Днепр. 4 в 1 и воздушный фильтр.

[@Inkognito0777]

Саня твой канал как бальзам на душу..честно..ни один канал на оппозитную тему мне так не заходит как твой..спасибо за познавательные видео..ты большой молодец..

[@Inkognito0777]

@Хороший Человек ты не прав..человек всё не может охватить...профессионалом можно быть только в одном деле...в редких случаях в двух.....а в нашем случае Александр профессионал в блогерском..и в оппозитном деле..да не важно..главное интересно смотреть...у Сани получается всё...и путешествия..и ремонт...конечно хотелось бы побольше путешествий..и по меньше ремонта..но к сожалению с уралами и днепрами это не катит...

[@жигулист82]

@Хороший Человек полностью согласен - талантливый человек, талантлив во всем )

[@VBrothers]

Не ошибается только тот, кто ничего не делает, не расстраивайся, Санчо.

[@ДимуляПетрунин]

Не желей сломанные железки,зато получил урок как делать не надо! Опыт сын ошибок трудный...)))Удачи в будущем!!!

[@СтепанАтмахов-л9ч]

Хорошая поговорка

[@gromozeka777]

Утро начинается не с кофе, а с видео Санчо. Спасибо огромное!!!

[@Inkognito0777]

Александр не портит тот кто ничего не делает..я тоже многое в жизни испортил..не переживай..наладится всё..главное здоровье твоё..и твоих близких

[@Vyacheslav-w5c]

Классный у вас Днепр!

[@ФризийТрындец]

Все норм , постсоветский человек начинает читать инструкцию тогда , когда изделие уже сломалось.

[@Bacchoi]

Хотел это написать, но открыл комменты, а сообщение в топе!

[@tehnik8810]

Открыл инструкцию, а там на первой странице написано: "Ну что? Уже сломал?" :)

[@ОльгаБелик-б4й]

Я тоже не люблю читать инструкции.

[@КротЪ]

А также надевает мотошлем после падения с травмой головы.

[@unokarpa4405]

Ален нови, ностра алис! Что означает - если один человек построил, другой завсегда разобрать может! Да зачем же они её так крепют? Английская вещь! Здесь всё от мене зависит. (с) )) kzbin.info/www/bejne/aWa5mIRtipiKd8U

[@Ursus13I]

Какой же ты позитивный человек! Даже сломав прибор, не сильно расстраиваешься. Хотелось бы тоже таким же спокойным быть.

[@AleksandrBir]

На винты качества будет слабо реагировать или совсем не будет, если дроссельная заслонка приподнята. На моих стали реагировать на винты качества только когда полностью опустил заслонки. Успеха по всем направлениям! 🤝👍

[@vleush]

+

[@evgenvozhik3973]

Сань, съезди с ночёвкой на речку. Давно не было видосов про походы

[@Alekcei-c-Yrala]

Я думаю, всему свое время !!!

[@rus-yy3wq]

Санчо! Попробуй отрегулировать качество смеси на двух работающих цилиндра... Дело в том что, отключая один цилиндр, заслонку второго карба приходиться поднимать! Тем самым начинает работать главный топливный жиклер совместно с жиклером холостого хода. Что не уместно на холостом ходу. И на винт качества смеси(холостого хода) мотор почти не реагрует!

[@d_a_d_i_t_s]

Санчо ,ты очень напоминаешь мне моего дядьку из детства,тот тоже всю жизнь копался в мотиках,и самое грубое слово от него которое я слышал вдруг что то ломалось это ДОСАДНО! ТЫ отличный пример всем мальчишкам! Спасибо за то что ты есть такой позитивный)))

[@ДмитрийШуршалев]

Санчо не расстраивайся! ничего не ломается только у того, кто ничего не делает. удачи с Днепром и скорейших покатушек.

[@oscustom4242]

Эти карбы что с насосами что без них работают абсолютно одинаково)

[@ВикторЛюльчак-ч8у]

Нет разница есть ещё очень большая

[@oscustom4242]

@@ВикторЛюльчак-ч8у абсолютно никакой, я отключал насос ездил без него потом с ним.

[@ВикторЛюльчак-ч8у]

С насосом мотоцикл не имеет провалов. Без насосов есть провалы ещё очень сильные

[@oscustom4242]

@@ВикторЛюльчак-ч8у это в теории и на нормальных карбах. По факту провалов нет на pz-30 что с ним что без (по сравнению с серией К)

[@ВладАтаманюк-я6р]

Я ускорители использую для лёгкого холодного запуска без перекрытия заслонки воздуха, как на жигулях, 2 раза ручкой качнул и с полпинка завёл😅

[@Скорняк-у9я]

Привет Санчо, когда на душе хреново, включаю твои видосы и как-то на душе легче становится. Спасибо за позитив.

[@КЫХО]

Можно вывести управление ускорительными насосами Танюшке в коляску )

[@АлексейК-й6ш]

Не косячит тот кто не работает. Прибор жалко, но не расстраивайся, всё у тебя будет хорошо. Спасибо за видео. Удачи.

[@Vyacheslav-w5c]

Езжу всегда на полностью открытой заслонке воздушной

[@ritegriteg6410]

Я на своей Yamaha virago для синхронизации использовал шприцы с маслом, нужно 4 шприца и 2 капельницы. На Ютубе много подобных конструкций. Добиваешься чтобы масло с одного шприца не утекало в другой. Результатом очень доволен.))

[@ДимаДима-м5в9п]

Лично для меня это наука! Спасибо за видео смотрю с удовольствием. Саша спасибо.

[@МолочнаяСосиска]

Кайф,проснулся а тут новый видосик у Санчо!!! Пасиба за твои старания.

[@flashblacker]

Санчо правильно что выкинул тросы ускорительного насоса, я тоже так сделал и работает хорошо.

[@ИльяГайдуков-х9ь]

Ума же не хватает нормально тросы сделать

[@flashblacker]

@@ИльяГайдуков-х9ь Почему такие выводы делаеш? Я покупал карбы вместе с тросами (расдвоителями) и ставил как положено, катался и так и так, разницы не заметил только больше лишних запчастей и настройки. Карбюраторы предназначены для 250 куб.см. и они будут работать отлично на малых и средних оборотах а на высоких их будет не хватать.

[@ВованСк]

Как гласит народная мудрость... Не ошибается тот, кто нечего не делает

[@Максим-х3я7ъ]

Салам земляк

[@ИгорьНиколаевич-ш3ъ]

Дорогой наш Санчо, сухая или как ещё она называлась стендовая обкатка, применялась довольно таки давно. Мы так же в свою очередь обкатывали картинги и новые и после ремонта, да и кроссовые мото тоже. А в автобазе в ремцехе моторы сначала на стенде электро мотором гоняли, а уж потом только запускали, было время посмотреть на качество ремонта. Так что-все верно делаешь, а синхронизаторы-ну бывает 🤗Молодец! 👍

[@Тутэйшы-ь5й]

Санчо, смотрю тебя давно - отдыхаю душой. Очень позитивные видео, несмотря на Нашу ситуацию. Сложилось твёрдое убеждение что у тебя и рак на горе засвистит. Спасибо за подход к делу и позитив.

[@СергейСергеев-п5к3т]

😁 Я тоже с другом как-то раз сканер подключал к компьютеру, не получалось у нас уже не помню почему. Короче давай мы его вертеть по всякому, и в конце концов начали инструкцию читать. А там, жирным шрифтом! Не переворачивайте сканер после снятия транспортировочных винтов! Слава Богу у нас всё обошлось, но выводы мы конечно сделали, иногда нужно перед использованием инструкцию читать.

[@Nigrol750]

Санчо, тебе же дарил подписчик индикаторную свечу! Она позволит отрегулировать качество смеси по цвету пламени в цилиндре. Чего не используешь? Только не газуй с ней! Можно толь на холостых. А то и она придёт в негодность)

[@КоляВидняк]

Я тоже по этой свечи регулирую отлично получается

[@andrshev8125]

Саня, привет, из двух больших шприцов и шлангов получается отличный жидкостный синхронизатор, заливаем отработку, например, Но столько, чтобы при пересосе в один шприц не засосало в трубку и соответственно в цилиндр. Таких пульсаций нет! Всё плавно, а точность поражает! Я свой Днепр так отрегулировал и на холостых и на "газульке" работает, что часики!!! А точность такова, что при малейших изменениях положения винтов качества и количества, чуть ли не коснувшись к ним, ситуация меняется! Попробуй, не пожалеешь!

[@alexanderrikant8878]

Я еще пацаном научился у соседа синхронизировать по водяным столбикам дедовский М72 . Это было в 1977 году , мне было 15 , но помню до сих пор 😊

[@olegbogatyr7674]

Благодаря твоим видео мои дни будут более продуктивные !

[@МихаилКиченко-х1д]

Всё равно - вы молодец, и смотреть ваши видео даже мне, не мотоциклисту, ОЧЧЧЕЕЕНННЬ ИНТЕРЕСНО. Спасибо!

[@виталийартемов-г2ь]

При регулировке карбюратора одного цилиндра нужно выворачивать свечу из другого, чтобы не было нагрузки. Тогда все получится.

[@ghenamotors2594]

👍😁

[@juristravel9415]

Опыт приходит со временем Не расстраивайся. Я верю что это будет начало что-то хорошего🤗🤗🤗🤗🤗

[@ВалераКолосков-о3ф]

После этого видео я 100% решил, что подпишусь на канал 🤣🤣🤣, Зуб даю, если бы кто-то другой так на рукожопил, некогда бы не показал этого в ролике. А тут все по честному 👍

[@АлександрЧурилов-о6ы]

Санчо ПРИВЕТ С МОСКВЫ.. 🤩🤩🤩 всё нормально.. ты и без синхронизаторов справишься...,💪💪💪.. С твоими руками и головой... 👍👍👍

[@marschalbhi6675]

С ускорителями ощутимо экономнее!

[@БорисИлюшин-ч7г]

Надо с левой стороны руля тоже поставить ручку газа, и подсоединить к ней ускорительный насосы, я даже название придумал :днепровердрайв)

[@KulNik-]

Днепркикдаун или закись азота

[@LedCarDnepr]

Трос с ручки газа на рычаг а вторая сторона рычага на два троса. Длиной рычага можно нужное подобрать усилие.

[@MotoSancho]

Сказал нельзя, объясняй почему. Или по уставу не положено?

[@LedCarDnepr]

@@MotoSancho значит ставить карбы с хер знает чего то устав позволяет а зделать все по уму это для дураков?

[@valovik]

Надо не рычаг, А колесо по типу того, что на ускорительном насосе

[@LedCarDnepr]

@@valovik можно и так, как вариант тоже хорош к рассмотрению. Зачем ставить вещь если ты пользуеся всего только половиной функционала. Проще тогда поставить К37 и наслаждатся.

[@vladvoodoo7993]

Я родные троса укоротил и перепаял и нечего не колхозил и все четенько работает, без ускоротилей на 10 паре 135 едет

[@АлексейУхты-е2и]

я на к 301х 140 с 10 парой езжу

[@Igor_S_66]

@@АлексейУхты-е2и по GPS скорость по мерийте, результат удивит.

[@АлексейУхты-е2и]

@@Igor_S_66 а вы думаете я по спидометру смотрел, пользоваться гаджетами умею

[@АлексейУхты-е2и]

@@Igor_S_66 правда 140 это много для него, сильно орёт и жрёт, я в основном 110-115км/ч

[@КотэБаюнов]

Вакуум метры нужная весч! Санчо молорик! Респект! Как будут рабочие приборы сними видос!!!

[@ИванВрабий-ч4г]

Будем, очень довольны

[@МихаилЖуравлев-ы9ъ]

Санчо, ты молодец, не ошибается тот, кто не чего не делает😉

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Молодчина Санчо! Познавательный фильм👍🏻

[@mogiiiaxeg781]

Спасибо за видео, приятно смотреть)

[@romaroma2460]

Санчо, это нормально, просто торопишся потому-что хочется уже поехать 😁

[@НатрийХлористый09]

Эх Санчо Санчо. Я тебе орал в монитор чтобы ты поставил эти клапана на монометры, Но ты меня не слышал

[@АлексейТиняков-и7ч]

И не ты один! Просто Санчо оказался глуховат!

[@nazim3515]

:)))]

[@ВлСа-к7л]

😂

[@НатрийХлористый09]

@@Blastbeat мАнометр. Доволен умник?

[@Angry_Proger]

Санчо, спасибо за видео! У тебя самый крутой канал!

[@дмитрийклиманов-у9ы]

как же Санчо любит свою супругу, какой же байк получается ай да красава!

[@ВикторЧирва-ъ4й]

Санчо все гуд работает, я синхрон карбов делал проше два пальца до заслонок а друг ручку газа крутит вот так и регулииовали подъем заслонок а потом уже выстовлял ХХ и все норм работало

[@motoRESURS_777]

Если вам нужно отсинхронит карбы,то вы знаете к кому обратиться)))

[@Shmykario]

Всë утро сидел, ждал видос... Не дождался. Кофе было выпито холодным и быстро...

[@ГалинаВладимировна-й1у]

Все класс - с уважением, УСПЕХОВ И ПОЗИТИВА.

[@БеларускийПионэр]

Когда началась синхронизация с прибором от моего крика"Куда б.....!!!" жена с кухни прилетела!!! Удачи!!!! Главное не унывать!

[@ВладимирКожухов-ш5й]

Здравствуйте Александр всякое бывает косяки но в следующем разе будет лучше 🤗

[@rimas7334]

Nu ,bivajut takijie dni VIDEO 👍!!!!!!!!! 👍

[@alex90dp]

Троса газа надо было вообще в узел завязать, чтобы ручка совсем не шевелилась

[@sgo7172]

Чётодел "поискал" крышку для фильтра на кухне у жены, правда с последствиями.

[@БогданРоманов-ф4г]

можно ссылку с таймкодом ?

[@МихаилКиченко-х1д]

С последствиями для посуды или своей головы?))))

[@ЮраКрамской-ж8э]

Санчо не унывай и так движок начинает работать как часики👍

[@ТАЗИКЭМАЛИРОВАННЫЙ]

Инструкцию читают после как поломали.

[@СвойСобственный-б1ъ]

9:27 как же я скучаю по частному сектору, тишина свежий воздух дом приятные хлопоты по двору гаражу..устал от душного Киева..стараюсь в пятницу выехать за город и возвращаться в понедельник как раз к началу рабочего дня))

[@КЫХО]

Саня, не расстраивайся из-за ручки и манометров. Это немного обидно. Думаешь и денег стоит и ждать, но всё равно не расстраивайся - всё наладится. Ты молодец.

[@MotoSancho]

Да я и не расстраиваюсь)

[@КЫХО]

@@MotoSancho ну и славно. Всё бывает.

[@АлександрПересвет-л1о]

Работает ровненько и мягенько...мед для ушей просто)) Кайф))

[@RiF-SU]

Саша!!! 🤝🤝🤝 Ничего страшного. Всë поправимо. ✊😁👍

[@АлександрГрибалев-ч2я]

Насинхронизировался))))) Красавчик Саня!

[@jonnyd.2112]

10:57 Особый лайк за " бутылку для топлива" ))) Я тоже такую использую....Но, "топливо" же бывает разным...) А так, КРАСАУЧЕГ....) Грамотный технический подход ко всему, с чем имеешь дело!!!!

[@ОлегОгнев-м3х]

Санчо, попробуй соединить штуцера на переходниках между собой вакуумной трубкой, деды говорят так делали для лучшей синхронности.

[@АлександрКротер-ж7б]

Да, я тоже так делал!

[@ivankruglikov3526]

в домашней суете так упоролся, что не просмотрел ролик своего любимого блогера урало-днепро-москвичевода, но есть и приятный момент, теперь я посмотрю два видоса :-)))

[@53andr53]

Самый хороший синхронизатор, это длинная трубка на деревяшке в виде подковы, а внутри трубки масло желательно цветное, и уже по уровню масла в трубках смотреть какой карбюратор работает больше а какой меньше

[@olegwillis2107]

там где заглушки между карбом и цилиндром я делал себе сам,потом кинул трубку сварную газовую.помогает для синхронизации.ездил лет 5 пока не продал.подсмотрел это в журнале мото,какой год не помню,давно было

[@СергейШпыльков]

Я тебе саня скажу эти корбы не поддаются регулировки вообще у меня стоит такой на эндуро сколько я не крутил он не подался регулировки. А что бы отвёрткой каждый раз не лазить под низ и сбоку я одел на винты регулировок трубочки пальцами за трубочку проварачиваешь и регулировать но толку нету от регулировки. А за приборы не переживай это всего лишь вещь главное твоё здаровье и семья а все остальное наладится. Жду следующего видоса с нетерпением.

[@motoyarik72]

Я синхронизирую одним вакуумметром через тройники. Так нет проблем с разной точностью приборов.

[@Parsu4ok]

Это как, сначала один перекрыл - посмотрел, потом второй?

[@motoyarik72]

@@Parsu4ok теми самыми краниками, которыми регулируешь дрожание стрелки, перекрываешь по очереди цилиндры и смотришь. Очень точно получается. Вернее открываешь.

[@АннаГолованова-е4ш]

Не растраивайся всё будет хорошо!

[@alexanderkutowoi]

Нормально 👍 бывают такие дни 😉 у меня сводня тоже такой день 😂 прожог штаны глушителем🔥 потом залили какого-то нового преюмныго топливо ⛽ а оно потикло и разело краску на баке 😲 заводскую! Но главное не здаватся 😉 я уже отмыл мотоцыкл, корбюратор регулировал 😁 штаны новые купил 😀 а бак отполерую и подкрашу 🎨 😎 он покрашен в камуфляж в пятнах, будет нормально, новое пятно 😂

[@АлександрЯковлев-б8ъ]

Саня спасибо за длинные видео!!!! Успеха во всем 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@СтепанАтмахов-л9ч]

Спасибо Александр за видео, а на счёт ПЗ 30 Палыч ездил на них замерял максималку 144 разогнал свой Днепр и в путешествии держал крейсер 100-120 км/ч нормальные карбы хорошо работают

[@vladoglov9256]

Санчо,привет!Развалившийся синхронизатор-это издержки производства .Жалко,зато мотоцикл красивый получается!

[@АлексейСергеев-й6ц]

Видосы просто огонь! Одно не пойму , какие редиски дизлайки ставят ! Им что Бабы не дают.....

[@ВладНиколаевич-п1э]

отличие немецкого сборщика от русского в том,что он инструкцию читает до сборки ,а русский после сборки)) успехов,спасибо за очередной ролик!

[@manon9095]

Саня я себе поставил на родную ручку и не чего не убирал стоят все троса и газ работает ручка легко. Там вся проблема где соединяется два в один его нужно шлифануть и смазать и отлично.

[@rustamingman7978]

Саня классные заставки к видео у тебя получаются,особенно красные надписи

[@YdaletsChannel]

Эх Санчо, Санчо! Сначала сказал я, а потом ты в видео) есть повод заказать новый! Не жалей!

[@ИльдарЗагретдинов-с5ъ]

У Санчо скрытая реклама ТАНКОВ, ай да танкист.

[@romanrusyn9831]

Дешеві і відносно точні вакуумметри можна використовувавти з доїльних апаратів. Але крани обов'язково.

[@ЛехаДнепрмото]

У меня на пз 30 тоже никогда на холодную хх не держит. Я уже привык держать газ. Прогреется немного и все норм. Удачи!

[@Alekcei-c-Yrala]

Еще бы , при открытой заслонке он не стал бодрее ! Смотрим дальше !!!

[@ІванСоколовський-н8ъ]

👍👍👍. Ми ж на ошибках все учимся

[@Kozachuk_T]

Толку от тех ускорителей всего ничего. Так что более чем мудрое решение . Знакомые намучились с этими ускорителями и плюнули на них с разбега.

[@ОлегМосов-е3п]

Согласен полностью, сам выкидывал в свое время и ничего не потерял!

[@Подмоторныйвыползень]

Как Санчо монокарбист, так и я конченный кашестьдесятпяточник (К65)

[@Kozachuk_T]

@@Подмоторныйвыползень карбюраторы серии к суть вселенское зло...

[@mykoladubovy4778]

Очень познавательно и поучительно.

[@greenneuron9838]

Когда порезали фонарь, я чуть не заплакал. Но изделие хорошее вышло.

[@ИванАлександрович-ы3х]

Обязательно пиши видео когда будешь синхронизацию делать.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@МаксимКондрашов-е8ж]

Привет, Санчо! Думаю приборы можно отремонтировать. У нас в жд депо был цех КИП. Там занимались ремонтом манометров и других приборов. Думаю они могут помочь. Это ж своего рода манометр.

[@trubad1]

Санчо, привод на насос-ускоритель сделай от вакуума, приводы взять от жигулевского карба , а сам вакуум от штуцеров синхронизации!

[@ПоповАлександр-ы6т]

Выведи управление ускорительным насосом на левую сторону руля.

[@АнатолийБагмет-ц4ц]

Советую предохранить от выкручивания винтов регулировки. Я птерял винт качества на одном карбе. А проблему решил резиновой шлангочкой - один конец надел на винт качества, а второй на винт холостого

[@Кирилл-р8ц8ь]

А где купил новый?

[@Alex-js8io]

Один мой хороший друг всегда использует ЧИП перед началом эксплуатации чего-либо ( Читай Инструкцию Пенёк). Без обид. Я считаю тебя лучшим опозитчиком. Желаю удачи.

[@МихаилМаркисонов-д6ц]

Санчо привет из Нижегородской обл.г. Арзамас не расстраивайся из за приборов не ошибается только тот кто ни чего не делает.

[@славамазаев]

Петля после второй ступени создала всё затруднения на ручке газа

[@carbon1204]

12:53 у меня на ижу так же но я сам делал отверстии в 5 руле и сейчас так же ходором ходит не знаю что делать и сначало был ижовский трос он наверное разбил так же как и у вас , а теперь трос с резьбой и гайкой

[@Anton_Pavlovich_Chekhov]

не ошибается лишь тот кто ничего не делает, самое главное не расстраиваться слишком по этому поводу, желаю в дальнейшем творческих успехов ну и чуть больше внимания уделять тому или иному делу я из-за этой чертовой невнимательности и спешки не мало чего портил.

[@motostrom]

А в это время "Урал" под тентом синеет от ревности))) Прогуляй его!!!