ЛАДА ВЕСТА 1.8 ВАРИАТОР. КАК ОНА НА ХОДУ?!

[@Pojarskiyvserasskajet]

Что думаете друзья? Будет это все жить?🤔

[@jaym.duvall7644]

Каждый из нас отлично знает, что такое дружба. Это отношения между людьми, опирающиеся на взаимопонимание, уважение, доверие и любовь.

[@ЮрийК-в7щ]

жить будет. но как долго?

[@Alvarez77777]

Недолго и мучительно

[@valeron2779]

Будет

[@swimmer4231]

Санкции 😂 не будет японского автомата . Китайский автомат искать.

[@jaym.duvall7644]

Как едет Lada Vesta с 1.8 Evo и вариатором В обычных повседневных режимах - приятно. Двухпедальная Vesta плавно стартует, не дёргается в пробка.

[@vitalikstrong1349]

Машина норм, цена конь. За 800т.р. когда брал было самое оно, но сейчас...

[@nuclearpowerrussianbear]

​@@vitalikstrong1349сейчас и 1.4млн на варике с кондеем было бы манной небесной

[@GOSHANI]

@@vitalikstrong1349 Когда брал за 800 тогда можно было и бмв и мерседес за 2-3 взять)))и рио и поло за лям))Так что все относительно)А сейчас нового кроме весты и гранты до 2 ничего не взять ну или китай если повезет какой то)

[@skylol4eg]

@@vitalikstrong1349 Сколько работники Автоваза должны получать для такой цены? 10 т.р.? Может устроитесь на завод и научите их делать машины?

[@ΟΘεόςμαζίμας]

​@@vitalikstrong1349когда брал за 800 квартиры стоили 2000, сейчас машина 1.6 и квартиры 4500, только зарплаты почти не поменялись вот и вся разница 😂

[@Garageleiter]

Помню, как читал в авто журнале про Honda HRV. Ускорение на вариатора сопровождалось работой двигателя на оборотах максимального крутящего момента. Позже прокатился на Jazz первого поколения и вариатор также работал бесступенчато. Уже более ранние вариаторы стали предлагать виртуальные ступени. Это уже было более понятным для понимания. По мне, показанная работа вариатора на Весте, скорее более прогрессивная и подходящая под рванный режим работы в городе и активной езды за городом. Тошноты негативно выскажутся за повышенный шум двигателя. Напрашивается выбор режимов. Минимум 3: фиксированные передачи, спокойный на оборотах 2,5 и актив 4,0. В целом я всё больше готов голосовать за Весту на вариаторе.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Я тоже всеми руками за, безусловно Веста на вариаторе своих денег стоит👍 Впринципе достаточно хотя бы доработать выхлопную систему и будет норм

[@karelsila.]

Будущее наступило! Мы мечтали об этом 20 лет! Наш автопром превзошел себя! Какие иномарки!? Едешь и слезы счастья текут!!!

[@Pojarskiyvserasskajet]

🤣🤣🤣🤣👍

[@4umak43]

🤣👌

[@aleksfaustov]

Все правильно про рев, не кто из блогеров об этом не говорит.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Потому что никто на ней далеко не ездил

[@николаймирошников-ж7ж]

​@@Pojarskiyvserasskajet у меня веста 2019 и 1.8 механика. И тоже чтобы она ехала бодро надо крутить. И он тоже пипец как ревет. И ревет противно. Громко. На иномарках как то тихо и приятно

[@Pojarskiyvserasskajet]

@николаймирошников-ж7ж ну вот

[@Алексей-я5т6э]

@@николаймирошников-ж7ж да и на иномарках так же, тойоту продал из-за этого рева, надоело слушать. И она даже не на вариаторе была, но все равно так же ревела.

[@drondake1745]

​@@Алексей-я5т6эчто за модель?

[@ДмитрийЕлькин-й9к]

вариатор создан не для плавности хода он создан для того чтобы производители сэкономили на себестоимости авто) у меня был митсубиси asx - на вариаторе он тоже - примерно те же впечатления - визжит как резаная порося ))

[@СергейЗакатов-ш3ъ]

молодой человек, обороты для безинового мотора это здоровье, не переживайте. Подобное звучание происходит на любом маломощном моторе.

[@СергейМощенко-х8ч]

Ездил на тест-драйве. Плавно трогается и хорошо разгоняется с места до 40 км/час. Потом, чтобы её разогнать быстрее, нужно много времени и терпения. Не переключается на условно следующую передачу, пока двигатель не раскрутится до 6 тыс. оборотов. Обогнать попутный транспорт на скорости 100 км/час почти нереально - двигатель только гудит и ни""ера не едет. Но, если разогнаться всё-таки удалось, работает ровно и достаточно тихо.

[@valeron2779]

А мне кажется, что все зависит от прокладки между рулём и сиденьем 😂

[@Алексей-я5т6э]

Это только кажется. Сходи на тест драйв, прокатись на весте и на гранте с автоматом.

[@РамильМиннигалиев-э1ъ]

Ничего мотору от 4-5 тысяч не станет. Он скорее крякнет, когда его на 1500 на 4-5 передаче душат постоянно.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Будем наблюдать

[@Den_super]

Движок нужно крутить, согласен

[@АлександрУпоров-м9ж]

У w polo в инструкции для а/м с мкпп написано, что рекомендуется при скорости 50 к/ч и выше переходить на 5ю передачу. Электроника настроена так, что она не перегружает мотор, а если скорость ниже, она просто не едет, сколько не жми на педаль

[@alex.vlg.red-october]

На необкатанном, конечно ничего не будет. У первого хозяина точно.

[@xabos5655]

Первые 50 тысяч

[@ЭдуардБикбулатов-п8б]

Такое чувство, что человек ни когда в жизни не ездил на ни на чем кроме механике

[@ФоксКраб]

Это точно.

[@ПроАвто-с1с]

Все он правильно говорит. Вы покатайтесь на вариаторах для начала

[@Pojarskiyvserasskajet]

🤝

[@Алексей-я5т6э]

Такое чувство, что вы на нормальных машинах не ездили. Да даже гранта автомат лучше чем веста с вариатором.

[@Terpila_69]

​@@ПроАвто-с1с Я катался и доволен

[@vitalikstrong1349]

Всё растёт, зарплаты бы так у нас росли. Раньше машина была средством передвижения, а сейчас даже гранта это роскошь.......

[@Pojarskiyvserasskajet]

Увы…

[@ИванБабиков-й5м]

Потому что лентяй

[@Pojarskiyvserasskajet]

👍

[@Андрей-у8д1б]

​@@ИванБабиков-й5мну так не ленись, иди работай

[@МаксимПерепелица-м5ч]

При цене Весты в 19 мне нужно было отработать 250 смен при цене 600000т.р,сейчас при ее нынешней цене в 1700000 -239, выходит дешевле😂😂😂

[@timk9888]

А ты найди поставщика коробок, потом коробку которая встанет в кузов автомобиля. Попробуй поищи в интернете. Ребята с ваза молодцы в сложившейся обстановке с запчастями так вообще красавчики. Самое главное им держать цены и лоббировать льготные кредиты.

[@Pojarskiyvserasskajet]

👍

[@ВалентинМоторный-и2з]

Похоже афффтар первый раз едет на вариаторе и слабо представляет принцип его действия. Про ограничения по крутящему моменту тоже я так понимаю никогда не слышал.

[@alex.vlg.red-october]

По этому от этих коробок бу,шарахаются как от огня.

[@261beloe_oblako]

Была у меня четарка с двигателем 124. Неделю назад выкатил св кросс на вариаторе. Разгон вялый, двигатель ревет и не едет машина. Да машина тяжелее, да вариатор.. Жрет бенза ведрами. По городу норм разгон с нуля до 60. После овощь. На 14 вторая передача до 100 выкручивается. На весте на скорости от 90, чтобы дальше быстро разогнаться надо крутить мотор сильно. Крутишь. Мотор орет. И ничего не происходит. Ощущения как будто проскальзывает сцепление.

[@261beloe_oblako]

Д на н пинается с самого первого метра

[@alenyshka-y]

Кто бы что ни говорил, а Лада Веста очень хорошая машинка в эксплуатации

[@Pojarskiyvserasskajet]

Согласен полностью ✌️

[@РустамбейД]

За такую цену нет конкурентов.

[@evgeniyanarbaev1609]

@@alenyshka-y Кузов весь оцинкован и толщина лкп тоже больше ,чем на китайцах.

[@izia.Russia.Great.Motherland]

​@@evgeniyanarbaev1609с наружи да, но ржа полезет с нутри, низа дверей, телевизор, стаканы. Причем я говорю еще про реношные весты, что с этими будет хз. Но думаю по коррозионнои стоикости врят ли они лучше стали.

[@ФоксКраб]

Согласен. У меня такая. Это просто шикардос

[@РасулМагомедов-щ7е]

У меня тоже Веста 1.8 на механике,тоже такой гул двигателя,до трёх тысяч оборотов более по божески,но после трёх как трактор

[@Pojarskiyvserasskajet]

👌👌

[@Exalibur67]

Смотреть обзоры на нынешние весты после обзора нафаршированной нг кросс 21 года как нож в сердце)

[@Pojarskiyvserasskajet]

У меня есть на канале такая тоже, согласен, боль)

[@Exalibur67]

@@Pojarskiyvserasskajet вот я про вашу и говорю)

[@JosephVRose]

Выдерживает агрегат до 180 Н·м, перекрывая потенциал двигателя 1.8 Evo с небольшим запасом. Залитое в вариатор масло в объёме 7,2 литра.

[@evgeniyanarbaev1609]

10 Ньютон на метр-запас.

[@AntonViktorovuch]

Если бы автор читал руководство по эксплуатации то наверно бы не нес чушь про обкатку. Там четко написано что обкатка это 2000 км, где не рекомендуется превышать 3500 оборотов. Но про кратковременное ускорение согласен, что ничего страшного в принципе нет. Про звук соглашусь, что на трассе при обгонах он напрягает, но про то, что при малейшем нажатии на педаль газа обороты за 4к+ это чушь. При сотке авто держит около 2к оборотов, прожимаешь чуть педаль газа повышается где-то до 2.5к далее до 3к и так постепенно. Если не обгонять и не жать до кикдаун, то авто плавно разгоняется без давящего звука. В целом что заметил я , что авто идеально подходит для города и не очень для трассы, т.к. в городе очень хорошо держится в потоке а где-то даже и уходит от потока при комфортных 3к оборотах. Естественно с места топать не стоит. Мягкий старт, дале прожим педали до 3к оборотов и ты довольно шустро набрал 80. По трассе как будто не хватает динамики, именно вариатора, после 80-100 км в час очень слабый набор скорости идет. Обороты подпрыгивают при прожиме, движок орет, а разгон вялый. Но в целом тачка комфортна, и как и предполагает данная трансмиссия , на ней нужно ездить спокойно , тогда получишь весь кайф.

[@РоманРоманович-ш2д]

Денис яйца внис,ты почему не пристегнут,на рен-тв захотел попасть,а..?

[@Pojarskiyvserasskajet]

🤣🤣🤣

[@serganton1709]

купил месяц назад весту 1,8 кросс вариатор. всё нравится кроме вариатора. разгон устраивает а вот торможение и дергания при этом больше всего бесят. надеюсь на заводе сделают новую прошивку что бы убрать эти моменты

[@Pojarskiyvserasskajet]

Надеюсь наши крики будут услышаны

[@АлександрГусаров-г7в]

Тебя не поймёшь, то рычит, то тишина, достойно!

[@Pojarskiyvserasskajet]

И рычит и тишина достойно

[@ppavelcars]

Мотор убивается когда пытаешься ускориться с низких оборотов. 4000 ничего мотору не сделают

[@user-duser33]

На низких оборотах опасна резкая нагрузка. Тк вкладыши недостаточно смазываются. Оптимальные обороты для тазомотора 2-3тысячи. 4тысячи это считай поршень в два раза быстрее ходит туда-сюда чем при 2тыс. Износ зависит от высоких оборотов. Они нужны не постоянно, а лишь периодически. Чтобы свечи почистились и камера сгорания. Плюс клапана вращаются на высоких оборотах 4000+. Разово прожарил раз в месяц и норм. А постоянно ездить на 4к это мотор быстро ляжет, как автор и озвучивает 150тысяч км.

[@amb4305]

​@@user-duser33 В каком месте он ляжет , 200к по трассе проехал и пох все ему

[@user-duser33]

@@amb4305 4к+ оборотов всю дорогу шпаришь? Мне то не гони.

[@Pojarskiyvserasskajet]

@amb4305 огонь👍👍

[@user-duser33]

@@amb4305 4к+ оборотов ты по трассе на постоянке не ездишь. Там как раз 2-3к, если это не мот с отсечкой возле 13к а рядовой авто с отсечкой в районе 6к

[@Postal1]

Дак это естественно, вы нажали на педаль газа и она разгоняется, соответственно обороты будут повышаться, но когда вы достигаете нужной скорости обороты спадают, не может быть чтоб у вас при 100-120 км. Ч были обороты 4000, бред И чего так боитесь крутить мотор, ведь для этого мотора высокие обороты эт норма)

[@Pojarskiyvserasskajet]

Я говорю о том, что она кидает обороты даже когда ты этого не хочешь, что потенциал самого мотора куда больше чем он реализован с этой коробкой

[@RichRiver-y9r]

спасибо большое за подробный и интересный обзор! Будем ждать новых ! Вам всего самого наилучшего!

[@AntonKraus-dj5qx]

Надеюсь, что в обслуживании с ней не будет проблем с деталями и стоимостью. А со звуком все будет нормально - для молодежи.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Звука маловато конечно

[@Pojarskiyvserasskajet]

Благодарю

[@shajibhasan-lo2zx]

Но в целом вариатор на Lada Vesta работает достаточно тихо, плавно и шустро. На разгоне, при выжатой педали акселератора примерно на 40-70%.

[@ramzanbakaev6757]

Купил такую же как у автора видео. Действительно этот вой вариатора достает. Такое ощущение, что он иногда правильно работает, а иногда мотор сильно крутит чем едет

[@Pojarskiyvserasskajet]

Я думаю при многократных обращениях к диллерам, они задумаются об обновлении прошивки

[@Mr-qf7ux]

Автор, спасибо за видео. У меня веста св 24г в универсале. И там прикол в том, что бывает жмешь педаль а обороты выше 2ух хер подымаются))) С другой стороны может и к лучшему. Что-то наверное изменили разрабы.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Вполне возможно, вам удачи в дальнейшей эксплуатации🤝

[@ОлегКиселёв-ш9щ]

Китайский вариатор убивает ТАЗовский ДВС.Механика хороша тем,что ты сам себе командир.Идёшь,как ты сам хочешь.Твоё решение-просто твоё,как ты хочешь.

[@AdrianYanez.]

При ускорении рычит , а так по трассе 2 тыс оборотов идет и тихо в салоне

[@Ioann-Vasilievich]

А в городе в 4 км пробке?

[@Todortodorov62]

@@Ioann-Vasilievich в пробке зачем поднимать обороты до 4-х тыс?

[@Ioann-Vasilievich]

@@Todortodorov62 а причем тут 4 тысячи оборотов? В пробке он ревёт этот робот

[@AdrianYanez.]

@@Ioann-Vasilievich у меня ничего не ревёт. Но подергивается

[@Todortodorov62]

@@Ioann-Vasilievich это вариатор...

[@Broker119]

Скорей вариатор сдохнет, а двигателю ничего не будет, он наоборот дышит (обороты от 3000 до 5000 самое то)....наверняка вариатор предназначен для турбо движка😅

[@Pojarskiyvserasskajet]

🤣действительно)

[@МихаилСней-л7ь]

Катаюсь неделю. Пробег 1700, появился какой-то шум и вибрация от двигателя, думаю что легла подушка двигателя. Ну и в целом гул и вой в салоне от двигателя. Мне не заходит

[@Pojarskiyvserasskajet]

У них у всех вибрация на холостых на 1.8, так что это норм

[@hasibmondol-he8nz]

Всё хорошо, но надо развивать своё производство! Вариатор китайский, тормоза китайские, детали двигателя и подвески китайские!

[@Aleksey980]

Без китайцев не можем они же друзья наши.

[@Pojarskiyvserasskajet]

😂👍

[@rassholespeso1245]

Подвеска разве не сааз?

[@Pojarskiyvserasskajet]

@rassholespeso1245 нет

[@ZIA-u6p]

Осенью обещают 6- ступку механику, жду

[@Rafigfyra]

Жди до пенсии

[@Pojarskiyvserasskajet]

😂😂😂👍

[@Sergey.SU.69]

@@Rafigfyra Эти движки уже с Марта на заводе накапливаются .. Обещали с Августа запустить ..

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Жди по новой цене

[@Sergey.SU.69]

@@АндрейКазаков-л7ф8я Каждый месяц новая цена .. У нас когда не возьми , всегда можно сказать - Взял до подорожания )))

[@ВадимКатаев-м8л]

Страно он давит газ, у меня такая же веста все нормально , на 3,5 уже пуляет на обгон, до 4-5 тысяч даже не кручу, все нормально едет и после разгона падают обороты...

[@Pojarskiyvserasskajet]

Показывал как есть

[@ProAvto_23]

Тоже веста с вариком 1.8, в сравнении с видео с не дообзором, все не так....

[@ProAvto_23]

@@dizelist1585 это кому адресовано?

[@user-hx1kw4mc9t]

​@@Pojarskiyvserasskajetты на чужой необеатанной машине газовал. Надеюсь, люди после твоих видео не будут связываться с такими как ты

[@Алексей-я5т6э]

Пробовал на тест драйве, ревет и не едет. Пуляет??? Не верю.

[@AndreyVTR]

Спасибо что рассказал без обмана всё как есть на самом деле ! Может инженеры услышат пользователей

[@Pojarskiyvserasskajet]

Будем надеяться ✊

[@АлексейБолвинов-ь4ж]

Забей на всех, не слушай. Я с салона как забрал гранту сразу тапок в пол и не чего, пробег 34 ка и не капли масла не жрёт

[@Pojarskiyvserasskajet]

👍

[@Алексей-я5т6э]

Вот до 200 тысяч доезди, потом и пиши.

[@ФедорГригорьев-в1у]

Вот приехал я недавно с моря. 1800 км в одну сторону. Вот представил как я еду всю эту дорогу с ревущим мотором, ну нет извините, не хочется.... Лучше уж механика

[@g89519255777]

Вот приехал я с моря и весь год в пробках тыркаю это сцепление и коробку туда-сюда. Ну уж нет. Спасибо. Лучше автомат.

[@Pojarskiyvserasskajet]

@g89519255777 ремонтируете?

[@userqwertyfghhft]

На механике коробка воет

[@ОлегЕжов-ц2ж]

Братан, сильно тапку давишь Если газ плавнее нажимать обороты на 1000 максимум будут подниматься и разгон норм Сколько я по трассе ездил так двигатель не рычал, только в горку и при быстром обгоне

[@ОлегЕжов-ц2ж]

Странно, может дело привычки Мне наоборот кажется что педаль нужно сильно прижимать, что бы она обороты подняла, а ты говоришь чуть нажал и гонит

[@Pojarskiyvserasskajet]

Ну просто если вообще еле прикасаться она не разгоняется

[@АлександрАлександров-д1ь1д]

Если аккуратнее нажимать на педаль газа, то не будет такого громкого звука

[@Pojarskiyvserasskajet]

@АлександрАлександров-д1ь1д логично

[@mannysantosrusland]

Классные очки у пацана. А главное к лицу.

[@Pojarskiyvserasskajet]

От души🤝

[@Mak67simys]

Всё тож самое у меня было на кашаке ,а это ниссан ,это японец . Все теже звуки и подвывания варика ,мотор 2 литра не плох ,но также разгонялся неспешно и также закидывал обороты ,я на это просто не обращал внимания.4 года пооехал 40 т.км .откатал и уехал у вьорому хозяину, сколько он у него пооедет мне фиолетово.Для зимы печаль ,варик греется долго ,у нас на севере хреновый вариант.А веста ездиьь будет ,если забить на все эти звуки и поомто ехать ,то свою сотку она выбегает да и 200 думаю тоже.И ещё еслиб это была моя машина ,то конечно я бы все равно не стал крутить до пяти ,пока масло на трех тысячах не поменял.Донецк 🇷🇺💪🙏

[@beamngcars6498]

Кашак твой инжерили британцы,от японца там только значек

[@Mak67simys]

@@beamngcars6498 тож верно ,я и говорю ожидал конечно большего от него ,как барабан и шумить пришлось .Один плюс за 4 года кроме ТО ничего.Да и ТО купил сразу 3 при покупке ТО 1 -2-3.в 20 ом это дело мне обошлось в 35 ₽.Так что просто раз в год приезжал с сертификатом и все делали,причем ставили оригинал . Так что да в трейд сдал его дороже чем брал ,ну и пусть кому-то другому служит .Салон 400₽ сверху накрутил и скинул его за 2,3₽

[@Эрзянин13]

Нах тебе машина если ты на ей не пользуешься 40- 50 я за год проезжаю почти не пользуясь машиной

[@Mak67simys]

@@Эрзянин13 чтобы было.

[@Tatarin374]

Была веста на роботе. 2016 года. По мне так отличный был вариант. Все просто было. Актуаторы, сцепление обычное подходило. Да, подтупливало. Ну за 680 тр это можно было простить. Через 1,5 года продал. Слишком быстро стареет машина.. Все дешевенькое. Скрипить, отлетает. Теряет вид

[@Pojarskiyvserasskajet]

Все говорят разное, у кого то и 300 ходят и сохраняются в одном хорошем состоянии

[@Amodeous56]

У меня Веста 1 поколения на вариаторе Jatco, с автором согласен, что-то обороты большие, причём что при движении с одной скоростью что при разгоне, на своей если я в пол не жму то при разгоне прям большая редкость обороты выше 3000, а по трассе меньше 2000, самое главное мне интересно сохранилась ли функция защиты коробки от перегрева?

[@beamngcars6498]

Не сравнивай японский мотор и японский варик с тазовским мотором и китайским вариком

[@beepbop9789]

@@beamngcars6498ты что несешь? Какой японский мотор? 🤣

[@Андрей-у8д1б]

​@@beepbop9789хотя бы Ниссановский

[@user-yaaaa]

Купил две недели назад самую дорогую комплектацию св кросс. Доволен пока, пересел киа Рио 4 Орёт, есть такое дело, но я приспособился. Автомат на Киа тоже тупит жёстко пока в пол не нажмёшь не едет, столько раз обламывался из за этого. Шумка лучше в три раза чем у Киа. И кстати, Киа расход зимой 1.6 автомат. в городе 12,5- 13 литров, летом 11,5 меньше никогда за 6 лет не было!!!

[@IvanIvanov-p1r8s]

Рио 1.6 на автомате шустрее значительно, чем веста 1.8 на вариаторе

[@Pojarskiyvserasskajet]

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov да есть такое, так там и лошадей одинаково

[@___Lev___]

Для вазовского 1.6 такие обороты только на радость,а вот насчёт 1.8 хз,там ход поршня другой...это к мотористам вопрос.

[@MblsLu]

Приветствую, как насчёт вибрации? Присутствуют? Я столкнулся с такой проблемой идут вибрации на определенных оборотах двигателя плюс при открытой двери трясется вся дверь, дилер разводит руками говорят что у всех такие проблемы. Якобы ждут информацию (отзывную компанию) от завода АвтоВАЗа

[@Pojarskiyvserasskajet]

Вибрации на холостых у всех на 1.8

[@AntorV177]

Требуйте от дилера замены правой подушки двигателя. Сейчас, выпустили новую подушку, которая снижает вибрации

[@Vado2380]

Просто этот мотор верховой его крутить надо у меня Веста 1.8 на механике до рестовая тоже на 2 и на 3 передаче от 2 до 3,5 тыс.оборотов вялая после 3,5 подрывается,а после 5 ваще прёт,единственное что этот звук, на механике можно скинуть обороты а на варике ни как

[@Pojarskiyvserasskajet]

Мотор то неплохой, ей бы выхлоп доработать

[@obman_WiK]

Насчёт робота согласен, что надёжнее и быстрее, сам езжу, но расход вариатор точно снижает

[@Pojarskiyvserasskajet]

С расходом да, ну я думаю это не вариатора заслуга а грамотной настройки мотора

[@razduf]

Вообще это самый полезный обзор для покупателя.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Благодарю вас, подписывайтесь на канал🤝

[@seniylebenzon]

Интересно 1.8 на ручке попробовать😊

[@Pojarskiyvserasskajet]

Мне тоже интересно

[@АлександрНемеев-в2ъ]

Друг, не забывай пристегивать ремень.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Благодарю за заботу 🤝

[@sanyasa2092]

Ну хз, всегда вазовские движки крутили - они к этому нормально относились.

[@АлексейСотников-ф4ж]

То рев говорит... , то говорит достойно -2500 оборотов на 120, да на обгонах любая на высоких оборотах орет

[@Pojarskiyvserasskajet]

Я сравниваю с 1.6, по сравнению с ней 1.8 ревет намного громче

[@ShowDee]

@@Pojarskiyvserasskajet Движок может быть для такой связки слабоват?

[@Pojarskiyvserasskajet]

@ShowDee не, движка там за глаза хватает

[@pobezbredely8317]

Привет как цвет машины? Сильно пачкается?

[@Pojarskiyvserasskajet]

Добрый день, не особо пачкается, гораздо лучше черного

[@ЗаурКахраманов-ш1ю]

Вообщем каждому кто собирается покупать себе на вариаторе нужно вначале поездить на тесте мин 20-30 в разных режимах. Зайдут не зайдут уже машина каждый сам решит

[@Pojarskiyvserasskajet]

Ну да

[@damientorn4090]

Хорошо рассказал.Продолжай снимать, у тебя получается интересно, в отличие, от многих автоблохеров, гладящих кнопочки на камеру))

[@Pojarskiyvserasskajet]

Благодарю, не забудьте подписаться 😉

[@mybestislands8646]

Я обеими руками за импортозамещение во всём , от сыра до люксовой одежды и автомобилей . Спасибо и лайк .

[@Алекс_топ]

Ты клоун😂

[@ЭльдарАвакимов]

На своей мешалке я на 5тысячь в точку уйду.

[@Pojarskiyvserasskajet]

✊

[@cynepkatok]

Похоже какая-то неполадка в этой весте. Я сам неделю назад взял весту св кросс, ехал по трассе, резко разгонялся до 105 км, обороты не поднимались выше трех тысяч. Проверю на своей, очень интересно.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Отпишитесь потом👌

[@cynepkatok]

@@Pojarskiyvserasskajet kzbin.info/www/bejne/q5PZlY2Grph0bK8 Вот видео разгона снял, с 0 до 80. Обороты чуть выше трех тысяч.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Не поднимаются верно, ну про обороты очень много кто писал что у него также, поэтому я думаю может зависеть от бензина и других факторов, либо ошибки в прошивке

[@AbraKadaBra-1-x5x]

​@@cynepkatok спасибо за видео ! Сейчас так же нет проблем с поднятием оборотов ? Дерганий ? Расход снизился ?

[@Pojarskiyvserasskajet]

@AbraKadaBra-1-x5x думаю еще отпишется здесь хозяин этой Весты, смотрите комментарии👌

[@АртурШвецов-г1з]

Друг привет спасибо за обзор. Снимай дальше. И хороших продаж. Привет из орла.

[@dacha-us4rl1nn8p]

Присоединяюсь к сказанному!

[@Pojarskiyvserasskajet]

И вам добрейшего друзья ✊

[@Вячеслав-у5щ]

Я прокатился на тестрайве и понял, если звук двигателя меня сразу раздражает, то через неделю плеваться буду. и не купил, а менеджер говорит, ничего страшного музыку погромче сделаете и будите ездить )))

[@Pojarskiyvserasskajet]

А музыка то там негромкая😀

[@dizelist1585]

продаваны по другому и не скажут, им бы лиж бы впихнуть невпихуемое😁

[@kazbekg.4714]

И программа какая-то сырая на ней. И поменяйте воздухазаборник на прямую трубу, говорят чуть помогает, на озон есть

[@Pojarskiyvserasskajet]

👌

[@Igor-khuk]

Ручной режим поставить на трассе и не будет подскакивать обороты при продавливании газа.

[@Pojarskiyvserasskajet]

А мне надо эти режимы ставить?

[@Igor-khuk]

@@Pojarskiyvserasskajet ну если хотите что бы обороты не подпрыгивали, на механике же так. Остались на передачи плавный разгон, переключили на пониженную двигатель ревёт и разгон интенсивней.

[@Pojarskiyvserasskajet]

@Igor-khuk я же на видео даже рассказывал, что никакой разницы нет в механическом режиме, и быстрей не едет, и не реагирует быстрее тоже самое все, зачем его сделали не понятно (механический режим)

[@Igor-khuk]

@@Pojarskiyvserasskajet я про подброс газа имел виду. Про реакцию на газ - ходом все нормально, хороший подхват. Это вариатр и сравнивать нужно с подобным агрегатов. Для вариатора там все норм и отклик и подброс газа и бенз 8.5 по городу расход против 10л на механике. И ручной режим пригодится для гористых районов.

[@АлексейАндреев-ж3р]

Согласен, вариатор не видит профиль дороги. Спуск, подъем, или поворот, а может встречка, а может трасса пустая и вы хотите при минимальном ускорении сделать затяжной обгон на минимальных оборотах. Там нет искусственного интеллекта который выбирал бы условную передачу в зависимости от профиля дороги, дорожной обстановки, и возможно от вашего психологическо состояния. Для этого и сделали ручной режим... Эксплуатирую в том числе 2 Весты на вариках, с нисановским 2022год, и 2024 год энджой. Орут обе Весты одинаково, это точно! Бесключевой доступа на новой Весте не хватает, старлайн е96 это устраняет. По качеству АБС, ступ подшипников, тормозных колодок, на новой говорить рано. По городу, пригороду, посёлку, отлично, обороты до 2500!!! На трассе 130 отлично,тихо, к обгонам надо готовиться если на автоматическом режиме, или переходите в ручной.

[@user-gw1qn8eq6p]

Так у этого движка макс,крут, момент от 4*000 оборотов. Поэтому он и раскручивает его как следует!.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Да вопрос не в том что крутит, а что выхлоп громкий

[@Novikoffful]

Отключи hdr при съемке. Не у всех он нормально отображается. В итоге блеклые желтоватые цвета везде

[@Pojarskiyvserasskajet]

Принял спасибо👌

[@АндрейОзеров-ъ5л]

Не слушайте автора,машина тихая,любая машина при разгоне на вариаторе будет рычать,это вариатор!!!

[@Pojarskiyvserasskajet]

Машина тихая не спорю, я говорил только про обороты

[@СЕРГЕЙАФАНАСЬЕВ-ч7о]

Едиш на палке 100 , нужно обогнать резко , включаешь 3 и тапку в пол , автомат и робот также делают , автор читай мат часть

[@Pojarskiyvserasskajet]

Ну если я нажал немного педаль по логике вещей она должна скинуть на одну передачу

[@duke4255]

Я вот смотрю на тахометр и спидометр у него.... ну едет то она нормально 90 -110,че еще то надо?? Вы б...ть че шумахеры все чтоли, с нашим движением и камерами...

[@Pojarskiyvserasskajet]

На мотор никто и не жалуется, обороты и вой только

[@alexx_mirnyi]

Едешь сотню, обороты 2000, какой вой?

[@evgeniyanarbaev1609]

Езду по городу тоже можно сравнить.Я не более 2000 оборотов и мне норм.

[@ДмитрийМихайлов-ъ2н]

Расход общий за 1600 км сколько получилось?

[@Pojarskiyvserasskajet]

8 с чем то

[@justromka8916]

когда ты постоянно крутишь мотор он дышет и отлично работает, насильнее это ездить до 3000 оборотов.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Ну просто если бы он так не ревел, может и не обращал бы внимания на жто

[@user-lx2tc8nx4y]

Она впринципе тихая, шумоизоляция хорошая, дорогу не слышно. поэтому двигатель слышно. Hyundai Solaris на 100км/ч шумный, уже радио не слышно на прежней громкости, ты бы так не поговорил, а движок у него на 3500 реально орет. Да и рио. Разогнаться до 100 и с задним пассажиром поговорить. Веста реально тихая, лишь двигатель и слышно. И то не очень громко, не напрягает. Нету этого чувства громкой и напряжной езды как в Киа/поло/солярис, хотя и стоит дешевле

[@Pojarskiyvserasskajet]

Согласен шумка на высоте, но мотор…

[@IvanIvanov-p1r8s]

Поло в последнем кузове лифтбэк очень тихий, при этом расход топлива низкий и едет очень шустро в связке 1.4 tsi dsg

[@Pojarskiyvserasskajet]

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov ну и стоит он подороже

[@МаркСайко-ы5ь]

У меня новая гранта , вся зашумлена, 120 еду в машине тишь и благодать, мотор 106 сил!

[@Pojarskiyvserasskajet]

👍👍 удачи на дорогах👌

[@ЕвгенийСоколов-п6р]

На 106 силах она самолет

[@Pojarskiyvserasskajet]

@user-lj9yj3jl4m это слишком смешно заявление))

[@МаркСайко-ы5ь]

@@Pojarskiyvserasskajet за то заявление !

[@nikolayblky1040]

Толковый отчёт. Прошивка варика похоже плохо откатана . Будто буксующее сцепление на механике ... Впечатление иногда такое ... Мотору думаю от этого только легче , не понизит ресурс. Акустический комфорт конечно страдает.. Подожду механику 6ст.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Не думаю что выйдет механика, одни слухи

[@_artyrkezhaev_]

Да , действительно похоже на пробуксовку сцепления, надеюсь будет прошивка и это исправит , потому что такие обороты при минимальном ускорении это ужасно

[@kapjlocoh4uk29]

Эх брат разве это звук, у меня на хавале м6 каждое переключение робота в салоне слышно😂

[@Pojarskiyvserasskajet]

🤣🤣 вроде хвалят хавалы😃

[@EEvvggeennyy7]

Груненков говорил, что другие коробки просто не влезали в подкапотное пространство(((

[@kotsw-vestasw2019]

Что же у вас за цены, что человек купил из Тольятти с доставкой, а не у диллеров в Ростове?

[@Pojarskiyvserasskajet]

Я вам больше скажу в месяц не менее 5 машин в Ростов отправляем

[@ЛешаНикитин-к1ь]

А как гарантия дальнейшая??​@@Pojarskiyvserasskajet

[@vmaskechannel4825]

За 2 млн можно взять хавал М6 с esp, круиз, подушками, большим багажником, высоким, с расходом,как у весты и не нужно будет устраивать танцы с бубном с ключом этим

[@Pojarskiyvserasskajet]

С ключом проблем уже нет

[@ShowDee]

@@Pojarskiyvserasskajet "Ключ-карта разряжена" - спустя месяц) Но ошибка пропала уже.. В принципе не удивлён :)

[@AntonKraus-dj5qx]

Камера прекрасно передает звук и мне это тоже не нравится. Шум раздражает. То ли дорога плохая, то ли машина вся трясется. Спасибо за обзор. Еще нужно посмотреть на цену.

[@alenyshka-y]

Я думаю, относительно недорого

[@Игорь-ж2х6й]

Всё правильно сказано в ролике. Для города машина хорошая, комфортная работа вариатора, но по трассе да..вот такая свистопляска

[@Pojarskiyvserasskajet]

🤝

[@walterwhite3222]

Автор, планирую Весту брать старого образца 18 года, что думаешь? Просто не хочется новую брать

[@Pojarskiyvserasskajet]

Говорят она была удачнее

[@АлексейСотников-ф4ж]

Да какой рев..? У меня 1.6 механика, на обгонах на трассе приходится выкручивать до 5 к оборотов минимум, чтобы максимально быстро и безопасно обогнать, рев ого-го, плюс коробка на 2,3 передачах воет

[@Pojarskiyvserasskajet]

Как ни странно вариатор воет как механика😁

[@zmishenkovzmih5050]

Без понятия что вы там до 5 выкручивать собрались. До 4т спокойно хватает безопасного обгона.

[@АлексейСотников-ф4ж]

@@zmishenkovzmih5050 у меня веста универсал, плюс семья из 4 человек ,плюс шумоизоляция полная и в багажнике ещё всего, когда один-вдвоем куда нишло

[@АлексейСотников-ф4ж]

@@zmishenkovzmih5050 либо вы совершаете обгон, когда встречки вообще нет.., или она за "километр" ,то можно и до 3-3.5 крутить, чего уж до 4!

[@swimmer4231]

​@@zmishenkovzmih50501.6 нет

[@vmaskechannel4825]

Этот вариатор стоит в чери тиго4 , каи, жетур и в такси они часто не ходят даже 40 тыс км. Японскую коробку они не могут поставить потому что их нет - санкции и та коробка 4 ступенчатая, на гранта без кондиционера и без пробок по городу ест 10-11 л. Не все бы брали такую весту. И эту будут мало брать

[@buccapuohbi4cccp124]

В ютубе есть канал Женя такси. Там у человека варик на Весте крякнул на 5000км. Имхо ресурс этих коробок реально малый. Для такси точно противопоказано. В ремонте машина будет постоянно.

[@ИсламНорвежец]

Когда проедешь тысяч 40-50 сделай обзор, а проехав только 1500 км, это ни о чем. Именно такие люди походу и оставляют положительные отзывы на авито на это Ведро, которые толком и не поездили

[@Pojarskiyvserasskajet]

По-моему я и положительные стороны рассказал и отрицательные

[@АлексейБакун-н3щ]

Короче как всегда много но..... Спасибо за обзор!

[@dmitriyru3090]

ну автомат тоже жужит при наборе скорости, звукоизоляция может получше. с корейцами если сравнить. надо протестить конечно самому. с видео слишком кажется

[@Pojarskiyvserasskajet]

Нужно самому прокатиться вы правы

[@ДмитрийДавыдов-з6й]

В Солярисе такого и близко нет Я с ужасом посмотрел ролик.

[@Pojarskiyvserasskajet]

@user-eq6fn5lm9o а что не понравилось?

[@Алексей-я5т6э]

Ну по сравнению с Грантой автомат это просто днище..Это слушать невозможно. До гранты была тойота, продал, надоело завывание двигателя слушать.

[@Алексей-ж2р2у]

Имею такую ,отличный аппарат,на трассе ведёт себя достойно,в городе так же ка у себя дома.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Достойно спора нет, только рев

[@wolfwolf6867]

Блин этот рёв болезнь ВАЗ, но потом привыкнешь)​@@Pojarskiyvserasskajet

[@ИсламИсламов-ц6к]

Если они туда поставят нормальный автамат, как думаешь сколько она будет стоить😊

[@Pojarskiyvserasskajet]

Столько же

[@Vitos700x]

Или хотя бы нормальный робот.. но лучше автомат. Просят 10 лет, неужели нет ни каких вариантов. Уже завод можно было построить за это время

[@СергейОгнев-п1ш]

Что приора 200 т проездил , что Веста 2019 г уже 180 , всегда активно ездил , мотор такой , как ты можешь этого не знать !? Прошивки все уберут как обычно !

[@Pojarskiyvserasskajet]

Да здесь и прошивку не надо делать, Мотра достаточно

[@dizelist1585]

@@Pojarskiyvserasskajet тут прошивку вариатору нужно делать однозначно, что-то с ним не так.

[@механизатор-ж7й]

Прежде чем покупать машину нужно тест драйв хорошенько надо пройти

[@smokerman73]

Видимо прошивка мудит с оборотами... Это нужно на нескольких машинах поездить и посмотреть.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Возможно…

[@ИванКоношенко-и5б]

Если бы я был хозяином машины, я бы подал в суд за использования машины в коммерческих целях без разрешения. Не думаю что хозяин разрешил ему эти съёмки. Во вторых машина с вариатором создана для спокойной езды, а не для езды с визгом резины. Судя по комментариях, водитель ездил только на ручке, вариатор для него вдиковенку, поэтому ему и не привычно. Пять лет езжу на вариаторе, где-то после тысячи км привык и никаких проблем нет, в том числе и при обгонах.

[@Дмитрий-м2я8я]

А в чем проблема ,ну снял как она едет на разных режимах и что?

[@sergeygordeev8125]

​@@Дмитрий-м2я8я Ну Я бы точно не хотел, чтобы моя машина на 1500 км так исполняла. Все таки детали ещё не притерты. Долговечность авто может пострадать.

[@Pojarskiyvserasskajet]

@sergeygordeev8125 а что тут исполняется?

[@ArtemVolkov68]

Как всегда честно, респект.

[@Pojarskiyvserasskajet]

От души✊

[@Nikolay_89_]

Машина явно не исправна. У меня такого нет. Сейчас прохожу обкатку, побег 2700 км. и больше 3 тыс. оборотов на тахометре я набрал лишь однажды и то при обгоне... А тут сразу больше 4-х тыс.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Спасибо за отзыв!

[@ivanalexandrovich4049]

В пол педаль газа утопите и почти до отсечки будет раскручивать

[@МаркСайко-ы5ь]

Да , двигатель слышно хорошо , это жесть от Автоваза

[@a.v.krit.5134]

Вы бы тогда уже рассказали как происходит "обкатка" машин на заводе. Вешаете лапшу на ушу покупателям. Зеркало на цилиндрах окончательно набивается примерно к 20.000км пробега. Почему не показали как работает коробка в ручном режиме? Этому доставщику нельзя доверять автомобили.

[@АндрейОзеров-ъ5л]

Да чёт ты чешешь,у меня Веста с вариатором 1.8 все нормально едет и не шумит ничего,к газу надо привыкнуть,езжу 130 2700 оборотов и ничего не рычит😂

[@GM-Opel.GARAGE]

Всё он сказал правду

[@АндрейОзеров-ъ5л]

@@GM-Opel.GARAGE какую правду,3к проехал уже,намного лучше чем на палке,звук такой будет только при разгоне,для города вариатор самое то,ясен хрен если газ давить то будет рычать

[@Roman-L.P]

Пятую тысячу мотаю и таких оборотов нет,у него что то с прошивкой. И она так не закидывает обороты при нажатие газа слегка,если только в гору едешь,она перекидывает на понижение. Но это прям если очень большой угол. И кстати до 40 км/ч она работает как автомат обычный ,ничего не убьет вариатор. Если только с буксом фигачить каждый раз.

[@АндрейОзеров-ъ5л]

@@Roman-L.P да нормально у него все,просто газ своеобразный и отклик у педали офигенный,я тысячах на 2 привык к педали,по началу непонятно было как педаль реагирует,щас все норм,хочешь быстро разгоняться будет рычать,едешь спокойно тишина и комфорт

[@ДедушкаАу-ф7щ]

Он обгоняет на 120кмч и удивляется что у него обороты 4-5 тыс..... ПРИ ОБГОНЕ.... 110 кмч на пятой передаче - 3000об На механике без обгонов, все обгоны до 4000т... А тут двигатель позволяет до 5000крутить значит есть запас мощности и динамика

[@RG-zt7fo]

У меня 1.8 2017 года. Масложер есть. Коллега взял новую весту 1.8 на вариаторе. Также есть масложер.

[@dizelist1585]

кто бы сомневался) эти чyшпaны только воздух в уши загонять могут, ничего более.

[@Pojarskiyvserasskajet]

Машина на обзоре проехала 1.600 не скушала не грама

[@RG-zt7fo]

@@Pojarskiyvserasskajet может и так. Обзор классный, интересный)

[@Pojarskiyvserasskajet]

@RG-zt7fo Благодарю вас! Подписывайтесь на канал, буду стараться делать больше интересных обзоров для вас✊