Сухой картер принцип работы

Сухой картер» - разновидность системы смазки, применяемая на гоночных, спортивных автомобилях и некоторых моделях мотоциклов. Для таких машин обычная система смазки не подходит.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@svarka-service]

Если в субару не подливать масло 2000 км то у нее тоже будет сухой картер!

[@Мойхозяин-т3й]

Впринцыпе любой мотор перед смертью или после...обретает СУХОЙ КАРТЕР

[@vadik045]

😂👍

[@mrregik]

Я пробовал - почему-то мокрый. Надо наверное побольше.

[@odinrossi3353]

@@mrregik если после выкручивания пробки поддона вылилось две капли масла, то это не значит, что его было достаточно)

[@Phantom_C]

Скорее у старой бмв.

[@СтепанСкамейкин]

Длинные технические видео очень крутые, но вот такие, информационно познавательно не длинные, тоже класс👍

[@redcardinal1984]

Вот всегда было интересно, что это)) А гуглить руки не доходили)) Спасибо, познавательно)

[@raincross5444]

Эхх. Больше бы видео по мотоциклам))

[@Phantom_C]

Сухой картер практически на всей большой технике встречается. Тепловоз, танк, карьерный самосвал... Там даже перед запуском происходит предпусковая подкачка масла.

[@renkz8017]

Абсолютно верно! Танковые дизеля почти все с сухим картером.

[@pticcc]

А судовые все

[@paveldudkin3207]

Формат видео очень хорош, познавательно и наглядно. Задник 👍

[@gbcremont]

Познавательно, конечно. растите и дальше!

[@ИванАлександрович-ы3х]

Про масло в раме впервые слышу.👍👍👍👍👍👍👍

[@greenhat7742]

Так это ж не про велосипеды :)

[@марколейник-ж5б]

А про бензобак в раме и маслобак в задней вилке?!)

[@MrPolyk]

На Honda СВ400SS тоже сухой картер , и масло заливается так же в раму

[@user-cl1pt4y888]

На спидвейных мото тоже масло в раме!

[@АлександрЧергин-ц2ш]

А масло в маятнике не хочешь?

[@BOSCH_HAMMER]

Спасибо за науку, Михаил. Интереснейшие видео, информация от профессионалов, к словам которых стоит прислушиваться.

[@ivanivanov5213]

КТМ - Клуб Трудолюбивых Механиков (с) :)

[@tomasleo949]

Не совсем правильно. KTM - Кто Толкает Мотоцикл 🙄😉😆

[@KLOTIK52]

Кати-толкай-мучайся

[@gregoryn2644]

Kik ten minutes.

[@moemoto_life]

Если вы слышали о ктм, тогда это может быть, но если вы им владели, тогда интересно каким, что такие выражения

[@крашь-е4з]

@@tomasleo949 хахахахаха норм расшифровал

[@nikitin-alex]

Не центр тяжести автомобиля опускается, а появляется возможность двигатель закрепить ниже и понизить центр тяжести ☝️

[@kondrash0w]

Вот это для меня сейчас открытие произошло 😳👍 Большое спасибо за такую подробную и доходчивую информацию! 🤝

[@losik220679]

Наконец то Миша делом занялся👍

[@cegp9942]

Ага, вместо того, чтобы разобраться с косяками

[@losik220679]

@@cegp9942 во всяком случае этот ролик точно лучше часового нытья на стриме))))

[@СОНЯКОШ-ж8д]

Вывод из видео такой: сухой картер это не хорошо или плохо, это необходимость.

[@виталийканцуров-щ1ф]

Очень познавательно. Не знал что в мотоциклах раму в качестве маслобака могут использовать. Хотя логично. Хороший видос.👍

[@mrRomanoff]

в триале рама бензобаком служит ещё)

[@АлексейМахонин-м5с]

Интересно и интересно было бы узнать про другие двигатели КТМ 990 ,950, 1190👍💪

[@greenhat7742]

Примерно то же самое, только два горшка :)

[@ВячеславП-з3м]

Спасибо за информативное видео. Это гораздо лучше и интересней, чем "внутренние разборки за кадром". Пусть ими занимается другой канал.

[@erikkartmanpark]

Хочу вам сказать ваши видео демонстрируются в одном из ВУЗов России!

[@hodosauto]

с какой целью?

[@erikkartmanpark]

@@hodosauto С целью демонстрации тех или иных процессов связанных с ремонтом двигателей принцип работы, да и бывший мой руководитель говорил, что не хватает информации про ремонтные размеры на современные двигатели так бы вообще пошли бы как учебный материал ваши труды

[@erikkartmanpark]

@@hodosauto я диплом защищал по тематике реализации СТО по ремонту ДВС ваши видео мне помогли с теми или иными вопросами! за что вам и ставлю лайки )

[@cicikore13]

@@hodosauto Привет Миша))что будет, если сделать сухой картер на дизеле и повернуть двигатель? Нормально будет работать? Спасибо))

[@olegartemenko2461]

Осталось в ВУЗах рассказать, что рулевая трапеция работает благодаря СИНУСОИДЕ, а не Акерману.

[@Mega2436]

Не останавливайся!

[@АндрейТуняков]

Когда служил в армии то был механиком- водителем БМП-1. Так там на двигателе так же была система с сухим картером. И раз лопнул шланг от маслозакачивающего насоса на двигатель. Как итог полбака масла плавало в лодке машины.

[@TheEvsesh]

Шикарный жест: смазывать резинку масляного фильтра монтажной пастой, а не отработкой. Лайк!

[@ТихонКлимов-ю5е]

в чем преимущество?

[@motopodborekb]

При системе смазки с сухим картером двигатель не может долго работать кверх ногами, ибо маслозаборник откачивающего насоса все равно внизу. При такой ситуации двигатель будет работать только пока не кончится масло в маслобаке. А это не то что бы долго, меньше минуты. Использование системы смазки с сухим картером на мототехнике обусловлено лишь тем, что нужно снизить общую высоту двигателя, убрав поддон. И только. НА большинстве мотоциклов с маслом в поддоне и так нет никакого масляного голодания при езде на заднем. Никакой сложности с заменой масла нет. Вы просто откручиваете две сливные пробки, сливаете масло с бака и мотора(оно там есть) закручиваете пробки и заливаете половину объема в маслобак, запускаете, чтоб насос откачал масло в мотор, и доливаете по уровню. Все. Можно и сразу залить весь обьём, ибо при работе двигателя в маслобаке находится почти весь объем масла.

[@masalykin]

Ключевое слово "Центр тяжести становится сильно сильно ниже :)))". Продукты износа в большинстве случаев оседают в фильтре и на стенках внутренних полостях масляной системы. Для полной очистки поможет только промывка с новым фильтром. Ну а слив масла без перчаток просто в ведерко - отдельный зачет!

[@АлександрЛаськов-п2щ]

фига, ты ещё и по мотам выступаешь. Уважуха!!!

[@wishmaster7509]

Большое спасибо за видео. На судах в двухтактных двигателях применяется как раз сухой тип картера, из-за кренов которые (в случае отсутствия такого типа) могут привести к масленному голоданию.

[@alexanderkusaev1066]

Захожу я в поворот на своем 9000. У него уже естественным образом полученный слик. Держак на сухую по чистому асфальту-огонь. Я ещё качаю 2.5 атм и опа визг маслонасоса, рев сирен и масленка на приборке. Думал все, хана двиглу, а нет. Выжил этот b202

[@александрказаков-о4ы]

Зачетный ролик! Спасибо!

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Молодцы, поднимаете техническую грамотность населения. Не надо лезть в механизм, если ты не спец! Все верно.

[@olegartemenko2461]

Спецами не рождаются,а становятся...

[@vladimirkarelia]

соединения магистралей на "банжо" довольно, таки надежная система!по температурным показателям,и по давлению и по вибро-нагруженным тоже.

[@FibolO1]

Сухие картеры на военной технике больше - БМП например, запуск движка это целый ритуал)

[@olegartemenko2461]

Лучше про разнос дизеля.

[@Вадим-ж9ъ5и]

Да интересно даже не знал что такое бывает. Но скоро в век электротяги будет не актуально. Полезные видосики ждём с нетерпением новых выпусков.

[@Fry_Googlov]

О, ура, как раз пытался в теме разобраться!👍

[@ЛучшийДруг-к9х]

Привет из Риги. Познавательно. Спасибо.

[@cat-mn7oq]

Раскажи про двухтактные скуторы!

[@Олег.Иванович]

Апупеть блин, вот она техника👍Люблю её всей душой.

[@giryie]

Поставил лайк, написал какой то комментарий, жду продолжения о разных мотоциклах. Ктм это хорошо, но и систему втэк хондовскую интересно глянуть. Вроде мотоцикла втековых у них всего два-cb400sf и vfr800

[@argonturbomotors9485]

Михаил молодец! Интересный и познавательный выпуск!

[@alexmiklin2133]

Как всегда объемно и интересно спасибо большое

[@ОлегА-ю7о]

Михаил спасибо за видео.Даже не знал ,что такие агрегаты бывают.

[@kamikadzekamikadze6887]

Похоже Миша купил себе мотоцикл.... И подвернулся момент почему бы ролик не запилить! Почему только резина шосейная.... а не эндуро!!!

[@YURA_1989]

Супермото

[@os125rushanter7]

В HONDA XR с 96 года сухой картер масло в раме при замене две пробки одна в раме вторая в картере двигателя с заменой нет проблем все масло лью в раму.

[@MrMassmaker]

Honda XR 400 с сухим картером. очень надёжный мот был в своё время. китайцы на его наследии потом свои мотыки делали.

[@anton952]

Классное видео.... Ёмко и по существу!

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Как не привыкли видеть на повседневных автомобилях. К нам с завидной регулярностью приезжают, и даже своим ходом, обычные авто с "сухим" картером)))

[@bubelekh]

Спасибо за видео. Очень интересно.

[@alexanderlaskavy1663]

Было очень интересно

[@R1A7li]

А есть авто с сухим картером ДВС совместным с АКПП чтобы одно масло на два агрегата? Было бы удобно.

[@greenhat7742]

Таких нет.

[@Ivan_Vorotnikov]

Какой-то комментарий. За ликбез спасибо.

[@ВолгоградскийБеспредел]

Спасибо за развивающий контент

[@НиколайПетров-ш7в]

Крутой канал. Молодцы

[@renkz8017]

Контент очень познавательный. Так держать!

[@СтепанИванов-ц7х]

Спасибо за интересный видос. Поздравляю с майскими праздниками.

[@александрмакаров-п5р]

Это интересно, спасибо))

[@игорьпыко]

Простое понятное объяснение

[@СашкаМакеев-ж7у]

Михаил, давай теперь про мокрое сцепление расскажи.

[@ТихонКлимов-ю5е]

диски сцепления в масле. - масло чаще менять +диски дольше ходят +тише работает

[@73Patrol]

На всех мотоциклах через 25 моточасов меняется масло? или это зависит от чего то ещё?

[@ivanivanov5213]

на малокубатурных кроссачах только

[@mrRomanoff]

@@ivanivanov5213 эмммм, 660 кубов это малокубатурный кросач?)))

[@user-dc8tg9te5l]

Как всегда информативно 👍

[@dmitryk2123]

Опилок на магните не многовато?

[@Norman_krsk]

Интересная реализация на мотоцикле. И антикор рамы заодно.

[@ОлегРумянцев-й5д]

Видео которого не хватало.

[@ВладиславРабей-к2ю]

Помню на работе пошли масло менять на ураган открутили сливную пробку на поддоне а масла нет мужики над нами долго ржали 😒

[@TrashHunter1989]

Товарищи Д12-525 видели в металлоприёмке. Они влепили на этот гроб ЯМ3-84хх + коробка МоАЗ поскольку на родную нет запчастей. Дурацкие аккумуляторы тоже сдали в переработку. Оранжевый гроб с тралом ездит только ночью.

[@СергейСергеев-ь2м]

Очень интересная информация, лучше бы на примере двс автомобиля.

[@aleksandrnaumchuk4732]

Спасибо за видео. Зачётно 👍

[@alexey9900]

Выходит что сухой картер это не совсем хорошо.Но это вынужденное техническое решение в силу такой конструкции и условиями эксплуатации двигателя.

[@ilyamayhem]

Обслуживаю и ремонтирую станки с ЧПУ ,так бывае ,что в станке 3 вида масла и, насосы сдвоенные....так что открутить 4 пробки ,не проблема...

[@Lenin177]

Спасибо ! С праздником Очень интересно

[@Fa11en_over]

Ага, особенно колено выхлопа которое находится в непосредственной близости способствует охлаждению масла в маслобаке)) На большинстве мотоциклов harley тоже система сухого картера. По мануалу сливается масло с маслобака и заливается новое, ну и масляный фильтр меняется само собой. Есть в поддоне 1-2 пробочки, но их обычно не трогают. Ну или можно слить 100-150гр масло и еще от туда

[@ДанилкаГаниев]

Мой Иж Юпитер 5 06-113 и скутер Сузуки Моллет

[@АндрейГазизулин-ж9р]

Очень позновательное видео! Спасибо.

[@cicikore13]

Здравствуйте, а что будет, если сделать сухой картер на дизеле и повернуть двигатель? Нормально будет работать? Спасибо))

[@АлександрАпкаримов]

Важно для расширения поонимания

[@ДмитрийДушеин]

Что там с Вольво что по итогу решили?

[@hodosauto]

хз

[@ИванИванов-ь2ю8р]

умеет не только трандеть , но и руки вымазать .... КРАСАВА ! ...........

[@zlobnyiOzz]

Сначала не понял, почему вы говорите что сухой картер вызывает сложности в обслуживании, а потом понял, вы же про ктм. На моем харлее менять масло чуть ли не проще чем на обычном японце, хоть и сухой картер

[@Nyarly_Relyeh]

анатомичка двс автомобиля с сухим картером возможна? или впороть такой агрегат нельзя?

[@ДанилкаГаниев]

0:11 мой Иж Юпитер 5 06-113 и скутер Сузуки Моллет которые в гараже стоят

[@POMAHbl41990]

Очень круто, Михаил! По приколам можно подробнее?

[@АлексейБуланов-м4ф]

Спасибо большое за видео.

[@plahotin]

будет видео про систему сухого бензобака?

[@ИванИванов-щ7р4ъ]

Это мы и без тебя знаем! Ты давай за вольву рассказывай!

[@hodosauto]

что тебе рассказать?

[@КонстантинБезфамилии-й9к]

Отличный вариант видео. Класс

[@o3opHuk.A]

Интересно, но ни чЁ не понял. Моё мнение, чем больший объём масла- тем медленнее оно стареет. Вопрос: Зачем его уменьшать?

[@Мотомастерская74]

Здравствуйте, в частности этому двигателю совсем не обязателен сухой картер, конструкция коленчатого вала позволяет кратковременные перебои с подачей масла, как такового давления масла в нем тоже нет, сухой картер в этом двигателе, это скорее перестраховка производителя.

[@Bla-Bla-zdets]

Ммм) супермото выходит) Эндуро на шоссейной резине 😁💪

[@Sergylio]

Мишаня Светлая голова!!!!!!!

[@tefal7372]

Интересно. Спасибо

[@madryannx]

Спасибо,интересная подача

[@мишамихайлов-х2р]

Центр тяжести авто понижает не наличие сухого картера, а возможность переноса двигателя ближе к земле за счёт отсутствия классического масляного поддона...как-то не явно было про это сказано

[@НазарВаколюк]

А как происходит смазка цилиндров? Система сухая, и как бы заглушку снизу не поставить так как шатун и коленвал постоянно в движении

[@ВячеславРезнов-м6щ]

Все четко и понятно

[@Huaweiesttochegonet]

Отлично объяснил)

[@DeMiane]

Спасибо ! Круто!

[@valintos7565]

позновательно

[@okaudirus3317]

👍

[@projectorist4636]

На судовых дизелях применялся сухой картер. На 3Д6, например. Но там масло, как правило, только доливают, т.к. у него по паспорту расход 0,6г/л.с.ч.

[@greenhat7742]

Так корыто ж в море телепает - моё почтение!

[@serm701]

На бэхе такая же херь, по этому перед запуском прокачивается система электронасосом, потом запуск, и когда давление установится, выключаем Эл. Маслонасос. Все просто.

[@AvantMazein]

Познавательно, спасибо.

[@hariaxarrisaf1492]

А забор масла получается всё также из поддона, только последний почти плоский?

[@QQ-ds7zx]

Кольца -зачётЪ!!!

[@Lexey_36]

Ого го. Каждые 20 часов менять. Ну попробую представить далёкие времена когда у меня был мотоцикл.Получается я должен был менять масло каждый месяц. При обычных то покатушках

[@vagremont1988]

Спасибо за видео