土屋圭市が峠全開!! BMW vs.SUBARU【Best MOTORing】2010

[@yuwing42627]

毎回思うけど、やっぱりドリドリのインプレは本当に分かりやすいです！

[@世界平和-w8l]

m3ではなくm2に乗ったことありますが、ハンドリングが良くて運転レベルを上げても安心できる感じでした。

[@ASCOTINNOVA-n1d7jnp]

ハイパワーFRでこんだけ踏んでく土屋さん恐ろしい...笑

[@ALPINAB3]

車云々以前に土屋さんのM3の踏みっぷりがやばい…

[@ku3310]

M3かっこいいなぁ 欲しい

[@lab.8998]

喜び走りと嬉ションの語感の近さ

[@PENPENTATAX]

やっぱりまずフロントの接地感なんですね…たしかにフロントで操舵してヨーモーメントを作り出し、車にヨーが発生してからリアタイヤにもコーナリングフォースがかかり始めるので、理屈で考えてもまずはフロントですよね…

[@turbo_excellent]

縦置きAWDとドイツ車乗りたいという二つの欲望を満たすアウディの存在。

[@sharpemang]

please add english subtitles for fans here in the US!

[@myarchives6261]

m3に対してstiコスパ良すぎじゃね！？

[@yutas8710]

ヨーロッパでは、同じぐらいのい価格（日本円で１０００万前後。）になります。新車価格には、アフターサポートのコストが添加されているので、輸入車は、その分が、高くなります。

[@キクゾウさん]

逆に、BMWは欧米では日本の６割くらいの価格で売ってます。

[@YK-mu6qm]

@@キクゾウさん 日本仕様はドイツ本国で言う フル装備みたいなもんだから 価格差があって当然です。 むしろ日本で購入した方が割安になることもあります。 因みに本国より北米の方が安かったと思います。 6割って数字はどこからの情報でしょう？

[@ultra4818]

@@YK-mu6qm M3は知らんが、M5は1100万円くらいで買えるよ

[@domodomon]

ドリドリ1人の時は真面目😄

[@oshiboriten4207]

このコーナー再開してくださいよよー

[@ds838440]

インプのセダンは大型リアウイングがあるからダウンフォースが効いてるからどっしりとした重量感あるのかな？ その分接地感あって一番安定した走りに見える

[@ぱるみ-o8t]

スパイクアウト 実際インプのスポイラーってダウンフォース全然稼げないよ

[@カロ猫]

単純にリアのバルクヘッドの有無でリア剛性が変わるんですよ。開口してるハッチは、ラリーなどではロールケージ組のが簡単なのと、レギュで馬力が稼ぎにくい世界では10kの軽さは大きいですよ。

[@galovy123456]

走り行きたくなりますね。

[@汚れた狼]

こんな狭いワインディングでM3全開、気をつけてね。

[@sakurai5111]

インテリアとか、エクステリアとか、どうとでもなる表面的なところで論じても パフォーマンスは車の根本だよ。ほんとに気持ちいい車に乗ったことあるなら、もっと高いレベルを探そうとするのは本能じゃないの。

[@547061156]

english subtitle plz

[@xuliang2121]

sun_corp In sum, M3 is the best.

[@BlitzkriegRap]

LIANG XU Well ofcourse it is!

[@memememine1]

Can you give any comments on to how he said the m3 felt? Thanks!

[@キクゾウさん]

M3 100p imp sedan 97p imp hatch 95p

[@AcheLone]

soo which is better sedan or hatchback impreza?

[@莫迦弟子]

まあどうせ俺らが買ってもこんなふうに乗れたりしないんだからどっち買っても一緒なんだよ（笑）

[@birelart1504]

touhouhuhai.m.a 俺gvb持ってるけど、毎日街乗りと、高速では100km/hの巡行運転wwwwww

[@たこ-k6o]

​@@birelart1504燃費悪くない？

[@MrGtseggi]

when it comes to maintenance bmw will lose to every car in the world so subaru for the win

[@alexb8926]

you couldn't give me a BMW or Mercedes 😅🤑🤑🤑 no thank you.....

[@gtfree1809]

you did not really just start this convo on a subaru video

[@VxO4fame]

what happend to the sound of the subaru. sounds like a vacuum cleaner

[@hendrahendra]

Its how they are stock.

[@Hon_cb1kr]

Jdm ej20 sounds different compared to the Ej25 in America. Also stock exhaust

[@tsk7117]

インプって速いんだ

[@JuanCastillo-sb7fp]

SUBARU the best

[@Krezo200]

How did he lile the z?

[@Starforever2010]

Why not show his run on the full course like they done it in the pass, it is deteriorating

[@galovy123456]

土屋圭一のコメントは説得力有る。

[@阪田憲明]

インプってこんなに頭入るの？

[@jr231217]

あへあへうーまん 確かにヌルっと頭入るな(笑) 優秀なAWDだ。

[@melochanne]

インプめっちゃいいぞ トラクションコントロール聞いた時驚くほど戻って救われたことも…

[@やまやま-l9f]

この年代の四駆は完成されているからね。コーナーでアクセルオフするとグイグイ頭入る。GVBに関してはVABよりも速いみたいだし(VABは車重が重くなってて馬力 トルクが変わらないから仕方ない事だけど)

[@Starforever2010]

I don't like they did not run the full course as they did before.

[@BlitzkriegRap]

E92 M3 in melbourne red

[@BlitzkriegRap]

Can someone put eng. subs pls!

[@uzipro9859]

Z4の「フロントが逃げる」はオープンにしてるからじゃない? クローズ時で前後重量配分50：50だから オープンにしたら後ろに重量物が行くから フロントが抜けるんだと思う。

[@hiroakimatsushima5]

某評論家は、Z4はオープン前提で設計されているからクローズにするとリアのトラクションが足りないとか、真逆なこと言ってましたわ・・・

[@АрдакТемиргалиев]

,👍👍👍

[@bekkazymamatkulov9566]

Переведите на русский-Translate Russia

[@grubydzban6132]

Nie wiem co on pitoli ale wolę subarkę niż bmw

[@oshiboriten4207]

オイル漏れしないbmってあります？

[@剣タイガー]

車の当たりハズレにもよりますし、走行距離や運転の仕方でも変わってくるので、一概にあるないとは言えませんよ。

[@suya2759]

無いでしょう！

[@すぱこん-f6b]

五年後に同じ質問しても　今でもオイル漏れしますと

[@kgrpui1782]

ничего не понятно🥶🥶🥶

[@maxwellglobule6543]

French sous-titres svp

[@yehornaumov5893]

4 door is gay looking 5 door is much better and better performing i think.

[@なっちーお]

便利だけどスバルのリアワイパーはいつ見てもダサい…

[@RINKSTT]

見た目より性能って事なんですよ 雪が積もると全く見えませんからね 日本メーカーで雪国に対する対策が1番なされてるメーカーだと思いますね。