ВЕСТА СВ КРОСС АВТОВАЗ посмотри | обзор от Энергетика.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

[@ЛеонидКамаев-ш5ъ]

Сергей спасибо за хорошие отзывы. Может я пропустил может нет, хочу спросить как у него с оптикой? Как светят фары на ближнем на дальнем.? Как светят в дождливую погоду?

[@AVTO-ENERGETIK]

Мешаю больше чем на поло и солярисе.

[@ОлегБырёв]

Сергей, всё классно, интересно и информативно понятно. Спасибо.

[@gameover1445]

Один из лучших обзорщиков ютуба! Спасибо, Сергей.

[@TREVOGA]

твоего говнокомментария тут только не хватало

[@Антинацик]

@тото кутунье ты то сам из чего состоишь?) видимо только из говна, судя по комментам

[@obuhoff1382]

Энергетик лучший обзорщик? Ты чего куришь раз такое говоришь?

[@gameover1445]

Управляемость, безопасность, комфорт для меня главные критерии к покупке машины. Веста в принципе соответствует.

[@Slomonich]

Отличный обзор! У меня тоже ноябрьская кроссовка)). Поехал на рыбалку на рыбинку и загрузил машинку как ларгус, а именно: Лодка РИФ 290 - 50кг ПЛМ - 40кг Бак с бензином для ПЛМ+канистра - 45кг Остальной шмурдяк с едой +- 60 Два 'тушканчика' по 120кг Из машины выжимал по полной, после поворота перед Калязином и после Углича по дороге с бесконечными заплатками, трамплинами и гребёнкой, шёл 100-140; загруженность максимальная - больше не влезло😁. Резюме: задняя подвеска встретилась с демфером только один раз. Расход до Углича был 7.4, после как притопил 7.7, средняя скорость 71км, пробег километраж 320км, половина пути с климатконтролем, общиий пробег 9500. Диски стоковые целы, расход и ср.скорость усреднены после 10км грунтовки. У меня всё. Всем ровных дорог! Машину не жалел - в августе - Мурманская область. Если бы ехал на служебной джетте - остался бы без колёс и не порыбачил!

[@7208021]

Сломонич … это мой любимый маршрут, еженедельный. Значит … будем менять уже старенький Тигуан на Весту кросс : нужен универсал, с клиренсом как минимум, ну и кросс пластик не помеха в повседневной жизни, и ценой как раз под 800 вполне подойдет. При таких моих пробегах брать что-то дорогое (типа нового Тиги) не рентабельно (5.5 лет пробег 234 тыс.).

[@negator8359]

Вообще не оставляю обычно нигде комментариев, но тут прям захотелось. Очень приятно смотреть. Качественно, грамотно и, самое главное, полезно.

[@ДмитрийБатаев-ю6х]

привет. Молодец. Полностью поддерживаю все что сказал. сам купил недавно в простом кузове СВ (не кросс). Осознанно купил, зная все ее недостатки. И как ты правильно сказал, за свои деньги с этими болячками можно мириться. потому что конкуренты далеко впереди по цене. И у конкурентов есть свои болячки. только почему-то все кто хает Весту забывают, забывают об этом.

[@maxstvrus7414]

Единственный человек который делает обзоры и не пиарит корейцев и вообще никакую машину как это делают другие обзорщики!

[@ДмитрийНагорный-о8н]

Max stvrus он пиарит св кросс, верно?!

[@maxstvrus7414]

он как бы его даже немного опускает а не пиарит говорит минусы и плюсы.Могу одно сказать машины проверяются временем в условиях эксплуатации а не катания жопы!

[@ХерМоржовый-ы1о]

Автор говорит о максимальных косяках возможных в данной машине. Если бы он в таком же стиле говорил правду о корейцах или немцах, то многие кирпичей бы отложили.

[@MaxDevilson]

давай про АМТ 2.0, народ ждет... динамика, ползущий режим, особенности эксплуатации, статистика поломок (если есть) и т.д.... будет очень интересно!

[@Serhio79]

А я жду такой, со дня на день должен прийти в салон...

[@MaxDevilson]

ну, тогда....давай про АМТ 2.0, я типа жду... динамика, ползущий режим и т.д. ))

[@Serhio79]

Звонил в салон уже пришла))) а что там , уже на ютубе есть, но если честно то у себя небольшой видосик выложу про машинку, так что дам знать)))

[@MaxDevilson]

спасибо ) , от Энергетика фиг что дождешься, снимает видосы про гавно какое то, сиды, серато, короллы, лифаны... кому вообще это интересно ?

[@просто-Ромео]

Сергей, спасибо что вы освещаете все проблемы у лады, я сам присматриваюсь к св кросс, езжу на иномарках и отталкивает слабый движок и коробка робот, в остальном всё устраивает, может благодаря вам АВТОВАЗ прислушается к этому и сделает всё о чем вы говорите, тем самым приобретут большинство клиентов и увеличат свои продажи. АВТОВАЗ слушайте, он тему говорит!!!

[@Edik605]

Перед покупкой Весты первый обзор на нее,который я посмотрел был ваш.Толковые обзоры у вас.Так держать.

[@iGotton]

1,6 двигатель, залил 92 на оф лукойле, сходу детонация на двигателе проявилась, когда допустим нужно резко ускориться на повышенной передаче. На 95 такого не было. Пробег 11000 км. Видео классное, все по делу сказано.

[@iGotton]

Den62 смотря как ездить. У меня АМТ он постоянно на повышенных передачах держит. Отсюда и частые случаи перегазовки на низах с детонацией. Следующая заправка будет на ГазпромНефть, посмотрим что даст.

[@chaoschannel9981]

Лукойл говно

[@iGotton]

Ничего лучше поблизости в радиусе 20км нет.

[@rulezz3023]

Андрей Новиков, такая же хрень... Заправлялся всё время 92 на нефтехимпроме - всё было норм. Но как-то обсох и по близости только лукойл. Залился там 92 - и началось... Детонация задолбала... Нахер лукойл с его гавённым бензом...

[@Gregory_Rubi]

противRule zz возможно просто заправка с вывеской Лукойл. У нас тоже такая ближе всего. Бензин там чаще всего лукойловский, но не всегда. Настоящие тоже есть, но они далеко. У родственников тоже из трёх заправок лукойла у одной от лукойла только вывеска, а бензин там дрянной.

[@maximus9385]

У меня крос 1.8 амт. Вчера сделал адаптацию нуля дросельной заслонки. И понял, что до вчерашнего дня ездил на повозке. Все делайте обязательно. Включите зажигание второе положение на 30 секунд, потом выключите и ждите 4 минуты. Потом включите сново и езжайте на новом авто. Если у кого топливная рампа круглая, езжай к диллеру и меняйте на квадратную. Есть предписание автоваза 15-85. Еще сделайте адаптацию пропусков зажигания, тут хз за результат. Всем удачи.

[@carsdrive4821]

А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?

[@Guseyn.1998]

Для семейного человека это машина на все 💯

[@ЕвгенийАлександров-я7ц]

Сергей,на мой взгляд,самый здравый обзорщик!Все изложил по-честному.В декабре 17-го года я смотрел эту тачку,был на тест-драйве.И все же отказался от покупки,в силу того,о чем Сергей и упомянул.Т.е. после двух десятилетий на японских машинах(от самых дровяных до очень навороченых),проехав на СВ Кросс я предложил в салоне привезти мне её без мотора и коробки(знал,конечно,что они офигеют).Я смотрел на роботе(жену на мех-у не посадить)-мне категорически не понравился мотор и робот,ну и ещё менее значительные косячки.Внешне очень нравиться!Тут дизайнеру можно премию дать!Я думаю,что немного не правильно поступил завод,начиная движение вперёд.По мне,так надо было все же начинать с моторов и КПП(на всех моделях),а потом уже строить авто на этих агрегатах.Спасибо Сергей за честность и непредвзятость!

[@БекаКРГ09регион]

Да Сергей не замарачивайте себе голову кто пишет реклама итп, платят зарабатывайте, главное принцип канала не продать, честность, адекватность обзоров. Как подписался на вас, автоман, лиса рулит, академик рядом не стоят, по моему мнение они за деньги где то лукавят про машины

[@AVTO-ENERGETIK]

Бека КРГ 09 регион Спасибо, суть канала не изменится, так как в честности его суть , изначально для этого и создавался.

[@ДмитрийНагорный-о8н]

Бека КРГ 09 регион честность, хватает видео на ютубе, касательно шлангов охлаждения, "стрекозы", зеркала с запотеванием, и т.д.

[@сергейастафьев-я2о]

И что, вы лучше скажите где, нет этих мелочей.

[@ОлегЯрошенко-ю4у]

😂 серьезно? Лиса, академег рядом не стояли? Ну да до них срать еще надо и срать

[@user-d-r_Bormentale]

Спасибо, Сергей, за хороший обзор! Претензии к ВАЗу считаю чисто субъективными в основном. Особенно про подвеску - машина не для езды по бездорожью с бешеной скоростью. Если не хватает мощности, обработай движок Супратеком (только строго по инструкции!!!) и залей в мозги продвинутую прошивку (плевать на нормы, мы не в Париже). Добавка в лошадях составит не менее 15 - 20 %. При этом расход топлива ещё снизится. Пользуюсь этой хренью уже 7 лет! Удобство посадки в Весте просто на порядок лучше, чем во многих так называемых конкурентах! Ездил на Весте, знаю, что говорю. Штурмовать бездорожье на "лысых" (шоссейных летних) катках, - ну это вообще за пределом здравомыслия. Хотя даже на летних шинах Веста с помощью противобуксовочной системы преодолевает то, на что не способны многие так называемые "внедорожники" с подключаемым полным приводом. Веста - реально прорыв нашего автопрома.

[@АнтонМогилев-ъ4н]

Сергей Николаевич хорошо ваз начал выпускать весьма очень хорошие автомобили красивые стильные. Да есть некоторые недочеты минусы но устранить внести пару фишек ВЕСТА СВ КРОСС поставить полный привод и всё нет конкурентов.

[@ПаФа-р3х]

Серёга спасибо всё по делу,как надо рассказываешь.Видно не придумывает и не жуешь,как большинство ютюберов. Я себе тоже взял св кросс 1.6мех правда,очень сомневался прежде чем брать.До этого были Королла 94г,Сузуки лиана2006,Ситроен Берлинго 2014мультиспейс и 16года новый Солярис брал тож 1.6 на механике,и без соплей всяких говорю,Веста больше всего мне нравится. Да сорясис был шустрее и поэкономичнее около 7 расход был,Веста сейчас по Москве 8.2 расход,пробег 13тысяч за 4 месяца.Во всем остальном Веста в разы лучше,Солярис рядом не стоит. Машина правда супер,вот движок б пошустрее немного и на трассе гуд ,хотя машина и так шикарна особенно управляемость.И да штатные 17ки я прола и поставил 16диски и резина 195*60. Подвеска норм,я не ездил на штатных не знаю наскок дубовая

[@ГорДезНН-Дезинфекционнаякомпан]

один из тех редких автоблогеров которых смотреть приятно,спасибо удачи.

[@Svyat_KP]

Как давно это было! Сегодня уже Кулрей у Сергея) Февраль 2024 год, и это видео мне попалось в подборке Ютуба)

[@MIG79rus]

Отличный обзор, отличный автомобиль! Сам на седане гоняю третий год - не жалуюсь) Лайк.

[@blackback9671]

MIG79rus приора тебя шатает)

[@Макворн-з7р]

Смотрю иногда ваш канал.

[@Vjacheslav_SH]

@@blackback9671 по салону и комфорту сомневаюсь, по разгону, мне динамики хватает с включенным кондеем и пассажирами в ручном режиме обгонять и идти по трассе 170. И идет в разгон довольно неплохо, а стартовать со светофоров с горящей резиной и визгом не мой случай, молодежный долбоебизм меня покинул уже лет как 20 назад. Люблю погонять на трассе, конечно, но не для тупых понтов, а так для себя любимого, нравится ощущение скорости. ;-)

[@blackback9671]

Вячеслав Ш приора динамичней из за кузова, в остальном конечно проигрывает

[@сергейастафьев-я2о]

Шатани умник, сопливый.

[@НиколайКулебин]

Сергей, от всей Души ЛАЙК !!! На столько четко, честно, грамотно, беспристрастно и интеллигентно, что хочется сказать : 1. Огромное СпасиБо ! 2. Так Держать ! 3. По больше бы таких как Вы ..!

[@ТимурПшибиев]

Серёга здорово, всех благ тебе, как всегда все на высшем уровне. Твои слова автовазу в уши, жду следующих видео!!!!

[@firstontheball]

Невольно сравниваю свой первый авто Ауди 80 B3 1988 г.в. с 1.8 мотором (карбюратор) с Вестой. По сути тот же самый класс. На момент покупки я был наверное 5 владелец за 15 лет, но даже предыдущие не смогли ее убить. Двигатель ехал и радовал тягой с низов, масло не жрал вообще от замены до замены, очень эластичный, отличная связка с МКПП. Очень комфортный автомобиль по трассе так как достаточно тяжелый. Я разгонял ее до 185 км/ч и еще был небольшой запас. Даже в просиженных сиденьях я не уставал. Вообщем от вождения получал только удовольствие за все 4 года владения. Проходил самостоятельно честно все ТО и выхлоп замеряли газоанализатором, который был в норме! Заводилась в -38 зимой! И тут в 2018 году я узнаю, что моторы у Весты жрут масло, коробка воет, подвеска брякает за твои кровные 800 т.р.? Серьезно? Да хрен с ним, что мощности мало, хрен с ним с твердым пластиком, но вы сделайте базовую основу любого авто - ДВС, МКПП и подвеску без этих бесячих косяков, тогда я отдам вам 800 т.р.

[@alexanderhaiduk6330]

Сергей, спасибо за классные обзоры! Я свою весту уже взял, но периодически захожу на канал. Кроме отличной подачи, ставлю лайк за видеомонтаж: он был хорош и в начале, теперь стал вообще превосходный.

[@sanyalaredo2]

Вот за что я Серегу смотрю, так это за его искренность и честный обзор, да эт я писал что Энергетик устал от машины Веста, сейчас тоже самое скажу - видно ведь :), я все ее недостатки описал после тестдрайва в Минске, набросились "драчуны вестовские" не хило так, хотя я даже не обхаивал ее, только реальные проблемы.

[@СергейМатюшко-ю9е]

СВ кросс 1.8 АМТ январь 2018 пробег 23159 к сказанному Сергеем по гарантии меняют актуатор на сцеплении... Расход средний 9 л. при средней скорости 44 (город маленький в пробках не стою, частенько на трассе бываю) а так обзор как всегда ёмкий и по делу... в целом машиной доволен и получил то что и ожидал ......

[@dixis1908]

Когда гарантия закончиться - актуатор сцепы можно один раз разобрать и смазать нормальной смазкой, и после этого вообще навсегда забыть на проблемы с роботом. Почему-то немцы не хотят применять там нормальную смазку, приходится за них дорабатывать. (Актуаторы поставляются от немецкой фирмы ZF) Сам владелец АМТ, доволен как слон.

[@СергейМатюшко-ю9е]

DiX'iS, я при замене добавлю смазку туда, уже с дилером договорились, у меня очень адекватные ребята👍известная проблема) спасибо)

[@Rugu62]

Добавлю свои 5 копеек.По мотору.Масло не доливал ни разу,правда я менял на 7500км его.Сейчас 13500км.Двигатель и коробка по моему и правда не совсем подходят друг к другу.Но на трассе что порожний,что с полным салоном и багажником при обгоне разницы практически незаметно и это скорее всего иза передаточного числа коробки.Скрипят втулки стаба.Причем алгоритм не понятен,через парные лежачие полицейские через один может пройти тихо,через второй с грохотом.Как только прошел обкатку первым делом залез в снег и застрял.Сходу залетел на наст и вывесил все 4 колеса.По весне тоже засодился но за счет еспи и тд выбрался.Есть косяк ,на скоростях 120+ есть легкое постукивание в области дверей с лева.По замене масла забыл сказать что пробка из пластилина.Без усилия шестигранник слизал грани пробки.Фильтр кстати через верх снимал и вынимал.Сидушки по мне очень удобные,никуда я не сползаю,может надо поиграть с настройками?Ездил в крым 1800км в одну сторону,трусы к жопе прилипли,глаза устали,но ни спина,ни ноги ,ни шея не затекли и не устали.Я даже не думал что после такой поездки можно быть вполне бодрячком.Единственное что в дальней дороге опускал руль до самого низу чтоб рука лежала на ноге и держала руль и при таком положении приборку не видно вообще.Скорость смотрел по навигатору и радардетектору.Климат в дальней дороге штука обалденная.Тебя ни где не продувает ,а в салоне комфортная температура.Ездил на днях за грибами и пришлось проехать краем поля с пшеницей,теперь у меня весь радиатр забит волосьями от колосьев,так что надо обязательно ставить сетку на решетку.Еще зимой сразу поставил брызговики,без них снег почти до конца двери и до земли намерзает.

[@ЛексПатриот]

Добрый день! Хорошие обзоры у вас всегда смотрю. Живу в Хабаровске, езжу на тойоте филдер 4вд 2013 года. Мой вопрос в следующем, мы на ДВ привыкли, что например тойота выпускает модель примерно 5-6 лет и через 2,5-3 года делает рестайлинг, затем новая модель. Как будет с вестой? Её начали собирать в 2015 году пора уже и обновлении думать или опять на 30-40 лет? Кстати песни у вас хорошие! Я их в свою фонотеку добавил!

[@ramsay40rgrgrgrg49]

Хорошее дополнение к прошлым обзорам! Согласен со всеми выводами. У меня масло почему-то не ест, сейчас жду вызов на доработку рампы и прошивку. Самая главная моя претензия к авто - это неудобное сиденье водителя. Я все время проваливаюсь, только не в перед, а влево съезжаю. Особенно при повороте на право. На форумах никто не жалуется на это. А я уже к дилеру возил, но отфутболили - сказали все в норме. Что делать ???? Может сиденье разобрать посмотреть. До этой машины ездил на калине, гранте все отлично с посадкой.

[@AVTO-ENERGETIK]

Ramsay40 rgrgrgrg вот не знаю что сказать, нужно смотреть.

[@levitan_uplohovo]

Отличный обзор, всё по делу, кратко и понятно! Получил ответы на многие вопросы, которые были у меня на уме. Спасибо, Сергей.

[@ТурукМактой]

Спасибо за обзор.У меня на 1.6 расход 9.7 с кондеем 95ого.Двигателя действительно маловато на трассе.Передняя подвеска стучит,в жару ещё и хруст появился.

[@AVTO-ENERGETIK]

По традиции ставим ЛАЙК ПОД ВИДЕО!!! И не забываем подписываться в нашу группу в ВК vk.com/energetiksv

[@shamenko_artem]

Энергетик Сергей Николаев Браво Молодчина- обзор отличный на все 100 баллов , адекватно и объективно и всё в цвет рассказал!!!!

[@shigap_01]

Сергей, добрый день.. смена прошивки диллером была бесплатной? Какие аргументы для замены прошивки были

[@AVTO-ENERGETIK]

Ильдар Шигапов бесплатно, без скандалов, пригласили на замену после пробной поездки на холодную утром. С вечера оставлял им машину, дергалась.

[@AVTO-ENERGETIK]

Юрий Андреевич вид испорчу,

[@sergeykadov4145]

Энергетик Сергей Николаев бездорожье давай на весту!

[@vitalywagner2747]

Чётко, по теме, без слов паразитов и мата.

[@valltroff996]

Серега,давно не смотрел твоих обзоров.....практически с первой Весты. Хочу сказать - молодец! По прошествии времени сильно чувствуется развитие канала,и контент годный подкидываешь. Такое ощущение,что другого человека смотрел) Так держать! P.S. Поправлю тебя немного по поводу имитации блокировки. Коробка тут не причем - вывешенное колесо зажимают тормоза,и по принципу работы свободного дифа,естественно,начинает крутиться другое.

[@Думаю-д6я]

Как всегда все по делу. Даже супруга моя отметила... Мол "четко все". Приятно смотреть и слушать твои видео. Именно четкость формата подачи отличает тебя от остальных.. Не потеряй её. Спасибо и успехов.

[@СергейЕлтышев-л8о]

Спасибо за отличные обзоры о весте! Все вопросы которы меня интересовали я услышал.

[@mig76rus32]

Всё по делу, интересно. После Нивы - 83 л.с Веста просто как Феррари.

[@Roman.Shatunov]

Добрый день у меня такой же авто как у вас расход город 8.7л .масло не жрёт.а все остальное как и у вас и дергаеться и подвеска пробивает клапан адсорбера слышно в салоне как трыкает не говоря еще по мелочи.Обращение ваше к вазу я поддерживаю но навряд ли они будут что исправлять ведь и так спрос да ещё какие-то очереди . лично я машиной разочаровался да внешне она класс но и только.спасибо вам за ваше видео.Удачи вам и крепкого здоровья.

[@ТСКлад]

Всем доброго времени суток.Я с конца лета готовился к покупке лады весты св.Заказал машину у дилера и ждал почти два месяца.Дело подходило к новогодним праздникам.Дилер мне предложил взять св кросс ,а не просто св,св кросс у них стояла уже в салоне,а мою машину,по словам дилера я бы мог ждать до конца января.Короче я согласился.Я много читал в интернете про заводское 17ое литьё,типо мягкое.Ну да ладно.Пока ждал оформление бумаг я изучал автомобили стоящие в зале.Из посмотренных мною 17ых дисках на трёх вестах в зале,плюс один икс рэй стоящий так же в зале и на моей весте,получается пять машин ,а это 20 колёс ,очень много грузиков на колёсах,от 25 до 45 грамм груза установлено было только на трёх колёсах,не машинах,а колёсах,на остальных колёсах очень не хилые полоски с грузами были.Диски такие идут уже с завода.Но в движении меня ничего не смутило,колёса отбалансированны хорошо.

[@roker69g]

Обзоры хорошие. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО. Месяц как стал владельцем ЛАДА ВЕСТА КРОСС СЕДАН ПРЕСТИЖ 1,8. АМТ. Пока всем доволен. Я фанат LADA. Ездию только на ЛАДАх. 21083; 21122; 2172 Хэтчбэк ЛЮКС. Скоро зима. Какие колесные диски и резину ВЫ бы рекомендовали? Какую хорошую сигнализацию поставить? Какой регистратор? Автомагнитола меня порадовала. Я меломан коллекционер с 1976г. 6 динамиков играют неплохо, по сравнению с другими, какие у меня были. !!! УДАЧИ !!!

[@AVTO-ENERGETIK]

Вячеслав Южаков напишите здесь в нашу группу в сообщения , там отвечаю vk.com/energetiksv

[@MrJerals]

Как вам ползучий режим АМТ? Не слишком быстро ползет в пробках? Дерготни нет?

[@dmitrypronichev4752]

ездюий дальше, если сравнить даже не с чем, то зачем хвалить? ))) езжу на элантре 2.0, постоянно втапливаю, 8 литров расход (95-ый), машина даже больше весит, чем лада (1380), о чем разговор? И этом с учетом того, как капот проминается (то есть непонятно, где та тяжесть зарыта, которая заявлена производителем?) Пока двигло нормальное не поставят, хоть своей разработки, хоть иностранной, то все равно дерьмо говном.

[@roker69g]

Dmitry Pronichev Я хвалю то что мне нравится. Нно никогда еще не обсирал другие авто. А у вас ,,всезнаек", одно гавно из ваших уст. Обблевались уже. Идиального в МИРе не существует. Есть только ЛЮБОВЬ. А ты гавном плюешся, оскорбляя чувства других ЛЮДЕЙ. Ненравится - ,,не еш". Я это переживу...

[@roker69g]

Алексей Поторочин Ползучий режим по началу напрягал. Только успевал притормаживать, да тормозить. Сей час просто на нентраль перевожу, либо притормаживаю. Попривык немного.

[@user-qp9wc1px9r]

Спасибо за правдивый обзор!!!ТЕПЕРЬ ТОЧНО ЗНАЮ,что покупать такую ладу для себя за свои кровные не буду.

[@andreypermyakov1531]

Самый лучший, конкретный обзор! Сергей, удачи и процветание канала!

[@ЧестныйЧеловек-л8ш]

Пересел с Поло на Веста св кросс с двигателем 1.6- не прогадал! Всем пока доволен. Взял люкс мультимедиа, пока все нравится, кроме нечеткой кпп (взял механику) и двигатель конечно слабоват, но к кпп привык, просто надо четче выжимать сцепление, двигатель говорят можно чиповать, это добавит сил на низах. Буду чиповать у официалов. Почему взял проверенный 1.6? Потому как не хотел рисковать - говорят 1.8 иногда жрет масло, бывают недоработки, которые мне не сперлись. Кстати, провалов в двигателе нет! В целом с автором согласен! Все грамотно разложил!

[@МирТрудМайМирТрудМай]

Однозначно лайк,движка ей не хватает(((Шум подвески не у всех и масло жор идёт когда жмешь на педальку)))А так машина лудшее что выпустил АвтоВаз!!!

[@ВладСвятойЁжик]

Уважаемый Сергей Николаевич, смотрел Ваш канал долга до покупки sw cross, после покупки sw ..., я тоже захотел такой авто, накопил 850.000 руб после чего побоялся их отдавать АвтоВАЗу и купил нову КИА proceed за 817.000 руб 1.6 мт comfort. Авто 2017 12. 29 г.в. была большая распродажа, ехать пришлось в Краснодар с Воронежа. Купил 11.05.2018 г.

[@Mashelf]

Сергей, очень хороший информативный обзор. Я хотел приобрести Весту SW кросс, но долгое ожидание автомобиля привело меня к покупке Шкоды Рапид. За обзор однозначно лайк!

[@AVTO-ENERGETIK]

Рапид эталон В класса

[@Максим-ц5ю1л]

как всегда хороший обзор , тоже сейчас делема с выбором между kia ceed sw и веста св кросс, тащусь от дизайна веста св кросс , не пугает расход бензина и доливка масла , но вот то что не хватает мощности двигателя при полном салоне и загруженном багажнике - это отталкивает от покупки этого автомобиля, сейчас владею kia rio с двигателем 1,4 мощности которого мне лично не хватает при обгоне на трассе , при том что каждое лето езжу с семье на море , подвеска у kia так же не отличается мягкостью но меня это вполне устраивает ,

[@ДмитрийСтепанов-н6е]

Спасибо за обзор☺️ Ждем следующих выпусков👍

[@sva5280]

Добрый день! Простой пример: Взял я кредит, ну допустим 400 тысяч. Итого у меня на руках 900, с учетом продажи своего авто. Что мне купить - новую весту св кросс или смотреть б.у. иномарки? Надо понимать, что я буду платить кредит или за новую или за б.у., но проблема в том, что автомобилям свойственно ломаться. 1. УСЛОВНО - Плачу по 13 тысяч в месяц потребительский кредит за весту св кросс, езжу не парюсь на счет поломок. Хватает денег на еду, платежки, ну и ребенку что-то купить. 2. УСЛОВНО - плачу по 13 тысяч в месяц потребительский кредит за б.у. иномарку, например ниссан х-трэил, как я хочу. Если что-то ломается в нем, где мне брать денег, в чем себя ущемлять? Я же кредит плачу по 13 тысяч, так еще и стойки менять надо, к примеру. Не есть, не пить, зато на иномарке? За наличку нет вопросов, взял бы х-трэил сейчас б.у., не раздумывая. Ну а пока, а пока я езжу на простой весте седан.

[@Поэзияиочёмневозможномолчать]

Хороший обзор Сергей, лайк, скажу сравнение по поводу динамики моторов 1,8 седан и св кросс, когда я впервые поехал тестировать новый автомобиль у официального дилера мне показалось.что машина совершенно не едет, но это понятно, тк накат тогда данного авто был 1100км, поршневая не разработалась, но потом перед тем как купить для себя машину в кузове седан но с таким же мотором, почувствовал небольшую разницу, на седане она по шустрее немного раскручивает, возможно это из-за того, что кузов седан относительно легче в отличии от кросса . Но на трассе от 3до 4 тыс оборотов машинка хорошо идёт на обгон, когда в машине двое, а так машинкой доволен, хоть и по прежнему автоваз не решил проблему с втулками стабилизаторами, жёлтые тоже скрипят, поехал к дилеру смазали и на том спасибо.

[@cynepmyx1453]

Пересмотрел многих обзорщиков, из всех вы все по делу без лишних эмоций рассказали, мне чисто внешне нравится эта машинка, хотя всю жизнь на японках двигаюсь, был бы у неё хотя бы 2х литровый мотор, то взял бы.

[@Roman-gg1tc]

Спасибо за обзор. Про пессимистов: Я думаю, в большинстве случаев, всё таки это не пессимисты, а скорее просто ВАЗофобы))). Если исправят подвеску, они будут жаловаться на масложор. Уберут масложор, будут жаловаться на слабый движок. Поставят движок помощнее, докопаются до жучков. Я не удивлюсь, если под видео, будет комментарий типа: " ааа, едет как телега. Тазы говно" - ну и в этом духе, ибо ВАЗыфобы в любом видео про ВАЗы ищут только негатив и берут его в основу, остальное просто игнорируя. Про масложор: Например, шкода рапид, тоже жрет масло, но это просто не ТАЗ и его почти никто не хает. А по мне, машина в разы хуже весты. Как водитель в ней не сидел, только в салоне, а как пассажир - довольно часто, в такси их много. При чём как спереди, так и сзади. И мои ощущения от авто, мягко говоря не очень. Подвеска жесткая, место для переднего пассажира очень не удобное, при моём росте в 175 см, упирался, левой коленкой, в тоннель торпеды, да и само кресло не понравилось, плюс сзади места не много. Но! Вазофобы - предпочтут рапид))). От части это конечно вина ВАЗ. Помню давно, когда пошли только первые логаны, у меня денег на авто, если рассматривать новый, хватало только на "семерку". Когда поехал её в салон смотреть, то при нажатии на педаль газа, она задевала правым боком, об боковину авто. На что мне менеджер с каменным лицом, сказал: " не беда, слесарь подогнет педаль и ничего не будет задевать". Вот после таких авто, ВАЗ ещё долго будет отмывать репутацию. Там же и первые приоры. Позднее присматривался к приоре универсалу, но там тоже всё было не радужно, особенно на фоне конкурентов. На тот момент приора не сильно дешевле того же логана была. Но логан, на фоне приоры казался очень комфортабельным, хотя если сейчас глянуть на логан, понимаешь, что это просто хорошая, бюджетная рабочая лошадка и ни каким комфортом там особо-то и не пахло. Про 150 лошадок и бодрее мотор: Ну тут я не знаю, как едет веста. Но Chery Tiggo 5 - на текущий момент владею данным авто - имеет 136 лошадей 180нм(2 литра), при весе 1612 на вариаторе. Так вот, мне этого хватает более чем, на обгонах, даже когда всего 2 полосы. А вот в городе, населенных пунктах, он мне кажется уже избыточным. При ровной дороге, если едешь ближе к 80, то ощущение что еле плетешься и машинка хочет ехать явно быстрее и на холостом газу она почти не сбавляет скорость. Я кстати не пенсионер мне чуть больше 36 и я люблю скорость. Но, для этих вещей есть мотоцикл. А те машины, которые могут сравниться с динамикой мотоцикла, большинство не для гражданского пользования, а если и сделаны для дорог общего пользования, то по цене не доступной обычному обывателю (людям, малого и среднего достатка). Кстати например в Германии, в бюджетном сегменте, почти нету машин с мотором больше 100 лошадиных сил. И думаю это не спроста))). По этому думаю ,что для весты мотор в 150 л. с., при её весе (исходя из сказанного в видео) тонну триста с не большим, явно избыточен, но могу и ошибаться.

[@AVTO-ENERGETIK]

Roman в Германии автобаны и дороги, там и на мопеде безопасно обгонять) у Тигго возможно коробка настроена на скорость, вот и кажется , что в городе избыток. У меня были турбовые авто с механикой и дсг, избытка в городе не чувствовал. Все зависит от уровня технической подгонки автомобиля. Ну а Веста и с этими слабыми моторами брыкается в городе. Нужен ей мощный мотор и главное правильная настройка мотор- коробка, я в в видео говорил про эластичность.

[@ИванКомзолов-и4щ]

Про рапид в чемто и соглашусь но не во всем. Так как у отца он есть и хочу сказать что машина удобная!!! Поехал отец на ней почти 15т. И не как не пожалел что купил. А по цене я те так скажу что рапид вышел с допами дешевле чем веста, и это в пред максималке.

[@ПолярныйЛисёнок-ш7г]

Серёга, спасибо за всё, что показал, рассказал, сделал. Лаконично, информативно, честно. Купил бы Весту с удовольствием, не думая, да цена не народная. Не по моим возможностям. А вообще, то ли ещё будет...

[@ИграРазума-й2р]

Автор проделай тоже самое с солярисом и кией! На том же месте.Палец верх кто за !!!

[@Ivan_S_22rus]

Солярис туда не заедет.

[@han_solo4890]

Много будет вечно не довольных. Сергей хороший у вас формат , продолжайте и развивайтесь .

[@джедайфукс]

Глупая фраза от Энергетика: Имитация блокировки в коробке Рено, или блокировка дифференциала КПП, бред. Имитация работает от тормозной системы, датчиков колёс esp и abc, путём подтормаживания буксующего колёса, при этом небольшая часть момента передаётся на другое колесо. При этом данная функция esp на моноприводе, ни конкурент любому авто на полном приводе, проще электронная "мишура".

[@ПавелВасильев-ь9е]

Хороший обзор Сергей. У меня Веста СВ кросс на роботе 1,8. Езжу по Москве и трассе средний расход 7.6. Машина февраля 2018 года, масла уже не ест. За 15000 пробега долил только грам 200 масла один раз.

[@AVTO-ENERGETIK]

Павел Васильев по трассе Поло с автоматом от 4.5 -до 6 литров по трассе. Хорошо что масложор на 1.8 устраняют.

[@ЮСТАС-и5с]

Ларгус,120 тыс.,масло вообще не доливаю,к4м, расход среднем 8л.,газ 10л.на100 км.🚘🤔

[@БекаКРГ09регион]

Здравствуйте Сергей, отличный обзор, и отзыв автовазу 👍 пусть думают, пора уже линейку двс обновлять, либо ставить типа компрессор, турбина, и двигатель оживится. На счёт Жора масла думаю это не критично, у баварцов это за положняк)))). А с подвеской надо что то думать автовазу. Вообще бы купить лицензию у тойота на 2,0 литровый мотор, и ставить их, думаю продажи пошли бы вверх

[@YURII_HOLOD]

Бека КРГ 09 регион - какая тойота, вы о чем? Максимум Ниссановские движки с вариаторами, вот что светит ВАЗу...ничего другого под капотом Лад в ближайшее время не появится.

[@БекаКРГ09регион]

Юрий Кальянов понятно все прекрасно, но это сугубо моё мнение и предложение. Китайцы делают же, думаю вазу тоже надо одти по такому принципу

[@Макворн-з7р]

Свое пусть лепят

[@ДенисМарфенко]

Свое не будут делать, т.к. 2 литра нормальные это новый блок (на вазовском дальше разгонять некуда) т.к. нужно увеличивать расстояние между цилиндрами, если и поставят то это будет QR20DE, а идеально было бы SR20DE но он не укладывается в современные эконормы

[@Антинацик]

2 литровый атмосферник и никаких турбин

[@ИгорьФилиппов-ф5я]

Месяц назад взял такую же, и цвет и комплектация. Расход в городе 8,1 максимум, на трассе 6,2, думал будет больше. Ездил на рыбалку, сравнил расход с приорой, туда обратно 183 км. на Приоре укладывался в 10л тут ушло 11,4л на 92. Пробег 1600 (обкатка). Уровень масла стоит как при покупке. Подвеска начинает издавать неприятные звуки только в жару. Но все равно нравится, руки есть доработаем.

[@andre75335]

Игорь Филиппов ни в жизнь не поверю про расход в 8.1 в городе

[@ИгорьФилиппов-ф5я]

Если не стоять с молотящим движком то это даже много. Сегодня постоял с включеным конд. махом до 9,5 вырос проехал маленько упал до 8,6. Сначала на смотревщись про бешенный расход боялся брать с 1,8 теперь даже рад, что взял именно с этим движком.

[@andre75335]

Игорь Филиппов на вашей машине получается расход меньше , чем заявлено производителем , верно ?

[@ИгорьФилиппов-ф5я]

Я имею в виду реальный расход, завод в инструкции пишет общий. У меня на приоре по комп. бывало показывал расход 14 литров это же не значит что она тратит на 100 км по городу 14 литров. Если ездить на 1-2 пер. Или стоять с работ. движком расход будет показывать большой. А если нормально ездить то движок 1.8 даже экономичный, хотя люблю притопить.

[@andre75335]

Игорь Филиппов в городском цикле получается не меньше 9.2 , но завод -изготовитель не спешит обозначить этот параметр , обходясь лишь упоминанием о смешанном цикле

[@alek9615]

снимите обзор св кросс на амт с новой прошивкой 2.0, очень интересно ваше мнение!

[@MaxDevilson]

еще пусть расскажет про все нюансы эксплуатации этой коробки, очень интересно послушать

[@_devjatov_]

Амт интересно . Нету на тесте в салоне 1,8амт .

[@nicair8667]

UA3LM Max у нас есть, но на весте седан и со старой прошивкой

[@vladimir4515]

alek у меня КРОСС на АМТ майский ,комплектация "престиж ". Мне очень нравится работа робота ,переключения практически не заметны. Затыки у робота есть только при резком смене режима движения. Например : когда на скорости подъезжаю к крутому повороту с подъемом ,во двор ,здесь коробка на секунду задумывается. А в остальном ,как ведёт себя в пробках, как при обгонах включается режим "КИК ДАУН" ,тут всё четко. Вобщем не жалею.

[@_devjatov_]

VLADIMIR ZLOBIN попробуй с энергетиком заезд сделать , на обзор .

[@MaxDevilson]

такие испытания как в конце видео никакому солярису и рио даже и не снилось ))

[@ВальдемарБозов]

Энергоёмкости не хватит, лично убеждался.

[@MaxDevilson]

да там по клиренсу они на первом же бугре на брюхо сядут

[@_______682]

Купите ниву шевроле и вам хватит энергоемкости )) каждая машина под свое и не надо хаять другие авто !!

[@ВальдемарБозов]

С_П_И_Н_Н_И_Н_Г 68 Себе купи. Ни кто ни чего не хаял, просто сравнивают.

[@СергейЛапшов-е6н]

Я по похожем дорогам на фокусе первом ездил, самое главное подобрать нужную траекторию.

[@ВиталийИванов-н6б]

Лучший обзорщик, для народа!!!

[@ВиталийЖихарь-д5ю]

Здравствуй Сергей! Прими от меня совет-замени свечи зажигания на иридиевые Денсо IK20TT,и твоя машина будет тебя радовать.Двигатель будет работать тихо,мягко,с приятным урчание,расход топлива уменьшится и ты оправдаешь стоимость этих свечей за 12.000км.Динамика разгона улучшится и двигатель будет работать в полную мощность. И избавишься ты от дерганий автомобиля (вот почему на иномарках с заводов не экономят на свечах!) Ресурс у них 120.000км,обычные свечи считаю мусором (отработали нормально 5.000км).Я владею автомобилем Лада Икс Рей с двигателем 1,8л и всё это испытал на себе,хорошая машина ездить не стыдно.

[@ЗакирАлиев-р9ф]

Сергей спасибо за видео, а то я думал что кто то ворует мои колпачки😁. 1,8 св кросс МТ машина отличная. Брать или нет, берите не сомневайтесь

[@АлексейМакаров-н5ы]

Большое вам спасибо за видео, после увиденного принял решение поменять свой Рио на св кросс!

[@ЛехаСедой-г6с]

Кстати, Сергей, действительно СПАСИБО за обьемный обзор за короткое время... без МУ...ХРЮ... конкретно и сжато👍

[@Sportster1200-t5n]

Приятно слушать, всё чётко, сам не заметил как до конца досмотрел, а время пол пятого утра уже))) Спасибо за интересное Видео. Обязательно подпишусь

[@hrusthrust1177]

Зачётный обзор, лайки. Всё понятно и доступно.

[@ИванИванов-э4д1ж]

90% езжу по городу в одиночку. седан 1.6 или 1.8 брать?

[@Виталий-м6ц4м]

Отличный и познавательный выпуск! Побольше бы таких! Спасибо!

[@Здрасте-в4с]

Молодец,всё по теме,никакой воды!

[@nastavnik2106]

Умничка,твоими устами да Автовазу в уши.

[@ВадимАвдонин-ц7э]

Уважаю Энергетика - всегда четко и объективно! Я за 3000 потерял оба колпачка передних колес) 1.8 движок тянет, по мне, лучше, чем 1.6 от Киа Сид. Подвеска не стучит, при переключениях все плавно. расход только что-то держится в 14 и не падает...лью 92 с газпромнефти. может там расход надо как-то обнулить, чтобы началось с начала и более точно?

[@AVTO-ENERGETIK]

Вадим Авдонин многие спрашивают, скоро сниму видео по бортовому.

[@sereganikonchuk385]

Отличный обзор,автору пятерочка! Да,двигатель помощнее и была б пушка.Нормальная машина,автоваз двигается вперед,желаю удачи!

[@ОлегДряхлов]

Ты красавчик,пусть слушают внимательно

[@techstieglitz7889]

Сергей, согласен с тобой во всём. Хороший обзор, хороший канал. Авторитет АвтоВАЗа будет при 150 сил на Весту

[@stragkultrstragkultr2223]

Сергей здравствуйте, подскажите пожалуйста, собираюсь брать св кросс но 1.6 двигатель, как Вы думаете через чур слаб для этого авто? Для пенсионерской езды?

[@Роман-у2в9д]

Очень круто! Молодец что АвтоВазу высказываешь всё.

[@Андрей-р9ш2ъ]

Серёга всё в тему! Но у меня на Кроссе расхода масла нет. Пробег 7740 км на данный момент и не разу не доливал, а на щупе почти по верхнюю метку.

[@YURII_HOLOD]

Сергей, спасибо за ваши видео. Реально интересная проходит информация... жаль, автомата нет у машины. Стремаюсь я этого робота, а на мкпп уже точно не сяду, привык к комфорту за рулем.

[@dixis1908]

Лучше не стремайтесь, а прокатитесь, и обязательно - на новом, с новой прошивкой. Все владельцы АМТ ей довольны - в группе сергея и весты-кросс они имеются, можете почитать. Сам лично владею грантой-Люкс-Лифтбек 1.6 АМТ с 2015 года - коробка ни разу не подвела, даже в -48. Пересел с французской АКПП AL6 и не жалею. Есть БЖ, если нужны доказательства - "Лада Гранта Черный Крейсер" в гугле.

[@YURII_HOLOD]

DiX'iS -у меня вариатор с двухлитровым движком, боюсь после него, даже не каждый автомат будет в радость, не то, что однодисковый робот. В свое время пришлось поездить на 3008 и Ярисе с Королой, именно с такой трансмиссией - ужас, только для очень спокойных водителей.

[@dixis1908]

Не сравнивайте вазовский "робот" с роботами зарубежных марок - тут есть очень большие различия, хотя бы в том, что по факту - коробка осталась механической. Ну и да, хотите "идеальную" АКПП - готовьтесь переплатить за нее значительную сумму денег. На весты и так многие косятся из-за их цены, а если поставить туда "отличную" АКПП (которая при этом во многом уступит АМТ) - прибавка в цене по трансмиссии будет минимум 60-80к вместо текущих 20к. А это уже отпугнет многих потенциальных покупателей. Да и, повторюсь - АМТ свою цену отрабатывает на 100%. Практически все купившие - довольны. Я в том числе.

[@YURII_HOLOD]

DiX'iS - готов переплатить, еще готов доплатить за подогрев руля и нормальный кожаный салон, а не непонятные вставки из кожзама... когда фото салона появилось, я был уверен, что сидушки из велюра, только вставки другого цвета. Смотрю машины за 1,5...2,0, на жаба душит отдавать столько денег. Кросс нравится снаружи, но не совсем устраивает внутри...ну и хотя бы варик, а не робот. Зато ценник и затраты на обслуживание вполне приемлиемые (но жизнь показала, что иномарки не сильно дороже наших по обслуживанию - тот же Сценик например, до 90 тысяч вообще довольствовался только сменой масла и всех фильтров, плюс один раз замена передних и задних колодок.)

[@dixis1908]

Увы, к сожалению не у всех есть деньги и желание переплачивать( Даже я - и то не могу себе позволить взять новый кросс с АМТ, приходится докатывать свою гранту, благо люксовая и поломок не доставляет, несмотря на четвертый год использования. А кросс глазами съедаю каждый раз, когда вижу в салоне либо на улице.

[@Furniture_production_is_simple]

У меня СВ 1.8 и мотор мне нравится пробег 21000 км. Авто декабрьское на месяц свежей чем у блогера и масло столько не жрет до 15000 км. доливал 500 г. но только для того, чтобы был уровень больше половины. От нижнего уровня до верха 1 л. как заявил мне дилер. После обкатки расход масла уменьшился посмотрим что будет на 30000 км. Проблемы с провалами только на холодном моторе. На горячем моторе иногда при резком старте вмешивается трекшен, очень агрессивно, чаще бывает на зимней резине. Больше всего претензий к коробке передач и колесам. Колеса R16 заглушки постоянно теряются резина R16x195x55 слишком низкая для наших дорог думаю не плохо подошла бы R15x190x70 или R16x195x60. Коробка рено воет 1-я короткая шаг между передачами 1000 оборотов, это жесть машине реально нужна 6-ти ступка и тогда будет динамика лучше чем у Соляриса. Преимущество мотора 1.8 большой крутящий момент. 2-а раза ездил в дальние поездки 1500 км. с загрузкой больше 500 кг. при этом динамику машина даже если и потеряла то это не осушалось.

[@Инсаф-ж1х]

Самый адекватный чувак в ютубе.Ильдар и лиса тоже.

[@анатолийморев-з7в]

Про коробку согласен - сцепление надо как в автошколе отпускать чтобы не дергалась и держать обороты ))

[@arlekinvaldo9327]

Не понимаю тех кто льет 92. Не пойму. Вы хоть пристрелите. Только 95. 95 и ничего другого. Легче крутиться. Легче тянет. Отсутствие детонации и скорого износа. То на то и выходит. Езда с удовольствием. Всем удачи.

[@VasilBrat]

Так 95 плохого качества, его чаще бодяжат

[@TheKinoproekts]

Сергей, спасибо за обзоры! Всегда смотрю с удовольствием. Обосновано, логично и со знанием дела.

[@СлаваСоколов-д9ы]

Пластиковый обвес кузова крепится не только на скотч, но и на клипсы(в кузове специально присутствуют отверстия для этого). Есть видео сборки, там очень хорошо всё видно.

[@AVTO-ENERGETIK]

Слава Соколов смотрите мои ранние видео о кроссе, там есть подробно про обвес, я же в начале ролика сказал смотрите плейлисты.

[@Libra87]

Энергетик Сергей Николаев. А я не нашел на канале отдельного плейлиста по этой машине. Наверное, стоит создать. И назвать наподобие "Моя Веста СВ Кросс 1.8, опыт эксплуатации" и в этот плейлист закинуть все видео по данной машине, включая и это. Было бы гораздо удобнее. Я вам как подписчик говорю. Спасибо за понимание и за хорошие видео выпуски, всегда интересно смотреть.

[@AVTO-ENERGETIK]

Ильнар Шайхинуров хорошо

[@RobertAlbertovich]

Очень хороший обзор!!! Спасибо большое!!! Машинка отличная!!!

[@kalash325]

Сергей...тень от кепки закрывает лицо...жесты очень похожи на...кого??? Побольше мышечной массы и рельефа и...вылитый Ван-Дамм!!! Ну а видео как всегда, на высоте!

[@tdmnt]

СпасиБо за обзор. Авто нравится, но минус в динамике, расход бензина и масла дает повод задуматься. Пришел к выводу брать что то другое. Пробовал Хрэй, тот не едет. Прощай АвтоВаз.

[@bobmarley6264]

Серега ты молодчага!!! Как всегда все честно и по делу👍

[@Tony_Montana84]

Приятно смотреть ВАС!!!успехов

[@skala1987]

Всё как всегда правильно преподнес информацию и всё по делу…

[@scoutlem3503]

У меня на Ларгус кросс такая же проблема с заглушками на колесах - однажды уже потерял. И с водительским сиденьем - никак настроить не мог, пока не сообразил, что сиденье короткое и нихрена не сделаешь. Делаешь удобную низкую посадку - не достаешь до руля, пододвигаешься к рулю - уже педали близко и сидишь как на скамейке... Замкнутый круг.

[@ВладимирАнатольевич-к1ы]

СПАСИБО!!!👍

[@Андрей-х3ь3ф]

Моей 1 месяц, пока в общем доволен и проголосовал рублем за ВАЗ.

[@Alexotto59]

Тоесть за 11 тыс пробега несколько гаран.ремонтов для лады которая почти 900тыс стоит это нормально????...а за сам обзор как обычно лайк

[@vaidarov3631]

Alex Otto эти авто как у Сергея,первые партии,на св кроссах 2018 проблем таких нет

[@grimm9676]

Честность, адекватность обзоров! Спасибо большое за столь информативные обзоры!!!

[@MrMishailo]

Твои слова да в уши кому там надо!!! Спасибо.!

[@АлександрСнегур-ь7д]

Всё по делу без словоблудия 👍