Самый НЕ..объективный Обзор!)

[@vladmalinovskis694]

Владею с 2012 года с салона! Это супер машина, одна из самых надежных "Из старой гвардии" ,а дапьше посмотрим!

[@Околомашинсерегасан]

С салона это круто!!! У меня в 12 году мозгов не хватило)) купил Рав 4 новый и продал с пробегом 3 т км))

[@ШахмандараРамазанов]

Владею с 2015 - машина с2012 2й владелец, очень доволен! Надёжный друг и крепкий товарищ! И в горах и на трассе и летом и зимой не разу не подвёл !во время менять расходники хорошее топливо и масло. Уверяю не пожалеете. Жаль что больше не делают таких надёжных друзей!

[@holyfield108]

Езжу на таком 2,5 года. Рад, что однажды обратил внимание на этот авто! Прекрасный аппарат для ежедневного использования в городе, и за его пределами! 🙂

[@PavelNasyrov]

Юзаю на Фриле 2014 года уже 4 года и катал везде и всяко разно!!! Универсальней авто не знаю! Приносит удовольствие при полном спокойствии!

[@ДмитрийУральский-ц3я]

У меня фрил дорест 3,2 бензин. Тоже очень нравится! Вот уж где пушка-гонка! HSE рулит! 👍

[@Leopoldushka861]

фрилэндэр моя метча. чем больше смотрю обзоры. тем больше убеждаюсь.. моя мечта... самое что бросается в глаза... низ дверей рамкой закрывает пороги... у какого еще кроссовера вы такое видели... но вот подножка.. она придает особый вид

[@evgenyperervin7572]

На прошлой неделе нашёл такого малыша, другподогнал отличный вариант, есть небольшие проблемки по кузову, это решу, а всё остальное просто бомба,соглашусь с автором что это наверное единственный доступный вариант за свои деньги

[@sergeyserenkov7217]

Недавно купил такой 2010 года вып за 1.2 млн. Альтернативы другой не нашел.

[@yuliybeilin5038]

Очень душевно, соглашусь с каждым словом. Спасибо. +++👍🏻👍🏻💪🏻

[@zolotoevruno3383]

Я купил диско спорт 2016 года три года назад.По сути, продолжение фрила. Буду ездить пока едет, ибо альтернатива - еще один такой же.

[@slawek19]

У меня фриландер 1. Хочу поменять на второй. Продавать жалко, доволен им как слон. Тоже было много разных но после ланд ровера нет желания пересаживаться на что нибудь другое.

[@ish-88]

Автору респект. Машина в очень хорошем состоянии. Пожалуй добавлю ложку дегтя в эту огромную бочку мёда (для тех кто рассматривает фрилендер к покупке): - есть проблема износа рокеров и рассухаривания клапанов на пробегах 250 т.км+. Стоимость ремкомплекта в лр вест 80-100 т. руб. + работа. - цена запчастей очень большая. благо есть аналоги вольво/форд и т.д., но не на все запчасти можно найти. Где-то придется раскошелиться или колхозить. Пример такого колхоза у меня: бачок ГУР от газели 🤣🤣🤣 - стоимость восстановленных агрегатов также не маленькая. Пример: раздатка с муфтой (втулкой) ~80 т.р., рулевая рейка ~65 т.р. (на цены на авито фикция, на деле сильно выше) и т.д. - цены на детали подвески. родная подвеска надежная и комфортная, но рано или поздно и она ломается. Цена на оригинальные амортизаторы за штуку: для реста ~35 т.р., для дореста ~18 т.р. (цены смотрел, когда у себя менял в круг аморты, могли измениться с тех пор). Бильштайн в среднем 14 т.р. за штуку. KYB у большинства не ходят на фриле. гидронаполненные сайлентблоки от вольво 10 т.р. за штуку (другие даже смотреть не стоит, не ходят они и 10-15 т. км). Ну и т.д. Поэтому для тех кто рассматривает фрилендер к покупке - берите только в состоянии близком к идеальному (и это не гарантирует ничего). Если фрил начнет ломаться, то он оставит вас без штанов и получите только негатив владения им.

[@Околомашинсерегасан]

Да! Наверное это можно отнести уже к многим авто такого класса в нынешнее время-я думаю Вы согласитесь! Все очень дорого!!(( нужно стараться относится к авто максимально бережно и проводить регламентные работы по возможности с запасом по времени и пробегу!! С Вами согласен-все это справедливо и конечно же не массово и не все разом -но убитый вариант крови попьёт это факт!!

[@ЕвгенийГунькин-ж8г]

Ерунда это, если ты потратился на оригинальную деталь, свои 100 тыс. она отходит, другими словами поставил и забыл, родные аморты скорее переживут старичка, менял в круг на 250 тыс., передние были ещё живые. Всё относительно, в Элке подвеску перетряхиваю раз в 20 тыс, здесь на пробеге 300 только вроде пора махнуть всю заднюю подвеску, чтоб её зажать, а она ещё не стучит. Эту машину мало кто быстро продаёт и долгосрочное владение не сильно обременительно для кошелька.

[@ish-88]

​@@ЕвгенийГунькин-ж8г кхм, по текущим ценам заменить в круг подвеску на ресте - это около 250к руб. только запчасти (аморты, пружины, опорники и все прокладки/резинки). К тому же я не уверен в том, что по качеству запчасть с конвейера = запчасти в рознице. Бильштайн ходят ~70-80 т. км и стоят в 2-3 раза дешевле. Есть ли смысл переплачивать за оригинал? Про обременительность для кошелька: тут как посмотреть. Freelander умеет преподносить сюрпризы...В моем случае такими сюрпризами были сдохшие задние аморты, потекшая рулевая рейка и слизанные шлицы раздатки/муфты. Все это произошло на второй год владения и ремонт был не дешевый. 3-й год в основном мелкий ремонт: порванные патрубки интеркулера, захворавший РДТ, мелкие течи антифриза/гура... Посмотрим как будет дальше... :)

[@user-zt2kd8mg1j]

Ребят, оригинальные запчасти стоят как самолет к любому авто, просто к любому! Например, ступичные не надо ни в коем случае оригинал покупать, выходят из строя. Форумы соврать не дадут. Тоже поставил заменитель и забыл. А стойки есть от 4 тысяч и до 20. Выбора тьма просто. И есть нормальные фирмы, которые можно брать. А если покупать оригинал, то зачем удивляться, что он дорого стоит??

[@ish-88]

​@@user-zt2kd8mg1j я указывал цены на аналоги и восстановленные агрегаты. Стоимость оригинальных амортизаторов привел только как пример. И у вас не всегда получится находить заменители и где-то придется раскошелиться на оригинал или заниматься колхозом. 10+ летний автомобиль - это непредсказуемая хрень и надо быть готовым к этому морально и финансово.

[@SavSidorov]

Класс! Я HSE урвал 2012 года... Сел... И купил😂😂

[@РусаМайлов]

блин, дядя спалил кантору😂 у меня такойже белый, так вот в потоке встретил близнеца поприветствовал, и поймал его довольный взгляд)) а так, всё по делу, если не насиловать, долго проездит, удачи!

[@777-m5s]

Здравствуйте подскажите если ли смысл покупать 2.2 дизель 2008 года если зп 100-120 тыс или этого мало и не стоит?

[@Околомашинсерегасан]

@@777-m5s Наверное Вы не найдете достойный вариант этих годов

[@lgorsapozhnikov7656]

Подскажите пожалуйста адекватный сервис в Челябинске по LR F второго поколения, где знаюту машину и могут обслужить и отремонтировать должным образом?

[@Околомашинсерегасан]

@@lgorsapozhnikov7656 К сожалению ничего не знаю по Челябинску

[@ИванЧуриков-д1в]

Здравствуйте очередной фильм. Ждём видео с перегона.

[@Владимир-л3ии]

B6 пассат не старомоден, приличный салон. Брелок современный, красивый, удобный

[@дядяВаня-у2в]

дизайн передней панели мне напоминает фордовский. машина интересная

[@ew8es978]

Езжу на такой два года, очень не нравится сидение, короткая подушка и не ровный пол под ногами, постоянно левая нога болит из-за этого

[@PredatorFT]

Год назад, стал задумываться о покупке данного авто. Промониторил рынок, очень сложно найти достойную машину в стоимость 1,5-1,6 мл. руб. Сколько не смотрел, либо пробег скручен, либо после ДТП. А так очень достойная модель.

[@Usovo909Usovo]

аналогично

[@АртемЛукьянов-ф5у]

Вначале музыка как в фильмах ужасов)

[@PirandelloKruger]

Я хочу приобрести 3.2 бензиновый фрилендер

[@Qnoize]

у меня расход на 190 лошадей, Мск, по трассе обычно Мск-Питер 150 иду, 9,5литров.

[@rubikkomar7686]

Интересно сравнить с Рено Колеос 2.0 dci с легендарным двигателем M9 R 150 и 172 л.с. с идентичной АКПП Aisin.

[@Околомашинсерегасан]

Наверно действительно достойный Авто! Но тут есть момент некой ауры ЛР -самой марки -его брутальности каких то стилевых решений-харизматичности даже- и как то в Колеосе это трудно разглядеть! Ну лично мое конечно мнение!))

[@rubikkomar7686]

@@Околомашинсерегасан согласен, экстерьер первого Коляна сыграл с ним злую шутуку,но в остальном для меня больше плюсов.

[@Околомашинсерегасан]

@@rubikkomar7686 ну если не ошибаюсь в бенз версии это просто французский Экстрейл)

[@gennadymazurov6623]

Скажите маркировку лед ламп, что вы установили

[@Околомашинсерегасан]

У меня и птф и ближний-светят просто восхитительно! Брал в Владике у знакомого Китайца( найду коробку-отпишусь)!!

[@gennadymazurov6623]

@@Околомашинсерегасан спасибо!

[@gennadymazurov6623]

Нетрудно маркировочку скинуть?

[@Околомашинсерегасан]

Я честно незнаю какую маркировку надо дать!) на коробке 110W. 8000 LM

[@Околомашинсерегасан]

Это ближний

[@sblrniki]

А как у него с запчастями в России сейчас?

[@SoundAroundSamara]

Тоже давненько хочу такой авто попробовать, но дизеля вот прям крайне смущают, всю жизнь проездил на всяких бензиновых, да и сейчас езжу, тут проблем особо-то и нет залил погнал... Дизель пугает...

[@Околомашинсерегасан]

Не советую бензин! Крайне неудобный мотор по обслуживанию! Весь смысл Фрила в ТД!!

[@SoundAroundSamara]

@@Околомашинсерегасан ну вот предложили фрил год 2013, комплектация пред максималка, только часов нет на панели, пробег вроде как заявил 140, дизель. Машина так-то живая, второй хозяин, но правда И просит он почти 2(

[@Околомашинсерегасан]

@@SoundAroundSamara если все соответствует я думаю это нормальная цена( по нынешней ситуации)!!

[@andromeda_ltx]

удивительно что без дорогих ремонтов до 220 тыщ у вас доехала по вашим проселочным дорогам. Обычный набор дорогих ремонтов у фрила до 200 тысяч это ремонт угловой передачи, ремонт заднего редуктора. Клинит ЕГР. Ремонт рулевой рейки+ гидроусилителя. Замена рычагов передней подвески. Замена кулька. Ну и по мелочам типа обгонной муфты генератора, дроссельный узел, моторчик халдекса, замки дверей по кругу. Ступичные подшипники больше 200 не ходят. Выходит что со 100 до 200т.км чтоб проехать обычно трятят на ремонт и обслуживание 500т.р.

[@Околомашинсерегасан]

Ничего из перечисленного незнаю)) Форд фокус у детей за 150 т км в принципе денег ещё не просил-я незнаю как Вы эксплуатирует машины если они разваливаются до 200 т км)) и рычаги на Фрилендер менять не надо в том году поменял два сайлентблока -поставил Вольво маслянные ( к слову мои были родные и в идеале за исключением крохотного люфта на штоке)!! Из Ваших страшилок я думаю в статистике где-то 10 % от всего изложенного имеет место быть -иначе такое дерьмо никто бы и брать не стал))

[@Околомашинсерегасан]

Что с ручками дверей происходит?)) чудеса какие то-впервые слышу об этом! Ступичные у меня задние меняны-передние завод!

[@ЕвгенийГунькин-ж8г]

​@@ОколомашинсерегасанМрут моторчики, первый замок на 100 по гарантии, второй под 200 сам, лечится за 700 руб.. Товарищ правду написал, видно ваш только асфальт видел и в говна не лазил, всё в нём мрёт только от воды, перестал ездить в брод и передние ступицы и шаровые пашут уже 150 тыс., шлицы на раздатке срезает от ржавчины, там с завода во втулке нет смазки, редуктор задний тоже от воды гибнет.Кульки и дроссели- как повезёт, я ещё не менял, задний диф уже пора перебрать, рейка сдохла быстро на 150, двумя ремонтами продлил ещё на 100. Запотевания почти норма, редко всё сухо, но это не парит, можно так и сотку откатать.

[@Околомашинсерегасан]

@@ЕвгенийГунькин-ж8г Вы на нем в говна лазите?? Я на своём много по лесам и по горам накатал-я рыбак и в основном по горным речкам но езжу аккуратно и конечно броды не беру( для этого квадр есть)!! По сути это обыкновенный кроссовер и уж точно не внедорожник в полном понимании этого слова! Про замки не слышал ни разу а вот на Х 5 действительно запарился их ремонтировать! Все относительно и чаще это вопрос отношения к авто и его эксплуатации!!

[@ew8es978]

В дверных замках в моторчиках нужно поменять щетки, стоят копейки, заказывать можно на алиэкспресс, менять просто. И все!

[@dmitriyarsiriy849]

Удивил…. Моему 14 и пока он со мной и НИКУДА не собирается.

[@Околомашинсерегасан]

Ну простите)) Вы наверно тоже машинами занимаетесь ? И через Вас их сотни проходят а Вы ездите на одной 10 лет?

[@АлексейКулешов-р7с]

Здравствуйте через ВАС можно попробовать заказать авто. 😊

[@Околомашинсерегасан]

8-965-934-3949 напишите Ватцап ( возможно чем могу помогу)!!

[@KlausStahlhelm]

Ну, кто там говорит о качестве Тойота? У меня Рав4 2012 года выпуска 151тыс.км пробега и поверьте, руки прилаживаю регулярно ! А тут все ок👌🏻Японцы уже не делают качество.

[@Околомашинсерегасан]

Я покупал новый Рав в ноябре 12 года-пока ехал с салона 70 км понял что ошибся) продал с пробегом 7 т км!) Сейчас немного по другому смотрю на мир а тогда был избалован хорошими машинами( Немецкими)!!!

[@andislocmelis4066]

Владеем 190лс версией с 2013, произведённым 2012. Самое неприятное было когда потекла распред-коробка на 80т км. Там саилены и подшибники не расписаны в каталоге - надо снимать, понять что по чём и искать потом где достать, тобиш ремонт на мин 3 дня.... турбина тоже так себе, когда он сам прожигает фильтр сажи - появляется запах дыма в салоне посколько турбина пропускает после 50т км.... клапан ЕБР подыхает, надо просто отключить и забыть о нём (даже экономия топлива получается за щёт экологии). НО САМОЕ КРУТОЕ - ето пороги. Когда вылазить - вы не пачкаете штаны потому что дверь покрывает раму до самого низа... такое есть ещё у какого то французкого цитрона ... ну зеркала наружные заднего вида тоже надо коректировать или регулярно чистить механизм - они автоматом поворачиваются вниз когда включается задняя скорость и вы видете куда идут задние колеса. После 50 т км зеркала не очен точно возвращаются в исходное положение... НУ А САМОЕ СТРАШНОЕ - если у вас зимой солят дороги, пиздец как днище ржавеет - наша щас на ремонте, переварка дырявых порогов, заднего пола и обработка всего что в низу.... Если сравнить с Вольво ХС90 того же года 2012, тогда Вольво у нас на содержание и ремонты на больше пробега у нас потребил 2 раза меньше....

[@Околомашинсерегасан]

У меня нет ни одного рыжика и ни одной проблемы которую Вы описали!! Даже незнаю что и ответить!))

[@V-oo1xs]

А почему не купишь Discovery4?

[@Околомашинсерегасан]

Страшно))

[@КарабасБарабас-й3х]

Коленвал. Этим всё сказано.

[@yvadimka]

Дружище вот нафиг ты всем про него рассказываешь. Их и так по России днём с огнём нормальных не найдешь, а после таких роликов ещё меньше будет . Жаль конечно что сняли с производства.

[@Околомашинсерегасан]

Насмешил)) я долго на это не решался- лет пять!!)

[@главноежитьправильнопацанывечн]

Здорово Коми смотрит

[@ВиталийЖданов-ш7п]

А запотевание масла есть между АКПП и двигателем ? Масло двигатель совсем не ест??? или как у меня -Залил максимум, проехал 8 тыс -остался минимум на щупе. Меняем.

[@Околомашинсерегасан]

Легкое запотевание есть-масло похоже зависит от эксплуатации -в основном уровень не падает вообще но бывали случае когда грамм 200 и доливал ( похоже после прохватов по трассе)!!

[@Алексей1-ш1е]

А какой у вас пробег? У меня Фрил 2008г, пробег 290 масло не ест вообще.

[@ВиталийЖданов-ш7п]

@@Алексей1-ш1е У меня сейчас 130 тыс пробег. масло ест так же как и при 65 тысячах. За 8 тыс пробега примерно с максимума до чуть ниже середины щупа снижается (между Мин и серединой).

[@ВиталийЖданов-ш7п]

@@Алексей1-ш1е 130 тыс. когда было 63 тыс расход был тот же.

[@ish-88]

Про комфорт на трассе на стоковом фрилендере (150 л.с.), как говорил Станиславский: "НЕ ВЕРЮ!" :) Сам владею фрилом 2014 ггв 150 л.с. и после первой поездки на 800 км только в одну сторону прошил в 215 л.с. и отшил ЕГР. Сток НЕ едет после 100 км\ч, мотор ревет, но при этом динамики разгона как от 0 до 80 - нет. И чувствуется, что это ограничение на уровне прошивки, что фрил может, но ему не дают, держат за зад. Плюс сток тупит - около 2 секунд надо на то, чтобы машина начала активно набирать после нажатия на педаль газа. Поэтому или у вас уже прошит, или вы "немного" приукрасили динамические характеристики стока :) Рекомендую в качестве теста прошить в 215 л.с. на неделю. Я шился у Савелова (удаленно) и на сколько помню, у него есть вариант с откатом на сток и возвратом денег, если не понравится. До прошивки и после - это два совершенно разных авто :) И на прошитом фриле трасса действительно в кайф.

[@Околомашинсерегасан]

У меня нет прошивки и меня все устраивает-160 едет легко-добирался до 180 но тяжеловато! Про прошивки ничего плохого сказать не могу-наверно это супер но пока никакие ручонки сюда пускать не хочу! Сам занимаюсь перегоном авто с ДВ и вообще с автомобилями более 25 лет-ездил почти на всем где есть колеса!) наверно восприятие у каждого своё! Спасибо за совет и Гладких дорог!

[@АлександрКоновалов-я4ч5ъ]

@@Околомашинсерегасан к слову говоря, я тоже прошился на 215. Реально другая машина. Нет провала при обгонах и на старте и кстати при прошивке отключили автонейтраль и обновили ПО коробки. Теперь она переключается плавно и быстро. Только надо еще сбрасывать адаптацию.

[@Околомашинсерегасан]

@@АлександрКоновалов-я4ч5ъ я б тоже ПО Коробки обновил!!

[@ЕвгенийГунькин-ж8г]

​@@ОколомашинсерегасанЕсли есть страх, залей заводскую на 190 сил, поверь, станет веселее, мотор задушен програмно.

[@Околомашинсерегасан]

@@ЕвгенийГунькин-ж8г козе понятно!! Что задушен прошивкой!! Вопрос где взять что залить и кто это будет делать?))

[@nikolaybochkarev9308]

Мой фрил 2009, пробег 400т, тебе пора делать прямоток и прошивать с электронной и механической заглушкой егр. Даш ей новую жизнь и она спасибо скажет. Главное в коробку не лезь

[@Околомашинсерегасан]

Тут вопрос дискуссионный на самом деле! Я конечно изучал этот вопрос-наверное я приду к этому но очень не хочется лезть туда куда никто не лазил)) Сток-это круто!!

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@Околомашинсерегасан стати по бездорожье это тачка едет отлично. 70% по бездорожье и 30% трасса и город.

[@PredatorFT]

Вопрос к Автору. Какой пробег сейчас на Вашем авто?

[@Околомашинсерегасан]

225

[@DC1989-xyz]

просится задний дворник polcar, будет более современно выглядеть

[@Околомашинсерегасан]

Блин ! Даже и не видел никогда этот дворник))! Спасибо! Надо купить!

[@РусаМайлов]

меня так и родной устраивает например)

[@simsalabim-117]

@@Околомашинсерегасан есть на алиэкспресс спойлер для фрилендера сзади на крыше над крышкой багажника,тоже не плохой вариант

[@honest156]

Планирую к покупке, и к стати, поеду в ваш регион.

[@Околомашинсерегасан]

Удачи!

[@goldstain]

Смотреть на скорости 1,75х

[@Околомашинсерегасан]

Лучше 10х)

[@КарабасБарабас-й3х]

2x скорость

[@мишаня-к1щ]

А 160л.с а 210л.с куда делись?

[@Околомашинсерегасан]

160 это дорест а 210 я незнаю такой) 3,2 вроде поболее там( хотя не помню)!! К сожалению не помню о чем это-пересматривать не буду! Возможно что то и не сказал-бывает))

[@ІгорСкворцов]

Ничего не старомодно ,а все как и надо . Органічно и по мужскому . Супер авто .

[@Околомашинсерегасан]

Ну это Я не своё мнение а так уж объективно))

[@ВалерийМануйлов-к9м]

Это женский автомобиль.На нём до 2014 года одни девочки ездили. Теперь мы - Персионеры!

[@Околомашинсерегасан]

@@ВалерийМануйлов-к9м В каком месте??)) че то ты друг напутал! Может ещё Рейндж Эвок отчасти но уж точно не Фрил!! 100% мужской и по форме и по содержанию!

[@ew4cm]

Т-34 тоже не совсем мужской. Столько много девушек механиков-водителей водили их в годы ВОВ. Странный стереотип - мужская машина должна быть по формам как бабкин сарай и размером с него же.😁

[@mr_Welcome_]

Наверное ето старость) вот и 5 лет)

[@Околомашинсерегасан]

Или бедность)) как вариант

[@gennadymazurov6623]

А что так с муфтой, она довольно таки надежная. А так согласен со всем.

[@Околомашинсерегасан]

Нее с муфтой не сталкивался-моторчик этот самый Геморой)) то щетки то ещё щетки то ещё пять раз щетки то сальник ! Короче я его снимаю за 10 мин))

[@gennadymazurov6623]

@@Околомашинсерегасан снимаю только для замены масла, так не беспокоит. 2013 год, 2-й владелец, 6лет. Может, не герметичен корпус?

[@Околомашинсерегасан]

@@gennadymazurov6623 Тут стоит один раз залезть и все)) вообще это не очень надежная штука -маленький моторчик который в принципе делает основные процессы в муфте! Крайний раз пропаял весь статор-везде были трещины-пока год никаких проблем! Но если надоест эта тема то 500 баксов и новый моторчик)))

[@ew8es978]

@@Околомашинсерегасана как проблема с моторчиком проявляется? Ошибку выбивает или как?

[@Околомашинсерегасан]

@@ew8es978 Там не то что ошибка там капец всему ))))

[@Иван-и3ш9ф]

Необъективный слитно пишется. Грамотей cраный.

[@Околомашинсерегасан]

Как же замечательно что Вы такой грамотный!! Но наверно по жизни сраный ( извиняюсь хотел написать странный)!)

[@dryndel_78]

У меня на 210 поставили прошивку. Небо и земля. У меня на 160 родная была. На механике.

[@dryndel_78]

Езжу больше года на новой прошивке. До этого 3года на 160 лошадок

[@dryndel_78]

Иконки только тут всë портят. На панели. Это точно старомодно.

[@dryndel_78]

И про пороги чë раз мнутся, снять нельзя перед рыбалкой😂. Или обновляйся. Как у нас говорят скупой дважды платит.

[@dryndel_78]

А так согласен, что машина заебися. Я после жигулей присел на эту. Жигули почти что все объездил. Понял что говно и взял себе фрилендер на механике конечно.

[@Околомашинсерегасан]

Да ладно!))

[@dryndel_78]

@@Околомашинсерегасан они не работают. Солдаты в украине проверяют. Я считаю заподло. Это же не божья, а дьявольская колесница.