Езжу на Honda Civic 2001 года в кузове EU-1. Купил машину с рук в 2011 году. Хозяин незадолго до продажи поменял вариатор на контрактный и я на этой коробке отъездил до лета 2016 года. Причиной поломки был разрыв ремня.Ремонт по стоимости был равен замене на другую контрактную коробку и так как коробка из-за некоторых проблем с гидроблоком уже "подпинывалась",было принято решение поставить другую коробку. Проездил я на ней ровно 2 года.Видимо продавец не отразил точный пробег этой коробки,потому что ресурс ремня (со слов мастеров) на этих моделях в районе 200 000 км,а судя по тому как он рассыпался внутри,испортив всё что можно было, эта коробка была не с пробегом 80 000км. (как было заявлено),а гораздо больше. Снова поставил другую коробку,теперь езжу и жду что будет дальше))) Теперь об эксплуатации. В данном видео речь шла о перегреве коробки,но не было названо причин перегрева и как его избежать. Первую свою коробку я лично своими руками и ногами убил по незнанию. На вариаторе КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя буксовать!!!Коробка сразу встает в аварийный режим и перестает адекватно работать. Снег,песок,грязь-не для этой коробки.Таких покрытий лучше избегать!Это пожалуй самая главная причина выхода из строя ремня коробки. Также нельзя буксировать и уж тем более "выдергивать" другие машины. На резкие рывки она реагирует крайне негативно. Коробка на самом деле очень привередливая. Для тех,кто не умеет парковаться она тоже не подойдет. Может прозвучит странно,но от того,что при парковке вы воткнетесь колесами в бордюр для вас ничего странного не произойдет,а коробка это заметит и после нескольких таких "столкновений" начнутся небольшие толчки. Они позже пройдут, если избегать подобного, но сами понимаете,что ресурс этим уже снижается. Ну и последнее,что хотелось бы порекомендовать-замена масла не на 50-60 тысячах км,как рекомендуется в видео,а на 30 000 и ОБЯЗАТЕЛЬНО с заменой всех фильтров. Если вы сольете старое масло и просто зальете новое,не заменив фильтры, будете ехать на машине и чувствовать,что скачете на необъезженной лошади. Пинки будут такие дикие,что двигаться будет просто не реально! Поэтому не экономьте на фильтрах.Да,это дороже замены слил/залил,но тем самым вы продлите ресурс своей коробки. Что касается общих ощущений,думаю первое,что могло вам броситься в глаза,что я на одной и той же машине проехал уже полных 7 лет. Лично я влюблен в данный автомобиль и данную коробку по нескольким причинам.1- экономичность. Расход топлива на коробке-вариатор сравним разве что с механической КПП. 2-динамика разгона. Это просто песня. Нажимаю на газ,машина разгоняется до 80-90км/ч, плавно сбрасываю обороты с 4000 до 1,5-2 и при этом машина набирает скорость!!!Визуально расходящиеся в стороны стрелки это очень прикольно))) Обороты падают,а скорость растет. На автомате такого точно нет.3-комфорт в езде. Нет рывков при переключениях,так как и переключаться нечему.Валы регулируют передаточное число таким образом,что ты этого не ощущаешь. Фактически тут 2 скорости, это вперед и назад. Могу ли я порекомендовать данный тип коробки? Не знаю. Вот честно-не знаю! Это на любителя. Минусов достаточно много,а перекрывают ли они все плюсы решать каждый должен сам.Что касается меня,свое мнение на этот счет я уже подробно описал.
@RUS-ln6vo6 жыл бұрын
Вот и я репу чешу ,стоит ли мне брать тиану j32 на вариаторе или нет ,всё как то делится на два лагеря((
@vasilich19586 жыл бұрын
Буксование это свободное прокручивание колес из - за недостаточного сцепления их с дорожным покрытием. Это надо знать - это важно. Потому, что убивает любую коробку, в том числе и вариатор, как раз не буксование, а невозможность провернуть колеса в вязком грунте или при преодолении препятствия. Горит сцепление на МКПП, горят фрикционы на АКПП и Роботах, горят ремни и шкивы на Вариаторах. По этой же причине, не следует буксировать прицепы массой выше разрешенной для данного авто, в том числе и с вариатором. В тяжелых условиях массу прицепа следует снизить до 30%, а для варика до 50%. И будет вам счастье!.
@АбдуллаМоджахетович6 жыл бұрын
А можно ли включать нейтраль на вариаторе на ходу? Если да, то какие допустимые скорости?
@РоманБаклунов-ь2ф6 жыл бұрын
На хондах самые надёжные вариаторы если ещё и правый руль
@ДимаАлександров-ф4у6 жыл бұрын
Я уже 8 лет езжу на таком же сивике. На 145000 поменял ремень и уже ещё проехал 160000 и похер.
@Sebastiano16 жыл бұрын
Вариатор -Отличная коробка! Только не гонять, не буксовать, прицепы не возить. Желательно вообще не ездить!
@ПланетаЗемля-ь1п5 жыл бұрын
😂😂😂
@СтарикСамоваров4 жыл бұрын
Да
@andreasschreiner66473 жыл бұрын
Если ты идиот то тебе про вариатор даже думать нельзя!!!!!!!!
@bridge_building73937 жыл бұрын
Ездил на вариаторе ASX. Тачка сама по себе не понравилась, быстро продал. Собственно с неё и началось мое знакомство с вариаторами. Сейчас эксплуатирую седан на самом популярном вариаторе Jatco. Все авто с рук. 1. Очень важна проверка авто до покупки, делайте всевозможную диагностику. Иначе будете реветь кровавыми слезами и с пустыми кошельками. 2. Коробка сама по себе надёжна. Если менять масло раз в 40 тыс, прогревать и не наваливать - будет она у вас ходить 300. Не каждый автомат без ремонта доходит до такого пробега, но и убьётся он позже при адовых условиях эксплуатации. 3. Скотская репутация у этих коробок только из-за многочисленных упырей, которые ее убивали и не задумывались ни о чем, а только как вжарить, перегреть и быстрее спихнуть какому-нибудь лоху. Так что наслаждайтесь своими коробками, катайте по уму и будет вам счастье.
@ВаликИванишин6 жыл бұрын
archroman так в асх джатко вариатор и стоит и стоял как выходят с 2010
@ЮрийГончаров-у3ж6 жыл бұрын
Говоря про вариаторы ,это сравнимо с русской рулеткой ,только кому повезло тех мало.... Нисан тиану купил в Барнауле у официала ,с небольшим пробегом по *программе одобренно ниссан* пробег около 18тысяч был,годовалая машина.Перегнал в Казахстан . На пробеге 56.000 тысяч вариатор встал,за 3дня до окончания срока действия гарантии.Причем теперь по симптомам пониманию, что сразу после продажи были симптомы что вариатор не совсем коректно работал.Обратился за 3дня до окончания гарантии *Автомир Караганда*,пока слушал песни * давай поменяем масло*, * в отпуске электрик с диагностики*, она естественно прошла.Вердикт тупорылых официалов однин ,вариатор под замену,даже если у вас выйдет из строя салениод стоимостью 40$.Вам не показалось но данный узел машины т.е. не ремонтируется!!!!!!!!!!!!! Тут всплывает ключевой момент почему, как говорил один сатирик *готовы?* На него не выпускается новых запасных частей!!!!!!Фирма *Жатко* дочка *Ниссана* считает это лишним.....У вас возник вопрос где их берут ? Берут то что остается относительно целого после замены вариков официалам и с авторазбора. Цены на ремонт кусаются 1500$ и выше .Гаранти от 3тысяч км до 10ти от самых продвинутых мастеров.Новый вариатор стоит как пол. машины!!!!!!
@СлаваГармышев6 жыл бұрын
Масло по менял. Варик встал(( советуют свапнуть на автомат. Но заказал варик))
@RK-qc6fo6 жыл бұрын
@@СлаваГармышев Поменял на каком пробеге? Попал на бабки?
@samdelai5 жыл бұрын
И парковался упираясь в бордюр и буксовал в грязи и по снегу, ничего не пинается , никогда в аварийный режим не входил, просто меру надо знать и менять масло с фильтрами вовремя. Но о самом главном плюсе практически не говорят , расход на варике на кроссовере 7.5л летом и 8.5 зимой трасса / город , т.е. если подсчитать экономию на топливе , то когда он выйдет из строя вообще можно не ремонтировать, поставил новый и все.
@AndrewKL937 жыл бұрын
благодарю за информацию))буду брать варик себе
@user-rc3mg8vp8o7 жыл бұрын
Андрей Клятченок а какую машину если ни секрет?
@AndrewKL937 жыл бұрын
honda Airwave
@stwolk1004 жыл бұрын
Заебали овощи на дороге, ну либо пиздец твоему варику
@АндрейКусков-т8ш7 жыл бұрын
Работа масла в коробке существенно отличается от работы в двигателе. Здесь нет пламени, нет копоти, нет воздуха и продуктов горения, нагрев масла равномерный. Само по себе старое масло смазывает не хуже, чем новое. В коробке масло только загрязняется продуктами износа, потому и применяют фильтры и магниты, где это все должно задерживаться. Объем этих устройств и определяет периодичность замены. Если он достаточно велик, чтобы продолжать отфильтровывать до полного износа, то масло действительно можно не менять, что подавляющее большинство владельцев, не больных паранойей, и делает! Я всё..:))
@Ytrewq38546 жыл бұрын
Да ты же... чертов гений!
@РусланШахрыев3 жыл бұрын
Спасибо большое за искренние советы 👍👍👍🤝
@AS-jr1zx4 жыл бұрын
На зерноуборочных комбайнах около пяти вариаторных передач, начиная от вариатора КПП и до приводов молотилки
@АлексАлёна-х6ы3 жыл бұрын
Цивик еу3 вариатор. Вибрация на светофорах. Как устранить? Приходится переключать в нейтраль.
@RUS-hz1rd7 жыл бұрын
Познавательно ставлю лайк
@o_olegiemets5 жыл бұрын
Кто-то ездил на вариаторе CVT Honda Civic 2.0, какие впечатления? Вообще, скажите, пожалуйста, кто в теме, вариатор вариатору рознь? Их сейчас очень много на рынке.
@Antoxxa427 жыл бұрын
На моей машине вариатор к410. Тойота Рактис. Покупал с пробегом 80т.км. Сейчас 155т.к. Масло в варике меняю примерно через 30 т.км. Фильтр один раз менял. Стружка на магнитах в поддоне есть. Вообще езжу всегда спокойно. Несколько раз только по трассе ездил под 100-130км.ч, обороты около 4000. По городу выше 2000 об. не кручу. Стараюсь прогревать авто, но не всегда получается. Но на холодную вариатор не даёт нормально разгоняться, только если давить выше 2000 оборотов, то тогда немного разгоняется. Но так не делаю. В общем пока всё впорядке с вариком.
@Азизхон1995_06 жыл бұрын
Народ такой вопрос У меня автомобиль Рено латитьюд коробка вариатор пробег 185000 тысяч мне что делать поменять ли ремень или полностью коробку менять потому что у меня ИС 2 передачи на третий толчок идёт что делать
@ИгорьШилин-т8д7 жыл бұрын
Лансер Х 1.8 на вариаторе откатал 160 тыс проблем абсолютно никаких небыло, отличная коробка
@ДимаФедоров-о3ц7 жыл бұрын
лансер х 2 0 пробег 160 за месяц 2 раза снимали коробку ))) сальник насоса а через недельку и двигателя приехал цена вопроса 25к + масло 5000к + сальники 1400р ))) стоит только дать ей немного пиз...
@Ytrewq38546 жыл бұрын
Не, а как ты хотел? Не хочешь больших затрат - катался на механике, а за комфорт надо платить. Да и 160тк - вполне приличный пробег. Масло в варике через 40-50 положено менять, а при 150 тк - и ремень (по ихнему регламенту)...
@_you.ry_6 жыл бұрын
Лансер 1.8 вариатор пробег 220 тыщ без замены масла и вообще пох,машина 10 лет в одних руках
@DIABLO_4_Tester_Sacramento7 жыл бұрын
Цепь ставит не только Ауди, матчасть не знают совсем. У меня 270лс 3.5л и вариатор живой на пробеге 350.000. Гоняю как хочу. Главное полное обслуживание раз в 30.000
@ВладимирШеховцов-ъ8л7 жыл бұрын
Александр Остин когда покупаешь Мурано с пробегом, то сложно сказать менялось ли масло вообще)) у нас из 5ти Мурано на 2ух были проблемы с вариатором, конечно пробеги там 200+. Запах масла в салоне у 5ти из 5ти:) По поводу цепи, имел ввиду на ауди всегда цепь, у японцев как правило ремень, но есть и исключения.
@newxc60947 жыл бұрын
На ауди надёжный вариатор!!! На японцах - ЛОМУЧИЙ, ОДНОРАЗОВЫЙ!!!
@krechet77716 жыл бұрын
Это с чего такие выводы ?
@СергейДяченко-р9н4 жыл бұрын
На вариатор можно прицеп таскать?
@ES-ch3wy7 жыл бұрын
Очень интересно)) классный видом) 👍
@damirvaliev39215 жыл бұрын
Надо ли ставить на нейтральную при подъезде к светофору и при движении в пробках
@раянгабдуллин-м5ч4 жыл бұрын
Ставить на нейтраль перед светофором можно,и катиться на нейтралке до него.Но это не рекомендуется,так как давление в вариаторе при N не такое как при D.Если докатился на N,то заранее на жёлтом свете светофора нужно включить D,что бы вариатор нагнал раб.жавление.А так лучше держать педаль тормоза на драйве,он расщитан на такую работу,если не 5мин. стоять на месте.
@evgen3434265 жыл бұрын
175000 км пробега полёт нормальный.всё время таскаю прицеп (главное не тяжелёй, до 500кг)масло меняли в 90000 пробега и в 165000 масло чистое стружки на магнитах нет.авто аутлендер хл
@johnfreman5 жыл бұрын
Toyota avensis 2009, пробег 50 000 , проездил на ней 1 год, вваливал много вваливал жёстко, звук от вариатора как на турбореактивном двигателе, приятно погонять, пока проблемм небыло, всё чётко работает
@ПандухтАракелян5 жыл бұрын
У меня теана на вариаторе . Пробег 176 . 2 раза масло менял. Частично.
@ferrari42296 жыл бұрын
Спасибо! Ликбез. Всё понятно✌️
@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф5 жыл бұрын
Вторая машина на варике. На первой пробег 120т.км полет нормальный, продал. Купил новую 29.11.2019 тоже на варике 1.8л 133л.с пробег 3т.км пока что. Прохожу обкатку. Вариатор ом доволен. Нужно залюбой коробкой следить и обслуживать и будет Вам счастье. Да и не жечь её как механику. Это тоже важно.
@salvatoregiuliano76236 жыл бұрын
Suzuki sx4 new на варике. Пробег 63 тыс. Требуется ремонт вариатора. Уже. Сегодня вскрыли поддон, а там стружка алюминия. Подшипник сдыхает. Так что делайте выводы... А началось всё с подёргивания и трескотни при нажатии на педаль газа после снижения скорости и небольших толчков.
@RK-qc6fo6 жыл бұрын
Как вариатор audi a4 b8 2009-2010 multitronic 0WA держит и сколько примерно ходит? При поломке жесткое поподалово?
@AutoSoviet5 жыл бұрын
Коньрактные стоят в среднем 30-60к. Смысла в ремонте за 100к не вижу.
@artemgerasev28757 жыл бұрын
Практически все правда. Единственное что на мощных авто он типо не живёт. Была у меня Ниссан теана 249 сил пробег на данный момент 240 000 ни одного ремонта. Камри 277 сил коробку в разы быстрее и чаще разрывает. Да и теана 249 сил зажата программным способом. При желании из это но мотора более 280 сил выжать можно. Ремонт действительно не дешёвый по этим причинам на малолитражки как раз вариатор ставить смысла нет просто по тому что эти авто сами по себе не очень дорогие. Да и на наливал я на этом авто нормально не когда не задумывался что у меня вариатор и надо типо ездить медленно. Замена масла и фильтров во время, чистота радиатора, и если защита двигателя то только оригинал.
@ВасилийНегазин-й5г5 жыл бұрын
Митсубиси ланцер после пробега 308т.км. заменил вариатор на контрактный. И то причина была в не своевременной замене масла, а так может и еще бы походил.
@MrGrytsiv5 жыл бұрын
подскажите а на светофоре или в пробке нужно переводить вариатор в положение N? или непереводиты с D? это никто не говорит! спасибо тому, кто подскажет
@ВладимирСавченко-ч4к3 жыл бұрын
Селектор не нужно дергать. Это не механика )
@nevtudverski7 жыл бұрын
Очень интересно! Супер! Молодца!
@MalkinDrive7 жыл бұрын
Юрий Величко спасибо
@ВелийКъметь6 жыл бұрын
Вариатор чем охлаждается , какой смесью? Антифриз? Дак если машину прогревать предпусковым подогревателем то и коробка прогревается до той же температуры что и двигатель. Или нет?
@AutoSoviet6 жыл бұрын
James Mariarty маслом она охлаждается. Там даже специальный масляный радиатор стоит
@AutoSoviet5 жыл бұрын
Нет, коробка прогревается медленнее. Тепло от двигла на паркинге отдается только в месте соприкосновения с кпп.
@defender96066 жыл бұрын
Зимой прогреваю машину 5 минут и начинаю движение, в последнее время, на газ жму, а машина не едет, такое ощущение, что вариатор буксует. Когда прогретый вариатор, все нормально.
@ИсаакНьютон-ч3у5 жыл бұрын
Nissan Primera P12 (вариатор, 2 литра) - пробег 340.000. Вывод: CVT - замечательная коробка передач. Ремень - не слабое место (ослаб - можно подтянуть). Подшипники изнашиваются, но они по 800 руб - х2 шт. Разгон прекрасный.
@Tyshtynbek6 жыл бұрын
"На Ауди выходит из строя стартовый пакет" " Я не знаю, что такое стартовый пакет, но думаю, что он относится к гидроблоку" и это нам говорит чел, который за вариаторы говорит. Во первых стартовый пакет стоит только на хонде. На остальных вариаторах гидротрансформатор. Это сцепление.
@AutoSoviet5 жыл бұрын
Абсолютно верно.
@СергейСайко-з4е6 жыл бұрын
Япония делает вариатор им это выгодно 3или4 года поездил и в третьи страны при этом ничего не меняя, а машины у них и так заберут, а мы потом друг другу советуем как на нём ездить нада чтобы не ломалось. Был автомат миллион проезжал, но им это не выгодно накат на вариаторе хуже да и ремонт всю вашу экономию бензина сожрёт
@tibet30005 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Поделюсь своим опытом владения автомобиля с вариатором (тойота) Покупал по рекомендации с историей и со 100% всесторонне подтверждённым оригинальным пробегом 130000!!! После поездки на отдых заметил навязчивый шум при остановке,,, Начал искать причину - обратился в одну из лучших мастерских Москвы,,, Диагноз:-износ подшипника конуса + замена ремня и масла с фильтром,,, Итог-стоимость ремонта 90000₽ !!! Продал вывод -для себя больше никакого вариатора!!! И это один из самых надёжных вариаторов!!! Для потенциальных покупателей автомобиля с вариатором , очень рекомендую досконально проверять у специалистов,а лучше отказаться от покупки в пользу обычного автомата или механики!!! Это мой личный опыт!!!
@arhangel876 жыл бұрын
Недавно взял , чтоб не сглазить то полет нормальный!
@_ILIA_ANDREEVICH5 жыл бұрын
Буксовать на нем можно ?
@АнатолийСахаров-ж3о6 жыл бұрын
мне нравится вариатор машина нисан сирена с26 полёт нормальный
@ROSAZER16 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, у меня Nissan x trail t32 новый, сейчас на спидометре 35000. Предыдущий t31 проехал 206000 км и продал вариатор свистел на драйве при сжатым педаль тормоза. На нем я ездил всегда на драйве. Пробки, светофоры и другие стоянки я с драйва не снимал. А сейчас на t32 делаю наоборот. ВОПРОС: А с вариатором на Nissan xtrail t32 светофоре или на пробке часто переключаться на нейтрал вредно для коробки или нет? Я так часто пользуюсь не за экономику а за то что думал так коробка отдыхает. Если на драйве в пробке с сжатым педаль тормоза естественно коробка работает напряженно, а на нейтрале получается короткие передышка. По крайней мере я так думал. По этому хотел узнать вашу профессиональное мнения. Спасибо!
@enekenlucas7 жыл бұрын
Кто ругается на вариаторы ездит на них не с новья) а со смотанным пробегом вот от этого и ходят басни про недолговечность и ломучесть!
@EkbRacing997 жыл бұрын
Даже новым нафиг он не нужен - даже не из-за надежности, а из-за самого принципа работы. Если вы конечно овощ или пенсик, то тогда да - вариатор или не вариатор без разницы. А для нормальной езды это шляпная коробка.
@Ytrewq38546 жыл бұрын
"шляпная"??? Да ты поди на гэтере гонзаешь)))
@newxc60946 жыл бұрын
Алексей Волков Гтр наказывают все Euroзажигалки!!! Гтр-это лада-рено-ниссан!!!
@константинпопов-ю9я6 жыл бұрын
EkbRacing99 Это похоже на разказ ананиста про еблю телок))) не пробовал, но от любимой руки ни на шаг))) Этот канал для тебя чувак!)))
@paatachixradze67246 жыл бұрын
esli maslo variatore chisti i ne vaniaet vseravno nado meniat?
@natiqeliyev80035 жыл бұрын
У меня форд фиесто 2014 седан.какой масло изминят.скажи пожалоста
@digitalartbyvanyarams6596 жыл бұрын
Спасибо Мужики!
@OLEG.8926 жыл бұрын
Как может сочетаться высокий КПД вариатора и высокое трение в нем????? Как раз за счет трения и теряется энергия
@ЮрийКопытов-э5б6 жыл бұрын
Ниссан СЕРЕНА С 26 125тыс пробег как только не ездил и быстро и в гору по глине, и до меня как на ней гоняли япы х.з. после снятия поддона варика был удивлён всё чисто, варик классная трансмиссия .
@DD-gn9xw6 жыл бұрын
170 тыс ниссан х-трейл, 2.5, 12 года, полёт нормальный, 70 % пробег трасса меньше 130км /ч не хожу, а под настроение бывает и 180. Альтернативы вариатору не вижу, следующий авто только вариатор.
@ВоваРедька-у7л6 жыл бұрын
Здраствуйте прослушал ваш выпуск, есть такой вопрос, у меня А6 С6 4F 2007г, АКПП 7 ступенчатый мультитроник прбег 220 тис масло поменяно 30тис назад в холоднупору времени около 0град очень долго висят обороты и плохо перекл а когда прогр норма чо это за признаки могут быть летом веселей?
@jannakhasin55986 жыл бұрын
Стоишь на красном (с тормозом)на Драйве.Что -то в это время изнашивается?
@AutoSoviet5 жыл бұрын
Нет. Если не 3 часа стоишь.
@ПавелКонстантинович-ш3ж6 жыл бұрын
На вариаторе нельзя буксировать прицеп?
@888boss6 жыл бұрын
Нельзя, ни прицеп, ни другие авто.
@AutoSoviet5 жыл бұрын
Можно, но плавно, без рывков.
@ПавелАнтонов-л3я5 жыл бұрын
@@888boss Можно.в паспорте написано до 750кг
@ПользовательНовомосковский7 жыл бұрын
Ребята!!!На вторичке вариатор не ликвид,а особенно с пробегом 150 и более.Захотите продать,сделать это будет сложно...,придеться сильно скидывать,а это для меня минус!!!
@ЮрийЛазебный-з7т6 жыл бұрын
Пользователь Новомосковский Додж калибер вариатор-продал легко, Легко и без испуга взял jeep patriot. Никаких проблем.
@Марат-я9з4 жыл бұрын
Кто подскажет на велфаере 2010 ,2.4мотор вариатор жить будет
@vasilich19586 жыл бұрын
Этот ХРЕН, ничего не понимает в вариаторах, ни хрена не знает про них и их проблемах и, вообще, слабоват в теоретической, технической и прикладной механике.Таких советчиков - рекомендаторов, нахватавшихся верхушек из журналов " Юный Техник" начала 80х годов, лучше вообще не слушать. Лучше посмотрите на современные тенденции в автостроении - Тойота, Ниссан, Мицубиши, Рено Ауди, быстро развивающиеся китайские бренды, Мини - купер, Мерседес и даже Лада собирается устанавливать эти агрегаты. Вот ответ на вопрос о надежности вариков и целесообразности покупки таких авто.
@фуадбекумаров6 жыл бұрын
Уменя лансер 10 пробег 500 000 проблем нет газ дополика и постояно на типтронике разгоняюсь классная коробка
@domokl16 жыл бұрын
Как ты прогреешь коробку?
@AutoSoviet5 жыл бұрын
На пару минут драйв на тормозах, далее на слабой скорости проехать пару км.
@АвтоподборМоскваПодольскиоблас7 жыл бұрын
у меня у отца хтрейл т31 2.0 на вариаторе. брали новый с завода. обслуживали на дилере, масло меняли, сейчас пробег 90 тысяч и вариатор начал буксовать. вот такие дела. хотя отец ездит как пенсионер. поэтому больше вариатор не купим точно.
@newxc60947 жыл бұрын
Владимир Кузнецов У меня на Рав 4 тоже самое началось только на пробеге 50 т.км! На 70 т. км.я попал на крутое бабло дорогостоящего ремонта!
@Ytrewq38546 жыл бұрын
Ребята, пенсионерский стиль еще ничего не значит, можно при таком стиле пару раз буксануть со льда на асфальт и все, считай - приехал. А всем говорить "да я аккуратненько езжу")))
@ВасилийМалыхин-ц5н6 жыл бұрын
На Ниссан говно варик!
@newxc60946 жыл бұрын
Алексей Дубовик Ага. Кабала! Будешь бегать по судам, воевать с диллерскими жуликами и доказывать, что ты не верблюд!
@АрсенГазарянц4 жыл бұрын
SR20VE на вариаторе, 190 сил, тапка в пол, и хоть бы х...й, уже 3-й год, масло меняю каждые 50 тыс, Все работает и не чего не отрыгивает.
@ARZ-TARA5 жыл бұрын
Можно на вариаторе, таскать прицеп?
@АлександрКозинский-у5у5 жыл бұрын
Взял кашкай 1.2 турбо вариатор радуюсь
@muzazamat5 жыл бұрын
Видео говно ... "гидроблок отвечает за электронику и за все"... такого бреда я не слышал давненько ... "густое коробочное масло" ... БРЕД КАКОЙ-ТО. Неужели производители вариаторов такие недалёкие? Вы свой ролик пересматривать, прежде чем залить его
@lukassmarkovskis50885 жыл бұрын
audi a6c5 2.5 дизель 6ти "ступенчатый" варик. 40к в отсечке. Уже мотор троит а коробка всё едет. Правда зимой пока холодная вообще не едит
@dimakorg52974 жыл бұрын
Никто толком сказать не может можно ди буксировать прицеп на вариаторе?
@ymoneybayev74925 жыл бұрын
Я на скутера переберал вариатор там все очень просто чем на машине. Эх если так и на машине делали бы по проще я бы покупал бы их
@martinpivasik2954 жыл бұрын
Езжу на Ауди А4 б6 вариатор двигатель 1.8 турбо гоняю и прицепы точкаю отьездид 120тыс. И все норм
@МагзымовБекмурат6 жыл бұрын
У меня хонда фит права рулевая последнее время не едеть вообще пока не грееш пол часа от чего это?
@pavelnova85125 жыл бұрын
взял х-трейл с 45к пробега, откатал 200к и продал, так ни разу не сломался_)
@ФанзирМазитов4 жыл бұрын
Тоже Ниссан х треил 200км откатал не разу не сломался один раз масло, заменил на 120тысяч без фильтра и без промывки
@alickaps7 жыл бұрын
ждем классическую акпп,все говорят она очень надёжная))
@АлександрКовшов-б4б5 жыл бұрын
Коробка Вариатор
@ВиталийВыхрыстюк-г1н6 жыл бұрын
На Субарике тоже цепь! Учите матчасть...
@ГарикБульдог-о3и7 жыл бұрын
Жду обзор на РS
@Vit-g1k6 жыл бұрын
Хонда ария таксую жёсткая эксплуатация 400 тыс пробег ДВС 1.3 idsl 2 литра на 8 тыс ест масла.стоит варик родной .пришла ко мне пробег был 185. Масло менял и все. Да уже чувствуется динамика не та пинки, при торможении или трогании , но она так делает последние тысяч 80. Ещё походит .были моменты в грязи сидел подогревал d мигала отошла дальше ходит думал оставлю коробку в этой грязюке там воще пришлось машину на ночь кинуть никто из проезжающих не смог выдернуть )) живучая коробка помрёт возьму контракт 11 тыс стоит.с движком в сборе 30 . Посоветовали от пинков снять гидроблок под акумом типо почистить его и пройдет снял зря там все блестит как у кота яица небольшая пыль серая совсем немного.масло лил hmmf хондовское для варика.в общем ещё не думает умирать тыс до 500 думаю пройдет, а там вместе с движком под замену.ремень порвать на варике надо постараться ...
@zeinwild50186 жыл бұрын
Да ладно?! А я и не знал!))), Ниссан мурано 3,5 двиг. Наваливаю, таскаю прицеп и далеко не пустой, пробег 320000+
@martovickiy5 жыл бұрын
Знаний ноль, но языком потрепать горазды....
@kipruot68946 жыл бұрын
Каждый диванный блогер даёт свой говно совет! На кучу мощных машин ставятся вариаторы , просто вариаторы бывают разные!!!!
@Cagrayl5 жыл бұрын
Тоже верно. Я реально запутался. Взял короллу 1.6 на вариаторе, а что такое вариатор и как его эксплуатировать узнал позже...
@sergshadow45946 жыл бұрын
как менять фильтра в вариаторе ауди ? Один в корпусе, чтоб его достать надо разобрать коробку и сам ваг говорит о замене его только при ремонте, а второй находится в масленой магистрали и ваг регламентирует его замену если в масле были обнаружены опилки. Да варик зимой нужно прогревать, потому что холодный он тупо не хочет разгоняться. Прогревается в движении со скоростью 30-40 км/ч примерно за 1-1.5 км проеденных километров в мороз -15 градусов, конечно это всё написано очень примерно, но на месте он точно не хочет греется хоть 10 минут тарахтеть, хоть 20.
@pikipakibums83145 жыл бұрын
U menya ford c -max 2013g. Gibrid i variatr. Ya kak magu svyajitca s vami
@константинпопов-ю9я6 жыл бұрын
Стартовый пакет это как корзина сцепления в мотоцикле с набором дисков. И все остальное, что ты тут наговорил, полная лажа... Хреново когда придурки делают видео о сложных ( относительно) менанизмах и их обслуживание. Ещё больше бесят дауны которые на это ведутся и пиздят потом другим)))
@ПланетаЗемля-ь1п5 жыл бұрын
Зачем себе проблемы покупать?
@СтарикСамоваров4 жыл бұрын
Каждому свое . Мне лично больше не нужен варик . Хотя проблем не было . Продал авто с вариком . Пробег 85 000 . Жидкость не менял . Может японец менял в Японии . Ни к чему этот гемор .
@8495687 жыл бұрын
Хорошо объяснил,понятно. Вчера тест драйв проходил на Ниссан кашкай и ничего о вариаторах не знал. Я как раз вжаривал, сейчас улыбаюсь😜. Но на вариаторе невозможно не вжаривать,она едет. И теперь понятно почему их боятся и по просту быстро убивают.
@каналбезделушки5 жыл бұрын
У меня Ауди а6с6 2.4 вариатор сука стал не знаю что делать
@АлексейИбрагимов-п4и6 жыл бұрын
С места нельзя , по бездорожью нельзя, прицеп нельзя,что за коробка такая?у меня рено колеос 2018г.езжу как на автомате,где надо притоплю,в горы ездил,пробег девять тысячь.как только полетит коробка отремонтирую и продам.если не сломается не продам,мне нравится колеос на вариаторе,2.5 бензин.пока что наслаждаюсь,
@yuragagarin20975 жыл бұрын
Недосмотрел до конца. Голова закружилась от его рук...
@splitcfg6 жыл бұрын
Тачка 150 сил, пробег 150к ебашу жестко , каждый третий светофор в пол - коробка живее живых
@platonvodoleev34896 жыл бұрын
У тебя проблема в черепной коробке
@elsenagayev21196 жыл бұрын
Салам алем ребята у меня ниссан Мурана 2005 г масно нормалны но я не сматрел филтит йжу 20-30 клометров час а павшат хочеш скорест абарод паднемаеча а машна не ездит я надеус вам и прошу памоч что меня делат зарания спасиба
@алексейфурсал-ю8р5 жыл бұрын
Всё обосрал.... Поставлю себе звёздочку тогда....
@АлександрКовшов-б4б5 жыл бұрын
Брал тойоту короллу 2013 новую езжу без проблем 6 лет
@ВикторНиколаевичЧертилин4 жыл бұрын
Нормально говоришь, но зачем так руками махать? К концу ролика голова закружилась, забыл о чем речь...
@hakunamatata58345 жыл бұрын
а зачем ты меня пугаешь сразу цыфрами? сам юзал? что за бред. цыфры сразу 60..... на какую машину? ты о чем вообще? барыга одним словом. все у тебя хорошо сразу было? двигался хоть раз на тачке с вариатором за 100? нищеброд скажешь? так это видео люди смотрят в большинстве у которых бюджет ограничен... задумайся. не будь как путин. 6:17 и пишу. покеда. не запомнил и не вспомню. всем с бюджедом до 200 огромны привет. не бойтесь вариаторов до двух литров мотора в этом диапозоне цен - двигаться то как то надо, но с места грузить не стоит.. на варике стоит неторописа, раслабляса, ненапрягаса... подпис - хонда.
@y.n.96407 жыл бұрын
Звук паршивый
@ruslanbeliy23065 жыл бұрын
Лучший вариатор это механика ☝🏽
@navigator7415 жыл бұрын
согласен , по надежности и безукоризнености ДА! а по Комфорту и удобству ВАРИК - наслажденье ! Пересел с коробки Механики - теперь как бальзам ! в городе по пробкам отдыхаю сама тебя везет руки ноги отдыхают !
@alla82063 жыл бұрын
Сверхактивная жестикуляция ручонками и мельтешение их на экране дико напрягают глаза зрителя. Избавляйтесь от этого порока.
@lasha5353 жыл бұрын
Хуйня все это,видео снято неочем у меня таксопарк и 18 приусов из них 12 перевалили за 500 000 и ни одна не капризничает и 1 кемри 900 000 проехала вариатор
@ВИТАЛИЙ-ь4ч6о7 жыл бұрын
Где моя штука рублей?!
@MalkinDrive7 жыл бұрын
В И Т А Л И Й Гарик выиграл, а не Вы.
@Luxter5 жыл бұрын
Знающий человек поймёт сказанное, а незнающему будет сложно это сказанное визуализировать. Не хватает схемки в движении для наглядности, как по мне. А так видос хороший
@harutyunkhachatryan56986 жыл бұрын
Tida fignya...variator postoyanno problemi sozdayot
@СашаПрокопьев-щ5з5 жыл бұрын
Прокоп
@КристинаПермякова-в6щ6 жыл бұрын
все что надо знать - то что он ставится на скутере, если видите машину с ним это не машина, бегите)
@newxc60947 жыл бұрын
Вариатор-одноразовый ЛОМУЧИЙ САМОТЫК!!! ДЛЯ справки ВИДЕО: ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!
@EkbRacing997 жыл бұрын
Вариатор самая дерьмовая коробка))) Те кто хоть чуток разбираются в техническом плане никогда ее себе не купят. И плюс на ней не навалить - вариатор ставят только на овощные авто. А так же с каждым газом в пол вы убиваете вариатор тк он не любит нагрузок никаких воообще, да еще и дорогая обслуга, а ремень или цепь рано или поздно придется поменять. Да и еще - вариатор не диагностируется нормально. Т.e. он сейчас работает, а завтра откинется и всё. Да и еще ))) - на б/у рынке вариаторы не ликвид тк люди уже прошаренные и понимают что к чему.
@artemgerasev28757 жыл бұрын
EkbRacing99 полная хрень уже 3 авто с вариатором проблем нет вообще. 249 сил пробег 240 000 не одного ремонта.
@xmm0767 жыл бұрын
Artem Gerasev согласен
@xmm0767 жыл бұрын
EkbRacing99 бред
@newxc60947 жыл бұрын
Artem Gerasev Вариатор раньше всех просится на помойку!!!
@sorano96067 жыл бұрын
Ага конечно. У знакомого мурано мотор 3.5 и естественно вариатор. Ездит и радуется