Ravon R3 Nexia - Новый король или убийца АвтоВАЗа

Спонсор выпуска: yulsun.ru - запчасти для иномарок с доставкой по всей России.
Instagram: / mihail_atdrive
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...

[@user-xf7sh3le4r]

зря ты про пепельницу так, туда можно конфеток накидать:D или лампочек в габариты/салонных, или провод аукс скрутить, или провод для зарядки)))0)0))

[@GribAnekdot]

Я там чеки с заправок хранил.

[@RusPtc]

конфеты - гениально.

[@user-xf7sh3le4r]

Shakin Denis я до конфет хранил лампочки и предохранители))) но повозив их с собой года два понял, что это полный бред)))

[@kallen1973]

В пепельнице храню флешку,преды и другую мелочь.(Ваз Калина)

[@evgeniylife1623]

Сам ездил на Aveo T-250 1.4 три года после этого пересел на Гранту и на ней уже 2года езжу. Дак вот в Гранте все гудит шумит и брякает. в салоне панельки кривые. И вообще Гранта мне напомнила Вибростанок. Aveo как и этот Ravon другая культура. другой подход.

[@lehak4147]

Алексей LXS ты сам то ездил на равоне? Сильно сомневаюсь, так что не ПИЗДИ!!!!

[@dizelist1585]

@@lehak4147 типа равон так же гудит шумит и брякает как гранта? или че ты до чела доебался?

[@user-wf4dz2yo6g]

почему не сказал про датчики давления в колесах, за такую цену не у кого нет их.. а тут они есть даже в базе.

[@AllTestDrive]

Упс... проморгал их :)

[@rigel52region]

Про ESP не сказал))) или я не услышал

[@AllTestDrive]

rigel52region ESP глючно работает, об этом сказал. Когда авто подскальзывается уж ооочень жестко душит педаль газа...

[@rigel52region]

ATDrive - Тест драйвы! Это ты (вы) молодец

[@polstepkrijan]

+ATDrive - Тест драйвы! когда я был на тест драйве я несколько раз давал газ в пол, юзила и я не заметил что сильно душит. есп не отключал, был топ на акпп

[@mrbinder5673]

Ручка кпп механики никогда не упирается в подстаканник перед тем как говорить лучше бы проверял

[@dodenbu6280]

Фиг ему с маслом никогда не опирается Лучше бы сначала проверил прежде чем говорить

[@MegaDimarik23]

проблемы были с этой коробкой до 2013г , рвало стопорное кольцо держащее пакет фрикционов , в дальнейшем все коробки были усиленые , это касается и Джентры , тем более что у Круза 141 лс , а тут 107 , так что проблем с коробкой не будет .

[@dimmdimov601]

прикольный молочный салон. солярисам и Рио не мешало бы подтянуться в этом плане

[@unclebens8699]

Интересный обзор. Спасибо.

[@user-tq5wm9dj2s]

Узбеки не маются дурью, взяли проверенные модели в рамках сотрудничества с амерами, и штампуют их своей дешевой рабочей силой. Профит. А наши будут и дальше изобретать АМТ-хуемтэ, и раз в десятилетие растачивать восьмёрочный блок еще на 100 кубиков, называя это "совершенно новым двигателем".

[@albertone3672]

Говно для выблядков )) профит))))))

[@user-xi7xb9vt6b]

хороший обзор,информативный,больше сказать нечего!

[@sakv2287]

Хороший обзор! Лайк

[@arturdav1723]

при сложенных сиденьях 2 метровый балки входят в салон около 17 шт.толщиной 10 на 10 см.

[@artemefremenko723]

машина пресс парка или уже есть в продаже? Просто у нас в Волгограде пока нет в продаже, я бы купил

[@leon7097]

Крутая тачка у деда такая с механикой!

[@glud1234]

вот сейчас я вижу того сампого простого парнишку с нормальным обзором !! пусть мне даже не интересна эта машина вовсе, но ностальгия по тем твоим видео, так что продолжай дальше именно так же!! и если не трудно сделай отдельный видос про мазду 6 третьего поколения 14-15 года , а именно тех часть скайактива и насколько его стоит ли покупать авто БУ , и интересно акпп насколько она тоже надежна!!

[@sergeyss8432]

на альмеру есть обзор?) может сделать тестовый обзор хотя бы и сравнить с реальным ниссаном хотя бы прошлого поколения или в рубрике б/у хотелось бы увидеть или например альмеру классик, говорят надежное авто

[@rayman4x4]

Каким приложением на смартфоне измеряете ускорение до сотни?

[@yBackpacker]

Хорошая лошадка я на ней проехал 80.000 км без проблем. Я очень доволен.

[@titantitanovich5314]

Нормальный аппарат. А Джентру будут новую выпускать?

[@boyarin001]

автомат хороший , лучше чем робот АвтоВАЗа ))

[@AllTestDrive]

Ребят за звук в салоне извиняйте, петля умерла в процессе, а заметили уже на монтажном столе, пришлось звук с ГоуПро в закрытом кейсе брать. Больше такое не повториться :)

[@user-nh9id7gy4e]

Об торпеду приемник петлички сломал. :)

[@AllTestDrive]

Андрей Пырин не сломал :))) там режим Mute включился во время съемки движения, а оператор проморгал этот момент.

[@hcy1937]

Молодец автор, по сравнению с первыми роликами большой прогресс!

[@user-jg1hj5pm1y]

интересно а болячки от шевроле остались???

[@vitalson4ik788]

нефига себе ты великан в гранте головой упираешься

[@user-kx8ec2mv5q]

виталик с щ

[@user-mz5kn7rj5n]

Как АКПП не могу ничего сказать, но была авешка 250-я с 2008 по 2015, польской сборки, 1.5/МКПП, никаких нареканий, за всё время только расходники менял по срокам, ни одной поломки. Сосед взял в 12-м гранту, за 2 года всю перебрал. С 2015-го полик у меня, хотел поддержать отечественный автопром, смотрел весту, полик оказался дешевле, а комплектация богаче.

[@bubu0026]

Видео неплохое, машина нормальная за свои деньги. Но предвзятость просто убила: 1)зеркала дребезжат у тазов(каких?) 2) безопасность у экспортной Гранты 1 звезда? Ну хз. Авторевю по их методике били ее с 2мя подушками - 3 звезды из 4х. 3) а для чего там 6 ступеней вообще? Его по скорострельности только с дп0 и Грантовским Джатко сравнивать. 4) клиренс не особо большой по сравнению с Грантой. 5) к дистанционному открыванию дверей на Автовазе пришли недавно? 12 лет назад это недавно?))) как Калину начали выпускать. 6) почему все делают упор на том, что это убийца Гранты? А разве есть смысл доплачивать за Солярис, аналогичный по оснащению, около 150-200 штук? разве есть смысл доплачивать за аналогичный логан 100 штук? Думаю, нет. Если что, то помимо таза езжу и на Королле и возникает вопрос: не рациональнее ли купить за эти 600 штук Короллу 12 года на автомате в полном фарше, если уж так таз не всрался? Если и рассматривать его как убийцу Калины, то только в версии за 479 с мешалкой и кондеем. ИМХО

[@Amseloth]

Добавить к этому никакущую энергоёмкость подвески в сравнении с Грантой\Калиной, существенно худшую ремонтопригодность, сумрачные перспективы на вторичке...

[@ildar11781]

Авео на евронкап!а тазы авторевю!вот если продукцию тазостроения привезти на евронкап!хотел бы посмотреть на это шоу.После авео гранта и калина кусок г...имхо.

[@bubu0026]

Ильдар Камалетдинов их там также разобьют на 64 км ч. Чтобы понять весь их потенциал, надо будет послать туда м-до с 4мя подушками безопасности и системой стабилизации)

[@ildar11781]

Вы димке айфону тоже верите что денег нет))))в богатейшей стране мира))))вы в серьез думаете что кто то позволит зарубить продукцию ваза?евронкап я верю так же как и своим глазам!знаете сколько раз я прежде чем купить в бюджетном сегменте что то был у диллеров ваза?

[@ildar11781]

Сколько раз это не важно!воз и ныне там!не умеют делать машины и не научатся никогда пока все будет так продолжатся.А чтобы отмыть лада от бренда г....не знаю даже что нужно.

[@Freelaxs200]

Почему ни кто не говорит про фары? Как хорошо ночью они светят? Или это не важно?

[@user-ir4wu1eh1i]

Было бы отлично если у нас в Узбекистане тоже была точно так же и цена тоже

[@user-zl8nm1cn3z]

да действительно авто хорошее за свои деньги безусловно не будет сыпаться да и запч недорогие а так выбор всегда за покупателем спасибо за тест

[@user-wc7yk3ff4m]

Оставлю свою лепту в этот обзор. до этого авто было много чего , но последним была гранта на механике (брали новую жене, но ездил много я) . блять как я заебался с ней. салон весь в сверчках , ебучая гудящая коробка. к гарантийщику ездил чуть ли не каждый месяц. и вот под года назад купили равон. И честно сказать , АвтоВАЗ очень не очень рядом с равоном смотрится. проехал уже 30 ткм проблем не обнаружил. разве что колпаки облупились , ну и арочки надо пленкой проклеить . а так тачка за свои деньги зачет. буду побогаче буду брать машину лучше, а пока что так :) вообщем , лучше новый равон , чем бу геморрой .

[@drnil72]

а может вы водить научились?

[@dark0836]

Что с кузовом оцинкован???

[@SvyatoyGrobovshik]

Как я люблю дефлекторы от логана 2004 года, они есть во всех "убийцах" автоваза =)))

[@user-sf6jw9cf4y]

8-мь с половиной лет являюсь владельцем Авео Т250, второй хозяин. Сейчас пробег 194000 км. За все это время машина не подвела ни разу. Не буду обсирать автоваз, т.к. до авео была 2111 и так же радовала меня все это время. Из доработок, которые по моему мнению необходимы и я их сделал: полная шумо-вибро изоляция, замена всей музыки, замена аккума на более емкий, замена резины с дисками (с завода 185-55 R15, поменял на 205-50 R15, диски поставил в вылетом на 38), замена по кругу стоек на коябы газ, т.к. машина высокая и болтает как говно в прорубе. Металл тонкий, но за 11 лет общего пробега ни одного намека на ржавчину. Двигло 94 л, автомат 4-х ступка - тупорылит на разгон, прошил + только 95 бенз, иначе будешь долго обгонять по трассе какую-нибудь фуру, если её скорость более 100 км в час. Рейка сейчас под замену (не течет, только гремит на неровностях), купил, на днях поеду менять. В остальном все гуд. Правда у меня еще климат, вместо ручки кондера, но это не важно, т.к. функцией самого климата не пользуюсь, а просто включаю как кондёр. Ну и лейте нормальное масло, не экономьте на нем.

[@user-ct8qc4lj6b]

Здравствуйте, печка как зимой?не слабоват.?

[@lehak4147]

Аскар Ахетов печка огонь!!! Жарит как надо!

[@user-dalf]

Нормальный обзор. Просто, корректно, доходчиво и без модного сейчас дибилизма с ужимками и прыжками. Короче - вот нормальный чел, который сделал нормальный обзор.

[@maximillion5192]

с механикой подстаканники могут быть открыты при движении...никаких касаний нет

[@shuninv]

Цена конечно заманчива, надеюсь безопасность подтянули, т.к. у авео, она была очень низкая, и самое главное, как на счёт гниения? Последнии нексии, начинали гнит на второй год, узбеки по железу на чём то сильно экономили.

[@energyenergy9461]

а какой привод

[@whitecorps5127]

Был у меня новый Шевроле кобальт ведь движок у равона от кобальта, так вот скажу так движок очень приемистый, шустрый 189 км час на трассе выжимал потом сбросил начало маленько плохо рулится, двигло вообщем вполне сносный, минус был у кобальта один большой это когда тормозить резко сильно что то шумел звук как будто бревно уронили с высоты ..

[@arazabisov]

Как первая машина отличный вариант!

[@user-be8gv8dr7p]

Здорово благодаримс

[@user-br4ti4cn3t]

Руль,ключ,подрулевые-привет,Лачетти!)

[@user-lz2lj7oo7e]

да это Авео прошлого поколения с другими шильдами) ты чо, не узнал штоль?)))

[@Magnus84]

Возможно в гранте лифтбек на заднем ряду потолок слегка низковат, но в калине и в гранте седан на заднем ряду никаких проблем с местом над головой не вижу, рост 186, как модно говорить в обзорах кулак над головой проходит свободно.

[@evgenfriday8455]

8:37 не надо отсебятины! нормально там места для ручки МКПП

[@user-vj2zd3fo5y]

А что про весту не говоришь?Кто лучше веста или равон.Интересует самое главное в машине динамика и комфорт

[@arturdav1723]

есть специальные сидения с подлакотниками для этой машины.

[@bestsellerz75]

Новый! авто за 420 р. в наше время, это очень неплохо. Тем более, что топ 570 р. . Но, в топе - нет климата, нет попогреек(это для России то?!), нет доводчиков стекол, нет шумки эх.... И да, интерьер очень неплох для нашего времени.

[@vadimkots1249]

Нет подогрева сидений и руля, до сих пор...

[@ulline73rus]

Нормальное авто , конечно лучше гранты - я бы взял при возможности сразу .

[@AlexGelmel]

Михаил, прошу сделать тест-драйв нового УАЗ Патриот. Необходимо нанести удар по джиперам. Любители Китайских авто и ВАЗа уже получили.

[@AllTestDrive]

Да там вроде кроме косячного бензобака все норм? Хотя посмотрим, сейчас общаемся с УАЗовцами на тему получения авто на тест.

[@romansib7369]

Внешне не хуже и не лучше Гранты, интерьер больше понравился у Равона, но вот безопасность Равона очень сильно смущает!:)

[@user-og7hn7zf2o]

Комплектация максимальная по стоимости приближается к "голой" Весте.

[@Po6om_Bepmep]

Справедливости ради :) У ВАЗов новые ключи давно - пухлые :) И возвращение руля в ноль - тоже есть :)

[@kuzmicheg]

в гранте и калине до потолка никогда не достанешь, там как в автобусе, в весте да, она скошена сзади.

[@lord1223]

Ребята вы будите в шоке, у нас в Узбекистане она стоит десять тыш долларов

[@danlipGames]

Ну родная машина, у нас в росиии шестерка тоже 560$ стоит😂

[@sper995]

в калине взади при 182 башка не упирается, в гранте, весте, солярисе, мазде3 седан второй да

[@sergb1502]

Для меня тоже загадка, как автор в Калине сумел до потолка достать? Если только в старой Калине седан, которую уже не выпускают.

[@salle6842]

Я например очень хочу Ладу Весту, но цена кусается. А тут автомат шестиступка, мне вот например деваться не куда, придется брать. Вот как то так:(

[@lehak4147]

алиса Salle бери и не сомневайся! Машина отличная, точно тебе говорю!!!

[@eu38th47]

ААа Рубикон ! Наконец-то!)))

[@eu38th47]

Никто из топовых блогеров так и не снял)

[@Fedorpro]

Реальная машина для рабочего класса ! сраный АвтоВаз должен чуть дешевле Ravon R3 Nexia стоить !

[@Fedorpro]

да это от комплектации зависит цвет салона или машины

[@user-db7sb9ez9s]

i.infocar.ua/img/models/4632/foto_005.jpg

[@rassholespeso1245]

Равон - это конкурент Гранты.... Но не Весты! А Гранта куда дешевле и лучше, да и ЦЗ с удаленным доступам есть еще с 1ых Калин....

[@valerameehailoff8315]

Rasshøl Espeso ещё бы частное предприятие рено-ниссан перестало бы у государство клянчить кредиты, получать убытки, и просить списать кредиты

[@89allmylife]

Гентра минималка 629тыс. на 100тыс. дороже весты

[@user-pn3cb6ws1n]

У меня был авео т250, продал купил равон р3 с пробегом 40к. Претензий нет ,едет как и должен автомобиль данного сегмента абс, есп (работает чётко) система противоотката при движении в гору, подогрев зеркал и т.д. плюс цепной мотор.

[@arturdav1723]

да что вы ,я лично ездил на такой 5 лет назад. а называется эта машина сузуки, японская.

[@user-cn4xy9pc4u]

Блин посмотрел я на это чудо и думаю ,что все таки Гранта как то веселей.

[@user-vq6rh4kp1q]

Ravon R3 2016 года база 519 000 рублей . Веста 2016 база 658 000 рублей . Гранта 2016 база 451 000 рублей . п.с. из трех машин , я б выбрал бы равон.

[@28mtv]

Придурок 2018год веста база 588.стоит,где ты такие цифры в 2016 взял,тогда полный фарш веста за эти деньги можно было взять,что ты несешь

[@28mtv]

А гранта база обновленная сейчас 419 стоит я вчера в салоне был,брехло бля она тогда база 340 стоила

[@askhatzhumabayev3699]

Кто бы как не говорил это новая иномарка в Казахстане стоит база 600тыс рублей незнаю почему у вас так дорого?

[@user-od4hh9eh3f]

Веста самая дорогая максимальная комплектация 1,6 2017г. 697т.р

[@mister-gc1mu]

Очень практичный хороши авто всем советую,,,ездил 2года

[@kohinor51]

А когда сделают как Авео хэчбэк был? Р2 слишком маленький, как Спарк.

[@Mr777vladbars]

Это Авео в в старом кузове. Один в один

[@soll5800]

АБС с распределением тормозных усилий? А то в лачетти люди ругали за то что в слякоть АБС доводило до беды.

[@igorsidorenko9434]

я ездил на Авео с "ручкой", и ни на первой передаче , ни на третьей и на пятой подстаканники не мешают, даже когда там стояли поллитровые бутылки с водой..Покатайтесь сами, проверьте.. Не стоит голословно упрекать машину......

[@user-hk1tk5gl3t]

какой нахрен убийца???? Я даже на дороге их не видел не разу .. мало того у нас в городе даже дилера нет )))

[@user-oq9zn9nk6s]

Под такси да ине только машина отличная главное во время менять все ГСМ, и машина будет не хило зарабатывать для вас

[@daybodaybos7389]

норм тачка за свои деньги. + проблем с запчастями не будет.

[@MST83]

Уважаемый автор подтяните знание мат части. Во всех Калинах 2 и Грантах норма плюс идет ключ.В калине 2006 норма и приорах уже это было достаточно давно. И кнопка дистанционного открытия багажника. А вы Веста Веста...

[@igorkarasev6119]

Была у меня лачетти. Машина безпроблемная. Здесь наблюдаю сходство,но машина ещё сырая. Любой производитель налаживает поставки комплектующих,а в таком сегменте основополагающем является не только качество этой детали,но и её цена. Для шевроле очень много производителей делают запчасти.Ещё качество сборки. Первые всегда хорошо собирают,а потом начинают собирать"ногами". Но может в Узбекистане за этим следят,хотя у жены был матизератти-сборка топорная. Ну и главное это коррозия. Лучше стали красить или только на словах. Авео были оцинкованы,а равоны нет.

[@user-we5cn4oj5b]

Дизайн классный , если б ещё удлиннить базу на 10 см и капот на 10 см ВЗЯЛ БЫ не задумываясь!

[@Bioshock1112]

сколько ж тебе, поросенку, за пиар этого ведра заплатили, что ты так восхищаешься им...

[@user-sy2xc7uj5f]

лично мне больше был по душе кобальт в старом кузове и с брэндом шевроле , а не это обновленное чудо-юдо с китайской пародией

[@Howler299]

Тачка хорошая, но сейчас она стоит под 800 тысяч... Цены загнули. Повезло тем, кто успел её купить три года назад за 500 тысяч.

[@askhatzhumabayev3699]

В Казахстане стоит 600тыс рублей а Веста св у нас 1млн я не понимаю здравомыслящего человека который берет Жигули за 1млн рублей и ещё в кредит и ещё на 7лет

[@Howler299]

@@askhatzhumabayev3699 Сколько стоит у вас новый рапид и поло, не знаете?

[@askhatzhumabayev3699]

@@Howler299 как и вас 1млн базовый равоны у нас в Костанае собирают из за этого они дешёвые к нам

[@Howler299]

@@askhatzhumabayev3699 Если выбирать между новой вестой и рапидом, лично я бы выбрал рапид. Но у нас они дороже Весты на 200, а то и 300 тысяч

[@user-ro6se6uq6i]

надо сравнительный тест драйв, равон, калина.

[@Nick6-6-6]

Лучше точно гранта. Пускай нексия, но! Запчастей точно на неё не будет. Был опыт в дэу джентра- Шевроле лаццети. Но запчастей нет, только расходники. Думаю с этой машиной такая же беда

[@timashak8835]

а чем запчасти от лаччети не нравятся

[@vitalxbc]

tima shak религия не позволила

[@Saetoff]

на тазиках руль возвращается в исходное положение

[@user-nd9fp7if6o]

самая лучшая машинка под такси )))

[@natalipetrova6316]

Одина огромная проблема есть у всех этих китайцев и узбеков. На вторичном рынке такие авто очень сложно продаются. Продавали китайца через 3 года эксплуатации с трудом за низкую цену. А 2 летнюю 14 в сво время за 4 дня продали

[@user-xy1hn3lw1o]

Барабаны может быть тормозят норм., но в них примерзают колодки поздней осенью и ранней весной после езды по лужам или мойки.

[@lehak4147]

Андрей Тропин дык при такой погоде перед постановкой авто , например на ночь, колодочки то можно просушить, ручничком. Обычно люди так желают, если вы не вкурсе))

[@user-lc6uk8be8h]

5:25 нажмите паузу!спалился😄😄😄

[@user-xy2vk7rj1e]

Радует,что ещё кто то на не дорогие авто ставит классический автомат,да ещё 6-ти ступенчатый...Лично мне этот авто нравится..Вот что огорчает,так это светлый салон,пачкаться будет только так(((

[@roman1978rus]

ей бы цену 450.000 в максималке и было бы огонь

[@askhatzhumabayev3699]

За такую цену и гранту пустышку не возмеш

[@B.bro101]

Украина тоже делала эту машину, но называлась она заз вида

[@user-lp5dm8yr2i]

Отличная машина . лучше 1.5 механика +с газом . единственный минус тормозной колодки слабые

[@user-qi1ff3kz5r]

Купил ровно после 14ки до этого момента не думал не думал что ваз это спорт кар. 😀

[@user-xi1lt8ww4x]

Че не едит совсем ?

[@user-py9tn4pj1u]

@@user-xi1lt8ww4x Кобальт на механике 10.5 едет до ста

[@salle6842]

Я уже 10лет за рулем, но не один мужчина не задал мне вопрос, а как выжимать сцепление в пробке на каблуках в течение например часа? В Москве это обычное дело. Иметь машину на ручке ради того чтобы давануть по драйверски раз в месяц на дачу по трассе, ну это как минимум дебелизм. Пять дней в неделю мы сидим в пробках

[@user-po8xb5fv9u]

Ну зачем салон в светлых тонах,как в Китае мобилях.

[@udodirkschneider3220]

даже 415 000 за это говно до хера. Обзор выглядит как голимая реклама , один восторг от говеной машинки

[@AllTestDrive]

А что в этом ценовом диапазоне не говно? :) Покажешь? Я лишь сравниваю с отечественным автопромом... кстати та же Гранта сейчас стартует с 386 тысяч... при том, что что-то хоть немного удобоваримое уже обойдется в 440-460 тысяч. И смею утверждать, что гранта хуже.. тем более с отвратительным роботом, вместо нормального автомата.

[@shuninv]

Теже солярисы и джеты, стоят на 50% дороже, они разве на 50% лучше?

[@bubu0026]

дык у нее автомат есть. И у Калины тоже.

[@ilxokxxaliyov8065]

класс узбек

[@user-nh8qd9lp3x]

оччен хотел эту машинку но благодаря этому ролику (жрет 9-10литров бензина,)передумал на spark

[@maxsimusmeridiyi2299]

Весты, хрей и т.д. - авто в "едином Х (хе) стиле". Авто с буквой Х (хэ) на кузове похож на Битую машину. На оповещение о ДТП настроены опции: автоматическое открывание дверей после ДТП, автоматическое сообщение о ДТП, автоматическое включение аварийной сигнализации при ДТП и т.д. Просто прочтите это у любого из дилеров, например в описании опций ХеРей. Почему об этом никто не задумывается? Рассмотрим цены дилеров: скидка при Утилизации; скидка в Кредит, скидка при Обмене и т.п. А за наличный 100% расчет - никаких скидок НЕТ. Нормальные покупатели туда на ходят... Авто Ваз уже был практически у всех - 90% "счастливчиков" из салона сразу едут на СТО. Через 100т.км или 3 года авто начнет сыпаться и сделать с этим что -либо почему-то (может конструктивно заложено) невозможно. Равон Национальный Узбекский Автомобиль для народа и его еще пока можно купить.

[@user-st4fx8nf1n]

"АвтоВАЗ" сейчас ставит шины "Pirelli".))) Да и Лады стоят в среднем на 100 000 руб. дешевле.

[@user-cz9cb1qs4c]

Да ну... КАМУ ставит покрш

[@danlipGames]

Он такой няшный как он может убить???!

[@user-jb2zj9tu9c]

Авто ваз вам пора уже менять все начиная с двигателя и заканчивая дизайном, ваш не один двигателя и коробка с сравнить с этими двигателями

[@Akira-md9ys]

Кто знает? Они не сгниют так же как Нексии?

[@ArslanLuGA]

Очень много "НО" в сказаном, в результате неоднозначно все выглядит

[@pavel13262]

кстати шины хенкук не очень. шумные очень.