Сделали замер, конечно это приблизительно, т.к. условия разные, но очевидного эффекта не увидел я, хотя, возможно нужны другие скорости и время. zen.yandex.ru/...
Пікірлер: 43
@alexandergulyanskiy7332 жыл бұрын
На самом деле, как я увидел если разница в 2-4Дцб, то это не плохой результат. У Кодиак шумка не плохая в стоке, до этого у меня была Камри в 50 кузове, я сделал шумку в 3 слоя и когда брал на тест Коди было по ощущению одинаково, что Кодиак без доп. шумки, что Камри с доп. шумкой. А если честно у нас плохой асфальт, он из щебня крупного в основном, я когда в Европу ездил так там так тихо он едет по европейскому асфальту, что диву даёшься, в салоне тишина. Как то так.
@aleksandrnovik45132 жыл бұрын
На другом автомобиле(до/после) была явная разница на трассе со скоростью 100+. Ощущение шума ветра меньше(от двери, от зеркал). Возможно и на кодиаке в этом режиме раскроются полностью стекла.
@vwvwvw66522 жыл бұрын
Илья,привет💪 Спасибо за контент!
@drongoqwerty20092 жыл бұрын
Зашумил пару лет назад арки и двери. Так после этого, стекла как будто «зазвенели». Но ощущается это только на скорости 100+.
@3qdsem2 жыл бұрын
Было бы здорово на скорости замерить. Типа «с акустическими шум на 160 такой же как на 120 без неё». Это было бы полезно. И мерить не на мобилу а на нормальный микрофон для измерения шумов. Там каждый децибел имеет значение.
@Midav862 жыл бұрын
Жумка зависит и от какие шины у машины и на каком тип асфальта ездить и с наруше какая погода ести ветер или нет.
@broncoUkraine2 жыл бұрын
Разницу надо снимать на одном авто. Т.к. не понятно, что там по общей шумке. Если белый дополнительно лучше зашумлен, возможно этим и невелируется разница от стекол.
@oleg1203802 жыл бұрын
Клеил бронепленку на боковые стёкла, намного тише. Разница есть.
@pravda2562 жыл бұрын
Децибелы это , желательно при замерах еще и молчать
@Ilya_Nikolaev2 жыл бұрын
Да, там так и подписано. И местами мы молчали, чтобы снять информацию.
@vagovod20202 жыл бұрын
Ну не знаю. У меня был Лексус RX 350, у него были двойные стёкла. Пересев на Кодиак, я разницы не заметил. При том, что Кодиак у меня дизель. По трассе при скорости 120-130, разговариваем с женой спокойно, при том, что она у меня ездит на заднем сидении.
@АндрейС-к9ш2 жыл бұрын
Самые плохие стекла по всем параметрам в Кодиаке, это лобовое и заднее. Заднее вообще тонкое, почти как на смартфоне. Лобаши капец какие нежные. Маленькая песчинка оставляет кратер. Чуть крупнее - сразу в трещины. Сейчас в Ленинградской области активно стали сыпать на дороги песок... И уже 2 кратера на новом (третьем за год) лобаше. Подумываю заказать бронестекло (рекламу производителя увидел). По обещаниям в 8 раз прочнее оригинала. Пленка на лобаш испробована - затирается щетками и бликует хуже масла в свете фар по ночам. Хорошо бы узнать, может кто уже катается с бронестеклом? Держит ли оно камни?...
@Володимир-с3ь2 жыл бұрын
Заднее уже года 2 другий фирмы
@ВладимирГригорьевич-с7е2 жыл бұрын
От голоса поднимается
@ИгорьЗахаров-с7э3ж2 жыл бұрын
У меня тоже Эхо. Когда разговариваю. В задних колонках передает. Мой разговор! Оказывается есть такая опция.
@Ilya_Nikolaev2 жыл бұрын
Ну про опцию я знаю)))
@MyDimazik2 жыл бұрын
Разница замены стекол будет ощутима при шумоизоляции крыши минимум в три слоя,дверей и арок.Я бы поменял стекла,но жаба душит...
@Midav862 жыл бұрын
И на Passat B8 иногда конфортна а иногда токое ощущение што стекло опушена и ножымаю на кнопку чтоб поднять стекло 😂
@soundlifespb2 жыл бұрын
Можно ещё броней сверху и будет бункер наверно
@SanyaGrey2 жыл бұрын
Как по мне так это лишнее.Разница не настолько велика ,что бы заморачиваться.Просто шумим арки и радуемся жизни.Из шкоды ролс не выйдет
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
Дьявол в деталях . Когда таких мелочей несколько десятков то и ощущения от машины будут другие .
@SanyaGrey2 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus это правда . Я думаю мелочей в каждом жоповозе можно насчитать несколько десятков
@ИгорьРоманов-р9и2 жыл бұрын
Эффект плацебо в действии)))
@Igor-zr3to6 ай бұрын
Разве шли штатные двойные стекла боковые на данном авто?
@Ахан-й2м7 ай бұрын
Борешься с шумом снаружи , получаешь шум изнутри. Фигня все это, если авто не премиум
@Ironman23rus2 жыл бұрын
По моему мнению, не претендую на окончательное, чтобы уменьшить количество шума в машине через стекло должна быть воздушная прослойка как на стеклопакетах, а между стеклами с клеевой основой жёсткая связь и шум все равно будет идти в салон
@Ponchikano2 жыл бұрын
Клеевая прокладка и гасит вибрации
@tohanik30882 жыл бұрын
Было бы больше ощутимого эффекта, думаю, если бы и лобовое было бы "звукопоглощающее".
@Ilya_Nikolaev2 жыл бұрын
Да и вообще был бы это Ролс-Ройс
@tohanik30882 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev 👍👍👍
@tohanik30882 жыл бұрын
@@Ilya_Nikolaev не, я "Порше" строю)))
@АндрейАндреев-ч6э1х9 ай бұрын
У Шкода Кодиак усилитель голоса для заднего ряда от переднего есть. Может автор его случайно отключил. Вот и пропало ЭХО. 🙃😏