#Railwya

This is the first series of the #Railwya video project by SsV Media. We are focus of the legendary train ER2. The story of the trains in the USSR. ER2, as a symbol of the soviet era, ER2 in russian movies, facelifting of 70's, the technical features of the train. Adds to friends, comment, give to a friend.
You can donete the prodaction
Number of our Yandex account : 410011594676720
Web money: R423229979399
Our channel: / ssvmedia
We are in the VC.com : ssvmedia

[@МихаилДоскочи]

Я на электричке ЭР2 вырос!!! Она учила меня не бояться ничего! Спасибо тебе ЭР2 за счастливое детство!

[@maksimovsk7339]

Если хочешь покататся на эр 2 приезжай к нам в Латвию у нас только эрки и ездиют

[@Thomas.Deverell]

Не просто симпатичная мордаха, а самый красивый электропоезд в мире!

[@ДеонидЛешаков]

Thomas Deverell , А на электросекцию С мне смотреть страшно!

[@osmanyilmaz7920]

Thomas Deverell Pp. p. L. O.

[@slartibartfast2763]

Thomas Deverell полностью согласен!!!

[@eugeneivanson]

Thomas Deverell страшилище, которому самое место в фильмах про зомби и нашествия. Навесить броню и ковши, тогда самое то будет. Самые симпотные электрички - самые новые, беленькие и плавные

[@eugeneivanson]

Thomas Deverell страшилище, которому самое место в фильмах про зомби и нашествия. Навесить броню и ковши, тогда самое то будет. Самые симпотные электрички - самые новые, беленькие и плавные

[@Taro_Tonkoora]

ЭР-2 - это электричка моего детства. С ней очень много интересностей и воспоминаний связано. Действительно, это эпоха, а не электропоезд.

[@СергейРусин-я3в]

Моя юность прошла в этих электричках. Спасибо ребята, как будто вернулся в прошлое....

[@ИванМешков-о7ы]

я хоть и ни разу не катался на этой электричке, мне она так в душу вошла!

[@Olezka100]

На 6:43 моё видео. Это ОКТ ЖД, Московская область, г.Клин. Снято в апреле 2012. Их тогда перегоняли из депо ТЧ-6 Крюково обратно в СПб, БЕЗ пассажиров.

[@BolgarinRUS]

Olezka100 А я смотрю, мост знакомый.

[@ПавелКуриленко-у8з]

Ну это так примерно объяснили же

[@ОЧёмбе]

Круто!☺

[@ИльяСошников-ь9е]

Привет Клину:)

[@svetlananikitenko2614]

А мне довелось ехать в загоревшейся на ходу ЭР-2, то ещё ощущение... я смотрю в окно и вижу как пошёл дым и вырываются языки пламени. Кричу об этом, сообщаю всем в вагоне, но всем плевать, абсолютно всё равно до того, что мы горим. Это поразительное явление, люди сидят и с места не сдвинулись. А пламя всё больше и больше. Работники железной дороги, которых мы проезжали, с выпученными глазами и жестикулируя руками, что-то кричали и были в шоке, махали руками. И я не могла определиться что же делать и стоит ли дёргать стоп кран или дождаться прибытия на станцию где нас потушат. До станции было пару км и мной было принято решение ничего самовольно не делать и дождаться станции, в то же время следя за пожаром, если бы сильней разгорелся то я бы дёрнула стоп кран. Страх был того, что нас в безлюдном месте посреди леса с двух сторон, никто не потушит, а двери могут и не открыться в виду повреждения электропроводки электропоезда и люди окажутся запертыми. В итоге доехали до станции и пожар потушили. Но было очень страшно, и страшно было самовольно принимать решение дёргать стоп кран, ведь оно могло быть ошибочным и электропоезд сгорел бы посреди безлюдного леса. Никогда не забуду тот пожар, а особенно полное равнодушие и бездействие людей, словно их это не касается и они едут не внутри горящего электропоезда а мимо него, смотря на всё это со стороны. Я ору на весь вагон: " Пожар! Мы горим!" Но всем плевать, абсолютно плевать. Это ужасно на самом деле. И страшно.

[@Nikolay_K1]

У них видимо напрочь отсутствует инстинкт самосохранения, такую вот породу людей вывели.

[@anatolyrumyantsev6461]

Сразу вспомнил школьные годы, поздняя весна-ранняя осень, школа-суббота(да, мы тогда учились по субботам, 1975-1985), после уроков на дачу, к бабушке, кругломордая эрка, деревянные сиденья, прокуренный салон, 40 минут до ст. Ленинская ПавелецкаяЖД...; Воспоминания, воспоминания, как же давно это было

[@AndersMidnatt]

До сих пор в Питере пара кругломордых ЭР2 вполне себе функционирует. Одну гоняют (ЭР2К-930) до Зеленогорска, потом под тепловозом через Приморск и там уже до Выборга. Вторую (ЭР2К-901 "Юность") видал на Балтах, теперь её почему-то засунули на базу запаса в Зелике. Насовсем или нет, ещё неясно - но буду надеяться, что юбилей "вечная юность" встретит на ходу в июле 2020. Была ещё третья, ЭР2К-980, так ту в Новомосковск утащили аж=))) И до сих пор в Электродепо "в отстое" торчит пара-тройка вагонов ЭР2К-667, облупленных и ржавых, явно не на ходу.

[@riverhuntingdon6659]

The ER2 airbrake works the same way as our old trains did in England, when someone pulled the "communication cord" as it was called, this would apply the Westinghouse airbrake. The Motorman or Driver had no control over this and we too had to reset the air valve so we could travel again ! Happy days. The ER2 trains sound good to an old railwayman like me.

[@АлександрС-г3з]

River Huntingdon thank you for your interest. ER2 is our history and love,they are working in many post soviet countries.

[@СтасКарпов-ш3щ]

как зил 130 с красивой мордахой классика )))

[@калин-х4х]

Я люблю эр9 10

[@IceSerenada]

Деревянные сидения, с прогибом под спину, были самыми удобными! И ничего на них не жарко было летом. Это к "кожаным" прилипаешь, а с пластиковых скользишь, как с горки.

[@da3dpanepma255]

Да, деревянные сиденья - мои любимые.

[@MoscowTransport0503]

@@da3dpanepma255 ага старье ржавое

[@Nikolay_K1]

К кожаным сидениям можно только нарочно прилипнуть , но на них удобнее .

[@ПКТС-6281Адмирал]

@@da3dpanepma255 деревянные отстой

[@ПКТС-6281Адмирал]

Деревянные отстой

[@Stripdancer100]

Век живи - век учись. Сколько в электричках проездил, а про компрессоры только в прицепном вагоне не знал. Правда, меня этот шум особо и не напрягал, наоборот - придавал особый железнодорожный колорит :-)

[@маринающенко-я3п]

А фазорасщепители стоят только на моторных вагонах подвижного состава переменного тока,как и двухмашинный агрегат на постоянке

[@shtilvovan]

"Электричка везёт меня туда, куда я не хочу.....".В.Р.Цой.

[@ГалинкаБатурина]

Может в РАЙ?( Ну она тебя убила)

[@andrevoevoda1330]

Серия ,,С" помню такую. Пацаном катался. Привода дверей не было, и был особенный кайф стоять у открытой двери!)

[@ZDTrMetroTram-98]

Электрички в зелёном окрасе, на лесистых перегонах красиво сливались с зелёной листвой летом, а осенью - живописно.

[@ilyabaskakov2607]

P.S. Ах да, и старые кругломордые ЭР2 действительно работают ещё в Крыму. Я лично на такой проехал из Евпатории в Симферополь в июле 2014 года! Правда, навстречу прошла новая - кажется, ЭД4М. Как пояснили кондукторы, "подарок с России":)

[@ssvmedia]

Там вроде даже Эр1 еще ходят

[@region67web]

Если мне память не изменяет ЭД4м-0415

[@crimeasevastopol7886]

Не ходят уже, а ползают))) Станция Севастополь без них, стала бы просто "станцией-призраком"(((

[@РауфМуртазин]

ОТЛИЧНЫЙ ВЫПУСК ПРОГРАММЫ!!! ребятам респект! помню как смотрел все серии RETRO-BUS советские автобусы.. ещё раз respect

[@vladimirmoskaljov1483]

6:25 Это же наша рижская электричка. Вот ее ни с чем не перепутаешь.

[@JURIISPILLBEERG]

Родина - это Мать ! Отечество - отцы , деды, история. Государство - барыга. Государству , которое использует историю , как проститутку ложащуюся под перо каждому новому правителю грозит гибель ! Только отчаянные люди , на свои кровные средства сохраняют наши любимые воспоминания. На этой электричке я с мамой возил домой из Москвы аквариумных рыбок, колбасу, сыр и масло.

[@ВикторКирюхин-н9л]

Ностальгия по полной,я на железке с 1974 года!

[@ВикторЗавьялов-э4к]

Это прекрасная сказка молодости, сейчас много нового, но то время не заменить❤

[@Infinite-shine]

Смотрю вас со времен первого трамвайного фильма, вы молодцы, мне очень близок дух вашего творчества и тем для него, спасибо!))

[@belychkov_sitro]

Увидел только в три года. В памяти на всегда.

[@denys11]

Приятная электричка , спасибо за ностальгию

[@MrARTEMON11]

Вот показали бы еще настоящие вагоны без капремонта! Вот это реально винтаж! В 90-х помню: свет от лампочек-накалок - тусклятина только на полвагона (некоторые просто не горели), щеколды на форточках повыдерганы, шумно, зимой в вагонах иногда так холодно, что пар изо рта (и это несмотря на вторые рамы в окнах). И кстати узнать бы что за музыка прозвучала...

[@ssvmedia]

+MrARTEMON11 Да уж тех винтажных и не найти

[@olegborovkov188]

Почему же? та самая ЭР2 все еще ходит по маршруту Тамбов-Мичуринск (Тамбовская область). Сам ездил на ней, был очень удивлен, что они еще живы! Кстати в пути кто-то или что-то оторвало дверь, на входе в вагон. Она тихо мирно лежала в тамбуре(((

[@kelod1234]

зимой им холодно) видно вы на дизелях не ездили) минералка замерзала)

[@ПавелВеретенников-ш1ц]

Oleg 1 , в Тамбове нет электропутей, электровозы перецепляют в Мичуринске на тепловозы, а вот по маршруту Мичуринск-Рязань ходила ЭР-2

[@Stripdancer100]

Из них печки все на металлолом повыдраны были.

[@АлексейСизов-ъ4ъ]

Это не "почти"...это член семьи.49 лет из своих 48 я езжу на электричках.ЭР-2-хороший поезд,ЭД-4 мне не особо нравится,как пассажиру.

[@RATYW-k2025]

Х

[@ИлшатХабибуллин-л4ь]

С Теплом Вспоминаю Свои Студенческие годы когда на Этих Лайнерах Счастья добирался с Кандров до Уфы и Обратно. Огромная Благодарность за Выпуск Дай Вам Бог Здоровья и Благополучия за Теплые Воспоминания и конечно же Лайк. С Нетерпением Жду Новых Выпусков.

[@ilyabaskakov2607]

Можно было отметить, что первые электросекции были названы не просто так в честь Северной железной дороги, хотя и связывали Москву с Мытищами. Дело в том, что в то время СЖД простиралась до самой Москвы. Это сейчас все линии вокруг Москвы, кроме Санкт-Петербургского направления, относятся к МЖД, но это не всегда было так. Вот в то время всё Ярославское направление до Москвы включительно относилось именно к Северной железной дороге. Привести в качестве примера скоростного движения именно Эстооонию с электричкой "далеко ли до Таллина?" - забавно:) А в качестве примера тихоходного движения можно было привести участок Москва-Курская - Каланчёвская. Его удобно снять, стоя, например, на мосту Новой или Старой Басманной улицы. Там электрички действительно еле-еле плетутся.

[@region67web]

Тут я с Вами не соглашусь т.к. ограничение скорости может быть из-за большого кол-ва стрелок которые нужно пересечь с 1 пути на 3 путь к примеру, или где отрезки где требуется определенное внимания локомотивной бригады (например, мосты, переезды, платформы, ремонт путей)

[@redanka094]

Мои любимые электрички 🥰

[@Leopoldushka861]

что то я офигел ) давно на вас подписан.. смотрю урывками.. всегда вызываете настальгию.. особенно первая серия. спасибо всем создателям этого проекта. и не знал что вам уже почти 5 лет

[@Ten_games773]

Так и рождаются легенды!

[@dbltyj]

7:00. "Хороший участок". Покореженные рельсы с деревянными шпалами, плюс кривая, и электричка валит километров 120. У нас бы на таком участке было бы ограничение километров 40.

[@4TE10S]

Привет из Латвии ждем продолжении

[@NotByZeKo]

А в Украине ещё ходят ЭР1

[@TavianMaero]

Ехал на такой ещё в 2005 году из Днепропетровска в Донецк. Обозвали её "скоростной": почистили изнутри, на окна повесили занавески. Раскочегарили её, помню, на полную. Вдоль автотрассы перла так, что обгоняла автомобили. Но дребезжала, жужжала и тряслась так, что себя не слышал и думал развалится на ходу. Подо мной сиденья гудели. Было забавно ощущать, что обычная электричка может так быстро пыхтеть!))

[@bondarenko8686]

Кто хочете стать машинистом поезда став лайк.

[@МаксимЛеденёв-х7п]

Тут как-бы большая часть таких:)

[@G0RSHK0V]

Нуу нет.

[@st3meer635]

Поезда нет метро

[@kawaiguy1427]

Под видео уже стоит!

[@Alex55hvatov]

Стал в итоге?

[@pitppm6626]

Вначале фильма вместо ЭР-2 электропоезд ЭР-10. Далее, вместо электросекции С показывают электросекцию См. В электросекции С был проход в центре, а кабина машиниста ютилась между правым бортом и проходом. "Очень тихоходная" секция С разгонялась до 90 км/ч. Для конца 20-х - 30-х годов - очень даже быстроходная! Изучайте матчасть, вообщем, прежде чем вещать в массы. ;-)

[@seriyyasherphotografy]

Несколько месяцев назад, 28 июня, отставили от эксплуатации эту эр2к... Хочется плакать

[@frutella2954]

Ты где живешь в Москве они не ходят уже года как 3-4

[@livewithasmile-traveling.336]

Помню такую электричку серии ИС .с своего детства наверно переходные 80 на 90 курсировала станции старта и конечной не помню т.к тогда был слишком юн,но в донецкой области через Макеевку проходила.На ней то и катался я на дачу с бабушкой и братом )) аппарат был приметный своей кабиной и дверьми что открывались в ручную ) по сей день помню ))

[@Tatrin]

6:28 звук компрессора из моего видео наложен:) Прекрасный выпуск, большое спасибо)

[@maksongrishin1843]

пппппррррррррррр

[@antiliberas]

Обалдеть,ролику 10й год уже идёт!!!А вроде было недавно...😢Успехов команде в развитии канала.🤝👍👍👍

[@raistloko]

Хороший выпуск! Только показался очень коротким. ))

[@ssvmedia]

в теории серии будут по 8-12 минут. Если пилот будет иметь успех, осенью выпустим 10 серий с частотой релиза раз в 10 дней.

[@MsNikitaki]

ssvmedia А Retro bus у вас завершился?

[@ssvmedia]

MsNikitaki Есть идея снять еще 3 серии.

[@dazdrapermasa2144]

ssvmedia Давайте!

[@region67web]

ssvmedia будем ждать продолжения, хочется увидеть про модифицированную ЭР2 на переменном токе т.е. про ЭР9

[@tramwayz]

Продолжайте дальше, отличная передача.

[@frolaleksan]

У нас по маршруту Кисловодск-Минводы на моей памяти (за последние 25 лет) ходили ЭР22, потом к ним прибавились ЭР9П (или что-то подобное поздних выпусков) - явно новые на тот момент, причем часть вагонов этих электричек имели надпись "детский" и были разрисованы героями из мультиков. Потом ЭР22 и ЭР9П массово заменили на ЭД4М, при переходе на переменный ток ЭД4М заменили на ЭД9М, а в прошлом году к существующим ЭД9М дополнительно пустили 2 или 3 состава ЭД9Э. ЭР2 (кругломордые и с деревянными скамейками) ходили по маршруту Бештау-Железноводск, но и оттуда их убрали, заменив на ЭД9М, а потом этот маршрут свернули.

[@playmmmate]

помню как-то ездил по маршруту Бештау-Железноводск в 2008, с деревянными скаймейками и вся завандаленная была

[@маринающенко-я3п]

Как у тебя эр9п на постоянке ехала то ,от педалей она же ~

[@CrazYUzveR]

Мне очень нравились деревянные окна и деревянные лавки :)

[@BolgarinRUS]

Sergey Popov Помню, как с этихтдеревянных рам сифонило зимой. Сугробы наметало.

[@OlegZaitsev-t5u]

6 лет этому выпуску азринеть!!!!!😱

[@studiocatz4216]

4:07 забавно так свотрится модернизированный салон с неоновыми светильниками, и старинными деревянными сиденьями. Интересно рассказываете!

[@boxcvtter2696]

Класс! Спасибо! Я на эр9м каждый вторник и субботу на треньку за 25 км от Киева гоняю. В Бучу. У нас их куры не клюют, но иногда попадаются ржавенькие 2-е. Каеф короче))) Особенно сине белая покраска - ван лав. Привет из Киева Иван, 14 лет

[@маринающенко-я3п]

Ты дурак?у нас ездят ЭР9,Эпл9т и ЭД9м,какие эр2?она предназначена на постоянку Скачай карту электрофиккции страны и посмотри где какое напряжение

[@frazer2689]

Очень хорошая передача! Молодцы!!! Эта передача нааааааамного лучше поставлена чем "Ретро-автобусы"...

[@ВикторЗубов-ч2м]

Это поезд моего детства вот только воспоминания останудца.

[@АдмиралБенбоу-г3ф]

В Рязанской области до сих пор такие ездят! 200 км от Москвы и совсем другой мир и страна.

[@AndyPlt]

Отлично, программ на подобную тему очень не хватает, продолжайте в том же духе!

[@ale26104873]

ЭР1 отличается от ЭР2 не многим.Визуальное отличие моторных вагонов ЭР2-это тормозные цилиндры находятся на самих телегах,тогда как у ЭР1 они находятся под вагоном и передают усилие тягами.У нас в Днепропетровской оласти еще много ЭР1 и ЭР2.Электропоезд может даже состоять из головных вагонов ЭР1,а моторные могут быть и от того и от другого!!!

[@ERR_-lu3zd]

На настоящее время да, а изначально у них не было выходов на низкие платформы.

[@alexvak947]

Я в армии был в 1992 году, так в это время ездил как раз на такой электросекции с по карпатским горам, и лично своими глазами видел, как местные гуцулы на ходу запрыгивали и спрыгивали с вагона

[@xuser-Andrei]

Эр2 электричка времени, целая эпоха, и очень красивый электропоезд.!

[@ВагифГульметов]

за видео спасибо . очень интересно . посмотрел несколько ваших фильмов , всё очень полезно и познавательно . помню эти электрички . из детства . ездили на них от станции хырдалан до станции ялама . это в азербайджане . ехать часов пять , не меньше . родители ругали , как только высунешься из окна . был риск получить и веткой по лицу , были случаи , но мне повезло больше , и лицо не пострадало . особенно хорошо сиденья , пятая точка по прибытии становилась просто бетонной . много воспоминаний навеяло от просмотра . ваши задумки отлично реализованы в фильмах , именно в фильмах , а никак не ролики , не видео и не обзоры . спасибо еще раз . продолжайте в том же духе , и желаю кучу новых проектов . удачи .

[@danilryabkov5241]

Очень здорово! Буду с нетерпением ждать продолжения!

[@Republic47thunderbolt]

Вообще группа которая это сделала - молодцы! Респект, класс и подписка.

[@АлександрМихалёвич-н6б]

3:21 вот Она! родная электричка из детства

[@dys0478]

Очень интересно было бы увидеть серию про городские электрички, были когда электрички городским видом транспорта Бобрик Гора - Урванка - Маклец

[@СеменЕгоров-с8щ]

в ярославской области электрички серии "с" ходили в направлении города Данилова , когда был мелким на них на дачу ездил но не думал что это на столько старые и редкие вагоны

[@ДимаТистфп]

Верните эти замечательные электрички на маршруты.

[@MoscowTransport0503]

Они ужасные их не вернут

[@valiyahimche2476]

Ужасное - это то, что делает сейчас РЖД!

[@КоломенскийМаппер]

@@valiyahimche2476 Съездий в украину, там все похуже будет.

[@valiyahimche2476]

@@КоломенскийМаппер 1000 раз бывала) Не буду говорить почему не меняют) Но для меня, как для любителя сове3скиX поездов это радость! Ппс бы на всех Эрках у нас ставили- красота была бы!

[@Danil-1981]

Да согласен эта электричка самая офигенная была, по внешке .

[@GharialM]

Ух ты, на 4:17 ЭР2К-901 1973 года, названная потом "Юность". Работала на экспресс-маршруте Балтийский вокзал - Ораниенбаум 1 взамен ЭМ2-026.

[@coolchannel4147]

*_красивый поезд_*

[@ВарвараКалашникова-ч2л]

Так началась легенда!

[@АнтипУсанин]

Такие батискафы с деревянными скамьями в Москве уже в середине 80х не ездили. Еще была ЭР9 с такой же кабиной

[@ДядяДжо-э2ь]

Раньше был кино альманах "Хочу все знать", ваш проект крут по всем направлениям, история, матчасть

[@deleteno4148]

Ну что я могу сказать, Просто супер слов нет! Всё на высшем уровне😊😊😊

[@stepantarasov7603]

В 2015 последний раз на эр2, а эр2 рестайлинг(извините железнодорожники за мой жаргон) катается до сих пор в оренбургской области

[@БоряСаитов]

Хочется чтобы эта красавица электричка ездила всегда

[@amaslovsky1]

Очень интересно. Снято красиво, рассказанно толково. Спасибо.

[@ИльяКорнеев-ж4л]

У нас по-прежнему ходят такие электрички по маршрутам

[@ПоездаРоссии]

Обожаю ваш проект железнодорожное!!!!)))

[@aliaksandran6300]

Легендарные кадры об электропоездах.

[@Galeev_Ruslan]

Интересная передача. А отсутствие требования лайков как раз лайка и заслуживает :)

[@РудСур]

Как же мне нравился их дизайн! В Крыму если они до сих пор ездят, их нельзя менять как и троллейбусы Ялты. Вернее их можно разбавить новыми, но необходимо, чтобы часть всё-таки ездила. Покрасить их в оригинальный цвет а не в бело-сине-красный, отреставрировать. Я помню бывали еще какие-то темно-красные, но где, я уже не припомню...

[@aquteru]

С удовольствием смотрю вас ребят :-) Снимайте пожалуйста ещё. А про Питер продолжатся выпуски?

[@diiselrong]

с 7:00 очень знакомый кадр.... Что такое, ребята?

[@tiny_second_channel]

От режиссера: "Проект задуман как публицистический - в формате «infoentartainment». Собственно, в том же формате, в котором сделаны проекты про Петербург и прочие на нашем канале. Основной упор на рассказ, и необычные факты, на съемки стэндапов с места событий. Так вот в процессе этих рассказов для иллюстрации рассказа мы иногда будем вынуждены прибегать к сторонним источникам видео и фото. Хотя такая практика уже сплошь и рядом распространена на youtube, понятно, что авторам первоисточников может это не понравится. Мы готовы заменить стороннюю (снятую не нами) картинку в наших проектах по первому требованию! Ну, а если автор не против использования, то это просто замечательно, громадное ему за это спасибо! Ибо все равно, то, что мы тут делаем - это хобби т.е. на голом энтузиазме, для общего блага и просвещения."

[@trkotov]

это электричка качает под годный трек

[@p.r.o.l.e.t.a.r.y.i.]

diiselrong это ужас! Гляньте на Ж/Д полотно - оно волнистое! По моему там остродефектный учачток!

[@Edz90]

Роман Станков Речь шла о авторских правах, дурак

[@LenivayaDemixa373]

Прыгающая ЭРка :D

[@18flak]

Это моя любимая электричка!

[@olegchetvertnov]

В смысле электричка из детства, они у нас до сих пор ходят)

[@Swyatogor.7526]

Помню в восьмидесятые люди в них спали стоя по дороге в Москву. Набивалось,как сельдей в бочке.

[@villyjohnoty5156]

Пока они были зелеными до реформы РЖД в 2010 году, такие часто ездили по ЗСЖД)

[@John_The_Revelator.]

Капец! Ну и железные дороги с ухабами. На 7.06 видно, что еще немного и электрон спрыгнет с рельс! :-)))

[@ДендиНавсегда]

Петербургский трамвай- творение этого же человека который и это видео сделал? молодец! Очень корректно и грамотно.

[@x114an]

Я ездил на такой ..... , ааааа... такая настальгия !

[@ВладДоширак-л5з]

У нас в Витебске бегают эр 2 досих пор

[@Happy_Hope608]

К нам в Пушкино Маяковский на дачу ездил в таких электричках :3

[@Galeev_Ruslan]

Благодаря железнодорожному теперь все время езжу в вагонах с пантографом. Хотя сейчас компрессоры уже не так сильно вибрируют.

[@НадяКорнева-х4д]

Электрички Ср3 до 1997 года курсировали по маршруту Ярославль - Кострома.

[@Saneckha52]

Первая серия легендарного сериала

[@allahabadlippincott7832]

А я только езжу на Эр 2, постройки рижского завода РВР(RVR). По моему только такие ездят в качестве московских электричек

[@alexanderkazantsev9477]

У нас в Саратове тоже ездят кругляки как эр2 только Эр9п и Эр9пк. Потому что у нас переменный ток а на октяборьской жд постоянный.

[@ВадимФедоров-е6я]

Я работал на ЭР2-1252 на Московском вокзале и на ЭР2-909 тоже.

[@igorjorin538]

Эх... на этом девайсе к любимой ехал :-))

[@ПЛАНЕТА-щ6п]

Согласен, электрички эти были не только красивы, достаточно быстроходны и вместительны, но и очень надежны! сперва были строго зеленые однотонно, но затем появились раскрашенные композитно, очень красиво смотрелись! Нынешние электрички - туфта, консервные банки! мое мнение!))

[@ГеоргийАзорнов]

Большое спасибо очень интересно.Жду продолжения.

[@Denchik_vzm]

подписался на ваш канал, очень интересно!

[@84roadkill]

Очень красивая тачка! Ассоциации с газ 13 чайка и самолётами