Jetta VS5: китайский VAG после зимы, где коррозия?

Jetta VS5, что у нас на контроле, исполнилось полгода. Как она работает?
Самое время пройти ТО на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Осенью я (Игорь Сирин) купил себе Джетт VS5. Причина - родство со Skoda Karoq и Volkswagen Taos. С момента покупки накатал на ней 2500 км, провел нулевое ТО и заменил штатный китайские шины 225/60 R18 на более лёгкие 215/65 R16. Причём на лето выбрал всесезонные шины Viatti A/T, чтобы кроссовер мог ездить не только по асфальту, но и на бездорожье.
После первой зимы мы внимательно изучили кузов Джетты на предмет коррозии. Нашли лёгкие следы под капотом и на элементах подвески. Но на кузовных элементах пока ржавчины не обнаружено.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwbZeMe
Ведущий: Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Хронометраж видео:
00:00 Представление авто. Минусы и недостатки.
01:40 Обслуживание и ремонт.
03:06 Под капотом.
05:44 Как пережила зиму подвеска.
06:08 Доработка автомобиля.
08:44 Изменился ли дорожный просвет?
09:20 Динамика на кругу после замены колес на 16.
10:08 Подвеска и управляемость.
11:58 Эргономика, сравнение с VW.
23:13 О качестве авто.
24:48 Динамика 0-100 км/ч.
26:35 Расход топлива.
26:47 Итоги.

[@DI-oc6hl]

О чём вы говорите? Пол года 2 тысячи км.😂. И если он уже ржавый был . Вам не кажется что это всё как-то глупо

[@user-yt9sd6zm7b]

Да как и ты😂😂😂😂

[@DI-oc6hl]

@@user-yt9sd6zm7b Профессиональный ответ.

[@user-bg2xf2lv7o]

Да поржал. Проехал 2 - 3 тысячи, а вещает как будто все 100 000. Дилеры просто занесли в кассу, хлам надо продавать этот как-то.

[@user-wl2yy4ci8m]

@@user-bg2xf2lv7oсначала покатайся на ней и на остальном китае, а потом вещай там с дивана …

[@alexandr_galkin]

Выбор колёс поддерживаю, на свой Sportage ставлю на зиму шины с боле высоким профилем. Хорошее видео, рассказал всё как есть, без прикрас.

[@Sandy_757]

Классные колёса! Было интересно. Спасибо, Игорь!

[@dmitryd5130]

Спасибо,что поделился информацией. 👍🏻

[@user-lg5gc6zg1x]

Игорь, Вахтангу привет! Спасибо за тест.

[@Sergey23543]

Игорь, спасибо за честный и понятный обзор, ждал его 👍🔥 Езжу на Вс5 с июля 2023 и радуюсь, устраивает во всём. Вам здоровья и хороших дорог 🤝

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, взаимно!

[@lucky3362]

Радуетесь чему ?

[@Sergey23543]

@@lucky3362 тебе не понять

[@pavelmaksimenko2548]

​@@lucky3362Что не пешком😊

[@Sergey23543]

@@lucky3362 машине. Или ты читать не умеешь?

[@Ivan_Postov]

За обзор Спасибо! Но почему пробег такой маленький? Вы же говорите что проезжаете от 5 до 8 тысяч км. за месяц.

[@lenar.08zakirzyannov26]

Лайк за правду

[@user-su4co9jt1f]

Всегда!

[@andreyzvygin9725]

Кто налил за обедом в компот Игоря сыворотку правды?

[@lenar.08zakirzyannov26]

Побольше бы такого формата

[@user-su4co9jt1f]

@@andreyzvygin9725 она всегда со мной))

[@user-su4co9jt1f]

@@lenar.08zakirzyannov26 я всегда рассказываю про свои машины, жаль нет времени и возможности покупать их чаще

[@bremenhonor1738]

"Бублики" в наших условиях всегда лучше.

[@Po6om_Bepmep]

Абсолютно согласен. Думаю в том же направлении, но в отношении своего автомобиля :)

[@user-fz2eu4nh6o]

Здравствуйте Игорь... интересная машинка.... себе присматриваю тоже.... насчёт размерности шин я сторонник более пушистых шин.... удачи вам и делитесь мнением своим о машине...

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, удачного выбора. Я стоял на пороге салона Джили когда встретил Джетту. На мой вкус это два сейчас достойных соперника среди компактной. Все остальное- ведра разного разлива

[@andreyzvygin9725]

@@user-su4co9jt1f Может разлив из одного ведра?🤣😂

[@user-th3tr7hh2u]

уважение!!!!!те что рассказываешьь!правду!про китайское!!!!!!!!одноразовое!дермо-мусор!!из консервных банок!!многих спасешь от этого дерьма-унитаза китайского с планшетом!!!!!!!!!!!!

[@MoskovskiiBelarus]

@@andreyzvygin9725разные машины абсолютно . Начните уже разбираться в особенностях и отличиях . А то пенсия придет , а вы будете рассказывать про волшебные дизельные ресурсные авто :))

[@alexsup5655]

Какая модель коробки полностью?

[@timofeegosha]

Спасибо!😊

[@charons9907]

9:00 звук глюкнул в самый подходящий момент =)

[@cherk63]

Характеристики дисков на R16 можно увидеть?

[@igordmitrieff9262]

Поздравляю Вас Игорь. Отличный выбор! Я для работы купил МОСКВИЧ 3, так как было хорошие условия для покупки со скидкой от Яндекс. Не пожалел ни разу. 25 000км с 25 ноября. Рекомендую

[@andreyzvygin9725]

Для работы лучше купить планшет,чтобы больше повествовать о москвиче 3.

[@user-su4co9jt1f]

Тёзка, поздравляю!

[@igordmitrieff9262]

@@andreyzvygin9725 мой МОСКВИЧ 3 не нуждается в оценках и повествовании. Везёт хорошую прибыль и не зависит от мнения всяких хейтеров. Планшет встроен в базовой комплектации и управляет всеми функциями по настройке и контролю. Отображает смартфон Android и iPhone. Вам, перед тем как подкалывать взрослых людей, лучше бы подучить матчасть. А то на одном интеллекте замешанном на амбициях далеко не уедешь, разве что в бан

[@user-hg7zs4ni5t]

Красава! Тоже взял недавно москвич, доволен тачкой в целом

[@lucky3362]

​@@user-hg7zs4ni5tза 1500?

[@Play-tm5ud]

А стуки рейки ушли на колесах меньшего радиуса?

[@user-dc4pg5sb7n]

Какую Весту по поводу камеры имеешь в виду? У меня Веста 2021 года. Отличная камера!! Уж всяко лучше камеры какого ни будь Дастера, хоть в то время Веста была в одном концерне с Рено.. Я уж про камеры тойот не говорю. Что сейчас ставят на Весту не знаю.

[@user-hb7ip3uh1f]

Игорь, скажите пожалуйста какие есть подогревы и есть ли лимитор скорости?

[@user-su4co9jt1f]

Передние кресла и есть адаптивный круиз-контроль

[@MishaZharikman]

​@@user-su4co9jt1f а зеркала без подогрева?

[@user-su4co9jt1f]

@@MishaZharikman не знаю, не обращал внимание:) Спросите в телеге в форуме владельцев

[@MishaZharikman]

@@user-su4co9jt1f там спросить не у кого. Там половине все нужно объяснить и пояснить почему как все работает. У меня на vs7 был обогрев зеркал.

[@A525ru]

​@@MishaZharikman Подогрев зеркал конечно тоже есть (в комплектации Glory, как у автора 100% есть)

[@user-tj5zw9xd7u]

Игорь добрый день!Я абсолютно согласен с вами что европейских машин с стоимостью 4-6 миллионов,НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ!

[@navsepox242]

40-60 к евро это охуенчик будет но там , у нас вы 50% платите государству а не автомобилю , за 60 будет новенький прадо 4.0

[@andreyzvygin9725]

А кто говорил,акромя Игоря,что стоит? Только он твердит вечно про рынок,который формирует цены и предложения.

[@andreyzvygin9725]

​@@navsepox242 Там и здесь- это две большие разницы.

[@navsepox242]

@@andreyzvygin9725 обижаться или радоваться только государству, есть цена за которую продаёт дилер страны производства автомобилей

[@navsepox242]

@@andreyzvygin9725 Игорь купил за цену производства + логистику + расстоможку и лёгкую маржу ,вообще минимальную маржу не имеющую отношения к рынку

[@andreyzvygin9725]

Действительно не о чем говорить. Практически дал признательные показания.

[@user-su4co9jt1f]

Всю вину беру на себя!

[@andreyzvygin9725]

@@user-su4co9jt1f Тут надо спрашивать у обманутых собственников,которые с чужих слов сделали свои ошибки.🤣

[@navsepox242]

А что вы ожидаете от автомобиля стоимостью 1.2 млн ?

[@andreyzvygin9725]

@@navsepox242 Вопрос некорректен... 1,2 млн.руб. может быть,как туарегом в 2008,так и грантой в 2024. Вопрос в стоимости национальной валюты,которую формирует ЦБ. У кого есть формула формирования этого соотношения?

[@navsepox242]

@@andreyzvygin9725 я за новый автомобиль)))

[@user-OlegZ]

На белых авто бывают металлические вкрапления, они могут давать жёлтые точки. Отрываются химией.

[@andreyzvygin9725]

Шкурка в помощь и никакой химии.

[@niklot8350]

​@@andreyzvygin9725 можно ккрщеткойи

[@Lexey_36]

​@@niklot8350пескостуй

[@sergeylinyov8033]

@@andreyzvygin9725и без шкурки уходят, есть химия специальная для металлической пыли с дисков

[@user-mn7lj7sd1v]

У меня карок (полный привод), на dq381 7ст. На счет переключения, да переключает практически сразу на вторую и далее на супер низких оборотах, по-началу было очень непривычно, было ощущение потери управления тягой, переключал на спорт, как все.... Но позже, как будто мне пришло понимание: что авто от меня хочет и вы знаете, взаимопонимание пришло!!! Чуть газ, а она не алле.... а ты подумай, точно ли тебе нужен этот газ! Если тебе нужно, прям очень нужно, дави на гашетку смелее, она поедет! Как итог, расхода можно добить даже 6.5-7 литров по городу!.... Правда можно! На счет колес стояли 225/60/16 екогама, очень кайф очень мягко, на зиму взял 215/60/16 мягенькие супер комфортные Пирелли липучки, и дешево и не китай. И наюху я видал, все ваши 18+ диаметры, которые потом обувают в дешевые китайские скаты, потому что не китай очень дорого! Забывая что комфорта там вообще нет от диаметра и добивая еще и качеством этой резины!

[@RealDenius]

У меня на Тиге 18-е с завода. На мой взгляд идеально. Машина нифига не жёсткая, но при этом и рушится огонь. Про газ согласен. Если педалировать аккуратно, то машина прям тупит, завышая обороты. Стоит слегка пнутьтпелальку, сразу передача вниз и машина полетела. Нужно ли? Да, нужно, особенно в городе, когда найдётся полно идиотов, пытающихся сотворить дичь. В спорте езжу только в пробках, поскольку хочется зафиксировать передачу, а не мучать коробку постоянными переключениями. Расход же низкий только на трассе, в городе он всегда высокий, про 6 5-7 литра - это, видимо, только на более лёгких, чем Тига, машинах. Тем более двигатель хочется крутить, он это делает весело и не поджирая масло, хотя машине уже почти 5 лет

[@user-bp5ms4rq2y]

ПП - это Полный Привод или Передний Привод?)))

[@user-mn7lj7sd1v]

@@user-bp5ms4rq2y полный 4х4

[@user-mn7lj7sd1v]

@@user-bp5ms4rq2y не пойму, второй раз отвечаю, коммент не появился.... Привод полный 4х4!

[@ruswing2260]

То есть оцинковки нет? Хорошо бы проверить с помощью толщиномера с индикацией цинка.

[@user-ul3rt9oq7b]

Касательно коробки, у меня на шкоде а5 с 1,6 и автоматом поведение ровно такое же, я в городе езжу в спорт режиме. Драйв включаю только на трассе.

[@Play-tm5ud]

С грохотом рейки как?

[@user-hl7gu2yt8u]

Адназначна поддерживаю шины, вопрос только электроника адекватно при этом работает, нет конфликтов?

[@user-su4co9jt1f]

А в чем проблема для электроники? Колеса все одинаково диаметра, такого же как были 18е

[@user-hl7gu2yt8u]

@@user-su4co9jt1f esp и abs настроены на 18 диаметр и расчеты ведет для подкручивания, притормаживания исходя из этого или это как то по другому работает?

[@user-ox8fw7zs1r]

Спасибо за обзор! Жаль, что маленький пробег, но все-равно довольно много интересной информации. А я так и не определился между джеттой и кулреем, поэтому продолжаю ездить на десятилетней 180-й Королле)) Пробег пока всего 182 ткм, все работает нормально, только масло теперь нужно доливать 1л на 5 ткм. Раньше вообще не угорало. А по колесам, я бы взял на 17, они смотрятся получше. И не брал бы АТ, тем более, что мне с асфальта съезжать не приходится. По обзору расстроили тормоза. Хотя, если ездить каждый день, то это тоже не проблема...

[@ecr33Rider]

2500км я за 2 недели проезжаю по Москве о какой коррозии может идти речь при таком пробеге на новом авто

[@user-su4co9jt1f]

Я тоже проезжаю около 5 к месяц, но на разных машинах. Коррозия мало зависит от пробега, если честно))

[@user-cm6bl5mz8n]

кактался на ней, сам являюсь владельцем фв гольф 5 . Соглашусь во всем сто он сказал. Это реально ВАГ только с кузовом и отделуой салона сделанными в китае, со всеми вытекающими. его цена 1.5 млн макимум.

[@user-vq7yh5kc4x]

Скажу так, взял себе как вы говорили в своих роликах странный автомобиль гак гс 5 пол года назад. А посмотрев сегодняшний ролик про джету понял что не прогадал. Хотя выбирал между ними двумя. Там и в коробке адекватные режимы есть , да и и в целом салон по материалам лучше, хотя на джету чуть не повёлся, мол движок знакомый и автомат казалось бы. Да и гак хоть и не оцинкован но скол на капоте уже пошел третий месяц намёка на ржавчину нет. А колёса конечно выглядят 16 R маленькие на таком авто, надо хотя бы 17 . И да если часто приходится съезжать с асфальта то резину конечно необходимо ставить зубастую, хоть и передний привод, сам понял разницу даже на сухом грунтовом подъёме где на зиме за летаешь без проблем а на лете нет.

[@user-qs1xv2ib4r]

Рав 4 получше был?

[@user-di4vd7kp1m]

Kia Seltos на тесте будет?

[@user-su4co9jt1f]

Он уже был

[@user-nf7og3mg9n]

Шумоизоляцию надо делать?

[@user-su4co9jt1f]

Хорошо бы

[@user-sw7ss2bk3h]

В эксиде LX греет печка быстро. И самое главное нагревается моментально. Двигатель 1.5 147 . Во владение и ваз, поло, Рио, ети, форд. Поэтому есть с чем сравнить. Ставим авто и не лезем кудрявыми ручками.

[@alexdiver9809]

Скорее всего в печке есть ТЭНы.

[@user-ce3eh5rh1h]

👍 Все таки это Китайский авто, или же Немец? Чувствуется в нем китай? (хотел в обзоре услышать)

[@artershov]

Китай чувствуется, владею такой же повозкой. Это такой родственник вага - узнается многое (как в обзоре сказали про эргономику), но вот слабая корпусня с шансами на коррозию уже через год и прочее дают о себе знать. В текущем рынке - отличный вариант

[@user-su4co9jt1f]

50х50

[@user-ue6xn6xm8p]

У меня чери тигго 8пм, машина очень тёплая. В январе на климате выше +23 в морозы -30...-40 не устанавливал, иначе Африка наступает, причём в праздничные ездил на север в Югорск и заводилась без проблем и в салоне жара. А когда на улице не ниже 25 градусов, выше +20 не поднимал на климате.

[@user-ji5rw7gd4n]

На зиму взял Formula 215/60 r17, на лето Nordman suv s2 225/55 r18. Штатный LingLong продал.

[@user-su4co9jt1f]

Правильно, у меня очень оорго ушёл вместе с дисками

[@vovchikbelogrud4701]

Здравствуйте. Купил 19 апреля сие чудо техники. Проехал уже 1350 км. Резина конечно жёсткая. АКПП переключает с задумкой, не механика конечно, но есть и ручной режим, думаю он будет полезен, кому необходимо поднять обороты.

[@user-wl2yy4ci8m]

Купил в апреле 2023 , сейчас 16000 пробега , через 3-5к пробега поведение машины поменяется , переключения эти особенность работы автомата , в спорт режиме машина совсем другая , в Китае сейчас как я понял есть прошивка на Акпп … ждем и ищем способ ее достать

[@rileovo1979]

Сравните его пожалуйста с карок или таос.

[@user-su4co9jt1f]

Где бы взять, но шкода победит, это факт

[@yagoza82]

16 перебор, 17 в самый раз, но это по виду. Когда я перешел на сиде с 55 на 60 профил на зимних колесах, весной когда потеплело, почувствовал небольшую валкость.

[@user-cs3qs3rz5v]

Спасибо. Теперь точно только белджи х50 буду брать!

[@andreyzvygin9725]

Чтобы с ремонтом не откладывать?

[@lucky3362]

Двигло после сотки на помоику отнесешь в сумке

[@Ladasyndicat]

​@@lucky3362тут верно подмечено😂

[@topchiydu]

Игорь, меньше слов, больше фактов) Сравните с карок, например

[@user-yt9sd6zm7b]

А самому...слабо??

[@user-su4co9jt1f]

Давайте карок - сравним)) Но я знаю что джетта проиграет

[@NazarukPavel]

Шкода Карок 1.4 8ст АКПП Такая же проблема с работой двигателя на низких оборотах В основном проявляется во дворах на маленькой скорости, коробка очень рано втыкает вторую, в итоге малейший подъем и по машине уже идут вибрации и на тахометре 1200-1300 оборотов Приходится каждый раз в спорт переключать На скорости тоже такое бывает, приходится в спорт перетыкивать)

[@user-gc7dd2zt6x]

Всё аналогично, только у меня Кулрей. Лечится спорт-режимом или переходом в ручной. Ну, и после чипа коробка работает как будто плавнее, видимо, за счёт того, что двигатель стал более тяговитым на низких оборотах.

[@RealDenius]

На самом деле все проще. Да, у меня VW с таким же поведением коробки. Достаточно просто слегка пнуть газюльку, передача падает вниз и проехать двор медленно и аккуратно на минимальной скорости хватает на первой. Вообще со временем видимо машина привыкла, что я иногда езжу по дворам, и последнее время даже это делать не приходится. Сама держит первую на минимальном газе

[@BasstedPlay]

ESP отключить можно, но видимо до определенной скорости, нужно на зажигании включить аварийку и 5 раз подряд нажать на педель газа

[@Damir.82]

На Каптюра поставил такую же резину, да шумная, но жену в деревню отпускаю со спокойной душой, на полном приводе на этой резине должна проехать)))

[@lucky3362]

А сам то что не любишь в деревню ездить?

[@user-fw3dp3bb6q]

Для кроссовера такого класса диски R16 в самую точку.

[@user-th3tr7hh2u]

уважение!!!!!те что рассказываешьь!правду!про китайское!!!!!!!!одноразовое!дермо-мусор!!из консервных банок!!многих спасешь от этого дерьма-унитаза китайского с планшетом!!!!!!!!!!!!

[@tarabaev69]

Я сделал бы все именно так же и колеса и антикор.

[@andreyzvygin9725]

Все забыли про диски и резину! Меньший диаметр дисков и большая высота резины спасет вашу подвеску и кузов от ускоренного разрушения. Запомните это,как аксиому. Любой производитель заинтересован на ускоренный износ,чтобы продолжать зарабатывать на запчастях.

[@user-su4co9jt1f]

Все верно! Но понты решают

[@navsepox242]

Красота спасёт мир ,требуйте ровных дорог

[@andreyzvygin9725]

​@@navsepox242 В России исторически две беды и одна из них дороги.

[@user-fd6uo4ow4x]

​@@andreyzvygin9725но существует ещё одна. Те две беды слелися в одну,нам подарив,дураков на дороге!

[@nnstepann8046]

По колесам всё правильно сделал

[@yurin1331]

А меня бесит, что на кароке с DQ250 при скорости 100 км/ч имеем 2200 оборотов, а при 130 км/ч около 3000. Неужели 1.4 настолько слаб, что нужны такие передаточные числа? В итоге по трассе выше 115-120 ехать не комфортно

[@user-oj9fq8if8f]

На кодиаке 1.4 4*4 на dq250, при 150кмч 3000 об, при 135кмч 2500

[@user-mz3ei6ob8y]

Вы ничего не путаете? У меня на Тигуане 1,4 150 с dq-250 на 2000 оборотах на 6-ой передаче 103 кмч. Так как езжу в основном +- 110-120 кмч по трассе,обороты на таких скоростях самое то,+- 2200.

[@yurin1331]

1. Скорость по GPS отличается от спидометра, погрешность 10-12 км/ч на этих скоростях. Я говорю именно про скорость GPS. 2. Диаметр колеса карока меньше кодиака и тигуана

[@user-mz3ei6ob8y]

@@yurin1331 да ну ладно,какие нахрен на 10-12? Ты чего? Понятноючто спидометр немного завышаетю,ты тут Америку не открыл,но такая разница не должна быть,разбирайся в своем Кароке. У меня на всех своих последних авто при скорости до 110 кмч разница в 3-4 км,возможно при скорости 200 кмч будет 10-12, и то сомневаюсь,скорее всего меньше.

[@timfrmer6408]

То есть, если верить автоэксперту, из переднеприводного приподнятого автомобиля можно сделать кроссовер просто заменой колес).

[@user-fr8mm5wz4k]

Какой бензин ?

[@user-hu6bu8os8k]

95

[@nikitagorokhov4481]

19:09 на шкоде карок 8АТ на 120 км/ч тоже 2000 оборотов, даже чуть меньше

[@1983VAV]

Автор, а где же белая Веста?

[@user-sw7ss2bk3h]

Точки на кузове присущи всем белым авто.

[@sergeylinyov8033]

Вообще на всех я бы сказал, были и черные, и белые, даже на коричневых эти рыжие пятна от дисков видны, просто раз в год полную чистку делать и все, уходят легко

[@alexandr5_th]

🖐! С аккумом повезло, если завелся в мороз после простоя - у китайцев батареи часто на выброс. Проблема раннего перехода на высшую передачу, а затем на неадекватную низшую опять с быстрым переключением наверх - дело обычное. Надо грамотно прошить и мотор и коробку, будет прямо другая по ощущениям тачка. ВАГ без прошивки, что водка без пива - деньги на ветер 😊!

[@andreyzvygin9725]

Со временем сказки принимают другое значение.

[@user-su4co9jt1f]

Вот это и раздражает, у японцев этих проблем просто нет

[@alexandr5_th]

@@user-su4co9jt1f Легко и недорого исправить дело, ресурс никак не пострадает. Передача должна соответствовать скорости и оборотам двигателя, тогда КПД будет оптимальным. Я все свои машины шил и знаю все конторы. В твоем случае лучший вариант по цене-качеству - Etuners. Впереди лето, обратись и получишь совсем иные эмоции.

[@romanyakushev9926]

Какая чушь то😂

[@user-yt9sd6zm7b]

​@@user-su4co9jt1fкупишь??

[@daddyandy9591]

А коробка не адаптивная?Может,если погонять,она и переключаться будет по другому.

[@user-su4co9jt1f]

Нет

[@daddyandy9591]

@@user-su4co9jt1f ,ясно(

[@flatterpiff7606]

Про акп абсолютно справедливо. Я чаще всего езжу в s-режиме, коробка работает намного адекватнее, постоянный подхват сразу, без турбоямы, в отличие от D. И расход такой же, если не меньше. Вообще, мне кажется 6 передача слишком длинная, на скорости 150 2500 оборотов, двигателю мало оборотов и тяжеловато по моменту. И расход из-за этого выше, чем мог бы быть. На тигуане 1.4 например, при 150 км/ч 3000 оборотов, в самый раз.

[@user-td8xo4mg4f]

Да, похоже колодки и диски слабая сторона данной модели. Антон на Карог, тоже после 6 месяцев простоя, не смог привести в порядок, вибрация не проходила. Пришлось полностью комплект дисков и колодок именитого бренда поставить. 100 т.р. на минуточку...

[@andreyzvygin9725]

😂....и это,только начало.

[@user-td8xo4mg4f]

@@andreyzvygin9725 не, там пробег 50 тысяч и всё хорошо.

[@user-su4co9jt1f]

Есть така фигня, но при этом к самим тормозами у меня вопросов нет, у Чери и Хавала тормоза сильно слабее

[@andreyzvygin9725]

​@@user-su4co9jt1f Игорь, не пори чушь...тормоза сертифицированы...🤣😂

[@vadzim9300]

Про кулрей, что клиат греет слабо, я так понимаю автор говорил про рест? Потому что в доресте как раз проблема климата, что он неадекватно жарит зимой.

[@user-su4co9jt1f]

И тот и другой работают не адекватно. Этого достаточно))

[@vadzim9300]

@@user-su4co9jt1f Ну, у джили вообще с климатом беда, даже на монджаро он, как минимум, странный.

[@ecr33Rider]

Уже месяц катаюсь на Китайских шинах ROAD 195/50/15 отлично 👌 все и держак и шум аквапланирование а цена 💸 просто космос 👍

[@user-su4co9jt1f]

Так не бывает, попробуйте хорошие колеса))

[@ecr33Rider]

@@user-su4co9jt1f я уже пробовал 😂 советую вам попробовать и убедиться что Китай не хуже не зря же на всех мировых брендах made in China 😁

[@user-me2vy4hy7l]

Как то в обзоре тормозных колодок в журнале За рулём был совет при не частой эксплуатации использовать более жесткие колодки, как раз чтобы эффективнее убирать ржавчину с дисков. Сейчас сложно найти в какой именно статье, но если конкретно поискать на сайте, то можно найти. Может как раз тут тоже дело в слишком мягких колодках, либо не качественных колодках.

[@user-su4co9jt1f]

Спасибо, буду об этом думать, но не раньше чем сотрутся эти колодки. Возможно придётся менять вместе с дисками. Наблюдаю:)

[@TV-vn9xr]

Красивые диски 👍

[@TheAlanOFF]

С нашими дорогами надотколеса от трактора ставить. В прошлом году погнул 2 диска, 1 покрышка на выброс.

[@Vados-kakos]

Может гонять помедленнее?

[@-GNR-]

Любите Вы извращения. То Веста на 8 кл.,то букашка с рулём в бардачке,теперь очередная непонятность ))

[@user-su4co9jt1f]

Веста- отличная за свои деньги,динамики хватает Пруль - мне всегда хотелось попробовать, а кроме как курить других вариатор не было. Джетта- одна из лучших на рынке за свои деньги. А что ещё брать за 2,5 нового?

[@user-ud5ui4xv8p]

​@@user-su4co9jt1fкупил чери аризо за 2,5

[@sergeylinyov8033]

@@user-su4co9jt1fкулек все же поинтереснее будет, пусть и поменьше слегка

[@zweruga1343]

@@user-su4co9jt1f джетта уже в районе 3кк, во вторых не оцинкована - главное что кузов не оцинкован, бог с ним с капотом и крышей - кузов! Третье и одно из главных - они до сих пор фактически перекупские - гарантия, как я понял, чисто от салона. Но в целом на тесте она мне очень понравилась. Сейчас присматриваюсь к БелДжи х50.

[@user-su4co9jt1f]

@@zweruga1343 у нас на канале есть сравнительный тест моей Джетты против дорестайлингового кулрея, по сути Белджи и он победил по сумме баллов Плюсы джетты: автомат,адаптив и раздельный климат, во всем остальном кулрей интереснее

[@natanata5283]

На АТ-шку особо не надейтесь. Трактором авто не станет. У меня на Дастере Гудричи КО2 - одна из самых злых АТ-шек. Но и она гораздо ближе к дорожной резине, чем к грязевой, и на асфальте кстати тоже. Протектор быстро забивается, и для очистки нужно давить на газ и закидывать машину грязью. На камнях и разбитом асфальте пригодятся толстый протектор и усиленные боковины.

[@user-su4co9jt1f]

Я и не рассчитываю что у меня джип с передним приводом. Просто лето ваще не едет никуда

[@user-gp8lm5co7x]

Кто мешает сделать тёмную полосу на лобовое, самому?

[@user-su4co9jt1f]

ГИБДД

[@user-gp8lm5co7x]

@@user-su4co9jt1f 20 СМ РАЗРЕШЕНО!

[@poj782]

👍

[@Black7un]

Не стоит этот китайский шедевр таких денег. По сути одни косяки и агрегаты вага. А какой толк от агрегатки, если кузов бобры поели. Я бы продавал пока все более менее ок

[@user-su4co9jt1f]

А что взять за эти деньги?

[@Black7un]

@@user-su4co9jt1f кулек, жульен пп. У них хотя бы гарантия есть.

[@MadMax-oj2pn]

​@@user-su4co9jt1fТигго 4 про, турбо с вариком, очень согласованная связка

[@sergeylinyov8033]

@@MadMax-oj2pnу Чериков с коррозией тоже проблемы, много цветущих на маленьких пробегах, особенно 4-ки

[@user-sg6uc4dh5x]

​@@sergeylinyov8033поэтому джулион

[@user-me1ce3pj6v]

Как владелец Skoda я угарнул с этого "автожурналиста" который достал щуп с маслом на минимуме и сказал что она совсем не ест масла 😂😂😂 На этом я перестал смотреть этот обзор 😂

[@NazarukPavel]

По поводу дисков У самого после покупки Карок стояли 16ые диски и резя 205/60, оставил их на зиму, на лето собрал 17ые от кодиака и резину 215/55/17. Проездив вторую зиму на 16ых есть огромное желание продать их, и перейти полностью на 17ые, внешний вид отличается кардинально, на 17ых тачка преображается. Тем более не заметил на 16ых ни мягкости, ни каких то ещё преимуществ. Пока себя отговариваю, жаль терять комплект нулячей зимней резины и тратиться на 17ую

[@user-su4co9jt1f]

Внешний вид это важно, но мне комфорт важнее. Зимой я предпочитаю по разбитого асфальту доехать домой, чем менять порваный баллон на запаску

[@NazarukPavel]

@@user-su4co9jt1f ну вот я разницы никакой не заметил по езде между 16 и 17, и то и то качал 2,2, как рекомендовано И да, по разбитым дорогам не гоняю, все таки это не Дастер, подвеска упругая, но жестковатая Да и 17ые тапки считаю для карок - золотая середина 16ые стремноватые, а 18ые уже жестяк и цена конь

[@user-su4co9jt1f]

@@NazarukPavel а я не люблю золотую середину - её надо выбирать когда не понял чего хочешь на самом деле)) Я 6 лет откатал на Мазда6 на скоровых 15х колёсах. Управлялась она прекрасно, резина стоит копейки, на 120ткм поменял стойки стаба, за 165к больше никаких проблем с подвеской

[@NazarukPavel]

@@user-su4co9jt1f личный выбор каждого) Мне внешка на 17ых тапках очень нравится

[@getgr]

В Европе вовсю продается китайская резина и отлично конкурирует с именитыми брендами. Sailun, Triangle и т.д.

[@user-su4co9jt1f]

Ну и пусть конкурирует, я лучше на нормальной поезжу))

[@user-ud5ui4xv8p]

Купил машину и с ней дали зимний комплект тракмакс, и лето гити. Не нравится совсем, ужасная резина, сравниваю с европейцами.

[@getgr]

@@user-su4co9jt1f летняя резина у них очень неплохая и сильно дешевле. Уверен, что у Виатти выиграет в тестах.

[@getgr]

Вы в курсе, что после закрытия российского бизнеса у Нокиа образовалась нехватка 16 миллионов шин? Знаете, кто их теперь делать будет? Qingdao Sentury Tyre.

[@getgr]

Вот тест в 21 году у финского журнала ТМ: Bridgestone Turanza T005 Continental PremiumContact 6 Cooper Zeon CS8 CST Medallion MD-A1 Goodyear Efficient Grip Performance 2 Hankook Ventus Prime 3 Kumho Ecsta HS51 Landsail Sentury Qirin 990 Michelin Primacy 4 Nokian Hakka Blue 2 Sava Intensa HP 2 Toyo Tires Proxes Comfort Westlake ZuperEco Z-107 13 шин, На первом месте Мишлен, второе поделили Конти с Гудьером, на третьем Нокиан, а на четвёртом китайская Landsail, которая раза в два дешевле Мишлена.

[@159ru]

Игорь, а почему совсем не рассматривали к покупке Джолион? В топе у него так же есть и адаптивный круиз, и раздельный климат. Но кроме этого плюсом будет полный привод, панорамная крыша, сиденье с вентиляцией и куча электронных помощников. Стоит столько же, а комплектация интереснее. И печка у него гораздо лучше чем у того же Кулрея

[@user-su4co9jt1f]

Простите если у вас уже есть Джолион, но он ведро. Полный привод приятная штука, хорошо бы, но я не хочу машину без подвески, без эргономики и без управляемости. Хавал, увы, именно такой. У него хорошая цена и оцинкованный кузов, но мне этого мне нужен приятный автомобиль в первую очередь. В этом классе я их пока нашёл только два: кулрей и Джетта

[@159ru]

@@user-su4co9jt1f ну тут я соглашусь практически со всем. ) Кулрей действительно классный автомобиль. Однако большие размеры салона и полный привод всё-таки перевесил в пользу Джолиона.

[@user-su4co9jt1f]

​@@159ruу меня нет такой потребности в полном приводе и задних сиденьях чтобы прощать жульену все его недостатки

[@TV-vn9xr]

А вы на джетте ездили ? Я сравнивал перед покупкой , как автомобиль джулион сильно проигрывает . Это конечно личное мнение , но свою vs7 на джулион не поменял бы теперь ни при каком раскладе

[@skehers_855_4]

​@@user-su4co9jt1fне согласен с вами. Владею джолионом три месяца пробег 6000, подвеска работает отлично за давлением слидите 2.3 -2.4 норм, эргономика нормальная ездил дальняк тула- эльбрус и т.д.итог 4000 т. Км., сидеть удобно спина не устаёт в сравнении с рапидом, дорогу держит на скорости 120-130 , ямы глотает. После рапида всё нравится.

[@user-sd8ik5yp7d]

Из всех каршеринговых авто ( за исключением доламывающихся немцев) самая приятная по ездовым характеристикам машина. У отца с декабря месяца пробег более 15 тысяч без каких - либо проблем. На трассе стоит как влитая на 18х колёсах что 100 км/ч что 150. В Китае она стоит миллион. И за эти деньги она отличная. А коррозия даже если и будет возникать по кузову решается перекраской. Тем более за один день она не сгниет и пополам не развалится.

[@user-is4pr4ep6d]

Я так и думал, что Игорь быстро наиграется и избавится от Х1

[@tihvin75]

Вы смеётесь над нами! Я 2500 за две недели проезжаю

[@andreyzvygin9725]

Таксист?

[@user-su4co9jt1f]

Я тоже проезжаю около 5к в месяц,но нет времени ездить на своей. Постоянно тестовые

[@andreyzvygin9725]

​@@user-su4co9jt1f 200км.в день? Водителем наверное работает...🤣😂.. и без выходных.

[@tihvin75]

Работа далеко от дома! Не таксист и не водитель

[@comado19]

14:40 Ну для примера, в тесте Зарулем на 2023 год китайские Sailun выиграли у всех российских и не только шин в общем зачете. Лучше них были только референсные Hakka Blue 3. Сам сейчас использую такие же, как были на тесте, и претензий к ним нет вообще.

[@user-mk1vd9wg3n]

Спасибо, "Воя" за 4.3мл.

[@user-nf7og3mg9n]

Чтобы не было детонации надо лить 100й бензин в турбированный двигатель.

[@user-qw6mc5zf5z]

Я когда на механике еду раньше переключал на 2тыс об/мин, а в горку на 2,5тыс, как учили в автошколе. Но потом прочитал что это вредно для двигателя. И теперь переключаю начиная с 3 передачи на 3000 об/мин, и авто к тому же гораздо приятнее едет. При этом след передача начинается где-то на 2000 об/мин. Поэтому не понимаю как можно переключать передачу что 1200 об/мин на след передаче. Это на мой взгляд конкретный косяк и надо перепрошивать АКПП если поможет. Вообще отправить офиц запрос чтобы Jetta дала ответ по этому поводу.

[@Michael_43]

У меня Калина с АКПП при соответствующей нагрузке на двигатель и рельеф дороги может 4 включить на 55 км/час, а может и на 130 км/час.

[@user-qh4ci8he1k]

Я фигею с тем, как легко москвичи покупают машины за 2-3-5 млн. руб. Такое ощущение, что у каждого жителя Москвы пара-тройка миллионов рублей лежит в тумбочке "просто на всякий случай". Москва - это точно другое государство в центре России...

[@rileovo1979]

Не все москвичи такие 😮

[@user-su4co9jt1f]

Зависть - это плохо. Деньги ни на кого с неба не падают. Я в 22м году продал Рав4, который был сильно дороже джетты

[@user-qh4ci8he1k]

@@user-su4co9jt1f за одну и ту же работу в Москве и в регионах платят совершенно разные деньги. Это не зависть, это несправедливость!

[@Ladasyndicat]

Люди, не тупите пожалуйста😊. Большинство владели какой то иномаркой, соответственно продав ее тоже по конской цене на авито или в трейд ид, покупают потом такое китайское чудо ⭐

[@user-qh4ci8he1k]

@@Ladasyndicat А может Вы всё-таки глаза откроете и признаете очевидное: Москва жиреет, "заМКАДье" еле-еле сводит концы с концами! Этот ведущий (Игорь Сирин) не так давно рассказывал, как своей дочери-студентке он добавил миллион рублей на покупку нового Чери Тигго 4, а миллион у неё уже был! Детям нужно помогать, это бесспорно! Но! Много ли в стране (не в Москве, а в России) студенток, имеющих собственный миллион? И родителей, легко дающих миллион своим детям на машину? Поймите меня правильно: я не завидую, я негодую по поводу вопиющей несправедливости доходов людей в стране! Это явно не способствует сплочению населения! За одну и ту же работу в Москве люди получают в разы и десятки раз больше, чем даже в 100 км от столицы! Это правильно? Всем ехать в Москву?

[@RealDenius]

У меня с завода на Тигуане стоят 18-е диски, езжу круглый год, езжу довольно резко, в том числе и по ямам, и машина не вызывает дискомфорта и нет проблем с дисками. Китаезы, похоже, сумел ухудшить VW, раз Силин рад замене колёс на 16-е. Я наоборот о 19-х думал, но в итоге не стал, правда.

[@redbull9902]

Про АКПП!!! Узнайте есть ли прошивки на неё!! Если сравнивать например Поло, Рапид и Октавию. То многих бесит режим работы на Поло, Рапид нежели на Октавии. И многие перепрошивали коробки со старших моделей. У вас такой же автомат как и на данных машинах. Мне на Поло перепрошили коробку от Октавии и алгоритм работы теперь 1-2-3-1. При торможении перед лежачим полицейским едешь на 3 передачи и если скорость упала до 14 км/ч сразу включает 1, минуя 2 передачу. Также пропало торможение двигателем с 3 передачи.

[@user-jh4mv3ji6z]

У меня такая ржа на тарелках аммиков было через пять лет.... Хм?! 75+ км МКАД?!

[@user-ft7uj9js7m]

Купил недавно VS5. Что-то стучит впереди слева. Раздражает дико. А свет очень средненький.

[@andreyzvygin9725]

Это пока вершина вайсберга.

[@niklot8350]

​@@andreyzvygin9725вершина айсберга будет когда захочешь продать.

[@andreyzvygin9725]

​@@niklot8350 А сам вайсберг покажется при продаже.

[@navsepox242]

​@@andreyzvygin9725вы пророк ?

[@andreyzvygin9725]

​@@navsepox242 Время покажет.

[@jirafcheg]

сцепление на широкой шине лучше, чем на узкой. сила сцепления не зависит от площади сцепления, она зависит от массы и коэффициента сцепления. но у широкой шины больше пятно контакта и больше неровностей шины цепляется за неровности поверхности. посмотрите на вездеходы, на спортивные машины - у всех шины широкие.

[@andreyzvygin9725]

Да, у спорта широкие дутики с высоким профилем,которые катят по идеальной поверхности. Нужно это для держака на поворотах при высокой скорости. А в жизни,чем шире покрышка,тем больше аквапланирование.... А ещё бывает колейность на наших дорогах,снег,лёд и грязь с песком. Как видим ничего общего со спортом.🤣😂

[@user-su4co9jt1f]

Вы сами себе противоречите. Широкое колесо работает если это слик, а не китайское нечто

[@jirafcheg]

@@andreyzvygin9725 аквапланирование наступает примерно при 80 км/ч. на более широкой резине - допустим на 75 км/ч. вам это принципиально? въезжаете в лужу - всё равно скидываете до 60, а не до 79. На льду, снегу и грязи тоже чем шире резина, тем больше у неё шансов зацепиться. Внедорожники видели? Они же не на велосипедных колёсах катаются.

[@jirafcheg]

@@user-su4co9jt1f напротив я логически мыслю. где противоречие?

[@andreyzvygin9725]

@@jirafcheg Аквапланирование наступает на мокрой дороге,а не в луже.... В луже машина просто всплывает. Чем шире колесо,тем больше сопротивление качению. Снег,грязь,песок и т.д.,только увеличивают это сопротивление и снижает сцепление с дорогой. Ширина колёс играет роль,только на поворотах и при торможении. По прямой она,только увеличивает расход и становится опасной при резком маневрировании в иных от трека ситуациях. Стоит обратить внимание на резину на раллийных машинах. Эта резина принципиально отличается от резины формулы 1.🤣😂 Скажу больше. Производители,которые не умеют настраивать подвеску компенсируют шириной и размером колёс. Гольф штатно выходит на R15. Все остальное баловство и игры в маркетинг,когда стоимость зависит от посадочного размера на диск.

[@ngshares490]

Проверили бы наличие антикора в дверях - порогах - двери багажника. Будет плакать как кулрей ржавчиной без доп обработки?

[@tfiRdliW]

Более высокий профиль шин это хорошо, но вот переходить на меньший радиус это существенная потеря во внешнем виде

[@user-su4co9jt1f]

Т.е. надо было на 18е диски поставить ещё более высокие шины?

[@Wiedzmin_163]

Проехал зиму на стандартных 18 дюймовых колесах и не почувствовал никаких проблем. Откуда автор взял эту уверенность, что 16-ые 100% лучше?

[@user-qw6mc5zf5z]

Я вообще не понимаю когда на авто которое подразумевает бездорожье в салоне гоняются за большими дисками в максимальной комплектации. Например когда на УАЗик ставят диски большего диаметра в макс комплектации это уже не плюс, а минус!

[@user-xp3ck3jk6g]

Специально менять размерность колеса не стал бы. Китайских покрышек ни когда не было, но к российским отношение очень плохое. Автомобиль нравится, он точно лучше весты во всем.

[@user-ue4hc3jt7o]

2 комплекта на 16 Йети

[@adel8004]

Выбор ещё более спорный, чем даже китаец)

[@user-tl9vc5zq5o]

Интересно сколько она будет стоить через три года!?😂

[@navsepox242]

7500

[@user-ii4cm2om4g]

Сам езжу на таком профиле.

[@rileovo1979]

Отличный расход ,при средней скорости 36 км.

[@user-su4co9jt1f]

Это не скорость езды. Я зимой пару раз заводил машину и она тарахтела по 30 минут. На съёмках по долгу работает. Катаюсь в основном по трассе, скорость 110-130

[@user-br3bw8ol2j]

Езжу на Ниссане с вариатором, на 70 км/ч обороты вообще 1000 и ничего не дергается и нет никакой детонации. Проблема не с коробкой, проблема либо с не правильным бензином, либо с прошивкой

[@crewman6788]

Колёса ахтунг)

[@andreyzvygin9725]

Да ладно...😂

[@crewman6788]

@@andreyzvygin9725 страшные. Хотя бы 17 бы...

[@andreyzvygin9725]

​@@crewman6788 Тут профессиональный подход к проблеме,а не конкурс красоты.

[@user-su4co9jt1f]

И что? ​@@crewman6788

[@andreistalm7060]

Сеат Атеко испанский аналог, немного переработан под китайский рынок.

[@user-su4co9jt1f]

Конечно, все детали родом из Испании))

[@Sanek5181]

Раздельный климат - одна из самых бесполезных вещей в автомобиле. Воздух все равно смешивается в салоне

[@user-su4co9jt1f]

В ногах разная температура. Я люблю чтобы было тепло, а жена - нет