Honda CR-V 2017 - тест-драйв Хонда ЦРВ от InfoCar.ua

[@АндрійНікітін-в1р]

В отличии от Мазды которую автор нахваливает, CR-V является полноразмерным кроссовером назвать ее компакт классом просто не профессионально, на счет дерматина вообще нету слов - не знаешь не суди, тем более не осуждай. Все это терпимо и простительно, но когда, будучи на странице домашнего меню семь раз нажимать кнопку HOME и удивляться что ничего не происходит да еще и матом - на данном фрагменте я закончил просмотр - это высосано из пальца или из кокаиновых галлюцинаций и явно не соответствует уровню сайта Инфокар. Очень жаль ожидал большего.

[@RTI_MD]

В CRV никогда не было кнопки блокировки дифференциала...

[@Slava_3CY]

*ТАКОЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР-ТЕСТ ОТ ПАШИ ПОРАДОВАЛ!!! БОЛЬШЕ ТАКИХ ТЕСТОВ ПОЖАЛУЙСТА!!!*

[@deniskorobski]

Открытие задних дверей на 90° это не понт , это удобно . Вход и выход , не рисуют обувью по картам внизу , а особенно с брльшими ластами . Как ты мог не обратить на жто внимание ?

[@Dmytri21]

CR-V нормальная машина: сам ездил немного на 3-ке, 4-й год езжу на 4-ке (обе 2,4) , 5 версия продолжает быть нормальной, радует стремление фирмы делать авто с современной электроникой. Не забывают о старых проблемах (звукоизоляция ). Infocar , поверьте придурков матерящихся в обзорах техники (в том числе и авто)в Ютубе перебор. Вы профессионалы и этим привлекаете, жестко говорить можно без матов. Я сам в мужской компании допускаю иногда, вас могут смотреть дети и женщины. Спасибо если примете и учтете

[@anatoliy751705]

када она была нормальной ?? задние колеса домиком проблемы с рулевой - конский расход .

[@MsPYCCKI]

Никто не спорит насчёт всех предыдущих Сервантов, но в 5 кузове Хонда зажала гидротрансформатор, только механика или вариатор при неприличном ценнике. Если дешевле, то новая Мазда СХ-5 авт. или немного дороже СР-В взять полноценный дизельный внедорожник Тойота Фортюнер.

[@iaviscorso2566]

Будьте добры, несколько предложений о реальном расходе, особенно город, на Вашей 4-й CR V. Данные о расходе у обзорщиков по пятой, сильно разнятся, а 4-я в принципе то же, что и 5-я. Сенкс.

[@andreymi6589]

Езжу 5-й год на CRV 4-го поколения, только положительные отзывы! В общем уже 10 лет только Хонда!) Из минусов наверное можно отметить только небольшой клиренс, в новой модификации этот минус (если можно это назвать минусом) устранили. Тест неполный, не рассказал о штатном автозапуске и ещё много каких прикалюках в новой хонде.

[@arseniyguryanov2002]

Иван Иванов как можно сравнивать кроссоверы, рассчитанные на комфортные семейные перемещения с заднеприводным грузовиком для грязи?

[@serhiybondar4747]

43 у.е - дорого? А РАВ 4 в максималке сколько? А Тигуан,если нафаршировать всеми опциями вообще за 50.Такие нынче цены к сожалению(((

[@yuriit7564]

Спасибо за обзор, как всегда - хорошо! По поводу раскрытия задних дверей на большой угол - это удобно для семьи, если есть маленький ребенок. Удобно ставить/снимать детское кресло. Думаю именно для этого, особенно учитывая ориентацию на штаты

[@doink8556]

Yurii T то же самое хотел написать.. походу обзорщик холост)))

[@toyer]

Оказывается вы ещё и юморить умеете. Так намного интереснее вас смотреть стало, так и продолжайте! )

[@dzhussoff]

Реалии??? Не пойму народ, который за 40000 баксов или дороже покупает авто и потом типа экономит на бензине, ставя ГБО!!! Кино просто!!!

[@ЮрийТильга-к2т]

Дорого ? Спортейдж в полном фуле 38 !! И сплошь дешёвый пластик,ездил на тест-драйве,диллеру говорю : за что ? Сх5 те-же 38 ,но в мазде глаз радуется куда не глянь.

[@НиколяГончарук]

Юрий Тильга потому что спортейдж надо брать исключительно в базе, в базе он и берет свои наворотами.

[@sabittagiyev1429]

очень нравится Honda и CRV тоже

[@stabilizator82]

очень тебя понимаю :)

[@ВиталийСвидеревич]

Вы видимо Формулу 1 не смотрите ! ))

[@stabilizator82]

Дружище, сам факт наличия моторов Honda в Формуле 1 - это уже показатель. Абсолютно все производители, участвующие в Ф1 в той или иной период испытывали проблемы со своими моторами. Меня, как потребителя, больше интересуют успехи Хонда в создании "гражданских" моторов, чем обкатка новых технологий в Ф1. А вот с гражданскими моторами у Хонда всё очень даже замечательно. Помимо ф1 поглядывайте на "International Engine of the Year", в котором Хонда делит 3-е место с Тойотой, имея 22 награды. ;)

[@ВиталийСвидеревич]

да это понятно что то вершина автоспорта но они не могут решить проблемы 3 года !! И по заявлениям они так не знают куда двигаться. А то что это особо не относится к гражданским это и так понятно Хонда есть Хонда. Та эе тойота имела больше успех их творение Lexus LFA легенда !

[@arambolotov]

Infocar, заслуженно считаю ваши тесты лучшими в инете. Павел, спасибо за обзоры, но почему Вы практически никогда не акцентируете внимание на боксе для очков? Мне это очень важно. ))) Заранее благодарю. Жена ездит на на CR-V 2,2 диз. уже пятый год. Полет нормальный. Болезней нет.

[@ВладимирИванов-ь5с1ж]

Профессиональный качественный обзор нормальной средней во всем машинки. Но может это и не плохо для поездок с семьёй по разным направлениям! Спасибо авторам за труд! Ловлю себя на мысли, что перестаю смотреть других блогеров, Инфокар и Авторевю...!

[@АлексАлексеев-о5и]

Паша забыл про "проекцию" рассказать!!!

[@ВацлавГавел-щ2р]

Обзоры которые реально интересно смотреть!👍

[@vladburenko75]

Не будет там газа. Газ ставился нормально до предыдущего поколения дорестайл. Там был распределенный впрыск. На рестайле был уже непосредственный впрыск, здесь тоже. Соответственно газ наверное можно будет поставить, но сложно, дорого, и чревато минингитом. И еще будет процентов 30 бензина кушать, то есть экономия будет значительно меньше, чем на просто газу. Об испорченном багажнике молчу. Как по мне - смысла нет. Если ставить газ - надо выбирать что-то более подходящее под него. Хотя вариантов в этом классе осталось уже не так много - X-Trail например, или SantaFe бензиновый.

[@MrOZrace]

Только наши жлобы могут ставить ГБО на автомобили от 40 тыс уе и выше. Ну хочешь сэкономить купи шкоду дизель или корейца какого то,ну бля покупать премим клас за кучу бабла и ставить газ это пипец!

[@WeiserMann-x1p]

Я думаю эта Honda ещё не Premium Class! Legend, Odyssey примерно к этой категории! Но насчёт газа с вами согласен! Опеля кажется и VW устанавливают газ на заводе для таксистов и людей с маленьким доходом, но возможно ошибаюсь!

[@fixer4647]

"Вещи, которые я редко использую - ... расческу от Славы Матяша" ))))))))))))))))))

[@ВиталийСвидеревич]

а в чем прикол собственно, не раскажете ?

[@fixer4647]

мне смешно

[@ВиталийСвидеревич]

это я понял, кто такой матяш ?

[@_Bra3ers_]

Слава уже не работает в Инфокаре?

[@СофияСергиенко-л8о]

Сначала лайк, потом просмотр

[@aleks427]

Уважаемые авторы можно было машину вымать и хлам убрать из багажника и салона убрать. С уважением Ваш подписчик

[@InfoCarUa]

Можно было, но не всегда все успеваем. Некому помочь нам :(

[@AlexandrTruhin]

Хороший обзор. Есть недочеты, но в целом смотрелось интересно. Спасибо !

[@user-fi8ki2ly3z]

Как газ ставится на непосредственный впрыск?

[@bogdanrybii6818]

Есть возможность делать 5-10 минутное видео и полную версию (в двух вариантах одновременно)? Полную версию смотреть не очень нравится.

[@igig2427]

Спасибо, вы убедили меня, что купить я должен Hyundai Santa Fe.

[@stasivankov676]

А чем он лучше?

[@YURII_HOLOD]

Отличный тест...спасибо.

[@marishkasmile3748]

Все машины нужно загонять так супер обзор почаще диагональ и офроуд.

[@anatoliygamartsa9190]

Паша спасибо, крутой обзор , получил удовольствие .

[@test.63ru46]

Доброго времени суток Павел,я поклонник ваших тестов,подскажите когда и будет ли Тойота Фортунер?)

[@alexanderschewelev6787]

Вы делаете хорошие обзоры. Поэтому для качества обзора надо машины мыть. А так лайк.

[@ivanmuromskyi4901]

Специалист Паша! Подскажите мне, где на CR-V предыдущих поколений находится кнопка блокировки муфты (30:00) ? Очень надо. И это... Муфта точно ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ или это просто трёп безумца?

[@InfoCarUa]

Многодисковая муфта электромагнитная. Была кнопочка, которая условно включала режим оффроад заранее, преднатяг муфты так называемый

[@ivanmuromskyi4901]

Где кнопочка-то??? Где она стоит или стояла ранее? Какой преднатяг? Что вы несёте? Сейчас пойду во двор, поищу эту кнопочку в своей Хонде, на которой проехал 150000 км. Все муфты от Хонды ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ!!! До третьего поколения с двумя насосами, начиная с четвёртого с одним. Единственная кнопочка, отдалённо напоминающая блокировку, стоит на Пилотах и называется VTM4. Вот только муфту и она не блокирует. А тогда возникает вопрос: зачем пороть чушь на весь экран даже отдалённо не разбираясь в вопросе??? Ляпнуть что нибудь ради тайминга? Пипл схавает?

[@ivanmuromskyi4901]

Прошло двое суток. Можно констатировать, что Паша успешно слился. Паша! Ау-у-у! Поздравляю тебя со званием "ГОВОРЯЩАЯ ГОЛОВА".

[@АндрейАндреев-ц5с5щ]

Жизнь прожита не зря, поймал Пашу на косяке

[@ivanmuromskyi4901]

Тут у кого как. Моя жизнь ещё не прожита, многое впереди. А вот косячник Паша мог-бы не отмалчиваться в надежде, что пронесёт, а публично признать свою ошибку. Глядишь и не приклеилось-бы почётное звание "Говорящая голова".

[@antonmarkin]

Бери Forester XT на тест (4е поколение рестайл)!

[@user-co9nd9om1e]

Супер тест дякую...

[@ВиталийСвидеревич]

Павел очень бы хотелось обзор нового Рено Колеос ! А ?

[@YURII_HOLOD]

А еще лучше совместный тест, Колеос против Хонды...бомба будет

[@Viking7630]

Ярик -- 120 ! Стодвадцать ! ))) Ярослав Батькович -- незагоняйся )) , это норм вес . И ваще вся эта тяга по весам -- голубая тема )).

[@unknownerror999]

ничего себе сколько главные редакторы зарабатывают что ездят на новых MB GLE

[@vadimo.kherson9852]

Так а что взять в интоге цх5 за 16 или црв за 20?))

[@ПростоТак-э5с]

Круто, лайк. на носу 2020 год. СР в в Украине уже с движком 1.5 турбо. Мож коротенький видос снимете про него???

[@Bibaiboba3526]

Уже гибриды приехали

[@user-gc8er4my2c]

Пардон может прослушал, говорят что есть в салоне система активного шумоподавления... Как в салоне тихо , там датчики должны быть на потолке

[@meduzz13]

Пусть СРВ и скучная, лучше не сравнивать ее с корейским говном в плане цен. Машина качественнее по всем параметрам. Спасибо за обзор! Будет сх-9 нового поколения?

[@InfoCarUa]

Да, в конце декабря

[@valdemarsecheni7285]

meduzz13 я бы не сказал бы что эта ср-в скучная. Но дизайн торпеды могли бы поинтересней конечно придумать. А в общем достойный автомобиль

[@agentorange9867]

Ебать тебя в детстве уронили,чёж ты так хундай защищаешь?Везде где только можно.

[@АлександрИванычНН]

Это вариатор, который не даёт раскручивать двигатель на крутом подьеме

[@АлексейСерёгин-ж6ш]

Такая шумка только в тестовом автомобиле. Специально сделали.

[@fedyalogvinov810]

Машина мне больше нравится чем предыдущая ,задние фонари уже сделали более красивыми не такими прям вертикальными как раньше и салон стал лучше ,сиденья по внешнему виду очень нравятся но панель приборов мне такая не нравится потому что я люблю аналоговые приборы ,ну или сделать можно было как например в пассате б8 панель трансформируется,можно сделать так чтобы были привычные нам тахометр и спидометр ,или так например сделало в BMW когда включаешь спорт показывается цифровая скорость а когда обычный режим стрелки ,ну конечно не аналоговые а графические

[@ЕвгенийДубайский]

Уважаемый Павел, вы в обзоре говорите , что вариатор -это несовременно , неэкономично и совсем нединамично. Какая по вашему мнению коробка на сегодняшний день самая современная и отвечает всем требованиям? Если не всем, то многим?

[@InfoCarUa]

+Евгений Дубайский pdk :)

[@user-bu7qh2ek7k]

Зачем Матяша отпустил? Или он и далее будет вести обзоры? Вы лучшие!!!

[@МаксМакс-м5и]

были бы цены ниже... хотя бы на уровне прежнего поколения

[@VLGavto]

Хороший обзор!

[@onyshchukv]

90 градусов открытия задней двери удобно, если сзади детское кресло и садить ребенка в него. Имею такое в Сивике (ну почти 90), и очень много раз был этому рад. А еще удобнее, если дверь задняя открывается в другую сторону, как у Опеля Меривы.

[@zonaxmd]

Коробка в "S" - может быть Snow , зимний режим

[@user-ww4eq4gd4v]

Паша, на твою думку - оутбек чи срв ? Не можу обрати ... дякую за увагу.

[@OmyLeg]

Аутбек, я вибрав )

[@user-zf9nf6kf8i]

Здравствуйте, у меня вопрос, так как собираюсь приобрести автомобиль: рассматриваю и сравниваю новый Хонда срв , двухлетний БМВ х3 и новый тойота Прадо 2,7 . Цена этих авто 40000 тысяч долларов. Для семьи из пяти человек, режим в основном городской ( дороги не очень хорошие) , иногда выезд на природу, в год езжу 10-12000 тысяч километров. Что выбрать? Спасибо.

[@boatswain3444]

Геннадий Варганов возьмите паджеро спорт дизель 2018, авто стоит этих денег.

[@deeperton]

Много раз объясняли уже чем объясняются тормоза мультимедийки.... Кратко, их разрабатывает не автопроизводитель, все отдается через кучу прокладок на аутсорс с логичным распилом бюджета и до реальных исполнителей доходят копейки.

[@AlexSanchez-jo2ml]

Ребята, а новые Альфы будут на тесте?

[@marat-17]

Лучше чем новый рав4?

[@АндрейСорока-б3ж]

Спасибо за обзор

[@555lviv]

Кнопку пам'яті положення крики багажника підглянули у Volvo XC70 PIII ))

[@5eX0]

Славу приложили по полной программе :))

[@qNoNStoPp]

А як на рахунок 1.5 турбованого мотора ,той, що ставиться на новий сівік, як він по надійності і чи не варто краще його взяти замість 2.4? Дякую за відповідь!

[@offskid]

той самий. але трохи потужніший через турбіну і впуск

[@boatswain3444]

Але на турбо газ нельзя ставить

[@offskid]

виталий боцул думаю не поставишь. А с другой стороны смысл?

[@boatswain3444]

Andrey Kosovay сейчас когда бенз по 35,многие ставят газ,так дешевле

[@AZHaK999]

тест люксметром будет?

[@ОлегГаврилюк-у5х]

Лойк 👍

[@salesindentistry]

предложение ставить газ на тачку за 43 000 долларов от автоексперта это конечно сильно )))))

[@vitorsantos-ys6co]

да хоть и за 143000! Он прав.

[@abcgfc544]

АТОшник априори прав

[@ArenKharkiv]

Михаил Потебня а что в ГБО плохого?Если движок атмосферник,без всяких скайактив,хитровыебанных впрысков и изменяемых фазовращателях .

[@salesindentistry]

На канале H-Auto все толково про ГБО рассказано. Такие машины как СРВ покупают не для пробегов от 50 000 в год, посему ГБО глупость на такой новой машине

[@vladburenko75]

Арен Гаспарян , Он атмосферник, но как раз уже с непосредственным впрыском. Это сразу увеличивает стоимость установки раза в два, и шансы поиметь проблемы - тоже. Плюс экономия будет уже не вдвое, а раза в полтора, так как что бы там не рассказывали адепты газа, тут будет идти около 30% бензина + 70% газа. Иначе клапана погорят. Вот и считайте. Комбинированный расход данной машины будет литров 10, плюс-минус, зависит от того, кто, где и как ездит. Но для гонок эта машина все равно вряд ли будет браться. Вот за 100 тыс пробега она спалит 10 тыс литров. По сегодняшним ценам это 10 тыс USD. Сэкономим на топливе где-то 3500. Из них порядка 1 тыс уйдет на установку ГБО, итого за 100 тыс км экономии целых 2500 долларов. Это не считая дополнительных ТО для ГБО, но там недорого. Взамен мы уродуем багажник или лишаемся запаски. В любом случае придется поднять пол - так как там узкая докатка и баллон влезет маленький, если влезет вообще, а значит багажник уменьшится. К тому же на новой машине сразу слетит гарантия. Вот и вопрос, нужно ли это?

[@ШурупФільм]

Хороший тест отличного автомобиля.

[@andrewazarov2717]

Яндекс.Навигатор в Украине работает, господи, неужели еще есть люди которые этого не знают?

[@saladin3812]

Хороший обзор. Сложную диагоналку машина прошла.

[@stepanmelnyk7319]

Яке ГБО на прямий вприск?

[@JJ-hd1uw]

Попробуйте найти митсубиси експандер. Сейчас эта машина на слуху

[@MashunyaMariya]

езжу на црв 2.0 на газу и усе зер гуд))) вы однако зажрались))))

[@user-GS999]

Когда будет новый touareg a?

[@entr_jasnovidenija996]

29:06 - 29:12. Нет в Литве литовского топлива :)) " Orlen" это польский нефтеконцерн который контролирует "Orlen Lietuva" . "Контролируемая крупнейшим польским нефтеконцерном Orlen литовская компания Orlen Lietuva за девять месяцев этого года получила 140,4 млн. евро (165 млн. долларов) чистой прибыли - на 16% больше, чем в январе-сентябре 2016 года, когда прибыль компании была 120,9 млн. евро (142 млн. долларов)." Каждый раз одно и тоже в рекламе заправки топлива.

[@СергейНеизвестный-м3я]

А чего во время диагоналки так долго буксует? Там имитации блокировок вообще нет, или их не включили? В общем же, я лично азиатские автомобили не люблю в принципе, но если бы стоял выбор именно из японских, я бы предпочёл новую Мазду СХ-5. Она гармоничнее и сдержаннее по дизайну, при этом по управляемости и остальным характеристикам стремится к чему-то типа Тигуана. Плюс классический автомат вместо непонятного вариатора. Но Хонды любят, поэтому за будущее на рынке можно не беспокоиться, у них своя ниша.

[@sant4398]

Мазда пипец какая жесткая. На кочковатой дороге все почки отобъет - на ней только по ровной европейской дороге ехать.

[@MsPYCCKI]

Кончилась Хонда, хорошая марка была, вначале деградировал Сивик, теперь и СР-В. Получилось с СР-В очень дорого при сомнительных вариаторных коробках. В этом сегменте пожалуй лучший кроссовер - новая Мазда СХ-5 с нормальным автоматом.

[@YURII_HOLOD]

Иван Иванов Чем так уж лучше так называемый нормальный автомат у сх5, чем вариатор? Двигатель меньше орет на разгонах -нет, лучше разгоняется - опять нет, на бездорожье - не боец, так еще и толкается порой в отличии от варика.

[@oleksiiryzhkov5890]

забудьте о сх-5, там багажником и не пахнет

[@ОлексійСокіл-й8г]

какой тигуан ? тот пластмассовый как лада веста

[@bezdaty2045]

Дсг или вариатор? Плюсы и минусы?

[@Viking7630]

Не надо кидать в меня камни - не являюсь знатоком , просто тоже интересуюсь этим вопросом . Основная инфа в нете -- и то и то -- ломучее говно , правда с большими оговорками ! В общем , так ни хера и не понять .(( Вот с моей точки зрения , чел вдумчиво расжовывает - поройся у него на канале оч подробно за эту тему есть . kzbin.info/door/wqQoF0tQQNB55flVBZiSSw

[@newxc6094]

LeoGuard Вариатор умирает намного раньше! Для справки видео : ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!!

[@sashanesen7972]

@Олександр Олександров начали ставить с 2013?)) Да вариатора нет ещё на СРВ 2014 года, 4 поколения, дорестайл

[@Klymenko1927]

У меня на Ауди так крышка фиксируется, машина 12 года!

[@stoha27]

"Дирка" за двигуном для ГБО ;)

[@vovazver]

Ура Надеюсь всё по чесноку как всегда

[@InfoCarUa]

Обижаете ;)

[@ВладимирПоштовый]

как нет импортера? honda.ua/about/

[@vovazver]

где же диагоналка ? жесткость кузова, она же на первом месте для наших направлений

[@apheronck]

Покупают те кому надо надежное средство передвижения а не музей на колесах! У хонды ресурс сумасшедший! Я на сивике уже 110 тыс накатал без единой поломки! знаю людей которые на новых из салона по 200-300 тыс накатывали меняя только расходники. Крайне сомневаюсь что европейцы или корейцы на такое способны. Для требовательных покупателей эти авто не подходят, материалы действительно дешевые, шумки нет, металл гнется пальцами, дизайн так себе, з\ч стоят космос.

[@vladimirvoloshuk5756]

У японцев сумасшедший запас прочности. Только на японцах и езжу. Езжу и улыбаюсь от ваг груп....

[@MrVictorkiev]

у меня уже больше 300)

[@WeiserMann-x1p]

Зачем на Honda ставить газ? Да ещё и к тому же на новую? Мне бы жалко было даже чиповать!

[@ОлегШ-г8э]

Хлопці з інфокар, можу вам показати хорошу безкоштовну площадку для тестів на фоні літаків біля ап Бориспіль!

[@Дмитрий-б7ф8т]

Народ! кто катался на предыдущей модели с автоматом и на новом вариаторе? отпишитесь плиз . Не тупит ли вариатор по сравнению с автоматом?

[@user-vo8rv4vy2g]

Очень хочу эту машину, но меня останавливает вариатор !!!!!!

[@ИгнатВерхотуров-к5о]

Интересно сюда трелитровый V6 встанет?)

[@Cassper163]

Ждал этот тест! Сейчас в комментариях напишут, что надо брать другую машину! Они в тесте любой машины так пишут)))

[@Acronis2005]

Опять про аккумулятор ничего не сказали. Что за емкость и насколько удобно его вынимать для зарядки

[@user-be6nz5of6d]

Зеркало для общора салона есть и на европейских моделях. По крайней мере, оно есть на моей "английской" црв 2007 года

[@ФёДоР2466]

а айфон какой?

[@ivan_r2617]

Эти машины с пресс парка потом в продажу идут.... отжатые с вздрученными моторами и коробками.... ну его нах)))

[@МаксМакс-м5и]

дизельный Санта Фе, Тушкан или Спортедж... а может даже и дизельный Паджеро спорт или 3-х литровый Аутлендер, все это будет куда дешевле и дилеров куча...

[@valdemarsecheni7285]

Макс Макс какое гавно унылое все что перечислил)) правдо без обид все скучное)

[@ЖанибекРаисов-ю1я]

Павел сделайте обзор на Тайота Такома

[@tarpan9368]

Сделайте тест Chery Tigo 2

[@_Oleksandr_Vasilovich_]

Спасибо

[@marinazak3980]

Класс

[@jecket5088]

Помытая машина на обзоре смотрелась бы эффектней. А так все понравилось, хоть и было заметно что экспромт.

[@olegsemenyuk8624]

Паша, ждём Infiniti QX 50

[@Vadim_Solodkyy]

не ЦРВ, а СРВ, английская С-по нашему читается Си

[@AS-dg1gv]

Уважаемый, вы столько времени угробили на этот обзор, я перестал его смотреть на 22 минуте, когда вы дошли до планшета. Блин, я с уважением отшусь к труду видео блогеров но нельзя делать блог не подготовленным. ПО сути: айфон подключается к гарнитуре через юсб порт, это раз, втыкается в течении 10 секунд и вуаля у вас есть эпл карты и вы через телефон делаете с ним все что хотите. а через вайфай я даже не пробовал. потому что это все равно что лампочку откручивать с 4-мя подсобниками которые крутят стол на котором вы стоите держась за лампочку. Второе, кнопочка Home которая вас так раздражала выкидывает вас в домашнее меню, а то что вы это не понимаете это проблема блондинки к сисадмину. Теперь критика: нет у хонды ГуглМапс, и это беда, но привык к эпплмапс, не беда, все равно лучше чем встроенная навигация. Да и еще парочка неудобств есть в интерьере. Вывод - коллега, готовьтесь к съемке и все будет ок. С удовольствием смотрел блог, пропустил какие-то истории про разные положения пола, и дермантиновый салон, но нельзя же так блин лажать с почерком откровенной містечковості. Смотрел американские блоги - это же супер, по делу и с подготовкой, даже российские на порядок выше ваших додумок. расстроился за отечественній блогопром. Удачи вам!

[@АндрійНікітін-в1р]

я думал я один кто это заметил

[@_Invictum_]

Подчините калькулятор растаможки на infocar ua! Не пашет.

[@InfoCarUa]

+Александр Витальевич что не работает?

[@_Invictum_]

Калькулятор растаможки google chrome не загружается. В firefox работает.

[@InfoCarUa]

проверили, все работает. То у вас может Адблок стоит...

[@_Invictum_]

Возможно из-за этого, спасибо.

[@Denys134]

хороший апарат мне нравиться но хонда славиться большим расходом топлива и что он на бензине(((((((

[@AZHaK999]

200-300 тыщ это чуть лучше чем одноразовый мотор

[@ChatGPT_v4]

Нормальный видос и все по делу.

[@edorroo]

37:22 - с третьей полосы прямо поехал?) но-но-но)

[@artemugrimov566]

там можно и с третьей и с четвертой