Вспучивание лк покрытия и коррозия на стыке бампера и крыла , это проблема всех авто, а не только вага!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
У ВАГа я прямо часто вижу. На других не знаю, у кого как вероятно.
@dkst25143 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Форд также.
@gaiusiuliuscaesarvenividiv83933 ай бұрын
@@Леха-ы3е на мерседесах/порше такого нет
@РинатМингазутдинов-н8с3 ай бұрын
Опель так же
@seregaxxx13133 ай бұрын
@@РинатМингазутдинов-н8с Опель такого небыло не выдумывай в j кузове точно нет. Вообще у Опеля в j и Chevrolet cruze лучший металл что я видел
@sobol533 ай бұрын
*Октавия 1,2 турбо A7 2013 г пробег 923 000, машина как новая, ничего не ломалось, от слова совсем, масло не ест, коррозией нет Я думаю еще столько же отъездить на ней*
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Чудеса😉
@РинатМингазутдинов-н8с3 ай бұрын
И каталик по ходу на месте😂
@seregaxxx13133 ай бұрын
@@SkodaclubPiter сделайте обзор на неё!!!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@seregaxxx1313 ну если владелец напишет, то сделаю конечно же😉
@АндрейПарийский3 ай бұрын
Пишите вы тоже, верится с трудом..
@germanngöring3 ай бұрын
В Питере "быстрее гниют машины "любые*..из за климата...это Надо принимать как должное...
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Есть такое, антикорить надо😉
@QuickCube3 ай бұрын
Skoda rapid 1.4 2018 года, все исправно, даже при том что по межгороду прилетали на капот камни и пробивали покрытие, ничего критичного нет (ничем не обрабатывал). Днище авто в порядке, но зимой периодически его мою (снизу авто, без фанатизма, просто водой). Изначально у дилера, все снизу у авто было чем-то обработано.
@Артур-э5ы3э3 ай бұрын
В Питер хорошо приехать отдохнуть и всё, но жить никогда в жизни.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Артур-э5ы3э у меня диаметрально противоположное мнение😁
@vadimswl3 ай бұрын
Шкода Октавия была 15 года, пять лет ездил, вообще ни каких проблем! Продал, новый хозяин доволен, по уши! Германия. Юг
@spartanec723 ай бұрын
У нас такой столик стоял на лоджии в глубоких 80х. Ну прям один в один. В детство вернул😊
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Да, он прямо старинный. Пока что просто покрасили, но хорошо было бы восстановить конечно. Там на столешнице изображение красивое, под краской его не видно конечно же.
@kyroedov3 ай бұрын
Ковер скорее всего оттуда же 😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@kyroedov ковер купили со стены у кого то😁
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@kyroedov а стол вместе с домом достался тестю с тещей, а мы его у себя пригрели😁
@СергейБаутин-з7е3 ай бұрын
Костя, доброго времени суток. Сними пожалуйста ролик о смене масла в автомате Айсин. Надо или нет, на каком пробеге и т.д. и т.п.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Не на том канале комментарий написали, перепутали😁
@sheema1163 ай бұрын
Техника в руках колхозников - это груда металла!!!😂 Пусть ему Черри купит!!!🤣🤣🤣🤣🤣
@cympak0093 ай бұрын
согласен! машинку нужно любить и вовремя обслуживать! за время покупки в 2018году с салона на протяжении 135тыщ поменял: главный цилиндр сцепления и акум - сдохли на 4год, помпа - через 2а года стала сочиться из-под прилегания корпуса, поменял вот недавно, а так же маховик - стал давать вибрацию. А ещё бак охлождайки заменил на безсиликатный. Корозии нет, сколы - да, за лобовым на крыше, капот, передний бампер, фары.. даже плёнка не спасает.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ух, многовато по моему опыту. Но в целом все, что в зоне риска.
@377Semakof3 ай бұрын
октавия а7 фл, 1,4,20 года, пробег 230000 км, только то, замена амортизаторов . есть небольшое вспучивание на шве крыла, пока особо не заметно
@kfnpakfnpa22552 ай бұрын
Евгений, подскажите пожалуйста где устраняли сколы
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
@@kfnpakfnpa2255 любые рекомендации сегодня только в личке. Мои контакты есть в описании к каждому видео и к каналу.
@КириллСмородин-ц7й3 ай бұрын
Подскажи, где делал малярные работы ?
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@КириллСмородин-ц7й все рекомендации только в личке в ТГ
@ogogoo35983 ай бұрын
Октавия а7фл 1,4tsi, с вебастой, максималка 2017г, пробег 130тыс. Замена масла в 7,5тыс, колодки поменял на 100тыс первый раз, остальное по регламенту. Проблем ни с дсг, ни с аккумом пока не было. Но вот по кузову..., последнюю зиму почти не ездил, стояла в гараже, двери крылья все, крышка багажника пошли вспучивания- пришлось все перекрашивать. Расстроился очень сильно, буквально за пол года вылезло, за машиной следили, защитная полировка весна и осень.
@ВячеславПопов-в1б3 ай бұрын
@@ogogoo3598 полностью с Вами согласен. После 8 лет ЛКП у шкоды начинает вспучиватьсЯ во многих местах. На корейцах и тойотах такого вспучивания лкп я не видел даже у 15 летних авто.
@75546063 ай бұрын
Полировка зло
@ДмитрийБондаренко-ф3м3 ай бұрын
Евгений, а подскадите подалуйста малярку, в которой делали задние арки
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Не вариант. Я все лето жду хотя бы возможности покрасить 5 дверь Фабии, расчет до сих пор не видел.
@evgenysolovyev97613 ай бұрын
Самое смешное, что после просмотра ролика про Октавию у Константина, на моей Октавии А5 передний правый ступичный подшипник тоже попросился на выход
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
А так часто бывает😁😁😁
@ВадимСмирнов-щ8п3 ай бұрын
На а7 передний правый подшипник отъехал на 100 тыс. Остальные в порядке
@pavlo243 ай бұрын
Можешь подсказать нормальную малярку в спб? тоже надо покрасить аррки.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Могу, но я все лето сам жду очередь чтобы отцу 5 дверь покрасить. Ну и я никакие рекомендации стараюсь публичное не давать сейчас. Время такое и закон пока что не до конца понятен🤷♂️ Захотите - найдете мои контакты, люди ежедневно пишут.
@Muzickant3 ай бұрын
У меня была октавия а7, 20го года , купил с салона , проехал за 4 года 181к км и выглядела как новая , ничего не гнило и не вспучивалось ! Живу в СПб! На машине нубно ездить , тогда с ней будет все в порядке!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Нужно и ездить и следить за ней, вовремя исправлять косяки.
@user-frygdrjdfrh3 ай бұрын
Академик сказал что во время гарантии масло менялось раз в 15к и кузов не часто мыли, делаю вывод что папа просто забил на дарёного коня... За авто ухаживать нужно. А то можно добавить к минусам о том если бензин закончится, она не едет)))
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
В реальности задние арки - штатная болезнь, остальное либо не проблема, либо брак, либо машину недолюбили.
@user-frygdrjdfrh3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Скорее забили..
@АлиХалк-ш8ю3 ай бұрын
нах это надо, ухаживай сам, а я с работы приехал и пошел заниматься своими делами, а ты там ползай под машиной лижи ее, клоун!
@MainHammer1983 ай бұрын
Октавия 2019г. 230к пробег С антифризом такие же чудеса, можно месяц и дольше ездить, заглядывая каждую неделю под капот,все на уровне и вдруг антифриз куда то ушёл до минимума. Везде сухо, в двигатель и коробку не ушёл. Так же проблема с лед оптикой, трескается и потеют фары, возможно как-то неакуратно закрывал капот. А по коррозии как у всех, с учётом что дороги в СПб льют реагентом не жалея, очень достойно держится.
@andrewvega13 ай бұрын
@@MainHammer198 у меня вообще после поездки из Москвы на утро поехал и антифриз ушёл за минуту, а по диагностике непонятно откуда))
@Vovii78RUS3 ай бұрын
фриз и ваг вещи не совместимые ) теже проблемы на 30+ ваге ) что 80ка что б3 пассат )
@СлаваРоманов-д2л3 ай бұрын
1.8 2017 , в такой же комплектации как у вас . 150 пробег , сцепление не менял , цепь не менял , арки сколов ноль ничего не делал, аморты не менял , пружины не менял . У меня black edition, но спереди зром решетка , ей просто конец ).
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Цепь тысячах на 250-400 меняется.
@slavikuss3 ай бұрын
На том авто экономили по полной (или просто всё равно было) - вообще не удивительно, что машина в таком состоянии. Даже ступичный поменяли не по инициативе владельца - гудит и гудит, на скорость не влияет😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
У меня у отца тоже ступичный гудел, а тот ездил и не понимал что что то не так. Думаю что то поколение привыкли ездить не смотря ни на что на том, что есть.
@rumedved3 ай бұрын
Проблема с антифризом очень сильно напоминает мою. Заглядываю достаточно часто. Менял один патрубок в системе - проблема не ушла. А недавно у меня перестал просматриваться уровень ОЖ в бачке. Парни с сервиса сказали что такое бывает - налет мог образоваться, буду на ТО смотреть.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Похоже нужно систему мыть и менять антифриз. А силикаты то есть в бачке?
@rumedved3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter как раз «накануне» поменял вместе с бачком и залил г12 (в начале года)
@лабораторияАОУРСТАй бұрын
на моей октахе устал ступичный подшипник передний левый на пробеге 250+, остальные все родные, продал на пробеге 300+. так что октаха мега надежная машина!!!
@АлексК-в5р3 ай бұрын
На счёт оклейки фар пленкой хотелось бы уточнить. Запрещено оклеивать цветными пленками. Оклйка фар прозрачными защитными пленками не запрещена.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
И где это написано? Можете цитату привести?
@avasil143 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Запрещена? Не знал. Мне дилер на Хасанской, при покупке в 20 году, бронирование фар сделал за мои деньги.
@ДмитрийМ-д5к3 ай бұрын
У меня единожды случилось какое-то паранормальное явление с цифрами на приборной панели (расход,запас хода, время движения и т.д.), которые переключаешь колёсиком на руле. Сами они белым цветом,но вдруг стали жёлтым,хотя такого цвета там нет🤔 Длилось это всю поездку до следующего запуска двигателя.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Напрашивается вопрос😉😁
@ДмитрийМ-д5к3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter какой вопрос? Я сначала подумал из-за жары какой-нибудь глюк,на улице было 40+,но нет. P.s. ничего не употреблял😄
@wefgehggras29673 ай бұрын
а7 2016 год. cvwa 1.6 . Масло не ест совсем. Заливаю ровенол 5 в 40. Вот с антифризом да, есть какае то проблема. Иногда в салоне появляется запах антифриза. Под капотом сухо. И уходит по маленьку. Пробег 71000.Все родное. Ни чего не менял.
@АндрейБахматов-ы5э2 ай бұрын
Что вы с ней делали? Так то октаха крепкая машина, владею 17 летней, с пробегом на данный момент 500т +. Полет нормальный.
@ВячеславПопов-в1б3 ай бұрын
Ваше интервью еще раз подтверждает проблему лкп и отсутствие серьезной защиты кузовного металла у шкоды.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я интервью не снимал. Рассказал как есть.
@АлексейМаркин-ц7ч3 ай бұрын
К большому сожалению автосервис Не дилер! (О котором звучит реклама в каждом ролике) Не обслуживает автомобили клиентов с их расходниками. Вынуждая приобретать расходники только у них. А у них цена на расходники будет всегда дороже! Так, что "бесплатная" замена масла это блеф.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Так бесплатная замена при покупке масла у них, не понимаю в чем противоречие. Ну и они несут ответственность за ремонт, а сегодня столько контрафакта, что простите, но на Вашу сторону не встану🤷♂️
@АлексейМаркин-ц7ч3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Официальный дилер VW и skoda обслуживали даже гарантийные автомобили с расходниками клиентов без проблем. А тут автомобиль уже не гарантийный. И нести они ответственность (при замене масла) будут только за возможное запотевание из под фильтра или уплотнительной шайбы сливной пробки.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@АлексейМаркин-ц7ч были времена… сейчас все иначе, клиент покупает контрафакт, ломается машина, а судится с СТО в итоге.
@ВиталийС-э5з3 ай бұрын
У самого октавия а7 1.4, 16г.,на дсг, пробег 172ткм. Да согласен, машина сыпется: зад.пружины и аморты, грм, аккумулятор, вентилятор салона, стабы стоек, да и резину пришлось менять. Чип на двигатель и коробки сделал. Ещё бензин ведрами заливаю, аж 7.5л на сотню в городе жрёт!!! Единственный плюс, масло не ест, но меняю через 7500км. Жалею о покупке, что не взял 1.8, очень.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Да ну, 1.4 во многом практичнее)
@ВиталийС-э5з3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter объясните пожалуйста. Тк я считаю обратное
@evgenyjonse72573 ай бұрын
Октавия А7 декабря 15 года 1.4 дсг 185т.к пробега, в основном трасса, из проблем с кузовом: множественные сколы на капоте в основном кромка, два скола каждый по стойке, всего два нашел на кромке крыши, 2 глубоких скола (ещё со 100т.)на родном стекле, немного сколов на крыльях и дверях (не считая ударов от открывающихся в мою дверь других дверей) ржавчина пошла только на ручке водительской двери, но из за криворуких клейщиков пленки на ручки дверей, как то прорезали до метала когда обрезали и она пошла, дверь полностью покрасил, задние арки нету проблем таких, тоже есть по кромке скольчики, но ржавчины нету, ну и немного меня притерли, при полировки 90% уйдет. По технике: не работают передние парктроники с ними и боковые ( решается перепайкой проводов, где то отгнил один провод или несколько) адаптация ксенона вверх фары поднимаются не до конца (пока не разобрался) на 170т умер аккум и умер моторчик печки, с дсг пока ничего не делал, как и с двигателем, по подвеске заменил две передних ступицы (на переезд налетел😂) в остальном только расходники по типу косточек, вроде бы все)
@РоманГазета-ч1с3 ай бұрын
У меня Октавия 15 года. Единственно место, где есть язвочка в районе подсветки номера. Всё. Больше ничего нет и не было.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ну значит лучше не тянуть с покраской 5 двери.
@НиколайВорончак-у5у3 ай бұрын
Октавия А7...2016 год...250тыс пробег...Были локальные вспучивания на стыке бампера...вовремя решил проблему,антикор и качественный локальный окрас....ещё на 250тыс хватит...
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я даже до вспучивания не дожил, но внутри уже были моменты, есть кадр в видео.
@serpeika3 ай бұрын
Так а в итоге на что менять Octavia A7 FL 2017-го года? =D
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Каждый день задаюсь этим вопросом, вот уже 2 года как😁
@serpeika3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter я так подумал, что в погоне за идеалом (по комфорту, динамике, расходу итд.) можно не один раз отремонтировать свой не новый автомобиль🤣😂 Кажется, что Changan, Chery или Haval от 2+ млн. (но с турбиной и на роботе!) уже будут выигрышнее 13-летки 🤔🙈🤷♂️
@Владимир-о4ю8ь3 ай бұрын
Тут думать нечего, только на Камри 3.5.Сразу почувствуйте качество, мощь и респектабельность автомобиля Таета Камри 3.5!!!!
@megatron58923 ай бұрын
@@Владимир-о4ю8ь 3,5 Разве сейчас везут к нам? Ну по динамике 3,5 примерно такая, же как и Октавия 1,8 в стоке.
@Владимир-о4ю8ь3 ай бұрын
@@megatron5892 ни разу не такая как 1.8.если 1.8 уже после 150 здыхает, то Камри 3.5 все ещё набирает скорость.У Камри преимущество объем двигателя, у вага двигатели с объемом покета сока они только до ста едут потом сдуваются!Ну вот например Евген автор Сия канала не рискует заезжать с камрюхой 3.5, все время у него какие-то причины, то колеса не стем давлением, то ветер слишком сильный, то погода слишко жаркая, то магнитные бури и т.д
@OktaviaA73 ай бұрын
Шкода октавия а7 fl 2017 гв, пробег 82 тыс, аккум стоял 16 года родной, сдох в этом году, резко умер и всё, двигатель 1,6 110 механика, масло не ест от слова совсем, тьфу тьфу, проблем с коррозией нет, смотрел Костю и тоже удиалялся, все завит от отношения к автомобиою, если бережно относиться, то и будет все хорошо, сколы вовремя устранять и будет хорошо. За пробег 82 поменял только задние накладки стойки стабилизатора и свечи на 65 тыс, были как новые.
@Getcevod3 ай бұрын
@@OktaviaA7 такая же ерунда с аккумулятором , резко взял и умер( видимо внутри замкнули банки). Машина тоже 17 года 1.6 пробег правда 100 . На рабочем каддике Аккум отходил 12 лет и 340 тысяч.
@gel16033 ай бұрын
так это хайповый заголовок не более, ничего страшного со шкодой
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ну вот я и комментирую его, а что делать?
@ЮрийВоронин-ц1р3 ай бұрын
@@gel1603 так он также писал в заголовке, что типа продал шкоду и пересел на другое авто, от своего имени
@ВиталийС-э5з3 ай бұрын
У меня друг, смотря на мою а7ую присматривается. Проблем видит, что нет. Уже 4года катаю, уже 172ткм
@ГжегошБженчишчикевич-ю2г3 ай бұрын
А7рест 1,0 tsi пробег 209 тысяч. Пригнана из Германии. Авто не требует ничего, масло не ест, едет приятно, знай масло меняй раз в 7,5 т.км.
@ВиталийС-э5з3 ай бұрын
Брал короллу 5 летку с Питера, вся в коррозии была, даже в салоне. Но в Сибири ей было хорошо, 7 лет прожила без проблем
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@ВиталийС-э5з если коррозия уже появилась, то она сама то не запечатается, нужно обработать ее как минимум.
@MrVboom3 ай бұрын
На чешской комби А7 все то же самое было по кузову. 7 лет, 135 000 км. Плюс под рейлингами вокруг отверстий крепежа пошла ржавчина. Перекрашивал машину.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Под рейлингами - это любопытно🤔
@seregaxxx13133 ай бұрын
Была Skoda Octavia 18 год с Краснодара где нет реагентов так вот на пробеге 40 тыс км сняли задний бампер для проклейки пленкой стык бампер крыло и там уже была стерта краска на крыле так что обязательно приклеивать!!!!
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Нужно было обязательно, когда были эти машины новые🤷♂️
@alekseysobolev96643 ай бұрын
Не подливаете масло, потому что пробег не большой и ездите как пенсионер на дачу. У меня шкода октавия а5 2011 года, сейчас пробег 432 тыс км. Кузов конечно в ржавчине, денег покрасить в круг стоило 399 тыс, Узнавал т в Питере у официального дилера и а Пскове, где живу. АКБ родной Banner прожил 11 лет, секрет прост, надо зарыдать лаа раза в год, после зимы и перед зимой. Я зарыдал не снимая с машины, живу на 1 этаже, просто протягивал удлинитель, а зарядка под капотом.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@alekseysobolev9664 у Вас мотор Ген2, потому и масло жрет, а не у меня не есть, потому что я как то не так езжу. У меня то Ген3. Ну и пробег конечно же.
@АлександрБердник-с4з3 ай бұрын
На Лада Веста 18 года с пробегом 86т. Км.не одной проблемы как на ваге,просто не знакомы!,учитесь!!!,только расходники!😂
@ВиталийС-э5з3 ай бұрын
Поэтому люди пересаживаются с мерсов и бмв на весты 😂😂😂 Вот только чиновники этого не понимают 😢
@_Va.Ko_3 ай бұрын
Было две а 7фл ,7лет в общей сложности владел,обе гнили там же по задней арке и на стыке с бампером и выше гораздо.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Заранее пленку нужно клеить. Я видимой коррозии не дождался.
@_Va.Ko_3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter на все крыло?)У меня вспучивания ближе к двери было с обеих сторон.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@_Va.Ko_ не, ну это другая история уже, я Вас понял неверно. Это как у Академика в видео, я же с таким не сталкивался.
@МаксимМ-с9ы3 ай бұрын
Если интересно, могу свою Октавию показать, пробег почти 382 тысячи.. 😊😊
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@МаксимМ-с9ы смотря какая и с какой историей, пишите в личку ТГ.
@МаксимМ-с9ы3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter как с какой историей, с самой, что ни есть тяжёлой, прошла через такси и дальше бегает. Хорошо, напишу.
@МаксимМ-с9ы3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter хорошо, принял. Если интересно, расскажу. Ничего криминального не было.
@СанТехЁж3 ай бұрын
Евгений, для разгона наверное передачи вниз, а значит пониженная
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Нет, нет, именно вверх, так как работало ограничение оборотов, не боле 4000, если вниз, то машина вообще замирала.
@СергейСергеев-ю9с5с3 ай бұрын
У меня на джетте тринадцатого года , стоит всё ещё родной аккумулятор, и умирать не собирается, парадокс)
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Заряжаете?
@СемёнСемёныч-х7щ3 ай бұрын
Женя в тапах - душевно😊
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
В прошлый раз захейтили что я дома был в туфлях. Теперь вот с тапках😁 В следующий раз видимо босиком писать буду😁
@СергейКапитанов-ц3ф3 ай бұрын
Все на самом деле так Евгений. Я владелец Октавии выпуска конца 2014г, покупал ее в салоне, не бил, не красил. До вчерашнего дня я думал, что кузов моего авто в офигенно состоянии, пока не подошёл ко мне знакомый и не рассказал как у него сгнили пороги на Джетте годом младше. Сначала я не поверил пока мне не показали фото, я его уверял, что такого быть не может и это заводской косяк, пока не посмотрел у своего авто. Оказывается Ваг, это сплошной косяк!( Внешне пороги у моего авто выглядят целыми, я просто попытался извлечь пробку из порога, как раздался предательский хруст гнилого железа. вынимать ее я конечно же не стал, а просто надавил в 15 см дальше на заводское покрытие порога и мои руки просто с хрустом провалились в порог. Со второй стороны так же. Сейчас я поеду к дилеру и предъявлю гарантийный случай по сквозной коррозии, чем это закончится пока не знаю, но мне от этого не легче, что авто нет 10 лет, а оно уже сгнило. Это все очень грустно.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@СергейКапитанов-ц3ф интересно чем закончится, держите в курсе!
@75546063 ай бұрын
@@SkodaclubPiter ничем не закончится
@СергейКапитанов-ц3ф3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Дилер как обычно отпирается всем чем может, по итогу вы должны чуть ли не каждый год разбирать все подкрылки и защиты, все промывать, а ещё конечно доп антикор нужен, куда же без него, в общем мы вам машину продали, это уже ваша головная боль, а все эти заявления по поводу 10 лет не более чем просто маркетинг. Если интересно могу скинуть фото, как все выглядело до обнаружения и как после вскрытия. Вокруг первой сливной пробки формируется карман в антигравийной защите порога и вы никогда не увидите как пошел процесс разложения вашего авто.
@elenak.3172 ай бұрын
Первый раз слышу что в пленку фары нельзя, бред какой-то она же прозрачная...у меня фары на 100т благодаря ей как новые, недавно только пленку обновила))
@SkodaclubPiter2 ай бұрын
Бред, не бред, а закон такой🤷♂️ Впрочем сейчас вроде как ее не замечают.
@сабирд3 ай бұрын
Фары помутнели, потому что там у него галоген. А с галогеном фары все мутнеют. По рыжикам скажу так. Все машины будут хорошо выглядеть если хозяин за ними следит. А если не следить за машиной никогда не мыть. Сгниет любая машина.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@сабирд вот и у меня та же мысль про рыжики😉
@сабирд3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter на рапидах такие же проблемы. А сколы зам где идет контакт крыла с чем то. И там если песок скапливается считай как пескоструй. Плюс там где стыл заднего крыла и бампера в слякоть. Много песка забиваается. Я с собой вожу пульвилизатор с водой. Плюс фары мутнееют если их щеткой или тряпкой тереть. Я опятьже если гразные пульвилизатором смываю
@качанАлександр-и9ф3 ай бұрын
Skoda Octavia a5 2012 год ,обслуживал подвеску снял родные стойки стабилизатора прошли 170 000 км ,и тут вопрос везде все по разному,на каждой машине
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ага, от эксплуатации очень сильно зависит.
@rudirimar41413 ай бұрын
Какой у вас милый пёсик!🥰
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Ага, внешне то он милый, но в душе Волчара, минимум Акелла!😉
@androidiphonof26223 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Волкодав😂
@ВиталийС-э5з3 ай бұрын
Пусть катает академик на Китае, он его сильно нахваливает😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@ВиталийС-э5з ну это он уже сам решать будет. Мне кажется что Ленд Ровер его вполне радует, да и стрельнул его канал на Понторезке как я помню, так что можно сказать РР - генетика его канала😉
@ВиталийС-э5з3 ай бұрын
@@SkodaclubPiterс работы парень катал на юга на лень ровере, так в 40 у него коробка перегрелась. Стоял несколько часов остужал. Тоже проблемка. Хотя у вага такого не слышал
@borishere13 ай бұрын
Реально плёнку на фары нельзя? Я при покупке заплёнил и спокойно езжу ничего не подозревая😊
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Нельзя, но обычно если об этом владелец и узнает, то при постановке на учет.
@БулатГарифуллин-м5д3 ай бұрын
Из этих трёх Октавий я бы выбрал Женин😂
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я бы тоже😁
@supermadmotocrew3 ай бұрын
Да ладно, Академик там ничего такого не сказал про октавию, болячка что бампер натирает заднее крыло - известная, а остальное уже чисто особенности езды и особенности обслуживания) 1.6 жрет масло если его менять по регламенту - тоже известно, в остальном никаких косяков считай и не было) Считаю что наоборот отличная реклама октахи - ничего не делал, а она живее всех живых)
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@supermadmotocrew ну во-первых у него в заголовке что она СГНИЛА, а во-вторых я говорил про комментатора, а не про Академика.
@supermadmotocrew3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Я про комментаторов и отвечаю) А Академику нужно кликбейтное видео сделать, Вам ли, как контентмейкеру, не знать :) Если что, я без негатива)
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@supermadmotocrew тогда все четко, неверно понял😉
@ВадимРюмин-я8ш3 ай бұрын
А7 13гв 1,4dsg пробег 250, сцепление ещё не менял, кузов весь в сколах, задние арки пошла гниль, как и на ваших машинах.
@avtorazborkolpino3 ай бұрын
видать скуф мыл ее раз в сезон вот жуки и полезли . соли много сыпят у нас
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я не понял кто и о каких конкретно жуках речь🤷♂️
@avtorazborkolpino3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter наездник не мыл машину , это отразилось на кузове . он ее не покупал, поэтому отношение потребительское.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@avtorazborkolpino ну в этом смысле наверное да. Но старшее поколение в принципе иначе относятся как мне кажется. Не только в том что сам не покупал дело. Для них все сложнее. Это когда то в гаражах вылизывали машины, а сейчас ничего не понятно что делать, да и интересы уже не те.
@Vankorrangers3 ай бұрын
Проблемы с коррозией на ваге - это полный ахтунг. Мое предыдущее авто - рено меган 2 про коррозию не слышал вообще. Французы вообще хороши по кузову и лкп. Так что я тут не склонен защищать ваг вообще, как он ржавеет - это не окей.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Про Рено слабо верю, но ок, возможно это мои стереотипы.
@ivanivanish803 ай бұрын
@@SkodaclubPiter есть несколько машин нормальных, логаны частенько вижу ржавыми символы наверное сгнили. А ваг продан у нас такими партиями, что ни каким французам не снилось! По этому так много рекламаций.
@СолнцеМанака3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter у жены меган 3 уже 13 лет, пороги около передних колес отпескоструило со временем, один раз подкрашивал, потом забил. Краска снова слезла, пороги хорошо себя чувствуют без окрасов. Не статистика рено конечно, но вполне себе конкретный живой кейс)))
@АлиХалк-ш8ю3 ай бұрын
О чем история то? Нах ты пересказываешь ролик Академика, если его все посмотрели и так. А на счет машин, гниют абсолютно все и вся, все зависит от эксплуатации и обслуживания. У меня 2114 сгнила за 5 лет, 200 тоже ржавчиной покрылась по порогам изнутри, Да возьми ты старых Баварцев где все пороги и стаканы сделаны из пены. иномарки гниют не так быстро естественно, У меня хонда фит был, были сколы, но не гнили так и торчала оцинкова пока не продал,
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@АлиХалк-ш8ю Нах? Что бы ты спросил, очевидно же. Дальше читать не интересно.
@Topato-i1m3 ай бұрын
Ооо, пёсель )
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Месье Марковчик.
@АлексейНиколаевич-ч4и3 ай бұрын
Забавно, и у меня папийон 😊
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Тоже Альфа-особь в вашей стае?
@АлексейНиколаевич-ч4и3 ай бұрын
@@SkodaclubPiter , с детьми, когда я не вижу - да)). Обычно - просто "мамин прихвостень" и охранник её "покоев".😂🤦
@rumedved3 ай бұрын
Хаха балаболы эти блоггеры - что не скажешь ради хайпа, без обид Евген😂 Сам смотрел - смеялся, у меня тоже 1.8, 2014 года. Пробег >180
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Я правда не понял что именно ради хайпа, но ок😉
@rumedved3 ай бұрын
@@SkodaclubPiterназвания роликов) в данном случае
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@rumedved а, ну это даааа))))
@Vovii78RUS3 ай бұрын
прыщик ))) как владелец некромобиля 30+ лет скажу что это херня )
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
@@Vovii78RUS в чем херня то заключается?🤔
@sashaone46783 ай бұрын
Двигатель 1,6 ни грамма масло не ест, пробег 60тыс км, лью мобил 0-40
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Красота! А как часто замена то?
@sashaone46783 ай бұрын
@@SkodaclubPiter , раз в год , за это время проезжаю 6-8 тыс км
@seregaxxx13133 ай бұрын
Питер плюс редко мыли как я понял поэтому и результат такой
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Да ничего этакого с ней и не произошло. Я все подробно разобрал в видео.
@Li-ln4id3 ай бұрын
Два года подряд на то у дилера доливают 300 го.антифриза
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Воды вероятно все таки. Иначе течь искали бы.
@romanryazan53783 ай бұрын
Какой год выпуска авто?
@antontitkov8343 ай бұрын
Хорошо хайповать на чужих роликах. Как будто первый раз клибейтный заголовок для ролика увидели...
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Это комментаторам предложение?
@bobgringo09813 ай бұрын
При трассовом пробеге не нужно дышать взадницу другим машинам, не будет много сколов.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
К сожалению камни еще рекошетят от автомобилей + прилетают от встречных. Не спасешься полюбому.
@Artem1981ful3 ай бұрын
@@bobgringo0981 а как тогда выполнить обгон не приближаясь к авто?
@Секрет72 ай бұрын
@@Artem1981fulЧушь это! Никак не спасёшься от сколов, зависит от эксплуатации, если жить в безлюдном месте и двигаться по пустым дорогам и не заезжать в города, не эксплуатировать зимой, не ездить быстро и все равно рано или поздно, где нибудь и как нибудь похватаешь сколы! Вот как раз если прижиматься никаких сколов не будет, будут ДТП!
@Алексей-з6е7з3 ай бұрын
У меня А7 fl 1.8 такая проблемная я уже устал от ее выкидонов. Временами сжечь охота ее. Пробег 50 тыс и все ломается у нее
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Чудеса🤷♂️
@andreev3963 ай бұрын
Отгоните её на линию фронта - забудете о всех этих "проблемах"
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Не под тем видео комментарий пишете😉
@федорСумкин-н3п3 ай бұрын
Просто сейчас многие не вникают в тх авто и эксплуатируют не правильно, а потом ругают машину. А на деле получается, что сами чайники с титьками.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
ВАГ требует регулярного хорошего обслуживания. Без этого никак🤷♂️
@victorspbru6523 ай бұрын
За тачкой не следили, это видно, просто юзали. Машина не виновата, виноват владелец
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Владелец тоже ни в чём не виноват. Он для себя решил как планирует. Содержать автомобиль. И привет🤷♂️
@СемёнСемёныч-х7щ3 ай бұрын
Не захейтели а пожелали, посоветовали, есть повод собрать коллекцию тапок 😂