Subaru XV проблемы | Надежность Субару ХВ с пробегом

[@НикитаПотапов-ю1в]

Ну вот и ещё одна мечта моя растаяла как лёд 😢 сначала инфинити Q50 , теперь субарик XV , что блять мне на RIO 3 всю жизнь теперь ездить с её надёжностью . В 40 лет хочется посерьёзнее аппарат и побольше 😭😬🗿

[@quencypmorris]

LX 570 рекомендую.

[@Михасс]

Если взять машину в хорошем состоянии то какая именно эта машина уже и не важно

[@MsArtemxxx]

Вот это все ваши хваленые иномарки, которые типа не ломаются, в отличии от российских тазов😅

[@НикитаПотапов-ю1в]

@@MsArtemxxx я Рио доволен больше чем , но хотелось что то побольше и полный привод , но с нынешними ценами походу прийдётся вернуться на 20 лет назад и пересаживаться на Ниву 🗿😂

[@УланДжакаев]

Ты каждый день в горы ездишь что ли? И тормозов нет у того что предлагаешь...

[@adventuretime3808]

У меня машина 2013 года. Пробег 460 000. На 330 000 перебрал мотор (повернул вкладыш на скорости 170км в час). До ремонта ел масло. Теперь не ест. На одной двери под резинкой почти сквозная коррозия. На 150 000 менял компрессор кондиционера. Купил бу. До сих пор работает, но трещит. Перекрасил. Один или два раза менял передние амортизаторы и опорные подшипники. Масло в вариаторе меняю раз в 60 тыс (частичная замена +/-7литров). Стоит гбо. Пробег на нем +/-160 тыс км. Машина в рабочем состоянии.

[@vsh2966]

Приветствую) а что льёшь в вариатор?) Субариковский линеатроник?

[@user-Mikhaylovich72]

Владею xv 1.6 c 2011 года никаких проблем которые озвучил автор видео,поменял только датчик контроля уровня масла и расходники

[@НиколайЗатонский-к3е]

2011 г xv пробег 100000. Тормозные колодки и ТО. Двигатель 1.6. Масло кушает 100г на 1000км. Отличная машина за свои деньги

[@evgeniy0720]

И как хватает 1.6? МКПП?

[@alexandern628]

Не согласен с автором, но лайк за то что заостряет внимание на недостатках, хочу купить xv и хочется услышать именно о ппрблемах.

[@BarcaMag88]

Что взяли?

[@alexandern628]

@@BarcaMag88 Взял новую xv, после года эксплуатации всё идеально, единственное это неудобные для меня сидения и мультимедиа без русского языка, но это изначально было.

[@BarcaMag88]

@@alexandern628 поздравляю! По мне это мелочи. Новое ещё и субару в такое время, однозначно хорошая покупка

[@olegb9939]

Как владелец XV, истории с масложором и рулевой рейкой, как повезёт. Видимо это зависит от от стиля эксплуатации. А вот ступичные подшипники, это расходник (меняется раз 100 т/км). Преимущественно задние. ДВС часто начинает сопливить, приходится переклеивать постельки. Ещё могу отметить что на первой версии кузов имеет достаточно большую пластичность, да так что пятую дверь невозможно закрыть, если поставить под наклоном. На диагоналке. Под реллингами образуются трещины и может попадать вода в салон. Решается распорками. Ну и салон. Это прошлый век по функциям и регулировкам. Из подвески выделю задние пружины. Быстро проседают, если катаетесь не в двоем, без багажа. Усиленных аналогов нет. Все это прощается прекрасной управляемостью как на асфальте, так и на грунтовке. В заключении скажу что на 1.6 ставили 5МКПП, а на 2.0 6МКПП, если про механику.

[@Олег-л6э9г]

Владею XV 2013 года выпуска с двигателем 1,6. Ни одной из указанных проблем автомобиль не страдает.

[@riverall6019]

Олег, добрый день. Скажите, на 1.6 какой стоит мотор. Цепь или ремень? В некоторых источниках пишут, что на 1.6 на механике ременной. Спасибо.

[@karlik73]

@@riverall6019 цепь.

[@Pletnew158]

@@karlik73 дорогая в обслуживании машина?

[@karlik73]

@@Pletnew158 не сказал бы. Запчасти по разумным ценам,да и не особо ломучая машинка.

[@Pletnew158]

@@karlik73 хочу в будущем пересесть с Лады Иксрей 17 года на автомат,вот подобрал субару

[@sergeytrifanov9622]

XV 2 литра, 12 год, правый руль, сколы на стекле появляются но не расползаются, стекло мягкое но прочное, трещина пошла только при попадании 100 граммового грузика с колеса встречной машины, удар очень сильный, но стекло не пробило. Сколы только на капоте, но поползновений на ржавчину нет, железо крепкое, ржавчина отсутствует в принципе. Рулевая рейка, стук после 70 тыс и только на старом типе, ни на что не влияет, при ремоте ставят нового типа втулки и более проблема не актуально. Ходовка за 150 тыс, только смена задних ступичных подшипников и тормозных колодок, тормоза отличные. Расход масла зависит от вязкости, стиля езды и температур, при самом плохом раскладе доливка 1 литр при периодичности замены 2 раза в год через 7-8.5 тыс км. Более новые машины после 14 доливать не приходиться. Больше масла доливают те кто доливает его раньше, чем уровень достигнет средины между метками уровня. К салону претензий нет, не скрипит не гремит. Мышина крепкая, надежная, удобная и не дорогая в содержании. Самое главное, активная и пассивная безопасность у неё лучшая!

[@maksimshilin1794]

Владею XV 2013г двигатель FB20 чистокровный японец,езжу по Колымским бездорогам, пробег 169т.ни какого масложора, меняю каждые 5т. И других озвученных проблем тоже не встречал.

[@КоляДолгов-ц1ю]

Про дизели очень интересно послушать.. поиду куплю дизельный субару

[@ГеннадийМазитов-ц6г]

АВТОР - ВАШ КАНАЛ В ТОПКУ. Все высосано из пальца. Очень много сказано про машины которые никогда не попадут на наш рынок. В семье есть XV 2014 1.6 cvt. Ни одной проблемы перечисленной автором НЕТ!!! ДА, пробег маленький 60000 км. Ездит мама. Очень аккуратно. Но машина просто раз в год проходит ТО плановое и все... Есть также Импреза 2010 г. Там пробег 230000. Недавно был на ТО - вышел из строя ОДИН! Амортизатор и ОДИН! плавающий сайлентблок. ЗА ЭТОТ ПРОБЕГ поменял ОДИН раз стойки стабилизатора и то уговаривал мастеров. Примерно при пробеге 80-100 тыс. поменял два ступичных из за агрессивной езды. Потом стиль езды поменял и все. Подвеска действительно всеядна - валишь там, где остальные шепотом проезжают и ничего. Субару - только положительные эмоции. До него был кореец - вот этот обзор можно смело назвать его именем - там за 100 тыс. пробега БЫЛО ВСЕ описанное...

[@АндрейМезенев-н9с]

В целом автор прав (не согласен по салону). Владею авто 2012 года, 2 литра, механика, пробег 130000км. До 120000 ремонт не требовался вообще, после перетряс подвеску (шаровые, сайлентблоки, втулки по мелочи) и сменил тормозные диски. Масложор есть! От 2х до 3х литров в интервале 8000 км, причем был почти с самого начала. Салон скрипучий, зато очень просторный и лаконичный, удобные сидения =Р. В целом считаю авто надежным, денег моих сожрало совсем не много. Заправляй бензин, доливай масло и езди. А ещё она отлично рулится.

[@_MARSHAL_]

2,3литра🤔 у меня 100грамм в таком же интрервале 8тыс.

[@АндрейМезенев-н9с]

Касается только авто 12-14года с 2л мотором.

[@valentinefremov6358]

Езжу на xv ,2013 года. Двухлитровый дизель. Поменял задний правый подш ступицы, левую шаровую и гл цил сцепления. Колодки торм. Пробег 176 тыс. Масло не берёт. Оч реагирует на плохую солярку, грохочет и стрекочет. Зимой, пока прогреется, тоже тоже тарахтит. Проходимось по снегу непревзойденная. Средний расход чуть больше 6-ти литров. Машина оч хорошая.

[@ВладимирХорошун-ж7о]

Поперечный двигатель? Вы уверены???

[@AGARCHEK]

А в рестайлинге после 2018 года выпуска есть масложор? Слышал что двигатель доработали. Так ли это? Рассматриваю такое авто для покупки 2019 года.

[@subarusti6551]

Масло жрёт 2 литра на 1000 км летом. Зимой жора нет. Да и по допускам там вроде 0.9 л на 2000. Мотюль, ликви моли жрет пиздец, а родное идэмитсу нет кстати. Про подвеску хуйню сказал. Болячек у неё нет практически, кроме туманок. Ну и тормоза конечно самая главная проблема. Два раза остановиться хватает потом плывут. Кто не разбирается в машинах у того они и ломаются, хоть субару многое прощает.

[@2210198079]

Impreza 2012 , пробег 170к почти, масло примерно 0,5л кушает. А вот вариатор зажужжал при езде накатом недавно, жижу вовремя менял в субару центре, рейку поменял на контрактную, ступичные и амортики новые поставил.

[@olehholubets3374]

скажите, пожалуйста, требуется ли регулировка клапанов в данном автомобиле и как часто она проводится?

[@АлександрЗиновьев-у3ы]

Спасибо за обзор!

[@АлександрЗиновьев-у3ы]

К сожалению Женя хороших надежных машин становиться все меньше.

[@BaCbMaH]

поперечный двигатель? ну ну

[@NATALIA_744]

Как вариатор ведет себя ,слышал что он боится мороза . Планирую поменять автомобиль ищу замену шкоде.

[@quencypmorris]

Наверное, запоздало, но… Да, морозы не любит, по полчаса может не разгоняться после прогрева авто🤷🏼‍♂️

[@15beatles]

Меняйте масло через каждые 5-7 тыс км и не будет масложора. А вот громыхающая в ухабах короткоходная задняя подвеска - вот что действительно бесит

[@2210198079]

Это у меня не громыхает.

[@s1eepwa1ker]

подтверждаю, второй раз меняю уже стойки задние

[@Misados]

хз . на субарях подвеска одна из лучших! У вас точно субару?

[@VAVAN_441]

Можно и каждую 1000 менять, че уж там 😅

[@27ru72]

ржавеют быстро подкрылки ? как на старых суборях?

[@veiskra6746]

У меня XV год, тс 2012 года выпуска 2.0. Из минусов плохая шумоизоляция в салоне скрипы, шум двигателя, стук подвески, немного ощущение, что едешь на тракторе. Багажник маленький, но пока хватает, решается складыванием задних сидений. Ест масло, сказали лить Идемитсу вязкость 40.

[@vsh2966]

Идимицу 5w30 вроде норм и летом и зимой. Гаражное хранение.

[@РоманБаринов-и4х]

Сделайте шумку двери багажника и всё норм

[@СергейЦарев-щ9я]

Машину обслуживать надо что бы подвеска не гримела!

[@АртемВараница-э2р]

Не стоит она своих денег, у знакомого такое ведро.

[@железноебратство]

Расход топлива по городу сколько бензина жрёт?

[@ИгорьИ-м2в]

10-11 литров если по пробкам

[@железноебратство]

@@ИгорьИ-м2в спасибо за ответ

[@ДмитрийЮрьевич-э2ч]

херня пооооооолнаяю 200000 пробега. да есть проблемы с подвеской но не более

[@valentinefremov3132]

Некачественное масло быстро угорает. Езжу на Мотуле 5w30. Ни какого мамложора от замены до замены. Дизель двухлитровый, 147 сил. Работает как часы. Но, очень реагирует на плохую соляру. Сразу же появляется грохот разных тонов. На шеловском супердизеле шепчет, ни звука. На сто тыс поменял пр задний подшипний ступицы. Было трудно его менять, но справился. Пробег 160 тыс км. При холодной погоде мотор тарахтит, пока не прогреется. Хоть бери и придумывай дополнительный подогрев, для зимы.

[@bushido7667]

Владею эксви 13 того года. Машиной доволен. Замена масла каждые 5000 км. 0w20 ничего доливать не приходится. А пробег уже 83000. Это при том что тип езды у меня агрессивный. Никаких сверчков и скрипучего пластика. Ходовая тоже ниразу не делалась. Так что автор ты обманушка просто. Семилетний авто, и ещё ни копейки на ремонт. Одни расходники

[@_MARSHAL_]

У меня 12г пробег 70тыс немного появился стук а где он хрен знает. Не давно делал ТО сказали заменить крепление суппорта в остольном как сказал мастер новая ходовка. Масла 0w20 не жидковатое? Я лью 5w40 на 8000тыс доливаю 100грамм.

[@Владимир-р7д1ч]

Масло жрет... тут ничего не поделаешь. Литр на 2000 пробега точно доливаю. И началось это даже не со 100 а с 50 тыс пробега. Краска кузова реально слабая, сколы покрываются сразу ржавчиной. А так - ничего, бегает.

[@Владимир-р7д1ч]

А. Да. Еще кидняк! Не прогревается зимой ни хрена 😀

[@_MARSHAL_]

@@Владимир-р7д1ч Ты какое масло льешь?

[@_MARSHAL_]

@@Владимир-р7д1ч Походу водичку 0w20 которая на обкатку рассчитана?

[@Фанат-щ4ш]

Ременный привод ГРМ

[@diva_art9355]

После такого обзора, что то передумал брать!

[@-shaman-dv3769]

Рассказ о недоношенном ребенке для импорта в другие страны. Купите чистокровного японца, с правым рулём - это абсолютно разные автомобили.

[@KonstSvet]

Что это было? Не обзор, а бред какой-то. Стандартная схема облива дерьмом, когда берутся мелкие факты и к ним за уши притягиваются всякие, на первый взгляд логичные, косяки... У меня офис много лет по соседству с санрайзом, дилером Субару, общаемся тесно. Сам заглядываюсь на новый ХV для родственницы, надеюсь, что привезут в Россию с двигателем 2,5. Как раз и начал интересоваться с сервисной зоны. И то о чём здесь говорится, даже половины близко не было. Переслал этот видос мастеру, чтобы пояснил мне из первых уст, насколько этот обзор адекватен, но уже чувствую, что подтвердит мое мнение.

[@vladislavjager7092]

Ну что ответили тебе?

[@KonstSvet]

@@vladislavjager7092 полностью подтвердил мои мысли

[@ИгорьКазакевич-б2з]

А еще с вариаторами проблема, подшипнки до 100 тыщ выть начинают.

[@СергейБелоусов-ъ4з]

Это уже как машину эксплуатируют. Некоторые вообще забывают, что на вариаторе как и на автомате над масло менять, и эта проблема нередко именно из-за этого и проявляется. А вообще по обслуживанию перванию у субаровского вариатора это замена цепи, и делается она далеко не на первой сотне.

[@ИгорьКазакевич-б2з]

@@СергейБелоусов-ъ4з чаще всего на субару с пробегом от 100 до 200 тыщ, цепи и конусы в норме, а подшипники умирают.

[@Марошка]

Тоже ступицы обе поменял оригинал 13 000руб

[@Фанат-щ4ш]

А не цепь

[@ДмитрийЮрьевич-э2ч]

сплошной поклеп на машину

[@dmitriyterehov4725]

мне кажется что обзор Куплен и оплачен , из всего сказанного голосом с колонок чушь и вранье 90% этот чувак просто услышал в гараже BMW и подумал что вот оно че михалыч , PS : удали этот обзор и иди учи МАТЧАСТЬ

[@VS0s]

От куда такую информацию берут, не понимаю, такую чушь нести людям нельзя

[@Марошка]

Сто за бред с покраской?

[@РусланРадукан]

Хочу максимально про мондео 3-4

[@dmitriyterehov4725]

kzbin.info/www/bejne/pp-vfnqAZtxpg6c УЧИ МАТ ЧАСТЬ ))) ТО ЧТО ТЫ ГОВОРИШЬ БОЛЬШАЯ ОШИБКА !!!

[@ermakvolos5853]

Гавнообзор ....типа что-то где-то слышал, значит правда.... фтопку таких обзорщиков

[@Vashestrotelstvo]

Эх, нет нормальных субарей.

[@hvory4511]

Есть, но старого образца )

[@4584868]

Почитай отзывы здесь

[@alexprykh4274]

uuuuuuuuu@@4584868

[@ИринаИльина-в7з]

Неправда.

[@kuzmindwt]

Херь полная , вообще все чушь ....

[@karelsila.]

Пестес,да это хуже шнивы -дрова.