Теория ДВС "ПРОЕКТ - Двигатель 21213 1.9L 8v": Часть 4 - Сборка ГРМ

  Рет қаралды 93,070

Теория ДВС

Теория ДВС

8 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 85
@Neytan_Channel
@Neytan_Channel 6 жыл бұрын
Такое удовольствие когда голову ставишь на блок) протягиваешь всё болты) я так до вечера помню по молодости оставался когда зилы собирал. Просто втягиваешься в работу)
@user-in9ck6qr7t
@user-in9ck6qr7t 8 жыл бұрын
"Ушки" на передней крышке для центровки относительно шкива. Они там с очень небольшим зазором. Щупом не измерял но думаю не больше 0,15 мм. Даже для простого "жигулевского" сальника несоосность максимум в районе 0,3 мм. Смысла дополнительно крутить для центровки коленвал со шкивом нет. В любом случае как ни крути они будут цеплять за шкив в начальный момент работы.
@nigoraxalikova7274
@nigoraxalikova7274 3 жыл бұрын
Прям по голосу можно понять что Женя просто очень любит моторы двс
@user-hj7ft1ij9k
@user-hj7ft1ij9k 8 жыл бұрын
Всегда интересно и познавательно !
@motor__1010__
@motor__1010__ 8 жыл бұрын
сажу поддон чисто на герметик,прокладки это вчерашний деньюV.R. лучший герметик.Удачи)
@proremont9555
@proremont9555 8 жыл бұрын
отличное видео.ждем запуска.
@alexfil_0333
@alexfil_0333 8 жыл бұрын
Ждём запуска!)
@alexeyzhu
@alexeyzhu 8 жыл бұрын
Ха! Пружинчатая пружинка! Повеселил! Хорошее обстоятельное видео.
@KVAvtoservis
@KVAvtoservis 8 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@TheFEDORCHAK
@TheFEDORCHAK 8 жыл бұрын
Женяй давай первый пуск )))
@Stimull
@Stimull 8 жыл бұрын
когда следующая часть?
@user-fr5ph7eh2k
@user-fr5ph7eh2k 3 жыл бұрын
Спасибо большое.....!!!!!!!!
@bombardiresen2580
@bombardiresen2580 Жыл бұрын
На двигателя ман ставили часто такие сальники как у тебя спереди , вот там в инструкции написано, что смазывать их запрещено, только на сухую ставить . Может по этому у некоторых они текут , у нас ни разу проблем не было.
@MuxauJI
@MuxauJI 8 жыл бұрын
в обычных прокладках ещё нужно протягивать после пробега. Я после 250-300км протягиваю и она подтягивается не слабо
@41000459
@41000459 8 жыл бұрын
пружинчатая пружинка улыбнула :)
@activelife5311
@activelife5311 3 жыл бұрын
Приветствую очень внятно объясняете спасибо Хочу подсказать момент с новым передним сальников коленвала Данные сальники запрещено смазывать перед установкой по технологии Работаю в диллере фольксваген Там все сальники такого вида и по технологии смазывать перед установкой шкива запрещено
@user-qy6ni2yb9m
@user-qy6ni2yb9m 8 жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите, какая приблизительная мощность будет? (момент\ л.с.\ компрессия) Заранее спасибо.
@benoloksa3535
@benoloksa3535 8 жыл бұрын
Thank you!!!
@pashatsygankov4720
@pashatsygankov4720 8 жыл бұрын
Интересный шкив. А что даст датчик положения коленвала? Переход на инжектор, или именно для продвинутого зажигания он нужен?
@user-bq2ow1iw4l
@user-bq2ow1iw4l 8 жыл бұрын
Евгений, что вы думаете про применение однорядной цепи?
@r_alex_d
@r_alex_d 8 жыл бұрын
Та обычная крышка с инжекторной нивы 214, по заводу с этим шкивом ставится, просто вот так вот получилось)))
@qwrwrfasdf
@qwrwrfasdf 7 жыл бұрын
двигатель 2101. сорвало успокоитель (старого образца). заменил цепь и поставил новый успокоитель, опять старого образца. через полгода и 2-3 тысячи пробега новую цепь потянуло и успокоитель опять сорвало, причем на трассе. такие дела. за эти полгода цепь не натягивал ни разу. (это на тему рассуждения о успокоителях старого-нового образца на 26-й минуте)
@user-lc7wz6vl8e
@user-lc7wz6vl8e 2 жыл бұрын
Музыка хольдар?)))) штурмтруппер
@oleksiioliinyk4018
@oleksiioliinyk4018 8 жыл бұрын
Здравствуй Женя!Слышал ли ты про разработку Кенингсегг?А именно двигатель без вала ГРМ.Что думаешь про это?Может видос?)
@user-ms5rl5iq1h
@user-ms5rl5iq1h 8 жыл бұрын
с успокоителями не все так просто.на пластиковом закладные гайки разбалтываются и приходится регулярно подтягивать болты крепления успокоителя.
@user-sc6dp6ds5t
@user-sc6dp6ds5t 8 жыл бұрын
Евгений а не получится ли вместо болтов гбц вкрутить шпильки?
@Abrams27244
@Abrams27244 8 жыл бұрын
Женя, покажи давление масла на этом двигателе механическим манометром пожалуйста
@user-nt4fu8xg2u
@user-nt4fu8xg2u 5 жыл бұрын
Доброго времени суток, разница во времени,. Двс 2123, собрал 1.9 гранта поршень 82,5, шатун 144, колено 88. По совету одного человека поставил три прокладки гбц обычная - металопакет - обычная. Завёл двс колбасит не по детски. Гбц каналы пилены камера не тронута,. Может что подскажите?
@user-rs9yb9gf1n
@user-rs9yb9gf1n 8 жыл бұрын
А как же с иномарками Евгений? Там же по градусам только и тянется.
@user-kv7gb4kh2q
@user-kv7gb4kh2q 8 жыл бұрын
на поршни 80мм.можно такую прокладку засадить?или только стандартную на 79 поршни.
@user-eo3wz1jg7x
@user-eo3wz1jg7x 8 жыл бұрын
очень часто срывает болты маховика КАМАЗ . по моему мнению из-за качества зап частейи конструкции маховика
@user-hr7oj2vn3y
@user-hr7oj2vn3y 8 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите хотел бы проконсутироваться по наболевшему вопросу, куда можно написать. Спасибо.
@Bezmotors
@Bezmotors 8 жыл бұрын
Используем без пружинные сальники производителя ростеко уже 2 год. Нареканий нет.
@i.shipunoff
@i.shipunoff 5 жыл бұрын
Где приобрести такую прокладку под 84 поршни?
@bombardiresen2580
@bombardiresen2580 Жыл бұрын
И за прокладку поддона плюс, на камазе евро 2 , намудохался с резиновыми прокладками , выдавливает , сцыт , поставил такую пробковую на витюню тончайшим слоем , и забыл что такое сырой поддон.
@maxzag9629
@maxzag9629 8 жыл бұрын
Евгений ну почему классика? Скажи зачем?
@user-cq6id3ms5q
@user-cq6id3ms5q 3 жыл бұрын
Через гроверную шайбу не будет утечки масло 😉
@dmitry4481
@dmitry4481 8 жыл бұрын
пора уже валить :)
@user-jl4ey3vi2s
@user-jl4ey3vi2s 8 жыл бұрын
Какой зазор между поршнем и цилиндром рекомендуете?00.4 ;00.6;00.8 мм???
@CorRubrum
@CorRubrum 8 жыл бұрын
странные цифры...
@user-mo8jk3bc7p
@user-mo8jk3bc7p 4 жыл бұрын
👍👍👍
@husnitilloizzatullaev4033
@husnitilloizzatullaev4033 2 жыл бұрын
Здравствуй можно васап номер я собрал такой же матор у меня детон клапана после 120 шумить как раный но метки точный в чем я ошибся поскажите
@lazzzarev2
@lazzzarev2 9 ай бұрын
Распредвал штатный 21213?
@user-zz8jr5if1u
@user-zz8jr5if1u 5 жыл бұрын
Зачем срезался блок и гбц????
@igorw442
@igorw442 8 жыл бұрын
Женя, снимай исчо.
@mvv9191
@mvv9191 8 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, сколько мм пилить голову под 98 бензин/газ и сколько мм, если использовать только газ?Конфигурация: Блок 2101, коленвал 21213, поршня 2105 79мм, шатуны 129мм, распредвал 21213, голова 2101 сток. В интернете встречается противоречивая информация, по этому поводу=(
@JungleEad
@JungleEad 8 жыл бұрын
+mvv9191 У тебя 10 степень сжатия и недоход 0.01мм (это если головка и блок не шлифованные ни разу). Это 95й бензин. Можно до 11 поднять (98 бенз), шлифануть на 0.9мм блок и головку (на всё 0.9мм) Под газ нужно до 12 поднимать, т.е. шлифануть на 1.6мм. Но тут уже цековки под клапана нужно будет делать...
@mvv9191
@mvv9191 8 жыл бұрын
+KINGPIN Благодарю за столь развернутый ответ=)
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj 11 ай бұрын
Цепь надо было рабочий 2101 ставить чуть растянуй ничего с ним не было бы ездил бы больше чем мотор сам проехал бы! Для чего для того что сильно близко к звездочке парасенка пару раз под тянуть будет кулак дружбы матору от того что обрыв цепи итд и винигред!!
@user-dk9fu5nc5i
@user-dk9fu5nc5i 8 жыл бұрын
когда путь самурая?
@nikitas.doroshenko
@nikitas.doroshenko 8 жыл бұрын
А от чего может вибрировать руль на холостых и ручка коробки передач?
@Benito_Abdulov
@Benito_Abdulov 8 жыл бұрын
+Nikita S. Doroshenko может быть подушки, на которых двигатель стоит
@user-jf3nm2mv1r
@user-jf3nm2mv1r 8 жыл бұрын
+Nikita S. Doroshenko подушки двигателя посмотри!
@erlich1155
@erlich1155 8 жыл бұрын
А пропускной способности клапанов хватит?
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+Ерлан Аханов К сожалению нет :( Но голова только такая, другой нет
@MrPrizrakdx
@MrPrizrakdx 8 жыл бұрын
+Теория ДВС а есть лучше головки?
@user-nt4fu8xg2u
@user-nt4fu8xg2u 5 жыл бұрын
Если возможно как то по телефону может пообщаться
@ctassilich9416
@ctassilich9416 8 жыл бұрын
может кто подскажет? знаю есть ременные моторы на ваз 2105 реально ли на них поставить гбц от приоры например?
@user-pt2bj4bf7m
@user-pt2bj4bf7m 8 жыл бұрын
+ctas silich Нет , это разные двигатели. Проще сразу приора-мотор поставить;))
@user-tw5wm1ys6g
@user-tw5wm1ys6g Жыл бұрын
С газона подходит
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts 8 жыл бұрын
Самый лучший герметик это Elring
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts 8 жыл бұрын
да вы что, абро это американец, чистой воды
@user-sk4dn5fq4q
@user-sk4dn5fq4q 8 жыл бұрын
Самый лучший, это локтайт, но дорогой. Тюбик 2700 стоит
@user-ke1zb8vr7d
@user-ke1zb8vr7d 8 жыл бұрын
я остановился на wurth -цена качество.
@user-pc7ei5mx1f
@user-pc7ei5mx1f 8 жыл бұрын
НА ФОЛЬКСВАГЕНЕ ОТКРУЧИВАЛСЯ МАХОВИК,БЕЗ ФИКСАТОРА
@FELScars
@FELScars 8 жыл бұрын
Чем именно отличатся гайки от импортных двигателей - не понятно, наверно названием.
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+Ilya Zibrov конструкцией! Они же со штамповки в виде шайбы
@Robinzon64
@Robinzon64 8 жыл бұрын
я не понял 52 сотки это сколько-0.15мм?
@Robinzon64
@Robinzon64 8 жыл бұрын
вопрос Травникову.
@user-li9vz2bh6z
@user-li9vz2bh6z 8 жыл бұрын
+Сергей Вальков 0.52 мм.
@Robinzon64
@Robinzon64 8 жыл бұрын
интересно по какой формуле он считал?
@user-tw5wm1ys6g
@user-tw5wm1ys6g Жыл бұрын
Странно что 0,52 это 0,15
@ploxoramiz1721
@ploxoramiz1721 8 жыл бұрын
228к опасных подписчиков
@Nikolas346
@Nikolas346 8 жыл бұрын
такие сальники без пружинки после установки шкива должны отстояться 4 часа, чтоб приняли форму и маслом его мазать нельзя, надо обезжирить шкиф перед установкой, пальцами лапать тоже нельзя, они потом текут))
@Teoria_DVS
@Teoria_DVS 8 жыл бұрын
+Николай Красиков Ну в инструкции говорилось чтоб смазать маслом. В общем посмотрим :)
@Nikolas346
@Nikolas346 8 жыл бұрын
витю рейнц посмотри, он такие делать должен))
@user-kv9tg8bt5n
@user-kv9tg8bt5n 8 жыл бұрын
+Теория ДВС еще бы хорошо болты крепления успокоителя промазать герметиком чтоб из них масло не выходило, потеет возле них
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj
@SRT.8JHEROKKE-ti9lj 11 ай бұрын
Блок слишком много пиленный + 1мм ГБЦ пол сантиметра цепь на воздухе!!!
@Reonimator51
@Reonimator51 8 жыл бұрын
Бла Бла Бла
@user-jo7hq9bc8s
@user-jo7hq9bc8s 2 жыл бұрын
Неправильная затяжка ГБЦ!
@user-yx1fd9je1j
@user-yx1fd9je1j 7 жыл бұрын
поправка по языку ) двИгателей, а не двигатлЕй ))
@user-ln3oi1yf9r
@user-ln3oi1yf9r 8 жыл бұрын
Унылая команда
@jj07jj21
@jj07jj21 7 жыл бұрын
столько гемороя себе на голову, оно того стоит? или просто на публику?
Теория ДВС: Мотор ВАЗ-2106 с разборки
36:52
Теория ДВС
Рет қаралды 516 М.
ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ БАБУШКИ #shorts
00:19
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,4 МЛН
Joven bailarín noquea a ladrón de un golpe #nmas #shorts
00:17
Don't eat centipede 🪱😂
00:19
Nadir Sailov
Рет қаралды 23 МЛН
"Жирный" клиент
11:52
В гостях у моториста
Рет қаралды 96 М.
Кто виновник разрыва цепей ГРМ?
29:08
Автомастерская Богацкого
Рет қаралды 162 М.
На сколько хватает нашего ремонта двигателя?
55:51
Александр Скрипченко
Рет қаралды 600 М.
Windshield Removal FAST AND EASY #autoglass #windshieldreplacement
0:51
Ох уж эти современные автомобили 🤔😁
0:59
Суворкин Сергей
Рет қаралды 14 МЛН
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 3,2 МЛН