ВСЯ ПРАВДА о вязкости моторного масла

тема маловязких масел не раскрыта. попробуем разобраться в том чем отличаются маловязкие масла 0w20 от масел большей вязкости 5w30 и 5w40
проведём тесты и разберёмся как определяется кинемастическая вязкость у разных моторных масел.
Интернет-магазин Castrol: shop.castrol.ru/
Ссылка на раздел "Где купить?": www.castrol.com/ru_ru/russia/...
Следуй за нами в соц сетях
• Instagram - / nk_kolesa
• ГРУППА ВК - nk_kolesa
По вопросам сотрудничества - [e-mail]

[@user-pe6iy7zx3k]

Лайфхак! Если вы заблудились в лесу, просто начните вслух рассуждать какое масло заливать в авто. Сразу появятся люди, которые начнут с вами спорить!

[@user-es1im3tg4l]

😆😆😆👍

[@user-uv2oh5fk4g]

😅👍

[@bogdan.miroshnichenko]

😂

[@bator8]

Точняк, сезон грибов и ягод ))

[@beissikbesariu5334]

🤣🤣🤣🤣🍷👍

[@user-iq9ji9qp1l]

Очень полезная информация, СПАСИБО

[@DenisLegostaev2015]

Опачки и даже я по участвовал в такой интересной теме!!)))) Спасибо!!)) Было интересно!!))

[@user-fn5zn8gy4b]

Вывод: заливай то что подходит двигателю. Вот и весь миф)))

[@valentinpavlenko1055]

Ага, друга нужно поддержать и за одно прорекламировать свой канал конечно , канал не о чём с рекламой. Продажный блогер как и этот

[@Nikola77744]

Денчик топ!!!

[@mikhailosmak6547]

@@user-fn5zn8gy4b один механик рассказал: - залил в "мерс" масло гуще чем рекомендовал, и тот перестал трястись на холостых оборотах, но сказал, что двигатель на этом масле нельзя раскручивать до тех оборотов которые позволяет двигатель; не более 4K короче. Но, объяснил что с турбированным двигателем, такое не "прокатит", и нужно заливать то масло, которое рекомендовал производитель(из-за турбинки).

[@user-ie4lh7mi2h]

Ден привет! У тебя крутой тест был...я помню.

[@koorlenko]

Очень крутой материал! Много грамотных моментов озвучено

[@anaraliev5494]

Очень нравится подача информации . Все понятно и с экспериментами)

[@KRAYSLER82]

Витя красава! Масла это твоя тема, продолжай в том же духе

[@user-puzer-smuzer]

Молодец, всегда познавательно!!!👍👍👍

[@MrOleg2805]

Вааще отличное и познавательное видео!!! Просто бомба!!!!

[@user-pe6iy7zx3k]

Видео отличное, на редкость аргументировано и понятное. Спасибо!

[@user-cy1cj6dp5e]

Классный обзор. Не как у всех. Интересный тест с нагревом и проверкой плёнки на разрыв. Молодец. Здорово

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Всегда смотрю ваши видео спасибо за труд. Давно подписан и лаки ставлю перед просмотром так как уверен что видео будет интересное и содержательное.

[@user-gm2ne8en7q]

Нравится ваш канал, всегда всё доступно и логично обоснованно.

[@Andrey_Piryanin]

На это лето залил 5/30 А3/В3, вместо привычного 5/40 А3/В3. Из плюсов двигатель на "холодную" явно бодрее, легче крутится. Из минусов после пробок в жару работает чуть "звонче". Ничего не имею против маловязких масел, но в следующую заливку вернусь к 40-м, для личного самоуспокоения.

[@user-yd8kp5xq8u]

Название :Двигатель - миллионник - : раньше от пробега, а ныне от цены...

[@us8247]

Оно и раньше так было, к примеру в 90е квартира в областном центре стоила три тысячи баксов в тоже время в германии новый VW с миллионным двигателем стоил около пятнадцати тысяч баксов. И многие из нас могут себе позволить бюджетный автомобиль стоимостью в пять полноценных квартир?

[@mixdevil1013]

как всегда спасибо))) красавчик!!!! разложил все по полочкам:))))

[@vasilenko_nikolay]

Привет, Смотрю твои видосы и всегда ставлю лайки уже подписался. 😁👍

[@cesa5404]

Вроде все это знаю, а смотреть все равно интересно) и все равно что то новое, хоть чуть чуть, да узнаю) с нетерпением жду ролика про "зимние" цифры, сам заливаю в старую пятнашку 5w30 и немного повышен расход, зато в - 30 легко крутится и заводится с пол тычка (привет с Мончегорска)

[@Vadim_Andr.]

зато кольца не закоксуются. пусть жрет.

[@FoxRedmiNote]

Замечательно 👍

[@user-gg6bu5ip1q]

Молодец! Спасибо тебе большое за понятную информацию, так держать!!!

[@aleksandrchub1748]

Спасибо, очень интересно! Просто, доступно, поучительно! Действительно, голова кипела - какую вязкость применять именно для моего авто. А тут всё разложилось по полочкам. Большой респект тебе, дорогой! Очень много автолюбителей с благодарностью получат ответы на мучавшие вопросы. Желаю тебе кучи лайков!

[@user-oy6nb2wt1k]

Mazda CX-9 много прочитал и пересмотрел по поводу масел 20 или 30, посмотрев видео решил остаться на 20 👍👍👍 Продолжай в том же духе, интересно смотреть 😉😉

[@ihorsapozhnikov2098]

Ow20 ?

[@user-vc8no2iq5n]

Очень интересно! Некого не слушай что долго и тд! Ето очень интересно послушать ИМЕННО ДОЛГО!

[@user-ol7tn3as5ps]

Виктор здравствуйте,очень хорошее видео,все понятно!

[@alexn9000]

Просто и понятно. Спасибо за информацию.

[@kastpergame1940]

Привет! не пропускаю, жду и смотрю!

[@badimdem5091]

Молодец, так держать👍

[@user-im8wt9tx2p]

Всё чётко и по делу.👍👍👍 однозначно!

[@Omar-yd7sz]

Спасибо вам!👍👍👍а лайк и други обязательно. Очень было интересно и поучительно. Большое спасибо за ваши труды!!!

[@Gohtman]

В весте, 1.6 по книжке, допуск от 0-30 до 20-50. И в таблице все эти цифры привязаны к температуре воздуха. Я лью 5-30. Вроде все норм. Поделитесь вашими соображениями. Что вы думаете по этому поводу???

[@pfoxhound]

Перемножаем чё-то там и выходит всё как надо! Гениально!

[@ArfeyUA]

Увы, способность объяснять это не его конёк. Если бы перед съёмками подготовили сценарий, то вышло бы на много лучше.

[@Santiago-iw1rq]

Я тоже не совсем понял откуда коэффициенты взялись

[@user-hc7zs4ul4x]

Полезное видео! Спасибо! Теперь голова не болит)))

[@alexanderkoenig9919]

Отличный обзор !

[@katerinasergey]

Поставил лайк, поделился с другом🤓

[@SANEK-GT-500]

Благодарю. 👍

[@A.n.d.r.e.y.74]

Молодец!Доходчиво разжевал про масла.Много полезной инфы!

[@user-is9cp1vb9l]

Только уважение.Спасибо за труд

[@user-gp8jc2jg3b]

Спасибо,ещё раз убедился,что 1JZ продавать не буду😉 Mobil 5w30 синт

[@kcinBNN]

Красава, разложил все по полочкам, осталось только всем осознать и понять ))))

[@user-pe6iy7zx3k]

Дык проще некуда! На пальцах тему раскрыл

[@user-op2cx7xb7f]

Всегда лайк до просмотра! Ибо знаю, что на этом канале грамотный человек!!! Спасибо большое!

[@netroute4660]

больше похоже на рассуждения говорливого сантехника о синхрофазатроне. там говорит не дураки сидят масло разрабатывается к двигателю и все тип топ. это точно не дураки сидят, только разрабывается это все с целью чтобы мотор отходил кое как гарантию, а потом пофиг на вас и делается все чтобы ремонт двигателя коробки бы нерентабелен или невозможен. поэтому тысячам к 150 или меняй мотор или продавай машину за бесценок и иди за новой машиной. а этим дурачкам хипстерам по ушам ездят, про прогресс, технологии, так и должно быть и все такое. дурачки ведутся. только очень скоро все эти ведра из фольги посыпятся и цены на вторичке на них упадут ниже плинтуса. и будет как на западе. отьездил 5-7 лет выброси на помойку и выложи мильен полтора на следующий солярис из фольги

[@user-rt8hl1xm5b]

Спасибо за науку!!👍👍 мира вам и добра!!

[@Valera-Russkiy]

Привет с Нью-Йорка!

[@JohnGotti__]

"Валера Русский" заставка с Кремлем, скрепоносные цитатки про "рУсь", а сам с валил в США - настоящий хУсский)

[@Stud_end01]

Сделай тест моторных масел, например 5w-30(самой популярной вязкости). В Ютюбе, конечно, эти тесты есть, но им уже по 2-3 года.

[@Amelnikow]

Пожалуй это лучший обзор по вязкости масел. Просто, понятно и не навязчиво

[@lifestyleus6580]

Классный выпуск ! Лайк ! в LX570 какое лить ? 0-20 или 5-30?

[@user-yb7xu4zc9e]

Лейте по допускам, и не морочьте голову. За вас уже ее поломали, и результаты написали в книжку по эксплуатации.... И будет машина ходить долго и счастливо.

[@artur450]

👍👍👍👍👍👍

[@user-cb4eo5ho1l]

Ну на моей машине много допусков живу в Казахстане в Астане лето +за40 зима -за 40 лью масло 5w40

[@user-yb7xu4zc9e]

@@user-cb4eo5ho1l раз минус за 40 то лучше хотя бы 0w40 лить

[@user-cb4eo5ho1l]

@@user-yb7xu4zc9e да нормально заводится в -45 заводил масло на щупе смотрел не замерзает да и не особо густое мне на год хватает и летом и зимой на одном масле пробеги короткие

[@user-qn3oz9hz5l]

...и меняйте хотя бы до 10тысяч.

[@vovastyle820]

Все верно! Раньше было мнение что гуще значит лучше. Был у меня киа кларус 1996 г.в бывший владелиц лил 10в40 я тоже до зимы ли 10в40, постоянно на холодную цокали гидрокомпенсаторы и могли фоткать во влажную погоду, перед зимой я залил 5в30 для эксперимента! И что как вы думаете изменилась. Я гидрокомпенсаторы больше не слышал, д.в работать стал мягче , раньше на пять тысяч км доливал где-то литр полтора масла, с переходом на 5в30, литр это максимум И то если пиздюки давать, мотор Все таки динамичный 1.8 ,120 л.с пробег кстати при покупки автомобиля был 240000 продавал я его на 450000км . Динамика уже конечно чувствовалась что уже не такая как при пробеге 240000км но д.в шептал . Вот вам и мнение лить гуще горе автомастеров , как раньше помню инжектор типа гомно все говорили карбюратор лучше а сейчас посади кого-то на карбюратор. Или говорили еще автомат гомно , механика лучше а сейчас почти все на автомате. Все это старые стереотипы!

[@shugaley1]

Смотрю твои выпуски и просто ставлю лайкос)))

[@user-hu2bo5zz1r]

Привет.Всегда смотрю твои ролики, все нравится и поучительно. У меня вот вопросик такой по поводу масел.Сильно ли важно выбор масло по API или лучше по SAE ? Киа 1998г. в документе указано масло 10W30 API SG или SH. Машина корейской сборки модель (Кларус) ,может что нибудь посоветуешь какое масло можно залить. Спасибо.

[@Andrew__Smith]

Между прочим, былое масло 80х годов М-8в имеет вязкость 20w20 по API классификации

[@olegnaumov2334]

не по API а по SAE 20w20 , по API sd/cd

[@alexmichel318]

Ну и какой пробег до капиталки на нем был?Правильно,120000.

[@Vadim_Andr.]

@@alexmichel318 там присадок было от слова - никуя.

[@motopodborekb]

@@alexmichel318 это заслуга не масла, а качества моторов тех времен. И их конструктива.

[@AndreyVasiliev1]

@@alexmichel318 почему? Волги по 250-300тыс. ходили!

[@user-hh3ck5mf3w]

Ваш блог превращается из познавательного, в развлекательный. Посмеялся в этот раз от души. Спасибо.

[@user-zj7kc7lc1q]

Хорошее видео, многим пригодится.

[@user-mq1jl9zm5y]

Очень интересное и полезное видео!

[@user-jh9kx7qx8y]

Белый халат нужен для обнаружения чего-то попавшего на тело, его надо застёгивать.)

[@vikustoronto]

Двигатели миллионики!) Когда они существовали не было таких пробок! Если только за городом передвигаться то и современные моторы смогут до миллиона доехать

[@user-MAG-U]

Не было таких масел

[@dieselekk]

@@user-MAG-Uи городов

[@user-zu2em9pm2t]

Красавчик, очень правильно и интересно.... подписался👍🏻.

[@user-ef4hy1es9h]

Спасибо, молодец все доходчиво обьясняешь. Интересное видио.

[@Kempes-kl3wx]

Все написано в книжке инструкции автомобиля ,только ее ни кто ничетает .Вы продолжайте просвещать.Спасибо .

[@user-ys7hr5gc9r]

В книжке написано чтобы у тебя машина прошла гарантию и сразу накрылась! 5/40 никаких 30

[@user-jx5eq5cv4o]

На мою в книге написано 10w30. Такого нет в продаже

[@user-gz8gd1km4u]

Так продайте автомобиль,зачем он вам?У меня написано заливать бензин не ниже 95,мне теперь в германию за ним ездить?

[@pilot3229]

К сожалению не всё написано.

[@user-dy5fq8oy5m]

@@user-gz8gd1km4u а что там где живёшь нет 95-го ?🤦‍♂️

[@SCarrera4]

Тоже раньше думал что после 100 т.к. надо переходить на 40, но... На своем форде продолжил лить 5w30 a5/b5, но стал менять раз в 7500 км. Сейчас пробег 200000 двигатель чистый, работает идеально ( лучше чем на пробеге 100000 когда интервал замены был 15000) и нет расхода масла ( разница между заменами может быть грамм 200 или вообще нет).

[@Felixs555]

Молодец хорошую работу проделал.

[@Semkasemka552]

Топчик ура толковые люди появились!!!)

[@EgorSt93]

Про смену вязкости с пробегом это из опыта жизни на Жигулях /ладах. Да , с пробегом растут зазоры, поршень гуляет в вмт, и конечно на густом работает тише

[@user-vc6bg2pe3x]

Слушай, уважаемый, как по-твоему, происходит смазка ЦПГ?

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

Про масляный клин не рассказал) тема сисек не раскрыта!

[@user-iq9ji9qp1l]

Масло " живёт " до 10 тысяч МАКСИМУМ !!! ( ОБЩАЛСЯ С МОТОРИСТОМ)

[@BLIZARK57S]

@@user-iq9ji9qp1l моторист проводил тесты?

[@Yangelic]

@@user-iq9ji9qp1l бОльшую роль играют моточасы.

[@user-iq9ji9qp1l]

@@BLIZARK57S ОПЫТ , батенька, ОПЫТ

[@user-iq9ji9qp1l]

@@Yangelic если стоишь в пробке - нагрузки МИНИМАЛЬНЫЕ !!!

[@skrdma]

Офигенный выпуск!

[@andreihprimorie9950]

Продуктивный ролик по делу спосибо друган

[@user-qi4kf1bh6t]

Здравствуйте, сделайте видео про вылет дисков, действительно ли влияет на подшипник и подвеску так, что все полетит к чертям через 100км, или же можно спокойно откатать положенный пробег(может чуть меньше не проблема) без последствий.

[@user-vt4dg5xj9o]

Сам то как думаешь?

[@ArtemDzhadzha]

Если коротко - да, но если не большой, то можно забить. Если долго - влияет любой нештатный вылет, который смещает центр диска от центра подшипника, но так как условия не идеальны, и на колесо все равно постоянно действуют силы не строго перпендикулярны а с разными векторами, то и подшипик тоже постоянно испытывает нагрузки в разные стороны. По-этому если вылет смещен не сильно (зависит от машины и ступици), то все будет ок, даже несмотря на небольшое плечо. Для широких колес +-20мм вообще не проблема. Даже штатные вылеты бывают разные в зависимости от колес.

[@user-jh9kx7qx8y]

Евгений Николаевич да конечно влияет

[@user-vt4dg5xj9o]

@@user-jh9kx7qx8y Я знаю.

[@user-qi4kf1bh6t]

@@ArtemDzhadzha Я имел в виду про мифы, типа поставил другой вылет и через 5000км все пойдет по пизде готовь кошелек. А что если с измененным вылетом на 10см можно спокойно 50-70000 откатать??? Понятно что нагрузка все дела, но на столько ли все критично как это обсуждают диванные эксперты.

[@user-fx5zo7qk9m]

Сделай обзор на масло "CUPPER"

[@user-wv1qe9wb3q]

Очень понятное и полезное видео!!!

[@codex4056]

Красавчик! Всё по теме!

[@user-bl2fx2gb5e]

Я в свой civic 4d 2007г.в. лью idemitsu 0w20 отлично все ездит и не жрёт, от замены до замены ничего не доливаю. Один раз попробовал 5w30 сразу стало слышно как будто двиглу стало тяжелее работать на холостых, даже на прогретом.

[@nonamesc2]

Zepro или обычное 0w20?

[@user-bl2fx2gb5e]

@@nonamesc2 обычное в золотой пластиковой канистре. Оно отличается страной производителем а по составу, есть в сети лабораторные тесты, ничем не отличается

[@user-es6qn1ed9h]

На Accent с мотором G4FC допуск завода 10W40 или 5W40. 5W30 завод рекомендует только в качестве опкаточного масла. По расходу масла у этого мотора проблем не было никогда

[@user-ej4ru2ub6x]

Молодец позновательный выпуск.

[@shuratrusov5391]

Хороший мужик ) только что с ним сфоткался) добра тебе!!!

[@user-xy2hc5hz3x]

Когда будет видео с маслом с ГБО

[@user-jo9ui7fj3h]

Когда проедут 10000 км

[@user-pe6iy7zx3k]

Все от таксистов зависит 👍

[@user-ue2zt5xt9u]

В мануале АвтоВАЗа даже есть таблица применения моторных и трансмиссионных масел. В зависимости от окружающей температуры воздуха. Летом лью 5/40, зимой 0/40 для средней полосы России.

[@fatherfrancisco6829]

Капитальный красавчик! Просто разнёс всех чудиков типа "проджект х". Подписался!

[@s87583]

Много информации, благодарен.

[@user-ru8ll1fz2t]

Давай подключим манометр и посмотрим давление на прогретом двигателе,на 0-20,5-30 и тд., очень хотелось бы посмотреть на реальные показания, на старом двигателе.

[@ammonit6210]

а че смотреть то? и так понятен результат - на одном и том же двигателе менее вязкое масло будет создавать меньшее давление и нет смысла куда то что то подключать и тратить на это время

[@user-ru8ll1fz2t]

@@ammonit6210 это всего лишь слова, хотелось бы посмотреть обзор.

[@ammonit6210]

@@user-ru8ll1fz2t нет смысла тратить на это время. Это элементарная физика а не слова! С таким успехом можно делать обзор что быстрее вытечет из бутылки вода или масло😁

[@user-ru8ll1fz2t]

@@ammonit6210 опять всё на пальцах, на словах, зачем пустые слова

[@DIMA_SENSEi]

Ни кто бесплатно тебе не будет давать этот опыт, если своих мозгов и опыта не хватает бери и сам делай, слыш бесплатно захотел, возьми жигули, манометр и померей давление

[@RichZLeX]

Конечно народ ещё привык в свои лады лить густое, что удивляться. Я 20ку заливал мне тоже все говорил, ты что оно жидкое, вытечет 😂😂😂 нельзя такое лить, как минимум 40ку. И главное никто не верит заводу изготовителю ахаха Правильно ты говоришь, у нас люди лучше знают даже чем сам завод 😅 Да и насчёт jz, не изобрели лучшего мотора чем эта серия.

[@bohbirzmachmachevskiy2764]

Лайк поставил. Друзьям посоветовал. И у меня вопрос: Нужно ли отклоняться от заводских допусков масла при установке ГБО???

[@Denis-Ivah]

Спасибо что наложил нам кучу

[@user-fi7if5rz4t]

В книге от автомобиля (в моем случае Тойота Алион) в графе с указанием вязкости масла написаны всевозможные варианты от 0w-20 до 10w-30. И, по-твоему, «маслёнщики» халтурили во время разработки этого двигателя, раз указали всё подряд?)

[@pazik5136]

Какой год аллион?Что льете?

[@user-fi7if5rz4t]

@@pazik5136 2015, 1,8, Texaco Havoline 5w30 ProDS M.

[@user-br5bg6hw8c]

Всё верно рассказал! Если положено заливать 5w-20, 5w-30 - эти масла и нужно заливать. А сектантам Kpower хочется посоветовать думать своей головой и изучать конструкцию корейских ДВС, а не слушать этих дилетантов, рекомендующих лить вязкость, под которую двигатель не сконструирован.

[@dankoev]

информативно спасибо!!!

[@user-qz2zf8cy5q]

Браток спасибо за исклюзивные честные разъяснения про маслаискренно благодарен удачи вам!

[@g1lv3]

Lancer9 2003, пробег 350+, езжу на 5-30 и все чотко

[@g1lv3]

@@user-yy5hg6sc8i раньше полусинь менял каждые 5 тыщ, хорошую синтетику менял раз в 7, но меня уверили что дивинол хорошее масло и можно через 10, но я всеровно наверно через 8 поменяю

[@g1lv3]

@@user-yy5hg6sc8i это миф. 2х литровый 4g63, если исправный, не жрет масло. 1.6 4g18 типа более подвержен масложору особенно после 150т пробега. Однако давайте вспомним какое было масло с 2003 по 2008 например. Люди (идиоты) заливали дешевую полусинь и ездили на ней по 15-20 тысяч км!!! Нормальной синьки тогда не было, ну была конечно, но ее мало кто покупал, потому что дорого. А менял ли кто охлаждайку? Менял ли ее кто нибудь раз в год и заливал ли то что надо? Все верят в сервис, а добросовестно ли обслуживал сервис? А менял ли кто кольца свечных колодцев, прокладку клапанной крышки? А потом оказывается 1.6 говно, а вот 2х литровый нормальный. Так вот оба хороши, просто 2шка прочнее и терпит изнасилование дольше вот и все. На драйве можно найти посты где лансеры 450+ пробежали на родных кольцах и даже рейка в порядке. Все зависит от обращения.

[@RusanovD]

: ) а как же масло м-8в ? смахивает на низковязкий ILSAC GF-5 разрушает так сказать многое сказанное

[@user-cb5jv2pg2m]

М8в это как-бы 20)

[@it2821]

Что посоветуете лить в N62 BMW? 5W30 или 5W40? . На 30-ке двигло работает громче и жестче как по мне

[@user-cu2nb1ow3d]

Спасибо, всё доходчиво обьяснил

[@DronychS]

Я лью 0w20 уже 30000, меняя его каждые 8000. Двигатель 4GR-FSE. Тойота Марк Х. 130000 пробег уже. Великолепно работает, цепт муфт не цокотят даже зимой, масложора нет и в помине, А езжу я весьма и весьма жестко

[@user-sl9ku2he9y]

Летом можно его лить?

[@user-eg2gk8uf9t]

@@user-sl9ku2he9y можно

[@user-qp3gi2nw4l]

Марк ещё жив??? 😊🤣😆😄

[@vladm7791]

Маслосрач открыт, сейчас начнётся...

[@Sapogi_Sandali]

Обрати внимание, кто первый начинает.

[@mors1551]

Ну... стругани, умник...

[@user-ck7zw8ss2e]

Первые два слова нужно писать слитно.

[@vladm7791]

@@user-ck7zw8ss2e я не грамотный (русский язык)

[@user-ck7zw8ss2e]

@@vladm7791 Простите, я не хотел вас "поддеть", просто вы весело написали. PS. Я сам в русском не очень.

[@user-dc3vp4ew1x]

отличные тесты и отличный канал! это видно по количеству лайков. Продолжай дальше и клади на гнилые коменты

[@user-lf5kx3tg7l]

Хорошее видео!

[@user-js4ur4yr5t]

без обиды механику не верю он пиарил масло полимериум продажный блогер

[@user-pe6iy7zx3k]

Реклама ладно, всем надо что-то кушать, это нормально. Но его "опыт", когда он в донышках масло выжигал вас не смутил? 🥴🥴🥴

[@NeYa.767]

Кстати да, я отвернулся от Механика, поверил, но решил проверить, купил полимериум собрал машинку трения и результат не порадовал на ровне с шелом , но сравнив некоторые образцы нашел для себя лучшее

[@NeYa.767]

Полимериум заказывал с оф.сайта

[@user-vc6bg2pe3x]

@@NeYa.767 машинка трения ха-ха, да, в технике вы полный 0, раз о эффективности работы масла в ДВС судите по опытам на машинке трения, точно также, как на всяких oil клубах смотрят по отработке, тоже чушь полная. И ничего, хомячки хавают XD

[@user-pe6iy7zx3k]

@@NeYa.767 причём вообще авто и машинка трения? Глупость полная.

[@non8077]

Что-то дохрена рекламы сразу, даже когда ещё ничего не началось...

[@_31rus70]

Смотрю с телефона, что то реклам не видел🤔

[@user-pe6iy7zx3k]

@@_31rus70 каждый увидеть то, что хочет увидеть.

[@ExGen.]

Все хорошо и доступно)

[@Bolshevik5]

Спасибо очень информативно и интнресно.

[@user-su5xl7eu9z]

Да да, особенно на корейских авто охрененые масленщики! К Пауэр их просто обожает, без работы не сидит.

[@user-byxlobar]

Да да я все видео о них вспоминал. Лейте больше 5-30 мы без работы не останемся. Или как то так у них на канале говорили

[@user-su5xl7eu9z]

@@user-byxlobar и ещё про бензин, который продолжают бадяжить на наших заправках. Ядерная смесь - левый бензин + житкое масло.

[@user-vc6bg2pe3x]

@@user-byxlobar о да, гаражники, которые не понимают как работает ДВС что-то там тявкают в адрес инженеров, которые, кстати, делают отличные моторы, которые в руках нерукожопа спокойно ходят, пример Солярис 740тыс с родным катом. И такие же безграмотные хомячки как вы двое - их клиентура, вы ж мануал соблюдать не можете - а корейцы почему-то плохие, а не вы. Логика? Вот первый же результат на Драйве по слову у Kpower, на Драйве комменты неугодных затереть не выйдет, как они это делают на ютубе под своими роликами www.drive2.ru/l/547397362520162401/ Но вы не обращайте внимания, хомячки, хавайте дальше

[@user-pretender77]

@@user-vc6bg2pe3x Да ты ещё хуже гаражников....вместо того,чтобы попытаться разобраться в вопросе,тупо просто принял противоборствующую сторону. Приводить в пример откровенно древний двигатель Соляриса - это зашквар. Что касается двигателей G4KD и т.п. - сам производитель признаёт проблему,и пытается с этим бороться. А густые масла туда даже по паспорту можно заливать,и ничего ему не будет,кроме чуть большего расхода топлива.

[@user-vc6bg2pe3x]

@@user-pretender77 пфф, для начала изучите принцип работы системы смазки ДВС, а конкретно ЦПГ, подумайте, почему рекомендуется а развитых странах именно SAE 20, я тебе все разжевывать не собираюсь. Какой ещё древний мотор... Я в шоке

[@user-lv1vj9tk1d]

Все верно сказал , но тест с кинематической вязкостью не то, нужно само масло нагреть до 100 градусов а не антифриз

[@andreycherepanov5601]

Интересная инфо. С примерами

[@user-ho8nf5tr2m]

В рав какое масло заливаешь? Очень интересно. У самого такой же рав