Торможение в повороте на мотоцикле.

[@leveber335]

Смотрю твои ролики раз за разом!!!! Очень многое для себя почерпнул, так как пару недель назад сдал на права, и если честно, водить меня явно не научили. Пройти экзамен - научили, а водить, к сожалению, нет. И вот благодаря твоему каналу (по моему, самый полезный мото канал) узнаю каждый раз все новые и новые полезные знания

[@riorita1764]

Из видео понятно , что затормозить во время самого поворота , увидев препятствие, невозможно . Хороший ролик. Только чему он тогда учит)

[@Sergei339]

Очень доходчиво. Без воды

[@eugeny3d]

урок интересный и его нужно отрабатывать и тренировать. но обычно бывает так, что нет ни места, ни времени на выпрямление мота, там либо встречка, либо забор, влучше случае, поле или овраг.

[@ВладимирК-в6щ]

Значит, надо ниже скорость держать, тем более если траектория поворота не просматривается.

[@DakKaz]

Спасибо, за качественный материал и сайт с огромным количеством информации!!!

[@MotoControlRu]

Пожалуйста!)

[@derwishrenegat743]

Спасибо! Полезный урок. Практика решает всё. Нужно заниматься то есть ездить.

[@Fpe3a]

Еще напарника с гудком поставить, для воссоздания эффекта неожиданности ;)

[@user_shmoozer]

Спасибо. Всегда смотрю с удовольствием. Если можно, то сделайте видео про торможение и маневры на горных серпантинах, я думаю народу это будет интересно. Там несколько другая специфика, а тормоз основной задний, он позволяет вложивать мот в поворот, особенно тяжелый круизер.

[@aleksanderkrivosheev2328]

Поддерживаю,я живу на Кавказе мне это интересно, я за сезон сносит задние колодки

[@like_some_other]

Комментарий для поддержки канала :)

[@alexanderivonin5245]

коротко понятно. спасибо.

[@ekaterinafromyalta4055]

Очень люблю ваш канал✌🏼👍🏼

[@duncanmacleod2712]

Коллега слышите, пора вам свою школу открывать!

[@СергейЯкц]

Расписал

[@ДмитрийЗайчук-щ3ч]

Да это целое искусство лять 😃 Походу куплю я себе юпитер5😂

[@MaxxBel]

Поддерживаю!)

[@АртемКеллер-ы7щ]

Сам сейчас прохожу обучение на кат.А, и согласен с каждым кто говорит, что обучение в автошколе вас научит только тому как пройти экзамен в ГИБДД. Ладно, за плечами более 20-ти лета стажа за рулем, из которых половина это механика (а это очень полезный навык даже в управлении мотоцикла), но что после таких экзаменов делать в городе людям, которые ни разу за рулем не сидели? Которые не понимают и не читают дорожные ситуации?? Выход один, как только получили права, сразу бежать в мотошколы, где проходят расширенную практику в плоть до выезда в город

[@ВячеславФалес]

Круто!

[@ДенвирПетров]

Привет, а как правильно тормозить на спуске?

[@TheBaragoz]

Правильно ли я понял из этого видео, что в повороте торможения как раз нет, так как торсозить нужно уже при выпрямленном мотоцикле? А прямой мотоцикл уже не поворачивает

[@URSANfilm]

Эх... 30-40км... А если было 60? И трактор начал пересекать мою полосу в зоне ограниченной видимости, где просто должен был пропустить уступить... В итоге 1 сек на то, чтобы понять, что он не уступает и 1 сек на то, чтобы пытаться объехать (если бы он хоть немного притормозил, то и не проблема), а так в загибе дороги с 60кмч за 1 сек не остановишься... Завтра эксперимент, мог ли я остановиться))

[@ЮрийШаталов-я1с]

"быстро и сильно толкнуть руль с внешней стороны поворота". Правильно ли я понял, что находясь в повороте налево (как у Вас на видео), нужно толкнуть правую рукоятку вперед внутрь поворота? И вообще при контррулении как сильно необходимо толкать ручку? достаточно небольшого усилия или можно не бояться толкнуть сильнее? а то немного страшно) Спасибо за Ваши видео, очень много полезного контента, смотрю и учусь с удовольствием!:)

[@MotoControlRu]

Привет! Если чтобы распрямиться - да, все так. Насколько сильно толкать - сильно зависит от скорости и конструкции мотоцикла. Чем выше скорость - тем с большей силой приходится толкать. Сорвать колесо таким быстрым рулением можно, но достаточно сложно. Обычно это происходит при одновременном разгоне и повороте, когда перед разгружен. Когда перед загружен - сорвать его таким образом очень трудно.

[@ЮрийШаталов-я1с]

@@MotoControlRu Большое спасибо за развернутый ответ!

[@art-media209]

@@MotoControlRu Теперь мне понятно стало, спасибо

[@stevejoe2523]

@@MotoControlRuДобрый день. Не совсем могу понять это контрруление. А если при повороте налево, руль уже упирается в ограничитель, то куда его еще толкать?

[@ivankornev2477]

С каждым видео я понимаю что не умею управлять байком, хотя по допам ежу с 13 го года

[@kimbondarenko7148]

в скоростном повороте падаван распрямится и вообще не впишется

[@dm.hol.3624]

Тормоза скрипят :D

[@Yurik4444]

Ага и сразу убраться...

[@СашукПтибурдуков-е1ъ]

Почему именно в повороте не тормозить? Дозируй тормоз и притормаживая выравнивай мотоцикл. В чём проблема то? Можно и не выравнивать - притормозил и газ открыл🤣

[@krazychvideo2048]

максимально бессмысленный способ. да. добровольно отправь себя в отбойник/встречку резко выпрямив мотоцикл.

[@lolimipo3114]

Нихуя не понятно

[@АндрейГузев-щ5р]

Если ты толкнёшь руль с внешней стороны ты ляжешь,руль при контр рулении толкают внутренней рукой от себя.

[@wladsch6660]

Вы разберитесь сначала, где сено, а где солома. Удачи!

[@АндрейГузев-щ5р]

Сто тысяч на мото .Грузия Европа не однократно .А ты кто такой ?Где был куда катал или ты диванный умник.

[@ВладимирК-в6щ]

@@АндрейГузев-щ5р Да хоть 1000000км! Некоторые всю жизнь ездят неправильно! И на парковке не могут развернуться, кроме как "ногами пешком"!

[@01234574990]

Внутреннюю ручку к себе дожимают в повороте, это да. А при контррулении мот направляют в противоположную сторону от той стороны, которая тебе нужна. Ты что-то перепутал, одно с другим. А в ролике вообще описывается третий вариант по-моему 🤣🤣, ты видимо как и я только сел на мот, брат. Нам с тобой надо быть очень осторожными и внимательными, и не упрямиться, делать как говорят опытные товарищи, чтобы ездить долго и счастливо😊✊

[@АндрейГузев-щ5р]

@@01234574990 Если не считать Европу , Грузию три раза и так кое где всего за 100000 км то да.

[@Arthurchik83]

тормозить передними тормозами?