Самодельная пространственная рама для электро велосипеда.

Уже сварил раму, но ещё много зачищать сварных швов. Рама по весу получилась как заводская.
VK: alekswoodice
electrotransport.ru: electrotransport.ru/index.php...
#электровелосипед #электробайк #bike #велосипед

[@AwYes]

Особый вид юмора радоваться сэкономленным 25 граммам на фоне остальных монструозных частей электро-вело-мото аппарата)) Но действительно, всё очень круто, продолжай)

[@AlexRCaerobatic]

Такое ощущение что автор перед началом проекта побывал на металлоприемке и ваяет из того что смог раздобыть что как бы не есть правильно)))

[@chekvit]

Название этому проекту"ЖЕЛЕЗНЫЙ КАППУТ"!!😅😅😅

[@user-fb7os3pb1q]

😂

[@geniusloci1354]

Ни фига себе! Это что, бронированный велосипед для фронта?

[@user-fb7os3pb1q]

наверное

[@user-hu6py8kr9c]

Меня больше всего по итогу интересует вес бронецикла.

[@grigory159rus]

Красава ты просто заслуживаешь Оскар тебе нужно своё производство уже открыть я просто порожон твоей работой и изобретения ты большой молодец у меня просто нет слов😊👍

[@romahhem4nob39]

Это божественно, продолжай, я млею с подходов к созданию проекта

[@4crecs]

Молодец парень ! Приятно смотреть и есть чему поучиться .

[@RyuuKiiroi]

"Вес - это хорошо. Вес - это надёжность."

[@LTEZZA115]

Молодец, классно получилось. 👍

[@WildKapitan]

Красавчик золотые руки

[@soulofalex7844]

Как же круто и приятно наблюдать за такой работой! Руки точно из нужного места растут. Жду продолжения!!

[@user-ir4eq3vj1j]

Верно сказано, добавить нечего!

[@GiGmoto]

Посмотрел все видео про постройку твоего электровелосипеда, впечатлен! Голова у тебя соображает что надо

[@DanieICross]

Классный мангал получился 😂

[@yabzi]

как все же ты хорош у тебя детали лучше чем с завода

[@evgeniy-wadimovich]

Ждём следующей серии😎👍❗

[@again2070]

Шедевральный бронесипед получается!

[@misterbean9200]

Жаль не из алюминия , но масштаб и задумка поражает 👍👌

[@cynic3859]

При таких толщинах - оно бы и из алюминия было бы черезмерно тяжёлым. Насколько хорошо у автора с металлообработкой, настолько же плохо с сопроматом и материаловедением. Итог: многократная избыточность массы.

[@user-yv4mr8ii5b]

Ничего, парень бошкавитый и рукастый, следующая рама будет топчик. Молодчага.

[@Obo_vsem_i_vsyakom]

Ты крут, смотрю с первой серии этого велика. Но мне кажется что масса будет колоссальна. Это уже не велогибрид, а целый электробайк, с отродышами педалек... Но всё равно продолжай!!!!) Очень интересно)

[@kuzen13081981]

Лёха красавчик!Рукастый !!!

[@Coffee_all_time]

Я делаю печать на принтере на листочках и потом их склеиваю. На первой печати проверяю размеры. Так уже делаю лет 10. Потом приклеиваю полученный чертёж на металл и автоматическим кернером прокерниваю узловые точки и точки центра под отверстия. В вашей конструкции надо предусмотреть ребра жёсткости или использовать многослойный металл с промежуточным пространством, думаю из дюраля рама была бы легче, а из карбона было бы ещё легче её изготовить так как была бы разборная деревянная модель, которая после оклейки разбирается, а с деревом работать легче в разы. Вся рама из карбона... вот это был бы минимальный весь, а это затраты батареи и увеличение и про бега и скорости. Я сейчас всё проектирую только на карбон конечно со вставками из металла под крепления крышек или подшипников скольшения под вилку.

[@user-le2kj5un1p]

Крайне сложно, очень эпичный план. Это нужно вакумный насос, в средствах защиты постоянно находиться, ткань зараза лохматится (титки будут лезть). Смотрю Негоду, и представляю какой это труд. Ткань даже на Озоне есть, если что.

[@user-st9oh8uu7l]

Ох ты трудяга. Мое почтение!!!! Да, колоссальный объем работы и это еще не все ведь. Впереди окраска, сборка электроники. Но то что ты это сделал сам, это дороже всего. Круто че, но я бы поленился, если честно, такое делать)))) Лех, не в обиду, прикол электричек это все же максимально минимальный вес конструкции, что бы сделать все энергоэффективным и увеличить максимальный запас хода . Можно было, как минимум, лист 1.5мм взять, а то и 1. На твоем пепелаце в космос можно. Запас прочности позволит. Монструозно.

[@andrey19101961]

БЛТ, БРАВО👍👌💯💪👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-xd7ey2dy3h]

Блин какие руки золотые! и белой завистью завидую такой мастерской когда есть и станок и сварочный , сварочный конечно не очень дорогой но все равно у меня нет . правда тяжеленное все будет с метала а от этого будет нагрузка на двигатель от чего будет меньше разгон и максимальная скорость а так же наверное управляемость ! я часто вижу старые рамы с ХВЗ спецзаказов они и стоют не дорого конечно если это не чемпион или СТОП ГИР или что то вроде этого , но все равно можно найти спаенные где намного легче и крепкое ! просто подварить под себя а стенки я бы пластиковые сделал или что то похожее лижбы закрыть от грязи и влаги

[@TRAFFICRACERMULT1]

Лайк сразу просто 😂

[@dimabek1]

в общем рама надо было сделать из круглого металла она сильно облегчает общий вес) очень жду следующую серию

[@erwe1054]

О превет !!! труба от котельного пучка

[@user-ir4eq3vj1j]

Особо понравился, подседельный дюралевый хомутик!

[@adfy2307]

да какая там дюраль, из металлолома отливка, видно же что с раковинами.

[@user-ir4eq3vj1j]

Алексей, пожалуйста, взвесьте эл. велосипед полностью в сборе, это реально интересно! Спасибо!

[@user-le2kj5un1p]

Обязательно, самому дико интересно

[@Wall-eWall-e-jl1xt]

Жду новую серию

[@N.A.A22RUS]

Хорошо когда есть токарный станок. Я без чертежей сварил велик но увы он тяжёлый ((( автору видео респект на это нужно очень много времени и сил.

[@N.A.A22RUS]

А выстовлять колёса параллельно друг другу это целый танец с бубном))))

[@ex-format]

Кек)) их ещё нужно относительно центра масс выставить)) там вообще начинается адовый свистопляс. Я уж молчу о том что нужно не обнажиться на этапе проектирования геометрии.

[@Tyrwot]

Занятная у вас спецовка)

[@user-le2kj5un1p]

Роба сварщика, на ней грезь не видно, и не жалко.

[@Tyrwot]

@@user-le2kj5un1p Аа, просто похоже на форму арестантов.

[@SE-qv8ht]

Лайк плюс комент для продвижения канала

[@denisleukhin]

Круто вне всякого сомнения! Молодец! Только лист из которого сделана рама смахивает на 4мм...

[@user-td5ez5tt2i]

Я тоже делаю свой электро велик с нуля, уже 2 год пошёл) Сейчас он уже ездит но на педалях) до электрики пока-что не дошёл, хотя уже все компоненты у меня лежат в огромной коробке и ждут своего часа. Я высокий и крупный дядька) так что на обычном велике смотрюсь как медведь в цирке) поэтому я и заморочился сделать велик с нуля подстать себе) он у меня получился длиной 3и метра с рычажной подвеской спереди и сзади, ход подвески огромный целых 40 см, огромные и толстые колёса от фатбайка. Видок у него необычный и он очень привлекает внимание, поехал на нём в магазин, по пути все прохожие шею разминали) когда вышел из магазина пробыв там 1 минуту уже 8 человек скопились возле велика) часть из еих его фоткали чать из них смотрели на него задумчивым взглядом) минут 10 с ними стоял общался по их любопытству), некоторые интересовались могу ли я на заказ такое ещё изготовить) ну это у меня всего лишь не готовый проект пока-что, и у меня много идей по нему которые в процессе ещё добавляются, у меня будут колонки и мафон спрятаны в раму, при включении музыки колонки и мафон будут выдвигаться из рамы, включение велосипеда будет по отпечатку пальца и специального брелка с чипом, будет тумблер режима направления движения вперёд и назад, два 72 вольтовых аккумулятора каждый по 30 ампер и два мотор колеса каждый по 3 киловатта, ещё недавно появилась идея внедрить туда гироскоп чтобы на низкой скорости или при остановки он не заваливался и удерживал сам равновесие, но пока-что над этим ещё думаю. Так же ещё на нём будут поворотники габариты и освещение. Сейчас этот велик уже весит 50 кг, это только с 1 мотор-колесом рамой и рулём, сидением и подвеской на педальной трансмиссии с тормозными дисками и суппортами от скутера) готовый проект будет около 80кг примерно

[@user-le2kj5un1p]

Мафон небось много места займёт ? Где взглянуть можно на него ?

[@3DPrintMuse]

Как то бы избавиться от частого употребления слова Вот и будет вообще отлично💪🏽

[@hibahprice6887]

12:34 больше места под аккум- больше места для его изоляции. + можно больше мягкого материала туда наклеить, чтобы аккум на ямах не бился о стенки

[@Made_in_the_USSR]

У тебя есть 3д модель и чтобы не извращаться с экраном компа и линейкой установи на комп программу папакура.Она из модели делает развертки и печатает на принтере.Очень удобно будет в твоем случае

[@user-nn3ic1iy2k]

Интересует рама

[@user-ql4gb3km7b]

Ёкарный бабай! Да он как "Кировец" весить будет! 😱

[@vasyapupken]

тебе бы ЧПУ небольшой, 300х600 примерно. ты свой бетонный станок ещё долго будешь делать. а иметь что-то небольшое прямо сейчас было бы полезно (тем более что можно так рассчитать, чтобы потом просто перекинуть электронику/шпиндель/моторы на большой станок)

[@bibitoy7163]

маладец

[@user-iv4tn6re4d]

Наконец-то)

[@user-nb5vc4vc5g]

А 4 часть будеть

[@Tyrwot]

1:00 - проще напечатать если принтер есть и точнее будет :) Можно выкройку с нескольких листов делать.

[@adfy2307]

проще на лазере порезать, выйдет не сильно дороже печати на бумаге)

[@Tyrwot]

@@adfy2307 Ну мб мб, если есть лазер в доступном расстоянии.

[@Nik_Raimon]

Добрый день. А что за программа для проектирования рамы?

[@hibahprice6887]

Интересное использование CAD программ, чтобы потом мерить через монитор)) Это как гвозди микроскопам..)) Можно же распечатать все выкройки, все углы узнать..

[@user-ij1ll9br6j]

Я такой дичи сроду не видовал, есть же принтер для распечатки

[@Zerotech232]

Можно но если человек новичок то ему простительно

[@user-qz4ig3vx8h]

🤔👍Интересно стараешься Езда конечно покажет в течении сезона хотя с твоим весом и нужного багажа до работы и обратно ну и плюс до магазинов возможно. Кручение педалей кажется трудным ,вес колеса думается только прибл. 15-20кг+вес аккум-а ну и вес остальных частей Типа мопеда облегчённого что то думается всё таки получается Конечно каждому по силам и средствам Мне нормальнее пока редукторное меньше прибл. 500w и кручением педалей с возможностью ножного торможения . И приподнять можно пронести и скорость до40 с чем то можно развить Цепь хоть и усиленная вроде(может есть и другие для велов) и сам небольшого веса , а всё равно расхлёбывает клинья шатунов из за чего болтания и соскоки её бывают пока что переодически

[@EndyKaufman]

братан все супер! кроме швов 🤔 пригласи толкового сварщика на пол дня там нех варить а тем более чистить пусть покажет. я 0.5 варю полуавтоматом практически без пост обработки а так удачи в творчестве 👍

[@user-hs5in8pe6i]

А когда будет продолжение?

[@Zerotech232]

Заходим в эскиз наводимься на нужную деталь тыкаем в спроецировать далее выделяем рамкой и копируем выделенное далее создаём новый документ фрагмент/чертеж нажимаем вставить далее выбираем печать либо сохраняем в формате пдф и после распечатываем на бумаге

[@sam-o-delOFF.77]

Я так понимаю, этот велик в след за Теслой в космос полетит??))))). Ну ооочеень заморочился, излишне сильно!!! Но в космос- норм!!!

[@flaredcanvas884]

Снимать размеры по экрану это отдельный вид искусства ахаха. Если что такой метод работать конечно может. Но я не уверен, что программа смотрит на dpi и разрешение моника. Так что есть сомнения

[@414554rt]

Какой вес с маятником ?

[@kolobokpovesilsa5334]

Можно чертеж из компаса?

[@2008..]

Экран может быть не совсем правильно настроен и искажать геометрию. Обычно просто шаблончики печатаешь. Вес может получится большой.

[@miklemikle-pp6fg]

С алюмишкой беда?

[@freedom2288]

❤❤ 😂👌👍👍

[@Yuriy_Ne6o]

Вооооот😄

[@gen_sk1962]

А мне интересно, почему эскизы нельзя было просто распечатать? Объясните люди добрые

[@vitalygontov9049]

Алексей, проделан колоссальный объем работы, это хорошо, НО вес вашего велосипеда получается большой минимум 40 кг, вы вряд ли сможете (да и захотите) крутить на нем педали, тем более колесо будет немного сопротивляться кручению, предлагаю сделать уклон больше в сторону мотоцикла, доработки потребуются минимальные, либо делать размер звёздочек примерно равным, (но вы все равно вряд ли захотите педалить), так же желательно укрепить пространство между ячейками в аккумуляторе, либо просто обернуть его в мягкий материал, попробуйте предварительно надеть вилку, посмотрите не будет ли она продавливаться под весом мотоцикла, всё-таки она велосипедная

[@user-le2kj5un1p]

АКБ замотал, он на подушках. Вилка даже с моим весом не особо садится. Когда торможу, немного проседает. Пробовал на педалях ездить, по прямой можно ехать, но медленно. Ну наконец то, кто то написал приближённый вес, хоть немного реальный. А то пишут 70-100 кг.

[@kot_zloi]

Алекс, ты талантище! Вот она золотая молодежь , а не какая либо либерда и туфта подобие милохиных и т.д. Респектище 🤝💪

[@user-vc1us6ql7h]

На таком велосипеде можно не бояться пересекать железнодорожные переезды - теперь это у тепловоза проблемы.

[@user-be7zh1rw7r]

У вас в городе нет лазерной резки с гибкой? С того же компаса можно сделать развертки и по ним бы вырезали и гнули сразу как нужно. И отверстия там точные режутся, можно сразу резьбу на них резать. Так же и проушины все сделать можно было и все плоские детали, кроме труб. У вас очень много ручного труда.

[@user-le2kj5un1p]

Даже не узнавал, есть или нет резки и гибки. Зато всё сам, не так тяжело, как кажется. Больше удовольствия в конце, от того, что смог.

[@LTEZZA115]

Металл можно было взять по тоньше.

[@erwe1054]

уже в следующей версии

[@user-id6br5tz8r]

1,5 отличные

[@hibahprice6887]

Если качественный, чтобы потом в термичку всю раму отдать, да. Хоть 1мм пружинистой стали. А всякая Ст3, Ст10, 1.5мм?

[@AlexRCaerobatic]

Автор, ты записываешь потраченные трудочасы и стоимость материалом? И здорово было бы если бы в видео по ходу строительства указывал вес деталей!

[@user-le2kj5un1p]

Стоимость считаю, часы не считаю.

[@remontvgetto]

10-35к рама чаботар стоит. уже прошол все это давно.ну а так прикольно смотреть я таким же ананизмом в 18 занимался когда не шарил ни чего. зато потом понял дешевле покупать и переделывать.чем городить с нуля.

[@AlexRCaerobatic]

Так и есть, против массового производства не попрешь! Ну кроме тех случаев когда необходима уникальность. Или как вариант человеку захотелось именно самому все спроектировать и собрать.

[@user-id6br5tz8r]

Мастер крутой.. нечего и посоветовать.. но не понял с прогревом швов.... Что за отпуск?

[@user-le2kj5un1p]

На форумах вычитал, да и на ютубе встречал, говорят лучше греть швы, меньше вероятности трещин в будущем.

[@chumanyou1820]

Велосипедом весом как чугунный мост

[@adfy2307]

ахринеть! нужно ли мне говорить что вам бы на лазере порезали бы это все за копейки и в несколько раз быстрее?

[@user-le2kj5un1p]

Вырезал быстро, это далеко не самая большая проблема.

[@user-pl3pi3cm3p]

Вес будет около 200 кг. Это уже не велосипед... Перебор, расход батарейки будет дикий. Можно облегчить конструкцию насверлив в раме отверстий, да побольше.

[@vitasvkyborg131]

С листом не перебощил?😉 если варил полуавтоматом,то может надо было брать лист 1мм или 1,5мм.? Это же лишний вес..🤔

[@user-ir4eq3vj1j]

Алексей, а из дюралевого листа не планируете делать, следующюю раму? Опыт уже практически нажит!

[@user-le2kj5un1p]

Пока не планирую, нужно от этого ужаса отдохнуть для начала. Да и есть, ещё чем заниматься, по мимо велосипеда.

[@Tyrwot]

Это сложнее сильно должно быть. Аргон как никак. Другое поведение металла.

[@Leo-yr5jb]

Меня только одно смущаят в такую пространственную раму б логичней вкорячить кареточный мотор,а если хочется моторколесо то его в переднее колесо поставить притом слабенькое чтоб полегче. Почему ? Мотор-колесо неподрессоренная масса. Ну а мотор в переднем колесе это просто офигенно испытал зимой и по грязи и по снегу и по ступенькам само ползет просто полный привод вывозит везде просто задння часть я.

[@LE1988_]

Мк в переднем колесе - в крутую гору не поедет, будет буксовать. Кареточник слишком слаб для такого коня

[@user-rk1nn9xi7o]

Работа конечно монументальная. Но карбоновые детали лучше оставить тем великам, где они реально нужны. Сюда бы нормальное широкое и мягкое седло лучше.

[@LE1988_]

А лучше широкое от нормального мотоцикла

[@greatequalizer7532]

там рама по весу наверное как у танка)

[@_3_a_d_p_0_t_75]

Сам тоже буда собирать на пространственной раме но только с Али мое мнение по поводу рамы гораздо проще и дешевле купить на али ну если сам хочешь проще было сделать из профиля со стенкой 3 мм и обшить ее хочешь металлом под покраску хочешь нержавейкой или поликарбонатом

[@user-le2kj5un1p]

Или сделать раму под огромный прямоугольный ящик с акумами, что бы можно было на зиму вытащить его с рамы в пару движений, и хранить в более тёплом месте.

[@_3_a_d_p_0_t_75]

@@user-le2kj5un1p я перишол на элементы lipo4 у них от -20 до +40 режим работы

[@VVygolovsky]

Не стоило заморачиваться с педалями при таком тяжёлом байке. Возможно, раз в сто лет они и выручат, если где-нибудь вдали от розеток батарея почти полностью сядет, но 99.9% времени будут лишь балластом

[@user-wi2vx9qw2c]

Привет а где схему рамы взял , подскажи пожалуйста где можно найти

[@user-le2kj5un1p]

Смоделил в компасе

[@miklemikle-pp6fg]

Скидывай эскизы в общий доступ))​@@user-le2kj5un1p

[@Wenom-hv5xt]

Проду

[@user-ov2gk1fy7x]

Мы явно чего-то не знаем, в отличие от автора... Он ведь к чему-то готовится!

[@Andrey4380]

Какие подшипники!? Болт с резьбой, вот ещё подшипники😅

[@electricpower_ua]

Осталось прих...рить дымарь, и нормальный такой котел получился твердотопливный.

[@00004601]

чувак, тебе под это дело нужны приличные мото тормоза, и диск тормозной. То что ты взял велосипедный не расчитан на такие нагрузки и вес.

[@dimondss1]

Да, 180 мм передний диск в купе с китайскими тормозами..... Когда на обычных ДХ велосипедах 203 мм спереди ставят и четырехпоршневые супорта частенько.

[@valentynchernyy4350]

Назови велосипед Аврора крейсер

[@Fox_exe]

Выглядит жутковато. Про способы работы с софтом я промолчу, но настоятельно посоветую погуглить, как делать развёртку в один клик мышки и как делать симуляции нагрузок - чую, что раму порвёт нафиг в самом неожиданном месте на первой-же кочке.

[@user-st9oh8uu7l]

С куя ли ее порвет. Там такой запас прочности, что не снился. Сразу видно теоретика.Который ниразу не работал руками и с металлом.

[@user-le2kj5un1p]

@@user-st9oh8uu7l Ага, ещё и крышки будут композитные на отсеки АКБ, тогда вообще как яйцо овальное, и на кручение будет лютейшая жёсткость.

[@user-le2kj5un1p]

В компасе есть симуляция нагрузок ?

[@Fox_exe]

@@user-le2kj5un1p Через плагины - да. Гуглить на тему "APM FEM"

[@boogla]

Блин, в такого титина, хочется воткнуть колесо минимум 3 киловатта.

[@user-le2kj5un1p]

3 кВт в номинале и будет стоять

[@user-ij1ll9br6j]

@@user-le2kj5un1p братик, купи себе принтер хоть черно белый что ли

[@dopenor]

рама электровелосипеда от cult вес в районе 6кг целиком... а тут только передний треугольник) забавно конечно

[@aleksandrs.5213]

Ну кудесник

[@user-yc4ys3rz9o]

С алюмяшки бы его сварить

[@cioxide]

На этот мотоцикл надо по 5квт два мотора ставить, тогда будет смысл, иначе тяги мало

[@samroman8695]

А лист 2мм зачем? Чтобы что?

[@hibahprice6887]

Больше надо было? В рамах велосипеда трубы по 4мм+ А там скорость 30 кмч максимум, и то с горы. При этом любой прыжок выше 1 метра, и рама трескается. При весе 10 кило, как и здесь.

[@LE1988_]

Надо было чертёж на компе сделать и на лазерную резку отнести

[@guffych1103]

Это не рама вышла а ЦЕЛЫЙ кузов. Ну зато жесткость будет, никакая рама не сравнится. :)

[@LE1988_]

Да нихрена там жёсткости не будет, чермет двойку если это не профильная труба - любое падение поведёт. Сравни раму от суррона например, какой там профиль и подумай ещё раз.

[@-_Romario_-]

Сидлушку можно было бы и по удобнее взять,эта на дальняк не оч

[@user-le2kj5un1p]

На дальняк на нём не поехать, слабая ёмкость АКБ. Попробовал на педалях покатать, не разу не обратил внимания, на посадку на этом седле, это хороший знак.

[@nikelplumbum]

Двух колесный танк делает

[@Zmiter255]

прикольно, интересно, монструозно, брутально! но не понятно, зачем этому танку педали?

[@Zmiter255]

у меня был куго в1 (электрический вел), весил килограм 17 +/-. Как то раз сел акум не доехав до дома 10 км, а там мотор директ драйв 400 ватт, я попробовал его покрутить, плюнул и вызвал такси. Видел на таких велах вовсе снимают педали и ставят подножки то мотоцикла (на одной высоте ноги удобнее).

[@Tyrwot]

@@Zmiter255 А у них разве нет опции включения для того чтоб дотолкать?

[@AlexRCaerobatic]

@@TyrwotДумаю если выключить вел, то обмотки не будут стопорить мотор и колесо будет вращаться свободно! По крайней мере так должно быть! Ведь электровелосипедом можно пользоваться как обычным велосипедом просто не включая электро систему. Да и рекуперации (торможения мотором) у V1 нет.

[@Tyrwot]

@@AlexRCaerobatic Он через ключи может замыкать обмотки видимо, когда выключен, я хз как ещё объяснить клин двигателей при выключении. Вообще есть как бы мнение что дд моторы имеют этот минус по сравнению с редукторными, наверно это неспроста.

[@LE1988_]

Педали для гаишников

[@miklemikle-pp6fg]

Делай отверстия с пуклевкой в раме для облегчения.

[@user-le2kj5un1p]

Что такое пуклёвка ?

[@miklemikle-pp6fg]

@@user-le2kj5un1p отогнутая кромка по окружности.

[@miklemikle-pp6fg]

@@user-le2kj5un1p Пуклевка листового металла - это один из видов формовки плоского металлопроката, при котором отдельные участки стального листа вдавливаются, становясь вогнутыми с одной стороны и выпуклыми с другой

[@user-le2kj5un1p]

@@miklemikle-pp6fg Это под резьбы так делать ? Или в стенках сплошных ? Не понял ...... Загуглил что это такое.

[@miklemikle-pp6fg]

@@user-le2kj5un1p на свободных плоскостях.

[@623Artem]

думаю вес будет килограмм 80, и педали будут не нужны, потому что на них проедешь максимум метров триста))))))))))

[@hibahprice6887]

Блин.. Рама без ребер жесткости, сварная.. Как же она на изгиб хорошо гулять будет...

[@hibahprice6887]

Ладно бы там алюминий, д16 какой-то аргоном, толщиной 5мм.. А лучше 10мм с фрезеровкой для облегчение. Вот то пушка)

[@hibahprice6887]

Добавь ребро по низу рамы, с внешней стороны, две полоски по 3-4мм от стакана к задней вилки. Веса грамм 500.. Сталь то не 45, или что по лучше, свариваемое. Она мягкая, рама будет вязкая, гулять.. Особенно если там тяжелый аккум, и неподрессоренная масса большая. + Тело сверху.