Лечим АКПП: УРОВЕНЬ МАСЛА - МНОГО ИЛИ МАЛО?

[@АлександрГалин-б2ы]

"Процентов на 70 ,это сто процентов,"- это конечно пушка эксперт.Так же как и на "-сто накосячили -залили масло на холодную,а потом прогрелась повысился объем..."Гениальное замечание!!! На холодную залил по уровню cool ,коробка прогрелась стал уровень hot .Прикинь?

[@tse6425]

это наверно про коробки где нет щупа

[@СергейШведов-т5в]

Молодец Сергей доходчиво объяснил!

[@valdemaralechno5142]

Из минимального опыта, при покупке автомата бу Opel Record 1981 года в 1992 году продавец официал подарил литр ATF, на всякий случай. В инструкции авто на немецком было написано ни в коем случае не превышать уровень, проверять при работающем двигателе. В виду малой разницы между мин мах я опасался добавлять, поскольку не было указана разницы в литрах, по виду требовалось больше. На поворотах почувствовал проскальзывание в коробке. Появилась смелость долить ещё. Больше не проскальзывало. Коробас трехступенчатый был GM. Я был совсем зелёный и автомат впервые использовал. И нейтралью пользовался на ходу, и при разных скоростях. И авто уморилось пилить в других руках разных в последствии и ничего с коробасом не произошло. Однажды даже загнул поддон на валуне под снегом. Снял, выправил и с той же прокладкой поставил обратно. Была маленькая течь из под штуцера к холодильнику, поджал и прошла. Вот моя история.

[@izpetelin]

🤓 Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!

[@Виктор-т8ь7т]

Нужно было еще показать, как правильно замерять уровень масла в АКПП. На запущеном ДВС или не нужно запускать... На горячую, холодную... Для тех, у кого щуп

[@someoneishere6806]

См. мануал к своему авто!

[@АлександрФалалеев-э7е]

@@someoneishere6806 найди мне пожалуйста мануал на Сузуки эстим 2000 год 1,8 на автомате

[@someoneishere6806]

@@АлександрФалалеев-э7е зачем мне что-либо тебе искать?

[@АртемЛямцев-у9ц]

затем ,что человек спрашует. как и что .

[@АлександрФалалеев-э7е]

@@someoneishere6806 потому что не на все машины есть мануал

[@avtofl]

Что тут комментировать , я автослесарь - согласен с тобой на 100% ! Вообще интересно слушать твои видео , мало того что знаешь о чем говоришь , так ещё и формулируешь на 5!

[@amirtim9644]

У меня старенькая Ауди А4. АКПП. Машина плохо тянет в начале несколько сек.а потом вроде как подхватывает и тянуть начинает,прям как пинок такой,Тун,и тянуть начинает. Это из за нехватки масла? Обязательно нужен аппарат,чтобы масло залить? Без аппарата никак? Последнее время,какой запах стал появлять странный,специфический. Я думаю может сцепление. Но это что при небольшой скорости,что при маленьких оборотах

[@АлександрДаниленко-ч1з]

Подскажи пожалуйста 4 ступенчатый автомат если уровень масла в норме а с первой преключает на вторую с какой то задержкой на 3.200-3 .700 об/ мин но не всегда так бывает и на 2.600-2.800 об/ мин переключает в чем проблема? Это немного напрягает

[@Igor.KR-80.]

Спасибо всем тем, кто обращается к Сергею ПОСЛЕ поломки машины, а не ДО. Без вас бы не было контента!

[@smvle777]

Спасибо мужик дело делаешь , помог твое видео✊

[@МихаилНемежанский-о7ы]

Спасибо, теперь, как дойдёт дело до замены атфки в коробке, чётко обозначу офицалам как хочу заменить: с новыми фильтрами, прокладками и т д)))) 5 + Про то как менять: на горячую или холодную, я думаю, они и без меня знают)))

[@v.gv.g3650]

И в официалке тоже работают рукожопы. Могут специально не долить или от не знания не долить масла. И скажут вам что все нормально. Никогда не доверяйте им.

[@МихаилНемежанский-о7ы]

@@v.gv.g3650 спасибо, буду иметь ввиду

[@Дмитрий-ю8щ1о]

Всё четко класно рассказал, добавлю лишь, что сколько слили столько и залить надо, в идеале самому менять. Боитесь лесть, слейте хотябы методом частичной замены, шприцом через щуп.

[@tasha2550]

Дмитрий подскажите пожалуйста, у меня на щупе АКПП даже на горячую показывает уровень выше необходимого. Может ли это стать причиной запотевания в месте где щуп с АКПП соединяются? И пинки чувствую при переключении скоростей. Можно ли через щуп откачать лишнее?

[@Дмитрий-ю8щ1о]

Не можно а нужно и как можно быстрее, перелив еще хуже чем не долив,я как то частичную замену делал ,откачивал литров 5 через щуп, и все норм.

[@Дмитрий-ю8щ1о]

Только на горячую откачивать надо до уровня Нот, на холодную он и должен быть выше, проехать надо хорошо разогреть масло.

[@ruslanbelaruski4747]

Автор молодец. Чётко разъясняет и демонстрирует. Спасибо за работу. Можешь ли рассказать особенности замены масла в Акпп шевроле каптива с140, где нет щупа, фильтр меняется только с разборкой самого карабаса.

[@johnnik1345]

Сергей, получилось, что бывает такая фигня, но смотрите мануал. Как-то без конкретики. Ну, хотя бы на примере Оптимы. Прямо просится продолжение. Из всего видео вынес, что при переливе и недоливе симптомы практически идентичны. Я смотрел это видео, чтобы понять каким образом измерить нормальный уровень масла. А там мануал...

[@МаксимКулаков-в7ф]

Молодец! Грамотно по тех части

[@МихаилКонстантинов-в8ж]

Спасибо! Полезный канал, полезное видео. Комментарий с благодарностью автору.

[@derevoikamen]

А чего полезного то? 😂

[@МихаилКонстантинов-в8ж]

​@@derevoikamen Не напрягайся. Увидеть пользу от этого канала не всем дано. Не расстраивайся, что ты её не видишь.

[@nonamenoname30]

Не все машины держатся на горке и это не поломка

[@sergo40240]

Они все у друга инфу слизали. И понаделали видосы

[@Pocox6-z9l]

Если у тебя робот то не будет держать, а если АКПП то держит если исправен

[@PoNizu]

На более крутой горке АКПП не держит, и это нормально. На ХХ ГТ не может просто создать нужного давления для удержания авто на склоне без нажатой педали тормоза.

[@RONIN-ye5xv]

Спасибо за информацию 👍

[@ДенисВладимирович-р5и]

Из личного опыта, масло в вариаторе было больше чем положено на 2 литра , машина очень сильно просидела по динамике и расход топлива был повышен ! Откачал шприцов , вообще песня машинка стала резвая и экономичней 1л/100км

[@СергейБулгаков-ж4л]

Спасибо Серёга!

[@kvadra19]

Всё верно бро, так и есть

[@Виктор-т8ь7т]

Серега, сделай пожалуйста видео на рядный, v - образный и оппозитный двс. Преимущества и недостатки. Думаю интересно будет

[@Avto-Blogger]

Привет подумаю ...

[@Виктор-т8ь7т]

Хотелось бы услышать твое мнение. Я всегда прислушиваюсь тебя. Очень много полезного узнал из твоих роликов. Сейчас задумываюсь о покупке Субару. Но о их ДВС плохо все отзываются - стучат, перегрев и тд и тп. Это проблема именно оппозитника, или Субару делает что то не так? Вобщем, я бы с удовольствием посмотрел. Спасибо

[@ДмитрийПолянский-ц2ж]

@@Виктор-т8ь7т Мотор капризный из-за высоких требований к качеству масла, бензина, свечи, фильтра. Если не экономить и нормально обслуживать, то всё ок. У самого пробег 127 тысяч, знаю у кого уже к 2 сотням подходит и никаких проблем с мотором нет

[@ВладимирПолиянчук]

Спасибо очень поучительно

[@niktozero5944]

С низким уровнем сталкивался- машина не сразу начинает ехать, пинается. Всегда лью при замене чуть выше и никто не жаловался. Конечно нужно знать меру в зависимости от размера коробки.

[@amirtim9644]

У меня старенькая Ауди А4. АКПП. Купил машину с пробегом 170 тыс. низнаю как долго на ней парень ездил. Но на старте она почти не едет,а потом как щелчок,и она тянуть начинает. А сейчас ещё запах специфический стал иногда появляться,что при низких оборотах,что на скорости. Может это сцепа.... Замена масла в моем случае только с аппаратом,в ручную никак? А то в 2 автосервисах был. Все про какой то аппарат говорят. Ниукого его нет. Друг говорит давай сами заменим.

[@niktozero5944]

@@amirtim9644 Никаких аппаратов при больших пробегах, сливайте, заливайте сколько слилось, поездить немного и так несколько раз и уровень обязательно проверить.

[@amirtim9644]

@@niktozero5944 я ее купил пол года назад. Но у меня была другая машина. На ней ездил пока не продал. Парень что мне ее продавал,сказал что масло в коробку заливал сам. Говорил что залил 2 литра. Но говорит нужно 5 литров. Это 2004 года ауди автомат. Звонил в местные автосервиса,никто со старым автоматом связываться не хочет. Сейчас сложности с деньгами,машину как то надо в порядок привести,пока коробка жива. Она на горке в перед не едет. Коробка буксует. Только на скорости заходит. Ни дай Бог препятствие... Это все. Опа полная ,в низ катится. Пробовал с ручника,и газ в пол. Она на месте стоит,орет и не едет. Больше не рискую. 2 недели стоит. Боюсь полностьюубить коробку.

[@niktozero5944]

@@amirtim9644 Для начала проверьте уровень, если мало долейте.

[@СемёнСемёныч-н2г]

​@@amirtim9644чем дело закончилось?

[@brawltop3314]

Спасибо. Завтра же поеду менять масло или на доливку

[@romdom23]

Я уже представил сколько недоумков сейчас ломанется выставлять уровень))) Ещё я не понимаю, зачем говорить,что если после замены коробка начала некорректно работать ,это из-за неправильной замены? Очень часто бывает,что после правильной заметны коробас встаёт, особенно на больших пробегах, где масло вообще не меняли

[@ВладимирЛедихов]

Супер 👏

[@hellomoto7388]

Сх5 замерил на холодную по щупу , слил 4.3л залил 4л дальше заливал по старой метке щупа, вышло 4.2л потом прогрел АКПП до 50° контрольный замер , метка по верхней границе , получается до этого 100мл перелил и проездил 20000км но никаких отклонений не было в работе. Запах масла такой нежный с сладковатым его не перепутать

[@fedorvasilev2091]

Грел atf-sp3 специально в мерной колбе, литр, масло при нагреве до 85 градусов расширилось на 3,9 процента.

[@ГермионаБлейд]

Большое спасибо за видео, очень вовремя посмотрел ваше видение. Заметил что коробка стала вести себя немного пинками на холодную, после замены масло в АКПП ( автомобиль Киа Оптима 2.4 gt, пробег 54 тыс.). Поехал в сервис в котором производили замену и выяснилось что не долили грамм 600-700 масло. Проездил правда с не корректный уровнем километров 400-500. После доливки коробка переключает идеально, надеюсь все обошлось!)

[@v.gv.g3650]

Я так проехал 3000 км. Как думаете хана коробке?

[@ГермионаБлейд]

@@v.gv.g3650 если при переключении всё нормально, то и дальше всё будет хорошо.

[@v.gv.g3650]

@@ГермионаБлейд При переключений вроде нормально. Звук выходит при переключений на обороте 2000. И чувствуется что трудно переключается.

[@Ruslan_Subarist]

К сожалению, как правило менять АТФ на СТО умеют и рук вон плохо. Не говоря уже про установку поддона. Сам работал на СТО, кроме меня никто не брался менять масла в АКПП под предлогом "а вдруг АКПП умрет после замены". Принципиально менял АТФ без аппарата, потому что для старых АКПП - это черевато. Для старых АКПП только частичная замена со снятием поддона и заменой фильтров. Кстати, на своей Импрезе после покупки автомобиля не на ходу с мертвым оппозитом, мне удалось вернуть к жизни не только двигатель(ребилд), но и АКПП. Был свист на 3 передаче, я уже готовился покупать контрактную коробку, но решил заменить АТФ с фильтром. Снял поддон, а там вмятина снизу. Выправил деревянным бруском, заменил расходники и коробка ожила. Честно скажу, таких шустрых АКПП я еще не встречал. Для старого 4-х ступенчатого "автомата" очень шустрая.Кстати, коробка со своим блоком управления. По опыту могу сказать что субаровские АКПП одни из самых надежных, возможно это связанно с тем что раньше Субару сами разрабатывали и производили коробки..

[@Goga-1]

Ну ты и специалист.... В старых автоматах наоборот нужно менять через аппарат, так как через него АКПП промывается большим количеством масла!!!

[@Staleon]

Полезно, спасибо 👍

[@ТараканТараканович-ъ5ь]

Спасибо за видео.

[@Chikibamboni0110]

Можешь сказать как менять на твоем авто, у меня тоже оптима, и другим тоже будет интересно И не только про масло, а в каждом видео, спасибо

[@jensl-y90]

Молочик братан спасибо

[@ДимаТрофименко-ш4п]

Молодчина 5 баллов

[@ИВанЫч-э6ж]

Перелив не страшен, т.к. специально для этого есть сапун, всё лишнее уйдёт через него

[@Vovandoc]

Смотря что за коробка на форд фокус 2 не уходит я после замены посмотрел и охирел выше максимума было на горячую

[@ИВанЫч-э6ж]

@@Vovandoc значит указатель неправильный. Кашу маслом не испортишь....

[@MopI7ex]

На Паджеро спорт коробка сдохла

[@АлександрАлексеевич-ж4з]

​@@MopI7exбензин 3.0?

[@KULKIN]

Сапун не для того!!!

[@Артур-х8б3б]

На холодную уровень выше потому что все масло в низу. На горячую масло поднимается по всей коробке. Может по этому)

[@Chainyi-paketik]

Это в двс на прогретую масло поднимается и уровень на горячую может быть ниже чем на холодную. Так как у двс есть гбц и множество магистралей для смазки рокеров клапанов вкладышей коленвала итд. В акпп маслу некуда подниматься. В акпп масло выполняет гидравлическую функцию. И поэтому в акпп на горячую уровень масла всегда будет выше чем на холодную. Причиной тому коэффициент теплового расширения🤷‍♂️

[@БойсяВолков]

​@@Chainyi-paketikговоришь и через 5-10 мин на ровной поверхности покажет правильный уровень

[@Goga-1]

​@@Chainyi-paketikи в двигателе и в автомате уровень масла в поддоне уменьшается при запуске и работе, а после остановки сливается в поддон и уровень на щупе поднимается !!!

[@anvartohirov2278]

Спасибо за совет.

[@alexeyuporov5924]

Уровень при нагреве вырастет на тот же уровень, что и в банке, если твоя коробка не имеет форму узкого высокого цилиндра, что сам понимаешь, нонсенс. :)

[@nikolaykomanitsa7622]

Не цилиндра, а конуса!

[@РинатГайфулин-ш5с]

Спасибо очень помог!!!

[@АлександрМорозов-о2т]

А как Вы можете прокомментировать то обстоятельство, что на одну и ту же АКПП - 6F24, производители конкретных автомобильных брендов прописывают очень различные методы проверки/выставления уровня ATF? Например, Киа/Хундай - по вытеканию из контрольного отверстия в передней части АКПП, а американские производители авто - по щупу, или тоже по вытеканию из контрольного отверстия, но с последующей доливкой 700 мл.

[@Вакулаколлекционер]

Если я не ошибаюсь масло забор идёт с поддона, насосом через фильт в систему. Если перелить 300мл или недолить что может случиться? По факту ничего. Замкнутая система начинается с масло забора и заканчивает сливом обратки в поддон. Верно? Если в системе 8 л, а залили 8,3 то как это может отражаться на работе самой коробке?

[@ДмитрийКузнецов-п8ч]

Никак по логике

[@DanClark2]

​@@ДмитрийКузнецов-п8ч А Зачем тогда две метки уровня? Если перелив не опасен ? Недолив, это можно понять.

[@ДмитрийКузнецов-п8ч]

@@DanClark2 Это ориентир производителя для оптимального объёма масла, расчитанного на определенный ресурс.

[@Pashkov_Vladimir]

подскажите пожалуйста. Автомобиль Форд Эксплорер. На холодную стала вылетать передача. Газ-разгон хороший, но при резком отпуске педали газа и последующим нажатием стрелка тахометра убегает вверх, мотор орёт и машина не едет. буквально несколько секунд - резкий удар, падение оборотов и появление тяги. Ещё один из симптомов после долгой стоянки авто режимы акпп (Р,Д) включаются с задержкой в несколько секунд. Масло менял 10т назад, оригинал, фильтр оригинал. Есть подтеки небольшие по сливной пробке... что может быть? низкий уровень?

[@TheAndmich]

Тот же вопрос

[@A_L_A_S_T_A_R]

В оптиме удержание есть на горке. Она при любом уровне не покатится. И так во многих авто.

[@ДанилоОрел]

У меня Акпп после ремонта катался на ней год потом как то думаю гляну масло на горячую на положение паркинг выше от метки сантиметра на 3-4 посмотрел засунул щуп закрыл капот )))

[@DanClark2]

Как сейчас, через год, всё нормально? Тысяч 10 приехали?

[@VOIixiIOV]

у меня с салона уровень масла на щупе был выше отметки HOT всегда с самого начала. Потом масло поменял, тоже оказалось выше после замены. появились небольшие но чувствительные толчки, чуть чуть отсосал масла, грамм 300, вроде стало лучше. Посмотрим.

[@DanClark2]

Как отсасывал, каким путем? У меня через верхнюю пробку не получилось в коробке Aisin. Масло перелито после присадки на 0.3л, но пинки наоборот исчезали совсем, после ее добавления. Совет залить присадку, давали мастера по коробкам.

[@ВиталийШурави]

Просто болтовня, про низкий уровень согласен, а вот высокий херня, поменял масло залил сверх 2 уровня, и всё работает отлично

[@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ]

До поры.

[@niktozero5944]

Согласен только даже лучше будет если выше.

[@ПавелЯ-ц7ш]

Залили по максимальному уровню на холодную. На горячую это гораздо выше нормы. Итог: теперь выдавливает через сальник гидротрансформатора.

[@АлександрПеретрухин-у5е]

@@ПавелЯ-ц7ш сапун коробки прочисть🤣🤣🤣🤣ëпт, вентиляция должна быть нормальной!!! Тогда даже дерьмовый сальник не выдавит🤘🤘🤘 но максимальный уровень должен быть.

[@chizhoff3572]

Лампы Narva это уже вторые с первыми было также. Включаю туманки и на приборной панели загорается индикатор дальнего света и трещит реле , дополнительно включаю дальний треск перестает и горит дальний. Это только с секцией туманки / дальний ... Может с распиновкой что ? Гдето встречал такие проблемы с лампами на 110ом Марке , найти не могу..

[@madcyborg3077]

В 70% случаев это 100%! Кличко отдыхает)))

[@Виктор-т8ь7т]

Я тоже внимание обратил 😁 Но суть в том, что 100%, что в 70% случаев 🙂

[@Mercedes-gr2fl]

Так интереснее и на ясность не влияет.

[@TheDrive242]

Cерега привет )приехал заглушил посмотрел уровень масла в акпп щуп весь в масле до самого верха и резиновая заглушка в масле 🤔🤔🤔🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️😪😪😪

[@leonbatyushkin]

У меня так же, после замены масла (жена сьездила на замену) акпп пинается, один раз назад вообще не поехала) И как быть хрен знает

[@YaHussain3_1_3]

Ездил с недоливом, коробка тупила. Перелил при доливке примерно литр, коробка заработала норм.

[@ГермионаБлейд]

Что за автомобиль?

[@YaHussain3_1_3]

@@ГермионаБлейд Максима

[@niktozero5944]

Согласен! Небольшой перелив только в плюс коробке.

[@Пубжтаксист]

Газуеш тупила да?

[@DanClark2]

У меня так же получилось. Пинки исчезали.

[@fedryaz]

Не менял прокладку уже три замены масла, какова вероятность того что автор ролика не совсем в теме???

[@ramzes8283]

‼️а как радиатор связан с маслом в коробке ?) у меня под воздушным фильтром запотевание, патрубок в масле, это в нем дело ? или это сапун коробки лишнее выбросил ?🔥

[@АлексейФролов-й7о]

Сергей , привет ! Видосы отличые и позновательные. Мы если не ошибаюсь с одного города. Купил мазда сх-5 и надо пометь масло в коробке. Подскажи пожалуйста к куда обратится. Тонкостей много в этом вопросе и "умельцев" тоже хватает. Я живу в засвияжье. Заранее спасибо.

[@Сергейдобрый-ц8ч]

Низкий уровень масла-будет вой маслонасоса который трудно не услышать.при добавке масла он проходит. И если не ездить очень много, до дома и сервиса можно спокойно ехать.

[@alpiskunov7845]

Сергей, есть опыт хранения автомобиля а железном гараже всю зиму? Планирую поставить на зиму без доступа к авто. Боюсь что сгниёт автомобиль

[@Rim...]

Был у меня случай когда масло протекало месяцами, течь устранили. А вот масло долить мастер посчитал не нужным. Вот так у нас работают в сервисах. Они даже этого не знают.

[@александрермолин-щ7ю]

Может лишнего до этого чухнули

[@СардорКенжаев-м5т]

Здравствуйте! А нужен ли регулировка зазоров если есть гбо метан и гидрокомпенсаторы? Двигатель с пробегом более 300 000, я единственный хозяин и масло жор нет от слова вообще. Меняю каждый 6000 км Мотуль 4100. Работает плавно и тихо. Стоит ли мне пойти к мотористу и регулировать зазоры? Машина лачети 1.8 лда. Всем спасибо за ответы!

[@ДанилаМастер-в6у]

сардор..с гидрокомпенсаторами клапана -зазор выставляются сами и регулировать зазор не нужно

[@ИванГрозный-м4ъ]

У меня в мануале про замену масла не сказано вообще ничего. Только проверка уровня и долив при необходимости. Ниссан Цефиро А32. Написано: трансмиссионная жидкость в АКПП-на весь срок службы. А какой срок-не сказано...

[@тимурсалимзянов-й8о]

Когда будет разъяснения по техническому осмотру?

[@ВладимирЛомов-ц5г]

В 70% случаев, будет течь 100%😄

[@дмитрийсамоленков]

А как же метод на холодной акпп, сколько слил столько и залил)?

[@Анатолий-ъ4в2ч]

Всегда везде чуток переливаю ! Сам все меняю , лучше чуть перелить чем не долить !

[@ТургунжонНаврузов]

Здравствуйте! Было бы круто если снимаете видео ролик. Про Киа\солярис о том что стук с стороны двигателя, либо ходовой части. Не понятно от куда идёт. Но одно точно могу сказать при переключении передач как нажимаю газ сразу толчок и стук звучит сильно. Некоторые время исчезает. Появляется тогда когда больше время езжу в пробке.

[@ТургунжонНаврузов]

Кстати МКПП. И пробег больше 400 тысяч. Если надо будет я могу видео снимать и отправить вам!

[@meirambekkulbatyr2188]

Здравствуйте Сергей. У меня автомат думает при переключении. Но я маслу менял сам ну как сам выездной мастеру. Первый очередь автомат контрактный не знаю как до этого было. После этого автомат думает О на Д думает несколько секунд потом переключаться

[@igor-Ninja]

Спасибо за полезное видео!Мне поменяли масло 1,5 года назад,на холодную показывает на отметке cold,после 15 км уровень масла не меняется,на подъеме при отпускания тормоза машина немного катится назад,коробка не пинается ,но такое ощущение что мощность ниже стала,когда Я купил этц хонду сивик 2011 года,то масло в коробке покащывало даже на холодную и горячую на отметке hot,менял масло в сервисе хонда масло ориригинальное хондовское,может недолив ма сла в коробке?

[@DanClark2]

А если на ровной тормоз отпустить вперёд без газа едет? Если нет, то в ремонт

[@igor-Ninja]

@DanClark2 на холодном двигателе быстро едет,на горячем медленно!

[@Alex21065800]

Серёга подскажи,Солярис 68000 пробег,масло поменял греется до 110 градусов! Жара на улице 36,радиатор промыл! Это норма или нет?

[@romdom23]

Нашёл у кого спросить,он толком ничего не знает. Сканер показывает такую температуру?

[@Alex21065800]

@@romdom23 да сканер пишет 108 110

[@romdom23]

Ещё четырехступка или уже шести ?

[@Alex21065800]

@@romdom23 нет уже шести ступка! Приезжал товарищ,тоже масло поменял,четыре передачи,и тоже самое! Может елм,глючит,но температуру двигателя правильно показывает! Не знаю норма это или нет!🤦

[@romdom23]

@@Alex21065800 вообще на a6mf1 часто моросят датчики температуры ( стоит впереди под поддоном) ЕЛМ,это первое с чего нужно было начинать)))) Тебе нужно куда-то заехать подключить другой сканер, лаунч какой-нибудь, чтобы уже было понятно,что делать дальше, выкинуть ЕЛМ или копать дальше. Если окажется,что елм показывал привилно, скорее всего датчик,при условии,что не перелит АТФ выше уровня. А вообще проставь доп радиатор на АКПП и не парься)

[@Кортавый-щ8ц]

А про механику что скажет автор? И конечно,спасибо за познавательный ролик!

[@ЕвгенийМилан-я2р]

на весь срок службы

[@Qwerty-kl8hm]

Есть ли видео про термальную плёнку?

[@ВадимДорошев-с5г]

3M на передние стекла👌

[@БойсяВолков]

​@@ВадимДорошев-с5г Это что ?

[@aquadelics]

на W123 был вакуумный корректор ) при покупке не был надет шланг, пинки были. Поставил шланг - пинки ушли практически полностью ) + там можно регулировать давление модулятора. Сергей, перелив/недолив выше какого объёма считать? 200 мл уже можно считать? Было несколько машин с АКПП, щуп показывает чаще всего уровень на Марсе )) Прямо точно до 50 мл, кажется, посчитать не выйдет.

[@vladislavsmith7345]

Как раз очень актуально вышло прям хрен пойми с уровнем масла в акпп

[@Avto-Blogger]

Неправильно установили?

[@АрманНизамудинов]

Приветствую. Сколько смотрю на эту тему видео, понять трудно - по щупу на сколько мм допустимо больше, на сколько меньше уровня?… Прямо точно по риске чтобы было - это же постоянно не может быть?!..

[@МаріяКаптій-ю3п]

Не знаю, для моей механики главное наличие масла, перелив, недолив, перегрев, недогрев, пинки, из области фантастики.

[@Arianum]

Mazda 6 gg 2007 USA 2.3 АКПП Уровень чуть выше отметки. На холодную есть лёгкий пинок с 1 на 2-ю. При прогреве все норм. На СТО говорят не лезь все ОК. Кому верить?

[@KadyrovKN]

Расскажите про поломки привода и их знаки что уже надо менять

[@ВикторБондаренко-ф8ф]

В АКПП с контрольной пробкой, проверять уровень жидкости нужно, при заведеном двигателе, или заглушенном?

[@владимирполынин-ц3ц]

..конечно запущеный+нейтраль..

[@duglas5427]

Подскажите пжл на АКПП-8ст, ztf.из под прокладки поддувает масло 150-200гр масла. На сколько это критично?

[@СтырыйВоин]

Видос норм:) подскажи может ли из за переливания не включаться 4 скорость?

[@СарсенгалиЕрниязов]

Здравствуйте, вы нашли ответ

[@Sethourios]

@@СарсенгалиЕрниязовсейчас такая же проблема. Подскажите - решили?

[@КаналВременный-э6ф]

Поменял масло,мастер залил больше что бы наверняка так и сказал), коробка начала передерживать переключения,вернулся он слил и выставил как надо но без температуры,просто на горячую

[@DanClark2]

Так и что потом? И сколько перелил?

[@КаналВременный-э6ф]

@DanClark2 чуть меньше литра,но сейчас думаю что ничего бы страшного не было,я просто любитель что бы четко было,до 50 градусов прогрел и выставил уровень

[@user-hx1]

Добрый день. Сергей подскажите пожалуйста какой привильный уровень жидкости в АКПП GM 6T30. С контрольной пробки должна вытекать жидкость в каком-то количестве или открутить контрольную пробку подождать пока солется и ето и есть уровень. Просто у вас когда то бил в эксплуатации Шевроле Т 300 а там вроде как такая же коробка или я ошибаюсь ?. Спрашиваю потому что есть небольшие смычки при переключении а дилер говорит что ето норм.

[@paulmorozov406]

Не долив и перелив это сколько примерно мл???? Если 50-100мл это ничего страшного?

[@КайратАяганов-ы5т]

Да я перелил , есть пузырьки, гольф 2, блин нет слива, надо потдон откручивать, попробую через горловину с щупом, вытянуть.

[@nadine3035]

А что делать если после покупки автомобиля не знаешь какое масло в машине? Предыдущий хозяин помнит только что это полусинтетика и всё.

[@ПавелБаранников-в2ж]

Лучше замени масло или на крайняк если ниже уровня - долей любое полусинтетическое и езжай менять. Ну если оно не чёрное, то так катайся пока не почернеет.

[@toboxx1]

Seat Ibiza 6l, 2005, 1.4, автомат. Какие варианты обновить масло в коробке?

[@ЕрланСтыбаев]

Здравствуйте у меня хундай Туксон 2012 поменяли АКПП маслений насос через недели снизу мокрейт копайеть каробке масло красный

[@gevorgvoskanyan2693]

Дорогой у меня старая 4 ступенчатая коробка на Опеля сенатора 2;5 Е 83 го года выпуска как проверить у него уровень масла и сколько литров надо залить я корбку разобрал вылил масло там примерно 5 литров а в бублике ещё пол литра вовремя снятия нимгаго вилилас всего 6 литров не тянет буксует а на задную если под кллесо4_5 см овый Камен или ямка она буксует масло не очень грязная вкартере очень грязно и остальное как в двигателе кокой то слой грязи всё отмывал бензином и как узнать фрикциони какой толщины должни быть они изношени или нет если всё окей значит бублик надо ремонтировать зарание спасибо за помощ

[@luckyman834]

Серега сделай видос про балансировку колес. Нужна ли вообще она ? И что будет если не делать ?

[@ЖекаКамазист]

Не делай пусть дубасит по рулю!

[@БахытКасымов-ф9л]

Здравствуй Сергей. Проблема с АКПП. Тойота Королла 92 год. Двигатель 5А фе. На первое включение передачи срабатывает, но перед этим нужно дождаться понижения оборотов. А повторно уже передача не ставится на одном заводе двигателя. Либо требуется перезапустить либо снять клемму. В чем причина? Коробка стоит контрактная Только другой модификации но для 5афе. На драйве сразу не едет. Только через L 2 D на повышение. Чем поможете?

[@ДмитрийПавловский-л4ч]

У меня механик заливает где то на 0.5 литра больше уровня.Механик высокого уровня,запись за неделю на ремонт.

[@hellomoto7388]

Запись на ремонт после перелива?

[@ВладимирСуворов-р8и]

Добрый день, брат скажите пожалуйста из-за грязного масла может не до включяться4 передача на миссубиси Паджеро 2 турбо дизель 1993год, уже всё смотрел все датчики рабочие подскажите пожалуйста

[@sergeiandrusik2338]

Добрый день, у меня такой вопрос, мне на сто заменили масло в АКПП 6 ступенчатой хундай акцент 2015 г., Меняли автоматом и залили масло Мотюль а не оригинальное Хундай сп 4 .на холодную появились небольшие толчки . Ваш совет ?

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

Смотря на сколько и в какой машине!

[@artrum1842]

купил хонду Одиссей 97го года. прежний хозяин ни чего не сказал. что вы скажете какие элементы поменять например жидкости ГРМ итд?

[@fst1roman]

Приму к сведению. После покупки бу shevrolet cruze коробка работала идеально, но решил поменять масло и через 100-150 км появились толчки при переключении на 3 и 5 передачу и на горке машина стала откатываться...... Сергей, у меня вопрос: у тебя же был Авео, а на них одинаковые коробки. Подскажи как правильно проверять уровень?

[@yarikvadila347]

Народ проблема такая, год назад меня масло в коробке, заливал idemitsu atf, все было ок. Зимой в мороз завел автомобиль и выдавило масло через масляный фильтр приличное количество. Думаю ладно доеду до магазина аккуратно и куплю на долив масло, в общем в наличии не было его, сомневаясь брать ли мне другое масло решил посоветоваться со знакомыми, которые "шарят" в автомобилях о том, что можно ли смешивать других производителей, ответ был ДА можно, вот я купил масло долил, грамм 400, уровень стал на минимум, но при осмотре щупа появились пузыри, их мало но они есть, стоит ли делать замену масла? И если надо менять то как (частично) или полностью?

[@aliomarov703]

панков ничего нет,но на горку когда еду вроде буксует кпп,автомобиль красовер ,и на горку

[@ЕвгенийЕвгенич-х2ь]

У меня сегодня появились пузыри на щупе, уровень нормальный, и коробка не корректно работает.,я менял радиатор, может иза того что в радиаторе было масло,

[@tse6425]

а из-за чего может быть уровень одинаковый и на холодную на горячую?

[@MsPakhom]

Спасибо!

[@ДмитрийНекрасов-ц6я]

Добрый день! Подскажите пожалуйста сколько масло надо заливать в коробку и при какой температуре в ford explorer 2002г.

[@sergeybobohin8683]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, горелый запах масла АКПП это уже приговор для коробки? два раза частичной заменой масло менял 5 т. назад. и вот опять запах горелого. никаких плохих симптомов нет. есть подозрение на недолив масла. коробка 6тиступ. гидротрансформатор (для автомобилей Jeep Patriot нет точной процедуры замера уровня, к сожалению, так как там нет щупа)