【タイム差0.006秒】ZX-4RRで早速レースだ!僅差のバトルを制するのはRVFかZX-4RRか|2525GP 2023 Rd.3

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10 ай бұрын

2525GPについて www.withme-racing.com/soukouk...
前回 • Ninja ZX-25RのライバルはYZF-...
400cc史上最高の馬力で堂々登場したNinja ZX-4R
そんな4Rを早速サーキットに持ち込んでいざレースへ!
最大のライバルは400cc V4エンジンのRVF!
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Пікірлер: 55
@ts_fummy
@ts_fummy 10 ай бұрын
むか〜し VFR400Rをレンタルバイクした事があるけど、スピードメーターは180km/hを超えているのに、アクセルはまだ余っていた。 本当によく回るエンジンだなぁと感心したのを思い出した。 加速力も凄まじかった。
@inah-sakhalin
@inah-sakhalin 10 ай бұрын
合わせて走っているだけで、本気でバトルしてない感がプンプン漂っていますw
@bluefox4212
@bluefox4212 10 ай бұрын
多分市販のままと、キッチリファイナル合わせてる差はあるんでしょうが、 それにしてもまだ戦えるアラサーのRVFの完成度は素晴らしいんでしょうね❗
@user-vt1sr5ih8k
@user-vt1sr5ih8k 10 ай бұрын
自分のZXR400H2。1990年式ですが5速で180OVERですよ。RVFとタメはれた最終兵器です。
@user-ml2re6vs6b
@user-ml2re6vs6b 10 ай бұрын
昔RVF乗ってました。エンジンノーマル、HRCのSPユニットとフルエキとインダクションBOXにフライホイール軽量化、520コンバート等で後輪出力で73馬力出てましたので吊るしの4Rだと厳しいかも
@naka_8288
@naka_8288 10 ай бұрын
最近のホンダの~400クラス、ニーズに合わせるのは上手いと思うけど何か挑戦してない気がする
@mamol916
@mamol916 10 ай бұрын
丸山選手による両車のガチアタックを見たい
@user-fd2gj9zm4d
@user-fd2gj9zm4d 10 ай бұрын
4R吊るしでここまで遊べるいい見本ですね
@690Club
@690Club 10 ай бұрын
丸山さん&4RR、演出する余裕が凄い!!!!
@menkatamede4892
@menkatamede4892 10 ай бұрын
RVFの方はメーター読み15000から16000まで回していた様な…😁
@shinpo3go
@shinpo3go 10 ай бұрын
予選タイムが2秒以上違うよね。普通なら勝負にならないタイム差だよ。
@user-hd9vv9hv4m
@user-hd9vv9hv4m 10 ай бұрын
ZX-4RRはミッションもかなりクロス気味で全然余裕ありますね、昔のVF400Fも4耐で速かったもんなー😅
@miniduffy1
@miniduffy1 10 ай бұрын
普通に競争したらZX4Rの圧勝だけど、そこは演出で熱く魅せるのがKZbinでしょ!
@user-vi1ev2hx4n
@user-vi1ev2hx4n 10 ай бұрын
zx4rrはフルノーマルですかね?
@ren-vo1xn
@ren-vo1xn 10 ай бұрын
現行でV4の400が出たら最強ってこと?
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v 10 ай бұрын
zx4rは発売されて日が浅いから煮詰めていけばもっとタイムは上がるのでしょうね。
@axht5953
@axht5953 10 ай бұрын
RVFエンジンはノーマルって、本当に😯
@SANBAKUSHO
@SANBAKUSHO 10 ай бұрын
RVF の音いーね
@user-gj9jq5mc8v
@user-gj9jq5mc8v 10 ай бұрын
丸山さん本気で走ってないやんw 前に6R乗ってた時の動画見たけど、あの時はレブガンガン当てまくって走ってたw
@user-uf7kc6lc1o
@user-uf7kc6lc1o 6 ай бұрын
4:13の緑のバイクの人、大丈夫だったのかな?派手に逝ってそうだけど…
@user-wj5vw2vg6w
@user-wj5vw2vg6w 10 ай бұрын
4RR明らかにRVFに合わせて走って上げてますよねw 海外の方も指摘してますね。
@BOSS-rq8fg
@BOSS-rq8fg 10 ай бұрын
RVFの水温がああ
@mityerun
@mityerun 10 ай бұрын
4:12 こけた?
@user-el8le3qz3e
@user-el8le3qz3e 10 ай бұрын
400cc、ホンダとカワサキの真っ向勝負。コーナー立上りが得意なZX、カムギアトレインでストレートエンドまで伸びのあるRVF。サーキットによって両車の速さが違ってくると思われる。
@takan7552
@takan7552 10 ай бұрын
ホントだ、皆よく見てるね。RVFはキャブと足回りハイグリップタイヤらしいけど、丸山さんは完全に様子見てるじゃん。ストレートもわざと先行させて160キロしか出してないし。 最初見たとき、又丸山さんが後尾からトップに出ちゃうんでしょ?って思ってたらRVFにも負けてるから、見事だまされちゃった。
@user-jk4gn3de7i
@user-jk4gn3de7i Ай бұрын
やっぱ昔のSSバイクは良いわ
@mociczyczki
@mociczyczki 10 ай бұрын
huy pieolony jedzie ta zx4 r nie na maxa odpiszcze gdzie sie da zeby niejechac szybciej niz ta rvf 400 👍🏻 widac po obrotach i dziewku silnika ze niewykurzystuje czesto plenego otwarcia przpustnicy albo zmienia bieg za szybko zeby niezapieralac na max mocy bo wtedy by zostawil rvf z tylu 👌🏻
@ojiranner
@ojiranner 10 ай бұрын
RVFが勝てなかったnsr250rとやって欲しい😂
@user-uf2yr2dn1n
@user-uf2yr2dn1n 10 ай бұрын
RVFは112℃超えてて良く持ったな。
@user-be8ih4cd3g
@user-be8ih4cd3g 6 күн бұрын
RVFはキャブ車なのかな?
@Kasu125kasu
@Kasu125kasu Ай бұрын
RVFのほうが、若干クロスしているのかな。
@umoumo3799
@umoumo3799 10 ай бұрын
もう新品パーツのほぼ無いRVFさんをここまでいじめないであげて・・・ZX-4R出たんだからもうそっちだけでいいと思う。
@masakimiura1551
@masakimiura1551 9 ай бұрын
インに付きやすそうな印象ですね。あくまで映像からの感覚ですけど。 楽しいハンドリングが味わえそうなバイクです。
@ahurokunn5
@ahurokunn5 9 ай бұрын
RVF速いねぇ ZX4ももう一声回せば改造車に追いつけるんじゃないかな
@ti6086
@ti6086 10 ай бұрын
これまたVFRだったら変わったかもね
@ka7464
@ka7464 6 ай бұрын
このRVF、吊しのVfrより倍速いぞ笑笑😂😂
@user-eg5mv7hq2x
@user-eg5mv7hq2x 10 ай бұрын
エンジンをガンガン回して、水温ガンガン上がって、必死に走るRVFの横をエンジンパワー8割ぐらいで涼しい顔して走るZX-4RR。 昔の400cc4発は速い説。残念ながらこれにて終了となりました😅。
@okakiy77
@okakiy77 7 ай бұрын
TT-F3てか、みた感じSPじゃないの?f(3は都度改装範囲広いレギュレーション😼。いや、ほとんど無算みたいなのはいたけどね。吸排気くらい触ってからF3と言って欲しかったわ。
@kaotokkey
@kaotokkey 9 ай бұрын
@user-hi2fi8eo2r
@user-hi2fi8eo2r 10 ай бұрын
ストレートは明らかにRVFの方が速い!何故だ??
@user-dd7qr6nj2j
@user-dd7qr6nj2j 10 ай бұрын
丸山さんがストッパーまで開けてない 両者全開タイミングだとZX4RRの方が走ってるね
@poncha2687
@poncha2687 10 ай бұрын
海外でパワー計測してる動画を見た限り 高回転域では明らかに制御されており ECUを書き換えて初めて フルパワー状態になるのでは? 書き換え前は後輪で53馬力ちょっとで 12000回転以上は横ばい 書き換え後は8000回転以上でパワーが盛り上がり続け 後輪で70馬力ちょっとという結果。
@axht5953
@axht5953 10 ай бұрын
後輪で70だとRVFの方が速いんじゃない?
@user-dd7qr6nj2j
@user-dd7qr6nj2j 10 ай бұрын
@@axht5953 後輪で70って事はエンジン出力は80くらい そんなんキットパーツ入れるに入れてきっちりセッティング取らないと出ないよw ちなみにRVFの時代になるとTT-F3カテゴリ終わってるからコテコテエンジンのRVFなんて存在しない(はず
@axht5953
@axht5953 10 ай бұрын
@@user-dd7qr6nj2j 私は和光2輪館の4RとRVFとGSX-Rのパワーテストした動画を見て書き込んだんですがね!GSXーRはキャブとマフラー変えると69.8馬力、RVFはプラスコンピュータかな?変えると70馬力だそうです!わずか2~3馬力の差ならRVFが早くてもおかしくないと思いますよ!そんなエンジン無いって2輪館が嘘の情報を流してるんですかね(⊙⊙)
@user-hy2yy1kb9n
@user-hy2yy1kb9n 10 ай бұрын
MT07やSV65も参戦していいのでは?馬力はほぼ同じでコストはダントツ安い
@user-wz1uh6us6m
@user-wz1uh6us6m 10 ай бұрын
ZX4.実際67馬力位な感じだね。
@559mukashi-bishounen
@559mukashi-bishounen 10 ай бұрын
丸山さん🎵 お疲れ様です🎵😀🎉✨🏍️ 確か❓️🙄 RVF400は純正ハイカムが入っておりましたよね❓️🙄 昔の二輪 四輪でホンダ 得意のハイカムですよね🎵😀👍️ だから高速域でRVF400は速度が伸びており ZX-4RRが 純正ハイカムが入って無い感じですよね❓️🙄 次も愉しみにしております🎵😀🎉✨🏍️
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 10 ай бұрын
昔のFZRやGSXRはもっと速いぞ😂✌️🏍️🏍️💨💨💨💨💨
@the.end.Tokushima
@the.end.Tokushima 10 ай бұрын
直線でパワー負けしとるぞZX-4RR
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