ТИПЫ ПАРУСОВ [часть 2]

[@КотБегемот-х9ц]

Ребят, ещё! Очень интересно и доступно! Ещё б добавили схемы воздействия ветра на разные типы парусов при разном расположении их по ветру. Удачи!

[@ИльяДемин-т9и]

Очень круто!!! Хотелось бы больше информации о преимуществах и недостатках разных видов парусов, почему именно они используются в разных условиях.

[@aleksalex4223]

В разных условиях используется только бермудское вооружение.

[@andriyandrew9270]

Отлично объясняете! С удовольствием смотрел бы еще ролики в Вашем исполнении

[@АлександрВолынский-ф1с]

Здорово, что нашёл это ролик. Большое спасибо , всяческого благополучия и удачи.

[@ЕгорДанилов-к2й]

Очень доступно и интересно. Браво и так держать

[@Getoverhere666]

Спасибо, Аня!

[@ТимТим-п3ж]

Видео супер! Надеюсь на этом не остановитесь. С нетерпением жду новых выпусков.

[@CaptainGrigori]

Молодец 👍⚓ ждём новых видео ⚓

[@Polimeroize]

Аня, спасибо большое.

[@Alexxxfox]

Спасибо!

[@КарлосИльич-г5я]

Позновательно,однозначно,а то забывать стал,по мелочам

[@savamorozov6447]

Greetings from Newport RI USA !Great program! Thank You so much!🌊🌊🌊🌊👻🌟🦋

[@Darglan]

Спасибо за видео!

[@mavl4909]

Интересное видео ! Жду ещё ...

[@aRobert]

Спасибо за видео!!

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо за материал!!! Самый крутой это стаксель!!! Все что стоит перед или на парусе, бревна имею в виду, снижают тягу паруса на 25 %!!!

[@raftsail]

Что лучше - гафельная шхуна или бермудская?) по эффективности парусов и сложности управления

[@Batman-mk3ew]

Какой ты молодец👍

[@robbertsaxon9152]

А будут ролики про джонки?

[@undersail5779]

Лайк 👍

[@MegaTarantulas]

всем привет. К,ак называется судно с бушпритом и одной мачтой на которой есть шпринтовый парус и два топовых прямых паруса. Это всё тот же тендер или у него уже другое название будет?

[@Sergnavin]

Молодец! В конце говори пару предложений завершающих )) Типа "Продолжение темы смотрите в ролике N"

[@ОлегКорнев-ш4ю]

не открывается видео

[@МаксимМилославский-и5з]

Отличное видео!А у меня вопрос,на парусниках курсантам обезательно надо лезть на мачту?Ну или если обезательно то тем кто боится высоты только нижние паруса поднимать?Очень познавательное видео!Продолжайте!

[@ИльяНовиков-ф7е]

Курсант обязан стойко терпеть невзгоды и лишения службы. Именно поэтому на учебных парусниках снасти тянут вручную (а могли бы лебедками).

[@M.Makarenko]

Те кто боится на баржи идёт.

[@ИванРоманов-к3р]

А брезента на парус что не годится???

[@ПланетаПарусов]

Обидно за культурную столицу, так как я сама из Санкт-Петербурга. Надеюсь вам попалась группа исключений и большинство петербуржцев всё-таки ведут себя прилично. По крайней мере хотелось бы в это верить

[@RD-rr5if]

Куда пропала?

[@vitoriosanchoc2851]

Мы тоже ходим так на 8 яле. Стакс и грот ' штаны".

[@ИванРоманов-к3р]

А как понять какой высоты должна быть мача есля яхта 6 метров???

[@ПланетаПарусов]

Это зависит от формы корпуса, веса киля, типа и площади парусного вооружения, а также прочих характеристик яхты

[@ИванРоманов-к3р]

@@ПланетаПарусов но я хочу плоскодонку, от 6 до 8 м. Дл. Зачем морской киль? По Оби до океана пойдёт груз в место баласта, а мачта какая? Конечно я её сделаю, но видос не будет, я не блогер!!!

[@ПланетаПарусов]

Тогда ваш тип лодки будет называться швертбот. Подобие киля (шверт, от того и название швертбот) нужен в любом случае, так как он выполняет очень важную функцию - создаёт боковое сопротивление яхты и позволяет ей идти прямо, а не дрейфовать вбок под парусами. Шверт не закреплён в корпусе стационарно, а может подниматься и опускаться. Ну я думаю Вы об этом и сами знаете, если строите яхту Высота мачты рассчитывается исходя из длины и ширины корпуса, а также типа парусного вооружения. Например для бермудских парусов мачту необходимо делать во всю длину паруса, а для шпринтового вооружения мачту можно делать покороче, так как в высоту парус будет растягиваться шпринтом. А есть ещё гафельное вооружение, латинское, рейково-разрезное... Вы уже определились с типом парусов?

[@hfgghjh9600]

Длина палубы+ метр... Важно,какой киль,какая ширина...достаточно много условий...

[@Nikita_02_K]

Шпринтовый парус ещё используется на двухмачтовом бриге

[@hitrovcustom6399]

интересно зачем ходить под латинским парусом? какие у него преимущества перед бермудским

[@Boyar4664]

Наверное в площади паруса и в не столь большой высоте мачты выигрыш у латинского паруса.

[@aivander4320]

Никаких. Это просто устаревшая и более простая технология. Именно поэтому от него и отказались.

[@rubik1242]

Вот дичь. Оказывается на парусах, не то что ДО СИХ пор ходят, а ЕШЕ КАК ходят. А почему новых видео не появляется, тематика-то, я погляжу, обширная, почему бы и нет?

[@ИванРоманов-к3р]

Интересно где? На величайших реках Сибири на Оби Енисее, на Лене их давно нет ни одного паруса!!!! А хотелось бы видить...

[@ДмитрийКоугия-б3й]

Значит у меня шпринт, парус, растянутый по диагонали рейкой. Только правда по ветру идёт, тысяча морских чертей!

[@hfgghjh9600]

Шверт нужен! Или бортовые шверцы...и любой поплавок пойдет под углом к ветру ...успехов.

[@Ars_Enikum]

А где гафель?

[@aleksalex4223]

В первой части.

[@Ars_Enikum]

@@aleksalex4223 да фигу. Там только название от него.

[@ЮрийБрамс-м4ь]

Якорь ,мне на плечи ! Женьщина- мореман .Палундра !!!!

[@викторхехнёв-д1ю]

А спинакер перестал быть парусом?

[@fly-high-me]

Спасибо, Аня!