Теория ДВС: Мой Соболь с ЗМЗ-406 2.7 л (95.5х94)

[@ЭртинеЭрендей-с7ч]

Женя лучший на русскоязычном ютубе. Учился всяким тюнячкам по видосам. Спасибо тебе

[@MARYKMOTO]

Двигатель как новенький, и окраска классная)

[@МирНик-ъ8о]

Я это видео ждал 2 года, наконец то свершилось !

[@СергейСергеевич-щ8ц]

Самый главный и интересующий многих вопрос: как чувствует себя блок спустя приличное время эксплуатации?

[@Pikulev_Evgeniy]

Наверное блок раздуло и давно стоят гильзы

[@БалдаИванович-м1с]

У ме

[@БалдаИванович-м1с]

У

[@Alex777-7]

Бобик здох..

[@3ZaDRoTT]

Херово😂

[@Typ6o6yp]

А я бы всё таки перешел на инжектор. Какой бы это не был облом, с карбюратором не сравнить.

[@aleksandrtarapon5394]

Классный мотор. У меня такие ездили на м10г2к и хоть бы один гидрик застучал, ездили до последнего.

[@vladimir7755]

У меня тоже соболь и я тоже его люблю ))))) Он моя самая дорогая игрушка )))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Красивый движочек!

[@manncustoms]

По скорей бы увидеть в деле. А Соболь на дросселях это как мне кажется вообще бомба будет))

[@MaliytaSkuratoV]

Блин братуха ты молоток!!! Даже болты хромированные мне бы твое усердие. РЕСПЕКТ

[@stanislavkaliyev4613]

Поздравляю Евгений с успешным завершением проекта! Остались по сути мелочи, самое главное сделано! Представляю как на душе приятно рассказывать о движке на этой стадии! Желаю удачи во всём! Продолжайте в том же духе! Ждём ролика с обкаткой :) Ну и тысяча благодарностей за то, что дарите людям бесценные знания! Большое С-П-А-С-И-Б-О!

[@МЕЩЕРАСтроительствоиПроектиров]

Шедевр смотрел с удовольствием!

[@Perkunaskumar]

Такой молодец))) Благодарствую за всё))) Про негра из команды А, улыбнуло))) Успехов и счастья)))

[@НарекСаргисян-ъ8щ]

Евгений, очень аккуратно собрано, покрашено, красиво, аж глаз радуется, однако не могу не сказать про впускной коллектор. На самом деле коллектор не задавлен. Его конструкция предпологает определённый принцип работы. Просто контрукторы ЗМЗ забыл одну фишку сделать. Когда нажимаешь на газ немного ( режим частичной нагрузки), то открывается первичная камера. В этом режиме поступает очень мало воздушно-топливной смеси в двигатель, поэтому поток будет нестабильным, большие каналы влияют отрицательно на небольшом наполнении, скорость потока низкая. Конструкторы ЗМЗ постарались решить данную проблему использованием одного канала клапана на небольших нагрузках. При этом если ТВС попадает в цилиндр через один клапан, то получается завихрение, что положительно влияет на качество сгорания смеси на низких нагрузках. Итак, нажали газ немного, открывается первичная камера, ТВС попадает через один канал и через один клапан в двигатель, при этом каналы на первичной камере МЕНЬШЕ, я писал уже для чего. Если нажать газ больше, то открывается вторичная камера, и ко второму клапану от вторичной камеры через БОЛЬШИЕ канал. Именно поэтому патрубки отличаются размерами. Но что забыли сделалать на заводе? На самом деле во впускном коллекторе нужно было разделить друг от друга каналы первичной камеры и вторичной для того, чтобы когда была открыта первичная камера, не сосало во второй канал (который с большими патрубками, и предназначенный для вторичной камеры) ТВС.

[@vk1ololo]

ЗдОрово, Женек, любимым делом занимаешься

[@tadzturbo9579]

Привет всем,ого новая тема дрифт корчь -Соболь.

[@jacobscorporation7368]

Очень большая работа проделана и грамотно! А росход какой интерестно

[@alexeypechenkin3908]

Не хочу читать коменты,ставлю лайк просто очень интересное и поучительно видео.🖒

[@смешнойещёсмешнее-б7ъ]

Удачи дружище!!! Руки золото.

[@dmitry21021980]

Очень хорошие ролики! Очень поучительны, познавательны, просто их приятно смотреть! Успехов в работе, мудрых людей по жизни! Привет из Челябиска.

[@ВиталийГаманович]

Может я и не во временно посмотрел видео по кладке коленвала 402 но хочу обратить внимание что блок и головка алюминиевые и при сопрежени ведут свою жизнь и коленвал тоже не крутился кусался преминул бошку клин ушол

[@mishaermakov4351]

Очень тонка стенка остаётся в блоке при такой расточке , как показала практика в самых тонких местах это будет всего миллиметр . это очень мало для надёжной работы и гильза попросту лопнет к сожалению ...

[@chehotela]

это лучшие моторы что смогли наши срисовать. 405,406 самые ремонтно пригодные движки.

[@lsvrdv]

Евгений, смотря ваши видеоролики заметил за собой, что теперь наречие "чуть-чуть" я говорю с почти такой же интонацией, как и вы: чуууу-чууть. И если в разговоре я использую его, то собеседник прислушивается внимательнее. Спасибо, это прекрасно-)

[@TechMik]

Откапиталил мне один гаражный умелец двигатель. Теперь у всех на тойоте пробокс расход по трассе 6.5-7 л., у меня же 5.5 л. 20 тыщ проехал, все отлично.

[@МЕЩЕРАСтроительствоиПроектиров]

КОМАНДА А это круто! я тоже фанат был этого сериала) Ганибал Красавчик Мистер Ти. В когце они всегда корч собирали, это фишка сериала была!

[@vladkorzun]

Респект за Команду А!

[@lassticlass406]

Евгений, ты с этой бородой сам как Махмуд. :) А если серьезно, то конечно поздравляю со сборкой и запуском. Это непередаваемое чувство.

[@ИгорьДенисов-о3ц]

Норм движок будет) на горизонталках и выпуске то вообще) Респект за труды!!

[@doctor666d]

Тебе,Жека,подошел бы стиль одежды Баракуса - золотые цепи,печатки на каждом пальце.Ирокез - по желанию )))

[@Itruporez]

Такой движок, да со впрыском, да на волгу, вот это была бы машина.

[@NikitaNikitaNikita]

Красиво блок выглядит после фрезеровки и расточки:)

[@HumpdePump]

Крепко жму руку автору!

[@JohnnyTheSoulArtist]

Евгений вы шикарны.

[@ВладимирПупкин-э4т]

А мне понравилось, мододец мужик. Главное что не пивом с друзьями балуется..... А реально что-то улучьшает

[@master.of.5.cars.]

Красавчег Женька, я тебя поддерживаю ;)

[@ДегтяревПроАвтомобили]

Что в итоге с двс? как показал себя? такая расточка не критично снизила ресурс?

[@vetalosde3821]

Женя, делай обзор своего днепра! Поддержите лайками.

[@TheRodionGishar]

Женя, ты монстр :) Огромную работу проделал.

[@Магамед95-ц9с]

я одно скажу если больше расточить цилиндар это не вере гуд. Греетца двигатель больше особенно летом заметно. И еще короткие направляюшие кородкие это тоже хорошо меньше ходят. Кто в теме тот поймёт

[@RAF58TAT]

Нет не греется у 406 тосольного канала нет как 405 евро 3.Ну если у тебя только радиатором или помпой не порядок.Проверено 15 тысяч пробежала очень хорошо

[@Простойчеловек-г1ф]

@@RAF58TAT +

[@halav88]

Евгений приветствую!подскажите начинающему, Вы каналы сразу 33 и 28 шарашкой проходили или с каким то шагом от меньшего к большему?Я к тому какие шарошка мне заказывать.... если не трудно скажите размеры

[@mihatmev]

Красава, ЖЕКА!!!

[@BalvanKolbasukhin]

Классно! Очень понравилось.

[@НиколайРебрин-о8ы]

Выдержал ли блок ,сколько уже прошол после ремонта ?

[@РоманСергеевич-щ3в]

дворники Рэт лук (RatLook) Отлично, скорее б увидеть на дороге.

[@саняиванов-б9ь]

Женя спасибо. А каналы коллектора как на газели можно расточить до конца только если на шток шаровой фрезы установить карданчик(например как в наборах трещеток).:)

[@ДимаДробот-л1л]

Подскажите пожалуйста. После капиталки ( повысили степень сжатия, установкой двоих металлических прокладок) появилась небольшая детонация. на бензине. Возможно поиграться фазамы, что бы её устранить?

[@ВолодяСт-о6ь]

молодец так всё толково расказал .У самого руки зачесались.

[@EgorPoddybny5250]

Женя скажи пожалуйста, есть ли разница по высоте гильз в 409,405 и 406 блоках ведь в 406-86мм ход поршня а в 409-405 - 94мм .

[@momounknown4394]

ГБЦ шедевр! Хочу себе такую же.

[@ilnur305ast]

по своей практике, предложу эти кольца не ставить, так как будет масло жрать , присмотрись к расширителю маслосьемных колец при работе двс они не прижимают кольца к циллиндру ,кстати это наблюдается именно на газелях по этой причине ставлю бузулук или кострому можно кено

[@Teoria_DVS]

Ну практика показывает обратно, сколько ставил такие кольца на разную технику - результат только положительный

[@иваниванов-ц9р1д]

Интересно услышать твое мнени о удалении перегородки во впускном колекторе между первой и второй камерой карбюратора. Многие кто это сделал, утверждают, что тяга на низах улучшилась. хотя в теории на низких оборотах она должна ухудшится из-за увеличения проходного сечения и соответственно уменьшении скорости потока.

[@KillahmanMachine]

Негра зовут Мистер Т :) Теперь понятно кого мне Женя напоминает когда и с бородой и с ирокезом )))

[@vieheroique5066]

Лойс ни глядя)

[@FS75297]

Женя, а топливный фильтр в правильном направлении поставлен?

[@Teoria_DVS]

Нет кончено :) В спешке его наоборот поставили :), ну я в любом случае еще верхнюю часть карбюратор должен поставить другую с обраткой, вот и его переставлю :)

[@P47R1CKololo]

Heldaftig можно, на пятерке так 10000км отъездил, всё ок. езжу с ним и поныне.

[@Magnus84]

Heldaftig Возможно не только можно, но и нужно у меня на практике были случаи, когда простой прозрачный бензофильтр для карба лопался/трескался и с него капал бензин, хорошо что без последствий.

[@СергейГаврилов-л9ь]

Heldaftig Инжекторные фильтры отличаются только стальным корпусом, ради интереса распили и увидешь там такую же бумажную гофру!

[@Mrhammurappy]

Красавец двиг.

[@automishle]

Генадий вы просто фонат своего дела,я просто не вижу смысла зарывать столько денег в 406мотор.За эти деньги можно купить дизельный мотор с обемом 2,5 и расходом8-10литров или вобше купить не растаможеную машину с кучей хор,деталей и вставить в Соболь,и весилится,ато сегодня бензин "очень дешевый",а 406обычного 15-17 расход,кстати хочю у вас спросить а какой у вас получился после доработки расход.

[@redsmallpox]

все ответы в видео есть ) спасибо

[@вячеславкампот]

Да,веселый моторчик, Жека как всегда удивляет.

[@Testenko]

Красота!

[@ТимурКазанбеков]

При расточке перегородки между цилиндрами становятся тонкими и блок долго не будет ходить лучше поменять блок от змз 405

[@СергейЛомакин-о7б]

Спасибо вам за ответ)

[@МаксимСтаканчиков]

Расскажите пожалуйста. Про 407 й. ( народное название) - колено 409й. А поршня 406. В чем плюсы.

[@Crewgerdb]

Мечта волговода просто. Евгений, почему карб а не впрыск?

[@Teoria_DVS]

Потому что должны быть горизонталки

[@averinmotors8242]

Теория ДВС а впрыск с дросселями не вариант? С теми же горизонталками только все на инжекторе

[@alexeykorolkov9624]

Хотел бы я Вам свой двигатель на ремонт отдать!

[@СТМА1985]

Я тоже хотел

[@lightstar1411]

Евгений, вы хоть и сказали что ВВ-провода в колодец вставились немножко не гламурно, а если потребуется их от туда достать? (ну мало ли) - придётся тянуть за провод... он не оборвется? И ещё: kzbin.info/www/bejne/sJ_FaKOOpayrhdUm26s вы так расхвалили фордовсткую катушку, что даже мне интересно. Не могли бы вы по подробней о ней? (почему лучше, где её достать, можно ли брать б/у катушку, и какая её цена) И как я понял из видеоролика к ней нужны только фордовские ВВ-провода, другие не подойдут? -и или почему вы используете именно родные фордовские провода? Спасибо)

[@александракимов-ю7н]

Для чего ставился такой маховик, это раз, не перегревается ли после расточки блока, ну и новое видео в студию!

[@tanturium]

Евгений,ты сказал,что диаметр поршней ЗМЗ-409-95.5мм,и блок у тебя 95.5,а как же тепловой зазор между блоком и поршневой?Получается они в 0.Или это без учёта того что жаровой пояс меньше почти на миллиметр?Кстати на коробке от поршневой которую ты показывал,так и не нашёл размера 95.5 три раза пересматривал, 96.5 был.

[@СмотрюВидосы-р2в]

Какой комплект грм вы использовали с башмаками или со звёздами? и почему вы использовали дюралевые тарелки клапана а не титановые?

[@Seregium]

"Но гидроусетеля здесь уже не Буудет!" :D Как же завидую этому чувству избавления от постоянного воя и пятен масла на стояке :)

[@КабленКаужанов]

у меня жреть масло.кольцо меняли

[@Ая-яй-в3х]

может стоило свапнуть мотор на 1, 2, 3 , UZ- FE ну это так к примеру можно и еще что нибудь кроме тайоты много хороших моторов которые хорошо подойдут , или ты фанат капиталок , хороших копиталок ? мне кажется с твоими руками свапнуть нормальный мотор не составило бы проблем, Женя ставь в8

[@алексейгамала]

Здравствуйте Евгений, у меня форд Таунус 1979 г 2 л.8кл.(проект) и имеются горизонталки вебер 45(новые) , думаю поставить двиг змз 405 новый т.к на родной мотор все очень дорого, вы говорили о своих солексах , как вы планируете сделать впускной коллектор для этого дела и как с электрикой все это подружить, Спасибо , жду ответа.

[@СергейКСГк]

Класс!

[@МаксимСтаканчиков]

Здравствуйте, я правильно понял. Коленвал и поршневая от 409 - го. И вошли ¿ в 406 блок.

[@sh1lo1488]

Хотел спросить еще под видео про УМЗ. Но забыл. Собственно сам вопрос. Чем посоветуйте отмывать ДВС? Так же весьма интересно посмотреть как Вы это делаете. Посмотрел все видео, дрыгатели отмываете изумительно, а как делаете все никак не найду.

[@Teoria_DVS]

Мойка деталей двигателя (мой вариант)

[@sh1lo1488]

Спасибо. Весьма интересно. А можете снять видео, как полностью блок отмываете, со коленом там, клапанами, поршней, распредвалами. Ну если вдруг подвернется грязненький. Хочу свой двс с асконы также помыть. А вы профессионал в этом деле. Очень хотелось бы посмотреть как вы это делаете.

[@isasolt4129]

Красивая работа...

[@АртемПетров-т9б]

интересно узнать с какова Форда катушку ставил и как подключал ?

[@7_free904]

доброго времени суток! Вопрос: корень с каким усилием тянул??? спасибо за внимание! Завтра мне нужно собрать такойже мотор.

[@BalvanKolbasukhin]

К теме об РС которая вызывает у вас эмоции, Евгений. Пересматривал видео, решил погуглить отличие 409 от 406 калена. Оказалось что ход поршня больше. Но я наверно что то не так понял потому что, везде говорится что момент движка больше из-за большего рычага. Но вы математически доказывали что рычаг тут не причём и чем меньше ход поршня тем лучше. Можете прокомментировать это, чтоб я свои сомнения развеял? И возможно вы дальше расскажите, или я просто не знаю. Если в поршнях 409 есть лунка и верхняя плоскость поршня ниже, почему бы не поставить поршни от 406-х без лунки. Вы вроде говорили что на своей копейке СЖ 13. Поршни подходящего диаметра туда физически не поставить? или СЖ перевалит за 13?

[@ДенисЛысенко-х1ж]

Женя, после обкатки тест-драйв покажешь?

[@Teoria_DVS]

Ну когда сделаю выпуск 4-2-1 с горизонталкми и поставлю 18-е колёса - вот тогда и будет что показывать

[@вячеславкампот]

Женя,вопрос,двухконторное зажигание, отключается два целиндра после полного прогрева мотора,на что грешить,катушку другую подкидывал без рез.,может так себя вести камутатор?

[@ilnur305ast]

молодец , я долго сомневался выйдет 92на95,5или стенки не дадут, теперь давай эксплуатацию рассказывай как с температурой двс,у меня газель с таким же дигателем на подходе к расточке подумаю может тоже расточу,кстати сколько колено стоит 409 спасибо за инфу

[@iFIRLES]

В Киеве рудес экзост контора тоже есть делают по месту.

[@ДальнобойнаГазелиилиЖизньнаОбо]

Привет,а что сейчас с соболем

[@АртёмвикаАроноваронова]

Я его ранее тоже смотрел, умение лапшу вешать. Когда мощность у его 406 возрастает путем замены клапанных пружин. Или печка греет лучше, если электропомпу с газели убрать.

[@ТимурКазанбеков]

А я убрал электропомпу с газели и печка греет шикарно ни какой разнии

[@Roma-NN]

А я спилил перегородки и у меня теперь все каналы работают.. Появилась тяга на низах и эластичность работы..

[@Весубарум]

Какие именно

[@AlexeyGazizov]

Не рекомендую вообще сталкиваться с ЗОЛОТОЙ СЕРИЕЙ.

[@Teoria_DVS]

Ну за саму это "Золотую Серию" я сказать ничего не могу, мне только кольца SM-оские нужны были :)

[@AlexeyGazizov]

Теория ДВС ставил цепи ГРМ на Газель от этой конторы. Хватило их на 2000 км. Когда разобрал по новой было такое ощущение что пробег не 2000 км а всё 500 000. Короче полная шляпа.

[@Teoria_DVS]

Alexey Gazizov Ясно, буду знать на будущее. Наверно эта "Золотая Серия" точно такая же марка как и "Дорожная Карта", они закупают товары в самых разных местах и клеят свой бренд, и получается что некоторые вещи вполне нормальные, а некоторые откровенное говно :)

[@AlexeyGazizov]

все верно Жень.Щас Братья Китайцы штампуют все.

[@Teoria_DVS]

***** не проверял, у меня таких нет в наличии :))

[@capacitor440]

Направляющие клапанов укоротили (ИМХО очень зря), степень сжатия не подняли (хотя бы 10). Евгений, как же так?

[@Teoria_DVS]

Так как тут маховик облегчить до предела нет возможности, и нет более широких распредвалов и плюс ко всему большой объём цилиндра (не путать с объёмом двигателя) - больше степень сжатия делать в принципе можно, но это связано с некоторыми сложностями в настройке и эксплуатации.

[@даниилтокарь-с4ф]

Спасибо за видео.А с чего клапана интересно узнать.

[@Teoria_DVS]

Я перетачивал с ГАЗ-42 и ГАЗ-21, то что нашел, подходящие :)

[@МедовыйРай-э2л]

Клапано 8 подходят один в один

[@АлексейДорохов-ы2щ]

надо было ДВС поставить в копейку)

[@trickerradrigez1336]

Ништяк

[@agrohouse9540]

А нет отзывов о ЗМЗ 406 с коленвала 409 и спец поршнями

[@СергейВидинеев-я6р]

Дружище.!если ты готовил инжектор под спорт я бы понял тебя,но для карбюратора для полной мощности это только лишний расход топлива.

[@ХОББИ_Олега]

После тюнинга, хоть инжектор, хоть карбюратор, расход увеличивается и при приличном увеличении мощности там (что карбюратор, что инжектор) расходуют примерно одинаково.

[@TheDenaminator]

Евгений, как обстоят дела с регулировкой зажигания? Вижу висит какой то электронный блок.

[@Teoria_DVS]

Стандартный МИКАС 7.1, пока я до него еще не добрался

[@AlexFisheraxis]

надо было отдать бронзовые направляющие покрыть никасилем или хромом.

[@pacifist_ru]

А на заказ двигатели делаете? мне родители подарили газель, но как оказалась убитая, если делаете, то сколько это обойдётся по цене?

[@АндрейПетров-ъ9э7у]

А систему охлаждения с забором от ГБЦ на печку переделывать почему не стал? У этого движка сильно термо нагружен 4-й цилиндр и данная переделка крайне желательна

[@СергейБосов-ю6й]

Знатоки законов Физики обесните как это расточка увеличит проходимость потока если клапан открывается 32.мм.

[@Benito_Abdulov]

Точно такое же отношение к копейкам пятеркам и тд

[@pomaxa250]

с качеством колец,пружин клапанов гильз -все печально,ресурс никакой...это хорошо автору повезло,что на родном колене небыло каверн. В космосе мы лучшие,а в автомобилестоении все очень грустно

[@kodisu]

красиво) жаль что засреца все через 1000 км