токарь т образные сделал мне по твоим параметрам Женя ! змз 406.2. скажу одно теперь едет бодрее и лучше ! это 100% ! при этом ест меньше потому как на газ давлю меньше при той же динамике езды. рекомендую ставить. и растачивать каналы ! огромное спасибо Жека! ты лучший !!:)
@ПавелПетров-к7е8 жыл бұрын
Как связаться с тобой, например вк или ещё где? Сейчас движок раскидал, хочу тоже немного доработать. Хотелось бы поспрашивать кой-чего. У меня просто тоже 406.2
@СерегаГлок-и5р8 жыл бұрын
+Павел Петров пиши свои координаты а вк
@СерегаГлок-и5р8 жыл бұрын
+Павел Петров не могу найти тебя по ib.
@ПавелПетров-к7е8 жыл бұрын
нажимаешь на ссылку, и выходит как раз моя страница. Или напиши свой id.
@zveroboi40952 жыл бұрын
Серёга, ты притёр клапана, повысил сжатие и естественно твой убитый мотор поехал шустрее, клапана акого прилива мощности и расхода не дадут, для увеличения мощности нужно шире клапана и впуск выпуск расширять, знаешь как бывает, лампочку заменил а ощущение что машина быстрее стала ускоряться.
@ЕвгенийДавлетов-ы2м5 жыл бұрын
Крутяк Очень интересно Спасибо за видео Вы очень шаристый в моторах !!!
@dsprochannel6481 Жыл бұрын
Спасибо большое, понял что к чему и как это устроено.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
Протачивается не рабочая часть клапана, и покрывать или закаливать ничего не нужно. как показывает практика выпуск работает отлично, без проблем.
@Teoria_DVS11 жыл бұрын
А какой радиус перехода дела? Вообще у меня не отрывало.
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Я не совсем понял вопрос про "квадрат". А толщину шляпы я делаю 3.5 мм (золотая середина)
@UruruYou10 жыл бұрын
Как получена цифра по подъёму клапана в 8.135мм ?
@truson46332 жыл бұрын
Если вам не требуется от двигателя ресурс,то Т образный клапан даст вам прирост! Да он может прогореть! Да он может потерять шляпку и разбить вам весь котел!!! Потому лучше раскошелится на распредвал с большим подьемом! Можно не доводить до грубого образа " Т " а просто приблизится,и облегчить входной клапан,убрав металл из середины,и пару соток с ствола до раб.поверхности!!! -и все поллернуть до зеркала!!! И если не перестараетесь,он пройдет и переживет несколько ресурсов! А может пройти пару заездов,а то и один!!! Замена распр.вала и небольшое облегчение клапанов,самый лучший вариант!!!
@opolondraga58024 жыл бұрын
Майка или футболка я так и не смог определиться, крутая🤓👍 . Естественно лайк...
@EkstremVE8 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений! Хотел бы поинтересоваться одним моментом. Многие переделывают ныне клапана на T-образные. У меня возникает мысль почему бы не проточить шток(стержень?) клапана, а так же соответственно заменить направляющие, например, до 5мм? Что выдумаете насчёт оправданности такого шага?
@ШукРат-я9н3 жыл бұрын
Да он не понимает что клапан когда отходить от седла окружность гораздо больше.И ещё охлаждение пустьного лучше.
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Не взвешивал, но как-то проверю :)
@МаксАчер11 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений! если смысл перетачивать 2112 клапана в т-образые, погуглив нашел инфу что такого не делают, так как и на стоке хорошее наполнение, есть ли смысл ? ну а чертежей на 2112 подавно нигде нет...буду признателен если набросаете.
@slavakalinichenko863410 жыл бұрын
Евгений, скажите, пожалуйста, сталкивались ли вы с клапанами, тарелками и рокерами фирмы Master Sport? Пишут, что немецкие. Если сталкивались, что можете сказать?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Не работал с такими
@PiRSvadik10 жыл бұрын
Здраствуй. Вопрос. Стоит ли точить стоковые клапана прошедшие 40тыс под т образные или лучше новые купить и пильнуть или сразу т образные преобрести. 16кл двиг. Если пильнуть то до каких размеров может чертеж есть
@ШамильМагамедов-в4у10 жыл бұрын
приват Евгений.после проточки впускного клапана он будет легче это не страшно и не повлеяет на работу двигателя?
@Vadim000006 жыл бұрын
Евгений, здравствуйте, у меня ваз 2101, двигатель родной, подскажите пожалуйста, какими клапанами, "седлами", направляющими втулками можно оптимально форсировать двигатель
@vali4luaz13 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, а какие Т-образные клапана можно поставить на голову от МеМЗ-968?
@Тимуркужакае11 жыл бұрын
привет Евгений ,расточил урал клапана под т образные ,но некоторые умники уверяют ,что шляпы сорвёт (неуспев даже выйти из горожа) и что мне делать кого слушать ???????
@Teoria_DVS13 жыл бұрын
@vali4luaz Если мне нужны клапана - то я перетачиваю в нужные размеры
@Serg91111111 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений! Услышал от "старейшин", что есть регулировка клапанов на классике по 1-вому или по 4-тому цилиндрах. Раскажите пожалуйста что это значит. Спасибо
@oooleg197912 жыл бұрын
я подпищик на ваши видео,черпаю много интересного для себя,за зиму хочу сделать мотор на своем опельке,но непросто,хочу поэкспериментировать с головкой!каким образом можно переточить клапан?и вы сами ставили переточенные клапана,как они ходят после переточки?
@artemtitov839810 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений. Не могли бы Вы скинуть ссылку на литературу по двс?
Здравствуйте Евгений! Решил проточить клапана в Т-образные (audi/vw 1,6). Возникло 2 вопроса: 1. Нужно ли закаливать или как то обрабатывать клапана? 2. Нет ли вероятности прогара выпускного клапана?
@СтепановФёдор-м2х2 жыл бұрын
Друг, напиши, как результат, ресурс какой?
@hetkellinen882 жыл бұрын
@@СтепановФёдор-м2х Протачивал без закалки. Нормально работало, на удивление заводские клапана не сильно пришлось точить. На злом валу крутил в 8000+ оборотов. Позже свапнул 2.0 мотор на январе.
@ristosalonenrs20003 жыл бұрын
On hienoa seurata videoitasi olisi hienoa jos ymmärtäisin , tekisit minulle vaikka kannen Risto Salonen Suomesta
@ivankonsur87638 жыл бұрын
а если поставить турбину она должна задувать топливо
@56dez10 жыл бұрын
уменьшение количества металла в клапане не влияет на повышение температуры клапана?
@Teoria_DVS10 жыл бұрын
Нет, но естественно в разумных пределах
@Vasya7099 жыл бұрын
Illarion Goloshapov Впускной клапан постоянно охлаждается благодаря периодическому обдуву рабочей смесью из коллектора.
@КоперНеВажно8 жыл бұрын
Где взять чертеж под 16кл мотор??
@Timoha0612 жыл бұрын
Здарова. А при толщине шляпы 3,5 мм, сколько грамм весит клапан примерно.
@АндрейУсенко-м9у10 жыл бұрын
уважаемый Травников. сколько твоих роликов посмотрел, всё было правильно. но с теорией проточки впускного клапана я несовсем согласен. а о теории вихревых потоков ты забыл? может и нужно клапан подправить но не сильно. я например отшлифовал и всё, сделал зеркало. может это и поможет. а то что там учёные говорят то это не факт что ини неошыблись. да и кто этот учёный такой. и кто именно даст гарантию в том что такоя проточка как теобразная лучше, и было ли это испытание вообще. а нагрев ведь клапана тоже увеличится полюбому. почему то мы все на новинки кидаемся недумая о последствиях. может на иномарках это и так. и я бы на учёных не сворачивал.
@iLesnick9 жыл бұрын
+Андрей Усенко русским по белому сказано было доказано теоретически и практически .. доказано было учеными.. это те, кто придумали вообще весь ДВС. Карл!!!!!
@aleksmehan77725 жыл бұрын
Сукко сейчас как напишешь кому-кому так начну длится Bluetooth Сколько весит теории своего возлагать Да вы падлы блять все на практике это узнаете Как это работает который длится люди экспериментировали над этим блять ёб твою дверь бы тех слушайте блять ёбанный стакан Хватит вам блять Ух всякую х**** слушать блять е**** и мозги людям блять е**** всем н****
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Как показывает практика - ездит без проблем
@zveroboi40952 жыл бұрын
Плохая идея, есть другие более надёжные способы увеличить мощность.
@ДанилкаГаниев Жыл бұрын
Ага прошивку на 14 литров или просто отсоединяешь датчик ДМРВ точно так же будет но ресурс теряется
@ottosegedi11 жыл бұрын
в любом случая самое слабое место это ножка клапана....какой бы там перехода не было!!
@Тимагильяно7 жыл бұрын
мне нравится как он рассматривает канал в 2d ))) нет такой геометрии ни в одном двигателе..
@Teoria_DVS12 жыл бұрын
Я даю токарю и он точит по моему чертежу.
@KrasnyBaron12 жыл бұрын
жаль, что когда движок собирал, клапана не проточил...
@МагомедМагомедов-е9п8 жыл бұрын
можноли такое же сделать камаз
@user-px1xe9dp7v4 жыл бұрын
Конечно можно но патом где-то межгороде начнёт отрывать башки у клапанов я не завидую и поршень проверить можно все можно но инжинеры тоже не дураки я несоветую
@Тимуркужакае11 жыл бұрын
евгений пуск 37 ,выпук 35 .я вообще ровно сделала т посмотрите я вам на майл скинул
@user-px1xe9dp7v4 жыл бұрын
Все хана сеичас вся страна кинится точит клапана
@Soulgrifter8 жыл бұрын
Ты вроде пытаешься что то кому то объяснить - но толково разложить не можешь и обосновать не можешь, не хватает ни теоретических знаний, ни практических навыков - одни домыслы и как говорится ... слышал звон да вроде не знаю где он! Не занимался бы ты таким бестолковым ликбезом, колхоз это.