Удары при трогании на Ниве и Шевроле Ниве, что делать?

[@Патроннъ163]

За всю жизнь поменял машин больше тридцати штук всяко-разных от Запорожца до Туарега. Нивы не было никогда. Пару лет назад затеяли стройку и купили Ниву в качестве рабочей лошадки. Я балдею от неё!!! Не машина - кайф!!!

[@7208021]

Самый оптимистический ответ :))) И я того же мнения ...

[@KROSS21466]

Для того чтобы понять НИВУ надо быть чуть другим - более технически грамотным, рукастым, активным что-ли по жизни. Посмотрите на владельцев этих авто которые долгое время эксплуатируют и не меняют Нивку они четко отличаются от остальных водителей . Особенно от тех которых беспощядно "имеют" продавцы запасных частей елитных иномарок и мастера автосервисов. И эти бедняги вынужденно за дорого покупают детали на разборке снятых с АВАРИЙНЫХ машин. Потом удивляемся почему так много происходит ДТП ??? Но понты важнее всего...

[@Vertyozzz]

@@KROSS21466 чётко прям сказал)рука не поднимается променять мою шнивку на бу иномарку.Вложено много труда,времени и бабосов.В итоге она меня НИ РАЗУ не подводила на бездоре.Вообще,ни одного косяка.Взяла 2004 г.в.,почти два года и 200 тр и.... Наконец-то она стала ездить так,как должна.Главное найти хорошего мастера и стоять над душой,мучать его вопросами и тогда вы вряд-ли продадите своего железного коня.

[@ЭхшБатой]

Не давно приобрел ниву шевроле из за этих пенков хотел поменять передние приводы сейчас все понятно спасибо лутше научусь отпускать сцепление😀👍👍👍

[@igor-norman]

Я думал, что трогаюсь фигово, а тут машина такая. Езжу вторую неделю на Ниве Шевроле ) Теперь всё понятно. Спасибо, брат! ))

[@Изреальнойжизни]

Я масло погуще залил, помогло, но не до конца.

[@СерегаСерегин-в9е]

держитесь, пацаны, мне в марте 5д пригонят, уже залог внёс, теперь сижу и потею, глядя все эти видосы про стуки и звяки. Беру в связи с переездом в сельскую местность.

[@Alex-d6j]

Этапы обнаружения люфта 1.Да ну нахер 2. Да похер 2.Нихрена себе 3.Да и х.. с ним

[@Изреальнойжизни]

Парень молодец!!! как с телевизора, и всё по делу. Удары больше от раздатки, очень большие люфты. Подписка!!!

[@Славон-е2ч]

Сцепление менять СРОЧНО.

[@ivan-moiseev94]

Все коротко и ясно👍👍👍

[@ignat1361]

Этот ответ подходит на все вопросы касательно этого авто. Че бенз тах жрёт? Это же нива. А че не едет?Это же нива. Запчасти говно.Это же нива. Почему как кирпичи не меняется .......... Срок владения шеви нива более 10 лет обожаю эту тачку. Ни х.. попёрла по целине. Это же нива. Че и бордюр по х... Это же нива. Дружище из лужи вытащиш. Это ж..... Всем добра выбирайте тачку по надобности.

[@ИльясАйратович]

Нива это охуеный аппарат от которого я в восторге и другая мне машина на хрен не нужна.

[@big_boy-dm1yu]

Нива это трудяга!!! У меня она бедолага с прицепом не расстается,из таких жоп вытаскивала,посмотрел бы я на них в этих ситуациях на Камри или Рафиках

[@ИльясАйратович]

@@big_boy-dm1yu я металолом вожу по 600кг😄кормилица и машина одна и на повседнев и для работы

[@viktorv1209]

Основные рывки идут при износе шрусов. Покрути за вал привода и увидишь как внутри гранаты есть люфт. Лечится заменой приводов в сборе. Проверено самолично...) Не веришь, включи блокировку и не будет никаких рывков, т.к. передний кардан начинает сразу крутиться, а не выбирает сначала люфт приводов, из-за которых и происходят эти толчки ( при отключённой блокировке), а потом едет. Тоже самое происходит и при сбросе газа.

[@ВладимирДроздов-э5ь]

Молодец, все по делу. Лайк, подписка! Это очень специфичный авто, либо ты нее втюриваешься по полной и это навсегда, либо говоришь: "фу, ну и дрянь". После дорогой иномарки катаюсь третий год и получаю от машины такое удовольствие, что ничего другого не хочу. Совет: ролики снимайте на фоне авто, а лучше в движении. Так нагляднее!

[@nivamylife]

Спасибо за отзыв! Света чуть побольше сделаем в мастерской, и будем уже чуть в других ракурсах снимать :))

[@aleksandrr8557]

Блин я уже хотел сцепку менять , ловлю теперь все норм 👌🏻 и даже научился ускоряться с места

[@3dobro]

Аналогичная ситуация

[@АлексейК-з7п]

При трогании у меня пинков нет ,они появляются в движении, когда переключаешься

[@ДауренДаулет-ъ5к]

У меня тоже

[@artem52rus001]

+1

[@Славон-е2ч]

Сцепление выкинь, поставь любое другое, только не ВАЛЕО.

[@jagernoutfreefire5116]

+

[@АлексАлекс-м8к]

Если дёргается при трогании до почти полного отпускания сцепления, при этом удары в трансмиссии как бы приимущественно вперёд, то скорей косяк в паре маховик-диск сцепления, неравномерный износ к примеру или ослабли- сломались демпферные пружины на диске. Если дёргается при отпущенном сцеплении в накате на холостых или при попытке нажатия газа (при условии исправной машины)- виной люфты трансмиссии в совокупности с полукривкой прошивкой и в целом с питанием двигателя топливовоздушной смесью (при наличии ГБО-2, легко быстро как снизить данное явление, так и усилить) - самый дешёвый вариант по устранению - дрочитись при управлении избегать этих дерганий... В какие-то моменты более плавным отпусканием-нажатием газа, а в какие-то наоборот более резким, правильным подбором передачи, вовремя переключайтесь...

[@deti41899]

в инструкции на шевроле ниву на 65 странице есть расписание автобусов

[@big_boy-dm1yu]

Слышь умник,шевику 3 года,пробег уже за 100ку,не делал вообще не чего кроме замены масел и фильтров!!! Не одного рыжика по кузову,кондей холодит,печка греет,все гуд!!! А ты продолжай ждать автобус🤣🤣🤣🤣

[@МихаилЛягинсков]

В лес где водятся хорошие грибы и на озеро где рыба ловиться рейсовый автобус не ходит)

[@СилычТарту]

Это немецких авто есть.

[@artyomramble4534]

Ой, я уржался! С меня подписка. Дружище ,вы забавный! Только купил себе Нивас 3д Урбан

[@7208021]

Попробовал .... кладем ногу на педаль газа, это преднатяг получается или мини-перегазовка, секунда ... далее делаем переключение - действительно помогает, при определенной сноровке плавно получается, не хуже автомата :)). Это как игра "переключись мягко" ... завораживает и интригует :))) Кто-то скажет "ну вот, еще надо за этим следить и т.п." - не следи, купи другой автомобиль. Специфика жанра, ничего особенного ...вполне привыкаешь и все нормально. Кто-то говорит "ездить не возможно" - "Человек такая скотина - ко всему привыкет" :)))))) Езжу на дачу и по ней - 200 км в один конец ... нравится :)) Ничего не могу с собой поделать, на владельцев Лексусов смотрю с улыбкой ... надо же так лохонуться, столько бабла выкинуть на ветер :))))))))))))))))))))))))))))) Наверное мне к врачу надо сходить, психиатору :))))

[@АлексейК-з7п]

Пока не получается у меня без толчков, наверное я не обучаемый :)

[@7208021]

@@АлексейК-з7п Все получится, еще немного тренировок :)) Выжимаем сцепление, переключаем передачу рычагом, сцепление пока не отпускаем, кладет носок на педаль газа ... считай это преднатяг, далее плавно отпускаем сцепление и добавляем газ. Народ уже, наверное, ржет :)) - зачем такие мучения :)) "Надо, Федя, надо ... " :)) Водила начинает себя ощущать частью машины ! Я сам уже смеюсь :)) Можно поступить проще - плюнуть и ездить !

[@АлексейК-з7п]

@@7208021 Получается только трогаться без рывка ,а в движении пока не очень, когда как :)

[@Моёмнение-н9о]

7 лет отъездил на шниве 2008 г.в. без таких премудростей, а на новой видимо придется учиться

[@ОХОТНИК_71]

нечего делать не надо ездить пока не сломается это нормально

[@Destroerr]

Ну, в целом, я так и думал. Два месяца машине, уже трогаюсь без пинка. Спасибо за ликбез.

[@АлександрПугин-т4ы]

Я как то поменял все гранаты и промвал ,промвал на шрусе , машина полностью перестала дергаться ногам своим не верил ))) проехал 10000 км гранатки подносились промвал тоже стал немного люфтить на ощупь ,в общем все вернулось на свои места ....те же самые толчки

[@АслъанТхьакущынэ]

Так плавно работаю сцеплением что машина успевает практически остановиться ))), а удары никуда не деваются. Удары в основном при переключении передач.

[@ХимФарм-р4ш]

Меняй диск сцепления, ставь без демпфера холостого хода. Проверено на себе

[@АслъанТхьакущынэ]

@@ХимФарм-р4ш 🤝 да тоже склоняюсь к замене. Шляпа это всё про люфты или про плавные опускания сцепления.

[@ХимФарм-р4ш]

@@АслъанТхьакущынэ абсолютно верно, меняйте. На вестах люди голову ломали с этим же диском, так его ещё и в нивы суют. У меня были раньше нивы , одна 84 года выпуска, 18 лет ей было когда ко мне попала , вторая нива 92 года выпуска, той было 10 лет когда попала ко мне, ни на той ни на другой никаких ударов не было, ездил как на любой другой машине, обожал эти машинки, колесил на них везде и без проблем, каждый винтик в них знаю. Зато купил в феврале Ниву тревел, ну блин, уже тошнит от этого корыта, 2280 км на сегодня, косяк за косяком вылазит. Хлам,а не машина. Ещё обратите внимание на люфт флянца переднего редуктора, у меня он был 5 мм, к 1100 км стал 10мм, дилеру показал, говорят норма)) нифига это не норма, тоже придется разбирать, доводить до ума.

[@АслъанТхьакущынэ]

@@ХимФарм-р4ш 🤝 спасибо

[@ЛенаЗубенко-э3д]

Какой фирмы ставил? А то я поменял не помогло

[@ussr1351]

Имел первою ниву шеви там тоже были люфты но не было рывков и толчков. Сейчас вторая нива и здесь есть люфты в трансмиссии но есть рывки и толчки и это не попровимо. Работая на Урале где 3 моста и раздатка там такие люфты что хвостовик редуктора делает 1 оборот. Но при трогание и при переключение передач нет таких проблем как на ниве.

[@АнатолийШвыдко]

У себя сделал так: поставил бездемферное сцепление, заменил карданы на шрусовые, и заменил валы в приводах. Все

[@ДмитрийЗамараев-к8д]

Какой месяц ? Три года езжу , ни как не научусь , хотя на обычной старой ниве никаких пинков и ударов , а на тревеле небыло дня чтоб я не вспомнил добрым матерным словом производителя этого авто

[@АлександрАлексеевич-р1м]

Правильно, приходится именно приспосабливаться к работе сцеплением.

[@Олег-н7п]

Я люблю Нивушку,она самая лучшая машина,всегда домой привезет в любую погоду и грязь. Только следи за ней и ухаживай!!!!

[@m-sap]

Купил тревел, два месяца ловлю сцепление, почти поймал 🤣

[@ПетрФеоктистов-э7у]

Да у меня так и происходило, при переключении на любую передачу. Поставил сцепление SACHS удары пропали. Я думал, что это удары в трансмиссии, а это оказалось сцепление бьёт. Стуки в карданах ни куда не денутся это множество соединений каждый даёт люфт, но это немного другое

[@Руслан-ч2з3ж]

Красава, спасибо огромное за инфо.!

[@евгенийелисеев-п7л]

Из своей практики, купив шевика за 200к пробега! Пинался при плавном дрогании и при переключении в плоть до 4 передачи! Люфты были везде, карданы крутились на 5см по своей оси. Первое что Я сделал поменял сателлиты в ркп, чуть меньше стал люфт, но остался при трогании! Я знаю что надо редуктора все регулировать по зазорам так как Я понимаю что уставшие. Но залез в кпп поменяв два подшипника синхрон и первичный вал, машина изменилась. Считаю что большую часть люфтов на своем опыте даёт кпп, а потом уже все сопригающие механизмы!

[@mezomorf1519]

СопрЯгающие, колхоз.

[@евгенийелисеев-п7л]

@@mezomorf1519- иди в школу, ты нашел свое призвание!

[@DjVufromkeepitreal]

@@mezomorf1519 написал человек, который в своем комментарии написал едИте...

[@АслъанТхьакущынэ]

@@DjVufromkeepitreal 😂🤣😂🤣👏👏👏

[@СергейРудаков-э6л]

Ну так то полезно. Спасибо.😀

[@dichlosoftvideo]

Что делать? Надо поднять руку вертикально верх и резко опустить со словами "да и хер с ним!"

[@ВладимирС-у1д]

Правильно сагласен

[@7208021]

:))))) Абсолютно верно ... это исправит все !

[@НиколайЗамиралов-х2с]

У меня 2131 и тоже рывки,я забил и так езжу.

[@pro100m3]

Посмотрел другой ролик там товарищ один все разложил по полкам.Проблема не в люфтах а в самом диске сцепления, именно его качество определяет дальнейшую судьбу пинков)

[@nivamylife]

Судьбу пинков определяет Ваша способность чувствовать сцепление и машину, а не только сцепление, как таковое - то или иное.

[@pro100m3]

@@nivamylife не спорю.сцепление на шниве это ещё то...я это понял после калины).я не имею огромного опыта и сказал только то что говорилось в одном из роликов с чем почти все согласились.возможно это кому-то будет полезно

[@nivamylife]

Возможно будет, но понимая работу всех узлов, сцепление это один из них, который слабо влияет на суммарный люфт трансмиссии, которая выбирается диффером в раздатке в момент трогания. На самом деле, даже на убитой ходовке можно идти без ударов, уметь просто надо :))

[@АлександрС-з1в]

Красавчик,подписался!

[@ХимФарм-р4ш]

Дилер видимо покуса)) я проездил на первой своей ниве 2 года, она была 81 года и её возраст на тот момент составлял 23 года, на второй ниве проездил 3 года, она была 92 года, ни одна ни другая нива не грохотала так как нулевая с завода. Купил тревела и уже несколько дней в шоке, ощущение,что кувалдой в коробке бьют. При трогании никакого удара нет, легкий знакомый выбор зазора который я не могу назвать ударом зная о существовании такового, но с 2 на 3 и 3 на 4 реально будто кувалдой бьют. Это на ходу, на новой машине, я пока в шоке. Еду на днях к дилеру, слушать их заготовочки ,ну типа этож нива😂😢

[@vladd6639]

У самого Тревел. Почти научился переключать без стуков и быстро. Нужно просто держать чуточку газа (не отпускать) когда работаешь педалью сцепления. Безотказный вариант переключения 3-5 без стуков - сначала плавно отпускать сцепление (до конца), а потом потихоньку добавлять газ.

[@ХимФарм-р4ш]

@@vladd6639 вы удивитесь, на сколько всё это не нужно, если вытащите диск валео с дхх. Я заменил и езжу так же как на любой другой машине, так же как на своих старых нивах. Рекомендую такой апгрейд произвести👍

[@ХимФарм-р4ш]

@@vladd6639 я заменил диск сцепления и теперь езжу как обычно на любой другой машине. Вы просто подстроились под проблему, а у меня она решена.

[@graywinston5745]

Нива шевроле 15год была такая проблема заменил пром вал в сборе шрусовый и всё стало отлично!

[@Изреальнойжизни]

Я пром вал фиксируб, а карданы в раздатке имеют свободный ход так называемый, получается мне это не поможет.

[@sergey-ms]

Поменял на своём Тревеле сцепу без ДХХ и все дифы на 4-х сателитные, машина стала нормальной. Переучиваться отпускать сцепу нет желания, 30 лет за рулём )))

[@rakhimkarimov2850]

Приветствую! Толковый урок!Эта проблема меня достает (Нива 21214 2012г.)2 года уже, началось после замены корзины сцепления,выжимного и еще какого то подшипника (по совету СТОшников поставил все от шевы,) где то через пол года.Делал комп.дг.-все нормально, чек не горит, спецы,менявшие корзину говорят не от механики, в общем ни один спец не может понять в чем дело, дергаться начинает при трогании с места на 1й передч.когда нагреется видимо,так как при выезде из гаража на задней,а потом и первой передаче утром все нормально,а потом через 20-30км,особенно в жару при трогании на 1й начинается лихорадка.Теперь посоветовали проверить давление бензонасоса,блин когда купил ее нарадоваться не мог из--за проходимости,а потом началось-через 6 месц.стал выключаться диф. ,потом появилась эта проблема! Спасибо за видио,толково и хоть оно расстроило меня лайк Вам,да у Нивы 21214,2012г свободного хода педали сцепления нет.Если ответите буду благодарен и удачи!

[@nivamylife]

Конечно отвечу! У Нивы 21214 2012 года выпуска уже стоит сцепление от ШНивы, это особенность сцепления Valeo, первые полгода-год ходит нормально, а в жару корзину ведет (или например в жаркую погоду на хорошенько прогретой машине ныряем в глубокую лужу и привет, т.к. моментальная разница температур ведет металл) и начинает лихорадить. Сейчас сцепление Sachs поставил, полгода полет нормальный, посмотрим как оно будет через год ехать.

[@Владимирк-с7ъ]

Причем тут корзина?? Если бы её вело ты бы скорость не включил! На горячую если дёргается при трогании значит диск виноват дураку даже ясно

[@leopard3252]

Диск поменяй, он кривой, или забей

[@ДамирГимадутдинов-й1б]

Зря мало лайков, спасибо за просвещение!!!

[@ФилипМорис-ф6с]

Красава! У меня Нива,замутю блог.

[@АнтонКоновалов-ж2н]

Интересно и полезно знать

[@ВасилийБезверхов]

Правда красавчик, все четко рассказал

[@СергейКошель-н8м]

КрасавчеГ. По началу прыгала, сейчас уже намного меньше.

[@molodoy_starik]

Для информации - Шнива 2009 г.,пробег 320 тыщ км, ударов при переключении не было. В один день заменил сцепление в сборе(Сакс), промвал с бубликом, заменил масло в редукторах, КПП И РК, забил смазку во все крестовины. И после пошли удары при переключении передач.

[@СтасСтас-ч6т]

Пошли или прошли?))

[@Ясеньпень-б9н]

@@СтасСтас-ч6т читай блэт внимательно!Ударов небыло изначально,а после всего сделанного удары пошли,ну или появились.

[@igorabramov777]

3 года эксплуатирую старушку. При интенсивной езде по городу не всегда получается без ударов ездить от люфта.

[@СерегаСерегин-в9е]

😮😮😮😮😮 тревожные ноты в начале видео🤣🤣🤣

[@lsggsl2740]

На моем шевике с магазина 2014 г так же стучало ..поставил новый задний редуктор от копейки ..в переднем поменял пары 4.3 ..стук уменьшился ..при минусовой температуре вообще нет стуков хоть как бросай сцепление ..но как прогреется трансмиссия стуки появляются (чем жарче тем сильнее стуки )..при снятом переднем кардане стуков нет вообще никогда ..залил в мосты и раздатку нигрол стало гораздо лучше ..(до этого было залито корейское транс КИКС позже ТАД 17) Ездил на шевике одного деда 2007 г пробег за 100 тыс ..абсолютно ни стуков ни звуков и коробка включается идеально ..спросил деда какое масло заливал .. так он сказал что не лазил никуда ..только замена масла в двигателе замена шаровых и рулевых .А еще 10 лет назад была у нас новая с магаза обычная нива коротыш ..не выла не ныла не стукала ..пару лет ездили и продали .. Знакомый человек ездит по работе очень много с грузом на ваз 2104 редуктор заднего моста с завода 4.44 пробег 2 круга с лишним не воет не ноет ..захотел поставить более скоростной редуктор 06 ..три раза покупал новые и все воют .Вот вам и зазоры позоры

[@АлександрПетровский-ж4и]

Как по тяге и скорости на 4.3 парах?

[@сергейворонцов-ш5к]

рассусоливать не будем. а сам? правильный ответ-привыкайте и наслаждайтесь.

[@nivamylife]

И расслабляйтесь :))) В руле или в штурмане, или в овоще...

[@МихаилЛягинсков]

Имею Шеви 14 года, пробег 63 000, 30 процентов лес, грунт, 70 процентов шоссе. Полет нормальный. По данной теме хочу поделиться своими соображениями. При норме 0.15мм в трущихся парах как то шлицы карданов, а их три, шестерни раздатки, и мостов, плюс люфты в приводах колес все это ощущается как небольшой ударчик если сцепление отпускается по резче ( и это, что называется вариант нормы). Дёрганье скорее всего неисправность пары диск-корзина сцепления (и это нужен ремонт).

[@Сергейшеви-р7щ]

При разгоне появился гул на любой передачи, также по прямой, газ скидываешь преподает, на нейтральной тоже тишина. Шеви нива 15г .65000км

[@чудикюдик-б9б]

Какой то из редукторов накрылся

[@НурланЕшмуханов-в1щ]

масло проверь в редукторах

[@мужскиеувлечения-ф1з]

Перекинь редуктора местами, передний на зад

[@BAIKAL-OLHON]

Промвал.

[@чудикюдик-б9б]

@@BAIKAL-OLHON редуктор

[@АлсерАктобе-э8б]

Молодец.

[@Garage_007]

Я уж думал что то расскажешь как убрать эти удары. А так походу на всех шевиках так. За 250тыс пробега ниче не отвалилось. Это нива.

[@invisibletime8144]

Почему на ниве 2014 и 2016 нет никаких толчков при переключении а на 2018 пинки под жопу и в ноги отдает

[@ПросторЖизни]

Приветствую, это проблема всех нив с е-газом. Отрегулируйте датчик на педали сцепления и будет вам счастье!

[@invisibletime8144]

@@ПросторЖизни продал ниву, и забыл как страшный сон

[@олеголеганыч-ь6ъ]

Патаму что карданы со шрусами теперь нам впарили. Вот на ланд крузерах , джипах, мерседесах отчего то шрусовые карданы не ставят. Буржуины наверное дураки.

[@про-о7г6у]

Привыкнуть к ниве нельзя,любить можно.

[@lerkin60]

Успокоил😎😆

[@АлексейХхх-и3м]

Какая нахрен неопытность, были у меня и 3д и шнива бушные, ну не стучали они, и вот через 15 лет владения я купил новую шниву, на шрусовых карданах, она стучит и у коллеги по работе тоже новая стучит. На тех было просто, если застучало, лезь ищи доходящую крестовину

[@wickdrow9899]

Блокировки, плюс 4х сателитный диф РК и люфты в 3х узлах выбранны до минимума

[@nikolay-talica]

Я в населённом пункте езжу на блокировке, при этом стуков нет. Выезжаю на шоссе выключаю и поехал, там меньше переключений

[@100zr]

Ловя эти моменты можно нервное расстройство заработать. Проще забить и пусть себе стучит, раз уж на заводе позаботились.

[@Славон-е2ч]

Читай кменты

[@ИлюсГилязов]

Правильно обьесняешь кто на ниве тот понял очем ты класс

[@nicknamehere2024]

Доступно изложено, но забыли про качественные ГСМ, как основу.. и диаметр колес не упомянут, Нива - это не 2101 на 13ти дюймах, где третья педаль работает как нажал - отпустил ..))

[@knstntnslmnv1703]

Норм., успокоил.

[@МерейДаулеткалиев-м7т]

5год езжу с такой проблемой

[@ЛионМиров]

Привет,у меня какой-то посторонний шум появляется при торможении двигателем в задний мост отдается.Но при наборе скорости все нормально,потом газ отпускаеш и опять шум.Особенно на низших передачах1-2-3.Подскажите в чем проблема?Пробег 47000км

[@nivamylife]

Если на обратной нагрузке воет задний мост, то редуктор в ремонт. Вероятно изношена главная пара.

[@leopard3252]

Зазор в паре подрегулируй

[@РусланКчебеков]

Успокоил

[@Изреальнойжизни]

Здесь или привыкнуть или перестраиваться по другому трогаться!

[@antistereotype]

Блаха муха, а я мозги себе все выпедрил с этими рывкам дерганиями. Спасибо объяснили. Нива норм тачила.

[@ВладимирТеряев-т8р]

Подскажите на я Ш ниве иногда тяжело включается вторая передача

[@user-MRV1367]

Бла, бла, бла и ничего путнего!!!

[@АлександрАфанасьев-ж1е]

У меня новая лада 4×4 при трогании с места всегда дергается из за чего это я не понимаю прокатился 10000 км

[@volk3795]

Ничего не сказал по делу

[@ИванИванов-б2г8н]

Нет никакого тынц при троганьи у меня на шевике, на ходу да. Там столько люфтов в шрусовых соединениях, что при сбросах на нейтралку кузов по инерции идёт вперёд, а ходовая притормаживается, или наоборот, происходит удар. Перед переключение надо поддать газку, чтобы немного разогнать.

[@НиколайДвуреченских]

Делайте перегазовку

[@MELkIi-785]

Спасибо, два дня катаю на ниве1998 года и вот такие дёргания меня немного смутили, но иногда бывает плавное трогание. Подписка однозначно

[@ЛодкиизПНДСамара]

Расскажи про промвал на шрусах

[@ДмитрийБыков-м5ж]

Добрый день! После замены сцепления на прогретой машине сцепление иногда срабатывает резко, не сталкивались с такой проблемой?

[@ДжекРассел-ы1я]

Такая же хрень.... Не разобрались в чём причина???

[@СынбатькиЕсыпа]

Просто надо смотреть рабачий сцепы закрепить жёстко и соосно с штоком + возвратная пружина на вилку.

[@ЮрийТященко]

"Понравилось", особенно про дрожащую ногу

[@ИгорьУстинов-ь7о]

Главное научиться на ниве правильно ездить.

[@ДмитрийКорнев-ш8е]

На хантере езжу 20 лет нет никаких пинков, на газ-63 нет пинков , а зазоры тоже имеются. Так что вопрос не закрыт

[@ЮрийКок-ъ6п]

Здравствуйте! У меня шоркает в раздатке, и появился гул, что это может быть?

[@ДеревенскийДомик]

Привет , у меня нива шеви 5го года, Когда иду на разгон, слышу звук, Звон шелест треск , Скорее как звенит чтото, Дцмал глушак все подтянул , Но всеравно звук остался, Может подскажеш что может быть

[@nivamylife]

Карданы проверь

[@Макс999-в7ю]

На раздатка и моста есть шайба пыльник, посмотрите их, у меня они звенели

[@КошкаКобра]

Нивы делятся на 2 вида: 1) новая, 2) с пробегом более 20.000км. Зато запчасти копейки. У нас а Перми редуктор передний 6500, коробка 8500. Все перебранное, с гарантией. Купил ниву 2001 за 45 не гнилую и вложил еще 45. Делал грамотный специалист по нивам. Рывков нет, не гудит, вибрации минимум. Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю)))

[@Perm77204]

кокой сервис?

[@АлексАлекс-х5ъ]

Подскажите когда еду и отпускаю газ начинаются хрусты скрежет и на нейтральной тоже самое, когда включил блокировку то такого нет

[@lv-niva]

надо чтобы все блогеры начали говорить о каких-то недостатках Нивы не "для автваза это нормально", а "для рено-ниссан это нормально".

[@ОлегЯ-х3у]

Взять к примеру Тойоту, выпустили авто, прошло 5 лет и выпускают рестайлинг, проходит еще 5 лет, они выпустили ту же Тойоту, но уже другой рестайлинг. А у нас, Нива выпускается с 1977 года и она сразу вышла оху...нная, сразу отличная, ничего дорабатывать не нужно

[@ЮрийТященко]

Вы смешали две проблемы в кучу . Одна , стуки при трогании (от которой ни куда не деться), другая это дерганье , прыгание машины при трогании (это лечится заменой сцепления другого производителя)

[@nivamylife]

нет, в момент трогания (на грунтовке например, когда в процессе машину начинает трясти), если ноги на педали газа и сцепления начинают дрожать, может наступить такой момент, что зазоры начинают выбираться с частотой дрожи ног, ни разу не было такого? Интересное явление :))))

[@ИльясАйратович]

Прошиваеш под евро 2 и вся дергатня пропадает и замена сцепления на усиленное не помогает не в этом дело

[@ЮрийТященко]

@@ИльясАйратович Ставиш сцепление SACHS и будет тебе счастье

[@ИльясАйратович]

@@ЮрийТященко валео стоит от шевика и корзина от шевика дергатня не пропала пока с евро 4 на евро 2 не прошился там дело в электронной педали и тупит она при резком троганье провалы на 1 и 2 передаче были лечится прошивкой а не заменой сцепления

[@ЮрийТященко]

@@ИльясАйратович У меня не электронная педаль газа ,но с "валео" ездить было не возможно, вылечелось заменой на "сакс" это из моего опыта я просто им делюсь и не кому не навязывают.

[@ПетрФеоктистов-э7у]

Я нашёл причину ударов в трансмиссии, поменял сцепление и удары пропали

[@ЛенаЗубенко-э3д]

Какое поставил?

[@УткурАкмалович]

Здравствуйте!!! Друзья у меня Нива Шева 2017 31000 пробег . Я его купил 2 месяца назад,когда пригонял в Ташкент горел чэк и борт комьпютер показал менять датчик распредвала и я его поменял и чэк больше не горит .,дефектов больше нет по диагностике,но всегда утром заводиться с пол аборота а потом долго крутят стартер и тяжало заводиться,менял памперс свечи ,бензин 92. В чём может быть причина? Спасибо всем заранее!!!!

[@nivamylife]

Тебе диагност толковый нужен

[@УткурАкмалович]

@@nivamylife Спасибо!!!

[@СынбатькиЕсыпа]

У меня, если заводиш сразу крутиш долго, еле схватывает. Но включаю зажигание жду когда прозвучит сигнал(пиликалка в торпеде) включаю стартер и она заводится.

[@ivandidushko4388]

КАК ДУМАЙТЕ, ЧТО МОЖЕТ ПИЩЕТЬ ПОД МАШИНОЙ ГДЕТО В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ НИВЫ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОВОРОТА ИЛЕ НАКЛОНОВ МАШИНЫ

[@yurka_yurets]

Шнива 2020, которая уже Лада Нива. Есть такая фигня с салона при переключении передач на ходу. Дело привычки, приловчился ловить момент. При трогании с места все норм.

[@АлексейК-з7п]

При трогании легко научиться,а вот в движении, уже месяц учусь никак не получается

[@Maxim_Ottovich_Shtirlits]

@@АлексейК-з7п бля, такая же хрень. Это видать не каждому... Тоже шинва 2020 Подскажи, у тебя нет такой херни когда выключаешь зажигание, мотор продолжает работать? Пробег всего 800 км. Это косяк или опция? Бл... начинаю жалеть что продал старую шниву с пробегом 180 т.км.

[@АлексейК-з7п]

@@Maxim_Ottovich_Shtirlits Нет такого, бывает,что вентилятор крутится после отключения зажигания ,вы наверное с вентилятором путаете

[@sergash2013]

Потому что детали трансмиссии в ниве сделаны без необходимой для автомобиля точности , с огромными допусками , потому что высокоточные станки дорогие , и купить их жалко денег, и коль уж русские автопроизводители не могут сделать шестеренки с хорошим зацеплением , то и так говенные шестерни они делают из всякого говна и гордо говорят ,что зато дешевый автомобиль. Это конёк российских автомобилей. Да и проектировщики нивы е.анутые , потому что коробку и раздатку надо было делать в обном корпусе , а не цеплять гирлянду агрегатов к корпусу. А задний кардан не вдоль оси авто зачем? И покупатель этой дешевизны ездит со стуками и дикими вибрациями в трансмиссии и воем коробки , и другим гордо отвечает , что зато дешевый автомобиль

[@nivamylife]

Этот автомобиль из говна и палок давно перестал быть дешевым, к сожалению :)

[@radikkhaziakhmetov6053]

А зачем диск сцепления на трэвэлах с ДХХ( демпфер холостого хода)? На старой шниве стуки только от люфтов в шлицах, диски были без жиого дхх, а тут удары реальные, на нивах 16 лет катаюсь, если что. Буду ставить от лансера без дхх

[@ДмитрийМинаков-б5н]

Взял ниву с пробегом 19тыс, машина 2017года, думал какая то неисправность

[@АлександрФоменко-ц5в]

Покупал ниву 21214 с салона проехал120 т ни каких ударов небыло .Купил шевик 2014 г проббег 70 т есть удары но уже приспособился .

[@ДмитрийГончаров-х9я]

У меня на 3д ниве люфты просто жесть но ударов нет при переключении пробег 160000 2006 год. а на шниве 17 года пробег 50000 люфты меньше но удары пипец какие при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 дальше вроде норм думаю не в люфте дело

[@ролпрол-ш1ы]

Подскажи пожалуйста как снять кардан передний для балансировки и можно ли доехать не далеко на блокеровке в раздатке. Машина 2012 года шруса.

[@nivamylife]

Раздатку с одной стороны открути. Можно без одного кардана хоть всю жизнь ездить.

[@ролпрол-ш1ы]

@@nivamylife кардан шрусовый не трогая раздатки не получится снять? Раздатка на 2 точках, ни куда её не вывернет? Спасибо.

[@nivamylife]

Не вывернет, если потом прикрутишь подушку в исходное положение

[@ролпрол-ш1ы]

@@nivamylife спасибо!

[@Vladimir059]

Как решить проблему дёрганья при низких оборотах 1500-2000, особенно накатом катишься и чуть чуть газ жмёшь и начинается дергатьня вперёд, назад, отпускаешь педали и всё хорошо, опять поехала. Вот что это? Как это решить?

[@nivamylife]

Надо бы глянуть для начала давление в рампе в этом режиме, возможно оно проседает в момент открытия дросселя

[@Vladimir059]

@@nivamylife честно скажу, ещё не проверил. Есть ещё какие нибудь догадки, перебрал всё, а дёрганье бесит

[@nivamylife]

Ну представь, ты идешь на обратной нагрузке на, допустим 4 скорости и решил открыть дроссель педалью газа, начала рывками дергаться под прямой нагрузкой, я бы начал с диагностики работы мотора...

[@Vladimir059]

@@nivamylife нет, по трассе она валит нормально. Проблемные скорости 1-2(в лесу когда) когда обороты 1000-1500 и например небольшие ямки, ну и чтобы не лететь по ним, нажимаешь чуть чуть газ и она дрыгается, как будто затуп между накатом и маленьким газом, она выбрать не может что ей делать и дрыгается, отпускаешь газ, нажимаешь и как ни в чём не бывало едет спокойно. Ездил в лес, все маты собрал, невозможно.

[@breathtakingalex521]

@@Vladimir059у меня то же самое, я думал это из-за карданов и раздатки, разве нет?

[@СаняСемёнов-ю4э]

Люфты на ниве для того чтобы включать блокировку и понижайку без люфтов не воткнёш

[@ДмитрийКараганда-м8г]

Сам то да привыкаешь) ну стоит посадить друга да еще и после иномарки это все капец нервам, 1 плюс друзья знакомые не просят покатать их по делам по городу так как передают свои ощущения от вождения твоей шнивы друг другу и говорят по городу на ней просто жопа как он катается это капец)))

[@ИльясАйратович]

Ну ни знаю и друзей вожу и подтаксовываю на 3 д ниве проблем нету

[@ВладимирТеряев-т8р]

Это нормально или ремонт?

[@СеркебайСабиров]

Много болтаешь

[@СельскийКулибин-е1в]

Я привык к своей шеви, а как сосед садится, так ее колбасит как параличевую)))) при старте