ТАВРОБУДНИ#65 - Идеальная работа сцепления на Таврии

Видео про регулировку свободного хода педали сцепления:
• ТАВРОБУДНИ#27 - Регули...
В этом видео я расскажу вам что делать если плохо включаются передачи, а регулировка педали сцепления не помогает. Всё очень просто, скорее всего проблема в кронштейне педалей, а именно в крепление педали сцепления. Я покажу в этом видео как снять кронштейн педалей на Таврии/Славуте/1105. Ничего сложного нету, снял, усилил кронштейн, поставил на место, офигел от результата)))
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vitalik...

[@АлександрСвердун-ш3л]

Просто приятно смотреть и слушать!!! Спасибо тебе мил человек за отсутствие музыки и простоту видео.

[@RomanOleksandrovich]

Виталик молодец что снимаешь подробные видео о ремонте. Продолжай в том же духе. Не заменимый канал.

[@Віталік_Невський]

Обьязательно буду продолжать!)

[@valeryishikovich6860]

Отлично Виталик! Этот видеоремонтный ролик обязательно будет полезен многим тавроводам! Это сделано от души и сердца!

[@sasha19830]

Веталь молодчага лайк.Если бы каждый так обслуживал свою технику,то хлама небылобы.У меня Таврия(Дана)тоже пытаюсь делать все как и ты.Спасибо за твое творчество.Всех благ,и ни гвозьдя ни жезла.

[@Віталік_Невський]

Рад что мои видосы полезные)

[@Дедушка-л4ы]

Особый кайф, когда делаешь всё своими руками и всё это нравится.

[@Віталік_Невський]

Полностью согласен)

[@Никола-ъ4ж]

С запозданием но ты делал всё как доя себя как говорят! Тебе я лично доверил бы сделать мое сцепление 👌👍🖐💯классно

[@Sergey-xz7db]

ДА снимать один час, а плату берут за пол дня. ЛАЙК.

[@rubicon.ash.8590]

Виталик огромное тебе спасибо! За операторскую работу! Это отдельное искусство! Твои видео очень легко и непринуждённо смотрится благодаря этому. Очень приятно когда ты наблюдаешь все с разных ракурсов с хорошим освещением спасибо тебе большое что так заморачиваешься

[@Віталік_Невський]

Руководствуюсь принципом: если делать - то делать хорошо!)

[@СираноДэЖакШирак]

Таврия - автомобиль успешных людей !

[@михайлояковлев-м3е]

профессор прям , у него и кусок кузова оторвет , бо там на рычаге что на корзине пружина ну как на стойке амортизатора , туда можно поставить от жигулей она мягче в несколько раз и идеально работает

[@natalianazarova9284]

все тавроводы мазохисты

[@g-iroh]

Вы проделываете в рамках таврий пожалуй титанический труд. Этот канал лишнее подтверждение тому, что каким бы Ваше Ведёрко не было плохим, оно такое из-за вашего отношения к нему. Любая грамотно обслуженная машина будет приятно ездить. А перекладывать ответственность, это для слабаков.

[@Віталік_Невський]

Спасибо!) Полностью согласен насчёт утверждения про автомобили!!!) 👍👍👍

[@kyivskiy_kopach]

Полтора часа, но, можно и три часа! Где не интересно проматываю чуть и смотрю дальше! При том что со сцепой все ок! Но Виталик под чай с финиками на ура залетает! Спасибо!!! 🙂👍👍👍

[@TheZmaxer]

Сделал себе наконец то так кронштейн, ощущения вообще как будто в другой машине, огромное спасибо за гайд и твою работу

[@Віталік_Невський]

Да, вот именно то самое ощущение что это другая машина)) Хотя казалось бы, причем тут какое-то маленькое ушко для троса к ощущениям от езды.

[@Dimkeeee]

Сегодня начал разбирать всю эту кухню,завтра надеюсь эти ощущения и у меня будут. Как же этот скрип мне надоел. И постоянно проблемы с переключением передач, тросик подтягиваю и на пол дня хватает нормальной работы, тросик новый. Спасибо за видео, верю в хороший результат !

[@AvtoShizA]

Смотрю твои видео и близок к покупке Таврии как никогда😅 лайк

[@Віталік_Невський]

😁

[@АлександрПрисяжнюк-з4з]

От увиденного я радуюсь вместе с автором. Большое спасибо за видео и полезную информацию.

[@СократПлатонов-я9м]

Восхищение методом решения задач, по ремонту прекрасной машинки "ТАВРИЯ", достигло апогея УВАЖЕНИЯ. После которого в силу вступает почтение внутренней силы, с которой происходит ремонт.) Это - спокойствие, рассудительность, точность в решении задач ремонта. Но самое главное - это СПОСОБНОСТЬ ПОСТАВИТЬ ДОХОДЧИВО ПРАВИЛЬНЫЙ ДИАГНОЗ. УВАЖЕНИЕ И ПОЧЁТ.

[@Віталік_Невський]

Дякую!)

[@МихаилСинельник-ю7э]

Смотрю все твои видео,молодец все очень толково.

[@Віталік_Невський]

Спасибо за комментарий!)

[@СашаДобряк-к9в]

Благодаря ролику - снял за полчаса! Спасибо!

[@Віталік_Невський]

Да, стараюсь подробно показывать всё, чтобы каждый кто посмотрит видео смог без проблем это повторить) И как говорится: Лучше потратить 2 часа на подготовку, и сделать всё за 30 минут. Чем потратить 30 минут на подготовку и проморочиться потом 2 часа.

[@stevejobs1653]

Запорожье смотрю взахлеб. Народный автомобиль полегон для улучшений! У меня нет этого авто но смотреть очень интересно!

[@Віталік_Невський]

Дякую!)

[@АлександрЛысков-н9л]

Привет.Помнишь я тебе писал про эту проблему . Я решил эту проблему по-другому. Поставил чуть ниже толстый уголок и прикрутил саморезами к корпусу .Работает три года,всё норм.

[@ВеталиШвец]

Два года также ежу на уголке 30тыщ.и не проблем

[@СергейГаркуша-ъ3у]

А рвался трос возле уха , где к педали крепится ? Я за год 5 тросов порвал , хотя у меня тот кронштейн куда кожух троса упирается не болтается.

[@АлександрЛысков-н9л]

@@СергейГаркуша-ъ3утрос у меня рвался возле уха .Как я эту причину нашёл, я поставил трос от 10 тки,он толще ,и длиннее ,с длинной я разобрался так ,поставил кусок трубки ,со стороны тросика с резьбой ,и входе эксплуатации он порвался возле уха .Я снял трос и начал рассматривать его, увидел пропил в наружней оболочки троса ,как раз где трос упирается в площадку около педали. У меня площадка при нажатие педали гнулась и трос цеплял наружную оболочку .Я поставил уголок ниже штатного крепления, прикрепил саморезами светлом и все ок !

[@МаксимБакулин-ю4и]

Ну Виталик, чтоб ты был здоров...! Начало сцепление барахлить, думал ну в край тросик поменяю, а теперь страшно идти в гараж под торпеду заглядывать!))))

[@nikolay_zp3264]

Вот в 23.00 стою под домом, только доехал на аврийке. Думал трос сцепления порвался, только менял два дна назад. В общем жопа( отламался кранштейн. Сижу смотрю твой видос, пока тихо хренею, завтра -9 а гаража нет . Досмотрел до момента когда снял и трещина как у меня, залез посмотрел.

[@Віталік_Невський]

Значит нужен термос чая, теплая одежда и большое терпение)

[@nikolay_zp3264]

Живу в девятиэтажке, соседи будут косится, пока я пол дня в позе под торпедой буду лежать.

[@nikolay_zp3264]

Поеду пусть варят, а потеплеет на замену

[@Віталік_Невський]

@@nikolay_zp3264 Ну, возможно тогда есть смысл сделать сразу как я сделал. Восстановить нормально старый, и забыть за это, чтобы не возвращаться к одной проблеме 2 раза.

[@Віталік_Невський]

@@nikolay_zp3264 Ну взгляды соседей Вас должны беспокоить меньше всего) У Вас и так Таврия, ахахахха....)))

[@ЮраВнуков-й2в]

Взгляд профессиональной! Спасибо, информация очень важная для Таврюнделистов! Молодец,не зависимо от авто делать нужно по людские! Удачи и успехов на данном поприще.

[@-Lemon_music]

Виталий привет. Сегодня у меня на Славуте отпала упорная скоба, пропало сцепление и возвращался домой уже без сцепления. То что ты сейчас делаешь и мне предстоит. Насчёт усиления ты прав. Там изначально конструкторская недоработка и как я уже понял у многих ломается.

[@Віталік_Невський]

Ну оно то с завода как-то работает. Лет на 5-10 его хватает (а у некоторых и больше). Но после того как ты сделаешь всё по уму и кинешь 2 косынки как я это сделал - то поймёшь что до этого правильно оно не работало. Такой четкости в работе сцепления заводская конструкция обеспечить не может. И управлять ею прям вообще по кайфу становится)

[@ЮраВнуков-й2в]

Полуавтомат просто необходим и для кузова,вылет проволки делай меньше и расход газа будет нужен меньше. Молодец.

[@Віталік_Невський]

Спасибо)

[@user-ONJFAN1998]

Правильно, Виталик 😊👍😀 Лучше повозиться, но не сломать👍😀😀😀

[@user-ONJFAN1998]

Молодец, Виталик!!!))) 😀👍👍👍 Как всегда на высоте 😀👍 Супер, Золотые руки у тебя 😀👍

[@СлавикРуденко-у5ж]

Сегодня столкнулся с мистической проблемой. Троит Таврия и что я ей только не делал. Трамблер два раза перебирал. Потом заметил в ходу регулировок, что прикасаюсь ключем к трамблеру, и начинает работать нормально. Пробывал разные ключи, срабатывал только один. Я прицепил его на стяжку, и так езжил около часа. Потом перебрал третий раз трамблер, заменил датчик хола, вал полностью, все все, даже корпус поменял. Поставил, но работа была не очень, но зато на прикладывания клбча не реагировала. В итоге отсоеденил вакуумник, заглушил его, и теперь все работает как надо, и мощность не упала

[@Віталік_Невський]

Интересно)

[@darkshaman241]

Спасибо тебе большое, ты показал к чему стремиться

[@ИГОРЬМИХАЙЛИК-д2й]

Нет слов!!!!БЛАГОДАРЕН.

[@СашаСаша-ш8в1ь]

Спасибо за твои видео, очень полезные, лучший) Продолжай в том же духе, удачи тебе)

[@Віталік_Невський]

Спасибо)

[@kyivskiy_kopach]

Результат шикарен! Лайк! 👍

[@Віталік_Невський]

Я тоже в восторге от результата, вот езжу сейчас каждый день, прям радуюсь)

[@ВалерийМихненко-э8н]

Виталик спасибо молодец все понятно так держать.

[@ЮрийЧепильМСВ]

Привет Виталя! ))) У меня проблем пока нет, но обязательно проверю кронштейн )))👍😊

[@user-ONJFAN1998]

33:05- мне кажется, что её варили под 90 градусов, но её заламывать стало, усталостное напряжение в кронштейне... Все таки на сгиб идёт износ... Косынки помогут, усилят угол и дадут жёсткость, ты прав!!! 👍😀

[@DianondSword]

Пам'ятаю, коли тільки купив машину, в неї був іржавий (або просто погано змащений) трос педалі газу. Так поїздив кілька тижнів, доки самотужки зібрався його замінити... Я от зараз подивився на твою реакцію в кінці відео - згадав себе. Це дійсно було одним з найвідчутніших покращень в моїй машині...

[@ЮрийТуряница-х4м]

Хах😂 ну ты и даёшь, ты сделал почти копию, как у меня с завода на славуте. Только у тебя две косынки, а у меня одна) так что завод знал о этой проблеме и устранил её. Лайк😁

[@Віталік_Невський]

Даже с заводской одной косынкой смотрел что со временем у некоторых появляются проблемы (да это пройдет несколько лет и много тысяч км, но тем не менее я об этом слышал). А с 2-мя косынками никуда оно не денется уже))). Ну всё можно легко полезть и проверить "играет" ли кронштейн с одной косынкой или нет)

[@ЮрийТуряница-х4м]

@@Віталік_Невський играет где-то на миллиметр. Но так оно играет уже 18 лет и 146 тис.км, думаю что еще столько же проблем не будет) а ты сделал классно, и надёжно.

[@Віталік_Невський]

@@ЮрийТуряница-х4м Ну если мне менять на новый, то работа по снятию и установке остаётся та же))) А так сэкономил 200грн и сделал лучше. Читал в отзывах на детализп что у некоторых новые кронштейны быстро загибает в этом месте, хотя они с косынкой. Не зря говорят что самые хорошие запчасти это те что стоят с завода)

[@ЮрийТуряница-х4м]

@@Віталік_Невський да, и так касается всех запчастей. Раз поменял и началось((

[@Mazda-CX5]

Лайк! хорош канал, все доступно и понятно. Продолжай снимать!

[@ВасильШмид]

Дякую за покрокову інструкцію. Мені дуже допомогло.

[@Роман_Учаев]

"возвращаемся к йоге" - я бы сказал правильнее к камасутре 🤣🤣🤣🤣

[@Віталік_Невський]

Ахах, точно)))

[@АлександрКабаев-к2е]

Дякую за відео! Дуже корисне! Так ж проблема.

[@Никола-ъ4ж]

Ссотпю ролик или видео в смысле с опозданием 😂

[@Delorean-TV]

Сразу зашел и поставил лайк, вот трос - это еще та проблема, как раз недавно порвался(

[@Віталік_Невський]

Кронштейн педалей ещё проверь)

[@Delorean-TV]

@@Віталік_Невський Да его плохо смазали, уже в гараже умельцев все сделали и да, он был немного согнут. За то теперь все отлично ходит и главное, очень мягко

[@jugre3314]

@@Віталік_Невський при змащених всеодно 2 порвалися коло важелю коробки, по опресовці.

[@СергейГаркуша-ъ3у]

@@jugre3314 У меня 5 за год в том же месте порвались.

[@СашаЧернов-з6д]

Дядя Виталя я тебе уже писал что такое бывает если ставить усиленные троса сцепления, ты ставил, и я тоже) из-за этого отламывает эти уши.. я снимал весь этот педальный узел, и варил ( усиливал), после этого поставил обычный трос и всё проблем нет! Всем тавроводам нужно запомнить что на Таврию никаких усиленных тросов ставить не надо! Иначе попадёте на новый педальный узел или же на его ремонт, плюс новый трос, и самое главное в это снятие и установка этого узла геморрой ещё тот)

[@Віталік_Невський]

Не думаю что проблема в усиленном тросе) Ну точнее не думаю что усиленный тросс что-то повредит когда всё нормально)

[@СергейГаркуша-ъ3у]

Как понять , усиленный или нет ? Я за год 5 тросов порвал : 3- производства Россия и 2 других( не помню , но точно отличались ) . И кронштейн у меня не болтается . Славута 2005 года.

[@user-ONJFAN1998]

Синяя изолента как из анекдота🤣🤣👍👍

[@artembobrov4887]

На моём авто нет тоннеля с ящиками возле рычага КПП и так, как мне позволяет комплекция, я ложусь при подобных ремонтах-подключениях (проводка, там, магнитола) просто на пол вдоль сидений. Достаточно удобно, даже комары летом не кусают за пятки) Фонарик в зубы и вперёд! Только что вверх нужно смотреть, но зато спине лучше)

[@Віталік_Невський]

Понимаю о чем ты, раньше тоже так делал)

[@СергейГаркуша-ъ3у]

Стесняюсь спросить , а рычаг кулисы тоже не мешает ?

[@Віталік_Невський]

@@СергейГаркуша-ъ3у Ахпхпхах))) Ну рычаг кулисы в это время переводится в "сервисный режим" 2-й или 5-й передачи))

[@Sanyolik]

Во гемор...Скоро и мой порвется, уже на подходе ( Буду заниматься йогой )))))

[@MrPsics]

пробуй снять сидение водительское, думаю 4 болта открутить проще, чем так извращаться.

[@СергейГаркуша-ъ3у]

Тоже трос сцепления рвется ? Я за год 5 тросов порвал. Хотя тот кронштейн у меня не болтается. Х.з что делать.

[@oleg5745]

Хочу поделиться, как вылечил частый обрыв тросса, а именно навариванием изношенного штифта ( 34:05 на видео). Я так понимаю, что этот износ цепляет ушко тросса, и делает хоть и небольшой, но перегиб на конце тросса. Короче, после заварки и обточки штифта регулярно смазываю его, чтоб на дольше хватило. Трос последний уже проходил в 2 раза дольше предыдущих. Где-то читал, что туда внедряют подшипник... Но пока ходит..

[@Віталік_Невський]

Некоторые и гидравлику ставят на сцепление, но зачем усложнять очень простой механизм. Просто его нужно периодически (раз лет в 15) приводить в порядок, что я и сделал) И стало вообще хорошо)

[@АлександрТаланцев-й5з]

Неделю назад купил подобное счастье. Это ппц.

[@vovkamorkovka8126]

Огромное спасибо за 2 часа поменял

[@Woyax]

Так,..чому я раніше цей канал не бачив? Стільки з цим тросом намучився свого часу, міняв ледь не кожен місяць (зато вже майже на ходу і навчився їздити без зчеплення), і про кріплення педалей тільки недавно дізнався що він може перетирати трос. Таврії давно немає дивлюсь твій канал і згадую свої "тавробудні"))

[@Koljanovich]

Дякую 🤝 за відос да гіморойно ... Піду куплю трос з мотика і ручку щеплення і ручку прикрутю до руля і буде ручне 😉 шучу....

[@user-ONJFAN1998]

1:18:14-Виталик,вопрос:Ты хорошо положил проводку, не трется об Кардан рулевой?) У меня было такое, пожар был в Четвёрке, перетерло об Кардан ещё заводской жгут... Включил дальний ближний проверял перед машиной, смотрю ближний горит а дальний нет, на перекрестке и повалил дым.. Снял, а 5 из 8 проводов голые, причину я сам нашёл, по длине определи, напротив каданчика терлись... Новые провода я вывел влево от кардана , промотав новый жгут синей изолентой для допзащиты😀👍 Проводка под рулём подгорела а так все целое, кроме сгоревшей стрекозы было, Слава Богу что не загорелось больше ничего....за 35 лет первый раз жгут сгорел... Даа, ну возраст и механическое воздействие, и может жгут слетел и попал на карданчик и перетерся...

[@Віталік_Невський]

Очень удобно когда комментарий и таймкодом, я могу сразу опять о чем речь) Нет, ничего не трёт, я проверил)

[@user-ONJFAN1998]

@@Віталік_Невський я так и делаю, с указанием минуты, ну да, чтобы если ты подзабыл или найти тот момент, чтобы это было легко найти 😀👍

[@exlibrisua]

когда лезешь под торпеду, всегда ставь табурет перед порогом, но не выше порога, очень удобно когда задница на табурете а не в воздухе, а спина на ребре порога.

[@user-ONJFAN1998]

1:07:54- кусочком резинового шланга можно тоже, тоненький подложить и норм😀👍

[@user-ONJFAN1998]

11:07-это не гррверы а пружинные шайбы... Гроверы это лепесточные шайбы, которые как пила такие😊👍

[@ALHIMIK_PASHA]

Чотко все зробив. Лайк 👍

[@alexponomarenko798]

Сделал точно так же разобрал за 20 мин собирал 1ч 30 мин результат просто бомба

[@Віталік_Невський]

Да, результат просто 🔥🔥🔥, пока не сделаешь и не попробуешь - не поймёшь как может и должно работать сцепление на Таврии)

[@alexponomarenko798]

Ещё эффект был похожий когда я поставил распорку с подушкой на коробку очень крутая штука

[@Віталік_Невський]

@@alexponomarenko798 В планах есть)

[@alexponomarenko798]

@@Віталік_Невський Rikar бери чётко подходит

[@Віталік_Невський]

@@alexponomarenko798 А из других я и не видел)

[@ЕгорМаслов-ф8д]

Я скрипучая то ежки матрешки,мне повезло у меня еще все по заводу. 🙂

[@aivdnepr]

Молодец. Технически правильный подход. Один вопрос. Если соединить все видео по времени, то когда машина ездит? Мне кажется она из гаража не выезжает 😄

[@Віталік_Невський]

На машине езжу практически каждый день)

[@АлександрГ-в7л]

Очень полезно. МОЛОДЕЦ!!!

[@ІштванДодої]

Респект ! Диаметр в радиус ...)

[@Evangelion2709]

На днях порвался тросик,65 тыс, вроде родной(После замены,смазал все что касается хода тросика и оськи педали сцепления... И скрип пропал;)))

[@jugre3314]

Щодо йоги)))) Коли міняв радіатор пічки не витягаючи все, то ноги на спинці пасажирського сидіння, І саме це назвав ТАВРОСУТРОЮ

[@Evhen_N]

хахахах))))))

[@kyivskiy_kopach]

41:34 прям огонь!!! 🔥🔥🔥

[@georgeclooney5909]

Спасибо за видео👍🏻

[@maxim.hnatiuk]

Таврии нету, но нравятся твои видосы) Мне кажется тебе нужно двигаться в сторону автомобильной тематики, хорошо получается, может купить что-то выше классом таврии в не очень состоянии и восстанавливать, просмотры будут расти) удачи)

[@Віталік_Невський]

Спасибо) Я думаю над этим, но пока ещё не всё по Таврии доделал, не хочу начинать что-то ещё, потомучто потом ни одна машина толком не будет доделана ни вторая))

[@maxim.hnatiuk]

@@Віталік_Невський и то верно)

[@user-ONJFAN1998]

@@Віталік_Невський 🤣🤣🤣🤣 а для меня страшнее остаться без сцепления, чем без тормозов, я на Ваз 2104 был без тормозов день, гнал их на ремонт, ну 40-50 ехал, тормозил передачами и ручник подтягивая...

[@ЮрийКанивец-ъ6б]

Мелкая но актуальная тема - особенно в дороге.

[@ЕгорМаслов-ф8д]

Прикручены педали хорошо,специально чтобы на кочках не посыпалось😀

[@user-ONJFAN1998]

44:47-👍😀 идеальный вариант

[@kyivskiy_kopach]

40:12 ГЛАЗА!!! 😀😀😀

[@IBmusic_vector]

21:53 Виталик, возможно, это под лампочку для подсветки зоны ног водителя, скорее всего уже кто-то приколхозил типа красоту наводит какой-то эстет подсветочкой ног))

[@Віталік_Невський]

Нет, это именно заводская розетка для переносной лампы)

[@АлексейЛивадов]

На 146 странице инструкции по ремонту таврии, есть расписание движения маршруток.😁

[@jugre3314]

)))))))))

[@Samkr07]

Я когда полез снимать кронштейн педалей,тоже приварена шайба была вместо штатного крепления,к кузову приварена...с учётом снятой торпеды на...лся знатно...

[@Віталік_Невський]

Ну мне не очень сложно это далось)

[@Samkr07]

@@Віталік_Невський ну это потому что шайбу к моторному щиту не приварили) а я резьбу на шпильках подмял,нужно будет прогонять ее перед установкой

[@Віталік_Невський]

@@Samkr07 Аааа....Прям к щиту приварили, ну это какие-то сверхразумы чинили))

[@Samkr07]

@@Віталік_Невський о да...насрали або було бы))

[@БогданКиянко-р6ъ]

К реле можно добраться через левый воздуховод сняв дефлектор и трубку по которой воздух идёт( там все просто друг в друга вставлено) главное чтоб руки тонкие были, а то вчера менял реле поворотника всю руку раздер

[@Віталік_Невський]

Я уже научился на ощупь без разборки к реле доставать)) Хотя и необходимости в этом не было пока)

[@jugre3314]

Приборку знімаю, 4 саморіза, 2 фішки і тросик спідометра. Тоді до всього є доступ

[@DavidSerg]

не выдержал когда чинил проводку, перенес блок с реле ниже и ближе к дверям, теперь достать можно любую без перелома руки в трех местах ;)))

[@GopStopych]

Ну его нахер - потом собирать эти шторки)

[@DenisMitah]

У меня на прошлом тавроне тоже была такая поломка мне тоже варили .зделали очень хорошо заплатил 300грн)

[@Віталік_Невський]

Кронштейн снимали ?)

[@ОлегФедоренко-в4ц]

Вовремя заметил выработку крепления троса, у меня в дороге лопнул этот шток, на перегазовке 200 км ехал

[@Віталік_Невський]

Да, где-то в дороге, особенно в дали от дома было бы печально если бы оно обломилось) Это не тросс сцепления который можно найти в ближайшем магазине, и поменять за 10 минут.

[@СергейСереда-о3с]

34:05 вот он без шплинта и не слетал у тебя ) вот разборка и оправдала себя.

[@timurfurnika2422]

Подскажи что может бить во время езды по кузову и отдавать на педали на славуте

[@Hulaha]

Молодец 👍

[@user-ONJFAN1998]

44:24 мебельный уголок можно приварить и увеличить ухо для троса сцепления, правда не знаю силумин наверное не варится и развалится... Стальной лучше

[@НПЮ]

Этот уголок еще до рождения педалика люди прикручивали вместо сломавшегося кронштейна и ездили долго и нудно

[@ЯживунасвоїйБогомданійземлі]

У меня отпал такой колхоз как раз 7 января !В праздник пришлось без сцепления доехать домой и опять приколхозил ,так как теплого гаража нет а по нынешней погоде напряг .Кстати это слабое место и у меня там "насрано" не в первый раз.Летом не заметил ,вот и "гемор".Косынка с наружи на заводском варианте есть ,но она не спасла .

[@YoungAndEnterprising]

Капец, полтора часа. Вот это ты мочишь

[@Віталік_Невський]

Ну да, серьёзное полнометражное кино. Я же в кинотеатры готовлюсь показывать свои видосы)

[@YoungAndEnterprising]

@@Віталік_Невський так и до захвата Голливуда недалеко. Переименуем его в поселок им. ЗАЗ

[@ОлегКозачук-у6ъ]

Там у меня гайка наварена с шайбой. И да, обрыв троса в дороге это грусть-печаль... После морозов , да точнее во время, порвал подушки на движке. Ямы нет, а менять надо. Заказал на Автозаз. Будем посмотреть, а то многие ругать завод начали, что запчасти плохие. В посылке идут прокладки и "шляпки" клапанов, гайки на штаны ГБЦ, будет замена ГБЦ... Если смогу что-то интересное записать - скину.

[@Віталік_Невський]

Я без ямы менял, ничего сложного

[@ОлегКозачук-у6ъ]

@@Віталік_Невський Домкратил двигатель или одну сторону вывешивал а другая на подушке висела? И еще, если на накат выеду, градусов 15=20 не буду потом посадочные ловить на лыже?

[@Віталік_Невський]

@@ОлегКозачук-у6ъ я под передние колеса подкладывал сантиметров 15 брусы, зад не трогал. Попасть было не сложно. Домкратил через доску в поддон.

[@ОлегКозачук-у6ъ]

@@Віталік_Невський Спасибо! Ну что ж, буду ждать до выходных!

[@АндрейЛ-б1м]

У меня ухо вообще отвалилось. Делал из уголка 35 мм. Бедальный блок не снимал, сварку не использовал. 5 тис км по киевским пробкам, сцепа лёгкая как в иномарке)

[@Віталік_Невський]

Да варианты есть)

[@akai7261]

Виталя у тебя дворник цикличный ?

[@АлександрСвердун-ш3л]

Я поставил гидравлическое сцепление. Педаль мягче. Пока обкатываю. Время покажет что лучше гидравлика или тросс.

[@Віталік_Невський]

Ну что мне однозначно нравится в приводе через трос, это - простота конструкции, и замена в полевых условиях за 5-10 минут))

[@АлександрСвердун-ш3л]

@@Віталік_Невський это конечно да. У меня было настолько жёсткое сцепление что я упирался спиной в спинку сидения. А пересел я с иномарки на славуту. Со шкоды Фелиции. Там кстати тоже тросик сцепления. Но он идёт на прямую и сцепление очень лёгкое. Посмотрю, если будут проблемы с гидравликой то поставлю назад тросс

[@DavidSerg]

@@АлександрСвердун-ш3л ну и как гидравлика по ощущениям, есть смысл ставить?

[@АлександрСвердун-ш3л]

Педаль мягкая. Мне нравится. Посмотрю как дальше будет себя вести. Пока проехал 6 т. км. По ощущениям нормально.

[@CrazyGamer4Kids]

"очень и очень " вроде как кинокомедию За двумя зайцами посмотрел

[@romliaison]

Интересно а пыльник наружный троса сцепления отдельно заказать можно?

[@Віталік_Невський]

Сомневаюсь

[@ОстапХлян-д8о]

Звук Таврийского сцепления, тоесть его выжыма... ни с чем не спутаешь!

[@Віталік_Невський]

Согласен)

[@artembobrov4887]

Какая маленькая деталька испортилась, но какой же скверный звук она издаёт!))

[@kot9481]

А если у меня нету свободного хода рычага на коробке? Без троса ход 2мм и дальше выжим идёт, и не хватает троса чтобы гайку такую наживить. Сцепление тугое сейчас

[@Віталік_Невський]

Перевір кронштейн. Якщо там все ок, можливо проблема вже з самим зчепленням.

[@kot9481]

@@Віталік_Невський тобто диску чи підшипнику хана може бути? Ну зчеплення працює без шумів, просто як трос міняв кронштен відійшов назад, зняв пружину, але ось така гайка до різби на тросі не дістає і лапку я так легко вижати не можу рукою, довелося монтировко від коробки лапку цю тиснути щоб трос наживить

[@Віталік_Невський]

@@kot9481 не знаю, щоб сказати точно, треба дивитись

[@ВЕЛОМАН-б7о]

а можна купити новий кронштейн, щоб не варити старий, а то зварювальника немає?

[@Віталік_Невський]

Можна звісно.

[@user-ONJFAN1998]

1:23:49-Трос разве не графиткой мажут?) масло вытечет наверное... Поправь если я не прав 1:31:03- клемма страшноватая на аккуме

[@Віталік_Невський]

А как ты графиткой тросс внутри смажешь ?

[@Віталік_Невський]

По поводу клеммы, то да, аккум нужно менять)

[@user-ONJFAN1998]

@@Віталік_Невський масленка-сапунчик на тросу на 2141 такое было, 2 вида троса, запустить смазку и подвергать взад вперёд тросом, потом ещё разок, взад вперёд и так заполнять... Если нет масленка то никак, врезать не получится полюбому... Посмотри ради интереса может троса с масленками есть в продаже😀👍 Масло кстати тоже хорошо, классная у тебя идея 😀👍

[@jugre3314]

@@Віталік_Невський на перших морозах цієї зими поміняв на бош 3, попередній від минулого власника 13 року випуску, по теплу вистачає Після заміни обслужив, кинув кумі в гараж, бо її панда часто залишається з усьою фіговіно ввімкненою, їдь прикурюй, а так тепер сама циркає)))

[@АлександрВласенко-й9г]

Виталик если можно обзор сварочного полуавтомата

[@Віталік_Невський]

Я и варить толком не умею ещё, не знаю что про него обозревать))

[@ДмитрийАлексеенко-з1й]

Добрый день,скажи у тебя сразу лампа масла тухнет если сутки машина постояла? У меня на 3 сек.читал что фильтр менять надо.

[@Віталік_Невський]

Да ещё когда стартером кручу уже тухнет.

[@ДмитрийАлексеенко-з1й]

Ясно,значит и правда что то не так у меня.

[@федорконденко]

Самая хорошая машина нечего не ломается

[@Віталік_Невський]

Как и любая другая.

[@СергейПетров-т3д2х]

Я ужаснулся с этих заморочек!

[@Віталік_Невський]

Бывает)

[@qweertyqwertyuiop8409]

Привет, а есть какая-то разница в КПП, что у Таврии 1990 гв на спидометре 160 км а на Таврии 1991 уже на спидометре 180 км? Или коробки передач одинаковые ?

[@Віталік_Невський]

Не знаю, коробки я не разбирал

[@qweertyqwertyuiop8409]

@@Віталік_Невський ясно, как там скоро новые выдео будет?

[@Віталік_Невський]

@@qweertyqwertyuiop8409 пока не знаю

[@SANTRUFF]

Привіт, підскажи будьласка як вмикається задня передача на таврії. Можна туторіал в існсті? Тільки підписався там. Бо то капець. Хочу її ввімкнути, і так її і так. Всеодно не можу її знайти.

[@Віталік_Невський]

Вправо-вниз(натисни на сам важіль), і вперед.

[@ОлегЖицкий-г7с]

Виталик разобрал хорошо. А собирать назад за..ешся

[@Віталік_Невський]

@@ОлегЖицкий-г7с Та воно і те і те класно)