Тест драйв SUBARU XV 2017. Реально ли привод полный?!

SUBARU XV НА БЕЗДОРОЖЬЕ
Моя группа Вконтакте - odprice
Мой Инстаграм - / serjo_r_official

[@SergeyProDrive]

Братишки, ставьте лайки, тогда нам возможно дадут Форестер для тест драйва_))

[@Hulkovna]

лол.подъебал академика

[@s1m0n5ay5]

Тамбовский мишка тебе братишка

[@user-jm1bj9ev3f]

Всегда найдется недовольный упырь!

[@Hulkovna]

я не про "братишки"

[@Alexzasport]

про Академика

[@user-fb5gv9wk3r]

вся проблема в прокладке между рулем и сиденьем....

[@user-bw1eo5zc2x]

Просто тупой водитель!

[@user-hl5rx4yy4v]

Это в тебе проблема!

[@user-yg8tc4if5d]

CУБАРУ ДЕЛАЕТ ВЕЛИКИЕ АВТОМОБИЛИ, СУБАРУ РУЛИТ!!!

[@siberiii]

только великий автомобиль (без иронии, сам люблю субару) споткнулся о резину от жабоедов. вот у них все не как у людей.

[@dzidoas]

Владею данным авто 2,5 года (2 л., вариатор), пробег 66 тысяч (70% асфальт, 30% бездорожье) 1. Асфальтовой колеи не чувствует. 2. Кожа в салоне тоже думал не очень, ошибся. 3. Музыка? Если не меломан, то даже очень ничего. 4. В поворот ввинчивается, а не старается поехать прямо. 5. Застревал 3 раза (сел на брюхо). 6. За весь пробег только плановое ТО и все. 7. Багажник может и не большой, но у меня всегда все помещалось (в семье 3 чел.) и лишнего не возишь. 8. Отсутствуют крены. 9. Очень энергоемкая подвеска в отличии от одноклассников, особенно если добавить газу. 10. Универсальный автомобиль, которому достаточно направлений, а не дорог. 12. В видео расход 9,5, у меня меньше, но разве это много для авто с 4-мя ведущими колесами? 13. Поездки зимой - сказка. 14. Выйдет в новом кузове - куплю.

[@skiermaxskiermax8968]

Дорого ли ТО по сравнению например с Киа ?

[@user-et6tm4ms3b]

Про колею не правда..колейность очень сильно чувствуется.особенно на летних покрышках.

[@zolaklein]

Купил?

[@user-vk3zr4hj9z]

Купил?))

[@Thebest-wk9lg]

Купил?)

[@user-zh7mp5qb5h]

Для начала нужно резину хорошую ставить, а потом уже о проходимости говорить.

[@theghostoflegion8487]

Евгений Михайлов Он на перекаточной гонял вообще) Дилеры придурки, сами засрали свой товар. перекаточная это тоже самое что и летняя и годна она на 40 000 км. надо было ставить шипованую и гонять.

[@Andrey63539]

Это стиль всех тру бЛОХеров - взять стоковую летнюю резину и ух_ярить машину в сугроб))) На новой машине я бы в такие еб_ня не поехал.

[@klapatun]

На ТАКОЙ резине Субарь показал себя более чем достойно!!! Я удивился как он на летней резине вообще по этой целене гонял...

[@tatianatkachenko5757]

Евгений Михайлов это точно...только шипы и все гуд будет

[@xlukvladx]

+Андрей А Так авто то норм, тока дураку досталась. Забавно как он еще и щеки надувает. Лапату он забыл, не лопату чудак тебе заюыли доложить.

[@Lia2174]

Многие думают, что симметричный значит распределение крутящего момента передаётся на оси в соотношении 50:50 - это заблуждение. На самом деле симметричный значит, что все узлы и агрегаты автомобиля расположены в одну линию, с равнодлинными приводами на колёса, соответственно и крутящий момент слева и справа одинаковый.

[@_.w-]

Посадить машину на брюхо и радостно кричать: Она не едииит! Итак - четыре раза! Что это - глупость или ...что?

[@imshenitsky]

Он потом сказал, что по глупости загнали в очко

[@MrHelldriver1980]

джип садясь на раму тоже никуда не едет

[@27ru72]

Да, есть такое

[@igorbabkin624]

Спасибо, еще не смотрел, но то что нужно! народный авто!

[@maxratmirov1416]

Очень прошу, не запускайте этот жуткий шумо-музыкальный фон! Раздражает и голова болит, а смотреть интересно.

[@subik9616]

Чувак без обид, если не умеешь ездить по бездорожью, то нефиг лазить, а тачка тут не причем! Субари реально могут валить по бездорожью!

[@user-ir4nh1er9j]

Придурь

[@subik9616]

Это ты про себя или про водителя в видео?

[@user-ir4nh1er9j]

subik96 1 ты о чем?

[@adamych]

спасибо, что затрагиваете тему надежности

[@user-dd3no9yr6d]

У меня такая машина 2014 года. Всё нравится. из минусов: нет двойного уплотнителя дверей поэтому пороги под дверью быстро загрязняются, так же ненравится, что кнопка отключения системы стабилизации не отключает её полностью и умелому водителю это только мешает хотя для неопытного водителя это страховка от неожиданного заноса к которому машина склонна - что закономерно для машины с раллийными корнями. Попрежнему непонятна экономия на режимах стеклоподъёмниковавтоматичекский режим только на водителском стекле - как собственно и на других японцах, не считая премиальных моделей. Омывателям фар нехватает мощьности, на икстрейле прошлого поколения стационарные омыватели фар очищали последние до кристально чистого состояния и имелась кнопка для их индивидуального включения. Ну и конечно нехватает варианта с турбированным двигателем, понятно, что с турбиной она начнёт обходить старшую модель - лесника но не кто же не мешает поставить турбину производительностью поменьше и тогда ранжирование будет соблюдено. А в остальном сплошные плюсы запаса в ногах задних пасажиров не меньше чем в x-trail предыдущего поколения, да багажник значительно меньше но как только я приучил себя после эктрейла не возить с собой кучу барахла ненужного по пол года то места стало хватать для поездок в магазин за продуктовыми покупками на месяц вперёд. Рулится вообще песня. на Дмитровком автополигоне только икстрэл и субару смогли заехать на 60 градусный уклон и остановившись на нём тронутся без пооблем и без запаха палёного масла в трансмиссии так что вариатор работает надёжно хотя безспорно мешаника это згачительно кайфовей. Климат контроль работает без нареканий. Парктроник спереди и сзади в 2014 у официалов обошелся кажется около 15т. теперь отпуская Жену с ребёнком в дорогу Я спокоен вне зависимости от погодных условий. Зимняя шипованная резина Нокиан Хакккапелита 7 - гребёт как ЗВЕРЬ. Рулежка вообще - ПЕСНЯ... аз да Я это уже говорил )))

[@Kisel0K]

привет!норм обзорчик) хотел бы увидеть сравнение привода 4motion(vw) и symmetrical awd (subaru) желательно Тигуан с XV или Фориком! многие спорят какой привод лучше)

[@user-gx8wy8bo3r]

Надёжность, экономично сть,проходимость, безопасность, привезёт куда надо, компания своих клиентов не кидает, субару это спокойствие и уверенность.

[@user-ur2oo7qi2f]

Езжу на таком уже 95 тыс. Кроме расходников ничего не менял, на 75 диски тормозные поменял. Салон точно соответствует салону форестера в том числе по размерам. Багажник действительно небольшой. На заднем диване места много. Подвеска не боится наших дорог - чуть жёстче средней, но энергоемкая. Есть в семье и форь sg по надежности не уступает пока (3 тьфу).

[@olezhkotvd4004]

Резина подкачала, а так очень качественный обзор.Лайк

[@user-mv2xq4eu6d]

То есть чел.прёт на легковушке в сугробы и удивляется почему сел???Пусть и в перпендикуляр колее!!!! Атас обзор...Народ.Полный привод Субару был придуман для ралли,когда субаровцы были королями трасс.Для лучшей управляемости на поворотах,льду и тд и тп...Куда на ней в ТАКИЕ сугробы...Яещё и подписалься на такую ....ню.....

[@theghostoflegion8487]

Николай Кузнецов еще раз напишу xv сделан на базе форестера а форестера это внедородник + suv. xv это считай компактный внедородник. У какой легковушки клиренс 220 мм? У тойоты прадо и то 218 мм так то какая машина огромная? Не знаете не говорите.

[@nattybuddy]

На базе импрезы он сделан, предыдущее поколение так и называлось - Impreza XV

[@user-mv2xq4eu6d]

Ну ладно,не говорю,если полный привод,то уже внедорожник....чё я тут изголяюсь..????

[@RBTVchannel]

Может по зеркалам парковаться надо?

[@valeryfilatov5640]

субару это инженерный продукт, а не попсовая хня

[@LawAdvocat]

Смотрю видео в 2024 году. Такой машиной 2014 г. в. владею третий год. Купил жене. Зимой на Субаре вообще сказка. Жена тоже довольна. Говорит что нету в Москве таких сугробов из которых она не смогла бы выехать. Пробег у нас 130 тыс. С двиглом проблем нет. По подвеске были проблемы. Ремонт обошелся в 50 тыс. руб., но для машины такого года вполне нормально. Сам гоняю на Opel Zafira tourer, но так как Opel перестали выпускать что-то интересное, то покатавшись на субару XV решил что следующая машина скорее будет такой. Конечно по эргономике и удобству Subaru с Зафире не конкурент, но это машины разной концепции. Сравнивать их нельзя. Да и двигатель с вариатором у Субару мне нравится больше чем в зафире . Там 1.4 турбо + автомат. На субару мощность доступна с низов и подхватывает сразу, а на Опеле надо крутить да и вариатор более отзывчивый и доступен сразу. Нет затыков на переключении. Из опций не хватает обогрева руля (поставил сам) и лимитера скорости. На Opel без лимитера не езжу. Очень удобная опция.

[@user-ii7kr2te6v]

классно.качество видео 👍👍👍

[@Inspektor212]

Тест на высоте, спасибо! А что за прикол про Питер и леденец?!

[@ItsYourDream]

Качество реально огонь ;)

[@educationalviewsusa]

Да ну, из того что есть вот эта по гололёду гоняет ништяк!!! Лайк

[@legacyclub7312]

Классный тест-драйв!)

[@sashapchelnikov153]

А в зеркала заднего вида пробовал смотреть?

[@siberiii]

Приятный обзор. Но душа требует Лесника на зубастой резине. 2.5атмо или 2.0т, но не 2.0атмо.

[@user-wb9vu9ui4p]

SiberShami Зубастая резина закапывается до земли,толку от нее нет. Я поставил нешипованную резину,заказывал б/у из Японии,через Владивосток. резина очень хорошая,забуксовать в снегу на ней трудно.

[@user-sb2ot1yw2x]

Пока смотрел видео дизлайк поменял на лайк, на такой летней резине действительно смешно что то требовать даже от субару, хорошо что автор это признаёт. Ездил сам 4года на xv с механикой и совсем не по Москве, а по сугробам и грязи, авто просто супер, пересел на новый форестер, естественно тоже на механике.

[@---7428]

Привет. Был когда-то праворукий Subaru Legacy b4 - это лучшее что у меня было.

[@user-jc1sv4bk6l]

что же вы блогеры,как возьмете обычный паркетник на тест,так надо в самую жопу залезть,запомните паркетник-городской автомобиль повышенной проходимости,под этим подразумеваеться,форсирование чуть более глубоких луж,заезд на бордюр,на газон,чуть более удобный старт со светофора в снег,лег и т.д.,лучше покажите как она себя ведет в городе

[@theghostoflegion8487]

Игорь Иванов Это не паркетник. паркетник это форд куга сделанный на базе фокуса. а xv сделан на базе форестера. форестер это внедородник + SUV. В городе полный привод будет работать, да и на любой поверхности в трех случаях: 1) Обороты двигателя больше 4к 2) Скорость автомобиля больше 60 км час. до 60 км в час усилия передаются в основном на задние колеса. 3) Вы поворачиваеье руль, так что механика передаёт этот момент и сразу включается полный привод. ______ В топовом тигуане содрали полный привод с субару и то с косяками, у них варьируется от 70/30 до 50/50. у субару же от 95/5 до 49/41. Почему так дорого? автор спрашивает? Ответ прост, многолетний опыт в ралли и усовершенствование трансмиссии и подвески дало лучший полный привод в своём роде. Все на основе механики, никакой подключаемые после трех сек электроники (вискомуфта на кардане). А механика состоит в том, что гидро-механическая муфта которая находится в коробке передач и охлаждается коробочные маслом, просто не способна перегреться, поэтому полный привод тут вечный. _____ Вариатор пллхо? Он плавный и экономичный, где бы вы видели постоянный полный привод с такой ездой и 9.5 расхода? Тем более вариатор то цепной, цепь рассчитана на 600 000 км пробега. Для активных людей комфорт не нужен, они привыкли в палатках спать а не на кровати, поэтому им этот стиль и комфорт в машине до фени, им надо добраться по проблемной дороге из пункта А в пункт В и симметричный полный привод им поможет. У меня все.

[@dimitros245]

Всё ещё прозаичнее, на этом авто резина ЛЕТНЯЯ! Я уею с этих блохеров-тестдрайвщиков!

[@autoclub34]

Е-мае... Какой бред с вашей сторны. Какой форестер???? Это задраная Импреза))) Какие задние колеса до 60 км в час??? Какие обороты свыше 4000? Извините, но кроме как бред, я это назвать не могу))

[@ipcmcrae]

Игорь Иванов ввы

[@user-ym2je9ve7b]

Субару рулит

[@Gypy444]

про лединец Серый красава сказал,без базару лайк)))!!!!

[@olezhkotvd4004]

Ждем обзор Форестера😉

[@user-lv7nj5wd3u]

Видео было бы гораздо информативнее, если бы в нем рассказывалось о долгосрочной эксплуатации! Надежность, цена на вторичном рынке, проблемы при определенном пробеге и т.д.

[@ons281]

движок расположен горизонтально! улыбнуло)

[@user-rh8gc3uj2h]

цилиндры горизонтально расположены, оппозит же

[@27ru72]

апозит как у самолета движка

[@apopeyapopeotov9721]

движок расположен горизонтально ))))) , а что еще и вертикально бывает??

[@RomaRomanMoscow]

а я вас видел!) Я часто катаюсь там!) видел в поле синюю машинку!) думал пикник) там не от авто колеи. а от дождей!( они ращсывают колеи очень сильно

[@TheYarik87]

В этом цвете ХВ красив. Не думал что когда либо скажу это о Субару. Сделайте тест Оптимы, с атмо движком 2,0. При цене в 1,4 это очень достойное предложение на нашем рынке.

[@lesnoy4elovek86]

Наверно не ручник загорелся, а контрольная лампа неисправности тормозной системы. :)

[@user-ne6ou2je4i]

Ты решил обосрать субару, судя по трём твоим видео...?

[@user-rg9yy7kc7k]

Все дело в резине) была бы шиповка все было бы ок)

[@5051gr]

Какой рассход топлива

[@romann3046]

Уже который обзор, водитель уровня минус 90!!! Кто тебя учил ездить ТАК по снегу?

[@AndreyHolod]

он ездит так, как это будет делать 99% людей, купивших авто ))

[@user-ng8wj3rs6l]

Уралы и Камазы тоже шикарно садятся на мосты и ...тоже не едут ))

[@BassFamilyCustoms]

ты на летней резине туда полез?))

[@stmrh19]

206 тысяч проехал. Лучший авто в своём классе. Было с чем сравнить

[@MaratKa1982]

16:00 конечно она забивается льдом, если она во-первых, липучка, а во-вторых, вы на ней шлифовали - снег под ней таял и превращался в самый настоящий лёд.

[@ambassador8716]

Smasher Flash Согласен! У меня стоит зимняя Michelin Latitude 2. И при прокручивании колес снег вылетает из протектора на раз-два! А тому кто хочет в говнище полезть есть Latitude X-ice с усиленным протектором и шипами! Пусть автор видео посмотрит рейтинги зимней резины и завалит от того что Michelin ноздря в ноздрю с Nokian или даже немного впереди!!!

[@sergeypidruchniy7963]

Средний расход пишет с двух показателей одометра А и В)на одном 7.6 на другом 9.5, так что все правильно)

[@aleksejtriest2532]

Купили xv 1.5 года В 23м году , с женой и собакой ездили в Крым с Сахалина и обратно. Машина отличная. Одно пробитое колесо.

[@MrApostolable]

слегка пересвечено а в салоне когда показывал наоборот темно, надо с яркостью поиграться

[@Abdul_Aziz-o9]

всем доброго времени суток, пересмотрите пожалуйста видео где Сергей сравнивает рено каптюр и дастер,и обратите внимание на брюки сергея,здесь у него штаны намокли аж до колен,соответственно он ходил по снегу до колен,а там такого нет,снег там мятый был,и по щиколотку,лично моё мнение, субару по проходимости лучше.

[@biba894]

купил жене шоколадку и сам её съел 🤓

[@SKORPION198631]

Хотелось бы увидеть шкоду йети на этом же внедорожье, как она себя будет вести.

[@user-ci7kl9sx8o]

Когда новый Тигуан?!

[@dima900000]

интересно былр б глянуть на китайский жип

[@user-tx6gf6py6x]

люблю субару

[@user-sr4tl9jy6t]

Vitrus Khan чипануть и все ок будет

[@user-kn8cx4yf4g]

первый раз на бездорожье прокладка меж рулём и сидением

[@bacek1085]

резина 90% успеха.

[@_.w-]

Bacek 108 Прокладка - 100% успех!😆

[@Hunter-tp8yj]

А на сайте на механике нет таких автомобилей

[@anban6870]

Ну в первую очередь не надо руль крутить в разные стороны а постепенно набивать трамбовать дорогу, если уж так надо проехать. И ещё надо посмотреть главную дорогу про выезды при посадке авто на брюхо! Машина огонь, но голову надо иметь все равно.

[@ons281]

домкрат тоже забыли?)

[@user-vv6qu9oz4j]

Автор, так можно любой джип положить на пуза и говорить что он не едет, а если бы ехал не много быстрее то не сел бы

[@100proslyudyanka6]

На задней крышке написано awd, это тс бодро будет ехать по дорогам общего пользования но не по говну

[@Evgen-kg5ul]

симметричный полный привод отличная вещь! на своем аутбеке 2010 года ТАКИЕ ГОВНЫ ПРОЕЗЖАЛ, что хваленым лексусам рх и прочей дорогостоящей мешуре и не снилось. А вот автор видимо не совсем понимает как на субарях двигаться по бездорожью

[@zohkillerful]

Вставить крутую заставку это ещё не стать как академик, нужно ещё пердак тинькову продать :D

[@JeffLighttt]

Мужик поставь резину Шипованную сначала, а потом лезь в снега и.т.д👍 И музыка фоном ЭТО УЖАС! Аж раздражает🙈

[@marsishmukhametov6187]

хорошо

[@user-in1gu3lz2g]

автор как дилетант, субару не парктроником и не линзами беретя , а управляемостью и ходовыми качествами, его конкуренты в этом самом важном аспекте, как я считаю, все проигрывают!

[@zevs2330]

новые цепные движки FB20, говорят крайне ненадёжные, у меня ременный 2.5 литра 390000 пробежал и тока щас появился стучёк в районе 4-го цилиндра, тыщ сто думаю ещё проеду.

[@deniska66100]

На летней резине что-ли заехали?

[@cemenaka]

23:43 ох и ревет, как буд-то сейчас выплюнет двигатель!!!!

[@user-TAHK]

резина гамно! почему представительство субару не может на всего ОДИН тестовый автомобиль выделить деньги на хакку8? и уже в видосиках бы все говорили "нихрена се она гребет как!" (она это про тачку) ))))

[@Georgi798]

Протестируй тойота прадо стайл

[@faseofflightflytime1685]

А нахрен рулем - то вилял когда лез туда ? На что надеялся ?

[@dervishvitalik552]

Доброе время суток ! Исходя из эксплуатации моей СУБАРУ Импреза 2007 года выпуска нареканий за 9 лет эксплуатации и пробег 145 тыс нет.Еще столько же можно свободно на ней проехать.Качественная и хорошая машина. А обзорчик так себе на троечку.

[@user-fn6vj6lz8v]

Очень дорого Сергей за высокий хетч 1.700, но тебе лайк за обзор.

[@user-fn6vj6lz8v]

Возьми на тест дизельного лесника (если у них есть) будет интересно, бензин будет с таким же двигателем, тоска.

[@davodyk777]

Имею 3 форестер мех.коробка,понижайка.150л.с но мой овощь,проезжает везде,трактор тоже откапывать приходится...

[@user-dk2tq7lk6k]

Если прокладка между рулём и сиденьем хреновая, то будь там хоть 500 мм клиренса и привод на 6 колёс - до одного места.

[@user-ii1pe1um3s]

Я вообще живу во Владивостоке и постоянный снег для нашего региона - это нормально. Но вот с такими погодными условиями, у нас не все автомобили способны проехать. Поэтому перед покупкой авто я изучал все характеристики авто, мне очень важно было, чтобы я ездил без особых препятствий. В итоге я приобрел себе вот эту классику subaru.ru/models/xv . Они и по цене нормальная, и в ней нет ничего лишнего, а главное прет, как бульдозер.

[@user-lt2jz9uq3w]

Хорошая машина, ещёб лям 700 где нибудь найти...

[@27ru72]

А чЁ без парттроников слабо припарковать тазик?

[@igorsmirnoff5911]

У меня такая же, прошла 98 т. км. Только расходники! Живу в Мурманске, зимой это вещь!

[@salmenzamanovich8522]

Для наших городских условий почти идеальный автомобиль, нехватает только багажника универсал и более мягкой подвески.

[@27ru72]

мини кроссовер

[@user-kv9hx8yq5b]

музон: ILLENIUM - Chosen You

[@user-dk7uo2qb7f]

ты зачем стабилизацию выключил и в сугроб? выключай только когда боком на скорости хочешь поездить

[@valeryfilatov5640]

симметричный полный это не 50/50, а когда привода одинаковой длины

[@mrregik]

Да, отправляться на реальное бездорожье в одиночку - это очень неумное решение, да вы бы и Крузак здесь засадили. В любом случае, на подхвате должен быть спасатель с тросом.

[@vitaliy19841005]

Смотрю уже не первое видео этого блогера в котором он пытается доказать что субару ни фига не внедорожник!) по моему в компании субару ни кто и не кричит что субару супер внедорожник!!! Там говорится о лучшем полном приводе в своём классе!!! И только ! О том что это самый честный полный привод , который не переходит в моно режим как например на Хонда crv .И делается он не для бездорожья а для лучшей управляемости на скользком и сыпучем покрытии и является постной системой безопасности! А симметричный он не по тому что в сугробе крутятся 4ре колеса ( на свободных дифференциалах такое невозможно) ,а по тому что двигатель, коробка передач, задний редуктор находятся на одной линии симметрично! У меня все!)

[@user-pj4rk2mk9n]

5 дней сегодня 2ой)))

[@deppetrinivqnov1409]

как телка ...без парктроников парковаться не умеет....куда мы катимся....

[@Andrey63539]

А про цепи противоскальжения Вы слышали? А, Вы же на летних корках туда поехали - тогда молчу )))

[@user-in1gu3lz2g]

цена большая? в баксах меньше 30, скажите спасибо за курс нашему правительству! если бы Субару собирали в России у нее ценник был бы меньше чем у конкурентов !

[@algirdaskleinauskas6329]

XV едет даже там где глазам страшно ,вариатор вы убить не сможете, проверенно,

[@zergzerg6872]

Резина летняя что ли? И нафига в колею поперек залезать?

[@user-ec8kp7lv6l]

На асфальте надо тестить и на проселкпх,а не в сугробахvинтересуют ходовые качества

[@user-nw3vx9hi9d]

Бывают такие бараны, которые не включают поворотники при перестроении, они вот просто выбешивают, а машина да, хорошая.

[@ka7339]

лайкнул а тепер форестера давайте ему

[@user-jt2zj3wu9l]

"На всех четырёх осях". Уморил!

[@user-qb7hh4jf7x]

Приехал на тест. Осмотрел машину. Крышку багажника захлопнул с третьего раза. Возможно уже была битая. И на приборке остался гореть индикатор, что багажник не закрыт. Пошел дождь, я сел в машину. Через 5 минут барабанной дроби по крыше, а точнее по мозгам, я уже перехотел смотреть ее дальше. У меня авто на порядок дешевле, но такого безобразия с шумоизоляцией крыши нет.

[@user-yo4le4xg4k]

Всё поверхностно ! Ярослава Левашова посмотри как он Кадиллак тестил . вот у кого поучится надо.