Теория ДВС: Тюнинг ГБЦ VW 8v двигатель APK 2.0 (AKL, AEH)

[@KosGon]

ну вот, спилил фирменный завихритель на впуске, дающий 15% экономию. Молодец, так держать )))

[@KosGon]

Хотя да, под 2.0л это вынужденная мера. Из примеров 331.10 и 248 гбц двигателей узам. Под 1,7 и более пришлось убрать завихрители и увеличить клапана. И этого ещё оказалось мало )))

[@12345678903189]

@@KosGon клапана такого диаметра работают в моторах Ауди 2.3, с объёмом цилиндра 460 кубиков. Зачем что то увеличивать для цилиндра 400 кубика? Ну и спиливать завихрители в 2х клапанном моторе - это конечно очень умно ))

[@andreyzloy6715]

@@12345678903189 Циліндр об'ємом 500 кубиків, поділіть 2000 на 4, а то як дитина

[@МаксСучков-е1г]

Больше тюнинга, больше!!! Это очень интересно!

[@Lez0r]

Спасибо большое! Как раз такой мотор у меня! послушаю мнение эксперта :)

[@sever_92]

спасибо за хорошую работу, было приятно и интересно смотреть!

[@Geolog2023]

Евгений красавчик , продолжай в том же духе =)

[@ДЕНИСМЕДВЕДЕВ-ы3л]

По поводу красного седла, я думаю в процессе изготовлении ,головки клапанов партия сёдел были разные а смешивают их в одну кучу потом отбирают либо вручную либо машинами с той же кучи и запрессовывают .Вот оно и попалось с другой партии.

[@МаксимНечаєв]

Женя ти молодец лайк

[@alekseialeksei1748]

Тема старая, но вдруг ответите Не понял, отличается ли распредвал на 2.0 apk и на 1.6 akl? Так же интересует, можно ли поставить впускной коллектор от 2.0 на 1.6? Даст ли это какую-либо прибавку?

[@24101977]

На APK (AQY, AKL, AEH и другие 1.6 и 2.0) свеча в оригинале NGK (№24), Denzo стало делать полный аналог . Если изолятор центрального электрода будет больше получите калильное зажигание.

[@АнтонБлоод]

Подтверждаю, менял свечи на 2.0 azj.

[@maxim_gti800]

2.0 APK это мотор от гольф 4 и бора 1997-2001 годов, и в нём выпускной канал имеет круглую форму как на 9а итп, гбц на видео скорее всего от 2.0 ABA или 1.6 AFT 1996-1998 годов

[@СтаниславСемиколенов-м5ш]

Спасибо за видео!

[@Vasco311]

Подскажите пожалуйста, а на блок APK (8 клапанов) возможно ли поставить какую либо другую голову с 16 клапанами?

[@АлександрНовиков-ч2е]

Почему вы направляющие ставите на холодную. Разные материалы, разная температура нагрева. При посадке на холодную, возможно происходит деформация посадочного места, так как материал из которого изготовлена направляющая клапана прочней материала ГБЦ.

[@СакенАман-о6ш]

Сделайте видос с 2.0l двухраспредвальными валами на 150 лошадок пожалуйста,на Ютубе совсем нет инфы,было бы интересно...

[@vitalii7623]

Как раз то сто свечи под разным углом нарезаны большущий плюс. Так как ето даёт возможность открутить свечи без демонтажа впускного коллектора.

[@NikolaTeslaIsGreat]

Спасибо большое, было очень интересно смотреть.

[@custommix7903]

Кстати возможно впускные клапана на ней увеличенные, на старых впускной клапан был несколько меньше.

[@DyudyukVitaliy]

Если установить на систему измения геометрии впуска, с 1.6 SR (AKL или подобных) мотор станет более эластичным?

[@dishyra91]

да. у меня на акл умер управляющий вакуумник - теперь низы сильно пропали

[@DyudyukVitaliy]

Странно, что на 2.0 с завода не установлен SR.

[@сергейникишин-п3ь]

2.0 AZJ с изменяемой геометрией ,у меня такой мотор на гольфе 4

[@YACIK-z]

Ну такое мастер фламастер!

[@АйпериСултанбекова-ц2б]

Здравствуйте скажите пожалуйста распредвал влияет давление

[@ДмитрийЦяцька]

Добрый день. Вопрос: Джетта 6 2015 года USA Двигатель 2.0 CBPA 8 клапанов 115 лошадиных сил Пробег 130 000 км Масло 5w40 Kroon oil Расход масла 1 литр на 10000 км Утром на холодную или после простоя 2-3 часа при запуске двигателя из выхлопной трубы единоразово выходит облако сизого дыма и дальше работает в штатном режиме. Подскажите в чем может быть причина? Маслосъёмный колпачки или может причина в вентиляции картерных газов (потеет возле дросселя)! Еще такой нюанс: если машина под наклоном, дыма при запуске практически нет. Спасибо

[@vladprivet3541]

Здравствуйте. Нашли причину проблемы. Имеется такой же двигатель.

[@TheRyashka]

А как же быть со степенью сжатия при установке турбины ?? 2 прокладки ставить?

[@aideraider9977]

Здравствуйте, подскажите от какого мотора встаёт 16 кл голова на 2.0 apk?!

[@JOKER-uw8br]

вопрос такой. на 1.6 aeh встает распредвал от 2.0 литрового 8 кл.?

[@DyudyukVitaliy]

Разница между 1.6 и 2.0 в ходе поршня (как в предыдущих поколениях 1.6-1.8) или диаметре поршня? Головы взаимозаменяемы?

[@МистерХ-г5л]

Нашли ответа

[@МистерХ-г5л]

У меня то же такой вопрос

[@DyudyukVitaliy]

@@МистерХ-г5л не нашел

[@Teoria_DVS]

По моему только ходом они отличаются, ну как минимум 1.8 от 2.0

[@МистерХ-г5л]

@@Teoria_DVS а поставить можно 2.0на 1.6 гбц

[@GolfmkAKLEASR]

Tem alguma diferença no cabeçote do 1.6 AKL para o 2.0 APK?

[@ev7189]

здравствуйте! у меня такой двигатель на Октавии, подскажите каким образом можно повысить мощность данного мотора?

[@DyudyukVitaliy]

Заметил, что клапана под прямым углом к плоскости головки, при обрыве ремня ГРМ не должно загибать?

[@Teoria_DVS]

Тут да

[@DyudyukVitaliy]

Тут распредвал давит на клапана через гидрокомпенсаторы, без рокеров, при обрыве ремня ГРМ клапан все таки погнет. У друга OPEL VECTRA A 1993 2.0L 8 valve, там клапана не гнет (проверено), надеялся тут похожая конструкция.

[@DyudyukVitaliy]

Установка двух свечей на цилиндр как на Alfa Romeo TWIN SPARK даст какой то эффект?

[@Teoria_DVS]

Я сомневаюсь. Ну разве что на какой-то двигатель с наддувом больше 1.0

[@DyudyukVitaliy]

TWIN SPARK вроде атмосферники.

[@mykolamotsyk03]

Доброго дня, яка різниця мотора AZJ між APK, AQY???

[@argon_servis_svarka3323]

сколько бар можно давить на заводскую поршневую группу?

[@AbruptPoison]

Почему запрессовывал направляющие на холодную?

[@gibs0nRuslan]

потому что запресовщиком

[@Teoria_DVS]

См видео в описании

[@РавильКас]

Гбц с 1.6aft одинаковые?

[@AJK180583]

на 22.23 видно повреждение головки как вмятины какие-то где Женя пальцем показывает седло клапана

[@ЗмейЗеленый-я1ф]

привет евгений. снимите работу двс какбы отчет ,у клиента наверняка есть телефон с камерой?

[@Alex_bereza19]

Взяв дві голови на гідріках з 1.8 двигуна vw B3 --------373 Q. Так дві голови горбаті, розпред колишеться (передня і задня шийка не прилягає до постєлі) це їх болячка чи перегріта??? Давав на шліфовку і наварювали шийки і шарошили постєль

[@Teoria_DVS]

Да, на VW это распространённое явление, не сильно часто, но есть

[@valentinkorobko1163]

Женя, расскажи про преславутый размер А, который измеряется после прирезки седел. В своем видео ты про этот размер ничего не сказал. Сталкивался ли ты на практике с проблемой поджатия клапанов на головках ауди и фольксваген?

[@Teoria_DVS]

Слышал, но лично никогда такого не видел. Это на каких-то очень старых головках где сёдла или много раз прирезали или просели от ГБО (как вариант). А так я не встречал. К тому же я их при прирезке просадил максимум на 0.2-0.3 мм, а у компенсатора запас около 2 мм должен быть.

[@АлександрХарлов-б6л]

на головке отлито "MEXICO". Мексиканский фольксваген видимо отличается по качеству :)

[@DyudyukVitaliy]

VW Jetta для американского рынка.

[@24101977]

Ничего подобного, у меня была Бора с мотором APK (2.0), европееец соответсвенно, ГБЦ из Мексики, распредвал тоже из Мексики. На New Beetle 2.0 AQY аналогично.

[@ДмитрийЛожкин-и9т]

Тоже два движка один с германии другой с япы и оба мехико

[@ВладимирРусак-ю1й]

слышал что мексика не очень по качеству. австрия очень хороша

[@ЮрийСоклаков-я5в]

Здравствуйте, не могу найди видео, о дароботки гбц 1.6 8 кл, на фольксваген. Если не трудно ссылку

[@Михаил-о7з8э]

Евгений какой шрифт посоветуете для клейма

[@nurzhanbalkibekov4533]

Здравствуйте.... Когда будет видео о маторе ауди 5 цилиндра

[@Teoria_DVS]

Сразу же как ты его мне дашь)

[@DyudyukVitaliy]

Евгений, возможна ли установка фазовращателя на этот двигатель SOHC (один вал), или это работает только на DOHC.

[@Teoria_DVS]

Это будет малоэффективно

[@DyudyukVitaliy]

Жаль, сейчас VVT почти все автопроизводители в свои двигатели ставят, значит смысл есть.

[@JungleEad]

для экологии они там ставят

[@RauanNarymbekov]

Здравствуйте, могу ли я без затруднении поставить двигатель 2.0 вместо 1.6? Golf 4

[@vr38dett99]

Просто купите мотор и поставтье не надо ничего менять не косу и не эбу

[@ДенисПогосов-ь5д]

А 1.6 azd тоже самое(16 клапанов)? Подскажите если компрессия нормальная(18-20атм), жрет масло, достаточно ли будет заменить маслосьемное кольцо или надо менять все кольца?

[@classic6736]

Может ещё больше жрать! Сейчас как, чё?

[@TEENASPECT]

и сколько стоит запрессовка направляющих обычно?

[@станиславТуркин-э9з]

вопрос Евгений,у меня мотор со старым распредом тоже с гидрокомпенсаторами, замерял зазормежду кулачком распреда и гидрокомп., зазор менее 0,10 мм это нормально? ведь на гидрокомпенсаторах не регулируються зазоры клапанов как на пример на вазовском моторе

[@Teoria_DVS]

Система работает "без зазора" в обычном понимании.

[@ВладимирРусак-ю1й]

сколько примерно прирост мощности в лошадях с такой доработкай будет?

[@mrVitlen]

А металлокерамические направляющие тоже надо проходить разверткой?

[@Itruporez]

Их разверткой не пройдешь - металлокерамика банально тверже.

[@Teoria_DVS]

Они так не деформируются и посадка там с натягом значительно меньшим чем у цветных металлов.

[@МихайлоХудяк]

Розкажіть будьласка,на 2,0 (8. клап.Гне чи ні).

[@vitalii7623]

Гне

[@aleksandrderyuga]

Нет, не гнёт, даже в описании пишут, в aqy 2.0 в порядке

[@СергейШматок-ц4й]

Скажите пожалуйста, гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ?

[@ВасилийБердман]

Не гнет,они не выступают за приделы головки

[@CSmollet]

Евгений вернулся в работу!? Появилось время или кризис!? Ну так то думаю зрители будут только за, как и я.

[@Teoria_DVS]

Причина - выбери тот вариант который тебе больше нравиться и он будет верным

[@СергейСиниоков]

Дядя Женя ты спиливаешь торчащие в канале направляющие?

[@KlimVova]

8 клоп чем лучше- тем что на низких оборотах крутящий больше, и завихрение с заполнение смеси лучше.

[@АлександрНовиков-ч2е]

Можно использовать приспособу компании вюрт, очень быстро и дешево.

[@levvel5580]

Делаеш работу а конкретно не знаеш мотор с турбонадувом или нет,1.6 ,2.0 ети все мотори без турбонадува,AVU,AKL,APK,AZJ и тд.без турбо

[@avashkevich]

красноватый цвет - локальный перегрев? На моторах Desert Aircraft розовый цвет башки означает что мотор перегревался

[@TheRodionGishar]

Жень, подскажи какие существуют варианты восстановления распредвала и/или постели? Не от повреждений, а обычный износ от пробега 300+ ткм.

[@Teoria_DVS]

Ну я знаю что наваривают вал, шлифуют и разворачивают головку. Такое есть, но дорого

[@АланКаргинов-я9к]

День добрый, а как на счет того, что бы более высокий вал наоборот в двигатель 1.6 bfq (akl) установить. Спасибо.

[@Teoria_DVS]

Будет лучше)

[@DyudyukVitaliy]

В смысле с 2.0 вал установить на 1.6?

[@АланКаргинов-я9к]

Спасибо

[@АланКаргинов-я9к]

Да, думаю не так быстро будет сдуватся движок на высоких оборотах.

[@vitalii7623]

Смысл турбировать етот двигатель если в фольцвагена єсть 1.8 20v изначально с турбиной?

[@ВладимирАлександров-ж8с]

Здравствуйте, подскажите можно ли обкатывать двигатель на газу? Извиняюсь что не по теме! Двигатель ВАЗ, карбюратор. За ранее СПАСИБО.

[@Teoria_DVS]

да

[@custommix7903]

на старых головках, те которые безгидриковые, у них весь комплект опор распреда.

[@custommix7903]

У меня в гараже головка от мотора ЕZ это 1и6 карбюраторный мотр, толкатели под шайбу, соответственно распредвал под профиль под шайбу, имеет разный диаметр базы кулачка, относительно распредов под гидрики. Опоры распреда все 5 штук, и все пронумерованы с завода. Тоеть распребы под гидрики и под регулироочные шайбы разные.

[@custommix7903]

Интересно почему так, чем вот руководствуются моторо строители в такой момент?

[@sprintfurious7742]

У меня чешская 2001 AKL ! Какие отличия в AEH в чем разница?

[@ДмитрийВолошин-з2й]

Свечи грамотные я их советую ставить везде) вы серьезно?

[@nazarer24]

когда мотор 1z будет?

[@Teoria_DVS]

как только ты его дашь)

[@ИсламМамедов-у8г]

Скажите пожалуйста очень нужен совет у меня 1.6 AHL он слег уже нашол такой же мотор как у вас на видео 2.0 APK могу ли я его заменить тоесть без навесного Знаю что замена моему мотору с большим объемом это 2.0AZM

[@AcIDhac]

Ахуеть, фАрфар =)))))

[@saberbro5630]

А кто турбину устонавливал, у него же нет турбины

[@custommix7903]

Блин и получается колпачки то 7мм, на старых были 8 мм. Соответственно и клапан 7 мм ножка. Вот вам и тюнинг старой башки, при замене направляющих, меняем на нового образца, на 7ми милимитровые клапана

[@Teoria_DVS]

Только клапана новые дороги очень :(

[@DyudyukVitaliy]

Благо их только 8.

[@kolhosniki]

направляшки 7мм тоже с каких-то х. гораздо дороже чем 8мм

[@DyudyukVitaliy]

К этим двигателям в стоке идет выхлоп 4-2-1!

[@АлександрНовиков-ч2е]

Для притирки клапанов.

[@TEENASPECT]

как мыл голову и чем?

[@userpuzerxuzer]

тимотей, можно хеденшолдерсом)

[@TEENASPECT]

Макс им круто. вижу, что перхоти нет

[@userpuzerxuzer]

+TEEN ASPECT да и волос тоже)

[@Teoria_DVS]

Есть видео на канале, нужно поискать

[@misha199812]

Бугеля эти трескаются пополам при кернении. При переборке моей гбц на 1.6рр именно так и произошло((( бугель лопнул при затяжке

[@раульменендес-ы1ш]

який у вас распредвал ? q чи м ?

[@mishania-1983]

поверить не могу:"ушлая материя"допустила мат в видяхах")))умнеет..матереет))

[@иваналексеев-ъ9ш]

евген учи матчасть свечи есть холодные есть горячие а какие ставить зависет от дрыгателя

[@24101977]

Масло плохое было.

[@12345678903189]

Ещё одна испорченная ваговская голова...

[@Soulgrifter]

Как раз таки для турбины по барабану один клапан или два, или три - она надует столько, сколько ты задашь ей буст контроллером и степенью сжатия! так что думай прежде чем воздух сотрясать своими умозаключениями.

[@stevemcqueen8834]

почитай про продувку гбц

[@Soulgrifter]

Василь Макотяк Слово ЩИТАЛИ мне неведомо... а вот слово считали я знаю... ваши знания правописания слишком низки, что бы входить с вами в полемику относительно азов моторостроения. По сему давай изучай матчасть неуч.

[@Teoria_DVS]

Причём здесь давление наддува к пропускной способности головки? Прежде чем делать свои умозаключения и сатрясать каменты - изучи мат часть....

[@Soulgrifter]

Ну да конечно, при твоём Таком знании руского языка - что с тобой спорить с неучем ... сАтрясай кАменты баран.