Взял Toyota Rav4 с вариатором - лучше автомата!

[@innaphotos4888]

Очень душевные обзоры.Атмосфера домашнего уюта и комфорта.Удачи Вам!

[@АлексейБухаров-ю6ю]

На версии престиж также в системе полного привода установлены те самые муфты, как и на дорогой версии с 2,5. Так что эту версию сравнивать на бездорожье смысла большого нет. Надо было в комфорте брать без этой системы и сравнить на бездорожье

[@ДанилШершнев-ф9й]

Самые одыкватные обзоры, всегда смотрю с удовольствием.

[@R_Drive]

Учитывая что это не обзоры то да )))

[@sergeik.502]

@@R_Drive в Европе 2л.177л.с.,гибрид самый быстрый 222л.с.

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Данил Шершнев мамка не заставляет математику делать?

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Если заставляет, то скажи что письмо надо подтянуть.

[@ДанилШершнев-ф9й]

@@ГригорийСтародумов-о7с. Мамку ненадо трогать.

[@alex_siberian]

Это не цены высокие, это рубль нихуя не стоит

[@Lab909]

В городе вариатор действительно более приятный и по ощущениям и по расходу, а имитация переключений абсолютно ненужная выдумка

[@R_Drive]

Она добавляет акустического комфорта

[@GogA__33]

Смотря как настроен вариатор. У меня кашкай 16г. на вариаторе в городе измучился с ним. В начале движения затуп бесит. Мотор ревет машина не едет.

[@_qu122]

Неизвестный Здесь всё ок, это не Кашкай..

[@plehanov1984]

У меня кашкай 19 года, дизель все ок

[@GogA__33]

@@_qu122 В кашкай все хорошо для своих денег. Единственное это затуп. А здесь цена надута это же тойота.

[@МаксимМаксимов-о1ц9й]

Езжу на 2,5л АКПП8 новом РАВ4, до этого было 2-а РАВ4 на CVT и я вам скажу и то и то хорошо, главное ТОЙОТА, а не DSG на немцах🤓👍👍👍

[@yak3u]

Дсг на немцах приятнее в ощущениях от поездки.

[@МаксимМаксимов-о1ц9й]

yak3u хрень не сусветная, у моей жены АУДИ Q3 такое «г»😄😄😁

[@yak3u]

@@МаксимМаксимов-о1ц9й Что, так же воет движок, как на рав4, при любом нажатии на газ ?

[@yak3u]

@Тротил Тоётовски да, Ниссановский не больше 100 тыс пробега.

[@Тымненравишься-ь7п]

Хочу 2,5, после Мацды 2,5, но жаба за 200 тыщ душит. Боюсь 2 литра мне мало будет...🤔

[@СержГорелый-ж1д]

Для России, этот двигатель задушили до 149 сил!Тестил на варике с родными 173 силами,едет приятно и бодро!Но взвесив все за и против взял 2.5 гибрид (222 силы) аппарат огонь,расход в городе выше 7.5 не поднимается,на трассе и во все 5.1,разгон до 100 -8.1 секунд!

[@Igor_BARADAT]

Чипануть и все лошади развяжутся по еаропейски,делОв-то.

[@ВадимЗагребнев-з8э]

В России гибрид продаётся? Почем?

[@user-07707]

@@ВадимЗагребнев-з8э да на шестерке он ездит, 83 года выпуска.

[@Lavanderus]

Народ. Споры по расходу. Скажу по рафу 10 года, 2л и cvt. 14 литров это зимой при прогревание авто перед поездкой и езде по сугробам и в пробках, летом расход падает до 10,5 л с теми же поездками. На трассе минимум 7,8 на скорости 90км/ч на круиз контроле. У рафа почему то очень долго пересчитывается литр на 100 км. 140000 км за 10 лет. Думали менять раф, но не знаем на что, ппц все дорого. Он ездит и ездит. Все в нем нравится. Тфу тфу тфу.

[@nicolailalilulai2910]

Тоже был рафик 2010г машина хорошая👍🏼 взял нового 2020 с 2.5 на автомате, вообще бомба, подвеска просто супер.

[@samserious5483]

Обзоры-то отличные, самые адекватные на всем Ютубе, спасибо! Не надо продаваться и высказывать чужое мнение, только свое, Василий, все правильно.

[@R_Drive]

Спасибо, правда это скореее поездки

[@samserious5483]

@@R_Drive , поездки с разговорами по делу, а не водой. Я как будто сам еду, потому что все понятно, ощущения переданы отлично!

[@dellflow4656]

@@R_Drive Шумку нужно делать? А как акустика, ничего не сказали. Слушать то можно или нужно новые динамики вставлять

[@ecp585]

Просьба, обнуляйте и в конце показывайте среднюю скорость. Что бы хотя бы косвенно расход можно было сравнивать с другими машинами.

[@1g4fy58y5fswc]

тут яндекс такси едет и ты его подрезаешь, там люди выперлись на дорогу, куда ты несешься, блин? вот куда ты ускорился, на пожар? потом дальше топил - ан нет, ехал 50 до кругового. Ты сам один из представителей тех водителей которые портят жизнь другим своей ездой.

[@R_Drive]

Вы из какой местности?

[@1g4fy58y5fswc]

@@R_Drive калужской, в москве я тоже жил

[@user-07707]

Нормально ездит, а то задолбали, ползущие "Шумахеры".

[@АндрейБерезкин-п3р]

Спасибо за видюхи.

[@konstantinlisin3925]

Семерка классика так сварены были уже с завода кривые. Отец новой с салона брал (2003) и сразу заметили в этот же день что едет боком. На след. день поехали к дилеру, рулеткой инженер промеряет - да, кузов кривой...ещё несколько машин промерил - ну что теперь, они все такие:( Ну мы там усохли с них. Так и ездит до сих пор бочком)))

[@КостикТынц]

У прадиков такая фигня была, помню на драйве были статьи, там даже с тойотой судились)

[@gj-2226]

16:08 Ну нахрена нестись быстрее потока в правых рядах при свободном левом? Прям нездоровая любовь у автора к обочине и жопам автобусов и грузовиков. Каждую поездку кучу помех окружающим создает на ровном месте. Если не надо поворачивать направо, не фиг лезть вправо! Езжай себе прямо и жди окна, а не мечись туда-сюда, как говно в проруби. А на МКАДе это что было? Сам летит по правым - "все ему мешают при этом". Стиль вождения - бестолковый и аварийно-опасный. И не надо говорить тут про тесты.

[@Sanaev-Pavel]

На Короллу такая связка нужна, из двигателя и коробки.

[@МаксБорисов-л9н]

Поддерживаю, смотреть приятно!

[@АкмаралДалелбеккызы]

Ямааааа, я думала только в Казахстане ямы🤣

[@ВячеславПопов-в1б]

В 2,5 куча муфт, для которых резкое подбрасывание оборотов крайне не желательно, видимо поэтому програмно могли задушить мотор и сделать не таким резким.

[@edwardman9067]

Когда Селтос? А то Кульдяев и его друзья из VW так испугались это милой корейской тачки, что на презентации и тестдрайве в Австрии сожгли на ней вариатор )

[@bakar4233]

Кульдяев мешок

[@genafazilov6926]

судя по звуку не такая она и тихая. Какой то гул постоянный. Я имею ввиду не вариатор а гул шин и ходовой. Мой Соренто 2007 года кажется тише едит.

[@РаисаРахимова-к5е]

Нет шумоизоляции!.....

[@neznakomka66kleopatra63]

Gena fazilov реально шумно .

[@ВикторПоляков-д2у]

Ну да если менять тачку раз в три года, варик пойдёт. Я как то на автомате мучаюсь пятую сотню))).

[@ДмитрийЛарин-г7в]

Как я поторопился с кашкаем(((рафик надо было ждать, сейчас понимаю, что взял го...., а продать жалко, почти новое.

[@vladimirvladimir8175]

Посмотрите более честные обзоры на рав4.

[@ДмитрийЛарин-г7в]

@@vladimirvladimir8175 в плане ниссан меня уже не переубедить.....г полное.

[@vladimirvladimir8175]

@@ДмитрийЛарин-г7в что не нравится?

[@0210-b4n]

Димас Ларон Ахахаха. Ты шутишь?) это параша этой переплаты денег не стоит)

[@ДмитрийЛарин-г7в]

@@0210-b4n поверь уж лучше 200тр переплатить.

[@владсавинков-м9э]

Хорошая машина!

[@СтаниславКрамаренко-ш6к]

когда катаешься на территории ТМР, плохо о машине говорить нельзя))))

[@crypto_portfolio]

Едет дорого! Деньги не зря отдаешь. А три диодика в клавши стеклоподъемников не поставили. Это же жлобство, а не экономия. И палка торчащая из приборки - это что?! Как на жигулях. Нравится мне РАВ4, но есть моменты от которых я в ахере.

[@МихаилСоветский]

Да нифига он не едет дорого...! Выбирал автомобиль себе и вот сугубо мои ощущения.... тигуан едет рулится огонь, разгон сказка. Кодиак антологичного. Спортейж просто удобный как тапки, но не стоит своих денег! РАФ 4, вообще не понял почему он дороже киа на 400 тысяч с 2 литровым движком да ещё и менеджеры наглые, везде они за тобой бегают а тут наоборот. Сложилось впечатление что Тойота вообще обнаглела... мол бренд, надежность... хоть от неё уже ничего и не осталось, они выпускают банки консервные со старыми технологиями, ааааа все равно купят. Точно знаю что если блогерам тойотовцы дают машину, то ее нужно прям 👅 нализывать!

[@Exbicianist]

Михаил Советский wv в едет быстро в автосервис )

[@МихаилСоветский]

radist radist я живу на Урале и тут любят ваг из за оцинкованного кузова и хочу сказать, по поводу ваг и сервис это просто въелось с первой половины 2000, на самом деле уже давно дела обстоят по другому

[@Exbicianist]

Михаил Советский у Тойоты с основания все норм. А W тестирует авто не на дромах а на людях.

[@МихаилСоветский]

radist radist согласен, но тесты в 2014 закончились и теперь они нормально ездят. У меня у самого кореец, я бы с удовольствием купил если бы они ценник так не задирали! Суть вопроса с какого перепуга тойота задрала ценник... Новый двигатель.. Нет, новая коробка.. Нет, фантик новый остальное старое! Это их отношения к людям, мол на сколько хотим на столько и поднимаем, а пипл с хавает и все равно будет брать! К примеру мазда сх-5... Машина не хуже, но дешевле, субару Форестер при отсутствии локализации в России стоит дешевле... Вот и расклад! И блогерам они машины дают при условии что они будут их нализывать по самое не хочу! Марка тойота закончилась с рогатой камри, с авенсисом и пучеглазой камри, ну 100 ещё, все!!! Остальное хлам!

[@Exbicianist]

@@МихаилСоветский тойота началась с приуса, в новых модификациях. Но мы просто нищие, не можем купить нового за 2.1 мл.н. По мимо приуса у тойоты куча гибридных модификаций. Начиная от крауна и сай, кончая моей аксио. А хочешь тачку оснащеннее, бери Лехус.

[@ВалерийГубанов-щ4ц]

На каком бензине ездите на Равах? На Престиже такой же привод как и в топе. Старый привод идет в Комфорте.

[@flyradar3746]

Спасибо за обзор. Кроссоверы отличный вариант! Василь, вам надо перед ездой очистить снег с левой стороны на лобовом стекле. Дворники не доходят см - 4 снизу и см 7 сверху!!!! Есть ли в планах Колеос Рено у вас??? спасибо.

[@R_Drive]

Колеос дизель 4 Марат

[@flyradar3746]

@@R_Drive Отлично вот на него стоит посмотреть. Необоснованно забытый блогерами кроссовер!

[@АлексКросс-т3д]

Вопрос: 2 литра вариатор с полным приводом на много скрадывает мощность автомобиля,по сравнению с передним приводом? И хватает ли 2 литра вариатор на трассе,на обгонах? Если расчиповать до 170 л.с. как в Европе,думаю автомобиль станет ещё интереснее!!!

[@СержГорелый-ж1д]

Тестировал с родными 173 силами,едет здорово!

[@evgenijjnek]

На трассе не хватает, чипанешь - вариатор сдохнет еще раньше, или ручку бери или копи на 2,5 литра.

[@vashkovcheg]

218сил гибрид, вот что интересно, уже год юзаю

[@Krol-hl9xl]

Продам совершенно новый раф 4 вариатор, пригнал с Казахстана здесь все оформил. Город Оренбург. Цена 3.9

[@user-Vic1803]

Всем доброго времени суток.Подскажите,скрипы в передней панели многим досаждают?в целом-неплохой авто,расход реально 8,4 при пенсионерский манере езды,мягкая,управляемая,шумку положить явно забыли в нее,посмотрим на надёжность,если осталась…

[@evgenyp.3917]

Выбираю между форестером 2.0 и рав4 2.0 из Китая. Рав4 не оцинкован, форестер Японская сборка, оцинкован. Что берем из перечисленного?

[@higeki9057]

Берешь рав 4. Обрабатываешь за 30-50к днище и все скрытие полости. За 10к делаешь подогрев руля. За 60-70к делаешь шумку в круг. И радуешься жизни. Тачка пушка. Сам раздумываю над черным рав 4. Китайская сборке. Адвентур плюс.

[@evgenyp.3917]

@@higeki9057 я на кодиак переобулся. Чот не хочу танцы с бубнами устраивать.

[@МихаилМураев-н5о]

Вася, рекомендую съездить в Америку, и посмотри какие там дороги, ты сильно удивишься..

[@Марк-ю5ж]

Те кто в Сибири ,ездит загород , вариатор тупой как мой валенок .2,5 самый оптимальный вариант.

[@Igor_BARADAT]

Обычно слова "взял машину" ассоциируется с покупкой. Ты их покупаешь что ли? Каждую неделю? Так быстро надоедают? Я трусы реже меняю... Шоб я ТАК жил!

[@R_Drive]

А ещё можно взять в аренду

[@РамзэсСикорский]

Видать на вариаторе плохо берут, раз так нахваливаешь!

[@rasul0492]

Потому что вариатор не надёжный. Если вариатор полетел то капиталки не ждите. Новый вариатор стоит 15к$.ресурс 150 тыс и все. И масло надо менять с фильтром каждый 40 тыс пробеге

[@bacr5319]

карплей тянут чтобы навигацию ставили, без скидки за штуку евро, но сейчас скидка 600

[@samurai8551]

Я тестил и 2.0 и 2.5. Так вот, 2.0 вообще вялый на разгон показался и двигатель ревет сильно. В общем взял себе 2,5 комфорт.

[@skip5834]

Согласкн тот и тот протестировал, 2 литра убогий еле едущий двигатель за 12 сек, орет как будто убивают, 2.5 гораздо тише, и быстрее, 8.5 сек, плюс автомат, а не этот убогий вариатор

[@artur7177]

Скажи пожалуйста, есть ли толчок на(в ) вариаторе при разгоне, а то пишут что есть .

[@ИгорьВащелин]

@@skip5834 верно! Совсем другая машина!

[@llSMasteRll]

Скажите, пжлст, какой регистратор стоит на торпеде? Хорошее качество на близком расстоянии!

[@artur7177]

Скажи пожалуйста, если толчок на (в )вариаторе при трогании-разгоне , а то люди пишут, что есть .

[@dimadze1]

Есть небольшой толчок, потом багажник у меня там полка проваливается вниз, со стороны водителя что-то поскрипывает на неровной дороге и вчера начало что-то дребезжать в середине консоли (думаю блок доп. сигнализации, которую установили в Тойота - Кишинёв). Пробег сейчас 10.700 км...

[@artur7177]

@@dimadze1 Спасибо братан за ответ , брал на полном приводе? Характер толчка сильный или нет, не разочаровывает со временем? Заранее спасибо.

[@ligoriospb]

5:28 чики-пуки?? *СЕРЬЁЗНО* ??

[@PlayStation-Gaming]

Если сравнить с спортедж 22 года , и актив комплектацию . Какую лучше брать ?

[@Гаражнаямастерская63]

Новый Toyota Rav4 на вариаторе или новый Nissan X-Trail на вариаторе?

[@yak3u]

Новый трейл в России выдет в лучшем случаее в 21 году.

[@user-cb3vl2tr7n]

Когда это вибратор стал лучше акпп ..вибратор и робот гадкие трансмиссии..а тойотовский дак ещё изощренный , золотом выйдет в ремонте...

[@СергейВасилянский-ц7р]

вася ты сделал расход по заказу тайота?в других роликах ты ездишь более агрессивно.

[@R_Drive]

Она ж не едет ))))

[@bakar4233]

Как не едет, трамвай едет, автобус едет....вы что с Феррари туда пересели или с мурчелаго?

[@РаисаРахимова-к5е]

@@bakar4233 😂😂😂

[@f1y33rus]

А Toyota chr 2021 на обзор можно увидеть? :)

[@vtnazrbaycan8953]

Sborka japan, 2 litr. 173 l. sil. Super.

[@ВалерийЧеркас-м8д]

Вы смотрю с МКАДа съехали и скорость была 90, там можно так? И,заметил,температура долго выходила к середине шкалы.

[@TV-vh3kq]

малый расход тому виной и отличная система охлаждения!!! хонды ещё дольше греются!!!

[@MyDimazik]

Приветствую Василий! Услышал фразу про упрощённую систему 4х4...Две муфты на заднем редукторе полагается всем Раф 4 или только с более мощным мотором и гидротрансформатором???

[@ИльнарШарифуллин-о1у]

На 2 литра в престиж и 2.5 престиж и выше

[@user-07707]

@Павел Старостенко на 2.0 "престиж"- тоже.

[@aleksandrtrachnevic6683]

по экономии, вариатор точно отличается.

[@dimadze1]

У меня пишет 7.3 средний, живу в маленьком городе, мои поездки в основном междугородние

[@1972nemo44]

У классики сгнил и смялся кронштейн тяги Панара.

[@Mihadautov]

На вариаторе экономия сомнительная топлива,как менять масло придёт время ахренеете от цен )))

[@АндрейДащенко-г4я]

Движок слышно когда придавливаешь газ, шумка никакая для тачки за 2.

[@cereprepus6106]

приветствую! у меня тоже 2.0. на холостых есть еле ощутимая вибрация на прогретом. У Вас также? Дилер горит это норма)

[@ЕвгенийВ-ь3ф]

На моем 2.0 вибраций нет.

[@Эльмазкапандочка]

Поменяйте свечи..

[@boroda-usera]

2.0 в комплетации комфорт обычный полный привод, в комплектации престиж новый адаптивный полный привод. Такой же как и на 2.5 в комплектации Prestige Safety. Так что тут у тебя только мотор другой и варик а привод такой же

[@R_Drive]

Да! Это очень сложно! И никаких отличий визуально !

[@boroda-usera]

@@R_Drive хитрые японцы))) А вот то, что они контроль мертвых зон зажимают - это плохо. Я с тобой согласен, могли бы уж сделать его хоть за доплату в виде опции

[@aleksfaustov]

Привод одинаковые как на комфорте,раф4 от 2.6млн.там другой полный привод с двумя муфтами

[@ДенисМ-я2й]

На комфорте 2 и 2.5 литра старый полный привод, а на пристижах новый.

[@aleksfaustov]

Только на 2.5 новый полный привод,а на 2.0 престиж такой же как и на комфорте

[@OlegDavidoff]

А вот эти броски оборотов почти до 6000? Это норм для движка? Износ не увеличивает? Крутит, конечно, легко..... Но все-таки.....

[@ЯковФедотов-ш4ч]

Движку это полезно

[@ЕржанБайымбетов-э9ц]

Добрый день!Ваш выбор этот Рав 4 или СУБАРУ Форестер 5 поколение?

[@_qu122]

Ержан Байымбетов Если Форестер 2.0, тогда RAV 2.0 лучше, если среди 2,5- тогда Форь однозначно лучше.. Тоже между ними выбирал..

[@shmalyanin]

Ждём селтос, тоже с вариатором.

[@АлексейТарасов-ж7ю4ю]

Что с температурой двигателя? Перегрелся или холодный?

[@АскарАскар-у9р]

Ассалаумағалайкум рав 4 вариатр или хюндай туксон автамат как луче скажите

[@baursap5544]

Тукссон автомат

[@1resc]

Современная зимняя без шипов лучше намного шипованной .

[@R_Drive]

Это не так

[@ЭдуардПалий-в7о]

Похож вариатор Тойоты на Субару и вообще как Субару 2.0 по ощущением с Тойотой в какой комфортней....

[@yurigoncharenko6824]

Пробовал 2,0 Форика и 2,0 Рава-на мой взгляд Форик живее

[@snaiper4502]

Почему мотор не греете сразу поехали,?

[@Lavanderus]

Зачем? Тепло ведь

[@vladislav7217]

Что он курит?

[@ИсломиддинСолихов-ъ1д]

Чем лучше Ну-ка скажи

[@dezdez668]

где удобнее силушка у прадо или рак 4 для высокого роста

[@КостикТынц]

это же все индивидуально, лучше зайти в салон и посидеть

[@RauXxX]

В патриоте

[@aleksgold4436]

Это ямы ? Чувак приезжай к нам на Украину , узнаешь что такое ямы на дорогах . Африка вообще не в тему ,там снега нет ,откуда там ямам браться.

[@1resc]

В европпе другой мотор и коробка. Чип это наш просто убъёт его. Я разговаривал с дилером ответ не какого чипа

[@R_Drive]

Дилер глуп

[@1resc]

@@R_Drive Учитывая что Тайота дефорсирует чисто по птс не чего чиповать не надо.

[@R_Drive]

Нет

[@aleksander9098]

Я рулю почему нет, если сравнивать камри v6 50 и 40, то 50 быстрее чем 40, врядли 6-я передача компенсирует 28 л.с.

[@Рыбныйдень]

Бред. на укр. тот же мотор и коробка 173 лошади . Обкатаю свои и чипану

[@markmd9]

Я вижу все купили права у вас в Москве

[@R_Drive]

Как определяешь?

[@markmd9]

@@R_Drive машины меняют полосы на дороге как шашки на доске и не всегда сигнализируют

[@СергейСветлов-с8ъ]

11.30 Классика которая кривая, это точно была битая, деформация кузова, поэтому кривая.

[@ElectroVel]

из-за того, что колея передних колес сильно больше задней, с любой стороны на ходу если смотреть-ощущение кривизны авто, скорее всего

[@alexanderzakharenko8436]

@@ElectroVel не битая, просто при ремонте задний мост установили не перпендикурярно продольной оси машины, многие жигули так криво едут после рукожопого ремонта.

[@ARS150986]

Мирор линк на андроиде работает отлично , вот жаль только что в движении не работает ☹️ как бы это сделать , есть у кого соображения?

[@1resc]

И не должно работать в движение. Водитель не должен отвлекаться.

[@ARS150986]

Святослав Цивилин то есть вы считаете , что отображение яндекс навигатора на мультимедиа авто , с телефона отвлекает???

[@bacr5319]

постойте, а кар плей тоже не будет на ходу работать?

[@АндрейДащенко-г4я]

Я эту хрень так и не смог настроить на Камри 70ке миррорлинк. Позорище на Солярисах Карплей есть...

[@ARS150986]

Андрей Дащенко согласен , позорище !!! Я смог настроить только на самсунге , там есть встроенная штука , smart view называется , по вай фай быстро подключается , всё зеркалится на магнитоле , жаль в движении только не работает🤷🏻‍♂️

[@АлександрЕрмольев-у5к]

Привет из 2023-го года. Китайцы, только китайцы..ДАрАгиЯ рАссиянИ!! С сумасшедшим дедом забудьте о нормальных машинах и адекватных ценах..😮😢😩🎉

[@youtuber.................]

Проплаченный обзор!!!Сколько занесли?а Василий?)

[@R_Drive]

Нисколько

[@1194-s1v]

Для такой тяжелой машины два куба маловато движка намного не хватит да и вариатор на двести пробега накроется у меня 2.5

[@samserious5483]

Ну вот в 21 веке без нормальной мультимедиа, ну неоправданна цена за такую машину. Совсем японцы загибают за бренд. Никогда бы не купил такой дешёвый пластик сухой за такие деньги. Лучше возьму Тигуан в базовой комплектации с пакетом зима

[@АлексейБ-с2д]

Я посмотрю как твой варикоз в жару будет работать.

[@Exbicianist]

Алексей Б. У меня Corolla axio с вариатором Asin k310 и пробе уже 300+. Так что Варик сила, главное жижу менять.

[@АлексейБ-с2д]

@@Exbicianist на газ боишься нажать и мотор дохлый, был бы хотя бы 2л и твой варикоз утухнет.

[@Exbicianist]

Алексей Б. У моей сестры Toyota vanguard это типо рав 4 только двигатель 2,5 и вариатор. 180 тысяч полёт нормальный. А пиздеть не мешки ворочать. Мотор крутится и я за коробку не боюсь.

[@Exbicianist]

Алексей Б. И есть такая же королла только на 1,8 145 коней.

[@АлексейБ-с2д]

@@Exbicianist если бы на моем паджеро было бы вартатор он бы давно сдох.

[@АлександрКатерухин]

Гундосит,гундосит

[@ЕвгенийКузнельман]

Да и 2.5 просто реально не на 200 лошадей. Тойота до свидания.

[@ЕвгенийКузнельман]

@@СергейКузьмин-ф3в 199 ЛС же в новом 2.5? Или я ошибаюсь? Дилеры так сказали.

[@zhegov9669]

Почему бы не снять работу вариатора в тягучке? Говорят, что вар. греется. Твои гонки и сомнительный базар не о чем.

[@R_Drive]

Снимал даже с 500 кг - вообще без проблем, звездоболов развелось

[@ИгорьАнатольевич-ь8й]

Потерял куча времени, бан.

[@R_Drive]

А что надо?

[@ИгорьАнатольевич-ь8й]

@@R_Drive конкретно про машину обзор а не как ты катаешься по дорогам

[@viacheslavqa5845]

Дороги пиз*ец какие.

[@steelwind2334]

Хуйня ваш вариатор. На трассе любая коробка нормально работает. Ты бы его на трассе для формулы еще гонял. А вот выехать из гаража в сугробах он сможет? Проехать до дачи по неубранным дорогам? Перегреется за пять минут!

[@tolep2001]

Не едет. Я про рав-4 2.0. У меня Хтрейл двушка, рестайл. Поехал на тест рав 4 тоже двушка. Ждал просто гоночного болида, новый инновационный вариатор, но просто охренел от его динамики. Едет хуже чем хтрейл в режиме ЭКО (в последнее время начал часто включать этот режим в городе чтобы все плавно работало, хотя раньше не понимал зачем он нужен).Менеджер обьяснил сначала тем что машина у меня обкатанная (пробег 5000, а на рав 3600 был, затем тем, что коробка под меня на моей машине уже адаптирована). 150 л с. против 144. И это еще при том что менеджер на вопрос почему на тесте стоит двухлитровый ответил что он едет не хуже 2 5.В других деталях что то понравилось (дизайн в целом, головное) а что то очень даже не понравилось (отсутствие кругового обзора, вместимость салона, кресла и т.д) 1

[@АлександрАликин-и5п]

Везде проплачено. Унылое ...... А цена ......

[@27rus.57]

да нафиг они нужны эти турецкие рав4..да еще за 2500.000ляма..можно купить праворукого хариера да еще и гибрида так там и классом выше и кожа так кожа ни то что на этих синтетика...и цена всего 2 ляма..и шумка лучше в сто раз чем на новом лексусе рх и нх...

[@alexandrmakhutov5455]

Ездил 16 лет на пруле,с 10 на левом,и на правый не тянет),пруль это же не от хорошей жизни.

[@27rus.57]

@@alexandrmakhutov5455 а левый от хорошей)))))))

[@alexandrmakhutov5455]

@@27rus.57 я в 16 брал рав4 2,5 новый не турецкий,а "императорский" ))),в салоне кинули - руль слева оказался)))

[@27rus.57]

@@alexandrmakhutov5455 ну ты фантазер)))))))

[@artur7177]

Турецкая сборка чем плоха? То что 11 лет не ломается и аккумулятор Мутла свой родной стоит?

[@marchisham01]

Кривой кузов классики, и не только в классике, и не только у легкового авто после серьёзного ДТП. Не очевидно?:)... Криво на коленках восстановили, точки рычагов ушли и всё.

[@ЕвгенийКузнельман]

2 литра не едет до состояния опасной ситуации на дороге. Маркетинговая поделка.

[@pyndik]

у тебя о ямах обзор или о машине? колхозник

[@bakar4233]

100

[@neznakomka66kleopatra63]

Месяц плююсь . 2 л.вариатор 149л.с. Очень шумно в салоне , мультимедиа вообще никак , авто еле ползает , обгон на нем проблемный и расход загородный меньше 10 ну ни как не получается . Снаружи симпатично , изнутри дешевка . Кнопки на двери без подсветок , кнопку открытия лючка бензобака без фонаря не найти . Считаю обзор необъективным . 😩

[@R_Drive]

Зачем покупать авто, Которе не устраивает?

[@neznakomka66kleopatra63]

Я рулю Так уж получилось .

[@raptorvint1115]

Надо было 2.5 гибрид 4х4 222л.с брать... и не плюялся бы.

[@neznakomka66kleopatra63]

Raptor Vint так нет в России такой комплектации

[@raptorvint1115]

@@neznakomka66kleopatra63 А жаль... Сделал 2 раза тест драйв на током(японское сборка) в италии, так как планирую взять... Вполне хороший апарат.

[@ФиллПетров]

Про дороги чушь.Ям хватает везде!!!

[@Семен-ж4э]

Не знаю, не знаю...., но знакомые, которые приобрели Тойоту РАВ4 в новых кузовах, очень жалеют. Говоря, что зря выкинули деньги. И вообще Тойота РАВ4 превратилась в безликую мыльницу, из нормального внедорожника в голимый не самый надежный, а местами отстойный, паркетник. А особенно с вариатором. Вареник - отстой...

[@arny_888]

Самая никчемная машина. Расход 14 литров, динамики ноль, шумки- ноль. Интерьер- отстой. Внешний вид- убожество. ТО- каждые 10 т.км. Ну как это говно можно купить. А еще забыл- вариатор.

[@Денис-с1э8ь]

Вы на чём ездите?

[@МаксМакс-м5и]

бля, Харька правильного можно за 1,6-1,7млн привезти нулевого с Японии,с аукциона. Кузов наряднее,крупнее, салон изящнее, гибридная силовая установка, куча электронных плюшек. Нахера эту пародию брать?

[@R_Drive]

Руль не там

[@prost3835]

за 1,6-1,7 ты только убитого (утопленного) харька возьмешь гибридного. 2.2 и то пробег будет 60к

[@КостикТынц]

Сорян чел, но даже если там рх будет, с рулем справа, это как купить дорогое пальто от армани и ходить в нем при этом вместо хороших брюк надевать растянутые треники или башмаки, которые каши просят...

[@Чормаган-ю3ь]

Макс, западным петушкам бесполезно объяснять, что притянуть тачку с Японии лучше, чем хуйню не гибридную брать из салона. И 60-100 тысяч для японских авто не пробеги, тем более по японским дорогам.

[@МаксМакс-м5и]

Евгений Prost , ну за 1.7 можно взять нулевого с 2 литровым мотором,но полным приводом. конечно гибрид подороже,но многим он и не нужен,это я так , для примера написал.. ну и там полный привод по другому реализован. не будет заряда на заднем электромотре и тяга задних колес не будет

[@Svjatoy_JAVELIN]

Ну и голос противный и манера разговора у автора...

[@monsar0799]

мАсквич

[@0210-b4n]

Ну и Параша, а не автомобиль)

[@ВячеславИваньков-э1п]

Вообще не удачный Raf 🤦‍♂️

[@СержГорелый-ж1д]

С дивана виднее!

[@РоманДунаев-т8р]

Едите дорого, потому что машина дорогая

[@АскарАскар-у9р]

Ассалаумағалайкум рав 4 вариатр или хюндай туксон автамат как луче скажите

[@7057872626]

Rav