Toyota Rav4 2013 - Тест-драйв от ATDrive.ru

Почта для связи: [e-mail]
Большой тест-драйв Toyota Rav4 2013 модельного года.
Из обзора вы узнаете как изменился Rav4 относительно предшественника, почему 2-х литровая и дизельная версия лучше 2.5 литровой и каким боков Rav4 теперь напоминает минивэн.
Тестовый автомобиль: Toyota Rav4 2.5 AWD в комплектации "Элеганс плюс"
Стоимость тестового авто: 1.470.000 рублей
Стоимость базовых версий Toyota Rav4: от 998.000 до 1.543.000 рублей
Наш сайт: atdrive.ru , Вконтакте: atdrive

[@MrDemi3x]

Приятное музыкальное сопровождение и голос! Хороший обзор

[@forDankz]

Классный обзор! Емко, коротко и по делу! Меньше чем за 10 минут рассказано всё и даже больше, что в других обзорах мямлют по 30-40 минут.

[@qwertypoiu1337]

Добротные обзоры! Спасибо Жорику за представление тебя широкой публике! И формат обзоров классный! Единственное, что смущает - немой ведущий ;) Непривычно как-то. :) Однозначно подписон.

[@Sytenkiy]

Тоже от Жоры! раньше уже смотрел твои тесты, но не подписывался, а щас подписался!! Давай старайся, молодец!

[@user-el4gy5mb2v]

Посмотрел 5 обзоров,понравилось! от Жоры

[@99LordAlucard99]

Классный обзор,подписался и смотрю с удовольствием! большая просьба сделать обзор на тот же Rav4 только 2008 года ибо нормальных обзоров или тестов на KZbin нет.

[@user-lq2xm7rq7n]

отличный обзор, все по делу!! исходя из моего скромного мнения главное не снижать контент о недостатках! рассказывать о болезнях авто, и о НЕочевидных просчетах в конструкции расположения агрегатов если вы в этом разбираетесь!

[@meditationisthewingsoffree8222]

приятный хороший обзор

[@alexcoolboy1980]

Всё толково объяснил без всякого пафоса.....

[@NanoElement]

ничего не сказали про подвеску и мягкость хода. бывает, что кроссоверы из-за усиленной подвески оказываются даже жестче, чем легковушки. так ли это в сравнении, скажем, с короллой/камри?

[@a1ac99]

Да, кстати, конкуренты не проваливали американский тест. Они проходили его на троечку. А тут по тяжелой - каркас сильно деформировался, подушка вообще мимо головы пролетела.

[@oikaklmn]

Этот тест только Форик прошел.

[@kirilldvtg]

Хороший обзор. Кратко и по делу

[@fobosglobus]

2.0 мне нравится, только задняя подвеска "трубит" во время проезда острых краев.

[@AllTestDrive]

Ну как уже было сказано, надеюсь скоро будет :)

[@user-to1ls6rk7u]

Крутая штука 🎉🎉

[@Drako9874]

Вы, к сожалению, забыли Suzuki Grand Vitara 😔 На мой взгляд, Vitara 1988 года является родоначальником класса.

[@AllTestDrive]

Если совсем коротко - то из-за того что камера и фары работают с разной частотой. В реальности фары просто светят и никакого моргания нет.

[@AllTestDrive]

Шумоизоляция лучше чем у предшественника. Я бы только порекомендовал положить толстый коврик в багажник, там как бы все зашумлено, но в пустом багажнике звук резонирует и становится громче... Но если сравнивать с европейцами, то шумка конечно слабовата.

[@LaimonchiK]

А может кто-нибудь обьясить почему на 5:15 так фары моргают?

[@user-rj8uv6dk2i]

предыдущая модель лутчше выглядит компактность,и удобное всё там,у меня сейчас новая модель буду продовать старую модель буду покупать.

[@AllTestDrive]

Если вы из Москвы и дальше Москвы и МО - то однозначно дизель (только советую заправляться на более-менее серьезных сетевых заправках типа BP/Shell/Роснефть и т.д.)... он чуть-чуть в динамике уступает 2.5, зато нет торчащей трубы и жрет немного. Но он доступен только в дорогих версиях. *** А так по большому счету и 2-х литрового агрегата с вариатором хватает за глаза. Если вы конечно не из тех кто любит совершать бездумные обгоны на трассе с минимальным запасом для маневра.

[@AllTestDrive]

Шевроле Круз 2013 - это текущая модель присутствующая на рынке уже несколько лет. Ее тест мы сейчас пытаемся организовать. А обновленный Круз стоит ждать не ранее конца 2014 или даже начала 2015 года.

[@poco3445]

Сделайте тест на Шевроле Круз 2013

[@burlakadima]

Думал кота переехали) 8:53

[@thewikihowat6947]

1:07 этентичный КРОССОВОК?

[@artavta7772]

а с каким мотором вы порекомендуйте брать??

[@RauXxX]

2,0 бери

[@user-lq2xm7rq7n]

а так же очень хотелось видеть автомобили более бюджетного класса до 300 тр.

[@AllTestDrive]

аутентичный :)

[@Demiurge849]

Кто из 2020?

[@poco3445]

ну я имел виду нынешний Круз с рестайл бамперами и дисками

[@AllTestDrive]

Бюджетные уже начались... но новых до 300 тысяч кроме ВАЗа и некоторых китайцев - нет... постараемся и их охватить.

[@Toxa188]

а звука изоляция так же убога как на предыдущих моделях?

[@slovorossi9635]

передний привод, 6 ст. механика и гуд

[@user-ju2xc1sw4d]

давай мерседесы

[@user-rh8yy7qg3s]

седан с большим клиренсом

[@dimakambur]

Кто от Жорика, ставьте лайк.

[@user-oh8wq2cr2m]

Спасибо. Езжу 7 лет. Только в спорт режиме. Остальные сильно тупые.

[@user-eu4ck4no9q]

У вас два куба илли два и пять?

[@murmay]

Мдааа, авто стали выпускать все менее практично, кароче я так понял уходим в сторону малолитражек

[@user-xi2ci1cd8k]

расход неправельный!! Расход топлива *: 4.9 л/100 км(Двоеборье) 5.7 л/100 км(Городской) 4.4 л/100 км(Загородный)

[@oikaklmn]

От это фантазия у Вас. Не у каждого гибрида получится выдать такие цифры, а тут кросовер с допотопным движком.

[@oikaklmn]

Моя жизнь в Германии Немецким не владею, но так понимаю это какое-то объявление об авто с пробегом? Ну во-первых, написать в таких объявах можно все что угодно : некоторые соотечественники пишут про пробеги в 30 тыс км, хотя реальный давно перевалил за 100. Во-вторых, давайте будем обсуждать то чем кормит нас тоета на нашем российском рынке, где есть хреновенькое топливо и нет нормальных дорог по которым можно пилить на круизе часами. И в третьих, кроме меня и автора сего видео в россии есть другие владельцы рав4 и у них расход совпадает с озвученным автором, плюс-минус литр в зависимости от стиля езды.

[@oikaklmn]

Моя жизнь в Германии Да, кстати, в вашем объявлении написано 7,1 литра дизиля в смешаном режиме, а не как не ваши 4,9

[@userrus-11]

Ниссан Мурано урод номер 1 среди крассоверов и его никак нельзя сравнить даже близко с рав 4

[@user-hd8or1rw1m]

3.41 руки ломают

[@manA-te7uc]

В последнее время дизайн машин стали делать пид...скими. более женственные. Нет норм брутальных

[@KeN1ke]

Топгир по русски

[@tuxotakj2002]

Дизайн уже не тот!

[@GarikTheMan]

Почему эти японцы всегда убогие в салоне?

[@user-wj2pv9tz9q]

Вам с тролейбуса видней

[@RauXxX]

С дивана тоже видно отлично

[@romiro27]

Убогая машина.

[@user-mh6yk2yi5s]

Как ты