Land Rover против Renault Duster. Реальная оффроуд битва. Бездорожье,Off-road 2017 ГОЛОСУЕМ ;)

[@Do_not_brake]

ВНИМАНИЕ! Рекомендуем к просмотру: Оффроуд экспедиция , более 15 авто. kzbin.info/www/bejne/h2eWi4eaqJpqmqs

[@kurtler1]

У меня луаз и. То раз в 10 лучше ползает чем эти гламурны шляпы!

[@РоманКоновалов-г1ж]

С чего ты взял что рав4 проедет, там где не смог дастер? Он сразу бы завяз как только выехал на этот песок (немного утрирую)

[@ЕвгенийЕвгений-ь8ц2ъ]

На фриле опыта 0. Жмет газ не в начале где он нужен, а в конце когда сел. И очень похоже что ЕСП не отключил.

[@nomber9one]

С языка снял

[@shaytanioone]

В который раз убеждаюсь , что объективно судить о машинах при таких водителях сложновато ))

[@dizelrem9301]

Та да, ребёнка за руль посадили, у него наверное и прав нету.

[@egorian]

Водитель Ровера явно неопытен, в правильных руках везде можно было бы с первого раза легко забраться. Фрилендер однозначно

[@dizelwolfenergi3356]

Фрил первый!! Месяц назад прошёл за мной по лесовозной дороге 22 км. и не пискнул!! Один раз я зацеплял его,протаскивал через брод,воды было ему до окон дверей. Всё остальное он висел за мной не отставая. Я был на Камазе.

[@mironchik651]

езжу на 1 фриле) знаю что это за зверь, проходил там где рамные джипы садились)) на а/т резине nexen, помню засадил его в сугроб что аж фар невидно было))) . 2 фрилендер под город больше заточен.. как и большинство современных паркетников!

[@dizelwolfenergi3356]

Фрил 2 был. Резина гудиер обычная,как из салона.Поношенная изрядно,специально посмотрел. Сам катаю фрила2 пятый год,в такие гребеня бы не рискнул,от машины офигел!

[@MotoActions]

mironchik651 Фрил не только городская, но и трассовая! Дизель на чипе вообще летит, 180 кмч можно рулить одной рукой и шепотом общаться, про колею можно забыть.

[@Vladimir-ui3ij]

про шепотом общаться немного перебор, аэродиномические шумы у него сильные. Ну может мне так после ягуара, после дастера наверное и шепотом )

[@Музыка-ы4щ3ф]

100% правда!

[@Slatwicki]

Режим грязь) На песке. Пацан молодец) Так держать) Вы бы для интереса посадили водителя дастера во фрил он бы часок освоился и такие бы вам горы штурмовал! Так как если он на Дастере это делает то на фриле подавно) А пацана с Фрила надо домой на трамвае отправлять... или пешком. И то застрял бы))))

[@ЕвгенийЦеликин]

Спасибо за видео, фрил хорош, но водитель не опытный...((( По больше видео с фрилом бы))

[@djamalvasiliev7111]

7 лет на фриле и убедился в его проходимости один из самых лучших

[@user-mu6ge9ck9n]

ланд ровер конечно !!! Просто водитель ланда что о не особо тапку давил это же видно !!!! РОВер не на 100 процентов реализован водителем !!!

[@МихаилГомик]

Просто Заяц согласен

[@marat_failevich]

Ему по асфальту машину доверить еще под вопросом)))

[@Akf1988]

Голосую за фрилендер,работаю в JLR,имею большой опыт вождения марки а/м LR по песку.Фрилендер очень хороший проходимец,среди кроссоверов.Водителю фрила отдельный респект за то что не поленился и приехал, и не побоялся поучаствовать и поснимать видео.Да действительно виден недостаток опыта вождения данной машины по песку,но это ничего страшного,главное участие,опыт приходит со временем,например у меня его нет совершенно по грязи)))В любом случае вам спасибо,желаю повышения опыта и так сказать удачи в дальнейшей эксплуатации,а возможно увидим вас и в других видео,ведь многие кто тут пишет с дивана(диванные эксперты) с асфальта то сьезжать боятся.Есть вопрос по чипу ,сколько сейчас сил по факту,и со скольки делался изначально со 150 или по 190?Есть еще вопрос по разгону с места,что за провал при старте?на рабочих а/м такого тупняка не было замечено,хотя может кажется.личный ам vw tiguan r-line. Алексу спасибо за канал,за подачу без понтов,желаю вам дальнейшего развития.Хочется увидеть потенциал infinity qx56(qx80) и аналогичный ему ниссан патрол в такой же дисциплине.Заранее спасибо.

[@egorian]

согласен на все 100, фрилендер лучший среди кроссоверов

[@MotoActions]

спасибо за отзыв, действительно без опыта сложно (притом, что пока со стороны не посмотришь, не сразу поймешь все ошибки, второй раз уверен, что залетел бы на конкретно эти горки с 1-2 попытки)., на машине полтора месяца ездит (после соляриса), даже на грунт не съезжал и вот приехал, т.к. в интернете очень мало видео с фрилендером 2, сам выбирал и ощутил нехватку контента (хоть какого-то). Чип делал с 150, ЧИП от "Савелова" с ЛР-Клуба, обещали 210лс и 480 момента чтоли., на старте так или иначе есть турбояма (до 1.750т оборотов), а если очень резко стартовать, то машина сразу закапывается, из-за отсутствия опыта (вообще на этой машине) приноровиться сразу к динамичному старту в таком песке. в грязь не ездили, т.к. дастер без ЕСП, в каких-то скользких участках я думаю фрилендер бы уверенне проезжал.

[@Артём-66]

Egor Sokolov Совершенно не согласен! Нет лучшего, а есть Четвёрка лучших где они равны в стоке: Дастер, Форестер, Фриландер и Х-Трейл Т-31. Сюда же можно добавить Ниву/Шниву и Гранд Витару стоящих на стыке между кроссами и внедорожниками.

[@MotoActions]

За рулём Фрилендера я, пересел с пузотерки 2 мес назад, опыта оффроуда нет от слова совсем. Сравнение только по песку в пользу дастера из-за веса, разница почти в тонну. Все ИМИТАЦИИ конкретно в песке только мешали, очень сильно! В грязи и скользких участках имитации электроника - плюс, в песке выключил все, что выключалось и машина уже поехала лучше., дошел до этого к середине катания. Конкретно в этом сравнении я тоже за дастер. Фрилендер это все же немного другая машина. Но машиной безумно остался доволен , по ощущениям в этом песке я реализова на 60-65%. Для такого тяжёлого и очень комфортного авто имеющаяся проходимость - выше крыши., покатушкой и тестом остался доволен, не откажусь в скользкой грязи попытать ее, где уже электроника будет нести полезную службу.

[@analexkeks]

MotoActions интересно читать коменты непосредственно от участника. спасибо за написанное

[@васяпупкин-й7ц5м]

учите матчасть, уверен эта машина способна на большее, да и резина конечно так себе

[@СалаватБекешев]

Здарова,резина стоит у тебя такая, MICHELIN Latitude Cross? скажи какие ощущения по трассе шумная и у тебя вообще есть шумка,как по динамике она, в грязь на ней ездил????

[@MotoActions]

по резине см.ответ выше. Очень достойная резина, в конкретный оффроуд не заезжал, из тех мест, где "ползал" показалась значительно лучшей штатной шоссейной.

[@Dr.Pavel_03]

Владелец фрида, Поведай что за звук в конце препятствия издает машина - будто какое то трение с угасание, что это ?

[@МаксимВакуленко-ь8щ]

Под капотом Лендровера сидит маленький тролль, который ехидно хихикает после каждой неудачной попытки))))

[@VVShirokiy]

😀😀😀👍👍👍

[@djamalvasiliev7111]

Максим Вакуленко Это звук сброса излишн давления турбины при резком сбросе газа. это на всех дизелях почти

[@АртурЗарипов-д4б]

Там леприкон сидит, у моего отца фрил

[@БорисМятизов]

Машины не причем фрил должен заскакивать на такую горку с дастером на галстуке менять прокладку между рулём и сиденьем она мешает фрилу ехать

[@djamalvasiliev7111]

Это хихикает сброс давления турбины при резком отпускании педали газа

[@cursed_CMEPTb]

Не люблю умничать в комментах, но на фрилендере реально чайник, ему же говорили, электронику выключить. Двигатель душит очень сильно.

[@MotoActions]

не выключается она полностью, чтож поделать-то?

[@cursed_CMEPTb]

да не может такого быть. Почти в каждом авто есть кнопка отключения ESP

[@konstantin6425]

MotoActions вытаскивается соответствующий предохранитель в блоке предохранителей, после чего машина тащит. По высокому снегу аналогично.

[@К.Р-с3щ]

да при чем тут есп, в лр отдельная система с режимами разного бездорожья, и она не отключается

[@ТомРонсон]

Когда режим песок ,там практически ни чего не душится,только буксанул и обороты к 4000,избыток момента у фрила(420 н.м.) движка оборотистая,а до 1500 он не едет,но даже не едет это больше чем у рено когда он едет). Газ сбрасывал ,а надо давить.Кнопка есть но с ней момент не так распределяется,до отсечки орёт и грязь метров на 20 летит)

[@rusvatnik5736]

Фрил весит 2 тонны. Явно сломан и не едет и за рулем прокладка. Не объективно вышло.

[@РамзитН]

Да фрил реально тежолы по докам 1900 и я еше шумки вебал

[@marat_failevich]

У меня жена его уделает на форд эскейп ))))

[@vitos-zx8tw]

дастер французский уазик !!!!! я за народный рено. ребята так держать !!!

[@dilaverkerimov5877]

У меня фрил. По таким пескам езжу без проблем. Перед заездом выполняю три процедуры - включаю режим /песок/, отключаю стабилизацию, и если песок рыхлый, то сбрасываю давление в шинах до 1-1,2 атм. Всё. Едь, куда хочешь. А в этом ролике цирк устроили. Да, ещё замечание, прокладка должна быть опытная.

[@ЕвгенийКарцев-р8т]

Опыта маловато у водителя ровера, а так авто зачетное

[@mihailasidorov]

У кого колеса по площади больше тот и проходимей. У фрила прокладка зеленая. Сдуваем колеса, до 1.2 - 1.4, чтобы не разбортоваться, включаем режим песок, отключаем есп, коробку в ручной режим и давим тапку - все фрил едет.

[@cintom64]

Площадь это хорошо, а про массу не забыли?

[@vitalikalt32]

Ребята у вас сильно накачены шины ! У меня Dacia Duster 1.2 turbo 125лс я спускаю до 1- 0.8 атмосфер и машина по песку едет вообще без проблем. Попробуйте спустить давление разница колоссальная!

[@TheSergey2930]

Дастер однозначно. Дастер 105 лошадей 1.5 куба безо всяких блоков и помощников против 190 кобыл 2.2 Ровера - сравнение некорректное. Но даже при этом Дастер побеждал почти везде. А Ровера только и делали, что дёргали. В общем Ровер машина конечно крутая, мощная, комфортная - я бы выбрал Ровер, НО... для бездорожья и прочих утех Дастер однозначно работяга, против интеллигента Ровера)))

[@edwardmarshall8871]

Фрил удивил! Парень хоть и осторожничал, но аппарат сгладил все косяки и неопытность. Ну а Дастер как всегда прёт....

[@Krushitel2]

Определенно у дастера и водитель опытнее и моральная проходимость выше. Лендровер явно проходимее, хотя бы по причине хоть и эмитации (но хоть какие то блоки), двигатель явно мощнее. Спасибо за видос я за ленд, но водителя пересадить))))

[@Minato-dm5gp]

Куда он проходимее ?

[@ImeraanJohnstone]

What size tyres are on the freelander

[@АндрейК-м9к8ф]

не честно. Дастер надо было брать с esp.

[@rassen5524]

И на чипе

[@gromozekabes1581]

ESP отключают на бездорожье!!!

[@Lexafazer]

Дастер молодец, почему то не удивил, а вот от Фрила ожидал увидеть большего.

[@АлексКра-с2з]

Опять Дастер без имитации блокировок.... И все равно он круче ....

[@nikitosbebos7758]

Нет лендровер круче у него очень хорошая проходимость и водитель хуже плохо водит

[@Romario-q2o]

@@nikitosbebos7758 если б на Дастере был бы esp то фрил бы курил в сторонке

[@AlexP-lg8wn]

@@Romario-q2o нет. Фрил просто круче. Это как лия ахеджакова и анна курникова

[@alexvoll9702]

@@Romario-q2o Как раз наоборот: если бы у фрила esp полностью отключалась, дастеру было бы тяжелее с ним тягаться.

[@ЕвгенийМихайлович-щ4и]

@@Romario-q2o Владел и Дастером и Фрилом. Так вот в ситуациях вне дорог лучше ехал Фрил

[@НастяСоколова-т6э]

Фрил однозначно! У пацана опыта нет - не беда, приноровился по ходу дела!) Другие и немажеры ссут на подобные вылазки. А Дастер реально проходимый.

[@ХолодЗимний-й6з]

Дастер очень клевая машинка для выездов на природу. И проходимость норм и подвеска очень энергоемкая. Тесть с тещей катаются на рыбалку, не нарадуются. Но фрил оптимал по соотношению асфальт/бездорожье. Как-то возили материалы на стройку коттеджа через поле, газель села. Набрали собственнику, говорит щас я. Приехал на фриле, дотащил газель через все поле на тросу и обратно вывез. Тут быть чуть другого водителя и резину местами позлее, результат был бы интересней, просвет и запас мощности позволяет показывать результат. Да и испытания на песке, тот еще "объективный" показатель.

[@Din-Djarin]

Ну я за фрилик однозначно. Но себе взял новый дастер. Дешевле во всех смыслах. У соседа фрил 2 , первый владелец, машине 6 или 7 лет, пробег 200 тысяч. Абсолютно ничего не менял. Даже подвеска родная. И с проходимостью всё супер.

[@ИльдарКульманбетов]

Дастер🔥👍

[@bmw.m5543]

Хочу выбрать из них какую посоветовали бы вы ?

[@Noldor-wt7ph]

Фрилендер

[@АждарАлиев-р7з]

Мне больше понравился Рено Дастер.

[@СлаваСакулин-й7я]

Конечно,по внешке лучше))да и еще много чем)

[@MezhuevAnton]

Громкое название "Оффроуд битва." За рулем 2 человека, не имеющих представления о езде вне асфальта, обе машины на шоссейной резине. Здравомыслие теста просто зашкаливает. Полезным пособием данное видео будет наверное только для тех кто ищет инструкцию "как не надо ездить с пьяными друзьями на шашлыки". Если руководствоваться только названием машины и наличием полного привода, то можно запросто завязнуть в соседней луже.

[@vanekzabei6631]

Как же он красив в белом цвете )

[@rakic7718]

Duster the best offroad SUV😁😍😍😍❤❤

[@MaverickCOKTheWest]

Будем брать летом Маме фрилендер, себе дастера ) обе машины нравятся!)

[@СергейШатал]

Какая может быть битва между внедорожником и кроссовером ?

[@АлександрПрижилевскии]

Лэнд красавец удобен да и в январе беру такой так что+

[@Николай-б3к9х]

Вам спасибо за видео, но заставка НЕ ТОРМАЗИ во время сюжета очень раздражает. Хотелось бы видео про внедорожные возможности Шкода Йети с халдекс пятого поколения.

[@Slatwicki]

Хм. Ну мужичек на Дастере опытнее и как бы там мкпп. А на фриле чет перенервничал испугался ... коробку чтоль сжеч побоялся... В общем сравнения некорректны конечно же. Румынская машина дизель да на ручке отличная- легкая и геометрически более проходима. Фрилендеру же другие конкуренты нужны) и тоже на автоматах. Или фрил на механике ищите). Тут нечему радоваться) НИВА бы всех уделала на раз два)

[@vlad7762494]

Будь на Дастере резина как на Фриле победитель был бы однозначный не смотря на мощность.

[@alex-qj8jp]

Дастер вне конкуренции

[@СергейЗаец-щ5ф]

Дизеля дастера возмите он намного проходимие

[@СергейЕрмаков-п2й]

Нива будет проходимей

[@sadko_guslyar]

@@СергейЗаец-щ5ф так это дизель и есть 0:20

[@ИгорьРусин-ц2в]

супер ))))))) главное что бы было несколько машин для сравнения ))) еще бы тюсона сюда для сравнения . тоже очень популярная у рыбаков машина )

[@ВиталийПолтава]

Их бы все в одинаковые шины... А вообще имея Дастер и Тигуан, туда - бы я выбрал Тигуана, только из-за толковой электроники. Дастер в этом отношении очень проигрывает, диагоналка это для него ловушка, а для Тигуана нет, и тяга VW дизеля на 2 литра очень много решает.

[@MotoActions]

только жутко проблемные моторы и коробки у Тигуана, а багажник - его просто нет. Я думаю в нашей битве, Тигуан и с места бы в этом песке не тронулся.

[@Ld3110]

Виталий Полтава Тут в видео комплектация без ESP (без имитации блокировок) Комплектация с эл блокировками и фрилендер и тигуан будут жёстко опущены! Прежде всего из за веса и лучшей геометрии!

[@ВиталийПолтава]

Не слышал еще о глобальных проблемах дизельных Тигуанов на 140 кобыл. Да и коробка обычный японский автомат Айсин, тоже не замечен. Багажник в Тигуане чуток попросторнее чем в полноприводном Дастере. А поповоду тронуться, то поверте мне, владельцу этих двух авто, на Тигуане с автоматом это намного проще (гараздо больше тяги движка при трогании, корректная работа автомата и электроники). Неоднократно вытаскивал лодки из водоемов и Дастером и Тигуаном, и на песке и на мокрой траве, бывало и в глине. Единственное реальное преимущество Дастера это энергоемкость подвески, ну и чуток получше геометрия. В остальных дисциплинах Дастер проигрывает вчистую.

[@ВиталийПолтава]

Ну если только с передним приводом и блондинкой за рулем, которая забыла дома ключи от авто, то да... :-)

[@ОлегОлег-е8п]

Подскажите, что за резина на фриле?

[@MotoActions]

мишлен latitude cross, 80 на 20.

[@СалаватБекешев]

Здарова,резина если не ошибаюсь такая MICHELIN Latitude Cross

[@ОлегОлег-е8п]

Салават Бекешев , спасибо!

[@ОлегОлег-е8п]

MotoActions, спасибо. Что значит 80 на 20? Как она на асфальте себя ведет, не сильно гудит? Просто такой же фрил и вот пора сменить резину, эта у Вас вроде так ничего по рисунку, интересует доволен ли

[@MotoActions]

80 трасса, 20 бездорожье. Т.е. это не AT, а более дорожная (шоссейная) резина, нежели AT. Мне очень нравится это соотношение, колеи не чувствует, ощущение, что резина имеет развитый протектор только на от 140кмч, но обыватель не почувствует, может износится, тише станет. Уверенно идет и на 185 кмч, не плывет, не рыскает. В грязи еще толком не был (так, лужи пролетал по дороге на рыбалку) где вставал, от туда сам выезжал. По отзывам на LR-клубе, очень хвалят эту резину, именно соотношению дорожных и внедорожных харкетристик вне ущерба управляемости, шуму и поведению на в городе/трассе. Я рекомендую, на AT- машина в 2 раза проходимее не станет, но шума и дискомфорта появится на порядок больше.

[@СеменСеменов-ч6в]

Задний диф дастеру блокирнуть и танк получица👌👍😂! Комфорт-рендж,дастер- практичность.

[@СлаваСакулин-й7я]

Да и в Дастере комфортно,так что не надо ля-ля

[@pepepepinazo9694]

Soy probablemente el único comentario en español de aquí... No entiendo el ruso, pero el ver videos de coches me trajo aquí... ¡Aunque me encanta como suena el ruso!

[@ОлегГромов-ж2ъ]

За рулем Ровера явно чувак который ваще не умеет пользоваться всей той хренью, которая напихана в машину. Вот из-за водителя и складывается впечатление что Ровер хуже чем Приора ))

[@mr.duster88]

Guys i need subtitles. Good and fair tests👍

[@Vit_E_2012]

Дастер! Но нужно с ESP.

[@ГеннадийРотарь]

Дастер по проходимости очень крут среди всех кроссоверов, он даже с внедарожениками спорит если за рулем опытный и темпераментные водила ,в последнее время дастеры на высоте ,вы все прекрасно это видетие ,я их уважаю.кто сними еще хочет потягатся...

[@RubiuS_Rubi]

Царь паркетников )))) Вы это слышали.?!!! ха-ха Можно поменять местами водителей.?!!! Фрил порадовал.!!!

[@ЕвгенийМатасов-б7ч]

Фрилендер, супер машина. Только что-то слабо разгон брала. Фрилендере с места рвать должен. А так ребята оба показали достойные результаты. 👍

[@MrLekarstvo]

В чем разница между кроссовером и нивой? Так у нивы резина другая совершенно. У кроссоверов она шоссейная

[@sergdorofeev5617]

По поводу самых проходимых паркетников, улыбнуло!

[@СергейВаликов-й6н]

круто! Давно такого ждал! + 10 лайков)))

[@samson8602]

а какое давление в шинах?

[@ВикторЯровой-ъ8в]

s sams 1 атм

[@htmas2332]

У меня был Дастер, 2,0 бензин, сейчас Фрилендер 2, 2,2 дизель, обе машины в максимальной комплектации. Фрилендер нравится больше, но Дастер не так жалко.

[@ГригорийСтародумов-о7с]

Дастера бы стабилизацию. Хотя у рокера стаба настроена лучше: даже при малейшей пробуксовке срабатывает стаба и перекидывает момент, но ему мешает большой вес...

[@Elijah-cy9do]

So is Freelander better?

[@sokolov.aleksey.sergeevich]

Дастер, отличный в своём роде автомобиль! Фрил, из-за далеко неопытного водителя, который вообще не знаком со своим авто, создаётся двухстороннее впечатление!

[@Бизон-б5с]

Алекс спасиба за видио , Я галасую за Дастэра!

[@ДмитрийДмитрий-о5т]

Тут они почти на равных были нужно было еще в грязь их а я голосую за дастер

[@Музыка-ы4щ3ф]

У Виталика Ниссане и на Ниве тоже стоят спец колеса! А на Дастере и на Лендровре обычная резина. У Дастера мне кажется маханника, было бы интересней смотреть если бы у Лендровреа тоже была механика. Дастер молодец, а Ленд-Роверу его системы и автоматическая коробка мешает ехать, надо было хотя бы все отключить и перейти в полуавтоматический режим - вторая передача.

[@zedzero450]

в песке дастер побеждает однозначно. вся электроника фрилендера практически никак не повлияла на его проходимость. но это песок. хорошо бы их еще в грязь загнать и там посмотреть.

[@Артём-66]

Alex Diver Приведите пожалуйста пример поставщика блокировок для Фриландера. Их нет в природе. То что вы пишите про опции ЛР относится к Диско и Дефендерам. Далее: авто напичканное электроникой не может быть более надёжно чем более простое.

[@en9369]

@@Артём-66 где купить не знаю, но возможность заказать комплектацию с такой опцией(дословно название не помню) имелась,как и на эвок,и Дискавери спорт. Об этом также упоминалось в одном из роликов проверки полных приводов на роликах, и там был такой эвок

[@veloman8265]

И спрашивается зачем платить больше. Хотелось бы увидеть битву всех разновидностей дастеров (бензин, дизель, бензин-автомат 2015 и дорестайленговый 2012 г)-друг с другом.

[@ВиталийПолтава]

Бензинке там будет не сладко. И сцепление в таких условиях очень быстро умирает. Вот как-то так, кроссовер есть кроссовер, и не надо ждать от них внедорожных подвигов, ибо черевато... А это не тест а просто игра взрослых дядей в песочнице. Хотя сам бы так поигрался на своем 69-ом...

[@tretiyden68]

Вы кого за руль Фрила посадили? Это же полный 0 в плане езды по бездорожью.

[@неважно-ч7и8ц]

Я думаю дастер получше будет, без имитаций всяких, слабее движок чем у лэнда и как никак заезжает, и без всяких перегревов муфт

[@alexsandroleynik4652]

Прокладке фрилендера подготовленный джип дай, и он его засадит на ровном месте, пусть пешком ходит и не позорит машину.

[@Околомашинсерегасан]

Ленд всегда выполнял чуть честнее!Ну и вообще для меня как владельца данного прекрасного автомобиля-без вариантов!

[@РУСЛАНАрын]

Дастер👍👍👍👍👍

[@НиваиРыбалка-р7н]

Понравился момент когда старый древний Ниссан и почти такая же Нива показали что такое действительно внедорожник, а что такое кроссовер, будь у него хоть десяток разных режимов, имитаций блокировок и других электронных помощников.

[@Rafik250459]

Обе хороши !

[@ДмитрийЕвтюков-ц2ъ]

У меня один вопрос,почему вы не сравниваете самые проходимые джипы,на трассе при больших скоростях???да потому что это не их нее,и паркетничкам,такие дороги не их это стихия,вы сравниваете не сравнимое

[@IGOR_MOTORS]

Я считаю, что всё таки дастер в какой-то степени превзошёл ровера в этом выпуске, т. к. по проходимости-они почти одинаковые, по обслуживанию дастер дешевле выйдет и всё же я считаю дастер внедорожником, а не кроссовером. По сути смысла переплачивать я не вижу, если ты обычный семьянин и не обладаешь большим бюджетом-то конечно бери дастер. Ну а если ты местный мажорик с пузом и в кожаной куртке то ровер тебе-самое оно!

[@ЗаконопослушныйГражданин-х2ш]

А на сколько колёса спущены?

[@donkihotlamanchesky8618]

Какое еще отключение антибукс на фриле??? Террейн респонс вот все что есть на фриле и то попутали режимы тот что в песке должен копать в снегу лучше прет остальные режимы пока не пробовал

[@aleks_spb-78]

Готов предоставить туарег для испытания!!

[@АлександрБуреев-м9я]

Дастер более проходим!

[@AlexP-lg8wn]

Посмеялся

[@СлаваСакулин-й7я]

@@AlexP-lg8wn не смешно по-моему))

[@ОльгаВарламова-г7у]

На дастере прокладка плохая, а так дастер дизель-супер!!!

[@ОбзорыАнтонаБогатырёва]

Меня порадовал Фрилендер,самый лучший это Фрилендер это по моему мнению.

[@ОлегГурко]

Сравнение между фриландором 1 и фриландором 2 ??? Снимите пожолуйста

[@htmas2332]

У Дастера важное преимущество это масса, он почти в два раза легче.

[@dmytrobilinchuk2847]

Renault Duster Круче!!!!!!!!!!!!

[@belgan72]

Эхххх... Как жалко, что без ЕСП.... Было бы очень познавательно про работу эмуляции блокировок....

[@ТомРонсон]

Имитация блокировок на дастере работает плохо,и до террейн респонс лендровера ей как до Парижу.

[@Артём-66]

Алексей Томилов Имитация она и есть имитация. На Дастер можно установить честную межколестную блокировку, а на Фриландер нет. Из этого следует вывод кто более предназначен для бездорожья.

[@ТомРонсон]

Ни чего из этого не следует,без породный он и есть без породный,хоть что к нему не прикрути)

[@belgan72]

Дусе можно и локрайт и квайф вкорячить... За смешные деньги. Причем на зад локрайт, на перёд - квайф. Получим самый настоящий вездеход (если еще и ЕСП есть) , но со слабой ходовкой (нежная она без мостов) и сложнолифтуемым клиренсом.... Вопрос "А камуананада?" оставим за кадром.... По любому можно найти ситуацию, где Дуся сделает по проходимости Дефендер, а можно найти и как Джимми сделала их обоих. Весь вопрос в - см. выше за кадром.

[@Артём-66]

belgan72 Дуся Дефендер не сделает, если только на асфальте.

[@andron2089]

Дастер!

[@MrKant8]

Я не ослышался, Вы сказали 105 л.с.у Дастера дизельного?

[@АлександрВороной-м3и]

Дастер победитель! ! Если бы не поленились найти с ЕСП был бы безоговорочным... Ровер реально тяжел... К слову геометрия по информации Автобилд у них идентична (передний и задний углы, клиренс и рампа...).

[@Бизон-б5с]

Ниссану ЛАЙК!

[@СергейК-и9в]

Я сам выбираю из них, какую купить.

[@АлексейАвтотехник]

хочу фрилендер, но еще не смотря видео, вангую, что дастер будет проходимее))

[@fitisov]

говорил я тогда, Лэнд Ровер "не едет" Мне больше понравилось Рено Дастер

[@АнтонНиколаев-г9ф8б]

Я не понимаю почему все хотят опытных водителей, сравнение идет машин, а не опыта. Если даже один водитель будет пересаживаться на разные автомобили, чтобы исключить, что один опытнее другого, то все равно к машине на который ты не ездил нужно привыкнуть, чтобы раскрыть полный потенциал. И многие кто берет внедорожники, паркетники, как раз не опытные. И как раз когда неопытный водитель преодолевает преграды, значит заслуга машины, инженеров, которые придумали, как сделать, чтобы когда не "король" офрода мог покорять бездорожье на их машине, а обычный человек, которому иногда приходиться ездить по бездорожью.

[@ИванИванов-л1г6м]

Дастер! ! !

[@djamalvasiliev7111]

Фрил лидер по проходимости среди паркетников. сам убедился

[@edwardmarshall8871]

Террано для напоминания "что есть внедорожник"... *))

[@РаЗнОе-ВсЯкОе-ф5о]

Ууух, помню как мы по песку на пляже гоняли

[@slavn238]

Качество обработки и монтажа видео растет.

[@katana6893]

Sem Dúvida a Duster é mais carro para encarar terrenos brutos, Bom vídeo.

[@vitaliyoffroad4660]

"Дастер" - ... водитель; то-ли не выспался, то-ли под транквилизаторами, то-ли опыта не хватает, то-ли всё "это" вместе взятое (?) /// "РенджРовер" - ... хорошая машина, но, на свои деньги она не едет так хорошо, как стоит (!) /// "Террано" - КРАСАВЧИК !!!

[@ЕвгенийПорошин-б5ъ]

Ну всем я думаю видно что дастер вылазил еле еле в 50% участках и то за счёт разгона лёгкого веса и опыта водилы. А вот Ленд Ровер это фиаско братан)) Водила вообще не понимает что делал. Думаю если бы не он реализовано было бы в лёт около 95% участков и с 1 раза ну а остальные бы 5% прошёл бы со 2 или третьего заезда. Имхо сколько видел как Фрилы катают с этим видео небо и земля. Он может намного больше) главное уметь)) При его то Технических Характеристиках можно было как на террано там ездить)) Тест Антиреклама Фрилу))