Пропал заряд аккумулятора. Реле регулятор напряжения генератора

Что делать если пропал заряд аккумулятора, или заряд слабый. Как проверить реле регулятор напряжения генератора и какие неисправности могут быть. Как проверить ток возбуждения. Выход из строя реле регулятора напряжения может стать причиной целого ряда проблем. Такие как перезаряд батареи. Когда электролит в аккумуляторе закипает, а электроника может быть повреждена. И не до заряд или полное отсутствие заряда. Какое то время автомобиль сможет работать от аккумулятора. Но через некоторое время он разрядится и автомобиль встанет. Причин поломки генератора много, но начинать всегда нужно с проверки реле регулятора генератора, а именно состояние щеток.
Как проверить реле регулятор напряжения генератора: • Как проверить реле рег...
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Группа в ВК vagguru
Почта: [e-mail]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[@andrey-sever]

🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@sakesake6780]

Спасибо вам большое, качественно снимаете каждое видео, нет лишних слов, и и нравится что вставляете картинки в видео, сразу понятно о чем идет речь, удачи вам!!!

[@mihailrus4769]

Почти любое видео полезно и это здорово. А если видео не подподает под почти то все равно освежить память будет полезно каждому.

[@user-jg4xp5sv5s]

вообще круто! Без воды, без самолюбования. Всё чётко и по делу.

[@playerplay3583]

Как всегда всё грамотно

[@user-oi9qe5do1r]

Здравствуйте, а +12В должно паказать при вклученом двигателе, при перегозовке генератор возбуждаеться и лампочка гаснет, на холостых горит пока не газанеш

[@Serp_3000]

А на проводе возбуждения генератора 12 вольт должно быть при включенном зажигании, или уже на запущенном моторе? Я включил зажигание, у меня почти 2 вольта. 1.8 вроде.... Зарядка на генераторе 13.9 с ближним 13.5

[@graf.d.v.9748]

Здравствуйте Такая проблема может быть сталкивались Г2 Моник 2е На холодную заводится хорошо На горячую немного с педалью газа И на горячую когда вкл свет падают обороты и всё ходит ходуном

[@user-nx4pu6lk1b]

Если при работе двигателя на холостых промаргивает ета лампочка, а когда газануть или включить печку гаснет . Что можешь быть?

[@prosto9639]

Доброго времени суток! У меня VW polo 3 klassic 1996 года, меня прикурили и начала моргать лампочка давления масла и тахометр перестал работать вообще, где копать?)

[@ENDURO_PITER]

Ещё в щитке приборов может быть не исправна дорожка или отпаялся контакт в ней. У меня просто провод оторвался и я всю голову сломал почему нет заряда! Не было возбуждения гены! А так 2 регуля с собой вожу. Жду вольтметр из Китая!

[@user-nq2xr2hj2x]

Андрей,подскажите к чему подключить автомобильный вольтметр,чтобы видеть напряжение с генератора?

[@user-gt3mw5qi7x]

А хрен он покажет.. Им бы только свое показать и лайки ставьте... Такой же как и все блохи..

[@SlavkinoShow]

Если 12 вольт не приходит на маленький провод ,который от щитка приборов,что делать?

[@user-ll7rp5jp7m]

Я сегодня поменял этот регулятор.

[@user-mu3hx1vy9e]

Доброго дня, в мене заряд показує 13,8 на хх, коли включаю світло і музику падає заряд до 13,3, це нормально?

[@altynbekkurakanov3246]

Здравствуйте. проподает заряд акб, но после перегазовки появляется. Вопрос:можно ли взять плюс от акб и кинуть его на генератор (синенький проводочек) что бы было возбуждение постоянное?

[@andrey-sever]

Подают через лампочку примерно 10 вт что бы возбудить генератор. Но лучше разобраться с проводом который с панели приборов приходит

[@user-so4rj2gb5m]

Добрый день Андрей хотел узнать у вас вы некогда случаем внимание не обращали у вас на пассате под водительским ковриком вот именно под водительским вода не собирается случаем вот не пойму откуда она там когда сырая погода всегда так я смотрел все возможные места ливневку там приклеил лобовое поменял там тут проглядел вроде все нормально и один черт вода откуда то идёт интересовался у других также история по крайне мере по своей местности и все говорят по разному не подскажите что нибудь мне .

[@andrey-sever]

У меня тоже попадает вода. Думаю летом вскрыть и посмотреть что там творится

[@user-so4rj2gb5m]

@@andrey-sever по-моему только торпеду снимать придется и лить воду сверху машины и смотреть по другому незнаю как все возможное делал ничего не помогает только так . Ну так как это общая проблема значит что есть откуда вода попадает

[@user-cq9zb2tf2y]

Ско стоит реле регулятор

[@user-ne3qf3no8m]

Такой вопрос: когда завожу машину, напряжение до 11 в, лампа аккумулятора на приборке не горит, стоит сильно газануть - напряжение приходит в норму до конца поездки. Со временем обнаружил, что провод возбуждения генератора (синий) у основания генератора сгнил, перепаял, в течение недели всё работало идеально, и лампа аккумулятора загоралась, и газовать не приходилось. Однако потом снова начались те же проблемы, лампа то загорается, то нет, а с середины декабря 2019 вообще перестала загораться. Проверял также реле - щетки в норме, да и вообще никаких проблем не увидел. Проверил весь синий провод - он в порядке, в чём может быть проблема?

[@andrey-sever]

Тут все индивидуально, но скорее дело не в регуляторе. У меня была схожая проблема, пропадал заряд и лампочка не загоралась. Дело было в не пропаянном проводе от токосъемных колец.

[@HM-ge3co]

@@andrey-sever что такое токосъемные кольца? И уже они расположенных?

[@andrey-sever]

@@HM-ge3co Регулятор напряжения как раз в них щетками упирается. Своего рода скользящий контакт

[@yanapejcov9654]

Спасибо. Вопрос, значит все признаки поломки генератора,батарея разрядилась и т п., отогнали к мастеру, мастер поставил свой аккумулятор и все работает, так вот вопрос, может ли некая неисправность генератора СО ВРЕМЕНЕМ испортить аккумулятор?

[@andrey-sever]

Конечно может. Постоянный недозаряд уменьшает емкость и т.д. Чем больше сильных разрядов, тем меньше будет жить аккумулятор

[@yanapejcov9654]

Спасибо за ответ. ситуация совсем не понятная вышла, генератор перестал заряжать аккумулятор, авто на ходу потеряло электричество. Нас тянули, аккумулятор крокодилами заряжали, до дома дотянули тормозя уже ручным тормозом. Мастер поставил свой аккум- все работает, наш зарядил - работает, электрик мультиметром проверил - все работает. Что это было - осталось не ясно, но и вдруг повториться. Вам такое не звучит знакомо?

[@user-fb7mn1vs7z]

@@yanapejcov9654 у меня точь в точь такая же ситуация была год назад. Все проверили, гена норм, стартер норм, потери токов нет... Сказали акум гавно. Купила новый. Год отьездила, в морозы акум снимала домой, машиной не пользовалась. Вчера хоп-опять акум почти новый в ноль разряжен...Ищу причину:((

[@yanapejcov9654]

ну что, мы пока со старым аккумулятором, все норм было, а в один момент взял и разрядился, короче поменяли аккум. и все снова, машина выдает, что работает от аккум - ра. В итоге мастер сменил регулятор напряжения, вот решила посмотреть в инете инфы о регуляторе, нашла вот такое видео, на 10 минуте, как мне кажется описана моя проблема. Надеюсь проблема решится. m.kzbin.info/www/bejne/mKamdqmQr5qBZ9U

[@user-uz2tf6uy2b]

Стоит новая таблетка всё с напряжением хорошо. После завода наужно перегазовывать, что бы патухла лампочка, из за этого не могу сделать инициализацию!((((((((

[@azamatbaltabayev2576]

Здравствуйте,у меня пропал заряд,точнее через раз заряжает

[@user-zz6fx4sl9c]

Подскажите пожалуйста в чем может быть причина,утром завожу без проблем,на вольтметре 13.9-14вольт после того как пакатаюсь падает до 13,4.это вообще нормально?

[@andrey-sever]

Нормально

[@user-zz6fx4sl9c]

@@andrey-sever спасибо за ответ

[@user-fb7mn1vs7z]

А если после того как поездиешь, на хх в пробке может и 10,8 и 12,5...мало короче. А при езде 13.8-14,5. Газ давищь и сразу подскакивает до 14,5. Что это?

[@mykhailsuvorov8107]

Добрый день. Посмотрел Ваше видео.Спасибо..Вчера у меня на дороге случилось ЧП.Я ехал на своем мотоцикле Ямаха V-MAX ,который недавно купил...проезжал по мосту и услышал металлический удар ..Подумал что может переднее колесо что то подняло с дороги и выбросило на коллектора выхлопных труб..Остановил мотик. поставил на подножку и пошел вниз по мосту искать ..что же это было ..ничего не нашел..пару камней щебенки..вернулся..пустил мотор и поехал дальше..через минут десять встал возле одного магазина .Купил кое что.поехал дальше по городу..возле другого магазина когда пускал мотор почувствовал что аккумулятор теряет энергию..и еле крутит мотор..Запустил с толкача , доехал до дома .заглушил мотор..попытался опять пустить ..но аккумулятор был полностью разряжен...Позвонил старому владельцу..Он говорит что это может быть регулятор напряжения .Он объяснил где он находиться и сказал что из штатного места ,он перенес его под заднее крыло (!) Короче что произошло .я пошел посмотреть и оказалось ..что его там больше нет !Накануне я ездил со своей подругой...мы по дороге поймали пару кочек и я слышал удары..под крылом..оказывается колесо под нагрузкой на заднюю вилку мотика , доставало до этого ребристого регулятора...и видимо практически оторвало его от места крепления..и на следующий день на очередной кочке он решил полностью оторваться ,( крепился на пластиковом подкрылке) ..короче этот удар ..это был улетающий на дорогу регулятор напряжения ..Я при осмотре мотоцикла обнару жил просто оборванный провод торчащий из крыла .я сел на другой мотоцикл ..вернулся на мост...и прогулялся там ..в районе где услышал металлический лязг..и нашел таки этот несчастный регулятор...по нему уже успела проехать ни одна сотня машин ...Тем не менее я нашел причина .Вопрос.Могло ли что то случится с генератором или статором или ещё с чем либо там из деталей при езде с оборваным регулятором напряжения ? Я ещё не смотрел провода .возможно они коротили если оборвались на одном и том же месте рядом.Не мог я убить генератор при езде без регулятора напряжения ?? Спасибо за внимание и Ваш ответ.С уважением Михаил.

[@andrey-sever]

У многих выходит из строя регулятор и с генератором ничего не происходит. Если замыкания не было, то ничего не будет. Когда бывает замыкание, то обычно диодный мост пробивает в генераторе

[@mykhailsuvorov8107]

@@andrey-sever Добрый день. Спасибо за ответ...когда я увидел оборванные провода , они были все разной длины.три белых провода, один черный и один красный..только два провода были вместе..черный и белый..следов замыкания я не заметил..просто во время обрыва они проходя через разорванный пластик заднего крыла склеились изоляцией..надеюсь что замыкания не было .Нашел другой регулятор Зарядил батарею .буду ставить.посмотрим что будет..то есть если нет замыкания даже на оборванных проводах можно ехать ? Как насчёт того что генератор работает без нагрузки и без регулятора в таком экстренном случае ? Ничего не может выйти из строя ? Просто батарея разрядиться со временем и все ,? Спасибо за внимание и ответы .С уважением.Михаил

[@andrey-sever]

@@mykhailsuvorov8107 Обычно неисправность регулятора не приводит к поломке генератора. Генератор всегда больше напряжение дает, а регулятор понижает

[@mykhailsuvorov8107]

@@andrey-sever Благодарю Вас за ответы Приятно иметь дело с образованным человеком.Подписался на Ваш канал.Всего доброго.

[@user-tb5zv6qb8p]

В мени фольцвагена джета 2 зарадка єде 13.9 вольт на щотках написано, що вони мають видавати 14.2 но коли включеш світло і печку по третій рижим то показує 12.1 в чому може бути причина?

[@andrey-sever]

Для начала померьте напряжение прямо на аккумуляторе с включенной печкой и светом на заведенной машине. Если падает, то смотреть провода, клеммы, массу и на выходе генератора. Если нормально, то нужно искать в бортовой сети где падение напряжения. Контакты, масса и т.д

[@Dreamcatcher941]

У меня возникла такая проблема датчик аккумулятора не горит ну при включенном двигателе скидываю клему от аккумулятора она сразу глохнет. Подскажите

[@andrey-sever]

Смотрите мультиметром или вольтметром на самом генераторе идет заряд или нет. Бывают неисправности при которых лампочка не горит, но заряда нет. У меня был плохо пропаянный провод от токосъемного кольца

[@KiserSoze]

Пропадает зарядка аккумулятора именно из-за лампочки на приборке. Если включить зажигание и лампочка не будет гореть и завести - зарядки не будет. Стучу по приборке, чтобы она загорелась - тогда все хорошо. Правда уже давно не беспокоит это проблема.

[@BeTaBakSeR]

Лампочка аккумулятора? По той же схеме может датчик ож работать?

[@user-wi4pb4vl3t]

У меня такасьемный кольцо выробртка одной стороне одной строоне целый теперь заважу машину загарает лампочка нет зарядка щиток приборе

[@Sultan-r8h]

вот вот, также у меня не загорелась на приборной

[@andrey-sever]

У меня плохо припаян провод был, по моему от токосъемного кольца

[@user-fm1jm5uq2n]

У меня ауди В4 щелкает реле 213 и глушит двигатель

[@seregaserega6547]

у меня когда регулятор вышел из строя, то было так... на холостых зарядка была а после 1500 оборотов начинала слабеть и пропадала совсем! сбрасываеш обороты,снова появлялась

[@andrey-sever]

По разному может быть. Может и больше 15 - 16 вольт выдавать. Может вообще заряда не быть. Бывало что сегодня работает, а утром уже нет))

[@1wonderus841]

а ещё такими замерами видео что у вас на проводе от генератора до акб потеря 0.1 вольт

[@andrey-sever]

На блоке предохранителей напряжение будет еще меньше. Потеря напряжения всегда есть на проводах.

[@user-bi7lj1hy5s]

Если ток идет 14,3 а лампочка тускло горит....?

[@andrey-sever]

Возможно в диодном мосту диод не держит. Но все может быть

[@makscraycrayquail5105]

На лампочке замерь напряжение.

[@user-ww3ne5ml5u]

У меня не горит лампа, снимаеш акуммулятор машина работает но заряд мало

[@user-dv6ce7wq8q]

Кто знает молодцы кто не знает глупцы