Байпасный клапан турбины байпас, blow off, splitter, dump valve, принцип работы и не только на примере клапана от Passat B5 AEB Перезалив от 2015 г.
Пікірлер: 25
@osvaldomobrej287 Жыл бұрын
Видос как надо. Тема раскрыта, пояснения тоже, для человека который только услышал о данном «гаджите» полезно и познавательно. Автору спасибо, молодцом.
@user-gd9rr7vw3l Жыл бұрын
Спасибо за видосы, очень познавательно и доступно объясняешь.
@user-fz2qx1xu8x6 ай бұрын
Владислав огромное вам спасибо за такое подробное и наглядное объяснение принципов работы систем автомобиля. Очень бы хотелось видео от вас про удаление системы вторичного воздуха на Ауди А4 В5 1,8Т
@user-jc5hz1dk3p11 ай бұрын
При сбросе газа по трассе на скорости, пиналась машина (механика) я всю голову сломал, кучу сто проехал, никто ничего не мог сказать тольком!!!! Чисто случайно встретил, человека на такой же машине, посоветовал проверить этот клапан, он оказался не рабочим, заказал дубликат, поставил, пинаться стала меньше, но все равно!!!! Плюнул, разобрал старый, ( оригинал) заклеил велосипедной латкой, собрал поставил, и о чудо!!! Машина стала ехать как нужно, мягко, без пинка!!! Езжу уже год, где-то 10000 тыщ проехал, вывод! Запчасть только оригинал!!!!
@jeremyzemann3459 ай бұрын
Влад! спасибо большое за видео! я теперь передумал ставить шипящий блауоф на Пассат
@magia_metalla Жыл бұрын
Все классно объяснил ! Л👍айк Поставил себе клапан с регулировкой (преднатяга пружины клапана) точно не скажу на сколько, но реально машина поехала бодрее ощутимо. Пара часов пришлось по регулировать его и найти золотую середину преднатяга пружины. Изначально ставил регулировкой самый слабы преднатяг пружины клапана, тестил на ходу, затем подкручивал (делал натяг пружины) и так до момента, пока изменения преднатяга уже не изменяли динамику авто. В итоге с 0,55 Бара, давление поднял до 0,85 Бара, но это не точно +/- есть, замерял по IOBD и соответственно данные шли с датчика давления турбины на авто. Динамику разгона тестил на зимней резине с шипами, прибавка буста дала прибавку мощности двигателю и на второй передаче машина шла с пробуксовкой при тапке в пол вплоть до переключения до 3 й передачи, на 3-ей передачи после переключения и тапка сразу в пол, есть кратковременная пробуксовка потом зацеп. Машина VW Jetta 4, двигатель стоит контрактный от Audi ТТ 1,8 турбо 20 клапанник. Клапан с регулировкой преднатяга пружины покупал китай на Алиэкспресс, х.з сколько прослужит ... Всем хорошего Буста !
@user-ss2ln7wh4y11 ай бұрын
КРасавчег... Без бздеханья , по делу.
@user-ee2gs1wu3q Жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. Помог устранить неисправность на фольксваген шаран.Заменой этого клапана. Доступ у меня очень ограничен был к нему.
@Olezhok1979 Жыл бұрын
Красава! Однозначно лайк и подписка!
@avangardabdullaev63236 ай бұрын
Первый рас я всё понял как работает 😎👍
@user-mp9zk9bz5k Жыл бұрын
Молодец👍👍👍
@VladChikov Жыл бұрын
Перезалив от 2015 г.
@Tixiirim Жыл бұрын
Я бы добавил, что клапан можно перенести ближе к дроселю, после интеркуллера. И будет работать дольше не перегревался. Спасибо
@k.b.2312 Жыл бұрын
спасибо!!!
@user-ls6gf5fc9j10 ай бұрын
Бро спасибо, скинь реквизиты, кину на пивко
@user-wp7rz3xj1c Жыл бұрын
Я бы предложил не перезаливать, а сделать remastered version ))
@VladChikov Жыл бұрын
я про это думал, но не реально, нет времени, если полностью, а частично, я допиливаю перед выкладкой и то получается долго. поэтому видео редко закачиваю.
@Aleks-jm5pb Жыл бұрын
У меня пшикает какойто воздух под вакумником ,а снизу турбина и не пойму откуда
@user-ij6ql1sx1c11 ай бұрын
Если я отключу байпас от воздушного фильтра ? Когда отключаю тяга лучше
@user-jv4jr1ty3e Жыл бұрын
Уважаемый автор подскажите у меня аеб двигатель после разбора турбины авто заводится абороты очень низкие и как педаль газа нажимаешь авто глохнет если очень медленно педаль нажать то набирает до 1000 абортов ивсе выше глохнет может ли быть что я не правильно шланги турбины собрал и воздух душит мотор ?свечи снимал они сухие но в чёрной саже и дымит очень помогите разобраться. Менял мозги дросель дмрв коммутатор бензонасос датчик температуры свечи не помогло
@Tehnoreanimator Жыл бұрын
А за что отвечает штуцер справа на самой турбине справа ? под тоненькую трубку ?
@Tehnoreanimator Жыл бұрын
Время 1 43 Маленький штуцер справа на турбине
@murdercompany9 ай бұрын
Масло подача
@user-tf5ei8gx1i2 ай бұрын
Здравствуйте хочу усилить свою турбину но чтобы не угробить мотор короче сколько позволяет, подскажите если знаете кому обратиться буду благодарен!
@user-ge5jj3ew2e Жыл бұрын
Воздух попадает в компрессор, а в турбину выхлопные газы. Турбину крутят выхлопные газы, а компрессор нагнетает воздух.