Машина глохнет на светофоре / на Драйве? Возможно - связано с АКПП? Наш практикум.

  Рет қаралды 10,835

ZF SERVice

ZF SERVice

4 ай бұрын

наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
БОЛЬШОЙ АРХИВ ВИДЕО см. на:
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на KZbin / @zfservice-moscow + SHORTS-ы :)
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
ВИДЕО по теме
Устройство гидротрансформатора ч.1 • Устройство гидротрансф...
Устройство гидротрансформатора ч.2 • ч.2 Устройство гидротр...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice
#глохнет

Пікірлер: 51
@alexray8021
@alexray8021 4 ай бұрын
Начать с грамотной диагностики если ты не в Москве это конечно хорошо,НО как определить грамотного диагноста,а не того кто так же взяв с тебя деньги сам полезет в интернет,вот это вопрос.Ведь в какой сервис не позвони у всех сплош специалисты,а по факту и собственному опыту это далекооооо не так.
@user-mh5er9ue8q
@user-mh5er9ue8q 4 ай бұрын
Работаю диагностом, и скажу, что интернет- мощный инструмент диагноста☝️😃
@user-lw2sn2ji2n
@user-lw2sn2ji2n 3 ай бұрын
Даже живя в Москве сделать грамотную диагностику почти невозможно. Прочувствовал это на себе.
@kms85kms
@kms85kms 4 ай бұрын
Дядьке рахмат. Пошёл я бублик чинить.
@Orange_Hot
@Orange_Hot 4 ай бұрын
Александр, спасибо за такую понятную и доступную информацию! Продолжайте снимать не только свои познавательные видео, но и шортсы. Интересно смотреть как устроен Ваш сервис и наглядные примеры, как наездники убивают свои коробки!
@vigenharutunyan4652
@vigenharutunyan4652 4 ай бұрын
Очень интересно тема, спасибо большое уважаемый Александр
@4life599
@4life599 4 ай бұрын
Знаем мы такие сервисы. Приехал раз с осмотром ходовой и проблемой, что тянет на лево. Глянули что-то пошатали. Всё у тебя хорошо. 500 руб диагностика. Я говорю, стойте. Я вывешивал колесо на домкрате, оно болтается. Может ступица. Всё хорошо. Короче, пока не настоял, фиг кто почесался. Вывесили, шатается. Стали снимать колесо, а с кулака шарики подшипника высыпались. А у них очередь, а к ним через неделю. И вообще, езжайте отсюда. Как? У меня подшипник отрыгнул, а вы меня на дорогу? Короче, осторожно до дома доковылял, по вашему интернету узнал как чинить и где заказать. В итоге за полчаса сделал. А ведь это был лучший сервис в районе. Потому теперь к этим удодам только если нет какого-то специфического оборудования. И была у меня такая проблема на старой четырехступке. Но это было связано с тем, что отрыгнул 4-ый цилиндр.
@UnknownUserUnknownCountry
@UnknownUserUnknownCountry 4 ай бұрын
Новое видео - отлично!
@antontrifonov2468
@antontrifonov2468 4 ай бұрын
Где нам в глубинке найти грамотных диагностов, все они работают ради прибыли сервиса, и никак не иначе. Поэтому и приговаривают чинить все подряд. Ни один не скажет что можно заменить детальку, за три копейки, а предложит поменять весь узел в сборе!!!
@alekseysobolev9664
@alekseysobolev9664 3 ай бұрын
Есть идея, пусть звучит она как шутка, но в каждой шутке есть доля правды. Мы уже знаем, что есть такие госпрограммы, как Сельский учитель, Земский доктор, надо теперь закатить программу Диагност из глубинки! Оплачивать им хотя бы съём жилья, что в регионах на дорого и открывать франшизы ZFcenter. Может это будет дешевле, чем отправлять коробку посылкой или машину автовозом! Да и надо идти в регионы, свой ютуб канал - это хорошо, но ведь по интернету машину не советуют здесь ремонтировать!
@user-xr2yh4td7r
@user-xr2yh4td7r 4 ай бұрын
💯👍👍👍
@user-dc1fo1li1n
@user-dc1fo1li1n 4 ай бұрын
Добрый день, Александр. Подскажите, пожалуйста, коробка ZF на Ауди q7 2019 года: на холодную при остановке на светофоре коробка пинается при прожатии педали тормоза. Если тормоз приотпустить (при этом автомобиль всё еще неподвижен) происходит как бы обратный пинок. И так может быть много раз при нажатии и ослаблении нажатия на тормоз. В спорт режиме коробки такого нет. Что это может быть и проблемы ли это вообще? Спасибо
@Dmitrybachurin
@Dmitrybachurin 4 ай бұрын
Здравствуйте, у меня вариатор Nissan xtrail t31, при медленном движении в пробке, когда часто стоишь на тормозе, потом медленно нажимаешь на газ, машина начинает дергаться, при этом слышен шум, непонятно от двигателя или от вариатора, может ли такое поведение быть из-за коробки ?
@user_cat29
@user_cat29 4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👌👌✌
@allkofey1986
@allkofey1986 Ай бұрын
А если на бензине на D трогается, а на газу отказывается машина :БМВ е39 мотор м54, но не всегда так происходит , бывает обороты падают но выравниваются и машина начинает ехать. При хорошо прогретой машине , все нормально
@alexanderobuhov8231
@alexanderobuhov8231 3 ай бұрын
Аналогично, заглох при трогании. Через неделю АКПП забуксовала на подъеме, склрость упала до 1-2 км/ч и перестали включаться 2,3 и 4 передачи. A4AF3.
@olegnechaev5456
@olegnechaev5456 3 ай бұрын
Здравствуйте а если не сложно расскажите про систему авто стоп\старт. Вредно или нет на автомате. Тоесть частые выключения двигателя и запуски на режиме D. Спасибо
@DARTH6110
@DARTH6110 3 ай бұрын
Тормозить передачами на автомате вредит или нет?
@user-iw7lj2qn3x
@user-iw7lj2qn3x 4 ай бұрын
Здравствуйте, в моём случае при решении данной проблемы - залипший соленоид линейного давления ( электромагнитный клапан по научному). При включении D и R, а так же при полной остановке, машина глохла. Промыл, пощелкал соленоид всё стало отлично. Но это в моем случае.
@user-qe4gb6mj4y
@user-qe4gb6mj4y 3 ай бұрын
а что за коробка была?
@user-iw7lj2qn3x
@user-iw7lj2qn3x 3 ай бұрын
@@user-qe4gb6mj4y 4х ступая акпп , на память 4FNL или как там мазда-форд их обозвали)
@Elevator630-tg5ms
@Elevator630-tg5ms 2 ай бұрын
Совсем не ехала или если поддать газу, то трогалась как на «механике» на 5ой передаче? Просто у меня сейчас в движении все идеально, но на светофоре дрожит и в итоге глохнет.
@user-iw7lj2qn3x
@user-iw7lj2qn3x 2 ай бұрын
@@Elevator630-tg5ms на ходу норм было, вот трогаться плохо было только на драйв включаешь глох, трогался прям с буста) тормоз держишь газу даешь и в драйв переключаешь , пинок хороший был!
@o030mm
@o030mm 4 ай бұрын
Александр приветствую. Отличные ролики, спасибо вам. Подскажите, по акпп 5нр19. На холодной коробке D включается с неким толчком. Так сказать сильно резко. Как будто фрикционы блокировки подзажаты, и срываются с места при включении передачи. На прогретой, работает как новая. Заранее спасибо.
@allkofey1986
@allkofey1986 Ай бұрын
Решили свою проблему??
@PlymouthBarracudaV8Hemi
@PlymouthBarracudaV8Hemi 3 ай бұрын
НАЧАЛО 02:00
@verygood9678
@verygood9678 4 ай бұрын
Про Павершифит бы послушать. Так и не понятно нужно на светофоре включать нейтраль или не нужно.
@bitza14
@bitza14 4 ай бұрын
Какие симптомы при "сгорания" фрикционных блокировки гидротрансформатора. Вибрация на круизе и при ускорение - это после того как поездил 300км с прицепом равным весом автомобиля
@Bogdan.Kabanov
@Bogdan.Kabanov 4 ай бұрын
У меня была такая проблема. Отключил датчик массового расхода воздуха и машина как новая стала. Через месяц поменял датчик, полёт нормальный, проблема не возвращалась. Машина Mitsubishi Montero sport 1, АКПП, 2000 г.в.
@Elevator630-tg5ms
@Elevator630-tg5ms 2 ай бұрын
Как же вы ездили месяц без ДМРВ? Холостые должны к 2000 об/ мин подпрыгивать. Или вы программно заглушили?
@Bogdan.Kabanov
@Bogdan.Kabanov 2 ай бұрын
@@Elevator630-tg5ms ничего не заглушал программно, просто вытащил штекер из гнезда. Обороты не подскакивают, а наоборот чётко и ровно держатся на минимальных, но машина не глохнет. Возможно у вас МКПП или какие-то другие конструктивные отличия от моей, но у меня вот так. Ещё кто-то писал в комментариях, что после отключения дмрв перестала заводиться с автозапуска, но у меня и такой проблемы нет, всегда хорошо заводится, даже лучше, чем с подключенным датчиком. Может быть от марки сигнализации зависит (у меня starline ) или от грамотности электрика, который устанавливал .
@Alexandr_Grin
@Alexandr_Grin 4 ай бұрын
Здравствуйте! Нравится смотреть ваши выпуски👍 Можете подсказать, я понимаю что без диагностики никуда, на солярисе (четырёхступенчатая АКПП) при нажатии на газ после разгона и движения накатом ощущается пинок. Как-будто катился в нейтрале, а потом резко включает передачу. В остальном никаких проблем. Что может быть?
@SergeiSG
@SergeiSG 4 ай бұрын
Автонейтраль.Почитай
@user-yj5oj8ex4z
@user-yj5oj8ex4z 4 ай бұрын
Матай сразу на 3мин впёрёд
@shlkmusic
@shlkmusic 4 ай бұрын
Почему у вас трясется доска с текстом?
@_madyor_2740
@_madyor_2740 3 ай бұрын
У меня проблемы не в бублики не в коробке А в чём может быть ещё проблема
@alekseysobolev9664
@alekseysobolev9664 3 ай бұрын
К сожалению, опять забыли про DSG , может быть она стала надежнее АКПП и тем более вариаторов?! 😉 Возможно, но у меня недавно был случай после 13 лет эксплуатауии Шкоды Октавия А5 и не оригинального сцепления, так как оригиналы стали многим не доступны по цене. Произошел у меня случай в тему этого видеоролика, поставили сцепление в одной известной в Питере конторе по ремонту коробок передач, в DSG Rem 1-й Верхний переулок д. 10. Сцепление поставили новое, при устаноаке была возможеость поставить сцепление пл дешевле, но в процессе ремонта они поняли, что оно не подойдёт, далее обьясню причину почему так произошло, но со слов уже другиз мастеров. В обшем поставили сцепление, гарантия два года или 50 тыс км, но с условием, что через 1000 я приезжаю на первую адаптацию сцепления, а потом через каждые 10 тыс. Не буду тратить даже ваше время на чтение того что они мне наговорили, как жта адаптация позволянт продлить срок службы сцепления. Просто у меня есть примеры, подтвержленные документами, что при замене сцепления у официалов, когда это еще было возможно с оригинальными деталями и гарантей два года без учета пробега, у меня сцепление ввходило пробеги по 110-130 тыс, я думаю даже 150 тыс км можео было ездить, такикак менял не по симптомам пробукмовки и т. п., а по рекомендации официалов. Так вот проезал я на сцеплении 50 тыс и чуть больше года, при этом исправно платя дань по 1500 рублей, каждые 10 тыс км и стала у меня машина глохнуть на светофоре, в перавй раз в её 13 летней жизни и 400 с лишним тысячах пробега. Обратился я в ту фирму, мне говорят надо опять менять сцепление, типа гарантия прошла. Нашел я другую фирму, где гарантия чуть меньше, но мне объяснили причину. Смысл быд в том, что сцепления сарого образца, на Октавии второго поколения 2011-2013 год найти тяжело и поставили сцепление нового образца, мол даже официалы его теперь ставят, но есть малкнькая проблемка, у кого то оно ходит без проблем, а у кого нет. У меня получилось, что стало закусывать фрикционные диски первой передачи, т. е стоишь на светофоре, нажал на тормоз и машина заглохла. Если поставить в паркинг и гемного пригазовывать на светофоре, как жто делают светофорные гонщики, то машина не глохнет. В общем в другой фирме, она работает так же под франшизой DSG Rem, но берет за замену сцепления дешевле, ставить сцепление старого образца, но реплику, так на коробке написано. И главное приезжал и у них нет в гарантийныз обязательствах ни каких адаптаций сцепления через 10 тыс, просто попросили приезать чере 1000 км, чтобы они проверили, как работает сцепление. Хочется закончить на позитианой ноте и поблагодарить Александра, что он в одном из роликов четко обьяснил, что не нудна никакая переодическая адаптация сцепления, если не было серьёзных изменений параметров ее работы, т. е. ремонта коробки. И хотелось бы побольше роликов про DSG или Direct-Shift Gearbox, что дословно с английского переводится как «прямая коробка передач» Работа над ошибками, всё таки победила классическую АКПП и теперь развивается дальше, увеличивая количество передач с 7, уже до 8 и более, для более динамичной езды и главное большей экономии топлива, ведь доказано, что DSG экономичнее ручной коробки передач и тем более АКПП и вариатора. 😎
@Nikyonezabut
@Nikyonezabut 4 ай бұрын
Почему на скорости 70-80 км/ч вдруг начала вибрировать машина (мотор)??? Это случилось сразу после поездки в автосервис и замены масла.
@user-fb7bp5pn6q
@user-fb7bp5pn6q 4 ай бұрын
Разрешите добавить! У меня была хонда, f20b и mcja, глохла на холостых на горячую! Долго размышлял и разбирался, пока не вспомнил что я, дурачок, уже 60 тысяч не регулировал клапана, фазы так сильно убежали, что холостых и мощности почти небыло! Отрегулировал и Хонда снова стала пушкой-гонкой!
@grigoriyn156
@grigoriyn156 4 ай бұрын
это ж на сколько ушло от нормы
@user-fb7bp5pn6q
@user-fb7bp5pn6q 4 ай бұрын
@@grigoriyn156 на удивление не много, 10-15, просто оказывается сильно влияет
@user-oz6rt2lf4t
@user-oz6rt2lf4t 4 ай бұрын
Начал смотреть ваш ролик ,а у меня другая причина ,при подзорядки акомулятора ко гда вновь его ставлю машина на паркинге начинает скидывать до минимума почти глохнет ,я скидываю клеймы акомулятора потом их ставлю на место и все работает хороша и та было с самого новья машины и до си пор пробег 2200000 р раф -4 3 поколения двиг 2,4 у кого ьакое было иди есть??? Отпишитесь
@user-in3xh2st3p
@user-in3xh2st3p 14 күн бұрын
Отредактировал клапана и проблема исчезла
@user-in3xh2st3p
@user-in3xh2st3p 14 күн бұрын
Провел диагностику, проверил компрессию, и эндоскопом клапана. Отрегулировать и стала ровно работать
@user-rd8fc1uf5i
@user-rd8fc1uf5i 4 ай бұрын
У меня глохнет на подъезде к светофору
@user-qs9mu8sc4i
@user-qs9mu8sc4i Ай бұрын
90% воды. Нихуя по делу не сказал
@Joltiy_limon
@Joltiy_limon 4 ай бұрын
Из-за чего робот может ПОЧТИ глохнуть при трогании? Не глохнет, так как кажется, есть система, которая предотвращает этот момент. Но обороты иногда падают настолько, что вот почти... 6DCT250 Getrag
@user-nf9lw1yx2c
@user-nf9lw1yx2c 4 ай бұрын
Здравствуйте! Уже много времени смотрю Ваш канал, ознакомился со всеми роликами на ютубе и хочу Вас попросить: пожалуйста, не снимайте шортсы о том, что как получаете или упаковываете/отправляете коробки. По факту они никакой нагрузки смысловой не несут, но при этом засоряют эфир. Спасибо.
@Orange_Hot
@Orange_Hot 4 ай бұрын
Здравствуйте. Не соглашусь с Вами. Эти шортсы отлично показывают отношение к работе, аккуратность при отправке и ассортимент выполняемых работ.
@user-nf9lw1yx2c
@user-nf9lw1yx2c 4 ай бұрын
@@Orange_Hot А я с Вами не соглашусь. И итак знаем что ребята качественно и аккуратно работают, а то что "вот, отправляем очередную коробку с акпп в другой город" - это ни о чём, просто засорение эфира.
@Orange_Hot
@Orange_Hot 4 ай бұрын
Далеко не все, могут это так хорошо знать, как Вы. Думаю, что для регионов, это очень полезная информация.
КАК ДУМАЕТЕ КТО ВЫЙГРАЕТ😂
00:29
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 9 МЛН
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 166 МЛН
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 58 МЛН
Вибрация на D + тормоз. Решение
12:30
From View Of Rearview Mirror, Can The Driver See That Position !
0:11
Oyuncak Direksiyon İle Motosiklet Yönetmek #shorts
0:27
Osman Kabadayı
Рет қаралды 6 МЛН
Brake so hard#Short #Officer Rabbit #angel
0:28
兔子警官
Рет қаралды 8 МЛН
Наткнулся на заброшенный гараж🤨
0:36
Не хватило бензина встал на трассе
1:01
чоооооооооооооо
Рет қаралды 576 М.