Subaru Forester 2.0 e-BOXER 150 KM - TEST PL - 2020

Najnowsza odsłona Subaru Forestera w wyglądzie jest zbliżona do poprzedniej generacji. Technicznie jednak mówimy tu o całkowicie nowym samochodzie.
Pod maską znalazł się układ, który w teście XV określiłem jako "3/4 hybrydy" - napęd E-Boxer. Czy w naszych realiach ten dość nietypowy technicznie układ hybrydowy okaże się użyteczny?
I jak powinniśmy sklasyfikować napęd S-AWD? Stały napęd na 4 koła? Czy może jednak tylko dołączany?
Przy okazji tego filmu chciałem ogromnie podziękować moim niezłomnym asystentkom - przy teście mieliśmy ogromną ilość kłód rzucanych pod nogi. Gdyby nie pomoc bliskich mi osób - ten test na pewno by nie powstał! :)
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi MM-Cars Katowice:
Subaru MM-Cars, Katowice, ul. Lotnisko 81
tel. [phone]
[e-mail]
__________________________________________________________________________
Kontakt mailowy do Eco-drivera: [e-mail]
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl
Strona internetowa - eco-driver.wixsite.com/testy
__________________________________________________________________________
♫Music By♫
J.A. - Tango Instrumental
/ jaenelbeat
• Video

[@TheCrx2008]

Fajny test. Konkretnie na temat i bez zbędnych informacji. I taki jest właśnie nowy subaru.... :D

[@Ecodriver]

Dzięki za miłe słowa! 😀 Cieszę się jak film się spodobał! 😀

[@ktosinny3621]

Ło Panie, z tej okazji to ja Ci nawet dam suba! :)

[@Ecodriver]

"[...] I taki jest właśnie... Widz, który wyszedł z ekranu" *music*

[@ddjdjdjdjful]

Bardzo dobry test. Wiem co piszę, bo od 3 miesięcy jeżdżę tym Forkiem, ale w wersji Exclusive Navi. Mogę tylko dopowiedzieć, że poza nagłośnieniem Harman/Kardon w najwyższej wersji wyposażenia, pozostałe wersje grają baaaaardzo słabo. Bas prawie niewyczuwalny. Skoda Fabia w wersji Style ma lepsze nagłośnienie. Co prawda nie wiem, jak brzmi Harman/Kardon, ale dla melomanów niższe wersje wyposażenia się nie spodobają. Przed wyborem warto to sprawdzić. Co do spalania, to dzisiaj obwodnicą jechałem 140 km/h bez tempomatu i spalanie wyszło mi 9,5 litra. Wyciszenie od kół i silnika jest naprawdę bardzo dobre. Tylko opory powietrza robią trochę hałasu i to dopiero od 130 km/h. Ale wiadomo, że to jest SUV i trzeba mieć to na uwadze. Denerwujące są wyłącznie jazdy od 130 km/h na tempomacie. Wtedy silnik słychać, obroty od 3.500 tys. i spalanie wchodzi na 12 litrów. Tak więc jeśli ktoś dużo jeździ w trasach to niestety odradzałbym ten samochód. Natomiast na wakacyjne podróże z rodziną lub okazjonalne trasy, uważam, że nie ma lepszego samochodu. OCZYWIŚCIE CZEKAM NA ROLKI :) P.S. Muszę tu dodać jeszcze jedną rzecz, o której nikt na yt nie mówi. Takie "logo" pod ekranem głównym to ... uwaga ... czujnik NFC ! Działa, sprawdzałem :)

[@Ecodriver]

Wielkie Ci dzięki za tak rozbudowany i cenny merytorycznie komentarz! :) Przypinam go na górze, na pewno przyda się innym potencjalnie zainteresowanym zakupem (szczególnie uwagi o nagłośnieniu niższych wersji, tego nie miałem okazji sprawdzić bo nawet w salonie stała wersja Platinum). Bardzo się cieszę, że w czasie testu udało mi się zebrać spostrzeżenia adekwatne do Twoich po kilku miesiącach spędzonych za kółkiem :) Będę pamiętać o sprawdzeniu go na rolkach, jak tylko sytuacja się trochę unormuje to będziemy działać! Pozdrawiam! :)

[@krzysztofkwasnicki3188]

Z dwulitrowym turbodieslem Mercedesa i skrzynią 9-GTronic to by było fantastyczne auto. :)

[@Ecodriver]

Och, byłoby! 😀 Szkoda że obecna oferta silnikowa ogranicza się tylko do tej jednostki, ale no kto wie... Może w przyszłości się coś zmieni 😀

[@ddjdjdjdjful]

@@Ecodriver Zrobili ten silnik głównie na Europę, aby spełnić nowe normy emisji spalin. W USA sprzedają z silnikiem 2,5 l.

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@ddjdjdjdjful i wtedy to ma sens

[@Ecodriver]

@@krzysztofkwasnicki3188 Wtedy to ma już mega dużo sensu! ;) Nic tylko zazdrościć Amerykanom :/

[@4x4.tests.on.rollers]

Bardzo dobry pomysł z tym testem na rolkach 😎

[@michaj.122]

Jakby tak każde weryfikować... moc, waga, przyspieszenie i spalanie

[@Ecodriver]

Widzę aprobatę z pomysłu 😂 No to nic tylko czekamy aż się trochę uspokoi obecna sytuacja, będzie testowanie na rolkach! 😀

[@ferdzix]

Super test! Super samochód! Subaru

[@Ecodriver]

Dzięki za miłe słowa! 😀 Noo, Forester zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie! 😀 Świetny wóz!

[@przemekr.1409]

Witam inżyniera, całkiem ok. ten Forester jeździłbym☺️ Test jak zawsze👌🏻Pozdrawiam

[@Ecodriver]

Dzięki za miłe słowa! :D Pozdrawiam! ;)

[@krzysztofpasik351]

Powiem wprost: uwielbiam Subaru ✨ ❤️❤️ (pozdro)

[@Ecodriver]

Nie Ty jeden ;) Pozdrawiam! :D

[@marcinkonca9403]

Bardzo przyjemnie ogląda się twoje testy. Nie za długie, nie przegadane i nie przesłodzone, ale konkretne. Mam wrażenie, że gdybym ja siedział w samochodzie, zwróciłbym uwagę na te same rzeczy. Dzięki testowi Outbacka zacząłem Cię oglądać. Moim typem jest również Subaru Outback, a dynamikę będę musiał już zweryfikować osobiście. Boję się, że po obciążeniu będzie słabo... Jak myślisz? Pozdrawiam

[@Ecodriver]

Cześć! Dzięki za miłe słowa! Bardzo się cieszę jak mój styl prowadzenia się spodobał 😀 Outbackiem byłem bardzo zachwycony, ale boję się że tak jak piszesz - po załadowaniu może być w nim różnie głównie za sprawą elastyczności. Moment obrotowy (mimo solidnej pojemności silnika) jest tam raczej mizerny. Z drugiej strony, w outbacku najbardziej odpowiadała mi praca skrzyni Lineartronic (tam rzeczywiście skutecznie udawała konwencjonalny automat), więc może ona trochę uratuje sytuację. Ciężko powiedzieć, sam niestety nie miałem okazji załadować Outbacka po dach... Z drugiej strony w danym przedziale cenowym ciężko będzie o lepszego gracza w segmencie z adekwatnym wyposażeniem (kalkulowałem sobie audi a4 allroad to wyszło znacznie drożej, chyba coś koło 50 tysięcy różnicy, chyba nawet wspomniałem o tym w filmie), więc nawet jak czasami trzeba będzie przymknąć na coś oko to i tak outback jest póki co bardzo ciekawą, uczciwie wycenioną propozycją 😀

[@urbanacje4896]

u Szwedów bezpieczeństwa jest multum, za multum pieniędzy, bo prawie każdy z systemów bezpieczeństwa jest w dopłacie albo wyższej wersji wyposażenia. Przykre to jest i za to uwielbiam japońskich i koreańskich producentów jak zestawiają auta i ich wersje. Dzięki za test, to mój drugi na tym kanale , który obejrzałem i już zamierzam wracać co i raz :) ps. niezła sugestia z tym manualnym wrzuceniem „biegów” przy trzymaniu 140 może się przydać. Albo po prostu jedźmy ta autostradą wolniej, szczególnie iż w Europie często gęsto są już na autostradach niższe limity.

[@Ecodriver]

Oj zgadzam się, zgadzam. Raz podjąłem wątpliwą próbę skonfigurowania sobie któregoś z XC - nie zamierzam tego robić ponownie ;) Ja również bardzo doceniam w Japończykach to, że bierzesz daną wersję i masz w niej już wszystko co trzeba. Z drugiej strony ktoś pod moim testem Skody Kamiq nie chciał się ze mną w tej kwestii zgodzić, widać zdania są podzielone. Bardzo się ciesze jak spodobały Ci się moje testy! :) Będzie mi miło jak spotykamy się ponownie gdzieś w komentarzach, hehe :) Jakie marki preferujesz, może jest jakiś model który według Ciebie nie został "wyczerpany" przez innych testujących?

[@urbanacje4896]

Eco-driver Niektórzy pewnie cenią to iż mogą sobie „tailor made” auto niby wziąć i różnić się swoim modelem od reszty. Ale kończy się to zazwyczaj braniem kupy niepotrzebnych rzeczy, które przedrażają bo są wciskane przez konfigurator na siłę. Efekt jest pewnie takie iż większość to albo oczko wyżej od tzw. golasów lub full wypasy. Ostatnio preferuję zdecydowanie marki azjatyckie to nazwijmy, kiedyś miałem zajawkę na Ople, ale aktualnie to już nie zostało tam nic z tego za co ich ceniłem. Co do niewyczerpanych tematów na polskim YT to mimo wszystko Mitsubishi Outlander. Bo ten nieelektryczny to naprawdę kawał dobrego auta, jak trzeba to i 7 osobowy za naprawdę rozsądne pieniądze z legendarną niezawodnością Mitsubishi przecież. Trzeba tylko przyzwyczaić się do pewnych rzeczy i stylistyki. A teraz dają jeszcze chyba jako jedyni zniżkę ludziom z kartą dużej rodziny. Kurcze brzmię jak reklama :) ale chciałem powiedzieć iż przy popularności PHEV ten normalny odpowiednik trochę znika ze sceny a szkoda. Druga propozycja to też coś mniej popularnego - SsangYong Korando.

[@Ecodriver]

@@urbanacje4896 Z SsangYongiem już swojego czasu próbowałem nawiązać kontakt, ale niestety nie skończyło się to powodzeniem... będę musiał chyba powrócić do tego tematu. A z Mitsubishi grzech się z Tobą nie zgodzić, ale jak zapewne wiesz powoli będzie się wycofywać z naszego, europejskiego rynku... co według mnie jest totalnym nieporozumieniem i grzmię na myśl o tym idiotycznym połączeniu z renault-nissan, które najpewniej wszystkiemu jest winne. Szkoda, będzie mi tej marki okropnie brakować. Swojego czasu myślałem czy ASXa nowego do testu nie wziąć, ale nie wiem czy jeszcze jest sens (sporo filmów o nim już się na YT pojawiło).

[@kristof165]

Świetne testy. Zacząłem od Vitary i zostając na dłużej, doszedłem do Subaru. Był to jeden z moich typów na kolejny samochód, ale niestety robię w znacznej większości trasy, w dużej mierze po autostradzie, byłoby to zupełnie bez sensu. A szkoda, bo poza silnikiem wszystko jest właściwie idealnie. Pozdrawiam!

[@Ecodriver]

Cieszę się że spodobała Ci się moja twórczość! :) Noo niestety Forester na autostradzie nie czuje się jak ryba w wodzie. Szkoda, z trochę innym silnikiem to by był naprawdę nadzwyczaj dopracowany samochód :)

[@bioorganika_nowolipki]

Bardzo konkretny test. Samochód trochę nudny ale kto co lubi. Mi podoba się sweterek prowadzącego 😁

[@Ecodriver]

Dzięki! 😀 No forester byłby naprawdę mega ciekawym suvem, ale gdyby miał jakiś mocniejszy silnik :/

[@JA809_]

🔥🙏🙏

[@Ecodriver]

😀👍

[@zbigniewkarpierz1832]

Witam mam pytanie i jednocześnie prośbę, posiadam forester V z USA czy jest możliwość zmiany temperatury na wyswietlaczu z farenhyajta na celciusze? Dziękuje za pomoc

[@Ecodriver]

Dzień dobry, Wydaje mi się że raczej taka możliwość powinna być, ale niestety nie pamiętam gdzie dokładnie można by szukać tej zmiany :/ Pozdrawiam!

[@tomaszbuzaa7322]

Dobry film, same konkrety. Tego właśnie szukałem. Oglądałem test na Autocentrum i po 2 minutach wyłączyłem z irytacją, nie dało się słuchać - ględzą dla ględzenia i opowiadają o starszych modelach zamiast mówić o modelu z tytułu filmu.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo mnie cieszy że film się spodobał :)

[@darth230]

Mam w planach kupno farka 1gen. Test naprawdę super bez zbędnego pierdu pierdu, wszystko pokazane, bez zbędnej gadki l. Jedyna rzecz, która mnie odpycha od tego auta, to skrzynia CVT I słaby silnik.

[@Ecodriver]

Dzięki za miłe słowa! 😀 Cieszę się jak test się spodobał 😀 A w jaki silnik planujesz celowac przy swoim zakupie? 😀

[@darth230]

@@Ecodriver standard, 2.0t

[@Ecodriver]

@@darth230 no i super wybór, on tam miał 170 koni, dobrze kojarzę? "Będzie Pan zadowolony" 😀

[@darth230]

@@Ecodriver tak 170km.

[@Viterec]

👍

[@Ecodriver]

😁

[@MrBrzosti1989]

Jak oceniasz pracę systemów Forester vs Outback ? Outback ? Forester ? Jeep Cherokee? (szczególnie wersja trailhawk ) czy cos z Volvo chociaż Volvo na pewno zniesie gorzej czochranie w terenie. Które byś wybrał ?.

[@Ecodriver]

Dla mnie mega istotne jest jak auto jeździ. Jeepem nie jeździłem, tymi nowymi Volvami niestety jeszcze też nie, więc póki co brać ich pod uwagę nie mogę ;) Z wszystkich Subaryn najbardziej mi przypadł do gustu Outback 2.5. Zachwyciła mnie w nim praca skrzyni CVT, jego uniwersalność, wygląd, prowadzenie... no ogólnie całe auto. Na dzień dzisiejszy wybrałbym właśnie Outbacka :)

[@MrBrzosti1989]

@@Ecodriver Uniwersalność ,wygląd, prowadzenie, napęd, komfort i znaczek. Wychodzi na to że trzeba kupić trzeciego. PS. wystarczał ci silnik 2.5 ?

[@Ecodriver]

@@MrBrzosti1989 no powiem Ci mi wystarczał. Jedyny jego problem to było strasznie leniwe ruszanie z miejsca - do 15 km/h miałem odczucie przyspieszania lokomotywą 😂 Ale jak już auto zaczęło jechać to całkiem znosnie się tym pomykało 😀 Outbacka testowałem we wrześniu: kzbin.info/www/bejne/l6GlcqOYmLx-qLc

[@MrBrzosti1989]

@@Ecodriverwiem widziałem we wrześniu

[@Ecodriver]

@@MrBrzosti1989 aaa racja, teraz zauważyłem, że nawet napisałeś komentarz 😀

[@aborek100]

Ciekawy test, niebanalny sposób filmowania samochodu, dowcipne komentarze, dobry podkład muzyczny. wszystko na pięć plus. Tylko skąd wytrzasnąłeś tego brata bliźniaka???

[@Ecodriver]

Dziękuję za miłe słowa! 😀 Aaa przechodził akurat obok to go poprosiłem o pomoc xd

[@adig3436]

Przetestuj proszę Mercedesa GLB ostatnio widziałem takiego i nie wiedziałem co to za model

[@Ecodriver]

Zagadam okoliczne salony Mercedesa, zobaczymy co z tego wyjdzie 😀 Pozdrawiam! 😀

[@mbo4650]

Test na rolkach jak najbardziej

[@Ecodriver]

No to czekamy na poprawę obecnej sytuacji i będzie jeszcze testowanie! 😀

[@PatLapes]

Fajny ale zastanawiał bym się między XV a Forkiem jako nowe auto🙂 szkoda że EU takie normy wprowadza bo Subaru na pewno wrzuciła by lepsze silniki do tych modeli 🙂

[@Ecodriver]

W sumie największą różnica między nimi to przestronność kabiny i bagażnik, sam bym głównie na tym się skupił porównując oba modele 😀 I zgadzam się - okropnie przykro że przez UE subaru jest tak badzo ograniczane... W Ameryce ich gama silnikowa (a nawet modelowa) wygląda zupełnie inaczej! Można tylko Amerykanom pozazdrościć 😉

[@PatLapes]

@@Ecodriver jedynie zostaje import lekko uszkodzonych np Outback w wersji XT ale gorzej z serwisem i brak gwarancji.. tą skrzynią trochę denerwująca mogła by być 🙂

[@mateuszsobolewski7764]

Świetne auto. Ale martwi mnie silnik. Większość moje3jazdy to kilkugodzinne podróże autostradą i drogą ekspresową po Polsce. Jakke auto zatem wybrać w przedziale cenowym 120k płn?

[@krzysztofkwasnicki3188]

Jeśli w tym rozmiarze to Koleos w dieslu albo poczekać na nowego X-traila. Jeśli bardziej kompaktowo i siermiężnie (za to za ułamek zakładanej ceny) to Duster. 😀 Nowy Ford Kuga też się zapowiada fantastycznie ale to już trochę większa kasa. No i jeszcze SUVy Skody czy Seata ale to tylko na gnojówkę bo w benzynowe silniki VW nie radziłbym wchodzić.

[@Ecodriver]

Wszysfko zależy od Twoich preferencji, oczekiwań i priorytetów. Szukasz SUVa czy czegoś bliżej ziemi? Jak istotny jest dla Ciebie bagażnik? Bardziej idziemy w diesle jak rozumiem, tak? Kolega Krzysztof już wspomniał o kilku ciekawych propozycjach 😀 sam jestem mega ciekawy nowego Forda Kugi, czekam tylko aż pojawią się jakieś zarejestrowane demówki i na pewno będę brać to auto do testu 😀

[@mateuszsobolewski7764]

@@krzysztofkwasnicki3188 Kiedy ma być w sprzedaży Nowy Nissan X-Trail?

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@mateuszsobolewski7764 wkrótce. Na pewno w 2020

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@mateuszsobolewski7764 tutaj szczegóły od 9:40 kzbin.info/www/bejne/o3O6enRsqM1riqc

[@marekmarecki9786]

Jak właściciel forestera 2 gen. Osobiście bardziej mi sie podoba obecny outback. Forester zrobił sie taki za bardzo miejski suv jak to można tak nazwać.

[@Ecodriver]

Osobiście też lepiej wspominam Outbacka, głównie za sprawą silnika. Obecny Forester z nieco mocniejszą jednostką mógłby być SUVem idealnym... No ale nic nie zrobimy, możemy tylko zazdrościć Amerykanom bardziej realnego podejścia do norm emisji spalin 😐

[@marekmarecki9786]

@@Ecodriver no niestety ale subaru traktuje też nasz kraj jako trzeci świat niby jest subaru Polska ale.... Pozostawia to wiele do życzenia.... Jeżeli ktoś szuka fajnego subaru trzeba szukać poza naszym krajem niestety.

[@Ecodriver]

@@marekmarecki9786 no na niekorzyść subaru działają jeszcze proekologiczne pomysły Unii Europejskiej, patrząc na gamę silnikowa aut nawet i w Niemczech a w stanach to dwa różne światy... zresztą adekwatnie patrząc na gamę modelową, przecież oni w USA mają mnóstwo modeli.

[@sztefix1983]

Szczerze... Chyba bym szukał wersji z 2.5L bez tych miękkich hybryd. Jeśli już nie ma xt, to tylko 2.5. Ogólnie wykastrowali ten model,ale jako drugie auto, bralbym. 😉

[@Ecodriver]

No niestety póki co jedyną jednostką w gamie jest ten 2.0 e-Boxer, a niestety nic nie wskazuje na to aby miało się to szybko zmienić :/

[@sztefix1983]

@@Ecodriver No tak... Czyli czekamy na pelnego elektryka z przyspieszeniem rodem z tesli😏? Jestem za! Coś juz podobnego pracownicy spod znaku plejad tworzą podobno. 😌

[@Ecodriver]

@@sztefix1983 oj taki model by im się przyda w ofercie 😁 Też słyszałem jakieś takie pogłoski, ale póki co niestety bez szczegółów :/

[@sztefix1983]

@@Ecodriver Już jest. Solterra. Trochę za mocno w stronę lexusa ux, ale jeśli w końcu zaczną jeździć te auta, to przełknę ten minusik.

[@adig3436]

To teraz do kompletu outback

[@Ecodriver]

Już jest na kanale! 😀 Testowałem go jako pierwszego i spodobał mi się aż za bardzo 😉 link do filmu: kzbin.info/www/bejne/l6GlcqOYmLx-qLc

[@adig3436]

@@Ecodriver o dzięki jakoś przeoczyłem choć mam subskrybcje...

[@Ecodriver]

@@adig3436 zachęcam do obejrzenia! 😀 Choć faktem jest, że od tamtej pory moje produkcje się trochę zmieniły 😉

[@inmate87]

Rany, co oni zrobili z tym foresterem?? Pomyśleć, że poprzednia wersja miała 2 litry i silnik 250 KM....

[@ejaejaejaej]

Poprzednia też miała 2 litry i silnik 150 KM. 241 KM miała wersja XT.

[@Ecodriver]

@@ejaejaejaej no za odmiana XT wszyscy będziemy tęsknić... Ale kto wie, może w przyszłości uda się Subaru jakoś obniżyć flotową emisję CO2 i pojawi się w ofercie coś równie imponującego 😀 A przynajmniej mocno trzymam za to kciuki!

[@chillout9080]

Po zainstalowaniu Android Auto, bądź Apple Car Play wywoływanie głosowe w języku polskim będzie możliwe :)

[@Ecodriver]

Android Auto czy Car Play usuwa wiele problematycznych drobiazgów 😉 Niemniej jak w salonie dokupuje do auta fabryczną nawigację to chciałbym aby komendy glosowe działały bez dodatkowego podłączania telefonu (bo i po co mi w ogóle fabryczna nawigacja jak mogę sobie wyświetlić własną z telefonu). W zależności od marki albo komendy działają albo nie działają, stąd też o tym wspominam 😀

[@n8n8n8n]

Kiedy myślisz, że VW nic nie zmienia w swoich liftingach - pojawia się Subaru i "nowe generacje" ich modeli :D

[@Ecodriver]

hah :D

[@robal514]

Forester nie ma diesla tylko benzynę, a mimo to ma tylko 150 KM. Pojemność zbiornika paliwa to 48 L.(!), a zużycie paliwa - ok. 9,5 l/100 km. na szosach - PORAŻKA! Potrzebny jest diesel, duży bak, a silnik elektryczny wyrzucić ! Przydałby się większy kąt natarcia - po co prześwit aż 220 mm, a kąt natarcia z przodu tylko 25 stopni - bez sensu.

[@Ecodriver]

No diesel by się do Forestera przydał, chociaż inna sprawa że akurst Subaru nie ma zbyt kolorowej przeszłości w temacie jednostek wysokoprężnych... Niemniej klekot albo jakaś mocniejszą benzyna do tej budy aż się proszą, ten silnik 2.0 e-boxer jako jedyny motor w gamie to trochę za mało.

[@antiam]

fajny samochód ale "nie jedzie"... wiadomo ekologia ale niemiaszki jakoś dają radę i produkują samochody ponad 200 czy 300 konne a tu... szkoda bo jeszcze poprzednia wersja z 2.0 turbo dawała radę.

[@Ecodriver]

No zgadzam się, baardzo ubolewam że z naszego rynku zniknął Forester XT :/

[@tomaszjasinski3199]

Wolę Mitsubishi Outlander

[@Ecodriver]

Rozumiem, gusta każdy ma inne 😀 Ja sam nie wiem co bym wybrał, jeszcze sporo ciekawych SUVów do przetestowania przede mną 😀

[@filipolszewski4837]

gościu 170cm w obcasach i się zachwyca ilością miejsca, serio?

[@Ecodriver]

176 cm bez obcasów 😉 Nie trzeba mieć dwóch metrów żeby oceniać obszerność wnętrza - mój wzrost to tylko układ odniesienia. Przed testem Forestera przymierzałem się i do kabiny Rav4 i do kabiny CR-V i wsadzając łapę między głowę a dach oraz między kolana i oparcie fotela ustwionego pod siebie w wymierny sposób mogłem określić w którym aucie miejsca jest najwięcej - i najwięcej jest go w Foresterze. Dlatego zachwycałem się obszernością jego kabiny, a nie jak sugerujesz - bo jestem stosunkowo niskim człowiekiem :P Glupi osąd mówiąc krótko 😉

[@wareczka1976]

14:10 "ile kurwa ???"

[@Ecodriver]

Dość podobnie wyposażona Rav4 w benzynie 2.0 w wersji Comfort 4x4 i CVT kosztuje 140 tysięcy złotych (Chociaż w Comfort światła LED będą podstawowe, a nie skrętne tak jak w Foresterze). Tym samym cena 144 jak za subaru z układem "3/4 hybrydy" to bardzo dobra propozycja. Jak ktoś chce kupić SUVa z napędem tylko na przód, manualem i najprostszym możliwym wyposażeniem (nie wiem, zwykłymi żarówkami zamiast diod LED), to w subaru takiej wersji po prostu nie znajdzie. Stąd też cena "podstawy" na pierwszy rzut oka nie wygląda najlepiej, ale jak się człowiek zastanowi to kwota ta jest jak najbardziej sensowna i konkurencyjna (od adekwatnie wyposażonej crv Forek będzie nawet tańszy 😉)

[@RobRoyPoland]

To już nie jest to samo Subaru co kiedyś... głośny i paliwożerny, brzydki i powolny, skrzynia wyje, ogólnie masakra...

[@Ecodriver]

U nas ta firma nie może rozwinąć w pełni skrzydeł przez europejskie normy emisji spalin... Ale kto wie, może wprowadzą do oferty coś elektrycznego i będą mogli rozbudować nieco game silników pozostałych modeli 👍

[@jankowalski2342]

Szkoda że nie ma tam silnika 2.0 Xt jedyny słuszny chyba. Ten silnik to porażka totalny muł na pusto ledwo jedzie a co dopiero wyjazd na urlop... Subaru traci przez to dużo klientów w UE.