ВСЕГДА ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК НУЖНО ДЕЛАТЬ ЭТО, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА И СТУКА СУППОРТА|СИС-МА ТОРМ-АЯ ATE

КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ MASTERKIT 77A1118 ИЗ РОЛИКА МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/asXnv
Комплект пружинок суппорта MASTERKIT
77AA172 clck.ru/asXti
Колодки (донат каналу) передние как в ролике clck.ru/asXy3
Ссылка на производителя реек и других з/ч MasterKit www.masterkit.it/about
Сегодня в видеолекции на примере пациента Рено Дастер, покажем как сделать, чтобы никогда не скрипели тормоза и не было стука суппортов. Данную процедуру по замене рем комплектов суппортов направляющих и резиновых втулок советуем производить каждую замену колодок. При правильном обслуживании и ремонте даже дешевые аналоговые колодки будут ходить правильно и не будут скрипеть. Процедура подходит для автомобилей Рено Дастер, Каптур, Аркана, Меган2, Меган3, Флюенс, Ниссан Террано и многие другие с передней тормозной системой Ate.
Момент затяжек:
Соединение тормозного шланга с тормозным цилиндром передних колес 17 Нм
Соединения тормозных шлангов с тормозными трубками и агрегатами тормозной системы 14 Нм
Соединения тормозных трубок между собой 6 Нм
Штуцеры тормозных шлангов 14 Нм
Болт крепления датчика скорости вращения (ABS) 6 Нм
Болт направляющей тормозных колодок 105 Нм
Болт крепления защитного кожуха переднего тормозного диска 7 Нм
Болты крепления рабочего цилиндра заднего барабанного тормозного механизма 14 Нм
Гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю 21 Нм
Гайки крепления вакуумного усилителя 21 Нм
Винт крепления тормозного диска 14 Нм
Направляющие пальцы тормозного суппорта 34 Нм
Болт крепления рычага привода стояночного тормоза 21 Нм
Болт крепления щита заднего тормозного механизма 105 Нм
Содержание ролика:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:05 ДЛЯ КОГО И КОГДА АКТУАЛЕН РОЛИК
0:19 ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА
0:35 СНИМАЕМ КОЛЕСО
0:44 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА И ЗАГЛУШКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ
0:54 ВЫКРУЧИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА И ВСЕ ПРОДУВАЕМ
1:06 СВОДИМ КОДОКИ И ИЗВЛЕКАЕМ ИХ
1:26 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ ПОВЕРХНОСТИ РАБОТЫ КОЛОДОК В СКОБЕ И СУППОРТЕ
2:03 ИЗВЛЕКАЕМ ВТУЛКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА И ЗАЧИЩАЕМ СУППОРТ
2:45 СВОДИМ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗОВ
2:55 ПОЧЕМУ СКРИПЯТ КОЛОДКИ И СТУЧАТ СУППОРТА
3:41 КАКИЕ РЕМКОМПЛЕКТЫ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ КОЛОДОК
4:24 ДЛЯ ЧЕГО СМАЗКА В РЕМКОМПЛЕКТАХ
4:30 ВСТАВЛЯЕМ ВТУЛКИ В СУППОРТ
4:37 НАПРАВЛЯЮЩИЕ НИ ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ!!!
4:48 ГДЕ НАНЕСТИ СМАЗКУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА КОЛОДОК
5:01 ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО ПРИ ДЕШЕВЫХ КОЛОДКАХ
5:32 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ КОЛОДКИ
5:45 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК
5:49 УСТАНАВЛИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА
6:05 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛПАЧКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ПРУЖИНКУ СУППОРТА
6:15 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
6:26 ВЫВОДЫ
#КОЛОДКИ #СКРИПТОРМОЗОВ #ЗАМЕНАКОЛОДОК #MASTERKIT #ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ATE #РЕМКОМПЛЕКТ #СУППОРТ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Today, in a video lecture using the example of a Renault Duster patient, we will show how to make sure that the brakes never squeak and there is no caliper knock. We advise you to perform this procedure for replacing the belt kits of guide calipers and rubber bushings every time you replace the pads. With proper maintenance and repair, even cheap analog pads will walk properly and won't squeak. The procedure is suitable for Renault Duster, Kaptur, Arkana, Megan2, Megan3, Fluence, Nissan Terrano and many others with an Ate front brake system.

[@ZENiCOM]

КУПИТЬ РЕМКОМПЛЕКТ MASTERKIT 77A1118 ИЗ РОЛИКА МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/asXnv Комплект пружинок суппорта MASTERKIT 77AA172 clck.ru/asXti Колодки (донат) каналу передние как в ролике clck.ru/asXy3 Ссылка на производителя реек и других з/ч MasterKit www.masterkit.it/about Содержание ролика: 0:00 О ЧЕМ РОЛИК 0:05 ДЛЯ КОГО И КОГДА АКТУАЛЕН РОЛИК 0:19 ЧТО НУЖНО ДЛЯ РЕМОНТА 0:35 СНИМАЕМ КОЛЕСО 0:44 СНИМАЕМ ПРУЖИНКУ СУППОРТА И ЗАГЛУШКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ 0:54 ВЫКРУЧИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА И ВСЕ ПРОДУВАЕМ 1:06 СВОДИМ КОДОКИ И ИЗВЛЕКАЕМ ИХ 1:26 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ ПОВЕРХНОСТИ РАБОТЫ КОЛОДОК В СКОБЕ И СУППОРТЕ 2:03 ИЗВЛЕКАЕМ ВТУЛКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ СУППОРТА И ЗАЧИЩАЕМ СУППОРТ 2:45 СВОДИМ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗОВ 2:55 ПОЧЕМУ СКРИПЯТ КОЛОДКИ И СТУЧАТ СУППОРТА 3:41 КАКИЕ РЕМКОМПЛЕКТЫ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ КОЛОДОК 4:24 ДЛЯ ЧЕГО СМАЗКА В РЕМКОМПЛЕКТАХ 4:30 ВСТАВЛЯЕМ ВТУЛКИ В СУППОРТ 4:37 НАПРАВЛЯЮЩИЕ НИ ЧЕМ НЕ МАЗАТЬ!!! 4:48 ГДЕ НАНЕСТИ СМАЗКУ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО СКРИПА КОЛОДОК 5:01 ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ДЕЛАТЬ ОСОБЕННО ПРИ ДЕШЕВЫХ КОЛОДКАХ 5:32 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ КОЛОДКИ 5:45 УСТАНАВЛИВАЕМ СУППОРТ НА ТОРМОЗНОЙ ДИСК 5:49 УСТАНАВЛИВАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА 6:05 УСТАНАВЛИВАЕМ КОЛПАЧКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ И ПРУЖИНКУ СУППОРТА 6:15 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 6:26 ВЫВОДЫ

[@sardorrustamov2104]

Адрес где находится?

[@user-xq9vc2vt1f]

Дружище, как к тебе попасть?

[@gazovik5163]

У меня Дастер 2014 МКПП пробег 59 тыс. После этого видео захотелось его продать

[@user-ce1kb7ri3i]

шестигранник на 7...а на мегане 3 тоже на 7?????? я имею в виду на передке

[@Med-bro51]

Скажите пожалуйста,все сделал как у вас на видео,но вот тот свободный ход на колодке наружней,у меня при торможении издает щелчок,это если проехать чуть вперед и тормознуть а потом чуть назад и тормоз ,а в движении все норм.объясните пожалуйста как это исправить или это норма?

[@Daddy_Serg]

Лучший канал по ремонту. Теперь только его смотрю. Чëтко и по делу, без воды.

[@borispermin641]

Замечательный парень, смотрю его периодически с большим уважением.

[@user-ti9dc4vu4l]

У меня на новом дастере скрипят колодки,но убирать скрип не хочется,во первых пешеходы в наушниках,прибавляют скорость во дворе,когда я притормаживаю,да и на дороге,прих-е водители понимают серьезность моих намерений,когда слышат скрип как на УАЗе

[@shonenblade5877]

😂🤣😺👍

[@user-wk6qu3rk9r]

При СССР когда на УАЗе тормозишь это было в кайф, но в то время в нашем УТТ накладки клепали медными клерками и когда до некоторых из них накладки стирались раздовался такой скрип, это был своего рода знак, что половина колодок съедена. (Тормоза барабанные)

[@Kostromaful]

В наушниках им им кулаком погорбушке бить выскакивать что бы наушники из ушей вылетили потом желательно с ноги ещё добавить но это уже по ситуации и общего раздражения

[@user-me1hz7cz3r]

А можно глушак снять для эффекта😂

[@mrrock131019]

Чем громче скрип, тем меньше эффективность торможения.

[@TheNuke163]

Друзья, поддержите видеоролик просмотром, лайком и поделитесь им в тематических форумах, данный тип тормозной системы актуален на огромное кол-во машин, всем добра и спасибо

[@user-bd8mt6op1b]

Сам диск то не смазал, так и будет скрипеть)))

[@Alexei_Ivanov]

...плохо вращаться, тереть и тратить бензин)

[@vadimsklyaruk4648]

Согласен

[@saidiskakov180]

Если мало заплатит то смажет наверное...

[@user-iv1sw1ll5d]

Рассказывали, одному мотоциклисту (мотоцикл Урал) посоветовали от скрипа смазать солидолом колодки. Хорошо в деревне живет - просто в кусты улетел😊

[@user-cp5lr9bi8n]

Красавчик, пожалуй самый лучший ролик из всего этого болота. Ничего лишнего, все по теме. МОЛОДЕЦ!!! И спасибо!

[@user-kp1qz4mw9e]

Отлично! Одно огорчает, что никогда не видел чтоб при замене колодок мастера соблюдали силу затяжки направляющих) теперь буду постоянно нервничать об этом после замены ))

[@Elvis5741]

Как то давно мне сорвали резьбу направляющей при замене колодок ! Когда их просишь что бы затягивали с моментом , они смотрят на тебя как ленин на буржуазию!

[@user-gw6xs7gf4d]

@@Elvis5741 поэтому я счас сам стараюсь делать такие работы!))

[@Elvis5741]

@@user-gw6xs7gf4d Во во ! И я прикупил себе ящик инструментов , хочу такие работы тоже сам делать !

[@Mihas-xx7nx]

Молодец парень грамотно все́ делаете ,огромное спасибо за ваш канал

[@user-sw3sj3jd2q]

Отличный видос . Посылку от вас получил, всё норм даже герметик подарили

[@eduardpinzaru]

Спасибо!!! Как всегда всё идеально и без лишней болтовни.

[@user-kh3lj2ps7n]

По поводу замены направляющих и резинок, лучше обслужить и почистить свои родные. Много очень некачественных резиновых изделий попадается. Направляйте мелкой наждачной и шуруповертом очень хорошо полировать. И вот у меня такой вопрос, везде рекомендуют наносить антискрипную смазку, но на ней потом пыль,песок. А вот на новых машинах смазки никакой нет. Может просто нужно очищать все ?

[@user-ib8pw7lt2n]

Я на личном опыте пришел к выводу, что лучше не смазывать, причем смазывал я специальными смазками в том числе бош, по итогу реально там только куча грязи образуется...

[@Victorius72]

Резиновые направляющие смазывать нельзя! У VAG например в мануале это четко прописано

[@outmaster61]

Смазывают закрытые направляющие. Например на автомобилях Хонда. На Ваг другая система. Там смазывать нельзя.

[@Victorius72]

@@outmaster61 Ну так я знаю, закрытые направляшки на большинстве машин, их конечно смазывают

[@user-ib8pw7lt2n]

А никто про направляющие не говорил, речь о поршне и о торцах колодок.

[@maiorchik86]

Уже давно все испробовано и ставить втулки и пальцы можно только оригинал ate. Оригинальные пальцы при регулярной чистке переживут 2-3 комплекта втулок, а оригинальные втулки минимум 2 комплекта колодок. Любой неоригинал сожрется за один комплект колодок и вы будете менять этот мастеркит каждую замену колодок, пытаясь добиться нужного эффекта. По поводу мест очистки и нанесения смазки вопросов нет, все четко.

[@gnyda2901]

Блин

[@rkol]

Тут вопрос цены. Я не проверял, навскидку пишу. Однако, если за цену оригинальных направляек и втулок можно купить два-три вот этих мастеркита, то пусть они будут новыми при каждой замене.

[@Khokhlach1]

Спасибо. Всё круто и понятно. Хочу вернуться к прошедшему: где информация про Ларгус с 6-ти ступенчатой механической коробкой; где результаты испытаний "водородного двигателя"?

[@ivanov9643]

Как всегда, всё чётко и по делу. Класс👍👍👍.

[@Ms.Best.]

Спасибо огромное! Очень мало видео с таким понятным фокусом камеры (где, что и как откручивать, ставить) все очень понятно и доступно! В большинстве сервисов так не делают, даже не знают, что имеет место быть такая проблема.

[@user-dc4xm6lk1l]

Как всегда красавчики😊

[@IIIBBB33]

Спасибо большое! Лучший обзор ! Все очень подробно !

[@user-ov8ux6db7d]

Не плох рассказал и показал всё по уму и главное просто.

[@evgenshirobocov1158]

Молодец , приятно смотреть 👍✌️

[@user-xe7je3lx6o]

Доступно и понятно даже айтишнику!!!

[@MDS04]

Спасибо! Теперь я понял в чем проблема! Говорю в сервисе, мол, стук! Они говорят, что все нормально 💁🏻‍♂️

[@kiselevkons]

И суппорт на тормозном шланге болтается! Молодец!

[@user-bd4hs1yy2d]

🎉 хорошее видео, все понятно. 🙏💕

[@user-un7kx4mi5t]

На фокусе суппорт тоже ATE за 8лет только чистил направляющие тормоза были идеальные !

[@Alex-hy2nc]

Суппорт вааащее не шевелится. Ты сделал мой вечер.

[@user-nw9vq7bd2f]

Пыль, образовавшаяся в результате износа фрикционного материала содержит 34% асбеста. Судя по процедуре замены, весь асбест был рассеен в воздух мастерской. Пострадают не только автомеханик, но и всё его коллег. Асбест - опасный канцероген. Перед снятием колодок весь тормозной механизм следует мыть, причём со сбором и последующей утилизацией загрязнённой воды, как опасного отхода производства. Рекомендуем читать учебники, прежде чем демонстрировать неверные и опасные методы работы.

[@user-zd6td8cw8r]

уже много лет асбест запрещён при изготовлении тор.колодок.

[@user-hg9vr4qy2c]

Всё намазал, скобу поршень, места посадки колодок, но при износе колодок пыль от феродо да и грязь очень хорошо налипнет колодки подклинят а это перегрев диска

[@user-nb2ic2vf4k]

Молодец очень грамотно 👍

[@sergeyrepin3425]

Отлично кратко и по делу.

[@user-zj6vh7yb8w]

Супер!!! Пришлось, подписался... Спасибо.

[@user-qq1pd5cm1d]

Если быть честным,то я такую процедуру делаю, когда колеса перекидываю(зима-лето)и всё ништяк.Хендай Елантра 3 хд 2002г.

[@user-rv6dg9rw1x]

Спасибо за видео, познавательно. Рено каптюр этот рем комплект 77A1118. 77AA172 подойдёт?

[@uzer-pazm]

Есть вопрос по корпусу термостата на Рено ,хотелось бы узнать твоё мнение (asam 32939)может ролик снимишь

[@sima2098]

четко обьясняешь. спасибо

[@vadimsklyaruk4648]

Смазку под колодки не вижу смысла ложить- через пару десятков км. ею там и пахнуть не будет, или же обростет слоем прилипшей пыли. Это мое мнение.

[@ironman9328]

На Мазде (Минск) при каждом ТО чистят и смазывают колодки и направляющие. Только так проблем не будет. Все ли готовы платить?

[@user-xy4el5gu9v]

При каждой смене колодок вычищаю асе и смазываю, в т. Ч. места посадки колодок. Меняются раз в 50-70т.км. Смазка, хоть и запыленная, на месте. Все легко движется и нет коррозии

[@alaskin706]

зачем там смазка непонятно, если рабочий ход только по одной оси. видел что пшикают медную смазку и то ради того чтобы при следующей замене колодка не прикипала

[@user-ur4rl1zm5m]

Так смажьте посадочное место под колодки медной смазки

[@user-gb3ft6ht9r]

​@@user-ur4rl1zm5mмедная смазка в суппорте запрещена...

[@serggres850]

Благодарю!

[@Wingedawe]

Втулки удобнее вставлять с внутренней стороны, конусной стороной вперед. Никакой смазки не нужно. Оригинальные втулки еще покрыты специальным консервантом типа парафина. Он работает как смазка при установке и препятствует коррозии у установочном отверстии впоследствии.

[@user-hm5wf7up9d]

Так их надо сухими ставить, или в смазке?

[@Wingedawe]

@@user-hm5wf7up9d никакой смазки не нужно, ни внутри, ни снаружи.

[@user-zz1vv2hz1c]

Сухими!

[@user-Anton7198]

​@@user-zz1vv2hz1cкак сухими!? Есть специальная смазка, так и называется, смазка для направляющих суппортов!

[@user-le9nc4rv3o]

Умен и рукаст. Благодарствуем.

[@горе_сталкер]

Хорошая информация. Спасибо большое! Сам колодки не менял, ездел на Сто. Поменял вместе с дисками (пробег большой 60 тыс на родных Каптур), но стук все равно остался, направляющие менял, стук суппортов остался. Поездил на разных Сто, везде говорят люфт в пределах нормы, однако его раньше не было😬

[@moraok]

Если стук после замены калодок то это из-за них тк они могут быть чуть меньше и после нажатия тормоза ходят вперед и назад

[@горе_сталкер]

@@moraok даже руками шевелишь и в правом суппорте люфт, при чем в левом все нормально.

[@user-ny5cm9mk5x]

Здравствуйте, может забыли поставить противоскрипные пластины, на одном супорте,либо направляющая люфтит сильно и стук.Если нормальный спец,причину найдёт.

[@горе_сталкер]

@@user-ny5cm9mk5x направляющие менял на 25 тыс, вместе со смазкой (какую то суперскую немецкую). Но спустя 100-150 км повторилась ситуация

[@user-gq5bm6xu5y]

Вы смазали места на скобе,где стоят колодки,а не будет-ли налипать туда грязь и продукты износа колодок , и тем самым еще больше изнашивать скобу ,и в конечном итоге приведет к прикисанию колодки на скобе?

[@user-mg7yz5bf2n]

Так и есть

[@PetruhaMT]

Он же сказал, после сборки всё лишнее вытерается

[@user-xy4el5gu9v]

Игорь, не будет! Могу на своем авто показать, которым с 2012 года владею и делаю так, как в видео, каждый раз. Все в идеале

[@user-kv4nx7cu3g]

После первой мойки курьером там ничего не остаётся,мартышки труд😂

[@igorbugayov2854]

Вырвите мне глаза!!! Ну как можно смотреть видюшки на Ютубе в таком формате (расположение кадра). А контент сам, как всегда, замечательный.

[@user-rl8mh2hv1h]

Со смартфона так даже лучше.

[@felixmon3090]

@@user-rl8mh2hv1h в жопу ваш смартфон

[@Cheshirskiy_cat]

На моем фольцвагене пассат 87 года были точно такие же суппорта.

[@user-tm6by6lz7p]

Парни! Подскажите какое лучше масло лить в Дастер 2л. Хочу сам ТО делать. Дилер о...уел со своими ценниками.

[@user-fq4xs8gk7e]

Молодцы как всегда СУПЕЕЕЕР 🥰🥰🥰🥰🥰🥰💯💯💯💯💯👏👏👏

[@sergeyber1716]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой (с каким усилием) динамометрический ключ необходим для Рено Меган 3? Или одним не обойтись?

[@user-gk4dv8or2c]

Подскажите какие лучше передние колодки рено дастер 2л 4/4. Спасибо

[@user-jl8tl4tv9m]

Вся эта процедура не помогает против скрипа Направляющие менять однозначно если износ большой Проточка дисков и подбор колодок по твердости, после этого точно скрипач успокоится По личному опыту 👍

[@nick5738]

Тормозную жидкость надо вовремя менять, чтобы поршень не скрепел. Многие думают что колодки скрипят.

[@user-wu6vd8bg5j]

Очень уважаю Ваш труд, но почему поленились открутить два болта и снять скобу суппорта? Так ведь проще будет всё почистить. А еще обязательно надо поднимать пыльник поршня, осматривать на предмет коррозии и смазывать.

[@01alechko]

Первый раз с вами не соглашусь.Колодки колхозили, видать не подходили и их допилили под посадочное место и чёт там ещё химичили и красили ,вот из за этого износ . Направляющие менять с каждым заменом колодок ,ну не позорьте АТЕ и Рено ,они и так по уши в д. и экономят на спичках.

[@Stalevar223]

Направляющие и втулки направляющих, ставить только ATE (как с конвейера идут), а не эту "шляпу", что Павел рекламирует ... ! :-)

[@user-px2jp9mt4p]

Спасибо. Красавцы!

[@vladimirmshanetskiy7958]

Как жаль, что Вас нет в Крыму 😟. Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши ролики. Очень поучительно 👍🤘

[@user-qk4ik5wx4v]

Всё отлично красиво

[@HALK_5]

Здравствуйте где взять подобную пружину чтобы не гремели суппорта

[@user-le2tr6yh8u]

Здравствуйте. Не подскажите почему появился единичный стук при нажатии на педаль тормоза во время движения после ревизии передних супортов . До этого такого не было.

[@user-do9nx3un4j]

30 лет всё родное...тормозной..суппорт..поршень.. направляющие...менялась только РТИ ! Всё работает без проблем... Угадайте авто ... пробег Кстати- 500+...

[@user-xi4wy5et2c]

Тойота!!! Правильная.

[@user-do9nx3un4j]

@@user-xi4wy5et2c Ошибся ты дружище....это Мерс 124...

[@user-vc8lg6kx1f]

124 это весчь, но и Тойта не хуже​@@user-do9nx3un4j

[@ifa-r3t]

Подскажите, или снимите ролик. У меня на Дастере такая прблема, в сырую погоду или при трогании с места с пробуковкой на льду пропадает полный привод, тухнет лампочка на панели и загорается ошибка абс, потом нормаизуется и снова такая же басня. В чём причина?

[@user-cd4ce8cg5t]

Лайкос, люблю такие видосы

[@user-ji6zw1oo1f]

Огромное спасибо

[@Jiraiya10131]

Чем осушиваете чем промываете что за спреи и для чего

[@user-gg1yk6so8p]

А на Тойота и Лексус также есть ремкомплект. Там по моему несколько по другому. Расскажите

[@user-xr2vt9yb6n]

Друзья , подскажите . Нужен пыльник рабочего тормозного цылиндра дастер 4×4 . Не могу найти ремкомплект...

[@user-cl7py1ep4t]

На скобе выработка на которых колодка будет клинить в последствии даже греться и песчать

[@user-vz9xk9zm3u]

Доброго времени, вопрос такой! Играют ли роль пластины-фиксатор болтов направляющих суппорта ВАЗ -2108, ведь на например Логанах нет и всё норм!

[@user-gp4bz5nf1g]

Павел привет.Вы как-то обещали снимать ролики про Солярис.Смотрю ьебя часто.Примерно машины одинаковые,но есть нюансы.

[@user-xh1wf9yy1c]

Подскажите какую программу скачать на тел,для овд2 сканер,Рено Меган 2

[@user-ry6em4st4f]

Прежде чем утапливать цилиндр суппорта, всегда беру медицинский шприц с тормозухой и заливаю под пыльник цилиндра. Делаю всегда так при замене колодок.

[@user-uk7eq7dx2z]

Кто нибудь подскажите пожалуйста где находится этот сервис, знаю что он находится где-то в Самаре, только где именно? Живу в Самаре недавно хочу поменять ремень грм на логане2

[@therob9837]

А если скрипит система trw? Можно ли также наносить пaсту?

[@pavelhikolaev4712]

Почему трудно вращается задние колесо на Рено Дастер 2.0литра 2014год,,(от руки)???

[@youralarmist5505]

Нужен такой же видос по задним тормозам дастера!

[@radi_boga]

Молодец!

[@user-wp7ct2sz3q]

При сдавливании цилиндра,крышку с бачка тормозной жидкости не надо откручивать?

[@Peterbilt_27RUS]

Если тормозную жидкость не подливали, то и ни к чему это

[@temawite]

Пружины нет. Каптюр 1.6 2018 года вариатор. Это нормально? Скрип достал. Колодки новые и диски тоже. Вроде смазывали все. Месяц и опять тоже самое

[@user-bd4hs1yy2d]

Где в Самаре можно купить хорошие тормознве колодки на Рено логанэ степвей 2020г.выпуска скажите пожалуйста адрес если можите. Боюсь нарваться на подделку

[@piterpartizanov5668]

Ещё нало утратт немного тормозной жидкости жидкости из ьачка, чтобы не давило через край

[@alexx755]

Клинит правое передние через 10км поменяли всë кроме шланги она может?. Рено клио 2

[@privet_druzhishche]

Пыль и песок не будут прилипать к этой смазке?

[@user-gg3be9fm4q]

Слушай меняю всё сам!!!! Ни на одном сервисе то что ты показал никто никогда и даже ты при замене накладок этого делать не будет 1000%.всё это только для видоса!!!!!!

[@user-xy4el5gu9v]

Вы за слова ответите? "Ни на одном" которые. Я вот любого клиента пригласить могу, и в суппортах будет все как на видео

[@user-gg3be9fm4q]

@@user-xy4el5gu9v 1000%

[@user-xy4el5gu9v]

Ну так уже проотвечались, получается: любую машину, которую выпускаю по тормозам, сделана как на видео

[@user-gg3be9fm4q]

@@user-xy4el5gu9v молодец если это так!!!! Я не хотел тебя обидеть.

[@user-xy4el5gu9v]

Договорились!

[@user-yr5ru4qj1j]

Мммм да круто спасибо большое

[@user-nx2we1wx7j]

направляйки не смазываются???на сухую трутся???

[@Zorge28prm]

Мне одному кажется, что 1,5 кило рубля за ремкомплект на одну сторону это чрезмерно дох..я?!

[@user-tq5tq1fp6s]

Красавчик, все по делу 👍

[@maksfeed2523]

Что за смазка которую вы нанесли на ступицу? Случайно не графитная?

[@user-uu2uc3ls1x]

В сервисе никто так не будет чистить...(

[@TOPGRADE]

Я чищу у себя в сервисе

[@user-xy4el5gu9v]

Я чищу. Начальство, правда, ругается: "время тратишь". И смазку "жмет". Но иначе нельзя

[@shonenblade5877]

За отдельную плату вполне могут и почистить

[@user-xy4el5gu9v]

@@shonenblade5877 , я за стандартную плату, потому как это СТАНДАРТ выполняемых работ

[@user-bs4jj6fg5f]

А я этой смазкой направояющие смазал😮

[@user-ik8cc7ed9x]

Офигенно ты супорт повесил на шланг тормазной, 😅

[@2472275]

Родные направляющие с завода изготовлены из нержавеющей стали,а в ремкомплектах обычная сталь покрытая никелем . Вообщем поставил я на место старые направляющие.

[@SpectreLX-xh9dr]

Надо уточнить, что "система ATE" - это система с плавающим суппортом... 1в1, как на классике bmw. Вечная система, единственная причина проблем - коррозия на поршне... 🤷🏻‍♂️ Другой вопрос, что на бехах суппорты не люфтят, как здесь, вообще тяжело представить, как до такого люфта довести можно...

[@user-xw8rt7zt6e]

Я владею маленьким гаражиком по ремонту авто. Сам делаю, сам деньги беру. Могу точно сказать. Не один клиент (за редким исключением) не будет покупать ремкомплект вместе с колодками, если это не критично. Опять же каждый человек умен и разносторонен, и именно он знает как лучше поменять деталь своего автомобиля. И цена должна быть ниже средней, желательно раза в три. А так, если каждого клиента отправить за направляйками, тебе скажут что ты дурачок и больше не вернутся. Обычно это происходит так. Меняем колодки. Говорим что скорее всего на следующей замене надо ремкомплект. Клиент приезжает через неделю со скрипом меняется ремкомплект. Работа сделана два раза, клиент в казино не выиграл, заплатил вдвойне.

[@Sam-xe7kw]

Все классно, только товар по ссылке в пять раз дороже чем у других 😂

[@user-hj9oq2lk5y]

А где ваш сервис находится по адресу

[@gintautasmfbp4216]

...по моему смазывать места прилегания колодки к скобе нельзя....при попадании туда грязи и песка образуется весьма хороший абразив... А мастер отличный и контент смотреть приятно.

[@aleksandrstepanov1884]

Спасибо

[@user-marat.karanurov]

Второй Денчик автомеханик👌

[@user-mx9pn9bq1i]

Здравствуйте. А что будет если смазать направляющие противоскрипной смазкой?

[@diyski7324]

Грязь натянет, втулки износятся

[@Alexei_Ivanov]

Ребята, зачем вертикально снимаете ?

[@user-vk5fn1nw3f]

Класс

[@veseliykot]

Подскажите пожалуйста у кого была такая проблема при повороте ключа для того чтобы завести авто на приборной начинает мигать петельки или пила вроде как называется и авто не запускается

[@wingroadnissan3802]

Это свечи накала, если дизель

[@user-ut2un3gi9v]

А направляющие суппорта разве не надо смазывать?