wymiana klocków tył BMW X3 F25

[@robertramzes1173]

Super dziekuje za materiał mega pomoc wszystko ogarnięte bez wizyty u mechanika super łapka w górę ;)

[@grzegorzniechcia9735]

Elegancko, wszystko jak na filmie. Browarek dla autora.

[@adam65v]

Bałem sie tego hamulca elektrycznego ,a to taki banał ,że głowa mała. Filmik super , a do wciskania tłoczka polecam praskę za 50 zła na allegro z kilkoma podkładkami w zależności od rozmiaru tłoczka.

[@darodarewicz3613]

Pomogłeś mi tym filmikiem, dzięki. Ja wymieniałem z tyłu tam jest tylko inaczej przykręcany mechanizm od ręcznego.

[@zamek811]

@Łukasz Muś tam gdzie jest chamulec reczny to sam nie ruszaj, to trzeba przez komputer ustawiac dopasowanie, inaczej sie uszkada silniczek recznego , albo też mozesz go naruszyc i uszkodzi sie za niedlugo w trasie ......

[@PawelBielinski-o9m]

Super pomoc dzieki

[@grzegorzins212]

Chłopie super wszystko ok.ale popraw światło na kamerze :)

[@michanapoleon3826]

A z prawej?

[@rafpifpaf7]

Jest tak samo

[@rafpifpaf7]

Nie ma tylko czujnika zużycia

[@pawelruson7762]

.

[@zamek811]

Nie słuchajcie do końca autora filmu .........Nie polecam wymieniac z Tyłu, jest tam regulator hamulca ręcznego ktory trzeba śćiagnąć, jak go zdejmiecie a potem załozycie i zaciagniecie reczny jak to pokazuje na filmie, to wam rozwali silniczek i caly układ i oczywiście choinka z błędami będzie, do tego zablokowane koła, z tyłu trzeba robic tylko przez komputer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@rafpifpaf7]

Bzdura. Jak Ci się klocki trochę zetrą to też jedziesz na komputer wyregulować? Silniczek ściska szczęki aż do przeciążenia i tak zostawia. Proste jak budowa cepa.

[@slodzik25]

Piepszysz gościu jak potłuczony. W twoim seicento tego nie ma, ale filozofa musisz przygrac. Takie zachowanie po polsku

[@andrzejligocki5719]

zgadza się . ja mam zrobione tak samo jak na filmie i wszystko jest dobrze f10 nie potrzebny żaden komputer.