Смол БЛОК - биг ПОНТЫ или GM LS 5.3L (надёжный и прожорливый)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Chevrolet Small-Block 5.7 (обзор конструкции)
• Теория ДВС: Chevrolet ...
Контакты:
TikTok: / teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

Был с таким движком GMC SAVANA на 4ступ. автомате. Ощущение біло такое, шо он может спокойно тянуть за собой дачу с сараем)))

[@IgorLapa]

И самое интересное - ощущение можно воплотить в жизнь 😅

[@IgorLapa]

И самое интересное - ощущение можно воплотить в жизнь 😅

[@федябондарчук-и5ц]

Да, у них из-за объёма просто паровозная тяга, плюс ресурс

[@BotPHb]

Он таки может за собой спокойно тянуть дачу с сараем.

[@grebodya]

Это как велосипед - лучше не придумать, оно должно выпускаться вечно и быть у каждого ) ❤️

[@user-uaz23region]

Нормально пробомбился про систему охлаждения 😁😂

[@ЯмильВалеев-м8г]

Ну пробомбился, он не учёл тот факт что ещё в силе действовал патент на подобную разработку и такой тип охлаждения, вот другие и изощрялись как могли , ну чисто мои догадки диванного эксперта.

[@mukronom3659]

Если бы он частично скопировал подачу как у Доктора Дью, то просмотры станут миллионными.

[@zigandarov]

🤣🤣🤣👍

[@andrianovsky1]

Корейцы и европейцы задушены экологией и налогами. Из-за этого приходится делать более эффективные и более горячие движки. И с таким водопроводом дальние цилиндры тупо перегреются. Я не спец вообще. Просто идея, которая кажется логичной.

[@user_djgoose]

Коротко и по существу! У меня на субурбане предыдущий вариант этого двигателя, L31, чугунный блок, чугунные головы. Всё большое и простое. Расход бензина вполне адекватный объему двигателя и весу машины.

[@humanspirit3432]

Чем проще и тупее - тем надёжнее ; ))) Нету никаких безумных замутов, лишних деталей и выебонов. 👍👍👍

[@helloslayer666]

расход сколько?

[@ГригорийСавин-у9и]

Ну сейчас об экологии думают вот вам и замуты разные

[@donshishckin]

@@helloslayer666 20-27 92-го

[@Max-lt9kt]

@@helloslayer666 срать на расход.

[@Max-lt9kt]

@@donshishckin а набуя лить 92?

[@VADIBOY007]

У моего Бати Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 БЛОК ГБЦ чугунный, бензин, 240000км пробега, короче говоря, только обкатку прошёл.)

[@4imens]

Очень хочется обзор на него сделать. я понимаю что это "то же самое" но вот все же отличия есть. Хотелось бы обсудить как механически добиться уменьшения расходов. У меня у знакомого расход 18-20л против моих 24-26. Хотя один и тот же движок. А манера езды схожая. Я вообще не давлю почти. Обороты 1000-1200 стараюсь держать.

[@vyanko489]

здрасте, ленд ровер дискавери 3, 2,7 дизель. 420000км уже перевалило

[@АнтонАрхангельский-ю3у]

но ведь JEEP это крайслер а не GM

[@4imens]

@@АнтонАрхангельский-ю3у все верно. Это крайслер. Тут речь в целом об американском автомобилестроении. Но по magnum 318 бы услышать его мнение

[@КотСаша-п8ш]

@@4imens у тебя скорее всего лямбды из строя вышли, ЭБУ смесь богатит из-за этого

[@АнтонАрхангельский-ю3у]

Пластиковые фигни в первую очередь нужны для фиксации толкателей, тоесть, снимаються крышки ГБЦ, коромысла прижимаються и можно спокойно выстаскивать распредвал для его замены на тюнингованный. В то время как на старых американцах, чтобы заменить распредвал нужно было снимать коромысла полностью, ибо толкатели не дали бы снять распредвал. Моторый разрабатывался чемпионами драгрейсинга, и он очень хорош в тюнинге

[@newpoin.]

Всё правильно.

[@antonrazuvaev2780]

Мифы про запредельный расход оставьте себе, Тахо жрет не больше бензиновых рисовозок одноклассников, при том, что больше в размерах и крузака и патруля. Сравнение с двухлитровым газонокосилками, Евгений, такое себе. Лайк за сжатую подачу Информации без обычной воды.

[@Никита-ф3л]

Да ладно рассказывать. У меня у друга туарег 3.2. от колонки далеко не уезжает. Я со своей 1.8 по 2 недели бак не открываю

[@antonrazuvaev2780]

@@Никита-ф3л я правильно понимаю, что у вас фуллсайз SUV с мотором 1.8? А не подскажете модель?

[@Никита-ф3л]

@@antonrazuvaev2780 пардон, я не увидел что речь про одноклассников идёт, так что мой коммент не актуален

[@Alexdiesel1984]

Поддержу! Тоже поменял надёжную рисовозку крузака на американское жрущее ведро додж рам. Вес больше, Объём двигателя больше, мощность в два раза больше, КМ в два с половиной раза больше. Расход тот же 🤣 машина больше, комфортнее и приятнее чем японцы. Теперь хочу ещё Тахо или Субурбан.

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

все верно, у меня на 6.2 расход в городе 11.5 - 12 литров аи92

[@W1dunder]

Я бы посмотрел как ты разбираешь Фольксвагеновский V10 TDI, там бы наверное уже твоим штанам жаровый пояс понадобился.

[@ebanatammonia]

300 сил и вдвое больше момента, но круто честно слово, жаль не v12😂

[@_dimooon_6801]

W12 Ауди А8 (600сил, VR расположение поршней)

[@ebanatammonia]

@@_dimooon_6801 w16 wag тоже самое

[@nagornov98]

BdSM мотор))

[@maks1on1]

Хотелось бы увидеть hemi 5.7!!!👍👍💯

[@akulinkinalex]

LS - лучший V8 за последнии 25 лет, так сказать, выбор миллионов американцев. Сраный UZ жрет столькоже...

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

Но он мощнее. 4.0 280 сил, а здесь 5.3 300. Справедливости ради, если американца форсировать по оборотам аналогично Узету, он выдаст примерно ту же удельную мощность.

[@halr1710]

Сраный узет значительно проще купить в нашей стране, не говоря уже о том что на американских моторах все в дюймах. То есть помимо мотора ещё нужно купить кучу дюймового инструмента.

[@ЕвгенийЗубарев-р3щ]

@@halr1710 R154 стоит дороже чем 3 комплекта дюймового инструмента. И 80% дюймовых метизов можно крутить метрическими головками если это разовая акция. А у профи весь инструмент есть или может быть арендован.

[@user-pm2qh2jh4b]

Я просто хочу, что бы у меня такой двигатель был! Просто, как шедевр искусства.

[@kyroedov]

Евгений, зря не сделал полную версию. Да, может быть обзоров этого мотора в сети море, но я их не смотрел и интереса не было. А у тебя бы посмотрел, потому что по части моторов для меня авторитет - ТЫ!

[@АлександрЮрин-м7л]

Weerxc

[@СергейП-к5х]

Лучшие моторы, чудо инженерной мысли! Это не европейское говнище, особенно немецкое одноразовое технопорно. И с экономией всё в порядке!

[@ЯмильВалеев-м8г]

Но но про немецкое техно порно эт вы сударь зря так, у меня гольф 2, и я скажу что это движки просты как тазик.

[@СергейП-к5х]

@@ЯмильВалеев-м8г Смотри канал, есть один моторчик, где цепей больше чем болтов.😁

[@killr69]

Сомнительно,решение проблем засчет простоты и увеличенного запаса прочности-не гениальность.Немцы кстати не всегда херней занимались,старые движки серии ea827/113 очень надежны,это сейчас в говно все скатились

[@Pacca33]

@@killr69 у меня 113 мотор, гемора с ним тоже хватает. То радиатор то катушки то свечи провода свечей, то форсунки, то масло, помпа, уплотнения масляного радиатора, это я еще маслосъемные не упоминал и ДМРВ. Возможно мне попался экземпляр который не обслуживался года 4 потому как масло он жрал 2л на 200км пока я его не прочистил. Это техника за которой необходимо следить тогда она будет ездить.

[@killr69]

@@Pacca33 я про другой мотор вел разговор,это vag 1.6-1.8-2.0 всех возможных модификаций навроде dr,ds,rp,sh,gu,sf,2e,aae,jn и другие,рядная 8кл. бензиновая четверка,блок чугун,гбц алюминий,конструкция чем то напоминает вазовский движок и очень проста,мощность от 50 до 115 л.с,самая стандартная модификация-1.8 на 90л.с.

[@kogo666]

Объём и простота решают. Лучший двс ever!

[@barrel1142]

А сейчас 1,4л в Пассаты ставят((

[@helloslayer666]

расход сколько?

[@kogo666]

Фак фуэл экономи)

[@СергейП-к5х]

@@helloslayer666 10л по трассе на круизконтролле.

[@СергейП-к5х]

@@kogo666 Нормально всё с экономией. Фору многим " высокотехнологичным "из фольги и пластика дают. Hemi 5.7 с отключаемой частью цилиндров вообще по трассе в 10 укладывается.

[@ZloyLobok]

Маленький блок 5.3)), Американцы красавцы!!!

[@иванкалинников-е8т]

Смол блок и больше 7 литров есть ,биг блоки и 12 но они и в штатах нечасто встречаются

[@maxantinoob]

@@иванкалинников-е8т 12 литров это уже на сканию какую-нибудь, или Volvo FH

[@briko4931]

@@иванкалинников-е8т самый большой это 632-9.4л,можно поставить строкер и будет 10.4л.

[@donshishckin]

это обозначает расстояние между соседними цилиндрами. Биг блок там уже ширше между цилиндрами

[@donshishckin]

"смолл-блок" закрепилось за выпускавшимся с 1955 года моторами с расстоянием между центрами цилиндров в 4.400", то есть 112 мм

[@taxist68]

Просто, доступно, без лишней воды - спасибо 👍 В целом не так уж и плох этот дрыгатель, если забить на расход☝️

[@VladimirZotin]

С таким подходом любой простой тракторный мотор хорош.

[@ИльяКузнецов-т7д]

Пару недель назад купил себе Tahoe, 1996 года, 5.7... движок - просто чума!))

[@Alexdiesel1984]

И движок и машина классная. Коробка только слабовата.

[@985viper]

@@Alexdiesel1984 4l60 слабовата, 4l80 не убиваемая.

[@Alexdiesel1984]

@@985viper 80-я только на Субурбанах ставилась.

[@985viper]

@@Alexdiesel1984 Тахо же вроде тоже восьмишпилечная есть.

[@Alexdiesel1984]

@@985viper только Субурбан и Сильверадо

[@stangritsienko8870]

Не поверите, работаю в автосервисе и такие движки ремонтирую регулярно. Вот прямо сейчас один делаю после перегрева (пробило прокладку ГБЦ). И да, для шкива есть специальный съёмник, если кому интересно могу и фотку сделать съемника

[@D1350_Premium_Tuning]

Ааааааааа!!!! Нативная рекламммаааа!!! Но все равно респект, за объяснения, чем один сьемник, отличаеться от " Дешовогого"!!!

[@cercva333]

У меня в Навигаторе стоит 5.4 фордовский. 300 лс 480 нм. 4 клапана на цилиндр. Doch конструкция. Не такая кондовая но тоже норм. 485000 км пробегал уже )

[@venom3708]

Свечи выстрелил???

[@cercva333]

@@venom3708 16 клопы этим болеют. У меня норм 😁

[@985viper]

На корветах и Эльдорадо с конца 60-х серийно ставили впрыск топлива. Первый серийный турбонаддув на серийном Олдсмобиле Jetfire 1962 года. Если поставить v8 и обычный 2-х литровый мотор на две одинаковые машины, расход у v8 будет не в 2 раза больше. 2 - литровый будет напрягаться, а v8 на холостых. Проверено неоднократно

[@ИльяКузнецов-т7д]

Пару недель назад купил себе Tahoe, 1996 год, движок 5.7... завожусь, "D", и на газ можно не жать - он сам поедет... на 35х колёсах, до 60+км в час... на 35 МТ резине 60 без газа!!! Это просто монстр!!! (^_^)

[@WD__40]

@@ИльяКузнецов-т7д поэтому,V8 из бензиновых прямой конкурент дизелю...

[@jameskirk7750]

Люблю эти двигатели, они гениальны, в стоке не так много лошадей, но зато с них снять 800+ лошадей на каждый день, как делать нехер.

[@olegmorozov9053]

Этот движок спокойно разгоняется до 400лс только заменой распредвала и выпускного коллектора. Если заменить ещё и впускной и расточить головки, то около 500лс. За это их американцы и любят. Тюнинг простой и относительно дешёвый.

[@andrymashka1757]

Только розточеные головки, клапана с содой и турбина ( или более "американский" нагнетатель-компресор) уже подымают мин 500 сил.

[@HDJuice]

Боже, храни Америку!

[@челдобрек-т3л]

Эх если бы не транспортный налог , жаба душит!!!

[@ГригорийСавин-у9и]

Да ты его кормить устанешь)

[@челдобрек-т3л]

@@ГригорийСавин-у9и гбо все решает

[@samogon57]

Налог проблема, а то что гбо тоже денег стоит эт х..я по твоему? причём гбо тоже может требовать ремонта.

[@ГригорийСавин-у9и]

@@челдобрек-т3л а смысл тогда от такого объёма? Нормальный мотор японский 80-90 его пять раз переживет и при этом не помрет

[@ГригорийСавин-у9и]

@@samogon57 не может а требует регулярных проверок, и так же ремонта которые далеко не в каждом сервисе делают

[@КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

Коленвал такой же, как на советских V8, один в один. Там тоже шейка в середине без противовесов, вторые шейки спереди-сзади с маленькими, два крайних противовеса здоровые.

[@jcdenton6460]

в том то и дело, что это не у него коленвал как у советских v8, а у советских v8 коленвал как у американского

[@ДимаАлексеев-р8ш]

Блок с коленом ну почти ЯМЗ-238.🧐

[@jcdenton6460]

@@ДимаАлексеев-р8ш очень смешно

[@КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

@@jcdenton6460 без разницы, все нормальные V8 примерно такие. Кроме серии UZ-ов все V8, которые я когда-то руками щупал, имели такие коленвалы, такое охлаждение, похожие компоновочные решения.

[@nurlantajenov5788]

Узет имеет американские корни, и советские моторы тоже от сдудебеккера.​@@КольцорезиновоеуплотнительноеГ узет и

[@agrobrothers2387]

Вся конструкція дуже схожа на V8 від ЗМЗ. Особливо коли насоси і трамбльори мали спільний привод. Чудовий двигун! Американські V8 найкращі!

[@ammonjerro396]

не, Зил 508 всё равно покруче будет)

[@agrobrothers2387]

@@ammonjerro396 кому як.

[@985viper]

Помпа стоит от 60 до 90 долларов дубликат и оригинал gm стоит 180$.

[@ИльяМихалыч-л2с]

Пыль а не цена )))

[@timurgimt5483]

За такую болванку это копейки.

[@русланпанов-ы9л]

Раз в 10 лет менять.

[@Макс-к6м4ш]

Пласмаска в которую вставляет гидрики для того что бы без снятия гбц можно было заменить распредвал, снимаются рокера и проворачивают двигатель, гидрики подымаются и удерживаются в верхнем положение, это и позволяет легко сменить распредвал. А не так как ты сказал это просто направляющие, и ничего там не разбивается и не крутится!!!

[@tiax]

У меня блейзер с 4,3 V6 ( смол-блок с отрезанными 2 цилиндрами). Расход как у УАЗа, только 190 л.с. и 9 сек до сотки )

[@РоманДенисов-г5ы]

Расход даже поменьше,чем на уазе!Но разгон не 9, а 10,01секунда...это заводские данные!

[@bighasan9399]

Какой пробег?

[@promahdel484]

Круть ! За съёмник отдельный спасяб .

[@Dengtrs]

Скругление на клапане вдобавок, чтобы снять концентрацию напряжения металла

[@МихаилОсипенко-ю1ж]

Вот так надо строить моторы. Это действительно великолепный двигатель. Жаль ушли от этой конструкции в угоду кромольным экобуст и прочему говну. Плевать сколько он жрет главное как едет, а едет он великолепно японцам и не снилось.

[@ГригорийСавин-у9и]

Конечно не снилось, херня что их узеты в десять раз надежней, экологичней, и быстрей)

[@МихаилОсипенко-ю1ж]

@@ГригорийСавин-у9и узет экономичней и надёжнее? Узет???? ))) Это в смысле 35 на сто да это экономия по японски видимо а на экологию мне вообще насрать и про надёжность, два распредвала 32 клапана и куча ебучих датчиков. Да это надёжное японское дерьмо)))

[@ГригорийСавин-у9и]

@@МихаилОсипенко-ю1ж все ясно, ок считаешь так пожалуйста, мнение есть мнение)

[@trahmeiister]

@@МихаилОсипенко-ю1ж эконимичнее, расход 15/100 по городу , 10/100 по трассе , масла всего 4 литра в моторе . Был у меня на цельсиоре

[@МихаилК-з2ж]

никто никуда не ушел, эти движки стоят на тахо, эскалейдах, корветах, камаро и тд, а экобусты это у фордов

[@БулдаковСергей-ш1ж]

Сколько тебя смотрю, понимаю , какой технарь в тебе погибает, тебе бы человек 20 учеников. Но потом понял, что ты красавец, тебя смотрят больше. Удачи.

[@Lenin01ify]

Спасибо, было интересно. Жаль, что так коротко

[@КазимЧапаев-с7и]

А что стало с двигателем Ибадулаева?

[@kamurashev]

ибадуланулся

[@vasebet9720]

Перешёл работать на соляру.

[@eduardbalalykin5339]

Про этот корч забыли уже.

[@era28051983]

На многих американцах шкив посажен с натягом, шпонкой они не заморачиваются ))

[@ТимурСалихов-д8п]

У этого мотора ресурс миллион и момент такой, что рвет мосты, карданы, коробки, пердаки. А ещё его можно заправлять ослиной мочей

[@KLF463]

Все супер ясно ✌️ и очевидно , если хочешь v8 и ездить

[@ІванСірко-г5у]

Движок простой как самовар. И служит годами. правда он жрёт на 0.00001 %больше одноразовых тритурбо технопорно.а это ж икономичность))))!!!

[@HWGuy1337]

No replacement for displacement

[@naumovworkshop4535]

На самом деле не так много жрёт этот двигатель, у меня 18 литров по МСК получается. Трасса 11 литров. Мало какой двигатель с таким объемом может показать такой расход. Двиг переберать смысла нету, найти в б/у в хорошем состоянии не проблема, стоят не дорого. 500ткм выхаживают в большинстве своем. Рекомендую прошиться, штатная прошивка говно, особенно на двигателях которые под е85 топливо. Я прошился, под 92, машина побежала, расход упал. По поводу налога, у меня Аваланч, пикап, налог идет по гоузовому тарифу, около 20т получается (для жителей мск, в центр можно, под грузовой каркас тоже). Еще болячки есть, левой клапанной крышке, засоряется клапан егр, нужно мыть или поставить крышку нового образца. Платиковые картриджи не являются повсемесной проблемой, но крепление на один болт, доставляет, у некоторых появляется стук, который не на что не влияет, картридж качается как коромысло, половина двигателей с таким стуком. В суровый мороз бывает долго не может забрать масло, признак уставшего маслонасоса. Спасибо за обзор.

[@den3171]

Греть надо шкиф что бы снять или поставить. Классика жанра с коленом, три больших противовеса с переди и сзади.

[@valentineminakov768]

Наконец нормальный информационный видос , а не часовое розмыливание .

[@ymg777]

Отличный обзор! Продолжай дальше в том же духе. Все коротко и ясно без лишней воды, только основная суть!

[@РусланЖук-я5б]

Мало лошадинных сил. Но крутящий момент огромный

[@ДмитрийП-е7г]

Жень. К чему такая спешка? Много лет смотрю тебя.. Но последние видио как из пулемёта... За тобой гонится кто то что-ли?? А вообще спасибо.. Как всегда интересно.

[@НиколайТравников-и7з]

Женек, ты же говорил, что они ни хуя не едут, они говнище полное вообще

[@НиколайТравников-и7з]

Оказывается это хорошие движки

[@Российская_Империя]

Тахо 5,7л 98г. 430000 пробег. Обкатка пройдена

[@АлександрКоваленко-в6ю]

Тойоте такое и не снилось . Лучшие моторы для Свапа и Hemmi

[@ИванБондарев-ц2ч]

Рад тебя видеть Женька!!!

[@БулатСитдиков-я7в]

Интересный обзор. Спасибо.

[@nick860811]

Я бы не сказал что прожорливый! У меня на хамере lq4 6л с весом более 3 тонн он ест 22 - 23 литра в городе без учета прогревов. Сейчас чуть похолодало + 20 процентов трассы и по компу 25 показывает! Это разве много для такого объема и веса...

[@yuriyyuriy]

Евгений здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео про съёмники, какие вы для каких целей используете.

[@ВахапетВахапетович]

Залил плохой бенз, дал газу и кайфуй. Расход пофигу.

[@alexgo1034]

Он развалится У него степерь 10.8

[@kulibaa]

Простота - залог надёжности 👍

[@unluckyguy1216]

коротко и по делу! лайк

[@ARTURTONOYAN14]

Когда уже в тиктоке посмотрел, но хочешь еще добавки)

[@mokhacera3212]

Ходимый мотор кампенсирует прожерливость норм...

[@985viper]

@andrei1974 не всем нужны бнв, которые нужно постоянно ремонтировать. И потом эти моторы ставят ее только в автомобили. Моторные лодки, энергоустановки, это для дела, а не для дешевых понтов.

[@HWGuy1337]

@andrei1974 ты жил в совке без экономики и топливо по карточкам. В сша проезжают за год некоторые по 40 тысяч миль. 300 это три года, мало. Плюс таксисты и прочая коммерческая эксплуатация. А в зап странах тачку не берут для понтом и не меняют раз в полгода

[@ИльяМихалыч-л2с]

@andrei1974 фишка в том что современные сюмоторы не ходят по 300 тыков , за редким исключением , конструкции двигателей усложнились в разы . Я на классике сцепу и пару подшипников в коробке поменял за 4 часа , на каком современном авто это можно сделать сейчас ? Что бы кпп снять , пол дня уйдет т.к надо больше чем пол машины разобрать !

[@ammonjerro396]

@@HWGuy1337 а вот и свидетели бедственной экономики "совка" подъехали. Бедственной настолько, что были вторые в мире.

[@985viper]

@@ammonjerro396 по уровню доходов населения вторые? Очень смешно.

[@markavrelii1]

Красавчик, нравятся мне твои предьявы этим концернам...

[@user-cv7fb2om4c]

Как всегда отличное видео! Благодарю автора за труд.

[@АлександрПетров-щ6к4л]

Спасибо! Коротко, содержательно!

[@Den38ruS]

Наконец-то до тебя дошло, что это чудо мотор.

[@skynet777_]

Зато в каждом втором гараже свой улудшайзинг, на ютубе есть что то типа тикток, он ими кишит, прикинуть боюсь что в настоящем тиктоке творится и сколько там блогеров, на тему. Природа зарождения подобного двигла зародилась в эпоху когда галлон бензина стоил меньше литра молока. Есть отличная наработка, мало что в железе поменялось, прогресс накинул коней, есть что душить в угоду экологии. Всё равно купят ведь улучшить можно не только в гараже, а прямо у дилера, что бы не слететь с гарантии, да и вообще имеет место быть сравнение скажем с Россией, за примерно одну цену галлон и литр, да и достаток сравнить можно как сравнили цены на бензин, примерно похоже, но у них неделя, у нас месяц. Немаловажно, что за океаном блоки имеют имидж!!! А у нас в багажнике газ... Я вообще считаю что сравнивать их с чем то, из других стран, нельзя, от слова совсем. У них они живут своей жизнью, как кенгуру в Австралии, а у нас доживают, как теже кенгуру...

[@retroarcade6351]

Толково, спасибо!

[@alexgo1034]

Хотелось бы еще примеры где этот мотор и 2.0 в одной и той же машине имеют расход отличающийся в 2 раза Столько сказочников что расход обьемом меряют

[@ВладиславХейт]

Спасибо было интересно

[@user-sv2hj6ug7y]

У меня на тахе такой-же стоит🤤 пробег 400+ полет нормальный

[@котегматроскин]

прикольно рассказал !!!чувак внатуре все знает!!!

[@СергейЕфимович-м5й]

Японцам бы с американцами вместе какой нибудь V8 разработать, тогда я думаю появится новое понятие, двигатель-миллиардник)

[@BLUMREFERALS1]

Такой двигатель нужен сейчас только автовазу :)) американцы и японцы имя уже сделали себе.

[@hiroenergio4221]

Топовый обзор! Лайк!

[@vitya1733]

Люди некак немогу понять почему это мотор похож на ямз и зил. Ну не как непонять

[@ГригорийСавин-у9и]

Точнее наоборот)

[@МихаилСтальнов-с4ы]

пару лет назад ты этот мотор обосрал по полной))

[@Andrew_Zvicevich]

5+ Продолжай)

[@humanspirit3432]

Самый дешовый варик на корч на 300 сил ; ))) 👍👍👍

[@ЕрназарАбдыхадыр]

Поставишь чарджер выжмеш больше 600

[@live-dz1pu]

👍👍👍 за V8

[@GoshaJustice]

Давай полный разбор дядьЖень

[@ДимаРабышков]

В газель поставить его. В сто раз лучше любого змз нашего гемароя. Бензин едят больше чём он

[@Throtle21043]

спасибо большое!

[@АлександрВасильевич-л9я]

Не с нашего ГАЗ 53 сдули движок😂🤔

[@hitoshishinso7776]

Наоборот, ссср все скопировал с запада, ссср был как Китай сейчас копируй и не думай

[@skynet777_]

Съёмник, или двигатель, что появилось раньше? Курица или яйцо? Ладно пусть будет так, год назад купил, на стеллаже валялся и вдруг пригодился, ведь без рекламы, сами понимаете, видосы снимались, на голом альтруизме и жажде славы.

[@olegshestoperov1034]

Здравствуйте Евгений. А есть ли видео где вы 126 мотор перебераете уж очень посмотреть хотелосьбы

[@lorfeart8317]

мне y4 нравится чинится на коленке)

[@WelderMetal]

Женя,гидрики,которые ты показал,на вид очень похожи на гидрики для двигателей Харли Девидсон.Может это они и есть ?

[@humanspirit3432]

Дюймы - imperial paeben! ; )))

[@djonuic7234]

Мне больше нравится озвучка в Тик Ток 😂😂😂😂😂

[@ВиталийАдаричев-н8т]

Молодцы. хороший моторчик

[@Сергей-п6ш2г]

Чем сложнее система - тем больше вероятность поломки соответствино больше затрат у владельца

[@serhllantonenko9238]

Минусы и плюсы зависят от года выпуска и конкурентов на то время, да?

[@ФёдорЕвсеев-я2ь]

Вот с такими коментами видео смотреть веселее

[@Sasha-yq3rl]

Прям крик души 😂

[@BMW-yv9lw]

Хороший формат

[@stevenprice4028]

Эх, надо было снять шестерню распредвала , тк в прошлой серии , осталась загадка , должна быть пластина или нет 😊

[@olegmorozov9053]

Там есть пластина

[@DRED888]

Мотор очень похож на европейский Jeep grand cherokee ZJ 5. 2 очень классный мотор

[@АлександрВячеславович-р3к]

Нет видео обзора по дрыгателю 6g72 митсубиси монтеро ?

[@dorovlad]

а я вже гріховно подумав, що американці розучилися робити надійні мотори...а ні!! все в них пучком))

[@office3785]

Евгений, что можете сказать про популярные сегодня крайслеровские pentastar 3.6 и какое топливо в Украине он будет нормально кушать без последствий. Есть 95 за 30+ грн / литр, а есть и "спиртовая" бодяга с присадками на ANP по 19,50. Вопрос, что будет с мотором и топливной, если двигатель FlexFuel и заточен под E85, которого у нас нет

[@Vlasnijdosvid]

Так е85 и есть спиртовая бадяга. Поставь газ и не парься.

[@ЮрийЛадный-ч3е]

Краткость сестра таланта.

[@24101977]

Двигатель 5 л расход а два раза больше, чем на 2 л)))). Удивительно.

[@abdulabdanahib9617]

Потому что на моменте ездит

[@ДжоржХрустик]

Где у него расположены сливные пробки антифриза?