Ниссан Лиф слабые места | Недостатки и болячки б/у Nissan Leaf I

Стоит ли покупать Ниссан Лиф I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Nissan Leaf ZE0.
Проблемы трансмиссии: Редуктор
Надежность двигателя

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

Полтора года катаю Лиф, проехал 30 000 .просто обожаю эту машинку.недавно перепаковал на 55кВт ,взвесив расходы и экономию не колебался,вывалил 7к$+3к$ мой аккум (10 лет , здоровье было 82%) на 130т заменил передние колодки, стойки стабилизатора и видимо придётся опоры стоек сменить ,а уже 138 тыщ. пробега... Главная проблема элекрокара,что все считают что я бесплатное такси,я же мол , бесплатно езжу

[@ГригорийМищенко-ъ9л]

Хочу поделиться опытом, касаемо редуктора этой электрички. Через 47 тыс.км менял масло в редукторе на СТО. Слилась черная жижа, на магнитных пробках были ежи из металлической стружки. Жижу испытал на машинке трения и отправил в лабораторию на исследование. Лаборатория показала, что в этой отработке больше 20-ти норм железа! В свежее масло (жидкость ATF) было добавлено 5% присадки МЕГАФОРС под названием SmartOil-racing. Через 10 тыс. км была отобрана проба из редуктора и снова отправлена в ту же лабораторию. В заключении лаборатории по этой пробе было указано, что продуктов износа, в т.ч. железа, не обнаружено. Кроме того, отработка и чистая ATF испытывались, как я упоминал, на машинке трения. Результаты впечатляющие. Результирующий видик по этим экспериментам можно посмотреть здесь: kzbin.info/www/bejne/iWrXcn2Am8R2p5o Если хотите посмотреть полностью эксперимент, то посмотрите предыдущие 3 части: 1-я часть kzbin.info/www/bejne/fnjafGVpbdufisU 2-я часть kzbin.info/www/bejne/qYCqqWxvpp54h80 3-я часть kzbin.info/www/bejne/nZfCiXqEapiZjK8 С уважением.

[@АндрейЦыганков-ц3в]

Масло а не жидкость ATF (пробовал прокатывает) в редукторе , нужно менять раз в 30 тыс

[@ВячеславКоденцев-й4л]

Реклама?

[@antro-vlog]

@@ВячеславКоденцев-й4л да

[@Mr88Kosmos]

хорошо отработал заказ ;)

[@misterx2985]

5:13 не имеет привычной нам коробки передач. 5:37 что касается надёжности коробки передач, то нареканий к её работе нет... Автор, ты уже определись, есть у Лифа коробка передач или нет. 😄😉

[@seregasema2079]

Она что вперёд пхнет, что назад , что дурная . Мне над было 50 метров назад здать, как навалил на педаль , удивительно просто !

[@olegolegovich4024]

ничего удивительного , у электромобиля нет КПП и движение назад это просто смена полярности на двигателе

[@markikokik]

Печка питается не от двигателя, а от тяговой батареи. Имеет смысл упомянуть, что в морозы порядка -15 запас хода сокращается по меньшей мере на треть только за счёт неё и вдобавок за счёт снижения ёмкости батареи на морозе, поэтому часто приходится ставить автономный отопитель на дизеле/бензине. В начале сказано, что меняется только тормозуха и доливается омывайка - непонятно, почему про замену масла в редукторе сказано только в конце. Хорошо что вообще сказано. Самая большая проблема тут - батарея, как в абсолютном смысле, так и в сравнении с другими электромобилями. Во-первых, гении технической мысли не сделали охлаждения, потому деградирует она гораздо быстрее, чем на Теслах или ближайшей по характеристикам Киа Соул - по 3-4% в год. Во-вторых, пока нет однозначного решения вопроса по замене - фирменную официально не достать, только снимать с битков, а попытки энтузиастов собирать из имеющихся на рынке элементов не прошли должную обкатку, чтобы им полностью доверять.

[@stanjoy3585]

А зачем охлаждение на батареи ? Вроде как надо два условия создать, что бы перегреть батарею, это температура окружающего воздуха +35 и быстрая зарядка от 50 киловат, но это конечно невозможно )) хотя...

[@markikokik]

@@stanjoy3585 ну факт остаётся фактом -- на теслах и киа соул батареи ходят гораздо дольше.

[@max142r]

@@markikokik сравните сколько соул и сколько лифов... Как вы так решили что на кия Сол лучше батарея? Какой-такой факт? Из-за охлаждения? Лично мне в Сибири и не нада его...

[@markikokik]

@@max142r сужу по обзорам канала "электричка". Они показывали машину с большим сох при большом сроке эксплуатации. В Сибири у вас другая проблема - наоборот греть надо )

[@max142r]

@@markikokik Греющий кабель на батарею решает нашу проблему)

[@Madman752]

Проблем нет, полёт нормальный 2015 года лиф.

[@pulatsabis]

Привет. У меня всё ОК. 😊

[@Один75]

Масло в редукторе , нужно менять раз в 30 тыс !!!

[@andreiandreev518]

Зависит от стиля езды

[@ПавлоСкрентович-г5ч]

Не менять а проверять состояние, а менять, когда нужно.

[@ВячеславКоденцев-й4л]

Друзья, может у кого-то была подобная проблема? На второй год использования праворульного Лифа под полом в багажнике стала появляться грязная вода после езды по лужам, именно после луж, так как пробовал оставлять на всю ночь под сильным дождём, воды не было. Три раза ездил в сервис, разбирали зад, промазывали все герметиком , результат не очень, всё равно появляется вода, только поменьше.

[@dotcustom_ev]

Небольшой пробег не является проблемой для Nissan LEAF. Это твоя проблема. Купите новые модули и вы останетесь довольны, без каких-либо обогревателей Webasto и вторым аккумулятором в багажнике. Не оригинальный модуль, но такой же, как у Nissan, теперь доступен! 24/30 / 40kwh

[@jasonborn9185]

А цену примерную озвучишь?

[@dotcustom_ev]

@@jasonborn9185 есть в описании под видео

[@dotcustom_ev]

@@jasonborn9185 330тр за 24ку, минус 150тр с продажи старых модулей, итого меньше 200тр за новую батарею. примерно столько платят за опасный гимор с твинбатами на 10-15квч. почувствуй разницу)))

[@jasonborn9185]

@@dotcustom_ev складно излогаете! Где же ваши контакты, адреса, сайт, описание, хоть какие-то данные! А то тут много кто и много что может написать! Где ознакомиться можно с вашей продукцией , с вами? Кроме как в описании к видео?

[@dotcustom_ev]

@@jasonborn9185 89268260388. пишите, звоните.

[@User_21-j3x]

Nissan Leaf 2012 года, 5 минут заряжается, ровно через 5 минут машина блокирует заряд не идёт. Аккумулятор меняли, зарядку подключал другую.... Без изменений... Все предохранители проверили, целые

[@MapKup]

Ошибки нужно скинуть лиф хакером попробуйте

[@anttilanginen2449]

что за проблема была?

[@darthvader6108]

я уверен, вы даже не владеете этим авто. редуктор это не проблема! ЭТО ЖИРНЫЙ ПЛЮС!!! масло раз в 50ткм и копеешная стоимость порядка 7-10тр (Владивосток - разборка) напомните сколько стоит коробка на перделку?)))

[@ВячеславКоденцев-й4л]

Не скажите, у меня на 130 тысячах редуктор уже выть начал, стоило побуксоаать хорошо зимой разок. Езжу пока, но скоро менять придется.

[@darthvader6108]

@@ВячеславКоденцев-й4л у меня сейчас авто 2016г. в японии пробежало 203ткм, по России +40ткм. судя по всему если у вас проблема с редуктором то это вопрос к вам и как эксплуатируете

[@zerozero1217]

Ты хоть фото подбирай под то что расказываешь

[@АнтонИванов-п2ю5ж]

Похоже его АвтоВАЗ заказал 😁😁😁.

[@andreiandreev518]

Подскажите пожалуйста. У меня Aze0 2016г. 30кв. европейская версия, диски оригинал на 16. Мультимедиа с климот контролем. При скорости 100км/ч по gps показывает 92км/ч. Видел ролик на японский версии есть функция корректировки спидометра, попробовал у себя, не получилось войти в эту функцию. Подскажите, на европейской версии эта функция есть или нет. Если есть, то как в неё войти.?

[@шатун22]

andrei andreev Владею четвертой авто (ДВС), три из которых с нуля...на всех авто разница показаний gps и спидометра на 5км/ч...

[@Харьков777]

Обзор лошка, который никогда не имел этот автомобиль

[@Liakceii7]

А ещё антифриз и масло в редукторе

[@ЛипкийМедведь-п7р]

Да насрать на экологию. Нет, конечно где живëм гадить это неэстетично, а так один действующий вулкан загрязняет экологию сильнее, чем всë человечество и ничего все живы. Экономичность вот главный пункт.

[@СовременнаяСреда]

Особенно если работаешь в такси и каждый день не тратишь по 1,5 тыс руб на бензин.

[@КаналВременный-э6ф]

Хотел купить такой но эмоции сыграли и взял V8 😂 но жене хочу втюхать такой хоть она сопротивляться говорит что не красивый автомобиль

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

Я его при выборе тоже отверг...уже полтора года катаюсь и не нарадуюсь этим красавчиком)

[@КаналВременный-э6ф]

@@ДмитрийФедосеев-г5б зимой(при какой зиме) сколько км хватает в стоке?

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

@@КаналВременный-э6ф ну ,у нас не лютые зимы,в основном 0 --10°,а то и на плюс пойдёт. Если лето 140-120 проезжал,то с печкой 100-110. Но есть такая штучка,автономка и всё...красота

[@ДимаЯрошенко-й2г]

Полезная информация.

[@user-bu9vk6ib3j]

видео пролистал... без толковое... ни о чём.

[@АндрейВасилиев-о7л]

Подогрев водительского сидения на 55000 перестал работать

[@blindmonkey870]

уже наличие только батареи - это главная и критическая проблема лиф. Будущее за гибридами.