[여차소] 와.. 파도가 출렁인다! G4렉스턴 유라시아에디션 - 쌍용자동차는 각성하라! / 2019 G4 REXTON 페이스리프트 전 보고가세요!

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엠박

엠박

4 жыл бұрын

[여차소] 와.. 파도가 출렁인다! G4렉스턴 유라시아에디션 - 쌍용자동차는 각성하라! / 2019 G4 REXTON
여차소가 2주만에 돌아왔습니다 ㅎㅎ
이번 차는 저의 매형차인 2019 G4 렉스턴 유라시아에디션입니다.
가장 인상 깊었던 것은 주행 중 방지턱을 넘을 시 울렁~ 출렁~ 꿀렁~ 하는
중독적인 느낌이었습니다.
전체적인 주행성능은 무난했습니다!
실내 공간 역시 상당히 넓습니다~ 트렁크가 어마어마해유
.
.
.
G4렉스턴 페이스리프트
G4렉스턴 풀체인지
렉스턴
대형SUV
#여차소 #자동차리뷰 #G4렉스턴 #조척박사

Пікірлер: 46
@oopstv4967
@oopstv4967 4 жыл бұрын
헐 대박 조척박사ㅋㅋ 잼있다ㅋ
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
조척박사 많이 사랑해주세요😆😆 척척👍
@fakert1128
@fakert1128 3 жыл бұрын
스텝게이트방식이 적응만되면 훨씬 편하더라구요~~
@fork8071
@fork8071 4 жыл бұрын
오..구독 누르고 갑니다! 너무 재밌고 간단리뷰가 좋네여! 저도 이번에 2020 렉스턴을 뽑게되었는데.. 정말 제차도 리뷰를 내밀고 싶네여 ㅠㅜ
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
감사합니다😁😁 전문적이진 않지만 재밌게 만들어보겠습니다! '여차소' 많이 사랑해주세요😆😆
@user-dn6hm8fl5v
@user-dn6hm8fl5v 4 жыл бұрын
리뷰 재밌네요.
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
감사합니다~! 다음차도 기대해주세요😆
@whitei5504
@whitei5504 4 жыл бұрын
재미있다. 척척
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
척척👍
@user-kj8kn7tn9v
@user-kj8kn7tn9v 4 жыл бұрын
이상하게 렉스턴 한번타면 다른차 못타겠음... 승차감 보다는... 모랄까.. 시야도 좋고 크고 듬직하고 암튼 g4렉스턴 하이브리드 나왔으면 좋겠다
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
오.. 그러네요 렉스턴 하이브리드!!!👍👍
@user-ne8pj3lr2k
@user-ne8pj3lr2k 4 жыл бұрын
안타본사람만 까죠.. 렉스턴은 한반타면 계속탐 외형도 질리지도 않고
@300_80
@300_80 4 жыл бұрын
인정합니다 저는 1세대 렉스턴 아버지한테 물려받아서 차는 안 나가도 묵직함이랑 프레임 바디 안정성 때문에 엄청 정이 가서 지금도 잘 타고 있습니다
@user-ny8bm8lv6k
@user-ny8bm8lv6k 3 жыл бұрын
살찐 성시경이다 푸힛!!
@user-om2kf2bb9j
@user-om2kf2bb9j 4 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 렉스턴 크고 좋은차라고 생각해요
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
맞습니다~ 크고 안전하고 좋아요👍
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 4 жыл бұрын
쌍용자동차 g4렉스턴 잘나왔는데 실제로 보니 타보고 관찰한차고 했지만 잘나왔다고 느꼈습니다 쌍용자동차 는 티볼리 보다는 렉스턴 코란도 같은 급의차들의 꼼꼼하게 사후처리 신경 쓰는듯 합니다
@user-bk1jj3ue9n
@user-bk1jj3ue9n 2 жыл бұрын
와 기어변속기 2011년식모닝에달인거보다 별로네요 ㅠㅠ
@user-uo1qv3lx2t
@user-uo1qv3lx2t 4 жыл бұрын
구독 재미남 척척~
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
척척👍
@ttrll
@ttrll 3 жыл бұрын
차는 뽑기이지만 쌍용차는 안 사시는게 정신건강에 이롭습니다.
@user-ry8wz1uj6v
@user-ry8wz1uj6v 3 жыл бұрын
저건 진짜 차량만족도 조사때 별점 8점준이유가 저거다...사제로 서스펜션 갈면 괜찮다고 하는데 옵션으로라도 선택할수엤게해주던가 ㅋ
@user-fr9yz8by9r
@user-fr9yz8by9r 4 жыл бұрын
사실 쌍용이라 까이는데 지포 차 진짜좋아요
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
맞습니다~!👍👍
@lalakim9026
@lalakim9026 4 жыл бұрын
일전에는 무쏘 샀을 때 어깨에 힘 좀 들어갔는데 안타깝다 쌍용..
@user-vw9no7dj7v
@user-vw9no7dj7v 4 жыл бұрын
g4 렉스턴 오너입니다. 작년 5월 출고후 10개월만에 요소수 동일 문제로 4회수리받고. 정떨어져서 1200만원 손해받고 기아차로 갈아탓내요. 한달 동안 동일증상 동일 코드로 4회 수리받고 그냥 고쳐타라는 쌍용의 태도에 두번다시 쌍용 안탑니다. 쌍용 서비스먼저 개선 하시길 바랍니다.
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
동일증상 한달 4회 수리ㅜㅜ 주마다 가셨네유. 그냥 고쳐타라니.. 서비스개선이 시급합니다
@user-kv3xl9op4m
@user-kv3xl9op4m 4 жыл бұрын
전 현기타고 그래서 쌍용으로바꾼케이스인데 뽑기복불복..
@user-vw9no7dj7v
@user-vw9no7dj7v 4 жыл бұрын
복불복도 있지만 사후처리 문제가 너무 ... 미약해서 ..갈아탓아요...
@user-px9ye2np5s
@user-px9ye2np5s 3 жыл бұрын
지금 그게 불량이라고 그러는 거냐 너는 다른 회사도 만찬가지로 요소수는 넣는다 그게 정말 불량이라고 생각하나 정말 안타깝다
@tpkts8632
@tpkts8632 4 жыл бұрын
디자인 다~-~ 버리고 무쏘 뉴코 계승하는 디자인으로 신차 개발이 폭망 면하는 유일한 길이다 폭망중이다
@user-ki4uu6ls3n
@user-ki4uu6ls3n 4 жыл бұрын
이분 살찐 성시경
@youngjunkim1608
@youngjunkim1608 23 күн бұрын
유튜브를 너무 아무나 한다
@tpkts8632
@tpkts8632 4 жыл бұрын
옆면의 티볼리 라인 좀 제발 없었으면~~~ 앞모양도 좀 육중하게 바꾸고 짱꽤 냄새나는 뒷 데루등은 도대처 뭐여???? 어흐~~~~ 못봐주것어
@bcoco1
@bcoco1 4 жыл бұрын
김한용기자 하위호환이신가예?
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 동감합니다😆
@user-jp7qt7lk7m
@user-jp7qt7lk7m 4 жыл бұрын
쌍용차는 미션이 불안해.. 무쏘.코란도 시절부터.. 파도( 변속충격.. )는 저속이나 고속 기어에서..한번씩 나타나는데... 조금씩은 다 있는듣한데...개선의지가 없다. 다 소비자 문제란다.. 서비스 센타는 서비스의 기본도 모른다..
@user-js8fj6ki7k
@user-js8fj6ki7k 4 жыл бұрын
속삭하시겠어요ㅠ 번돈다 어디다가 썼는지ㅠ
@user-sc3nj8yj9k
@user-sc3nj8yj9k 4 жыл бұрын
같은차라도 변속기가 다르니 그럴 겁니다.그래도 G4는 벤츠E-Tronic7속변속기가 장착되니 괜찮답니다.
@user-jd9sx1pj6l
@user-jd9sx1pj6l 4 жыл бұрын
참 한심하다
@user-js8fj6ki7k
@user-js8fj6ki7k 4 жыл бұрын
참신 하다고 봤음...ㄷㄷ 먹고 살기 힘들어서 찍었다고 생각하셔요ㅠ
@75skycjh
@75skycjh 4 жыл бұрын
?............
@mpark91
@mpark91 4 жыл бұрын
영복이형님.. 댓글 감사합니다만.. 댓글로 그런말씀하시는 영복이형님도...ㅎ..
@user-zc6hw4ik3s
@user-zc6hw4ik3s 4 жыл бұрын
한심하다영복이...영복이 삶에지치지말고 화이팅해라-!!!!!!힘내
@x5m60i
@x5m60i 4 жыл бұрын
꼰대 영복이ㅋ
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