очень круто) единственные люди, кто не балаболит, сидя на диване, а потратив много труда, показывает на деле! Спасибо!
@serega3353 жыл бұрын
Ты
@VictorLavr8 жыл бұрын
Добрый вечер. Ну вот всё хорошо , сборка , комментарии про сборку . Но не хватает одной очень важной штуки , увидеть как он запускается после установки . Вот это был бы вообще кайф. Спасибо за видео ;)
@163city5 жыл бұрын
+1
@KvaZi_Lux8 жыл бұрын
Крем для рук, что бы меньше пачкались и легче отмывались, тестил на себе(только не от Чистик, а от "Arhimedus"), - эффект есть, но не космический. Для меня главным плюсом стало то, что при использование такого крема руки после работы не превращались в " сухой наждак". Правда, расход у него большой) Насчёт присадок и первого запуска, - интересная идея. Агрегатчики на моей работе периодически спорят, что двигатель надо собирать на тефлоновую смазку, - все поверхности трения ей смазывать, тефлон же самый скользкий из материалов. Что вы по этому поводу думаете(у меня есть подозрения, что при смешение тефлона и моторного масла получится какая-то не хорошая "каша")? А насчёт "гневных антирекламщиков", - не заморачивайтесь ребят. Вы снимаете классные и полезные видео, которые реально приятно смотреть. А "гениев", начинающих кричать о продажности и рекламе, стоит им увидеть этикетку с надписью в кадре, всегда будет хватать. (Серьёзно, человек с мозгами, досмотревший видео до конца, поймёт, что рекламы тут нет. А если он этого не понял, то объяснять что-то ему бесполезно) P.s. Музыкальное сопровождение было на высоте. Без иронии.
@christinaprotsenko98028 жыл бұрын
ёжик, это хорошо. Вот бы про FB ,было бы актуально в любом случае, молодцы.
@ГеннадийВ-ы6ж6 жыл бұрын
Приятно смотреть как мой двигатель собирают, пока ездит хорошо.
@lubitel1775 жыл бұрын
Геннадий В , во сколько обошлась капиталка (покупка ) этого мотора?
@ГеннадийВ-ы6ж5 жыл бұрын
Я покупал их двигатель, поэтому обошлось 69 тысяч. Был бы мой вышло дешевле.
@МаксимКоровин-ь1и4 жыл бұрын
А сколько прошёл?
@ГеннадийВ-ы6ж4 жыл бұрын
@@МаксимКоровин-ь1и после переборки 95000
@Daniyar.Azimbayev9 ай бұрын
Почему так мало?@@ГеннадийВ-ы6ж
@hodosauto8 жыл бұрын
Народ не нужно говна по поводу рекламы присадок. В ролике нет рекламы присадок! Мы просто собрали мотор используя для пробы присадку вместо сборочной пасты. Нам не платили денег за рекламу. Мы не делаем рекламу присадок и делать не собираемся и далее. Все что нам привозят разные конторы, масло, авто химию и прочее мы тестируем на себе, перед тем как вам что либо советовать. Еще раз для тех кто в ТАНКЕ: Не нужно лить присадки в двигатель! На присадку можно собирать мотор, так же как его можно собирать на пасту или обычное моторное масло.
@hodosauto8 жыл бұрын
мы ставим только те запчасти которые ходят 300тыс. благо фирма работает с 92г... есть так сказать статистика)))
@RedAlerrt8 жыл бұрын
А зачем было делать в ролике гениальное лицо про использование -говна- присадки вместо пасты?)) Зачем Карл?! ) Сделал развод -открытие- века?) Иди за премией Дарвина, Карл )
@yetty7638 жыл бұрын
Zonzen1 с присадкой прокатить. должно)
@yetty7638 жыл бұрын
1/3
@Roxsamara8 жыл бұрын
уважаемый, складывается такая тенденция, рекламируете вы или не советуете, все ровно считают за рекламу, да и зная ваш опыт, понятно что там та же трансмиссия, и вы догадались прям на видео сказав про запах. Я думаю вам не стоит вообще говорить про присадки. чтобы сохранить чистый авторитет, у вас последний такой канал ИМХО. какие антифрикционные добавки? вы о чем?)))
@АлександрД-ъ4т6 ай бұрын
Купил себе Субару теперь смотрю ролики про Субару 😅 но у меня EJ20 , уже как 2 года подписан на вас красиво делаете , особенно интересно смотреть ролики старые в сравнение новым )))
@Maxim_Davidov8 жыл бұрын
видео не смотрел, но там что то про субарь, поэтому лайк.
@ARA568 жыл бұрын
Нормальный видос,и работа трудоемкая,пошли они все в трещину кто хоть раз не собирал двс. Удачи в развитии канала!
@РоманМамаев-е6й Жыл бұрын
Молодцы. Для меня субару самый простой мотор с них начинал 12лет назат. Надо было про заглушки поршневых пальцев объяснить что требуется обратный молоток
@Farid30Reg8 жыл бұрын
молодцы, качество видео поднялось и монтаж, музыка нормальная. а поповоду рекламы пофиг рекламируйте то что хотите кроме супротека)
@user-rt7ak2li1p8 жыл бұрын
Молодец, в целом отлично для механика, а не ведущего. Лайк. Небольшие замечания: 1. Колено - это часть коленчатого вала, а не весь вал. 2. Вооруженным бывает глаз, а не взгляд. 3. Правильно "нет", а не "нету". 4. "Вот" не надо говорить для связки предложений.
@УАЗоРемБаза8 жыл бұрын
парни, спасибо за видосы! не обращайте внимание на серунов)... они что-то где-то подслушали или подсмотрели и на что хватило ума, это выдать всё за свои мысли... всё классно!
@VALERA12378 жыл бұрын
Сколько ньюансов при сборке двигателя, не быть мне автомехаником! За видос - Спасибо!
@techpoint08 жыл бұрын
я при сборке мотора обычно использую масло для мостов 75w140.. получше всяких присадок будет)) корни и шатуны с валами на молибденовую смазку.. потом через 100 миль сразу первая замена масла..
@АнтонСуслов-ы9з8 жыл бұрын
Желтый чистик тема хорошая) Проверенно, даже без воды можно руки отмыть)
@aleksandrkav76216 жыл бұрын
Матор на столе возьми гайко вёрт, и прокрути потехоньку чтоб масло дошло туда куда нужно. Тока свечи не ставить. Чтоб легче было прокручивать, первые ветки. В каналы налей масло шприцом.
@Комильфокафе7 жыл бұрын
Грамотно и лаконично! А главное - ребята любят своё дело. Выкладывайте побольше таких видосов и не заморачивайтесь на бездарные коменты, бездарных "демонов" способных только гадить словесным поносом.Удачи вам!
@Ruslan_Subarist6 жыл бұрын
Многие субаристы (в том числе я) сами оппозиты ремонтируют либо тюнингуют в различной конфигурации. Благо оппозиты Субару как и весь автомобиль, конструктор для взрослых, много взаимозаменяемых деталей. Ремонт Субару особый ритуал, для маньяков-механиков субаристов😉
@sick_of_it_all8 жыл бұрын
Ходос Авто, смешно вышло с присадками. То был против катигорически, а тут чуть ли не реклама :)
@Kadet73128 жыл бұрын
Миха хитрец:ноябрьское видео выложил.Но,как всегда-лайк!
@ЕвгенийКравцов-э1п8 жыл бұрын
Мужики молодцы! Приятно смотреть.
@ШамильГаджиев-д8м7 жыл бұрын
Евгений Кравцов
@АлексейСуходольский-у3щ11 ай бұрын
По шаговая сборка будет очень интересна комплектующие и все такое конечный штрих пуск мотора
@aleksandrkav76216 жыл бұрын
Ролик супер пацаны!!! Много чего интересного узнал. Для себя, на основе ролика свою движку переберу.
@mudo79488 жыл бұрын
Елки-палки,все выглядит как новое...эйфория)))))))А не боитесь использовать вот эти присадки с капиталеным двигателем??А вдруг он при запуске клинит-че делать будете,за свой счет???И музыка в тему!!1Молодцы!
@ОлегНигаматулин5 жыл бұрын
При протяжке методом поворота на угол понаблюдайте как меняется момент, бывает, что до угла заданного ещё не довернул, а момент уже не растёт при дальнейшем довороте, что означает, что тянется болт или резьба, или и то и другое. В любом случае дальше тянуть смысла нет. И вообще данный регламент затяжке можно полностью применить к новой резьбе и новым болтам, но для б/у все не так однозначно. Это касается не только Субару, но и многих других фирм, где регламент затяжки углами доворота.
@ГригорийПоповский-ы7ч4 жыл бұрын
у меня знакомый первый раз двигун сам делал и как раз субаровский ,насмотрелся начитался и в путь ,итог: двигун уже 50т пробежал после сборки ,всё норм,и как сказал сам знакомый:понты всё нагнали ,движок как движок,просто цену мастера заламили только что мол субару,а так всё трудно в первый раз,второй раз говорит всё уже проще будет!
@АндрейРахимов-у1н7 жыл бұрын
Очень интересный обзор, все доходчиво, молодцы ребята, желаю Вам процветания и удачи!
@andreysmirnov44638 жыл бұрын
Миша, можете снять видео про моторные комплектующие? Производители и особенности их изделий, качество, долговечность и т.п. Думаю, многим будет интересно. P.S. Видосы у вас отличные, ребят. Грамотно, позитивно, без матерной ругани.
@AndronSar8 жыл бұрын
Молодцы ребята! Реально интересно смотреть!
@alexv8888 жыл бұрын
Михаил привет , привозили к вам во второй раз шлифовать стаканы клапанов . Токарь опять ошибся на целые сотки со стакана . Михаил проследите за качеством !! Три раза приезжали и два раза возвращались для переделки и опять он ошибатся. Спасибо .
@maestro-N574 жыл бұрын
Много си малък, за да оценяваш качествата на присадките в маслото! Имам 35 годишен опит с двигатели (включително и на Лада го-но) където присадките значително увеличават междуремонтният пробег. В някои случаи правят някои двигатели почти вечни и то бензинови. Така че мълчи на тази тема!!!
@ВладимирСметков8 жыл бұрын
Ходос Авто ребята, вы - орлы! Такое инженерное недоразумение собрать от субару это надо уметь! Вам бы ещё отдельное помещение для съёмки под сборку с кафелем, нормальным бестеневым светом и столами из нержавейки, вообще было бы круто. Комментарий пишу впервые, но видео ваши пересмотрел почти все. Молодцы, приятно видеть не болтунов, но реальных мастеров. Желаю вам удачи и толстых спонсоров, которые помогут дооборудовать ремзону в соответствии с вашими талантами! Всех благ и фуру подписчиков! 😉👍👍👍
@hodosauto8 жыл бұрын
Скоро перезжаем, все будет на высшем уровне!
@АнтонКотенев-ж3г8 жыл бұрын
Половинку двигателя (два поршня) можно собрать классически, вторую половинку по Субаровски))
@DimPieRo7 жыл бұрын
Красавчик,нет слов,чистая работа
@drdalaver59846 жыл бұрын
Реклама присадок идёт полным ходом! Расходимся ребята
@ТюринГеоргий8 жыл бұрын
у меня просьба к автору ролика- выпустите видео по моторам серии gamma концерна hyindai/kia. так как машин с этими моторами все больше и больше, а достоверной информации мало. заранее благодарен
@hubbabubba63104 жыл бұрын
K -power в набережных челнах занимаются ими плотно. Есть ролики на ютубе
@STRbuildandrace8 жыл бұрын
первый ремонт у мотора 2.5 идёт 0.25, а не 0.5 зазор по книжке: сотка-три сотки, предельный 5 соток
@vadimy82568 жыл бұрын
S.T.R. Точно, тоже заметил! А ещё поршни с небольшой проточкой в днище, именно для 251-253 моторов. для четырехвальных: еj 254 - с ровным(плоским днищем), для 255(турбо)- с глубокой проточкой.
@номер358 жыл бұрын
Молодцы круто снимаете!!!! Очень интересно!!!! Удачи вам!!!!
@МихаилНикитин-с6г8 жыл бұрын
Здравствуйте, очень познавательно. У меня с subaru impreza двигатель1.5 EL154 случилась беда - на 70 т.км пропала компрессия в цилиндрах и перестала заводиться на холодную, при этом я не гоняю и часто меняю масло, вскрыли двигатель - заменили поршневые кольца, вкладыши, все собрали а через 3000 км появился сильный шум, снова вскрыли, в этот раз с поршневыми кольцами было все в порядке но провернуло вкладыши на одном шатуне и коленвале, заменили один шатун и вкладыши шатунные и коренные, прошло еще 1500 км - я меняю масло, отвернул фильтр а в нем мелкая мет. стружка Я уже не знаю что дальше, наверное опять его разбирать. В интернете вычитал что двигатель 1.5 проблемный и люди меняют его на 2.0 литровый. Помогите советом, как поступить?
@WINSPIRIT7 жыл бұрын
Михаил Никитин имхо, кольца зря поменял...
@МихаилНикитин-с6г7 жыл бұрын
думаете, в этом проблема?
@WINSPIRIT7 жыл бұрын
Посмотрите задиры в стаканах появились? На оппозите кольца изнашиваются овально и с завода притерлись, а вы новые кругленькие поставили. Теоретически и вполне практически, новые кольца начали соскабливать со стенок себе пространство (Отсюда и стружка). Вывод или расточка, или я бы на вашем месте поставил бы контрактный 204й. P.S. Колечки не меняйте) (Просто моё мнение)
@ogen878 жыл бұрын
Видео супер, музыка тоже класс - пишите названия треков. Запилите видео про обкатку!
@tarapulka1008 жыл бұрын
Есть спец. стенды для субару моторов - они, по сути, из двух рам состоят, каждая из которых крепиться к своей половинке блока на место подушек.
@dimachok8 жыл бұрын
есть видос ходоса про присадки, где он в новогодней шапке рассказывает о всех нюансах и тонкостях. там его реальное мнение. а то что реклама на канале появилась - это только каналу плюс и развитие. пропускайте мимо ушей весь комерс-трёп, и извлекайте из ролика качественный контент!
@Евгений-э9л1м7 жыл бұрын
Видео +5, Продолжай в том же духе, и плевать на отзывы про рекламу, кому не нравится пусть не смотрят, их силком ни кто не просит смотреть и ни кто им не навязывает использование присадок при сборке, дело сугубо лично каждого. Бесят такие люди, найдут до чего до****, лишь бы испортить положительное видео. Хотя уверен 99% из них даже капот не открывали сами своей машины, если она у них вобще имеется!))
@МихаилСергеев-щ7б8 жыл бұрын
молодцы мужики! отличная работа!
@АлександрБас-г7к7 жыл бұрын
В двигателях используется принцип гидродинамического (жидкостного) трения,так называемый масляный клин,то есть детали не должны касаться друг друга рабочими поверхностями. Чем лучше,качественнее базовое масло тем меньше вероятность граничного,смешанного или сухого трения (соприкосновения деталей),присадки в маслах начинают работать только когда базовое масло допустило контакт деталей,но это в любом случае уже повышенный износ чем жидкостное бесконтактное трение. Базовые масла очень сильно отличаются по своим техническим характеристикам и возможностям и классифицируются по группам. При сборки двигателя лучше использовать эстеровые масла,они же жирные кислоты,они же сложные эфиры, их отличительная черта это полярность молекул,то есть молекулы масла имеют заряд и притягиваются к металлическим деталям а так же имеют самый высокий коэффициент скольжения и термическую стабильность. Присадки фактически не работают на практике и гораздо чаще приносят больше вреда чем пользы. Очень много нюансов о которых вы никогда не слышали и даже не подозреваете о их существовании,палка всегда о двух концах!
@tadzturbo95798 жыл бұрын
Привет всем,уважение из страны автобарыг-Литвы,круто,блин жаль что шарящиё люди(каналы)собирают лиш по 50000 подписчиков,а всякая фигня 400000 идо ляма+,ждем пулсар,но хотелось бы увидеть просто корч,а не очередноё буржуиско -мажорны проёкт,за кучу бабла.
@paxandeath8 жыл бұрын
хорошо люди живут. чтобы я так жил как вы бедствуете.
@bykowdima8 жыл бұрын
15 лет работаю в У-Сервисе давно не видел таких специалистов.......................
@1982Nikitos7 жыл бұрын
Интересный видос! Спасибо!
@AntonyKrause6 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть теперь этот мотор в новой машине. Все таки пара лет уж точно прошла...
@caprarularisa92488 жыл бұрын
Огромное уважение
@paveldudarev28447 жыл бұрын
Какая разница на чем собирал. на присадках или на простом. Результат должен быть через 80-100 т.км. Если через 100т.км. начинает жрать масло.то это не ремонт а поддержка штанов. У меня тот же мотор и приходится решать проблему примерно каждые 100т.км. Никто в ютубе не сказал что происходит после 100т.км с мотором который они ремонтировали. Если Ходос решит эту проблему- РЕСПЕКТ ЕМУ.
@PaulusRUS6 жыл бұрын
Главное клапана каждые 40ткм регулировать не забывай))))
@СвятославАлександрович-щ6г8 жыл бұрын
Миша! Чем набивал маслонасос? Я хотел положить консистентную смазку типа литола, но собрал на сухую, по советам "профессионалов" - "всё и так насухую качать должно" в итоге лампочка не гасла сразу при вращении стартером, пришлось прокачивать его через выкрученный редукционный клапан, и при первых оборотах стартера лампа погасла. Чистик - офигенная тема, сегодня вот ковырялся в коробке, и потом очень пожалел, что забыл купить. Говнище в виде отработки с грязью смывает влёт, никакое мыло с песком рядом не стояло. А по поводу присадок, ну присадки присадкам рознь. Модификаторы трения, содержатся в многих маслах, и нет никакого секрета в этом. Геомодификаторы - штука спорная, не все и не везде они полезны. По поводу сборки мотора, есть замечательная штука сухая аэрозольная смазка LM 48, в сочетании с густой трансмиссионкой или минералкой 15w40 идеально для первого запуска, пока маслонасос не прокачает всё. Собирать оппозит на столе - да вы маньяки, есть же приспособа у вас.
@АлександрСафонов-р8и7 жыл бұрын
Отличный видос ! Герметик класс !
@kabardink5 жыл бұрын
У вас простой атмо мотор, а вот легендарные ,ej207 или ej257 вот это реально мощь! Офигенные субаровские моторы и отлично тюнингуются. У нас в городе полно субарей от 500 лс и больше. Машины очень крутые, респект👍
@RichardLorddeCameron6 жыл бұрын
Музыка зачетная! ) Сборка завораживает. Как, впрочем, любой процесс наблюдения за работой другого человека. Вопрос: какой все же вариант сборочной смазки использовать? Присадки? пасту? Трансмиссионное масло?
@АльфредЕпифанович6 жыл бұрын
Гениальные парни!!! я велосипед то разобрать и собрать не магу!!!
@MihailSamoletov8 жыл бұрын
отличное видео! спасибо!
@AndreyAirWolf8 жыл бұрын
каждый думает в меру своей испорченности, также и при просмотре видео - кому-то интересен смысл самого видео, а кому-то "обязательно!" любым способом надо найти скрытую и нескрытую рекламу - поставить диз, написать говнокоммент и отписаться))) удачи парни! не каждый может делать видео подобного формата интересными!
@viskos70117 жыл бұрын
на канале теория двс - можно уснуть после первой минуты просмотра))
@dend1236 жыл бұрын
где можно посмотреть порядок затяжки болтов на w124. m103. 2.6?
@МаксимЗапулкин6 жыл бұрын
За вещь в стакане однозначно лайк))
@ОлегМаксимов-ъ1ь8 жыл бұрын
Коэффициент теплового расширения алюминия в два с половиной раза больше чем у стали, если блок не алюминиевый с покрытием, то зазор в одну сотку при стальной гильзе даст прихват через минуту работы. И точить снова под следующий ремонтный размер. Я бы танцевал от 3 соток и только если очень качественные заэвкевтические сплав поршня то тщательно настроив нутромер осилил две сотки. И то - риск. И обязательно знать температуру при замере блока и поршня. Народ катается до упаду и с огромным зазором .
@ArchibaldArt828 жыл бұрын
Олег Максимов, По мануалу зазор 0,01-0,03, предел 0,05.
@ОлегМаксимов-ъ1ь8 жыл бұрын
ArchibaldArt82 Возможно тогда это не чугунина !? Если там просто покрытие тогда несомненно так. На одинаковых материалах одинаковый коэффициент расширения
@ArchibaldArt828 жыл бұрын
Алюминиевый блок с чугунными гильзами.
@ОлегМаксимов-ъ1ь8 жыл бұрын
ArchibaldArt82 Тогда мне непонятно.....
@Shalffey8 жыл бұрын
Мне ea-71 в шинке собирали на шиномонтажном станке)
@user-nr8wb2bl4p7 жыл бұрын
Пригласи Травникова в гости и сними с ним совместно видео по ремонту какого нибудь мотора. Будет очень интересно.
@urikmen6 жыл бұрын
Вам нужно сделать Клеймо, типа капитален "Ходос Авто"! и продавцу будет бонус и вам реклама!
@fima52fima8 жыл бұрын
спааааассссиииибббббоооооооо !!!!!!!
@Serg_Sas8 жыл бұрын
хотелось бы видео с первым запуском мотора.
@sasjadevries8 жыл бұрын
12:15 _"может забиться"_ Ну блин, от сульфида молибдена же тоже не чего не забивается. Да и потом частицы такие маленькие что даже сквозь фильтра проходят, и слепнуть они не могут без высокой температуре и давления, а вот именно то давление которое требуется только на пары трения находятся. 12:50 _"мне эти керамики, меди не нравятся"_ А как тогда castrol edge или любое дорогое масло, куда добавили сульфида молибдена. Я не видел что-бы кто-то жаловался про то что от хадо забился канал, бывают люди которые жалуются что не помогло, ну естественно всё эти присадки не починят.
@НиколайИсаков-д3ж7 жыл бұрын
Мне нравится, всё грамотно!
@sorryx92637 жыл бұрын
Я на Hi Gear motor medic собираю. Она очень густая. и не стекает.
@blasphemous9998 жыл бұрын
Нужно собирать на присадках))) а потом взял редлайн и собрал на ней))) кстати я тоже собираю на ней Рассказал бы уж и про редлайн
@kobasakim41216 жыл бұрын
Очень хочется видео на 4м40 делика и паджеро. Пожалуйста если можно.
@ильялазарев-к8р8 жыл бұрын
да ладно че вы)))) пусть заработает малеха, че зря канал делает чтоли?? я не против рекламы
@РоманПрокофьев-щ5ф8 жыл бұрын
я думаю не имеет смысла модификаторы трения использовать при сборке, тк они рассчитаны для работы в определенных условиях, а именно - прогретый двигатель.
@wn12724 жыл бұрын
Эхх, в своё бы время доступность запчастей. Гонял по сути на убийство мотора, к 300 т.км результат таки получил. Худо бедно перебрал, запчасти месяцами ждал, прямо на кухне на полу)) Моторчик крепкий был многое выдержал, ЕА 82Т старой школы попроще, но все такой же}) Сейчас предлагают Форик 4 по очень сходной цене, в думках..
@mavletes25033 жыл бұрын
Интересно было бы про мотор fb20b посмотреть! Эти моторы похожи на шестицилиндровые субаровские моторы, что й лишь разницей что четыре цилиндра.
@engineerplays58556 жыл бұрын
Насколько я знаю что при щелчке динамометрического ключа его необходимо прекратить тянуть а твой товарищ продолжает тянуть дальше ! точно перетянул !!
@АлексейАлексеенко-д1в5 жыл бұрын
Друзья, сколько стоит замена прокладок гбц на субаровском EZ30, 250 л.с. (со снятием-установкой)? Есть мотористы толковые на востоке Москвы? Или в области рядом?
@paramonovpv6 жыл бұрын
Понравилась работа. Только слово "компаунд" используете неверно. Компаунд - это затвердевающий наполнитель, например полимеризующаяся смола, которая используется в электронной технике. Использовать подобное при сборке двигателя точно нереально.
@СергейГришин-з6е7 жыл бұрын
Куча есть сборок субарей, а вот других оппозитных нет, было бы круто посмотреть на порше
@g-prime12098 жыл бұрын
для сборки двигателей есть специальная смазка нулевого сопротивления
@Roxsamara8 жыл бұрын
расскажите пожалуйста в двух словах, как полируются шейки коленвала? не уходит ли размер? и так далее
@wasjaprjanikow4128 жыл бұрын
Залил как-то Бардаль фулл метал, пару грамм в банке осталось. Присадка классно уплотнила и смазала ось вентилятора на лептопе, который до этого на звук пылесоса был похож... На счёт двс не знаю, но для лептопов порекомендовал бы. 10$ съэкономил на замене вентилятора. Теперь берегу остатки масла :-)
@ЕрасылУмиралин8 жыл бұрын
мы все в чате авенсисы 2.4 d4 2az-fse обсуждали когда же выйдет нашь двигатель ! вообще нигде нет видео реморта и подробнейшего рассказы об 2az-fse который ставился на авенсис 2003-2008 эх.....
@testosterontestosteron13928 жыл бұрын
простой вопрос - какое масло лучше лить в мотор 1.8турбо бензин VWAGEN? Установленное заводом изготовителем? Что посоветуете?Я лью летнее 10-40 полу-синтетику.Пробег у мотора 250 тыс, позывов к капиталке нет,заводится с пол пинка в любую погоду и при простое в 4 месяца
@supreme_alc2 жыл бұрын
Только набор прокладок не от 25D, а от 251 скорей всего
@markavd10346 жыл бұрын
Молодцы ребята
@dmitryciganenko99886 жыл бұрын
Все прикольно, но первое что произойдет у него хлынет антифриз в цилиндры поскольку прокладки полный шлак и такие ставят только перекупы. А дальше вылетят шатуны из блока как у 20x/y поскольку поршни будет прихватывать на таком маленьком зазоре...
@KonstantinOKA8 жыл бұрын
Лайк, но парни гоните рекламаторов в шею. Или всю эту рекламу жестко тестите чтобы мы знали что вы не продаетесь!!! Вы говорили, что деньги вы по другому зарабатываете и вам спонсоры не нужны, я надеюсь что я в вас не ошибся!!!
@konstantinxyi53666 жыл бұрын
Знаете, многие автолюбители с собой в автомобили возят массу запасных деталей для автомобиля (такие как: лампочки, тормозные колодки, предахранители, Свечи, запасное колесо и ещё большое множество всего) , чтобы можно было оперативно устранить поломку, А водители Субару являются владелецами очень надежного автомобиля и поэтому им это не нужно, они просто возят толко одну расходную запчасть- ДВИГАТЕЛЬ.... (Каждый опытный субарист может легко в полевых условиях, за несколько минут поменять двигатель своего авто) (PS: -для тех кто понимает 😎)
@vladivostok-lb5so8 жыл бұрын
Мишаня так держать!!!!!!!!
@Сергей-с8в8я6 жыл бұрын
Скиньте ссылку на записи по которым затягивать
@konstantindyatlov87828 жыл бұрын
на заводе подобные крема дают по технике безопасности. Силиконовый крем, потом пастой смывают, руки не так убиваются.
@МаксимД-г2и8 жыл бұрын
Музычку прикольную подобрали)))
@mrregik8 жыл бұрын
Интересует стоимость всего этого мероприятия, и я подозреваю, не только меня. В 100-ку хотя бы уложились?
@kabardink5 жыл бұрын
mr. regik капиталка этого простого атмосферного двигателя обычно обходится в 40-60 тысяч рублей
@i91511302035 жыл бұрын
В 40-60 это только детали? А работа сколько?
@Tom-ni6ek5 жыл бұрын
@@i9151130203 8 тыс поршни, 6 тыс кольца+все вкладыши, около 8 все резинки, прокладки и сальники. Вот и считай... Дороговатый мотор, однако. Но 400 тыс он ходит.
@Jackson_Rowan8 жыл бұрын
профит, включаешь скорость x2 и всё понятно всё равно) и время просмотра не 30 минут, а 15