ГАЗ 63А (с лебёдкой) первый полноприводный грузовик массового производства СССР. Отзыв владельца.

[@Retrosovavtoprom-Germany]

Приветствую, с удовольствием посмотрел ваш видеоролик. Хозяин ГАЗонов молодец. Столько сделано, его любовь к таким автомобилям, его желание сохранить их и чтобы его дети и внуки видели на каких автомобилях, как он сказал, строился Советский Союз, это дорогого стоит. Ему и его семье счастья и здоровья. Спасибо за такой приятный и увлекательный обзор.

[@ru8198]

Молодец, близок к оригиналу.

[@ХамитовДилюс]

Мощный газон 👍🤝💪✋

[@matveymishmail]

👍

[@Gursa1]

В каком месте проходит этот фестиваль исторической техники и когда ? Очень интересно побывать.

[@AvtoDromYO]

@@Gursa1 ежегодно в августе недалеко от Казани на свияжских холмах

[@СергейПоляков-ы4ь]

У нас в Горьком 51-е и 63-и уже не встретить. Только если в музее ГАЗ-а.

[@AvtoDromYO]

@@СергейПоляков-ы4ь где-то в глубинке они всё ещё в строю!

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@AvtoDromYO Вряд ли...... Бензин 62-й-66-й уже не сыщешь..... А переделывать головки под 92-й дело хлопотное (там нужна и фрезеровка, и координатно-расточной станок)..... Да и резину 12-на-18 кажется уже никто нигде не делает. Да и зап.-части не сыщешь. В хозяйство брать такую машину уж больно хлопотно. Только в музее им и место.

[@AvtoDromYO]

@СергейПоляков-ы4ь эх, собраться что ли и поехать в родную деревню и снять видео про односельчан, которые до сих пор на 51-ом за сеном ездят. Есть что у них спросить. Например, когда они его в музей сдадут?

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@AvtoDromYO Поймите : старая машина в эксплоатации дороже, чем новая. Поздно или рано наступает такой момент, когда она начинает приносить одни убытки. Ну разве что Ваши односельчане алигархи и сидят на газовой трубе. а за сеном едут чисто для души и в поисках приключений.