Audi a6 - Бюджетный бизнес класс?

Запчасти по лучшим ценам: vag.center/
Таблица запчастей МАРКА: goo.gl/AZNVmj
Мы в соц сетях: taplink.cc/vag...
Запчасти, до 70% дешевле дилера:
Группа ВК: vagcenter
Инстаграм: / vag.center

[@СергейМирошин-к7к]

Из своей практики, последние 5 лет езжу на а6 с6 2007 г.3.0 тди, пригнана с Германии.мой пробег 110 тыс, общий около 380 тыс. Нижние рычаги скорее всего еще заводские.записей о замене рачагов в Германии не было. верхние сначало поставил hde, 3 зимы отходили, сайленты слабоваты,развалились.сейчас rts стоят, замены пока не просят.за 5 лет 2 комплекта китайских рычагов верхних в общем.низ не трогал.менял резинки подрамника.зад кроме стоек стабилизатора и резинок стабилизатора не трогал ничего.ступичные подшипники зад родные ещё, перед менял или фаг или нтн ставил, не помню, ходят без проблем уже 3 года.колодки зад менял 3 раза, откручивал мотор, выкручивал шток побольше, чтобы поменять колодки.с моторами никогда ничего не происходило.колодки всегда почти самые дешевые зад 400- 600 рублей, перед 600-800 рублей(пробовал подороже, около 2 тыс перед,разница нет, при условии что запчасти покупаю по ценам, по которым их поставляют в не особо больше магазины по продаже запчастей), все нормально тормозит.диски не разу не менял, ещё нормальные, но до меня они были меняны.была одна более менее серьезная поломка- коробка.а именно гидротрансформатор.обошлось в 8250 руб на обмен в компании трансфикс в Москве, свой отдаешь, отремонтированный дали.и 4 литра масла покупал на долив фирмы ravenol 6 hp.снимал ставил коробку сам 1, ничего сложного но нужен подъемник и лапа. По мотору проблем не было, по Васе иногда смотрю: цепи по показаниям ещё норм.форсы по коррекциям не в идеале конечно, но критического ничего нет, мотор работает четко.(экология правда удалена: вихревые, сажевый, егр).машиной доволен.

[@ДимаСоловцов-и8л]

Я год назад взял а6с6 2004г 3.0 bbj бензин, акпп 6нр19а 4х4. Вродеработает все пока, правда ошибок куча

[@СергейМирошин-к7к]

@@ДимаСоловцов-и8л я уже продал свою, 420 тыс было, ни 1 ошибки не было),6 лет отслужила верой и правдой.щас ку7 4.2 тди 2011 года

[@ДимаСоловцов-и8л]

@@СергейМирошин-к7к поздравляю, ты крутой. А мне что делать? Один парень посмотрел и сказал что у меня двс хорошо мягко работает, единственное скорее всего где то подсос воздуха и это можно обнаружить с помощью какого то балончика. Скажи пожалуйста сколько я смогу на тачке проездить у меня пробег в год 2-3 тыщи км в год? Только на дачу езжу. А еще у меня куча ошибок и насколько это опасно и когда она сломается?

[@СергейМирошин-к7к]

@@ДимаСоловцов-и8л с помощью какого то баллончика, это называется опресовка. А вообще при покупки такой машины нужно конечно либо самому ремонтировать, тогда это машина будет в обслуживании вполне адекватных денег, либо хорошие знающие знакомые, которые не обдерут. 3.0 ббж он то в целом надёжный по самому железу двигателя, но в нем с возрастом и с количеством залезших кривых рук, появляются вот такие нюансы с подсосом, зажиганием и т.д. И с этим желательно разобраться.Хз я проездил 6 лет, в год наезжал по 25-30 тыс. ремонтировал и обслуживал сам, цена качество отличный авто, но с 3.0 дизелем.сугубо мое мнение.2-3 тыс это вообще смешной пробег)

[@ДимаСоловцов-и8л]

@@СергейМирошин-к7к опресовка это когда двс или головку проверяют воздухом на герметичность, а подсос воздуха определяют с помощью дымогенератора или какого то балончика. Подсос не в прокладках блока и головки, а в кучи всяких патрубков. BBJ это не дизель, а бензин. Я в машинах вообще неразбираюсь, но это я точно знаю

[@ShadowRaven7]

Шикарный новый формат! Всё очень доходчиво и подробно. P.S. в названии желательно указывать кузов, а то я слюни распустил, вдруг это про по настоящему бюджетный (только в покупке) C5.

[@VAGCENTER]

Сорян, с5 просто сложно найти живую чтобы обслуживать , обычно их восстанавливают.

[@ShadowRaven7]

@@VAGCENTER У меня живая (190К реального пробега, не битая, вся история обслуживания) может быть как-нибудь буду в Питере.

[@VAGCENTER]

@@ShadowRaven7 Тогда с удовольствием снимем, все равно мало кто увидит комент у меня есть мечта купить РС6 С5 сарай)

[@ShadowRaven7]

@@VAGCENTER Да я сам неровно дышу к RS6 c5, но седан. Однако их совсем никак невозможно найти живые, и за адекватные деньги.

[@VAGCENTER]

@@ShadowRaven7 от 1.000.000 живые.

[@Skytandem.]

когда видят ауди а6 с7 или А7 люди восторгаются не скрывая эмоций, а в это время проезжает куча мерсов и бмв на которые люди даже не обращают внимания.

[@Bender10598]

Отличный обзор. Еще было бы здорово если бы выделял лучшие и худшие моторы интересую индексы моторов. Сделай пожалуйста обзор на A6C6 Allroad

[@VAGCENTER]

Хорошо, по олроуду поищу, по замечаниям учту)

[@Victor_Rotciv]

VAG CENTER и по моторам хотя бы в комментариях ответить, в т.ч. в зависимости от года выпуска, а то очень интересно

[@Александр-ж1я7з]

@@VAGCENTER да, по моторам хочется подробнее, интересно! у меня А6С6 2,8, но не оллроад к сожалению )))

[@buellakas]

Привет. Очень мне по душе мне твоя политика ведения дел. Если в твоем сервисе все как ты говоришь,то я завидую твоим клиентам. Большая масса СТО,не только в РФ,а во всем мире,ни кто не будет замарачиваться,искать проблему,чтобы клиент не переплачивал,там просто будут менять весь узел,да и методом тыка ремонты проходят не редко,ведь сервис не попадает на бабки,клиен оплотит,а это не правильно и такой сервис не должен существовать. Я не много разбираюсь в авто и могу возразить,меня не так просто обмануть сказав,что замены деталей были необходимы,а человека,который не шарит,его развести на раз два. Это подло. Я живу в Англии и тут тема замены деталей очень распространена. Я понимаю,что люди могут сказать,что тут зарплаты выше и это не так бьет по карману. Я скажу,что это не так. Тут цена за работу в час от 40 фунтов,это по миниму,плюс к этому 20 процентов ндс. В среднем за работу 60 фунтов в час,а на диллере от 100 в час и мастера там так себе,т.к зарплаты маленькие. Я написал это к тому,что таких бы сервисов побольше и жизнь автомобилистам стала бы лушче. Я перед покупкой авто,конечно же смотрю на цены деталей,болячки,но самый важный критерий это кто сможет спавиться с ремонтом,кто найдет причину,кто знает хоть не много авто,которое я покупаю. Есть сервисы с хорошим инструментом,диагностикой,но они не умеют его правильно ин 100 процентов использовать. Например есть сервис по мерседесу. Я туда загнал машину жены. У нее 203-й мерс 2005 года 2.2 дизель. Проблема с печкой,она греет и холодит,но только горяче или холодно и подстроить температуру не получается. Подрубили диагностику и через 10 минут и 65 фунтов,мне приговорили подогреватель антифриза,водогрей если просто выражаться. Деталь дорогая и как позжевыяснилось,она не влияет на мою проблему и вообще,она в условиях нашей эксплуатации,не сильно и нужна. Проблема была в плафоне освещения,там датчик стоит. Нашел это мастер,который когда то работал в том сервисе мерседес,а теперь открыл свой сервис. Желаю тебе огромных успехов и так держать. С уважением,Юра.

[@nableblade]

Реально читая комменты страшно за наше общество - везде обман, все налюбливают и тд и тп. Я с таким, к счастью не сталкивался. Даже на шиномонтажке приаез тачку колеса раскатать ( думал они все уже убитые), их забрали, заранее насчитали 4к, ну я ок. Приезжаю, а платить всего 2, на немой вопрос ответ был - 2 диска в очень хорошем состоянии. Они могли спокойно содрать ещё 2, я бы это ну никак не проверил, город тихий с ютуберов нет, никаких разоблачений не делает никогда на камеру. Так же и с другими сервисами, были ошибки по абс - думал ну все, приехал либо подшипник, либо блок, либо датчик. Нет, они тряпкой магнит на ступице подшипника протёрли и все, ни гроша не взяли, хотя тратили время на подъем авто.

[@True_crypt]

В Германии на оф сервисе Мерседес в наглую кидают, был оплавлен штекер компрессора, выкатили сумму в 1200 евро, через минуту скинули до 900, хотя компрессор целый был ( как выяснилось позже) подключить стар и нажать кнопку 200 Евро

[@user-serbrend]

Отлично видео. Уровень сильно вырос. Большое количество полезной информации. Классный формат. Надеюсь в дальнейшем именно это формат останется.

[@VAGCENTER]

Да он и останется)

[@АнатолийКлявлин-б1б]

Вот прям по новому смотрю... за музыкальные дорожки лайкос,очень не хватало! Молодец, Женек!

[@VAGCENTER]

Спасибо)

[@ТронДрон-з7и]

Машина надёжная если ухаживать и знать проблем не будите. 🤗👍👍👍👍👍👍Настоящим рабочая лошадка супер авто и качество 👍👍👍👍

[@vartan603]

Привет, сними большое видео или хотябы коротко расскажи про ауди алроад с6 3.0 тди 239нр и с7 дизель если можно, хотелось бы по подробнее о всем! Найди время и машину плиз) можно только с6

[@VitallyEKB]

Расскажи про грамотный тюнинг ну скажем а5 на ген 2 ген 3 моторе Такой вот кит комплек от Жеки так скажем Ты человек адекватный я думаю и понимаешь чего все хотят от этих машин ) Тип подвеску пониже, рулёжку получше, тормоза поострее, разгон до 100 поинтереснее и что бы не лезть в мотор. Конечно понятно что есть стейджы но мне кажется первый так себе Второй третий уже нужно обдумывать и взвешивать.

[@VAGCENTER]

В ближайших сериях учтем - расскажем.

[@ramzess6691]

@@VAGCENTER добрый день. Было бы информативно рассказать на примере считанных логов до чипа, и после... Если что есть А7 2015 г. МКПП (чип ст1 выполненного при пробеге 76т.км) имеются логи до/после. Если интересно можно созвониться/списаться.

[@ТронДрон-з7и]

Отличный автомобиль ездию и радуюсь 😊👍🤗 я толь оригинал свечи меняю раз в год и масло синтетику и антифриз и фильтры весной пробег у меня 30.000км покупал новую в 2017г в декабре ездию мало на работу и домой ухаживаю лилею машинку машина в гараже в теплом находится зимой редко ездию 😊 менял только расходники оригинал ну и всё. Не гоняю аккуратно ездию машина супер .По трассе не больше 160км еду если в деревню еду раз в год .

[@ИванИванов-е1ж3о]

К автору просьба, если уже обзор кидаете такой направленности на канал, то добавляйте при обзоре поколение выпускалось с такого-то года по такой-то... нижняя планка живых авто ОТ, верхняя планка ДО... средняя цена по рынку... будет более информативно, успехов.

[@user-eg4dk6yy7o]

Качество видео чувствительно подтянулось. Продолжай в том же духе.

[@VAGCENTER]

Спасибо)

[@hacker_nine_six_620]

Очень полезный выпуск.

[@nyrikmamai7306]

Отличный обзор для тех, кто задумывается над покупкой этого седана! Спасибо!

[@Dimych_rulit]

Отличный формат👍

[@sergico4112]

Жека все как обычно хорошо только добавь в рассказ какие ещё на двигатели стоят и какие лучше брать)

[@glpropro]

Сделайте обзор Q5 рестайл с 2,0 gen3 и автоматом! Молодцы так держать. Когда будет филиал в МСК?)

[@VAGCENTER]

Скоро будет)

[@Личныйаккаунт-д1х]

@@VAGCENTER открыли?)

[@bimmerman1993]

К 100т.км. - цепь , катушки ,коллектор , датчики - збс надёжность как раз для такси ))

[@VAGCENTER]

Назовите пару авто современных при этом не уровня логан и тд где показатели лучше.

[@bimmerman1993]

@@VAGCENTER то что у всех бензиновых турбо немцев надёжность плюс минус одинаково хуевая - понятно... не пойму как можно при всех этих нюансах говорить что мотор надёжный?! Насчёт примеров , приведу - дизеля от Бмв 30d , 40d , 50d , были в эксплуатации цепь до 300т ходит У Ауди подозреваю что тоже дизеля 3.0TDI очень надёжные - эти моторы можно назвать действительно надёжными .

[@КристинаПермякова-в6щ]

@@bimmerman1993 420d уделает любое ваговно! у меня такая, мотор n47 вообще беспроблемный, коробка зф на 8 ступеней классический автомат, а не говноробот, ну грамотнее умолчать ибо сервису нужны клиенты))

[@АлексейВражнов-ц2п]

@@КристинаПермякова-в6щ прикольная девочка .. особенно даже по техническим характеристикам в которых бмв всегда врет 420 проигрывает одноклассникам)) а-5 с 2.0 дизелем не говоря про другие моторы с равным объемом))

[@ЕлизаветаЛаушкина-ъ2л]

@@VAGCENTER цепь блять надо проверять пальцами Ярика Ефреова так что не пизди нам тут про васю)))

[@SergiNka69]

все по делу, формат отличный, продолжайте в таком духе, хочу вас видеть в москве или ближайшем подмосковье. Молодцы!

[@hv0st1k]

Скажи какой лучше мотор брать, в плане надежности 2.0 тди или 3.0? На сколько сильно они отличаются от друга друга в финансовом плане обслуживания?

[@URAL1979]

Женя нужен филиал в Екатеринбурге!!!

[@user-md1zi4fp2g]

В голове не укладывается-,,Модернизированный успокоитель цепи".Цепи уже наверное лет 100 делают,и никак не могут сделать хороший успокоитель

[@MaxxE198]

Ага, и цепи тоже, раньше делали нормальные, а сейчас вдруг перестали получаться хорошие, все делается что б вытянуть бабосики с кармана

[@ВиталийТобилко]

На мазде цепь ходит 200-250тыс. Здесь 100. В плане надёжности далеко им до япов

[@obsrvtrnd]

Не понял прикол про замену антифриза каждые 2 года - вы что, G11 льете что ли или бодяжите, что все выкипает? Регламент замены ATF в табличке неправильный: 50-50 и далее 30, а не 60. MTF - у производителя longlife, но по факту менять надо, советы разные: кто-то 60 ткм, другие 80-90 ткм, но к 120 уже износ плунжеров. Фильтра в КП меняются, если ОД этого не делает, то это не значит, что это не надо делать или это невыполнимо. Я бы добавил еще проблемы системы охлаждения (пластик) - про умирающие к 100 ткм термостаты, рассыхающиеся трубки и приколы с электроклапанами на охлаждение КП. Но машина все таки хорошая, как и всё - требует уход и лучше если он заблаговременный. В целом хороший обзор. Обо всем рассказать, не утомив слушателя, надо уметь.

[@РафаэльГалиев-л3г]

Спасибо за обзор . Есть ли смысл в 2.0 tdi или на 1.8 все и так отлично в обслуживании и расходе при пенсионерском стиле вождения?

[@Yurii_america]

где то прослезился один Генадич)

[@ТронДрон-з7и]

Каждые 2года меняю колодки хоть и рано но зато я знаю что душа моя спокойнее будет. Честно лучше оригинал покупать всё и знать проблем не будите . Подвеску я не менял всё отлично и люфта даже нету .

[@bmwquattroman1901]

4:42 -мне послышалось , или они ходят около 80000 рублей 😂😂😂

[@VAGCENTER]

Не показалось) В исходниках было монолога на час. Мы не рискнули выкладывать так много)

[@minorro2914]

@@VAGCENTER Жаль, я бы послушал

[@VAGCENTER]

@@minorro2914 Была вода, мы все вырезали, остался концетрат)

[@minorro2914]

@@VAGCENTER в таком случае сублимировали)

[@zurriburi]

на порядок - это в 10 раз, если что)))

[@МаксимИванов-р3ж]

Расскажи по маслу в механике. Меняем/нет? Как часто? На что? Чем черевато? Ну или мб видос обзорный по всем турам коробасов и редукторов. Ибо думаю большинство о этом вообще даже недумают

[@Владислав-у5р9ю]

Хороший информативный отзыв спасибо )👍

[@IvanovOleksii]

очень все доступно и грамотно! спасибо большое!!!

[@ИванСоколов-н3т]

Было бы интересно в будущем услышать техничку про a4(b9)!!!

[@ДмитрийАнисимов-в4о]

жека! всё как всегда на высоте. спасибо

[@ЕвгенийГорностаев-ч8н]

Молодец Жень,всё грамотно и познавательно👍 Был бы твой сервис в Саратове,взял бы не думая ВАГа на дизеле и был бы спокоен за обслуживание авто. Наши «спецы»,с ручками не из того места,всё самое надёжное,в шлак превратят😤

[@VAGCENTER]

Я думаю если поискать можно найти качественный сервис)

[@yansuhanovskiy5198]

про свечи: на порядок - это в 10 (десять) раз больше, а не на 10 тысяч км.

[@pilot001945]

Yan Suhanovskiy , ага вообще ни к месту встявляют на автомате

[@ДмитрийДмитрий-ч5в]

Супер 👍🏼 редчайший по качеству обзор 👍

[@volodiksan]

Доброго времени дня!!!! Хотелось бы послушать тоже самое о А6 с6!!! За ранее спасибо.

[@Igor_777]

Катаю на такой машине. Не верьте ему. Ресурс запчастей уменьшил 1,5-2 раза. Заебись. Логика понятна, чтоб к ним ездили чинились. Свечи от жиги что ли, чтоб на 25т.км менять, ебанулись. И цепь на 80- 100т.км????, велосипедная???? Легко 150т.км ходит

[@petrossml1]

Крутое видео, лучше чем раньше

[@VAGCENTER]

Спасибо)

[@alexanderfilinovitch8896]

Когда снимешь а8 д2?

[@коментатор-л4з]

Стойки стаба там вечные. Конструкция на сайлентблоках, не?

[@maximesqiuet8165]

Про опоры двигателя не сказал. Про вентилятор охлаждения за 60к не сказал. Про блок комфорта тоже не сказал...

[@VAGCENTER]

На данном авто 122к все из выше перечисленного стоит с завода

[@ДмитрийСикорский-н5л]

Сделайте обзор про Шкоду Октавия а5 с двигателем 1.9 TDI BXE

[@alexanderkopyschik7307]

на 1.4 tsi 150 лс , октавия, тоже мучаюсь с пропусками зажигания, проявляется чеком на ХХ, считывал Васей. Свечи менял - не помогло..катушки местами - не помогло. Промывал топл систему - не помогло. В основном пропуски по 1 и 4 цил. Мучаюсь дальше.

[@Alexander.Portnoy]

У меня на 3.0TFSI первого поколения (CGWB 300 л.с. 115 тык) похожая проблема, но пока без пропусков и чека. Ощутимые вибрации на холостых 700 rpm (дизелит) вне зависимости от температуры двигателя. Катушки и свечи поменял на новые оригинальные. Промыл топливную BG201, впускной тракт BG206 с адаптацией ДЗ, плюс попутно масляную с BG109 и BG110. Заливал BG44. Почистил все три МАП сенсора. Подушки в норме. Компрессия тоже ок. Проверка выхлопа в норме. Нок сенсоры показывают, что проблемный только первый цилиндр - в моём случае это около 1.3V вместо 0.4 - 0.5. Вибрация уходит, как только возрастают обороты, и показания нок сенсоров тоже приходят в норму. Показательно, что на холостых после поездки LTFT первого блока уходит в минус 10 процентов, хотя не на холостых и при движении нормализуется и находится в пределах минус четырех. До поездки и STFT и LTFT в норме, но вибрации по прежнему есть. Пробовал заправляться 98-м - никаких изменений. Если от простого к сложному, то дальше по плану чистка первой лямбды первого блока, потом инжектор первого цилиндра, потом ТНВД. Главный подозреваемый - инжектор, так как проблемный лишь один цилиндр. www.drive2.ru/users/s0c4/

[@vovikee]

Впуск почисти

[@ThCarFan]

Ролик отличный. Ещё бы хотелось узнать про тормозную жидкость. Как часто ее менять и как правильно

[@VAGCENTER]

Раз в 2 года. По замене ничего сложного, через диагностику прокачиваются

[@wild_garik]

Сейчас пробег в 200к преподносят как будто машина прошла лям км. 200к я намотаю за 3 года и при этом я не работаю в такси, водителем или на доставке. Так что 200к это очень скромный пробег.

[@VAGCENTER]

200к большой пробег, двигатели миллионики скорее миф чем реальность

[@wild_garik]

VAG CENTER я не соглашусь с тобой Женя. У меня был мерседес w210 с мотором м111. Купив эту машину с пробегом за 300 или даже за 400к, я проехал на машине 150к за 2 года и поменял на машине только помпу. В двигатель вообще не лазил. Ты не подумай что я пытаюсь тени чём-то упрекнуть, просто обидно что людям внушили факт того что пробег 200к это уже очень внушительно.

[@4fuNB1tch]

@@wild_garik я за 2 года по Москве проехал 28к. Я не стою весь день в пробках. Большинство людей 200т лет за 10 проедут. А это очень долго,как по мне.

[@wild_garik]

Евгений Белый офигеть. Я в месяц по Москве проезжаю около 6-7к. Возможно такой пробег из-за того что я живу в Балашихе и поэтому каждый день проезжаю минимум 100-150 км.

[@4fuNB1tch]

@@wild_garik я в Новокосино живу,не особо далеко от вас. До работы и обратно +-50км, график 4/4.

[@ИльяОлейников-э8щ]

Можно подробнее про эксплуатацию в пробках: до скольки оборотов можно крутить двигатель в ручном без вреда для двигателя? Разве коробка не греется, когда на высоких оборотах турбина раздувается и много момента через дсг на колеса идет? Что в итоге хуже будет для коробки частые переключения или постоянно держать на 1-2 передаче на 3 тыщи оборотов + торможение двигателем постоянно, когда газ отпускаешь на высоких оборотах, не вредит конструкции? Может я сильно загнался, но хочется максимально понимать коробку и продлить ее жизнь, ибо едет она бомбически, другой акпп теперь не хочется😂

[@mischa_i]

спасибо за годную техничку!

[@ВениаминНеклюдов]

очень информативно! будет техничка про д2?

[@VAGCENTER]

Постараемся, просто там скорее восстанавливают их при покупке чем обслуживают.

[@488Alexey]

Лайкос!!! И даже подпишусь)))

[@anton6950]

Какого года и с каким пробегом лучше всего взять этот кузов,что бы вложения были минимальны?))

[@ДмитрийДмитрий-ч5в]

Anton 69 2016-2017

[@dmitrychz4947]

2014

[@URAL1979]

Женя привет! Расскажи пожалуйста про новый Тигуан 1,4 150 лошадок.

[@ДмитрийН-й9т]

Евгений Требс если кратко-малоресурсное гамно

[@Elvin360]

Дмитрий Невский ресурс 1.4 - 300 тысяч км

[@КристинаПермякова-в6щ]

@@Elvin360 лол если только с 3 заменами мотора на новый

[@Elvin360]

@@КристинаПермякова-в6щ ты наверное владела автомобилем с этим двигателем и говоришь, исходя из своего опыта, а не потому что бабка на дворе сказала

[@КристинаПермякова-в6щ]

@@Elvin360 к счастью нет! но отзывы резальных владельцев говорят что мотор нежный и для обычной эксплуатации не подходит требуя постоянных плясок с заменой всего в 2 раза короче регламента и хорошего топлива, но у владельцев как правило "стокгольмский" синдром и они говорят что виноваты владельцы а не инженеры которые не могут расчитать параметры своих поделий)) дсг полетела? вы виноваты! что автор в видео и подтвердил, только для китайцев 10 лет гарантии почему-то!

[@АлександрПавлов-н3э]

"...жесткий контроль для свечей на завод..." Это отдельный отдельный конвейер по полному производственному циклу? Ну или отборный отряд японских девственниц для выбора свечей =) Экономическая составляющая что того, что другого для производителя по сравнению с "все нормально делать" весьма сомнительна. Зачем?

[@andrewbabak6284]

Очень хороший детальный обзор у самого такая забыли только нюанс про то что фары потеют но это в принципе проблема всей vag группы. Есть такой вопрос у меня 2.0 TDI Quattro и стоит ли менять все тормозные колодки или лучше заменить только передние как вы и советовали?

[@VAGCENTER]

Зависит от стиля езды в первую очередь.

[@10803411]

Мне интересно мнение про гольф плюс. Ну можно и на техничку его👌😉

[@VAGCENTER]

По факту тоже самое что обычный гольф на таких же моторах. Разница в размере кузова, по цене разницы в обслуге нету, если для себя и спокойной езды BSE идеальный мотор.

[@ДмитрийНежданов-ж7ч]

Мехатроник в дсг и сцепа полбеды, расскажи лучше как разваливается дифференциал, закисают вилки и сколько стоит этот самый дифференциал и где его достать. Хотелось бы ещё услышать мнение об Ауди А4 Б7 2 литра ТФСИ турбо, кваттро. Что там с масложором и полным приводом? Какие болячки и стоимость их устранения. Спасибо

[@VAGCENTER]

Задача предотвратить а не устранить, выше указанные проблемы происходят из-за редкой замены масла в 99% случаев.

[@ТронДрон-з7и]

Хоть и знаю что рано менять свечи но я для себя меняю в месте с маслом и фильтрами сразу так душа спокойнее моя что бы машинка служила хорошо

[@андрейандрей-г9е2м]

Добрый день! Купил жене Ауди А6 2018 г с пробегом 18 т. км, перед отъездом на работу долил масло в ДВС до максимума. Через две недели на видио связи, попросил её показать уровень масла и бы не приятно удивлён. Уровень был ниже максимума на 3 - 4мм. А Вы рассказываете, что последнего поколения двигатели 1,8 190 л.с. не страдают масложором. Жанна ездит крайне мало и аккуратно. Пробег у машины при покупке был 100% родной. Машина у бывшего хозяина в дождь не выезжала. Что скажите...?

[@ildarrahmatullin1656]

Сколько доливаете на 1000 км?

[@Bender10598]

Может пока ты не видишь, жена одевает шлем, перчатки и на трек 😁

[@romanromanoff8703]

Современный автопром - 5 лет и коллектор немножко рассыхается, немцы и японцы из 90х - да, а что так можно было?! Какая тут борьба за экологию, если чисто сменяемость зч и авто в разы увеличилась ) Видео полезное 👍

[@Bender10598]

Мало кому нужна супер надежность. Большинство меняет машины не потому что ломаются, а потомучто скучно и хочется попробовать чего то нового, под них и подстраивается производитель.

[@deng9740]

Расскажите пожалуйста по двигателю CREC. Купил А6 C7 рест 2015 года 3.0 TFSI quattro S tronic (333 л.с.). Машина едет. Пробег 104000. Цепь меняется по регламенту на 180.000 ( снимается двиг и коробка. так?). Но многие меняют и раньше... По вашему опыту когда она подходит? И правда что замена стоит 180.000 рублей?

[@sergeyvolkov9820]

Что за опорные подшипники? На этой подвеске стойка не вращается

[@yakovpopov4392]

Спасибо тебе огромное, хотел как раз приобретать… думал новое поколение в барабане или 18-й год в топе... У меня сейчас а4 allroad B 8 2011 года. Возил ее к ИЛЬДАРУ в АП сервис. Но после замены мехатроника все равно толкается, хотя вроде говорили, что сцепления все в норме тоже. И какая-то вибрация по кузову идёт хотя подушки двигателя поменяли. Готов приехать к тебе в Санкт-Петербург, если сможешь помочь. Машина мне очень дорога, хотелось бы привести ее в состояние, когда все будет работать как надо…

[@VAGCENTER]

Я бы свозил авто еще в несколько станций в москве на диагностику коробки без первоначальных вводных данных о мехатронике и т.д. и послушал бы независимое мнение.

[@TRANSITPRO]

Евгений приветствую вас, подскажите пожалуйста, Audi a6 c7 рестайлинг 1.8 нет вин номера под стеклом, окошко чёрное. Спасибо.

[@mass_brick_top3091]

Снимите про А6 С6 пожалуйста

[@brus2204]

Пропуски зажигания, это далеко не всегда свечи и катушки, гараздо чаще это из-за клапана картерных газов(маслоотделитель), заменить самому 15мин делов, и 3 рубаса за неоригинал.

[@axel.home84]

Отличное видео. А какой лучше заливать бензин в данный авто с 1.8 ? 98 в Москве редко можно встретить и говорят что лучше 95 чем 100 ?

[@Bender10598]

Лучшн 98 или 100, потомучто если 95 не очень качественный и будет детанировать, то он быстро прикончит мотор.

[@danny_lucci]

AUDI💜💜💜

[@антонрезак]

На счёт надёжности поршневой тоже сомнения, так же страдают маслосъёмные кольца, и как по мне задиров на блоке больше чем на ген 2

[@РамильАхтямов-у5л]

Спасибо за ролик.Подскажите какое лучше залить масло в двигатель, акп А4 В7 2006г.С уважением!

[@bul-bash]

На какое денег не жалко

[@КириллКлименков-ъ7г]

Очень познавательно и доходчиво, жаль что только про ваг группу

[@РоманИванов-ы3й6с]

Перед заменой масла в вариаторе диагностикой развакуумировали насос?

[@СтепанАндреев-ы8ы]

Про свечи ты прав оригинал имеет более серьёзный контроль качества

[@СергейЕрмаков-п2й]

Обожаю ваг, считаю лучший авто концерн в мире! Но есть проблема для меня - хочется чего-то другого. Эти авто идеальны и может по этому скучны. Для себя решил попробовать другие бренды. Хотя скоро появиться q8, может он будет с изюминкой.

[@StrelkovRus]

Ваговская изюминка,отрыгнуть двигло и коробас до 100к.

[@СергейЕрмаков-п2й]

@@StrelkovRus они разрулили эти проблемы, года с 12 по-моему, и для того , чтобы вернулись покупатели 4 года гарантии дают

[@ДенисШ-ь3э]

Когда видос будет по эске про акпп? (Такая же беда на А8 с первой на вторую пинается)

[@VAGCENTER]

Скоро пойдут)

[@Betmen1realno]

Понравилось видео! Пафос в норме.😉

[@maksimezhiiik4382]

Сделай ОБЗОР НА ФОЛЬСВАГЕН ФАЭТОН ПЖ

[@VAGCENTER]

Дак там же по факту ауди А8 Д3. На какой мотор сделать обзор?)

[@maksimezhiiik4382]

@@VAGCENTER на 3.0 tdi BMK зарание спасибо!!!

[@VAGCENTER]

@@maksimezhiiik4382 Постараюсь найти, авто просто очень редкие.

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Можно и v6 3.6 .

[@AudistA6]

Масло в коробке меняете через обратку или частично?

[@TURBOM9C]

Ваг скатился что ппц. Да и немцы разучились делать бензинки похоже. Технологии вперед надежности идут. Пластиковый впуск, помпа? Свечи каждые 30к, катушки зажигания, форсунки херсурки. Цепь до сотки- шта? Я этот кусок говна и за 500 бы не взял. Уж лучше солярис купить чем заниматься сексом с А6 а не с женой. В следующем поколении из картона будут запчасти? Который оригинал ходят на 30% больше?). Про подвеску вообще молчу. Сам сейчас езжу на дизельной 530 и все збс. Таксисты мск в убер блэк часто катают бич дизель 520 и до 150-200к ничего не разваливается по технике. Общался не с одним водителем. После этого и решил брать дизельную пятерку. И это все вышеописаное с учетом что в городском режиме пробег можно умножить почти на два...

[@saudinord2481]

Куйню написали, видимо мечтаете о Ауди, а можете только гуйдай))))

[@Bender10598]

А6 3.0tdi надежнее чем 530D

[@СвятославЗеленский-д9я]

Может корпус термостата?-сами помпы дольше ходят) маслоотделитель)

[@glebik000]

А в городах с большими перепадами высот, сложновато будет с этой коробкой, сцепление будет гореть же)

[@trustworthyman9688]

Дружище,а как ты хочешь определить свечи зажигания на вид?

[@АудиБензин]

У меня натяжитель выдвинулся на 5 зубьев. Сколько допускается?

[@dmitrychz4947]

Если натяжитель нового образца, то 6 зубьев допускается, на старого образца 4 вроде.

[@АлександрАбрамов-у5з]

Добрый день! Какую программу порекомендуете для чтения именно данной модели 1,8 tfsi a6 c7 рестайлинг.

[@brilliantovich]

Скажи какая сборка лучше наша либо джормани? Интересно твое мнение

[@VAGCENTER]

Особой разницы нету, принята считать что Немецкая лучше. НО по факту в РФ собираются популярные комплектации (полупустые) а из Германии жирные едут, поэтому народ и считает что немецкая лучше, хотя по факту просто комплектация жирнее.

[@АннаМихайлова-я4о]

Жека, думаешь ли ты расширяться в сторону Сибири?

[@rsspiders]

Привет, интересно и познавательно короче, купил с США А8 3.0 TFSI 2013, 93т.км дай совет, за чем следить и как не отхватить задир на этом моторе? я думал поставить турбо тайм, вдруг после навала (что будет очень редко) мотор раскаленный не заглушить, ну это сугубо мое мнение, что скажешь ты? И немного пинки с первой на вторую и с 3й на 4ю . Приехал бы с удовольствием, но живу в Харькове))

[@VAGCENTER]

Все очень подробно в нашем обзоре на ауди Эс5

[@rsspiders]

Спасибо@@VAGCENTER

[@753VIT]

Про опорные подшибники стойки не понял, разве они вообще есть на этом авто? По-моему здесь стойка неповоротная стоит.

[@rostyslavmarochko8260]

ДобрЫй день, разве на А6 есть опорные подшипники?

[@Frenky888]

Евгений, подскажите, в DQ200 масло меняется только в механической части или мехатронике тоже?

[@VAGCENTER]

Только в механике

[@uiiu9985]

что такое качественное масло сегодня?

[@alexandersharov1249]

Вопрос про DL382-7F (0CK), масло в механическую часть, есть ли что-нибудь из аналогов? или лить исключительно оригинал G052549A2. Проблема: на холодную поскрипывает дифференциал в поворотах. Дилер уже раз поменял коробку из-за этого по гарантии на пробеге 40 тысяч, новая коробка прошла 30 тысяч и опять начала подвывать. Вот и думаю, может есть качественные аналоги в механическую часть.

[@VAGCENTER]

Добрый день, боюсь что самым качественным на данный момент является оригинал

[@Userinterface3-2-4]

Женька расскажи про моторы которые на нее ставятся

[@VAGCENTER]

Очень много объемом 1.8-4.0

[@vitalyan614]

@@VAGCENTER мне лично интересен 3.0 tdi)

[@ВладимирИрмашев]

У меня такая же, но 2.0 tfsi 249лс Quattro. Назовите пожалуйста слабые места.

[@VAGCENTER]

Все что указано в выпуске, по факту моторы и коробки очень схожи, машина действительно хорошая. И можно легко экономить на обслуживание)

[@ВладимирИрмашев]

@@VAGCENTER спасибо! До этого брал а6 с7 2.0 с вариатором. За 110к пробега почти ничего не менял.

[@Skytandem.]

по сравнению с ауди мне видится бмв и мерс бюлжетными бизнес классами, которые тщеславными самовлюбленными людьми подняты в цене до безмных рамок.

[@ДилшатИлиев-г8л]

Есть ли щуп длиннее, а то до масла не доходит)))))

[@andrey39019]

не планируете открыть сервис в Москве?

[@VAGCENTER]

Планируем, но пока что все утыкается в свободное время. Охото качественно сделать а не через одно место.

[@ИгорьНовиков-д1л]

VAG CENTER открывайтесь, с радостью буду обслуживать у вас своего турика;)

[@rmatveev]

Женя, а что там со взрослыми моторами? Я про V6. 3 литра дизель, говорят надежный. 3.0tfsi - не понятно. По ценам второй очень вкусный на вторичке и едет прикольно. Но наверно не спроста он стоит дешевле при покупке?

[@VAGCENTER]

3.0 дизель прекрасный мотор. А вот 3.0 компрессор стоит брать после 2014 года. Подробно про него в серии Ауди Эс5 рассказали.

[@rmatveev]

@@VAGCENTER Дизель прекрасен даже с учетом того что у него цепочка сзади?

[@rmatveev]

@@VAGCENTER Посмотрел ролик про S5. Получается, что на C6 3.0tfsi даже понадежнее был как-то... Впрочем, с учетом возраста этих машин, наверно, это уже не очень актуально ;)))

[@МарияБабаева-ъ3е]

Добрый день! У меня джетта 6 2.5 атмосфера пригнал из Америки акпп обычная. Если есть информация по этому двигателю на каком пробеге менять цепь ГРМ не где не могу найти инфы. Спасибо и привет из Харькова.

[@ИгнатийПетров-д9б]

На канале Андрей Круцко есть пассат с таким мотором

[@VAGCENTER]

Добрый день, скиньте в вк в личку вин, посмотрю-отвечу.

[@ИльяШтерн-ш5ц]

Надо ли ставить коробку в нейтраль или паркинг при стоянке на светофоре или в той же пробке?

[@VAGCENTER]

Нет, просто в механический режим