места заварить и покрасить. Луаз готов к использованию )
@artyomart1315
@artyomart1315 Жыл бұрын
Я лью Мобил 20 W 50 для мацациклов. Давление на горячую 2 стабильно
@user-nq9qz7qi2o
@user-nq9qz7qi2o 2 жыл бұрын
Паралельно датчику подсоединить резистор 160 Ом или подобрать и поставить 6ку на холодную... Проверить манометром по-вашему механическим ...
@user-uo3hw4fp8c
@user-uo3hw4fp8c Жыл бұрын
Я просто нашёл другой двс с пробегом 15т за 6т р залил масло полет нормальный .
@ivan1885
@ivan1885 3 жыл бұрын
Лей 10/50 или 10/60 Давление поднимется Но на холодную это мало. Хотя бы 3 должен быть..
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
я поставил механический датчик, на холодную 4
@user-circonium
@user-circonium 3 жыл бұрын
А откуда возьмётся давление если колено не шлифовано, распредвал наверняка болтается. Этот прибор на горячем моторе покажет "0", и стрелка механического скорее всего сдвинется не на много дальше. Выровняйте метчиком конусную резьбу в блоке и поставьте тройник ВАЗ 2106. Будет у вас и стрелка и лампочка аварийного давления. По лампочке хоть ориентироваться можно, поскольку стрелочный указатель здесь символический.
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
я понял, спасибо. Это новый провод к указателю кидать надо?
@user-ug9pl6pf4r
@user-ug9pl6pf4r 2 жыл бұрын
Датчики тоже сейчас не дешевые
@semenkulih8251
@semenkulih8251 3 жыл бұрын
Приветствую, Подскажи как закрепить шланг на штуцер от механического, хомутами не держит, сочится масло.
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
я уже после этого видео решил поэкспериментировать. Поставил механический китайский самый дешёвый. Начал течь по резьбе где датчик. Я резьбу обмазал герметиком и закрутил. Вроде не течёт. В твоём случае если штуцер длинный, сантиметра 3, то можно накрутить 2 хомута один напротив другого через полтора сантиметра. Шланг должен сам по себе без хомутов туго надеваться
@semenkulih8251
@semenkulih8251 3 жыл бұрын
@@Ecko49 я так и сделал, всеравно сочится, думаю нужно трубкой подводить либо шланг опресовывать или уза топливный ставить оприсованный, на холодную подчти 5кг давит, чуть прогреется на 4 стоит.
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
@@semenkulih8251 мне кажется проще шланг готовый купить. А что за масло?
@semenkulih8251
@semenkulih8251 3 жыл бұрын
@@Ecko49 лукойл полусинтетика 10в40 залил, 870р канистра в Иркутской области. Не стал м8 лить, горит оно да и по форумам ничего определённого не нашол.
@semenkulih8251
@semenkulih8251 3 жыл бұрын
@@Ecko49 а так по запчастям обращайся отправлю, у меня одна целеком разобрана и одна на половину. На 3 ей катаюсь. А 4ю продал отца была. За 45к
@alexmedoff3754
@alexmedoff3754 3 жыл бұрын
Синтетику вроде нельзя? Минеральное нужно же?
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
по мануалу минеральное. Но тогда кроме минерального ничего не было в то время. Минеральку категорически нельзя лить, а то будет нагара, что хрен отдерешь. Синтетика более жидкая чем полусинтетика, ее лучше лить когда насос новый. С зазорами-полусинтетика как раз, в идеале погуще.
@user-ez1wh4if5o
@user-ez1wh4if5o 3 жыл бұрын
Какой датчик температуры масла и прибор как установить и какой????
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
датчик температуры масла любой подходящий. На советской технике много чего унифицировано, хоть от жигулей, хоть от газонов и уазов. На приборку от чего датчик, тот и указатель покупайте. Например датчик от уаз, и прибор тоже уаз. Хотя и родной подойдёт, луазовский.
@user-ez1wh4if5o
@user-ez1wh4if5o 3 жыл бұрын
@@Ecko49 спасибо
@redzazreality4522
@redzazreality4522 Жыл бұрын
У тебя масса на датчике топлива отвалилась, ну или полный бак!?)
@Ecko49
@Ecko49 Жыл бұрын
та с датчиком свои траблы, я уже от москвича поставил, тоже выделывается
@redzazreality4522
@redzazreality4522 Жыл бұрын
@@Ecko49 на поплавке на баке когда массы нет, закидывает стрелку в мах, возможно поэтому
@user-tn6mf3qm3d
@user-tn6mf3qm3d 2 жыл бұрын
По горшкам какая компрессия? У меня разнобой по всем 4
@Ecko49
@Ecko49 2 жыл бұрын
точно не помню, там от 7 до 10 норма. У меня везде одинаковая, я ж капиталку делал
@user-mk7xl2ks8q
@user-mk7xl2ks8q 3 жыл бұрын
Здарова не мучнистая это болезнь залей густое масло и не смотри на датчик поверь я вопле не лезу и езжу лет 18 зимой-40 и летом +40 по тайге
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
я механический датчик поставил, нормально показывает. Впринципе там по заводу низкое давление, так что сойдет. До меня ездил дед 25 лет и ничего страшного. Та хватит с меня этих постоянных замен масел😂, машина стоит, а я масло меняю.
@user-kx3bt7yz4j
@user-kx3bt7yz4j 7 ай бұрын
В блок де стояв датчик аварійного тиску можно поставити перехідник /трійник/ від автобуса Паз.Тоді можно вкрутити і датчик тиску і аварійного тиску.
@havenoidea7045
@havenoidea7045 3 жыл бұрын
Замени масло на камазовское, давление будет 6 атмосфер. Сентетикой угробишь двигатель
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
тогда вообще можно залить трансмиссионное масло, давление будет 20атм. Нужно лить правильно масло, а не то, которое погуще, лишь бы давление было. П.с. полусинтетическое масло залито. Я синтетику залил для обкатки, ибо оно вымывает шлак хорошо. Да и датчик механический поставил, давление показывает
@havenoidea7045
@havenoidea7045 3 жыл бұрын
@@Ecko49 вы заз не сравнивайте с жигули, там тепловые зазоры разные. Уже 8 лет лью камазовское масло, давление на холодную 6 атм, на горячую 1,2. Можите продолжать , только купите ремонтные вкладыши и готовьте коленвал к расточке
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
@@havenoidea7045 какой марки масло?
@havenoidea7045
@havenoidea7045 3 жыл бұрын
@@Ecko49 сейчас поменял на летние , меняю два раза в год. Так как высокие температура. Найди заправку где разливают масло, на рынках не бери. Или подожди к водителям КамАЗа они подскажут где они заливают, они дирьмо лить не будут
@havenoidea7045
@havenoidea7045 3 жыл бұрын
Я на своему луаз отключил задний мост и поставил заз коробку. Сейчас езжу от 60 до 90 км. Гоняет что пуля
@user-nf9qp5dq3x
@user-nf9qp5dq3x 2 жыл бұрын
В этот двигатель только минеральное масло.
@user-kp3ny9ne2v
@user-kp3ny9ne2v 2 жыл бұрын
В этот мотор только минеральное масло, а так у них это болезнь с давлением.
@Ecko49
@Ecko49 2 жыл бұрын
и потому с мотором будет то, что было при разборке. Посмотри видео, на канале есть.
@user-kp3ny9ne2v
@user-kp3ny9ne2v 2 жыл бұрын
Эти машины всю жизнь на автоле проездили и не чего, у меня тоже луаз 7 год на мениралке и все ок
@user-kp3ny9ne2v
@user-kp3ny9ne2v 2 жыл бұрын
Надо масло просто чаще менять
@v.k8554
@v.k8554 2 жыл бұрын
Так і останешся на ньому!!!
@tymurvladislavovich2970
@tymurvladislavovich2970 3 жыл бұрын
С датчиком может быть сюрприз, это я уже проходил... kzbin.info/www/bejne/eYemY6iZm5xgnpo
@Ecko49
@Ecko49 3 жыл бұрын
я купил оригинал. Находил такой же только "пекар" мужик задвинул цену в 2 раза дороже остальных. Прошел мимо
@tymurvladislavovich2970
@tymurvladislavovich2970 3 жыл бұрын
@@Ecko49 на пекар очень много подделок. Я поставил производства г. Владимир отлично работает.
@user-kx3bt7yz4j
@user-kx3bt7yz4j 7 ай бұрын
Потрібно було зразу перевірити тиск масла механічним манометром а тоді вирішувати що робити.
@user-bu4nl4tv6g
@user-bu4nl4tv6g 5 ай бұрын
Лучше мотор от жигулец для луаза а не это чудо мотор слабый нп тянет вечно
МеМЗ-968: окончание
20:20
Совжесть
Рет қаралды 1,8 МЛН
TRY NOT TO LAUGH 😂
00:56
Feinxy
Рет қаралды 17 МЛН
Which one of them is cooler?😎 @potapova_blog
00:45
Filaretiki
Рет қаралды 10 МЛН
Поднять давление масла - очень просто
16:39
GBK Гараж Бешеной Копейки
Рет қаралды 401 М.
Генератор Г-502А (ЗАЗ, ЛуАЗ)
14:57
Совжесть
Рет қаралды 74 М.
ЛуАЗ №07 - Демонтаж шкворней.  Нюансы.
16:33
969-й Луноход
Рет қаралды 12 М.
ЛУАЗ  датчик давления масла
6:08
Tymur Vladislavovich
Рет қаралды 3,8 М.
Biggest Exclavator Construction Machine🙄
0:43
zias
Рет қаралды 6 МЛН
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 5 МЛН
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31