8:44 테슬라 만큼의 프렁크 공간 아니면 진짜 안 쓰게됩니다. 공간도 작거니와 다른 차들은 본넷 여는것처럼 운전석 밑에 기어들어가서 레버땡겨야 열리니 안쓰게 되죠... 테슬라조차도 오토프렁크 안하면 잘 안쓰게 됩니다. 테슬라는 키, 앱, 스크린에서 프렁크 열수 있으니까 정말 자주 쓰게 됩니다.
폭바가 내부의 반대 목소리에도 불구하고 현대 BSA 사용 하기로 결정 했고 현대는 이를 위하여 스페인에 공장을 짓는 답니다. 배터리 시스템 (BSA: Battery System Assembly) 고전압 배터리 이용 전기차가 주행할 수 있도록 전기에너지를 공급함과 동시에 회생 제동 시 전기에너지를 충전하는 시스템
@neobartz2 жыл бұрын
가격도 좋고 디자인도 깔끔해 보여요.
@tedteddy-d9l2 жыл бұрын
우파님 팔꿈치 때가 거슬려욧
@박삼환-z8g2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@Misspage2 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nh152802 жыл бұрын
씻고 다니세욧!!!!
@TV-ds4ji2 жыл бұрын
때부자 ㅋㅋㅋ
@sw87kang2 жыл бұрын
살찌면그래
@문-i8m2 жыл бұрын
우파님의 리뷰스타일과 차 평가는 보는 사람도 기분 좋게 합니다. 파이팅
@char-four2 жыл бұрын
우파님 입은 티셔츠 저도 와이프가 사다줘서 갖고 있는건데ㅋㅋ 몸매도 저랑 비슷하시고 여러모로 정이 더 가네요 영상 잘봤습니다!
@예헤2 жыл бұрын
17:50 충전시에 전면유리 밑 엠비언트로 얼만큼 충전됐는지도 알려주는거 같네요~
@Dcember-272 жыл бұрын
광교에서 시승하셨네요. 반갑습니다 우파님~~^^
@gyeongjinlee24952 жыл бұрын
자동차 리뷰중에 항상 편안하고 자세한 내용으로 시청하면서 편하게 볼수 있어서 좋네요!
@신두형2 жыл бұрын
디자인도 귀엽고 가격도 착하고
@sanghunkim85922 жыл бұрын
ID4전기차가 인기가좋네요~!가격경쟁력도 있고 이머전시어시스트 등 가격대비 옵션도 다양해 사전계약이 다 끝났군요:) 영상 잘보고갑니다^^
@콜레브-p4y2 жыл бұрын
전기차가 멀미가 나는지 첨 알았어요.. 좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ
@navykhs772 жыл бұрын
자동회생장치 때문에 차가 꿀렁꿀렁 다니다고 합니다. 저도 그것때문에 전기차 못사는 1순위 입니다.
@신목-x8q2 жыл бұрын
회생제동 단계를 약하게 하면 그렇지 않아요
@user-co7fd8pr7s2 жыл бұрын
@@navykhs77 외제 전기차라곤 테슬라밖에 안타봐서.... 일단 현기 전기차는 회생제동 아예 끌 수 있음.
@tskh07152 жыл бұрын
@@navykhs77 악셀 조절을 잘하면 돼요.. 수동에서 클러치를 부드럽게 하면 되듯이
@춘팔-g7n2 жыл бұрын
회생제동 조절
@youngkim16762 жыл бұрын
한국의 pro 트림은 미국의 pro트림보다 옵션이 훨씬 많이 들어가 있어서 미국의 pro s와 비슷합니다. 미국 pro는 시트조절도 수동이고 선루프도 없고 시트 재질도 더 안좋고.. 그런거 감안하면 한국 가격이 정말 좋게 나온거 같아요
@경제철2 жыл бұрын
시승은 또 다른 정보들을 알수가 있네요 ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다. 구매를 샹각하시는 분들에게 많은 도움이 될것 같습니다.
진짜 너무 예쁘네요.. 물론 구매할수는 없지만 이렇게라도 대리만족 중입니다! 항상 좋은리뷰 감사합니다
@빼꼼-j7c2 жыл бұрын
다음주부터 각지점에서 예약시승 가능하다고 하네요 시승예약하시고 시승한번해보세요 ㅎㅎ
@taejin09872 жыл бұрын
빠르시네유
@띳-o3z2 жыл бұрын
뭐 평가할 때마다 나쁘지가 않다고 하는데 그럼 대체 뭐가 좋은거지?
@jmp9422 жыл бұрын
한글 폰트 빼고는 전부다 엄청 좋아보이네요
@jnd0872 жыл бұрын
구경 자알~ 했다 이제 버스타러 가야겠네요 빠이
@막타꾼2 жыл бұрын
8분전은 못참지!!ㅋㅋㅇ
@문치매호화단식2 жыл бұрын
자동차 유튜버 중 제일 맘에 드는 설명이다. 차는 운송수단이지 애완견이 아니다.
@라스멜라스2 жыл бұрын
맞음 그래서 화물차에 들어가는 브레이크 달아줌
@문치매호화단식2 жыл бұрын
@@라스멜라스 네 그럼 d4는 화물차로 분류 됩니까>?ㅎㅎ 농담
@greenmint.2 жыл бұрын
10월에 계약하고 오매불망 기다리고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ 내차 언제오닝
@최태원-z6c2 жыл бұрын
좋아요 ㅎㅎㅎ
@동훈정-t4d2 жыл бұрын
통풍이 없다닛!........
@오부자캠핑2 жыл бұрын
아이오닉5 비교는 쩝이네요 드럼브레이크 그렇고 회생제동도 그렇고 충전속도도 그렇고
@IRRN_26242 жыл бұрын
자동차 핸들 끝까지 돌려서 쾅! 또 반대로 끝까지 돌려서 쾅! 이렇게 6번 정도 이짓거리를 서비스센터 직원이 하던데 이정도로 차 핸들 계통 고장나진 않겠죠? 차에 안 좋다는데... 고장났을까요?
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!
@쩡클라스2 жыл бұрын
오5분전! 따끈따끈 잘볼게요
@박일도-f6s2 жыл бұрын
블랙타고있는데 ID4레터링 흰색입니다ㅠ
@quokka_S2_cola2 жыл бұрын
우파향 영상 항상 감사히 잘보고 있어요. 다른곳에서 전기차에 ota가 없으면 타격이 크다는데 그게 그렇게 큰 문제일까요?ㅜㅜ
@windies21 Жыл бұрын
폭스바겐 차세대 전기차 플랫폼에는 현대 배터리시스템을 사서 쓰기로 했다네요. ㅎㅎ
@지세포니2 жыл бұрын
우파형 팔꿈치에 바르는 로션 하나 사드릴게요ㅠ
@yeechanyee48192 жыл бұрын
어제 실물 봤는데 진짜 예쁘던데
@Akinbud92 жыл бұрын
우파님 평상시보다 텐션이 많이 떨어져 보이는데 어디 안좋은 일이라도 있는지 걱정입니다.
@happyman_10042 жыл бұрын
끌린다...
@Yeowon_papa2 жыл бұрын
자율주행수준이 현행 아이오닉5 HDA2 대비 많이 부족한가요..? 전기차한대더살려고하는데, 장거리가많아서 HDA2 도움을 많이받거든요. 이전에 2018년식 폭스바겐차량은 레인어시스트가 정말 약했는데 개선이있었을까요?
@Yang.President.Family2 жыл бұрын
무선 카플 없어? 제일 많이 사용하는게 없다규?
@junujjang46522 жыл бұрын
국내 판매 ID.4차량은 몇몇 시스탬 기능들이 빠지고 들어온다는 얘기가 많던데..맞는 말인가요. 있다면 어떤 것인지.. ID.4 고민중인 일인입니다.
@pyeongtaekchild2 жыл бұрын
프렁크 많이써용 ㅎ🎉❤
@scout-pointas82782 жыл бұрын
우파형 프렁크는 비상금 넣는 소중한 공간이야
@엠쓰리매니아2 жыл бұрын
프렁크를 왜 안쓰나요?? 진짜 잘쓰고 있는데요....
@터진만두-g6h2 жыл бұрын
프렁크 공간 활용도 무시 못합니다. 저는 냄새나는 음식류 포장할때 프렁크 사용합니다.
@토모-y6i2 жыл бұрын
대리점 다녀왔는데~썬팅.하이패스.블박 서비스 없다네요..마진이 얼마안되서 차만 준다고합니다~딜러 서비스 제로~~참고하세요.
@tkyhmaschost3362 жыл бұрын
싸구려 틴팅 줘도 안합니다ㅋㅋ가격낮은게 최고
@ddolikang2 жыл бұрын
내년에 보조금 더 내리지 않나요? .올해야 5490이면 보조금 100%지만 내년에 보조금 정책 바뀌면 5490보다 내려 갈거리 던데 지금 예약하면 올해는 받기 어려울텐데 보조금 100% 가능할까요?
@로이-g1h2 жыл бұрын
이동식충전기 프렁크에 넣고 이틀에 한번씩 꺼내서 씁니다. 세차용품도 거기 넣어놨습니다~~의외로 많이 써요~
@GazDaa1 Жыл бұрын
치명적인 윙크 28:32 치명상
@콕톡-c5h2 жыл бұрын
제 친구도 이 차 샀길래 어떤가 궁금했는데 좋아보이네용 ㅎㅎ
@땡끄-j3n2 жыл бұрын
대체 통풍은 왜 안넣는거야......
@빼꼼-j7c2 жыл бұрын
대신 어라운드뷰가 있어요 ㅋㅋ
@0NAUL2 жыл бұрын
@@빼꼼-j7c 어라운드랑 통풍 고르라면 통풍
@빼꼼-j7c2 жыл бұрын
@@0NAUL 개인의 선택기준이 있겠지만 전 ID.4 기준 가격대비 무상 옵션고르라면 전 어라운드요 . 단순하게 싸제로 장착하려면 어라운드가 더 비싸요 ㅎㅎㅎ
@jacobshermes54182 жыл бұрын
헤드업이나 어라운드 빼고 통풍있는게 훨씬좋음
@blacksinusecho2 жыл бұрын
치질이나 치루 있는 사람들은 여름에 통풍 없으면 진짜 뒤질거 같더라고요.
@청곡신-j7t2 жыл бұрын
내비색깔이 흑백인가요? 컬러가 너무 단순한데요?
@iiac27352 жыл бұрын
다른 브랜드 외제차도 궁금해요 !!
@불싸이버거2 жыл бұрын
페달에 악셀은 재생 브레이크는 일시정지 마크가 들어가있네요
@기지개-t7n2 жыл бұрын
suv위주로타는데 아이오닉6와 id4한다면 어떤게 괜찮을까요 ?
@신목-x8q2 жыл бұрын
주행거리와 공간이 id4가 적고 짧아요
@ohminos2 жыл бұрын
전기차는 폭바가 현기 못따라옴
@콜레브-p4y2 жыл бұрын
난 언제쯤 자동차를 사려나.. 에휴 ㅠ
@이창민-r1n9d2 жыл бұрын
45년 뚜벅이 인생입니다 ㅜㅜ
@콜레브-p4y2 жыл бұрын
@@이창민-r1n9d 저도 아주 오랜 뚜벅이요.. ㅠ
@이창민-r1n9d2 жыл бұрын
@@콜레브-p4y ㅠ
@shotgun198802252 жыл бұрын
사고 싶다😊
@kimbukbuk42872 жыл бұрын
생각보다 차가 커서 실내공간 트렁크 공간 활용이 좋은거 같습니다
@신목-x8q2 жыл бұрын
실내공간은 아이오닉5 EV6보다 종 작아요. Id4가 투싼 스포티지급이라면 (휠베이스2700대). 아이오닉5 EV6 는 싼타페 쏘렌토급(휠베이스 2900대)으로 생각하면 됩니다. Id4랑 비슷한 사이즈 전기차로 아우디 q4이트론과 내년에 출시될 쉐보레이퀴녹스ev 국산으론 제네시스gv60. 독일차로 비교하면 id4가 티구안, 국산전기차 3종이 티구안올스페이스 5인승시트라고 보면되요
@diget56876 ай бұрын
사고싶다..
@ygchai80292 жыл бұрын
차는 튼튼해 보이는데...전기차는 발달린 컴퓨터인데...차량용 SW 무선업그레이드, 반자율주행 달성도...이런게 해결되어야 하는데 설명이 없는거 보니...폭바 전기차 아직 멀었다...
@다요-t7v2 жыл бұрын
제가 알기온 OTA는 국내,인증문제이고 차량에 기능이 없는건 아니라고 딜러한테 들었어요. 미국, 유럽은 된다네요
@leemario50082 жыл бұрын
아주 잘 봤습니다. 아이오닉6와 서로 장단점이 있네요. ID는 주행상에서 안정감과 안정성을 강조하고 통퐁시트, 유선카플레이, 등등 잔기능이 부족하고, 버튼들이 전부 디지털화 하면서 오히려 직관적이지 못해 좀 익숙해져야 겠네요. 문짝 묵지한거는 우리나라 양철 문짝도 빨리 개선을 해야 한다고 보네요. 여하튼 주행성능 안정성 강조는 한국 전기차보다는 좋게 보여 지네요. 감사합니다.
@young-bg9kv2 жыл бұрын
국내에만 통신모듈도 없이 판매하는건 양아치아닌가 우파님 전기차 적극추천에 id4는 너무 하신데요
@킹보루-l8e2 жыл бұрын
통풍잇는차타다다 없는차타면 등뒤에 땀남..
@withyoons12292 жыл бұрын
아이오닉5보다 더 좋은게 머냐고용? ㅋㅋ 충전속도, 주행거리, 제로백, 공차중량. 그냥 믿고산다라고 보기에는 4000만원도 적은돈이 아님.?
@dksixmakawiskzmzks2 жыл бұрын
이라이트 트림에서 정리되는 수준 드럼브렠끼는 뭐냨ㅋ
@juujuu_lagi2 жыл бұрын
전기차는 왜 울렁거리고, 3000가솔린은 왜 안울렁거리나요? 차알못이라서
@theodoreahn96612 жыл бұрын
프렁크 엄청 요긴하게 쓰이는데 별필요없다라 하시네요. 트렁크에 한대든 두대든 유모차 싣고 다니거나, 골프가방이나 여행용 러기지 등 가지고 다니면 프렁크의 고마움은 훨씬더 배가 되고요, 코스트코가서 잔뜩 장보면 뭐 두말할 나위 없죠. 모델 Y타는데, 정말 프렁크가 너무 좋아서 집사람도 모델3 가져왔어요. 단지 그이유 때문만은 아니지만 정말 큰 메리트이고요, ID4 타는 사람들이 테슬라를 가장 부러워 하는게 수퍼차저랑 프렁크인걸로 압니다. 참, 김치나 통닭같은 냄새나는 음식 싣고 다닐때도 최고네요.
@이영준-m2q2 жыл бұрын
악셀은 재생 브레이크는 일시정지 마크가 박혀있네예🙄
@kokomokim2 жыл бұрын
요즘 건조해지긴 하나보네요 팔꿈치 건조하시네요 ㅜㅜ 로션 꼭 바르시고 건강 유의하세요~😊
@캠프라이프2 жыл бұрын
오늘 전시된거 우연찮게 대구 월배이마트에서 봤네요. 보조금 받고 4700만 안된다드라고....트렁크도 깊고 좋았음. 사고싶다앙~~아...통풍시트 없다고해서...;;;;옵션추가 그런거 없고 딱 하나입니다.
@동글-p7f2 жыл бұрын
행님 팔꿈치 각질 관리 하셔야겠슴다
@우공이산-e8i Жыл бұрын
전기차 시대에 맞는 공부를 하셔야 할 것 같습니다. 폭스바겐은 회생제동을 강하게 걸 기술력이 없다고 합니다. 당연히 이질감 멀미 덜하지요. 부드럽게 하고 싶은게 아니라 그렇게 밖에 못만들고 그러니 배터리도 크고 차는 무거워도 출력과 전비는 떨어지는 거랍니다. 내연 기관차 시절에 하던 감성 위주의 시승으로 보입니다. 국산차 가격으로 독일차 타 본다는 의미를 둘 수는 있겠네요.
@우리보리또리2 жыл бұрын
오늘 타보고왔는데 대기 2년이랍니다ㅜㅜ
@또르르-i2i2 жыл бұрын
페달 디자인이 특이하네요ㅋㅋ 재생 일시정지 마크.
@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment2 жыл бұрын
우파야 저번영상에서는 3900이라면서 뭐가 맞는거임?
@hnai14792 жыл бұрын
보조금포함4680 아닌가요?
@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment2 жыл бұрын
@@hnai1479 저번 영상 제목이 3900이라고 되어있어서요.
@hnai14792 жыл бұрын
@@Icon_Ruud_Gullit_The_Moment 그래서 저도 틀렸다고 올렸어요.
@ihseo01852 жыл бұрын
보조금은 국가 +지역 보조니 설명은 맞아요 지역은 시군 다르죠
@felipebang72722 жыл бұрын
저 개인생각인데요.전기차는 3~5년뒤에사는거 맞다고생각합니다.왜냐면 3~5년뒤 전기차기술과완성도가 더 좋은거 같아요.
@아반떼N마니아2 жыл бұрын
와우 ㅎㅎ
@musaevamr.59612 жыл бұрын
광고도 아닌 리뷴데 이런 쓰레기 전기차는 그냥 고철이 될때까지 까 주셔야죠. 한국 보조금 나가는 차입니다.
@sonhong7442 жыл бұрын
딱 그가격에 저렴하게 뽑았네요 근데 실내도 저렴한게 눈에 거슬리네요 폭바 마크도 어중간한데 아이오닉 이나 ev6로 가는게 현명한 선택이.. 전기차는 독일차 믿고 거르는게 맞다고 봅니다
@TeiOne2 жыл бұрын
어라. 왜 본거 또 보는거 같지..
@chuljinchu14652 жыл бұрын
코에 불 안들어와서 너무 좋네요
@쑤우우-e3k2 жыл бұрын
id4숫자 무조건 흰색인거같아요
@buddy47182 жыл бұрын
아이오닉 EV6는 5500 넘으면 보조금 못 받으니 옵션 조금 빼서 금액 맞추고 추후에 순정 튜닝 하는사람이 많은거에 비해 수입차는 그게 안되니 불편하지
@이충원-u2n2 жыл бұрын
5500넘어도 보조금 다받음
@민욱김-v9t2 жыл бұрын
무슨 소리인지 롱레인지까지 다 받는대
@타락할천사2 жыл бұрын
테슬라 수동 도어개폐 장치 있는걸로 아는데요???
@lipschoi46072 жыл бұрын
솔직히 전기차는 폭바가 현기 발끝도 못 따라온다고 생각함
@kfx08162 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-Id7fj39fls2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cjssjc777 Жыл бұрын
어이가없어서 그저 웃지요ㅋㅋㅋㅋ
@passion21798 ай бұрын
???
@2천슬라-c9r2 жыл бұрын
프렁크가 활용도가 없는건 본인기준이지. 음식이나 냄새나는거 프렁에 넣으면 얼매나 좋은데
@hnai14792 жыл бұрын
2열 승차감이 안좋다는데,,
@대중교통-y6e2 жыл бұрын
가격이 착하다지만 아이오니과 별반차이없고 실용성 소재 승차감 주행거리 크기 전 아이오닉이 여러모로 좋다고 봅니다!
@nasenghu2 жыл бұрын
비슷한 옵션 생각하면 아이오닉이 500이상 비쌉니다. 돈 더주고 현대차 탈까요 독일차 탈까요 ㅎㅎ;; 판단은 알아서