Зимний тест запаса хода электрический седанов и кроссоверов. Zeekr, Denza, BYD, Tesla

  Рет қаралды 94,694

ElectroCars Rus

ElectroCars Rus

4 ай бұрын

В Китае провели сравнительный тест запаса хода 17 седанов и 14 кроссоверов. Какие модели оказались лучшими?
____________________________________________________________________
На нашем сайте - electrocars.ru/ - вы сможете выбрать понравившийся Вам электрокар и узнать о нём больше.
У нас вы можете заказать любой интересующий Вас электромобиль, а также познакомиться с ними вживую в наших шоурумах:
- г.Челябинск
+7(351)750-77-50
Адрес: ул. Свободы 91 корпус 1а.
- г. Екатеринбург
+7 (343) 328-10-10
Адрес: ул. Мамина-Сибиряка 140.
Наши социальные сети:
electrocarsrus
t.me/electrocarsrussia
dzen.ru/id/62024b2e7e66994643...
___________________________________________________________________________
Оригинал ролика: www.bilibili.com/video/BV1Qi4...
__________________________________________________________________________

Пікірлер: 180
@user-es3qe8sf7i
@user-es3qe8sf7i 4 ай бұрын
привет русским авто блогерам, которые способны только обсуждать дизайн и удобство посадки за самим собой))))
@x424xk
@x424xk 4 ай бұрын
Привет диванные хейтерам, которые сами ничего не делают)
@x424xk
@x424xk 4 ай бұрын
@@user-es3qe8sf7i тебя же не заставляет смотреть "русских блогеров", зачем об этом всём заявлять?
@user-es3qe8sf7i
@user-es3qe8sf7i 4 ай бұрын
@@x424xk при чем тут это вообще?))) речь о том, что такое видео как иголка в стоге сена
@x424xk
@x424xk 4 ай бұрын
@@user-es3qe8sf7i у нас полным полно интереснейших каналов с разбором технической части, истории марок, тестов и пр.
@user-tx3ze9en5ltytfcv
@user-tx3ze9en5ltytfcv 4 ай бұрын
​@@x424xk голова ,есть мастер по ремонту коробок из Китая . Зовут сослан. Китайские авто которые везут это позор Китаю
@user-cp9lx8kd7y
@user-cp9lx8kd7y 3 ай бұрын
Вы только вдумайтесь, насколько велика пропасть между нашими, европейскими, американскими блогерами. Собрать 17 машин, 17 экипажей, плюс съёмочная бригада, техническая бригада и т.д. нет слов.... Цена данного теста.... Я просто Х.З.
@OneMore500
@OneMore500 3 ай бұрын
Пропасть соответствует развитию автопрома, все логично)
@danygr8699
@danygr8699 3 ай бұрын
Если наших блогеров купили китайцы, что говорить о китайских... 100% проплачено, от этого и масштаб съёмок
@imya666
@imya666 3 ай бұрын
И наши: "я взял на один день zeekr покататься, у него панелька выдвигается"😂😂😂
@GForce162
@GForce162 3 ай бұрын
Мне заплатили за то, чтобы я разгромил Путина, и теперь я в Донбассе@@danygr8699
@yaltatourist
@yaltatourist 3 ай бұрын
@@imya666 у зикра не выдвигается, это voyah free 😏
@eZstah
@eZstah 4 ай бұрын
Сам на электричке катаюсь. Если нет возможности дома заряжаться или на работе, то конечно зимой электрички не очень эффективны.
@user-es3qe8sf7i
@user-es3qe8sf7i 4 ай бұрын
смотря какие пробеги, у меня 300км в неделю. спокойно в городе заряжаюсь. на дальняк есть машина с двс
@Alexvim-ev
@Alexvim-ev 3 ай бұрын
нужно уметь пользоваться настройками включать подогрев батареи и не выключать авто в морозы ,ставить подогрев на самый минимум.
@dragykz8291
@dragykz8291 4 ай бұрын
Спасибо за перевод
@user-cv8hd9zv9o
@user-cv8hd9zv9o 4 ай бұрын
Отрубило😂. Классный перевод. Ведь как есть сказал👍
@DoctorBenz
@DoctorBenz 4 ай бұрын
5:02...Ну и времена настали!В этом тесте мы сравним Китайские и традиционные бренды и посмотрим кто же будет смеятся последним!
@Sibskana.
@Sibskana. 3 ай бұрын
а -40 откуда взяли? В видео я этого не заметил?
@teamFOX1Cgame
@teamFOX1Cgame 3 ай бұрын
Крутой тест драйв
@antonkurbatov7812
@antonkurbatov7812 3 ай бұрын
Тесту можно верить на 100%! Ну не будут же китайцы как то подыгрывать китайским производителям, которые дотируются китайским правительством.
@thealzp
@thealzp 3 ай бұрын
7:45 Тесла ЛР заявлена как 310 миль - 500км. зачем писать 688 км ?
@jiaqishen2810
@jiaqishen2810 3 ай бұрын
@@thealzp 688км CLTC
@MrRezwalker
@MrRezwalker 3 ай бұрын
Там в китайских километрах 700+ 😂
@maksimmaksim7162
@maksimmaksim7162 2 ай бұрын
Ну справедливости ради у нас в городе теслы в -30 не ездят ( - 30 разные бывают у нас степь , ветер и влажность , так что по ощущениям это все -40 ) а вот зикр 001 поехал легко , ну и в самые лютые морозы катались лисянги. Да и так тесла проигрывает китайцам , лучше качество сборки и китайцев , салон интереснее у китайцев , а батареи у теслы кстати тоже китайские .
@thealzp
@thealzp 2 ай бұрын
@@maksimmaksim7162 теста прекрасно едет в -30 . и аккумулятору плевать на влажность и ветер. Теслы накатали по миллиону км в отличии от зикров. Китай всегда славился количеством а не качеством. Нравятся 35 экранов вместо одного нормального - покупайте китайца. Понятие китайские аккумуляторы это ниочем. Смотреть надо какие именно. Как итальянские авто - речь о Фиат пунто или феррари сп2 ?
@eaarrow
@eaarrow 3 ай бұрын
Интересно не на сколько градусов стоял климат, а сколько градусов было в салоне. В +24 градуса при нормально работающем климате в майке пришлось бы сидеть...
@tubeAXE
@tubeAXE 3 ай бұрын
Странно, почему во всех этих китайских тестовых видео нет Honda ENS1, она ведь тоже производится в Китае
@amandagrant4331
@amandagrant4331 3 ай бұрын
Потому что продажи слишком низкие.
@ksandr1715
@ksandr1715 3 ай бұрын
Где byd tang и сонг?
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 3 ай бұрын
и как я должен верить китайский п.кам, если я на своей более тяжелой Tesla Model S с заявленным запасом 460 км зимой проезжаю больше 250 км с включенной печкой, обогревом сидений, музыкой и т.д.? Не слишком ли вы занизили результаты моего младшего собрата Tesla Model 3, при этом не абы какой, а версии Long Range ?
@user-eu2gf9ev3n
@user-eu2gf9ev3n 3 ай бұрын
если учесть, что у 3 более энергоэффективный мотор. надо ждать не китайских блогеров, которые тест проведут, карвау допустим
@user-oi7ct2tf7h
@user-oi7ct2tf7h 4 ай бұрын
Я так и не понял какая температура.
@newsionl6092
@newsionl6092 3 ай бұрын
-40
@omikhailov
@omikhailov 4 ай бұрын
Странно что кроссоверов byd небыло в тесте. У пузотерок они всех уделали благодаря lfp батареи. Видимо чтобы это опять не повторилось в кроссоверах их на тест и не взяли.
@farhodsaidahmedov1225
@farhodsaidahmedov1225 3 ай бұрын
Denza же BYD
@vitaliysokolov9772
@vitaliysokolov9772 3 ай бұрын
Тесла 3 уже давно на лифере, в чём инновация byd?
@user-wy8sd4ni2r
@user-wy8sd4ni2r 3 ай бұрын
@@vitaliysokolov9772 в том что они куда лучше терпят мороз и больше проходят
@abyssmoon7637
@abyssmoon7637 10 күн бұрын
@@vitaliysokolov9772 Tesla 3 использует как раз LFP батарею производства BYD
@Serega-kf9bq
@Serega-kf9bq 4 ай бұрын
Если что мороз был -12 лютый конечно но в Томске это оттепель🎉(при чем здесь -40 в названии ролика не понятно 😮 -12(5.21 минута) и -13 (2.51 минута)увидел на 2 приборках врятли они охлаждали машины до 40 а потом видео снимали при 12)
@666MAXIMUS999
@666MAXIMUS999 4 ай бұрын
Да это дичь, лучше бензина пока ничего так и не придумали. -12, а они уже 50% хода там хвалятся от заявленного. При реальных -40 они бы наверное 30% хвалились. У нас в Сибири такие Китайские электрички каждый день остаются брошенные на тарссах на обочине, что бы её потом забрать эвакуатором.
@MrCynByn
@MrCynByn 4 ай бұрын
Скинь тайминги, где ты увидел -12 и -13 на приборках. А то я только -24 увидел на 3:38
@Nurzhan_B
@Nurzhan_B 4 ай бұрын
​@@MrCynBynне минус 24, а плюс 24 на который настроен климат
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
@@666MAXIMUS999 лучше бензина есть последовательные гибриды типо Li L9\Li L7, Voah Free итд. Едут чисто на электричестве, бензин для дальних поездок, заряжает батарею на ходу. Все плюсы электричек и дальность хода бензина в одной тачке. На ютубе есть видос как чел перегоняет Li L7 на 5000км в мороз до -40 kzbin.info/www/bejne/i5vXgK2nmNWKhbc
@user-eg8ii9cn6d
@user-eg8ii9cn6d 3 ай бұрын
Для сибири электрички не катят пока, но в сибири вас живет 5% населения России , так что не обобщай на всех
@user-wr2lz1if8c
@user-wr2lz1if8c 3 ай бұрын
Интересно, спасибо! Очень жаль, что не нашли Taycan от Porsсhe, а в целом тест хороший. Только у меня возник быстрый вопрос, а сколько проживут вот эти великолепные автомобили от китайских мастерских? К примеру, Tesla-автомобиль в целом средненький, ничем не привлекательный, кривой-но он ездит долго и особо не ломается. Вопрос в том-достиг ли китайский автопром тех высот, которые покорила Tesla? Я пока позволю себе сомневаться, хотя дорогу осилит идущий, да.
@usernamenorm
@usernamenorm 3 ай бұрын
Тут на канале есть видео ещё с двумя тестами по две серии и там был тайкан
@user-sk1xx8yk7b
@user-sk1xx8yk7b 3 ай бұрын
Китайцы пока сыроваты. Им далеко до европейцев.
@LxhLxh-so9dx
@LxhLxh-so9dx 3 ай бұрын
特斯拉也是中国制造的呀,俄罗斯人不知道吗?😂
@olegrybkin3460
@olegrybkin3460 3 ай бұрын
​@@LxhLxh-so9dxпроблема не в том где делают, а кто по рукам бьёт...
@MrRezwalker
@MrRezwalker 3 ай бұрын
​@@LxhLxh-so9dxтеслу делают "и на заводе в Китае тоже", как и все "традиционные бренды". Американский бренд и его разработки Китаю приписывать не надо, даже если там гайки крутят китайцы, и даже если у филиала есть свой инжениринг. Иш, чем хвалятся, планетарной фабрикой 😂
@sfikiv
@sfikiv 3 ай бұрын
Какие нафиг -40! Там было максимум -18. Посмотрите на дисплеи электромобилей у одной -12 у другой -18
@electro4838
@electro4838 4 ай бұрын
BMW не ту взяли на тест , надо было брать IX 50 , у неё батарея на 111.5 кВт час , реально бы поборолась с победителем
@user-cv8hd9zv9o
@user-cv8hd9zv9o 4 ай бұрын
С 35% от заявленного запаса хода?😂
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
тут замеряли не запас хода, а процент запаса ходя от заявленного. Если они заявили при продаже что тачка проедет 100км, а она проехала кое как 30км, то это позор, на фоне того что китайские топы проехали почти 60 из заявленных 100
@electro4838
@electro4838 3 ай бұрын
При -40 проедет половину из 600 по паспорту , и это отличный показатель , все ДВС просто не заведутся
@C2H5OH-2H2O
@C2H5OH-2H2O 3 ай бұрын
@@electro4838 половина это мало. На гибриде я в -28 ездил по трассе с расходом 7л.
@Alexvim-ev
@Alexvim-ev 3 ай бұрын
они тут Теслу модел 3 взяли с самой минимальной батареей и решили сравнить с максимальным по ёмкости своими китайскими авто,это просто смех ,а не тест.
@user-eg8ii9cn6d
@user-eg8ii9cn6d 3 ай бұрын
Где зикр 001? Нахер кому нужен тест без него?)
@thealzp
@thealzp 3 ай бұрын
Зикров в китае продается 10-12тыс в месяц (BYD 250тыс). 001 7-8тыс, в 8м десятке по продажам (в сентябре был 75м). Он никому не интересен там.
@Pablo-xx7cb
@Pablo-xx7cb 3 ай бұрын
А температуру то не указали
@wowwowwolf
@wowwowwolf 2 ай бұрын
-40
@Alu_xander
@Alu_xander Ай бұрын
​@wowwowwolf Было написано -12°
@otawello5261
@otawello5261 4 ай бұрын
1:08 что за тачка?
@ProudToBeMuslim48848
@ProudToBeMuslim48848 4 ай бұрын
Либо Tesla Model 3 Highlander (скорее всего) либо Polestar
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 3 ай бұрын
@@ProudToBeMuslim48848 Highlander ?)) Tesla Highlander или Toyota Model 3
@sitora5386
@sitora5386 4 ай бұрын
у американцев на тесте было наоборот. Средняя скорость была 108 км.ч . 😂
@user-nd5vy4mn2h
@user-nd5vy4mn2h 3 ай бұрын
Я конечно извиняюсь, но откуда у Теслы Модел 3 2023 Лонг рейндж взялся заявленный пробег 713 км!!! Это ж дичайшее враньё. В реале заявлен 545. А у Теслы Y Лонг рейнж, откуда взяли заявленный 688!!! Это ж явный обман. Реально 531 Эх китайцы😂😂😂😂😂
@user-gx3pr2dt5h
@user-gx3pr2dt5h 3 ай бұрын
Зикр х с функцией сгорания печки, мог бы вырваться на первое место..кто знает, тот поймет😊
@user-oj9xm5qy4v
@user-oj9xm5qy4v 3 ай бұрын
Я знаю, понял, но у меня пока все норм с печкой, и в -27 я максимум 170 км проеду, преувеличены цифры, не верю
@kanatkusainov9428
@kanatkusainov9428 3 ай бұрын
Честно говоря живя в селе где от дуновения ветра отключается сеть, вообщем Казахстан не готов к таким авто.
@t_SS
@t_SS 4 ай бұрын
А где Zeekr 001???
@MrCynByn
@MrCynByn 4 ай бұрын
Не кроссовер и не седан, видимо не подошёл по условиям.
@peterivanov7216
@peterivanov7216 4 ай бұрын
А сколько Е-лада проезжает? 😂
@user-cv8hd9zv9o
@user-cv8hd9zv9o 4 ай бұрын
Слушай, я знаю, что ты сотрудник автоваза. Задрал уже. Или работай лучше😂
@user-ps3cd5lc9d
@user-ps3cd5lc9d 3 ай бұрын
Не правильно проводят тест, во-первых разная батарея ,во-вторых разная мощность! Нужно сранивать подобные классы каждого бренда, тогда будет отчетливо видно!
@allylee3540
@allylee3540 3 ай бұрын
只看同价位就行,不考虑其他
@user-go5ur7cr6w
@user-go5ur7cr6w 3 ай бұрын
Они ёмкость меряли вася
@Qwertoni
@Qwertoni 3 ай бұрын
короче, не для зимы.
@kiliakz3739
@kiliakz3739 4 ай бұрын
Би Уай Сеал! А не сигл😂
@ascar66
@ascar66 4 ай бұрын
сил он сказал а не сиал
@kiliakz3739
@kiliakz3739 4 ай бұрын
@@ascar66 сигл он сказал
@tratil777
@tratil777 4 ай бұрын
шо ты ржёш? это две разные тачки - тюлень и чайка ёпт))
@user-dt1os7kh3h
@user-dt1os7kh3h 4 ай бұрын
Хрень, проплаченый видос, зикра х максимум на 100-150км хватает при -20😂. И тут в видео нету инфы сколько печка реально температуру держит во всех машинах.
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg 3 ай бұрын
Ну хз, у нас по Сибири лифы гоняют, общался с одним, км на 100-120 хватает зимой, но там ёмкость аккума смешная.
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
про печку отдельное видео есть, это просто отрывок с переводом про тест запаса хода
@user-oj9xm5qy4v
@user-oj9xm5qy4v 3 ай бұрын
Зикр х в -27 проезжает 170км, и заявленный запас хода 512, а не 500. Если в течение дня ездить по несколько раз, то на каждый прогрев уходит много электричества, то 120 примерно получается.
@user-eu2gf9ev3n
@user-eu2gf9ev3n 3 ай бұрын
@@qwfgggggggggggggggg с бензофеном
@escogito
@escogito 3 ай бұрын
не проедет он 170 км, 150 потолок при минус 30@@user-oj9xm5qy4v
@sergbah7872
@sergbah7872 3 ай бұрын
Этот фальшивый тест только для идиотов , все цифры взяты с потолка. Тесла 3 LR на всех официальных сайтах проежает 560-580км при идеальных условиях! Где они нашли инфу про 713км? Брешут и не краснеют.
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 3 ай бұрын
да бред несут. Как увидел узкоглазого блогера на видео, так сразу понял. У него, кстати, Tesla Model S Plaid не может разогнаться до 100 км/ч меньше 3 секунд. Единственные блогер в Мире, у кого Плэд едет дольше 3 секунд))
@user-rd3dz1vy7t
@user-rd3dz1vy7t 3 ай бұрын
Надо решить проблему аккумуляторов. Слабое звено всех электрических «приборов». На морозе любой Аккум разряжается в раз.
@eblayebalaevich1763
@eblayebalaevich1763 4 ай бұрын
это же вроде тест 2 года назад был
@user-gw1tc5rm4h
@user-gw1tc5rm4h 4 ай бұрын
Переводили два года наверное 😅
@aleksandrijutin6308
@aleksandrijutin6308 4 ай бұрын
а что 2023 год был два года назад? или вам надо внимательнее слушать(смотреть)?
@user-wy8sd4ni2r
@user-wy8sd4ni2r 4 ай бұрын
2 года назад был 23 год ? глаза протри
@Rudolf2Shpigel
@Rudolf2Shpigel 4 ай бұрын
2 года назад много участвовавших моделей ещё не существовало
@oralornaldin4762
@oralornaldin4762 3 ай бұрын
Ну это как вилами по воде, если их в минус 40 кинуть на пару дней, тогда запас хода вообще будет 50-70 км
@zolotoevruno3383
@zolotoevruno3383 3 ай бұрын
Даром не надо. Даже в Германии в минус пять садишься за руль - руки и зад ледяные, стекла в реагенте, омыватели замерзшие. Врубаешь обогрев руля, сидений, обоих стекол, печку на максимум, и только через 10 минут чувствуешь себя человеком. Еще и полный привод нужен, потому что местами ледок, а резина не шипованая. Стекла теплые, говно на нем не застывает, омыватели работают как часы. Так что двухтонный лэндровер, и никаких Тесл. Тесла у моего соседа - он ее за полчаса до выезда греть начинает. С нынешними аккумуляторами это все утопия. А прорывов в технологиях не предвидится. На вторичке электромобили никому вообще не нужны. Еще пять лет ездить и уже не продать с дохлой батареей и убитой под массой батареи подвеской. Тупик.
@olegrybkin3460
@olegrybkin3460 3 ай бұрын
Собрали все мифы... Лифы на вторичке разлетаются только так. Батарея весит 250кг (48кВтч). А батарею перепаковать можно за 1000$ за 10кВтч.
@user-go5ur7cr6w
@user-go5ur7cr6w 3 ай бұрын
Какие мифы,Лифы гавно ещё то,знакомый еле избавился а покупают их таксёры всё.Нормальный чел никогда это гавно не купит@@olegrybkin3460
@oralornaldin4762
@oralornaldin4762 3 ай бұрын
В реальные -40 с ветром и пургой
@ZakamZak-vj8gd
@ZakamZak-vj8gd 3 ай бұрын
Электромобиль для юга России и для Украины самый лучший вариант
@user-pv6be6vy1h
@user-pv6be6vy1h 3 ай бұрын
Какой приятно удивил . Шевроле Круз 2009года 😂😂😂🎉😂😂. А все остальное пох
@Alex_Prado
@Alex_Prado 4 ай бұрын
Тараторит тараторит ничего не понял
@user-jw4sp1xk3y
@user-jw4sp1xk3y 4 ай бұрын
Тесла обделалась😂как тебе такое Илон Маск.
@rodiongub9543
@rodiongub9543 4 ай бұрын
Жидко😂
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 3 ай бұрын
а че эт ты узкоглазым поверил? В тестах всех блогеров Теслы дерут китайцев, и именно поэтому в Китае сразу две модели от Теслы в топах продаж. В самом Китае, Василий!
@6the.one9
@6the.one9 3 ай бұрын
Продажный тест
@AleFollww
@AleFollww 4 ай бұрын
Нравится когда все слушают китайских блогеров, которые хвалят китайские машины 😂 им точно не оплатили тест…. Платят только Российским) Взять 20 машин, пустить по маршруту, и написать результаты которые удобно тому кто заказал музыку))). Ролик готов…. Так можно было в эту колону запустить весту или что там в рф, и сделать что она самая честная и правдивые показатели 😂 все в коментах такие наивные 😂 купили китайцев, наткнулись на видео это и потом будут тыкать друзьям как оправдание их бедности, что не могут позволить норм машину купить, туже Мерс eqs… и Друзьям пересылая. (Видишь Васька чего я мерс не купил! Точно не потому что я не способен купить мерс 😁😂🤣
@gldfg623
@gldfg623 4 ай бұрын
Смешно что они с пеной у рта доказывают что кытайские авто номер 1 в мире даже не прокатившись на них, а немецкие вообще в глаза не видели Слушая всяких блогеров, втюхивающих что им выгодней продать
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
@@gldfg623 живи дальше в своём мире и утешай себя, когда-нибудь ты поймёшь что времена изменились. Самое смешное, что раньше тоже самое говорили и про японские тачки, что они все говно и им не догнать американские и европейские, а потом японцы учили немцев строить завод порша, спасая их от банкротсва. Так же как сейчас китайцы спасли Лотус и Вольво.
@gldfg623
@gldfg623 3 ай бұрын
@@MrFiDE1iTY 🤣 учителя
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
@@gldfg623 почитай как Тойота спасала порш от банкротства
@MrCynByn
@MrCynByn 3 ай бұрын
Глянь видео от этих же китайцев про тесты активных систем безопасности (помощь при вождении, аварийная остановка и т.д.). Там немцы как раз выиграли у китайцев во всех тестах. Тоже проплатили? :) Здесь на канале ещё технические разборы есть, где китайцы китайские и японские машины разбирают и говорят о косяках и тех и других.
@santelloAC
@santelloAC 3 ай бұрын
Опять совершенно не понятно при какой температуре они там пробеги проверяли, ну и тупость - ЭТОЖЕ САААААМОЕ ГЛАВНОЕ!!!
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
какая разница, если все ехали в равных условиях, тут замеряли разницу между китайцами и европейцами по заявленным характеристикам, они не проверяли кто дальше проедет, они проверяли кто больше врёт в своей рекламе
@Alexvim-ev
@Alexvim-ev 3 ай бұрын
китайский бред,а не тест.
@earaeaes
@earaeaes 4 ай бұрын
все проплачено ребята
@user-sk1xx8yk7b
@user-sk1xx8yk7b 3 ай бұрын
В -40 самый лучший авто - бензиновый на бензине!!!
@andrisstepe1417
@andrisstepe1417 3 ай бұрын
Китайские автомобили - консервные банки. Не рассчитаны на длительное использование и с ними много проблем.
@user-qw5db7ff
@user-qw5db7ff 3 ай бұрын
Смотрю как китайцы нахваливают свое фуфло я в жизни не когда не покупал и не куплю китайское фуфло как бы его не нахваливали,я видел как оно сгнивает за три-пять лет и воняет в новом салоне как будто собака здохла. Мне лично нравится когда на технике написано made in Germany или Japan качество и ещё раз качество,и за это я готов платить деньги хоть и не маленькие.
@C2H5OH-2H2O
@C2H5OH-2H2O 3 ай бұрын
Ты пиз...л 80% техники у тебя дома китайские.
@user-go5ur7cr6w
@user-go5ur7cr6w 3 ай бұрын
Потому что ты олень)
@alexyu9206
@alexyu9206 4 ай бұрын
"Кто будет смеяться последним?" Зря утаили, что китайские авто, после 5 зарядок пришлось выбросить из-за развалившейся подвески и сгнившего кузова.
@yanxuan9347
@yanxuan9347 4 ай бұрын
Poor Russian, drive your Lada well
@Makiavielli
@Makiavielli 4 ай бұрын
У меня ХАН, вчера проехал на 1 заряде 380км еще и 15% запаса было, да и еще сегодня 6ой раз заряжю, выбросить чтоли?
@Makiavielli
@Makiavielli 4 ай бұрын
@alexyu9206 а у тебя какое ведро?
@Serega-kf9bq
@Serega-kf9bq 4 ай бұрын
Ханы в такси в Китае проезжают по 500 тысяч км и выглядят лучше Весты после обкатки😊
@Makiavielli
@Makiavielli 4 ай бұрын
@@Serega-kf9bq знаю))) а автора комента по ходу какой нибудь солярис или ра4 🤣🤣🤣🤣🤣
@4835083090407
@4835083090407 3 ай бұрын
печка на 24 градуса? зачем? не кроется ли тут подвох для европейцев которые могут прогревать старательнее
@plamenjekov4568
@plamenjekov4568 3 ай бұрын
Ожидается, что китайские автомобили займут первое место в китайском тесте! то же самое и с TOP GEAR! Английские машины там всегда в выигрыше!
@user-go5ur7cr6w
@user-go5ur7cr6w 3 ай бұрын
Где?Вася ты точно смотрел Топ Гир?ТАм разные машины были хорошие по их мнению,почитай их хитпарад тачек,олень безрогий)
@user-tx3ze9en5ltytfcv
@user-tx3ze9en5ltytfcv 4 ай бұрын
Китайцы то что вы везёте в Россию позор вам
@bydhanman
@bydhanman 4 ай бұрын
Это не они везут, это по сути наши везут😆
@tratil777
@tratil777 4 ай бұрын
это ваши барыги везут, там где навара больше
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
Китацы тебе ничего не везут, это местные барыги покупают самый дешёвый хлам, накидывают на него две цены и продают. Они так же делали и со смартфонами, когда продавали в условных эльдорадо всякое дерьмо типо Prestigio, а тем временем в китае этот хлам стоил три копейки и его никто не покупал. Посмотри какие авто в топе продаж в китае и какие у нас. У нас черри и хавал на первом месте, у них они чуть больше 2% рынка имеют, а на первом месте BYD. А сколько BYD ты видел у нас?
@user-rd3dz1vy7t
@user-rd3dz1vy7t 3 ай бұрын
@@MrFiDE1iTYbyd же чисто электрички, естественно у нас не будет их
@MrFiDE1iTY
@MrFiDE1iTY 3 ай бұрын
@@user-rd3dz1vy7t у нас куча лифов и тесл ездит
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 2,7 МЛН
Когда на улице Маябрь 😈 #марьяна #шортс
00:17
Большой технический обзор Zeekr X | Чистая Энергия
19:23
BYD Tang EV.Автоподбор.Электричка из Китая .
24:27
Роман Кудрявцев - АвтоЭксперт
Рет қаралды 8 М.
Элон Маск представил новую батарею Tesla
9:22
Simply Tech Russian
Рет қаралды 599 М.
AMG ВЫХЛОП НА КИТАЙЦА #shorts
0:51
Мистер Глушитель
Рет қаралды 2,6 МЛН
Фишки Dongfeng Mengshi M Hero 917
1:00
Fresh Маркетплейс
Рет қаралды 2,4 МЛН
VANOS BMW M54
0:44
Теория ДВС
Рет қаралды 1,6 МЛН
Фишки Dongfeng Mengshi M Hero 917
1:00
Fresh Маркетплейс
Рет қаралды 2,4 МЛН
Нашумевшая Гранта
0:49
СЕМЁН САВОНЧИК
Рет қаралды 1,1 МЛН