Что даёт дорогая подвеска? От дешёвой до топовой.

Что конкретно даст Картриджная вилка, BPF (big piston fork), BFF (balance free fork), Эмульсионный амортизатор, амортизатор рюкзачного типа и Twin tube амортизатор. И в конце главный вопрос - что даёт Ohlins?
Мотоциклы в видео: HONDA CB1100, HONDA CB1000R, BMW S1000XR, Triumph Thruxton 1200, Triumph Speed Tripple RS
▬
Оригинальные зап. части на мотоцикл - www.megazip.ru/... (по ссылке скидка -5%)
▬
Акустика KEF Q150 - vk.cc/awsBnn
mms-store.ru скидка -10% на всё по купону Jet00CBR
(действует до конца лета)
Видео о звуке на доп. канале - • Джет аудиофил. KEF Q15...
Моторазборка - moto_nn
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Возможность поддержать контент ► www.donational...
Сотрудничество на [e-mail]
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

[@Jet00]

Ну как?

[@DoctorEvilRu]

Ух, досмотрел! Всё очень понятно, доступно и как всегда мего интересно. Спасибо тебе за такие видосы!

[@alexejatom6657]

Русский fortnite! 👍👍👍

[@maratsmi9812]

Твоя стихия Джет=)

[@Kinstintinify]

Спасибо! Было интересно и полезно.

[@ostrogxxl]

Так много инфы про подвеску.Жуть, а если влезть в двиг,голова кругом))

[@СтаниславБикмеев]

Вот тут вся "поляна " твоя. Никто лучше тебя не объяснил про работу подвесок. РЕСПЕКТ

[@maximumblack8204]

Спасибо за контент! Столько нового узнал,ты единственный русскоязычный блогер с таким контентом и такой крутой подачей. Через пару дней,ещё раз пересмотрю. Твори ещё!

[@yanav.5925]

С огромным интересом когда-то смотрела видео про угол наклона вилки (и про настройку подвески тоже), и вот еще шикарный видос =) Спасибо, Джет-сенсей 👍

[@denismar9891]

Очень нравется грамотный технический подход в подаче информации(нет данных высосоных из пальца,никоких оксиом-все объясняется.)Огромное спосибо автору за серьёзный труд!Хотелось бы побольше подобных видео,и обзоров!

[@СергейПодгузов-и2и]

Jet, не знаю как тебе это удаётся: интересно рассказывать про скучные вещи ☺️ Информативно и доходчиво. От души спасибо 🤝🏻

[@Admin_password_admin]

Сложно представить сколько времени и сил легло в подготовку материала такого качества! Отдельное спасибо за мегаобъясняющий график! Отличное видео, буду пересматривать

[@Jet00]

а я могу даже сказать. тему задумал осенью, реквизит раздобыл зимой за полгода прикинул структуру видео за 2 недели снял, за 1 неделю смонтировал мат. часть собирал годами :) такое невозможно изучить просто решив сделать видео и гуглив пару дней, это очень комплексный и интересный вопрос.

[@SkyeRD]

Видос огонь !!!! Jet!!! Красава !!! Колонки супер ;)

[@уравнитель-к3ю]

А какой интересно у него усь под эти КЕФы?

[@Jet00]

@@уравнитель-к3ю arcam. Все ответы в видосе на доп канале

[@ПетрКузьменко-к3э]

Боже, храни тебя, Джет! Я ждал подобное видео несколько лет! А то от блохеров типо цапкова, скутерца, матвеева про вилку можно узнать что она перевертыш или нет. А что внутри, какое масло, как регулировать, под какой стиль езды никто в душе не ебет, обидно.

[@tmp-ix5bp]

Эволюционировал за полчаса, пока смотрел О,о

[@gistafljfreg4905]

Черт , ютуб вообще не выдает рекомендации с твоим каналом .А это контент выше уровня канала миллионника ☹️

[@tonyfonton8914]

Этот канал смотрят мотоциклисты, которые хотят прогрессировать, а не для удовольствия! Авации тебе👏👏👏

[@Al2stor]

Крутой видос, очень мало, кто рассказывает не что надо крутить, а почему именно так нужно делать! Ждал, что расскажешь еще и про пневмовилки и амморты для туристических мотоциклов, надеюсь, это будет в будущем!

[@alexmonroe997]

Потрясающий обзор! 30 минут пролетели незаметно, как будто фильм посмотрел) Единственная просьба на будущее, когда показываешь какой нибудь слайд как на 12:40, отведи ему времени на экране подольше(что б не останавливать видео или не мотать назад) Просто кладезь полезной информации) Спасибо)

[@dmytrosavchuk3317]

Jet, спасибо! На самом деле очень грамотно все показал и объяснил. У меня было 2 градусное отклонение геометрии пера и, как следствие, очень быстро это искривление съело тефлоновые втулки, а на фжр их 3. Поэтому отдал на прокатный станок, прокатали, втулки заменили и, о Боже, вилка стала заметно лучше. Я тебе писал по этому поводу в твоих предыдущих выпусках. По поводу заднего амортизатора на фжр, заметил, что когда пригружаешь его, он ведёт себя лучше. Плюс в положении зажатом его поведение больше нравиться. Вроде бы стокового аморта и хватает, но начал задумываться о замене.

[@ИванШ-я4е]

Чем больше узнаю о работе подвески на своем мотоцикле, и правильно ее настроивая, тем больше получаю удовольствия от его вождения !

[@joecent3502]

Джет просто красавчик. Редко пишу коменты, но это тот случай!

[@ПетрКузьменко-к3э]

Кто ясно мыслит тот ясно излагает! Спасибо за видео!

[@АндрейМихайлович-п2л]

Как бы хочется чего-то получе!? В этом видео можно вникнуть и определиться что конкретно лично тебе нужно. Разбор полетов это то что надо лайк!

[@АлександрБричко]

Очень странно, что я только недавно открыл для себя этот канал. Езжу на крузерах. Очень давно видел обзор на варриор, считаю что это лучший обзор на варриор в ру нете. Так во. Недавно посмотрел еще другие видео на этом канале. И понял что я очень многое упустил. Теперь пересматриваю все видео. И жду новых!!!

[@MrBaclajan]

Шикарное видео! Написал бы подробнее (мыслей при просмотре было много), но чет задолбался сегодня - сил нет. Лайк сразу, по ссылкам тоже заглянул. =) Джет, удачи на дорогах!

[@cbrton0]

Шикарно. Это лучшее, что я смотрел за последнее время. Вот, что значит - топовый контент. Переоценить технические видео Джета невозможно. Спасибо. Жаль, что треком мало интересуются, такого бы плана видео, да про технику управления мотоциклом на треке.

[@WolfikChannell]

Благодарю за контент, было очень интересно узнать о подвеске больше, чем "ну это та штука, чтобы по ямам было нормально ехать"))

[@Shetalin_Sasha]

Спасибо что тратишь время чтобы просветить остальных. Реально очень познавательно и доходчиво!

[@ivanes_rr]

Джет ну ты прям загнул про подвеску!!!! это просто топ!!!! ясно, понятно, разборчиво, доходчиво, с примерами!))) это топовый контент! ждём ещё какие нить полезные видосы про мото)))) сидишь смотришь, прям приятно слушать!)))) теперь я знаю как устроены вилки разных типов, эволюция космическая))))

[@aplodise623]

Изложил как Боженька! Короче и доступнее некуда. Спасибо за концентрированный информативностью материал!

[@azumenok]

Давно не было видео, спасибо за это. Отличный выпуск, жду ещё! Запишите и покатухи между делом (или просто поездки по городу). Спасибо!

[@seven-x-bboycrew2354]

Ну приятно смотреть, даже когда чуть-чуть разбираешься. Аплодировать только стоя👌👏👏👏

[@xcvx88]

такой объём настолько полезной информации обычно продают за деньги, Джет, всегда знал что ты топ, вот просто спасибо, теперь знаю чего хочу от мотоцикла в плане подвески

[@78rus39]

Видос зачет, лайк однозначно, ну раз уже про подвеску поговорили, я бы хотел предложить затронуть тему тормозов! Это будет на мой взгяд довольно таки очень интересно, т.к многие даже незнают какие колодки покупать и катаються на торм дисках когда уже износ ушел за рамки допуска!

[@kondor85vk]

Мое почтение! Не думал что типов подвесок такое количество!

[@Alex_Maslov]

Приятно узнавать новое про технические аспекты любимого хобби. Точно , JET тут нагляднее и лучше ВСЕХ подаёт материал - сразу понятны уровни энерговооружённости аппаратов! Спасибо и так держать! Расскажи ещё про резину разную - тренды, составы, многокомпонентные решения. Модели и марки современные, у кого какие особенности. Не только "пилот пауер " же всем показан )

[@helloslayer666]

Эмульсионный аморт обслуживается, обычно его разбирают чтобы поменять сальники, которые начинают ссать. В Honda Commom Service Manual(Общий Сервисный Мануал на 1000 страниц), есть инструкция по общему обслуживанию амортов. Там указан способ Drill Type для эмульсионных амортов. Drilling point for disposal(для стравливания\закачки азота). Аморт заматывается в плотный, прозрачный пластиковый пакет, и сверлится отверстие 2-3мм сверлом. Стравливается газ, аморт разбирается. В просверленном отверстии нарезается резьба. вкручивается ниппель. Масло наливается по уровню, потом закачивается азот c требуемым давлением(мануал). Азот есть на любой средне-крупной шиномонтажке.

[@ehrenburgdmitry2813]

Yamaha Bulldog с самого начала измучился с задним амортизатором. Поменял его на Wilbers и обалдел. Реально, мопед превратился в другой. Я почувствовал как работает вилка и то что она вообще есть. Сложно объяснить) Далее, через 20 тыс я еще перебрал вилку и поменял пружины от wilbers и снова начал радоваться вождению.

[@myinfo9195]

Все понятно и доступно, спасибо! Не забывай про нас, давай по видео в неделю 😁😁😁

[@Auditore2]

Максимальный уровень годноты контента

[@Majongman]

Жаль мало просмотров на таком качественном контенте...

[@PabloEscobar-fw6rw]

Так , Джет,у тебя самый информационно-функциональный канал касаемо мотоциклов )

[@Jet00]

стараюсь)

[@fox_61]

Инженеры из ёлинс такие - "осталось только прихуярить монитор")..

[@MrStendarr]

Снимаю шляпу за столь подробный гайд.От души!

[@swmoto5192]

Спасибо. Все по полочкам.

[@igora218]

Вот это уровень! Серьезнейший подход. Представляю сколько это заняло времени. Но это того стоило. Приятно что и спонсоры более чем достойные. KEF всегда способен удивить качеством звука.

[@MikkiR1]

Самое полезное видео на мото тему что я видел за последние пол года )))

[@АлексейКубарев-ш7т]

Долгожданный видос, все по полочкам !

[@volodymyrspyrydonov]

Спасибо, такие видео по капле образовывают народ и развенчивают мифы. Было бы очень полезно добавить немного информации об уровне масла в перьях и о влиянии размера воздушной камеры в пере, которая определяется уровнем масла.

[@iiggoorreekk]

Обожаю этот канал отчасти за инженерную составляющую!!

[@v_ros_v_lesy]

В моем детстве, у папы была машина ВАЗ 2102 а у родственников Запорожец. Других машин я не знал. И тут в поселке появилась BMW 3ка самый первый кузов. Товарищ сказал что они ехали от Чайки в Селижарово и скорость была 180-200 км/ч. Я никак не мог в это поверить тк папа на ВАЗ 2102 там же ехал всегда 80-90 км/ч ))) И еще стало понятно сейчас почему на китайский мотоцикл амортизатор стоит 8 т.р. а на некоторые хорошие мотоциклы амортизатор б.у. стоит 80 т.р. )

[@Lettsgo1987]

Ну что это за видео? Интересная легко понятная и просто замечательная по информации. Спасибо тебе огромное и желаю больших успехов ну конечно и здоровь

[@ЖительПланетыЗемля-ф9т]

Jet00CBR king of the suspension. Можно добавлять как добавлял имя Бонд, Джеймс Бонд)) Ждал этот видос из за фото сб1100 в инсте, больно уж красивый мотоцикл, а заодно получил бронебойный снаряд знаний по подвеске. В свое время перебрал вилку, на своем сб400 и воочию наблюдал нутрянку. В общем спасибо за информацию.

[@Sportbikers_club]

Благодарю за грамотное разъяснение про подвески.

[@sofiyaportraitartist-sport9157]

Понимание как устроен механизм охренительно важно. Спасибо. Очень интересно и доходчиво! 👍👍

[@wovone]

Элементарно и доступно. Огромное спасибо .

[@ipostuplenie]

Видос ооооч крутой... но лично для меня "запоздалый". Ничего нового не узнал..., но и дополнить нечего... дядя Jet - молодец

[@ВикторРоманов-й3ь]

Самые информативные видео, лучший конент! Спасибо!

[@Nejki_Hety]

Спасибо, было весьма интересно! В целом всё как на великах) картриджные вилки с двойной регулировкой (сжатия и отскока) рулят. А больше для повседневного катания ничего и не нужно.

[@АлексейМ-в8з]

Ох, интересную тему затронул. Вспомнилась дипломная работа в универе. Только вот постоянных скоростей перемещения в подвеске, а соответственно штока в цилиндре, нет!. Одни ускорения! Формулы для расчётов и построения графиков довольно сложные. Но это уже тонкости. Лайк поставил.

[@Jet00]

да, графики хода строятся в виде лепестка, но ничто не мешает выводить среднюю температуру по больнице

[@spasibo_24]

Очень познавательное видео) смотрел на одном дыхании. Не понимаю почему так мало лайков и просмотров.

[@kir73]

Jet красавчик! Просто человек делает действительно ОЧЕНЬ качественный контент! Респект

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу! Лайк поставил, по ссылкам перешёл, ознакомился, и почти закончил писать комментарий. Вроде всё :)

[@ОлекГорбаненко]

Красава все четко и доступно объяснил.Так держать!!!!

[@ULRASH]

Теперь понятно почему у меня старый баллон пошел волнами,благо перед заменой резины провел полную ревизию вилки. Джет,ты огонь! Теперь понятно почему мопед ведет себя так или иначе в тех или иных условиях. И что важно - почему очково уходить в глубокий наклон!

[@РенатХайруллин-в9я]

Отлично! Спасибо тебе большое! Я всегда с удовольствием смотрю твои выпуски!

[@amvunit1079]

Фото в конце ахренительного качества!)

[@ВадимНикитин-ъ3м]

Jet как всегда на высоте! 👍 Очень полезный обзор/разбор. Тот случай, когда ждёшь хороший видос, и он действительно хорош.

[@motovasya21]

Джет, как всегда очень классное видео ! Я всегда жду твои новые ролики с нетерпением ! И меня поражают пользователи ютюба, которые просматривают тупые ролики и там ставят лайки, и эти ролики натирают миллионы просмотров. А вот такие шедевры , как у тебя им не интересны. И сам Ютюб не продвигает твои ролики в ТОП ! Огромное тебе спасибо за труды и качественный контент !

[@gririd]

Jet, спасибо за технические видео!

[@namelessti]

Что за фигня? У меня только сегодня видео отобразилось!! Видео как всегда топ! За пару видосов Джета узнаешь больше чем за годы в мототусовках! Не уверен что у многих механов такой уровень познания в аспектах мотоиндустрии!!!

[@tapin13]

бомба!!! наконец то нормальный разбор по вилкам!

[@ХьюстонРешало]

Очень интересно и полезно! Сезон боли и страдания для мопедов, объявляю открытым))

[@ДмитрийВарфоломеев-м3ы]

Обзор царский, ну да в одной руке скипитер в другой жезл!!! Молодец!!! Интересно и познавательно!!!

[@БЛОКМОТО-ю4б]

Гитарка на стене висит , вообще считаю у человека андеграунда , полуандеграунда , просто обязан висеть на стене подобный музыкальный инструмент , если даже играть на нём не умеешь , познавательный видос и очень полезный

[@KlounAda]

Даже самую простую подвеску без регулировок настраивают, через проставки, есть специальные таблицы. Ну и клапаны (те же RaceTech) позволяют точно настраивать отбой. Но конечно же, подвеска с регулировкой преднатяга и отбоя - это самое лучшее. У меня ходовка на мотоцикле вся уже не сток )))

[@Mitch684]

Вот это называется качественный контент! Спасибо за работу. Смотрел с удовольствием и интересом!

[@deinpapa6108]

Офигеть сколько полезной информации!! Супер!!

[@Sharpshooter0890]

Джет, ты крут! Отличное видео, все доходчиво рассказал, с графиками и рисунками. Кстати, я благодаря твоим видео (на что внимание обращать при покупке) покупал свой первый мот, так что спасибо и большой респект!

[@balakorsky]

Не люблю тебя как личность, но технические видосы у тебя всегда на уровне.Продолжай, очень интересно и познавательно даже для, тех кто думал что он в теме. КэТиэМщики говорят: Белая власть!

[@АфанасийБессмертный-ф2г]

Качественное видео! Жаль, что просмотров незаслуженно мало

[@jonrembo1968]

Джет выпустишь ли ты, когда нибудь видео про состав тормозных колодок, какой состав нужно подбирать для разных условий и стиля езды, спасибо

[@mikhailgreen5518]

Джет красавчик, толком все разъясняет!!!🤞

[@netcrist]

Jet, ну видос просто вышка, моё почтение! Огромное тебе спасибо за такой крутой контент!

[@motohiker3435]

За труд респект и лайк, только не понятно на кого расчитан видос. Если бы ты сделал ролик как в домашних условиях обслужить вилку, лайфхаки и т.п. то была бы польза для зрителей, много умных технических терминов, и 30 минут потраченого в пустую времени. ©"Ничего не понял, но очень интересно"

[@Air1580]

Ооо! Огонь! Увеличил свои познания)

[@exxonlife7987]

дядька, ты просто лучший!)

[@TrashHunter1989]

Ну обычного демпфера хватает на не самом быстром дорожнике. Что-то я не слышал чтобы кто-то плевался от вилки на ретро-классике к примеру. Это если гонять или на треке заметно будет. Преднатяг нужен везде, можно подобрать настройки чтобы в первом приближении не было раскачки.

[@Alex-ih5xk]

Потрясающая лекция! Все доступно, понятно. Спасибо!

[@AHRENAID]

Очень классный, технический выпуск, спасибо!

[@lavolpe3330]

Спасибо за информацию Jet!

[@millardes346]

*ДЖЕТ ПРОВОДИ ПОЖАЛУЙСТА ПОЧАШЕ ПЛАТНЫЕ СТРИМЫ*!!!! Твои знаниия нам нужны!!!!!

[@Jet00]

У меня стримы бесплатны. Донаты сугубо личная инициатива каждого.

[@millardes346]

@@Jet00 А как на счет сделать чат в телеге(мотосообщество ссылку в описание), выкладывать рекламку, обсуждать полезные темы, покатушки, еще что нибудь замутить?

[@DaniSevenH]

Спасибо! Мне как дилетанту, хоть понятно стало, чем подвески отличаются и как работают! Если будет возможность, расскажите как можно улучшить подвеску на круизерах, интересует больше HD, тк в основном вы рассказываете про спорт и дорожники, турэндуро.

[@Jet00]

у HD абсолютно те же принципы, как у любого дорожного мотоцикла. Немного подругому только у внедорожной техники кроссачи/эндуро.

[@Fly2nowr]

Кстати, несмотря на обилие технической информации мне абсолютно не показалось это занудным. Очень информативно.

[@Fish-em8xx]

Спасибо большое! Информативное видео. Ещё бы увидеть для дополнения визуального образа работу подвески на разных настройках. Чтобы камера снимала перо или колеса. Понимаю, что зрители зажрались, но очень интересно посмотреть😀👂

[@Jet00]

это было в видео про настройку подвески

[@dmitriychudinov3032]

Любопытно! Спасибо за видео!

[@SkyLine2R]

Топовые видосы. Придётся настроить подвеску.

[@ВладимирАлександров-ь4г]

Джет, молодец! Все по делу, грамотно, доходчиво. Каждый видос удовольствие!

[@komers1988]

Видео отличное! Так держать) освети тему ветрозащиты, аэродинамики мотоцикла. Что лучше, пытаться ставить туринговое стекло и спойлер с али, или поменять мотоцикл))) я тдм850 никак не могу нормально отстроить, то в визор долбит, то ещё чего.... Нет идеального положения)

[@redbloodninja]

Отливное видео и тема! Огонь🤘🏼

[@АндрейЧеркашин-е3в]

Топовый контент!!! Многое стало на свои места! Спасибо!

[@199Tashi]

Джет, спасибо за видео и за огромную работу, проделанную в процессе подготовки этого и других подобных роликов. Информационного контента такого качества в нашей мотоблогосфере очень, очень немного. Видос крутейший.

[@shotdja277]

Спасибо за информацию! Полезный блог👍🏽

[@СкатертьПетровна]

Огромнейшее спасибо за важнейшую информацию!!!Спасибо, Джет что делаешь такие видосы!!!